凯迪拉克ct5和ct6的区别是什么 ♂
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凯迪拉克ct5和ct6的区别是什么？凯迪拉克ct5和ct6的区别是什么？ 凯迪拉克ct5和ct6的区别如下：1、两款车定位不同：ct5是中型车，ct6是中大型车，面向不同消费者群体。ct5纵置后驱主打运动轿车，ct6属于中大型车，主要侧重于商务家用。2、车身尺寸不同：ct5长宽高分别为4924/1883/1445mm，ct6长宽高分别为5223/1879/1492mm。从尺寸上来说ct6要比ct5长出近三十公分，在空间舒适度来说ct6要优于ct5。3、凯迪拉克CT6的主动安全配置比CT5多了夜视系统，在夜间行车的时候更安全。4、ct5和ct6用的动力总成不相同：ct5使用的是2.0升涡轮增压发动机，ct6使用的是两款发动机，一架是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。 @2019
Ct6是中型车，ct5是中型车。这两款车在车身尺寸、设计和悬架结构上有所不同，但它们使用的是相同的动力总成。ct5的轴距为2947 mm，长宽高分别为4924 mm、1883 mm和1453 mm。
ct6的轴距为3109 mm，长宽高分别为5223 mm、1879 mm和1492 mm。
ct5和ct6均采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY，最大功率174kw，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。
这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，10at变速箱的可靠性和耐久性也不错。
ct6的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
ct5的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
凯迪拉克ct6与凯迪拉克ct5比较为：油箱容积不同、车型大小不同、行李厢容积不同。
一、油箱容积不同
1、凯迪拉克ct6：凯迪拉克ct6的油箱容积为72L。
2、凯迪拉克ct5：凯迪拉克ct5的油箱容积为66L。
二、车型大小不同
1、凯迪拉克ct6：凯迪拉克ct6的车型大小长＊宽＊高为5223*1879*1492mm。
2、凯迪拉克ct5：凯迪拉克ct5的车型大小长＊宽＊高为4924*1883*1453mm。
三、行李厢容积不同
1、凯迪拉克ct6：凯迪拉克ct6的行李厢容积为503L。
2、凯迪拉克ct5：凯迪拉克ct5的行李厢容积为384。
参考资料来源：
车质网——上汽通用凯迪拉克—凯迪拉克CT5
车质网——上汽通用凯迪拉克—凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT6是有很多款车型的，它们的配置不同，价位也是不相同的。凯迪拉克CT5的性价比比较高，不管是造型设计还是性能动力上都有着出色的表现。
在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富。
红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。
从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。
战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。
1、层次不同：
CT6从各个维度都要比CT5出色，毕竟定位豪华C级车，甚至媲美D级的品牌旗舰型轿车，而CT5主要是对标宝马X3和奔驰C级的豪华B级车定位，售价和档次感要略低于前者。
2、价格不同：
两款车降价后差距逐渐缩小，凯迪拉克CT6指导价37.97万，入门版终端裸车已经跌至28万左右，降幅近10万，和CT5的指导价27.97万相近，当然CT5终端也有降幅，不过降幅和力度远没有CT6高，目前是在4万上下，裸车跌至23万出头，和CT6实际成交价只有4万左右的差距。
只要4万就能上一台豪华品牌的旗舰型豪车，从豪华B级车实现到豪华C级车的跨越，听上去是很划算的，所以不少人都猜测CT6的销量表现一定要优于CT5，但是实际销量数据却出现了翻转，CT5成了凯迪拉克品牌的功臣，也成了品牌旗下最畅销的轿车产品。
3、性价比不同：
综合对比来看，CT5的确很超值，和CT6用的同款动力总成，都是2.0T/237马力四缸+10AT变速箱的组合，马力强劲，提速驾驶乐趣出众，全系后驱，最重要的是CT5外观设计更加年轻化，溜背造型虽然侵占了部分后排头部空间，但是整体视觉效果更加亮眼更出色，对年轻消费者来说，更对胃口。
凯迪拉克ct5和xt5哪个保值 ♂
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凯迪拉克ct5保值。
凯迪拉克xt5和ct5，都属于上汽通用凯迪拉克旗下，不过xt5是中型suv，而ct5则是中型轿车，两款车的市场定位不同，而且xt5的售价要更高一个档次。
xt5的市场定位是中型suv，车身长宽高分比为4813/1903/1686mm，轴距2857mm，轮胎规格而作为中型轿车的ct5车身长宽高分别为4924/1883/1445mm，轴距2947mm，虽然ct5的车身和轴距的长度较长，但是xt5拥有更长的高度的宽度，头部和腿部的空间实用。动力方面，凯迪拉克xt5和ct5都搭载的是2.0T涡轮增压发动机，两款车的动力相同，不过xt5的动力带有48V轻混系统，有着更低的油耗，传动匹配的是9挡手自一体变速箱，而ct5则匹配的是10挡手自一体变速箱虽然高，但是实用性不强。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
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??????XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV，XT5基于通用旗下的C1XX平台所打造。这个平台采用了大量先进的加工工艺。XT5出现的目的是为了替代原本老旧的SRX系列。
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前悬架：
??????XT5采用了这个级别很常见也是最实用的麦费逊结构，下摆臂采用了双层冲压钢板焊接工艺，轴承座使用了铝合金材质。下摆臂上有较多的偷轻孔，目的是为了减低簧下质量以达到最优的减震效果。副车架采用了全框式副车架，材质为钢材。全框式副车架能有效增加车辆刚性，在碰撞时效果尤为明显。总体而言XT5的前悬架处于主流水平，但相比起凯迪拉克旗下车型，就显得不太厚道了。
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后悬架：
??????后悬挂采用了五连杆式独立悬挂，整个后悬挂只要轴承座采用了铝合金材质。XT5的弹簧下端和下摆臂连接，减震器则固定在下摆臂上。同时XT5后悬挂四根减振器使用的都是RTD电子实时阻尼悬挂，也就是通过监测悬挂的伸缩来判断路面起伏状况，实时调整避震阻尼，已提高车身的稳定性、舒适性。
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前保险杠：
??????XT5前保险杠采用了1.72毫米厚的辊压钢板。可以说XT5是整个凯迪拉克车系中唯一使用钢制防撞梁的车型。就连通用旗下的别克昂科威都采用了铝合金防撞梁，XT5在这一方面显得不够优秀。
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后保险杠：
??????后保险杠采用铝合金材质，厚度达到3毫米。这点相比起其他的德系选手，凯迪拉克很实在，没有铝换钢情况的出现。我一度还以为前后防撞梁装反了，以为一般前防撞梁的材质和强度都会比后防撞梁优秀，这点有点出乎意料。同等强度下，铝合金的重量要比钢材轻很多；而同等重量下，铝合金要比钢材强度高很多！
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凯迪拉克XT5精准定位是一款中小型SUV，关键竞争对手是宝马五系X3及其奥迪车Q5L等车型，近几年凯迪拉克集团旗下车型都取得了非常不错的销量，凯迪拉克XT5一直是凯迪拉克大家族的销量担任，现阶段1－9月累计销量4.4万多台，月平均销量5000台前后，主要表现都是相当不错。凯迪拉克XT5 28T技术性参考价32.97万，现阶段销售市场有6万元左右特惠，，具体裸车价26.97万，再加上车辆购置税23867，商业保险8670，车船使用税480，上车牌500，全额付款落地价303217元。
外型层面十分的空气沉稳，车体造型设计硬实，使用了凯迪拉克家族式的钻石切工设计构思，车体线框出众，有棱有角，进气格栅中网盾形的进气口配搭点阵式式的镀铬条装饰设计看起来非常精美，眼泪式的车灯具有攻击性，有很高的辨识度，车体侧边硬实融洽紧实，很有运动感，尾端圆润忠厚，总体较为融洽好看。内饰层面奢华感较为明显，中控台外观特别的简约好看，大方又不乏时尚感，配搭很多柔性皮革材质包囊，颇有级别感，总体不管质量用材都超过了同档次豪华轿车的水平。
凯迪拉克车辆在我国的名气还是挺强的，那时候挑选凯迪拉克XT5都是看中了这款车的外型，和平级其他别的车型对比，我认为这一款车型的外型十分空气并且肌肉感十足。凯迪拉克XT5的进气格栅识别度非常高，泪眼大灯是一个闪光点，照亮以后的效果不错，车体侧边的线条设计很流畅，车尾的设计方案丰满诱人，车尾灯照亮以后的识别度还是挺强的，除去外型以外这一款车型也有吸引我的一个地方，便是它的价格优惠幅度非常大。
总体来说，凯迪拉克XT5这一款车型的总体主要表现还是挺非常好的，我所选购的这款车型所配备是指一台2.0T的柴油发动机，至大功率241大马力，最大扭矩转速350Nm，汽车发动机使用的是直喷的供油方式，与之配对是指一台9挡手自一体变速器，而且它后悬架使用的是五连杆独立悬挂，充足地确保了全车的舒适度，现阶段出行1500千米，这一款车型的一百公里综合油耗的保持在9L上下，耗油量的体现或是令人满意的。
1、塑料模具有偏差或安装有移位，震动造成相互摩擦挤压松动发出的声音。2、后备箱配备部件如尾锁等松动。3、车门铰链与限位器的异响。4、车门内车窗升降器和门锁机构的异响。
凯迪拉克xt5有哪几种颜色，凯迪拉克xt5什么颜色好看凯迪拉克xt5有耀黑、钻白、烟金、浩蓝、曜金、铄红、摩卡等多种颜色可供选择。我觉得浩蓝更加适合凯迪拉克xt5。其次，蓝色有降温冷却的作用，可以减轻肿瘤、痉挛、呼吸系统等疾病症状，对发烧、感染等有效，也可以化解人心中的愤怒和仇恨。
汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。
造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。而且，深灰色，褐色等深颜色也可以是搭配这类车的常见选择。与此同时，深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。
凯迪拉克XT5 2021年换代消息，2021款XT5国内何时上市凯迪拉克XT5是上汽通用凯迪拉克旗下的一款中型SUV，目前在售的车型是2020年1月上市的改款车型，指导售价为32.97-46.97万元。而根据凯迪拉克XT5车型的更迭规律，2021款凯迪拉克XT5或将会在2021年年初推出。
尽管目前还没有任何关于2021款XT5的消息，但是我们可以根据凯迪拉克已经更新的其他2021款车型猜测一下XT5的2021款会是什么样子。目前凯迪拉克已经公布的与XT5最接近的2021款车型是凯雷德，所以我们就从新凯雷德上进行胡扯。
外观方面，新凯雷德看起来更加方正，前脸使用了尺寸非常大的中网，机盖隆起的脊线充满了力量感。这是凯迪拉克全新的家族设计风格，非常有机会应用到未来的凯迪拉克XT5 2021款上。
内饰方面，2021款凯雷德采用了现在非常流行的一体式屏幕设计，不过与常见的一体屏有所不同的是仪表屏会独立出来并堆放在更前面，使得整个内饰非常具有豪华感和科技感。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长4812毫米，宽1903mm，高1680mm，轴距2857毫米。后备箱容量为584升，第二排座椅支持一键式收放功能，使后备箱空间最大可扩展至1634升。
凯迪拉克XT5采用BFI一体式高强度框架总成的设计理念。通过优化的框架设计、高效的材料应用和创新的连接工艺，实现了轻量化和高强度。弯曲开放的前纵梁不仅提高了前冲击能吸收区覆盖范围，而且在冲击发生时，更多的材料参与到变形能吸收中。
凯迪拉克XT53D三维剪切减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，采用TRB轧制变截面板工艺来减轻非承重零件的重量；采用变截面拼焊板激光尾焊提高整体重量效率。许多先进技术和超轻复合材料的使用，使XT5底盘特别轻。
扩展资料：
选购汽车的要点：
1、车身尺寸和轴距，和车长
车的轴距短，车的长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径小，车的机动性好。轴距越大，车内空间越大，车的等级越高。长轴距，大空间，坐上去舒适，同时车身也很长，看起来很优雅。缺点是相比之下，废油更多，比如汽车悬架不好，车轴比较偏转的时候。
2．发动机功率、扭矩、升功率
有三个基本的技术指标来衡量一个引擎的质量：功率，扭矩和升功率。数值越高，发动机的动力性能越好。以上三个指标是衡量发动机质量的最基本指标，发动机是否先进也受到排放水平、先进技术的应用等方面的影响。
3、车身颜色
在中国，大多数汽车的颜色主要是黑色和白色，因为这两种颜色是很多车型共同的颜色。在晚上开车的时候，黑色的车不像白色的车那么容易被注意到。
由于黑色本身的颜色，即使在白天，黑色的汽车在某些特定的环境中也可能由于吸收光线而与周围环境融为一体，造成视觉偏差。实践证明，鲜艳的颜色在人体颜色中的安全系数是比较高的。
参考资料来源：百度百科-凯迪拉克XT5
准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥？
国内汽车市场竞争越来越激烈，许多汽车品牌加速了推出新车的速度，在豪华汽车品牌市场上，BBA一直占据了大部分市场份额。其他众多二线奢侈品牌只能通过自己的方式吸引消费者，如凯迪拉克和沃尔沃和其他品牌有很大的折扣，其中凯迪拉克的“价格与使用市场”营销模式仍然取得了良好的结果，如Cadillac XT5的月销售基本上超过5,000。
下降270,000凯迪拉克XT5，除了廉价，有什么优势？Cadillac XT5有很多强大的竞争对手。 BBA有奥迪Q5L和BMW X3，其他奢侈品牌也有沃尔沃XC60和Infiniti QX50。这些竞争模型与XT5基本相同，例如奥迪。 Q5L的最低价格下降到300,000。
从当前的所有者的交易价格来看，凯迪拉克XT5的优先幅度约为60,000，最低模型的最低模型在某些区域的最低模型约为270,000。面对许多竞争模型，凯迪拉克XT5在价格方面仍然略有优势。所以除了廉价，这辆车的优势是什么？
目前已售出的凯迪拉克XT5已更新至2020型号。取消25T型号后，Cadillac XT5配备了2.0T的高功率发动机和9AT变速箱。发动机的最大马力为237，峰值扭矩为350牛。 MI，而且该2.0T发动机也具有可变的阀门技术，这种功率水平与相同水平的竞争模型相比，并且存在显着的优势，这也是凯迪拉克品牌最常见的优势。
美国奢侈品牌一直在内部设备中消耗，凯迪拉克XT5也不例外。整个车辆的联盟也超过了同一级别的大部分模型，尤其是奥迪Q5L。 Cadillac XT5在汽车中具有大量皮质包装，基本上是一种柔软的材料。
凯迪拉克XT5配置也相对较好，即使最小建模配备了8个安全气囊，主动制动器和其他安全配置，以及逆转图像，固定速度巡航，键启动，无钥匙入口，主动闭合网格，实用配置有源降噪，汽车网络，Bose音频。下降270,000凯迪拉克XT5，除了廉价，有什么优势？
除了这些优势，对于一些人，凯迪拉克的品牌和设计风格也有一定的吸引力。当然，凯迪拉克XT5的缺点也很多，如高燃料消耗，低价值，粗糙的工艺等等。与此同时，它也很容易对品牌价值产生影响。必须说，大量优惠在促进销售方面具有重要作用，可以看出，凯迪拉克XT5已经下降到270,000头或无法逃脱“真正的香水”。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华SUV，物有所值，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长宽高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座位支持一键下推。行李空间可以扩大到最大1634升。
凯迪拉克XT5采用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用、创新的连接工艺实现轻量化、高强度。弧形开型前纵梁不仅提高了前冲击能量吸收区域的覆盖范围，而且使更多的材料参与到碰撞发生时的变形能量吸收中。
凯迪拉克XT53D三维剪切减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，TRB轧制变截面板技术，减轻了非承重件的重量；采用激光焊接工艺，提高了整体重量效率。XT5底盘由于许多先进技术和超轻量复合材料的应用而特别轻量。
买车小贴士:
1、车身尺寸和轴距，以及汽车长度：
车辆轴距短，车身长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径小，车辆的机动性好。轴距越大，车内空间越大，汽车的等级也越高。长轴距，空间大，坐起来舒适，同时车身也很长，看起来气势恢宏。缺点是，与废油相比，如汽车悬架不好，过弯比轴。
2、发动机功率、扭矩和动力提升：
衡量发动机质量有三个基本技术指标:功率、扭矩和功率提升。数值越高，发动机的动态性能越好。以上三个指标是衡量发动机质量的最基本指标，发动机先进与否还受到排放水平、先进技术应用等方面的影响。
3、车身颜色：
在中国，大多数汽车的颜色是黑色和白色，因为这两种颜色在很多车型中是常见的。在夜间驾驶时，黑色的车不像白色的车那么容易被发现。
由于黑色本身的颜色，即使在白天，黑色的汽车也会吸收光线，在某些特定的环境中，会与周围环境混合，造成视觉偏差。实践证明，鲜艳的颜色在安全系数中相对较高。
凯迪拉克ct5和xt5哪个值得买 凯迪拉克ct5和xt5怎么选 ♂
凯迪拉克ct5和xt5哪个值得买 凯迪拉克ct5和xt5怎么选为了让对比更加精准，凯迪拉克CT5我们选了2022款28T 豪华型标准版这款车型；而凯迪拉克XT5我们则选了2022款28T 风尚型这款车型，下面我们就先来看看这两款车型的具体对比数据。
一、基础信息对比
对比车型2022款28T 豪华型标准版2022款28T 风尚型
对比车系凯迪拉克CT5凯迪拉克XT5
官方指导价29.97万33.27万
级别中型中型
生产厂商上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克
所属品牌凯迪拉克凯迪拉克
车身结构三厢车SUV
如若比较在乎购车时的性价比，那么价格更低的那款将会是个不错的选择，如上表所示，2022款28T 豪华型标准版的凯迪拉克CT5售价为29.97万；2022款28T 风尚型的凯迪拉克XT5售价为33.27万，这两者有着3.30万的差价，如果选择价格更低的那款，将会节省一部分费用。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克XT5
二、车主评价对比
评分凯迪拉克CT5凯迪拉克XT5
操控4.444.79
舒适4.154.3
外观4.944.8
动力4.54.43
内饰4.264.33
空间3.924.78
由上表可见，这两款车车主对其的评价，凯迪拉克CT5使车主最满意的是外观，最不满意的是空间；凯迪拉克XT5使车主最满意的是外观，最不满意的是舒适。
三、参数配置对比
最新年款2022款2022款
对比车系凯迪拉克CT5凯迪拉克XT5
对比车型28T 豪华型标准版28T 风尚型
定速巡航●●
自动头灯●●
皮质方向盘●●
随动转向大灯(AFS)–
陡坡缓降–
扬声器数量98
并线辅助–
驾驶模式切换●●
全液晶仪表盘–
防爆轮胎●-
●标配 ○选配 -无
正常情况下，配置高的车功能性也会更丰富，还可以让路途体验更加舒适，而凯迪拉克CT5和凯迪拉克XT5的配置情况就如上表所示，凯迪拉克CT5所标配的配置主要有定速巡航，自动头灯，皮质方向盘，驾驶模式切换，防爆轮胎；凯迪拉克XT5所标配的配置主要有定速巡航，自动头灯，皮质方向盘，驾驶模式切换。
四、三年保值率对比
对比车系凯迪拉克CT5凯迪拉克XT5
凯迪拉克ct5和xts的区别是什么 ♂
凯迪拉克ct5和xts的区别是什么
- 凯迪拉克ct5和xts的区别是什么
- CT5和雅阁一个级别吗
- xt5胎压2.6
- 凯迪拉克xt5四驱豪华值得买吗
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凯迪拉克CT5和XTS的区别如下：一、价格不同：凯迪拉克CT5定位为运动中型汽车XTS定位为豪华中大型汽车。XTS价格稍贵。二、整体配置不同：1、凯迪拉克CT5提供ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、自动泊车入位、自动驻车和多功能方向盘。2、凯迪拉克XTS只提供ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、多功能方向盘。三、整体车身长度不同：1、凯迪拉克XTS最新款顶配版的车身长宽高为5103(mm)x1852(mm)x1502(mm)轴距为2837(mm)。2、凯迪拉克CT5最新款顶配版的车身长宽高为4924(mm)x1883(mm)x1445(mm)轴距为2947(mm)。四、动力输出不同：1、凯迪拉克XTS搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机最大马力269Ps最大功率198kW最大扭矩353N·m匹配的是6挡手自一体变速箱。2、凯迪拉克CT5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机最大马力237Ps最大功率174kW最大扭矩350N·m匹配的是10挡手自一体变速箱。
CT5和雅阁不是一个级别。CT5和xts是一个级别。 凯迪拉克XTS最新款顶配版的车身长宽高为5103(mm)x1852(mm)x1502(mm)，轴距为2837(mm)，凯迪拉克CT5最新款顶配版的车身长宽高为4924(mm)x1883(mm)x1445(mm)。
雅阁的媒体评价
中国市场已经令全世界汽车巨头为之心动，巨大的消费潜力所带来的利益令厂商们想尽办法把产品设计得贴合国内消费者审美，而征战国内市场已久的雅阁车型也不例外，它极具张力的前脸就是专为国内消费者设计。
新一代雅阁的外观造型延续了北美版的设计，整体风格仍然以大气、稳重为主。前脸大面积的镀铬进气格栅是国产版本与北美版的主要区别，据设计师奥本敏之先生介绍，这是根据国内消费者的喜好而做出的改变。
雅阁来到第九代，那股熟悉的本田的味依然不减，各方面都做得非常均衡，要挑剔它实在是件难事。如果有人要我推荐一台B级车，雅阁肯定是最稳妥的一个选择。
新兴的消费者对汽车的认识已经相对全面并且先进，他们开始要求科技感、要求个性、要求运动性等。第九代雅阁的设计充分满足了这些消费者的需求，更为运动的造型设计、双显示屏带来的科技感和豪华感、新一代的动力总成以及CMBS等一系列高科技安全配置等所带来的科技时尚，无一不代表着如今最真切的购车需求。
凯迪拉克xt5标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，XT5的整体更显厚重，向外界阐述了一台美式SUV应有的一面。车头大灯组“泪痕”般的设计在遵循钻石切割的理念下，竖直垂下一道“泪痕”，设计十分巧妙。这其实是XT5的LED日行灯，并且与传统雾灯区域LED灯源组合吸睛指数倍增。XT5前大灯并未采用时下流行的LED光源，改为采用氙气光源，符合这一级别车型主流水准。显眼的进气格栅采用大面积镀铬，整体造型与凯迪拉克最新盾牌形LOGO如出一辙，多幅式的格栅排列由密到疏松，层次感更强。配置方面，具有全方位的主动安全预警与辅助功能，包括智能主动式巡航、前后碰撞预警/预防制动系统、车道偏离警告/车道保持辅助系统、全方位无盲区雷达监测系统/变道辅助等。配备360°全方位摄像头，可智能搜索和识别泊车时的即时状况，可以实现平行式和垂直式泊车。原装CarPlay车载系统。凯迪拉克XT5XTS可配备Bose定制的14扬声器Centerpoint音响系统，并标配BoseANC主动降噪静音系统
凯迪拉克xt5四驱豪华值得买的，因为它是一款性能非常不错的车，而且外形也非常的美观大方，内部构造也是十分舒适的，其次这辆车辆的保修时间也够长，所以很适合买。
以凯迪拉克xts2018款28T精英型为例：
1、将凯迪拉克xts2018款28T精英型汽车点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开凯迪拉克xts2018款28T精英型暖风。
凯迪拉克XT5这款车，适合作为家用车使用吗？适合作为家用车使用。凯迪拉克XT5将细节落到实处，将质量从外观延伸到内饰。大面积真皮覆盖的方向盘带来不错的豪华感，同时配备了换挡板，非常实用。在中控和门把手等处，采用了大量的塑料、皮革材料覆盖和包裹，手感宽大，8.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简单，但功能齐全，前排还配备了双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
同时，新车还提供真皮座椅等，可以带来一定的舒适性。凯迪拉克XT5的长度为4813×1903×1686mm，轴距为2857mm，在同级车中排名第11位。一个亮点是其宽度达到了1903mm，体现了车内横向空间的不俗。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。空间表现受车型定位限制，表现尚可，平顺性没问题，但总空间一般。
凯迪拉克xt5，空间大操控好适合家用，2.0T+9AT，8秒破百油耗7.5L 在豪华汽车市场，BBA的品牌影响力巨大，对豪华感的车型上面做什么也相当出色。炫酷的8.0 “液晶面板和中控屏，在科技感上面也是很到位的，空调的出风口采用了盾牌的样式，中间是梯形的样式，并且采用了嵌入式的中控屏设计，有立体感，而且中控屏的尺寸是14.9寸，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。
这款车胜在它的四驱系统以及动力系统比较给力，动态行驶感不错。同时，它在安全配置和操控配置方面，也表现比较突出。而且这款车整体上终端优惠比较大，整体具备不错的性价比。至于缺点，一则这款车的油耗比较高，尤其是市区油耗；二则车型噪音比较大。
【太平洋汽车网】凯迪拉克xts油箱容积为70升，油箱容积设计为70升的原因是为了满足油箱加满油时可以行驶800公里以上路程，该车的百公里平均油耗为7.9升，使用95号或更高的无铅汽油，汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程，油箱越大跑得越远。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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