本田思域2022款（2022款思域129马上和182马力油耗一样吗） ♂
本田思域2022款（2022款思域129马上和182马力油耗一样吗）- 2022款思域129马上和182马力油耗一样吗
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摘要您好，很高兴为您解答问题，，2022款思域1.5升的涡轮增压发动机最大功率为129马力，在保证动力的同时，这台车的油耗百公里低至5.5升，性价比还是比较不错的，并且加的是92号汽油，后期用车成本大幅度的降低。
咨询记录 · 回答于2021-12-31
2022款思域129马上和182马力油耗一样吗
您好，很高兴为您解答问题，，2022款思域1.5升的涡轮增压发动机最大功率为129马力，在保证动力的同时，这台车的油耗百公里低至5.5升，性价比还是比较不错的，并且加的是92号汽油，后期用车成本大幅度的降低。
亲，2022款本田思域登场,仅12万,1.5T爆182马力油耗5.9L。
2022款思域129马上和182马力油耗是不一样的呢。
感谢您的支持，祝您和家人生活愉快万事如意???
2022思域劲动版一箱油能跑500~600公里左右。具体的续航能力还得根据司机的开车习惯才能够决定，尤其在高速路段那么一箱油，最少也得跑600多公里，但是在市区也就最多跑500公里左右。所以驾驶车辆一定要注意匀速驾驶车辆，可有效的降低油耗，提升续航能力。
本田思域只有顶配才有换挡拨片。思域换挡拨片装在方向盘后侧的左边10点位置，和右边2点的位置，左边的拨片上会标有“-”符号，或“DOWN“，表示减挡。右边的拨片全标有”+“符号，或”UP“，表示加挡，通过方向盘上的这两个拨片，可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下轻松实现加减挡。
是电动座椅2021款思域，拥有主驾驶座电动调节、副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节配置的车多座椅电动调节可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度等，思域有座椅电动调节，使思域车主处于一个相对舒适的驾驶位置，比手动调节来得简便、省力，而且也可以实现无级调整。
本田思域底盘装甲可以做。经济条件允许，本田思域底盘装甲可以做。意义主要在于防止路上的砂石以及隆起对底盘直接的伤害。底盘装甲的防锈、隔音、防撞击等性能，确实可以替车主省心。喷涂底盘装甲的注意事项：1、厂家生产车辆时就喷了一层保护材料，因此可以根据自身经济条件适当延后时间。2、如果觉得价格昂贵，车主可以对油箱、轮毂等重要部位喷涂。3、底盘装甲要达到最佳效果，要喷涂2-3次，避免有些地方喷涂不均匀。4、建议在阳光晴朗的天气喷涂，这样有利于材料短时间的干燥并且成型。5、为了保证材料的有效性，不要在尘土飞扬或者砂石较多的路面上行驶。
拖车沟盖子的地方。可以看一下车辆前面的右前下方，是可以看到他的拖车钩盖子的，把它打开之后就可以安装拖车钩了。作为中期改款版本，新车并没有对外观进行过多修改，而是更多针对性能操控部分进行了优化，包括对前后悬架、转向系统、刹车卡钳以及空气动力学部件都有所更新。
思域后备箱尺寸为高：560mm，宽：1030-1380mm，深：900-1850mm。_笈抛慰勘扯伎梢园幢壤诺梗奖惴胖么蠹锲贰：蟊赶峥诳矶却锏?110cm，取放大件行李更加方便。
2022款思域2406月份买车便宜多少目前没有公布相关信息，建议咨询4s店六月到七月，可以说是一年当中的淡季，通常销售为了完成销量目标，会更多地和你谈价格，而在旺季，销售往往不需要担心这种情况。所以说，反其道而行之，淡季也能成为我们买车最便宜的时间段，但具体能优惠多少就得看用户谈价能力了。每年的9月10月是汽车销售旺季，也就是所谓的“金九银十”，这时候的汽车销量会大增。然而，过完“金九银十”，销量必然会下降，为了清库存、冲销量，经销商定然会在剩下的两个月内进行降价促销。
2022款思域180是四缸。2022款思域全系都是搭载1.5四缸涡轮增压发动机，但是区分高低功率，其中180为低功率，代表最大扭矩180牛米，而240为高功率，代表最大扭矩为240牛米，因此低功率版本，动力并不会太强，和原来的1.0三缸版本差不多，也就够用水平。
思域180是四缸介绍
思域的1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这台发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转／分，最大扭矩转速为1800至5500转／分，这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1。
这台发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173Nm，最大功率转速为5,500rpm，最大扭矩转速为2000到4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2022款思域底盘低可以改高。通常来讲，可以更换更大尺寸的轮胎，同时还可以更换加长的减震弹簧就可以提升汽车底盘的高度。汽车的底盘高度一般在汽车设计的时候就已经固定，如果感觉汽车的底盘太低，可以通过改装提升汽车底盘的高度。
外观
东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。
通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。
本田思域20万左右（20万内,这6款车加速能力很强！本田思域垫底，第1名零百加速5.9秒） ♂
本田思域20万左右（20万内,这6款车加速能力很强！本田思域垫底，第1名零百加速5.9秒）- 20万内,这6款车加速能力很强！本田思域垫底，第1名零百加速5.9秒
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不管是《头文字D》还是《速度与激情》，这些电影中的高性能跑车，我想是每个热血青年们都渴望拥有的。虽然不是每个人都能“让老爸买GTR”，但是预算在20万以内，比拼加速性能，这6款热门合资轿车值得推荐。而这些车之中，本田思域的官方百公里加速时间是最慢的，排名第一的领克03+已经来到了5.9秒！具体有哪些值得推荐的车型？一起往下看。
领克03+的外观看上去非常的运动。首先，这个骚气的“炫燃金”配色是其专属配色；相比领克03，03+在外观上加入了很多运动套件，比如C柱专属的黑色“+”标识、层次感突出的后唇等等。其顶配车型还搭载了丰富的碳纤维外观套件，整套碳纤维套件可为领克03+提供最高40kg的空气下压力，另外它搭载的锻造轮圈也减轻了03+的簧下质量，从而提供操控。
进入车内，领克03+的内饰用料也很厚道且充满了运动氛围。其挡把、中控台、车门板等处都采用了Alcantara材质来包裹。此外，其内饰还采用了与车身同色缝线和镶边，大大提升了内饰的战斗气息，此外平底方向盘、换挡拨片以及运动座椅等配置的加入也是为其内饰的运动风格大大加分的。
动力部分，领克03+搭载的是Drive-E?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方数据5.9秒破百。领克03+还搭载了博格华纳的第五代适时四驱系统，极大的提升了车辆行驶稳定性。
笔者推荐的这款2019款?03+?2.0TD?自动驭风版还搭载了丰富的主被动安全配置以及驾驶辅助功能，比如：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧辅助、全速自适应巡航以及自动泊车等功能配置。
现代菲斯塔的外形虽然没有采用大量的运动套件，但是给人的视觉冲击力同样强烈。其前脸拥有夸张的前进气格栅；侧面溜背的设计为其营造出一种俯冲姿态；车尾部分，菲斯塔上翘的扰流板、贯穿式尾灯组以及双边共双出的大口径排气设计等也为其提供了不俗的运动效果。值得一提的是，拥有流畅、动感造型的菲斯塔风阻系数仅为0.29Cd。
坐进菲斯塔的车内，其方向盘、挡把、座椅以及安全带都有象征着运动的红色元素注入。此外，菲斯塔在用料与做工方面也较为厚道，中控台与门板处都大面积采用软性材质进行包裹。它标配的10.25英寸的悬浮式中控屏搭载了百度智能网联2.0系统，该系统可以通过语音实现对空调、天窗、QQ音乐、导航等功能的控制。
动力方面，菲斯塔搭载了1.4T、1.6T高低功率三款发动机，笔者推荐的2019款?280TGDi?智尊版?国VI版本车型搭载了1.6T高功率发动机，其最大功率为150kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，该版本车型零百加速官方数据为7.6秒。
在主被动安全配置方面，该版本车型搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等配置；前后驻车雷达、倒车影像以及自适应巡航等操控辅助配置。
雪佛兰迈锐宝XL的造型设计非常运动，Redline版本更是如此。车标、轮毂、外后视镜等细节处的黑化设计配合红色元素点缀，让整台车很有性能车的即视感。此外，上扬的LED日间行车灯以及尾部对称的Y字形示宽灯，同样展现出运动基因。
迈锐宝XL的内饰与老款区别并不大，不过在细微之处加以点缀皮革包覆+红色缝线的装饰还是有效的提升了质感。另外，全新一代MyLink+多媒体系统个性化的账户设置能够实现不同驾驶员的个性化需求，除了CarPlay和CarLife功能外，还支持远程OTA在线升级并提供车载WIFI功能，厂家提供的每年100G免费4G流量也是不小的福利。
笔者推荐的2019款?Redline?550T?自动锐动版车型搭载了一台2.0T智能变缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW，最大扭矩350N·m。变缸发动机的加持兼顾了车主在动力以及燃油经济性的需求，其官方零百加速为7.2秒，工信部百公里综合油耗6.7升。推荐版本车型还搭载了前后排头部气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒等主被动安全配置；后驻车雷达、定速巡航、发动机启停等辅助操控配置。
一直以来，速派都是一部性价比颇高的中型车。去年斯柯达带来了速派的中期改款车型新速派。造型方面，新速派的前包围采用了贯穿式镀铬饰条，向后弯曲的线条提升了其前脸的视觉宽度和立体感；其大灯组造型还加入了LED光源，尾部也带上了字母：原来的飞羽标志被“?KODA”字母所取代。
新速派的内饰整体布局依旧是经典的“大众风”。新车配备了10.25英寸全液晶仪表，多功能方向盘采用了平底式设计握感很出色。除最低配车型外，8英寸中控触摸屏在其余车型上均有所配备。此外，新速派还支持CarPlay、CarLife等功能。
笔者推荐的2019款?TSI330?DSG舒适版车型搭载了2.0T+7DCT的动力组合，其最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，官方零百加速为7.9秒。推荐版本车型搭载了胎压监测、疲劳提醒等主被动安全配置；前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等辅助操控功能配置。
谈及全球市场范围的热门两厢车型，高尔夫永远都是绕不开的那台。在进入国内市场数十年来，其累积销量突破百万辆。前脸部分，推荐车型配上R-Line风格的前包围，似乎还有点大哥高尔夫R的神韵。其大灯造型也很犀利，灯组内部搭载透镜，并使用LED光源进行照明。
高尔夫R-line的车内的中控面板采用黑钢琴漆配色与银色质感饰条装饰，将档次及运动感烘托的比较到位。高尔夫R-line还配备了平底式多功能方向盘，8英寸中控屏支持CarPlay及CarLife手机互联等功能。
动力方面，笔者推荐的2019款?280TSI?DSG?R-Line型?国VI版本车型搭载了1.4T+7DCT的大众经典动力组合，其最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，官方零百加速为8.2秒。
被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒等亮点配置；以及后驻车雷达、定速巡航等辅助操控配置。
思域在10万-20万级合资轿车市场里面是一台人气极高的车型，而且它做到了叫好且叫座，思域在2019全年销量为243966辆，同比增长11.8%，是本田在轿车市场销售的领头羊。造型方面，思域前脸车头较为低矮、扁平；侧面溜背式的设计为其营造了动感的姿态；车尾部分，“回旋镖”式的尾灯组也具备较高的辨识度。思域也是一款改装潜力极大的车型，在思域论坛其中，“思域不改，不如推下海”这样的调侃就有高频的出现。
相比动感时尚的外形，本田思域的内饰设计则相对中规中矩，而且其做工用料还有较大的提升空间，不过其储物空间表现值得称道。
动力方面，笔者推荐的2019款?220TURBO?CVT劲擎版?国VI版车型采用了1.5T+CVT的动力组合，其最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，官方零百加速为8.6秒。
主被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前后排头部气囊、胎压监测等亮点配置；以及后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控辅助配置。
比拼零百加速表现，上述6款轿车在20万以内合资轿车市场的表现均是值得称道的，而且它们的外形还是非常的动感时尚，深受年轻消费者喜欢。其中推荐的迈锐宝XL、速派这两款中型车在终端市场还拥有较大的让利空间；本田将会在今年带来两厢版思域，而第八代高尔夫也将在今年到场。热衷“性能”车的朋友们，上述6款车型不容错过。
有的。
有一个油电混合版的是25万左右办齐了，也就26万多普通版最贵的是思域1.8VTI尊贵版17万多弄齐了在19万左右。本田思域的官方指导价为：11.59-16.99万元。2020款的顶配车型官方指导价为：16.99万元（目前无优惠政策、以南宁为参考），首付三成：5.0970万元。商业保险预算：6299元（包括了第三者责任险、不计免赔险、车上人员责任险、车身划痕险等）等等。
没有哪个男孩子不喜欢玩具车的男人不是男人，游戏、数码、运动、手表啥的，只要是男人总会爱上一样，在不少直男的思维中，只要你跟我买了一样的玩具，那你就是我的兄弟了。男孩子成年之后，奥迪双钻四驱车已不再是最爱的玩具，而是正儿八经的车，我们今天就来聊一聊20万以内非常受男人们欢迎的车。
第一，东风本田思域
本田思域220报价及图片（本田思域手动挡多少钱） ♂
本田思域220报价及图片（本田思域手动挡多少钱）- 本田思域手动挡多少钱
- 2016思域220T多少钱
本田思域的指导价在11.99到16.99万之间，以15.59万这款指导价为例，在4S店购买本田思域首付三成，（根据汽车之家的贷款额度计算）首付46770元，三年36期，月供3283元。如果加上购置税和保险，贷款手续费等上路的话将近7万元
，
11万车约6万
望采纳
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本田思域220报价多少钱
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截至2021年，全新一代东风本田clvlc220的报价子啊12.99万元-16.99万元之间。
东风本田clvlc220即本田思域，现在已经发展到了第十代。2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，
动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。
东风本田十代思域220版本的配置：
1、舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。
2、安全配置方面，新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。
以上内容参考百度百科-本田思域
2020年12月15日，东风本田在上海宣布，旗下的全新车型——?LIFE正式上市，新车共推出两种风格四款车型，售价区间为9.78万至11.28万元。全系车型均搭载来自本田的1.5升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。
外观方面，东风本田LIFE与广汽本田全新一代飞度相同，同样推出普通版与跨界版两个版本车型，东风本田LIFE整体造型采用最新的家族式设计，并且针对细节部分稍作调整，东风本田LIFE普通版车型采用亮黑色前格栅，并新增前唇红色拉线装饰。
在车身侧面，东风本田LIFE采用了双条幅的五辐轮毂设计，这也让车辆的运动性得到了不小的提升。尾部方面则也与广汽本田飞度很相似，二者最大的不同在于东风本田LIFE采用了透明尾灯罩的设计，另外尾部的不同就是尾标了。
与普通版（SPORT车型）车型相比，东风本田LIFE跨界版（CROSSTAR）设计要更加运动，不仅拥有更为动感的前包围，还配备了黑色跨界套件。车身尺寸方面，东风本田LIFE普通版长宽高为4109毫米/1694毫米/1537毫米，轴距为2530毫米。东风本田LIFE跨界版长宽高为4111毫米/1725毫米/1567毫米，轴距为2531毫米。
内饰方面，东风本田LIFE的内饰与全新一代飞度基本保持一致，中控区的布局十分简洁。它配备了两辐式多功能方向盘及中控液晶屏。值得一提的是，东风本田LIFE的内饰加入了橙色元素进行点缀，更加富有活力。
动力方面，它将会搭载本田的L15BU型号的1.5升自然吸气发动机，拥有着96千瓦的最大功率和155牛米的峰值扭矩，匹配CVT无级变速器。
与广汽本田全新一代飞度相比，东风本田LIFE在车型数量上要少了一些，虽然也同样推出了两种风格的车型，但是车型数量上其只有四款，每种风格只有两款，官方也很讨巧的将两种风格的两款车型命名为拍档组合。普通版（SPORT）车型为灵动拍档，售价为9.78万至10.88万元；而跨界版（CROSSTAR）车型则为灵趣拍档，售价为10.28万至11.28万元。
作为全系价格最低的车型，售价为9.78万元的心动版在配置方面，配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎压监测、驾驶模式选择、上坡辅助、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘上下+前后调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅整体放倒、后排杯架、全液晶仪表盘、USB接口、4喇叭、185/55?R16轮胎。从配置来看，东风本田LIFE心动版的配置表现还基本让人满意，特别是在安全配置方面，它的表现比较不错。
与心动版相比，价格贵了1万元的灵动版车型在配置方面增加了倒车影像、自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应远近光、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、方向盘换挡、前中央扶手、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联。用1.1万元可以换来这些配置，性价比表现可以说相当出色。
作为跨界版的入门级车型，乐趣版在配置方面与心动版大体相同，只是增加了电动天窗、车顶行李架、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、后排座椅按比例放倒、185/60?R16轮胎这几项配置，价格则贵了0.5万元。其实，从价格上来看，增加的0.5万元并不多，并且换来的配置也还算划算，只要你可以接受跨界版车型的风格，那么它也是可以选择的。
灵趣版是全系价格最高的车型，售价为11.28万元的它比乐趣版贵了1万元，配置方面则增加了倒车影像、自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应远近光、后视镜加热、无钥匙进入、皮质方向盘、方向盘换挡、前排中央扶手，用1万元换来这些配置面前可以接受，但11.28万元的售价在同级别车型中略高一些。
所以，对于东风本田LIFE而言，全系车型我们更加推荐购买灵动版，而如果你很喜欢它的跨界风格车型的话，那么选择乐趣版则更划算一些。
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如今几乎所有汽车品牌都在追逐Z世代年轻消费者，但作为互联网原住民，Z世代是在信息和科技的海洋中成长起来的一代，每天接收着海量信息，兴趣爱好也在不断更迭。对于汽车品牌而言，想要精准抓住Z世代的眼球与喜好绝非易事，不过这一次，东风本田似乎做到了。
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12月15日，东风本田?LIFE正式上市，提供了SPORT和CROSSTAR两种版本共4款车型，售价区间为9.78万元-11.28万元。
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LIFE有一个更加可爱逗趣的中文名“来福酱”，结合了中国福文化以及日本“卡哇伊”可爱元素。而潮趣Q萌的造型设计和丰富的科技配置，也是非常贴合Z世代消费者的精致化追求。
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根正苗红的“Honda小正太”
LIFE是本田1971年推出的一款车型，也是本田史上首款四门轿车，可以说是本田乘用车的开山鼻祖，该车型在日本有着五十年的发展历史，对于本田品牌意义重大。东风本田如今正式将这一经典车型引入国内市场，重启LIFE之名，并以现代化元素赋予了其更蓬勃的生命力。
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东风本田LIFE基本延续了Honda全球小型车的整体设计。其中SPORT版主打运动潮流风格，以拉力红为车身主打色，还加入了顶部小尾翼，萌趣的外表下藏着十足的运动感。
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CROSSTAR版则采用了跨界的风格，悬架高度抬升了30mm，通过性更好，并加装了裙边防擦条以及车顶行李架，更适合户外出行。而且其在前保险杠位置还加入了类似新款CR-V银色饰条，让人一眼就能看出是东风本田的出品。
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LIFE的整体内饰设计以简约为主，同时又无处不在展示着本田对空间的巧思，也就是MM理念，比如联通空调出风口的杯架；副驾仪表台增加了第二手套箱；中控台位置也有多处摆放小物件的位置。
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另外CROSSTAR版还紧随全球车型，提供了魔术座椅，后排座椅可全平放倒，还能向上翻起。无论是超过两米的冲浪板，还是四五十寸的大电视都塞得进，空间相当灵活。
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不过要说到LIFE最强的杀手锏，那一定是其搭载的1.5L直喷DOHC?i-VTEC地球梦发动机，最大功率96kW，峰值扭矩为155N.m，性能数据几乎碾压同级车型，“买发动机送车”的传统依旧没变。
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而且，其所匹配的M-CVT变速器也名堂不小，应用了本田独有的“G-Design?Shift”控制技术，不仅保证了出色的燃油经济性，动力响应速度也更加明显，工况油耗数据仅5.6L/100km。
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年轻人的LIFE不需要入门级
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说实话，9.78万元的起售价，东风本田LIFE在定价上着实自信了些，但事实上，LIFE根本没有超简配的入门级版本，一上来就给你配齐了。
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比如，远近光一体式LED大灯、16英寸铝合金轮圈（还带轮毂降噪设计），在不少主流A级车上都相当罕见的外部配置，在LIFE上却是全系标配。还有7英寸液晶仪表、无钥匙启动、PM2.5空滤、一键升窗、后排杯架、USB接口、4喇叭等，在9.78万元版本的车型上都能看得到。
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而在更高的配置车型上，配备了8英寸可触控DA屏，支持手机carlife互联、倒车影像等，营造了不错的科技感和精致感。值得一提的是，中央扶手的设计也并没有缺席，简约却不简陋。
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除此之外，本田“黑科技”Honda?SENSING安全超感系统也在LIFE上有所搭载，支持自适应巡航和多项主动安全系统，加上全系标配的六安全气囊，主被动安全性能已达到同级领先水准。
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合资小型车精致化，是市场的必然选择？
尽管我们知道东风本田LIFE不设入门级，但一台小型车的起售价且接近10万起，似乎还是有些不符合正常逻辑，但这背后其实是东风本田对年轻化市场的精准洞察。
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中国小型车市场早在十年前就经历过黄金爆发期，合资小型车百花齐放，大众POLO、本田飞度、铃木雨燕、日产骊威、丰田威驰、现代瑞纳等等，凭借价格实惠、灵活好开等优势迅速抢占市场。
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但近几年来，中国小型车市场正逐步收缩，销量连年下降，大量合资小型车退市。这其中最重要的原因是自主品牌的全面崛起，大空间、高配置、低价格的车型迅速涌入10万以内的汽车市场，像哈弗H6、吉利博越等等，让合资小型车黯然失色。
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所以说，合资小型车主打高性价比的传统打法，已经很难守住市场份额了。而东风本田这次显然是充分利用起了品牌和技术的影响力，让全新LIFE朝着精致化高级化路线走。并且抓准消费升级的趋势，以年轻化营销打入Z世代的市场，以满足当下年轻人对精致和品味的强烈需求。
标签：配置 东风