最新马自达3 最新马自达3混动版

最新马自达3 最新马自达3混动版

近日,马自达将发布全新车型马自达3-2.5Turbo，这款车会搭载马自达2.5TSKYACTIV-G涡轮增压发动机，另外还配备四驱系统。目前从外网消息来看，北美三厢版30845美元的起步价，而两厢版车则要31845美元起步。

整车外观可以看出，前脸将采用黑色网格格栅与黑色扰流板，大灯和国内最新2020款马3区别不大，都是最新LED大灯。另外18寸运动黑色铝制轮毂以及大口径的左右双出排气尾管则显得非常运动，同时尾门也会镶嵌Turbo字样来告诉大家他是一台涡轮增压车型。

马自达32.5Turbo搭载的SkyactivG2.5升涡轮增压发动机，最高拥有250匹马力、420牛米扭矩的动力表现。这是妥妥的小钢炮啊。

另外整车7寸数字仪表、8.8寸中控屏幕主机(可支持苹果CarPlay与安卓Auto联结功能)、电动天窗、双区恒温、抬头显示器、电动调整驾驶座椅、Bose12支扬声器以及倒车显影系统等，还是非常实用的。

马自达32.5Turbo的iActivsense主动安全辅助则包含有MRCC全速域主动车距控制巡航、LDA车道偏离警示、LKA车道维持辅助、BSM盲点侦测警示以及RCTA后方交通警示系统等，配置可以说是非常丰富的。

北美马上即将上市销售，到底会不会引入国内市场呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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长安马自达旗下的马自达3昂克赛拉一直是被大家所关注的一款紧凑型轿车，无论从造型还是性价比，都得到了许多消费者的认可，这辆4门5座的三厢车共推出7款新车，分别是2020款1.5L手动质美版、1.5L自动质美版、1.5L自动质型版、2.0L自动质尚版、2.0L自动质雅版、2.0L自动质豪版、2.0L自动质尊版，下面就来详细了解一下它吧。

内饰方面，2020款马自达3昂克赛拉采用了向驾驶员一侧倾斜的中控台、贯穿式出风口、悬浮式中控屏等设计元素都十分符合时下潮流，三幅式方向盘以及三圆筒式仪表也营造了不错的运动氛围。新车在中控台上方以及两侧门板处都应用了大面积皮质以及软性材质进行包裹，使得车内质感表现不错；空调面板以及多媒体旋钮都采用了物理按键，目的是为驾驶过程中的盲操作提供充分便利。

动力方面，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，1.5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW；2.0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式，1.5L车型最高车速达到了197km/h，2.0L车型最高车速达到了213km/h。

2020款马自达3昂克赛拉采用了马自达品牌最新的“魂动”家族式设计方案，相比如今越来越普遍的“大嘴+镀铬”组合，昂克赛拉并未向潮流妥协，依旧坚持自己的风格。新车采用六边形进气格栅，全黑的烤漆设计又在中央放置了自己的品牌logo“海鸥标”；车身侧面进一步简化了腰线的修饰，老款车型上勾勒动感的双腰线在新款车型上已经大幅被淡化；车尾部分，全新马自达3昂克赛拉后翼子板处微微隆起的筋线赋予了其蓄势待发的视觉效果，尾部各个元素有序的排列，造型简洁。

2020款马自达3昂克赛拉的整车表现无论从外观还是内饰方面都表现不错，再加上11.59-16.89万元的官方指导价，能否成你选择的车型吗？

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年度最重要双年展巴黎车展刚刚落下帷幕，北美洛杉矶车展便渐渐走入了我们的视线。与广州车展仅差一天时间，今年的洛杉矶车展在11月19日正式开幕。尽管多款重量级新车已经在巴黎车展首发过，但是，仍有许多主打北美市场的车型选择了洛杉矶首发。马自达今天在洛杉矶车展正式发布全新马自达3轿车。 马自达3是车厂全球范围内销量最多的车型，而新车具备的优异动态驾驶性能将使其继续上一代车型的辉煌，而其全新的外观代表了马自达的全球设计理念。 作为国内10-15万级别市场的主力车型，马自达3在消费者心目中有着重要的地位。而在国外，马自达3同样广受消费者欢迎。由此，新款马自达3的各种信息也更受网友关注。 马自达在洛杉矶车展上发布了2010款mazda3轿车，据了解，新一代马3在保持上一代车型优异操控性和性价比的同时整体水平进一步提升，配置更高，做工也更精致，新车预计仍将延续上一代车型的优异市场表现。 新马3：时尚、亲切、经济 我们成功抓拍了该车在转动展台上炫影迷人的照片。这是一款外型靓丽的车，马自达称其生就一副“亲切的笑脸”，既时尚又有亲合力，超吸引眼球。在车身外形设计上，新马3参考了马自达的概念车“雅流”上的诸多设计元素。 马自达独特的五点隔栅和低垂的引擎盖成为新车外观上的最突出特点，使新车第一眼就能辨认出来。在设计潮流上而言，马3还是坚持“family face”的思路，并未一味地走“侵略性”的路子。 新车的性能也获得提升，入门级车型将搭载148马力的16气门2.0升四缸引擎，但马自达也会提供一台取自马6的2.5升四缸mzr引擎，其最大功率167马力，扭矩168磅-英尺，与之相配的是一台六速手动变速器，而五速自动变速器将作为选装件。据报道，2.5升引擎的城市/高速路油耗分别为21/29英里/加仑，而2.0升引擎的油耗分别为25/33英里/加仑。 mazda3和竞争的同级别车价格都较低，该车精致动人的配置有双区自动温度控制系统、自动转向氙气大灯、一键启动按钮和免提蓝牙系统，以及ipod接驳器。车辆的内饰也十分出色。 选用的材料更上乘，质感更好。座椅经过重新设计，坐垫进一步加长，椅背更高，不仅增加了支撑性，而且提升了舒适性。车内软触式的内装进一步提高了档次