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近日，一款配备4JB1柴油发动机的中兴旗舰皮卡上市，该皮卡以6.14万元的价格对柴油皮卡市场形成了强力冲击。随着油价升高的影响，皮卡的柴油化成为发展趋势。此次中兴旗舰柴油皮卡的上市，表明了皮卡四强全部进入柴油皮卡竞争的新时期，我们对皮卡四强企业的四款柴油皮卡进行了全面解剖： 发动机 江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田奥铃皮卡均采用4JB1发动机，虽然同是4JB1发动机，但是此动力非彼动力。中兴旗舰柴油皮卡采用东风四川发动机厂生产的五十铃技术的柴油发动机，该款发动机引进纯正ISUZU组装，是国内目前唯一进口ISUZU关键部件的柴油发动机，是目前经受住了市场考验的最成熟的柴油发动机。发动机缸体、缸盖、边杆、摇臂等关键部件的总成直接进口，配件进口率高达70%以上。该发动机体积小、重量轻、油耗低、动力强、起动迅速、可靠性好是该发动机的突出优点。而长城皮卡采用自身生产的柴油发动机，技术优势在几款柴油皮卡中相对欠缺。 功能配置 中兴旗舰皮卡力推实用配置，为消费者量身打造皮卡消费的新理念，不盲目追求高档豪华配置，力求打造最高性价比的柴油皮卡。江铃皮卡的功能配置也以实用为主，功能配置较完备。长城皮卡、福田皮卡的功能配置齐全、豪华，但是部分配置脱离用户群体的实际需要，幻化了消费者的判断力。 价格方面 江铃卡是目前皮卡市场中高质高价的代表，虽然早已国产多年，但是产品价格依然居高不小，未曾尝试进一步的贴近用户和市场，目前国产皮卡的消费群体绝大部分集中在城乡结合部，这是阻碍江铃皮卡发展的一个瓶颈。中兴旗舰皮卡相对于长城皮卡、福田皮卡价格具备绝对优势，性价比一直是中兴皮卡具备的传统优势，在这方面不存在更多的可比点。中兴旗舰皮卡不仅以6.14万元的价格填补了皮卡细分市场的空白，而且在此基础上可以根据用户的实际需要提供更多款式、配置的柴油皮卡。 市场定位 江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡的市场定位稍有差别，江铃皮卡以高质高价定位，主要目标群体是政府和特殊行业采购。长城皮卡、福田皮卡的市场定位是经济实用，主要目标消费群体是城市或城乡结合部的私营企业主和个体，兼顾部分行业用户。中兴以其丰富的柴油皮卡系列产品兼顾了江铃皮卡、长城皮卡、福田皮卡的目标市场，垫定了中兴旗舰在中高档柴油皮卡市场的优势。 品牌方面 江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡在公司方面各有千秋。江铃皮卡位列皮卡行业的三甲，在高质高价的皮卡细分市场中树立自己的品牌定位。中兴旗舰皮卡依托国内最专业、完善的皮卡生产企业中兴汽车，它拥有国内第一辆皮卡研发、生产的经验。连续四年保持了高市场增长率，连续两年保持了行业内出口第一的佳绩，被喻为中国汽车出口第一品牌。自长城皮卡成功上市，已成为国内最大的民营企业，在皮卡市场中连续多年保持了市场第一的佳绩。 综上所述，江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡是国内最出色的皮卡车型，成为04年国内皮卡企业四强。中兴旗舰柴油皮卡的上市，预示着柴油皮卡市场竞争的真正开始。相关人士分析，中兴旗舰柴油皮卡的上市，将引发整个皮卡行业在产品、价格、服务等多方面新一轮较量。
江铃宝典皮卡现在分为09款的和07款的，09款新宝典采用了全新的造型，配置也有所升级，主要面向国内高端皮卡市场，按型号配置售价9.78万-11.78万不等；07款宝典依然延续着江铃宝典皮卡高性价比的特点，现在全部都是欧III排放，售价7.46万起。
江铃宝典皮卡09款1.皮卡基本型（柴油） 9.78万元 480/5人 2.皮卡豪华型（柴油） 10.08万元 480/5人 3.皮卡基本型（汽油） 9.18万元 600/5人 4.皮卡豪华型（柴油） 11.78万元 450/5人 宝典配备了车窗自动关闭器、倒车雷达、车门警示灯等装置有效地提高了主动性安全，防潜滑航空坐椅，高强度车身钢板，保证了车辆的被动安全，另外，超豪华型还配备了ABS及安全气囊，使得用户的安全受到更大程度的保障。在动力方面，欧II全线产品均带涡轮增压，在节油的同时增强了动力性能，同时还推出江铃与德国博世公司联合开发的欧III共轨柴油发动机。在价格方面，07款柴油增压宝典价格区间为7.88万元～10.59万元，较老款欧II增压皮卡下调3000元；07款汽油皮卡价格区间为7.88万元～10.59万元，较老款汽油皮卡下调8000元；07款柴油宝威价格区间为8.68万元～10.88万元，较老款价格下调7800元；07款汽油宝威价格区间为8.88万元～10.78万元，较老款下调6000元。
新款江铃驭胜350两驱柴油七座油箱多少升自动挡的 ♂
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1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外
2、汽车油箱容量怎么看
(1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。
现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的，所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆，品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大，耗油小的车型油箱容量就设计小一些。
(2)现在汽车油箱容量查看方法，一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了，以避免开到半路没有汽油的情况发生。
3、汽车的油箱容量参考
捷达60L 老款55L 奇瑞50L
长安之星40L
桑塔纳老款55L
现在60L
奔驰 70L
别克60L
广本60L
凯美瑞58
1.6以上大部分60L 1.6一下40L
大型车汽车的油箱容量参考
大型车100L 150L 200L 400L 都有
红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱
东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50
那个车没有2.0排量的,柴油2.4,汽油也是2.4
柴油2.4油耗10L左右,不过这款柴油机保养巨贵,详情可参考福特的新世代全顺.不是一般的贵.柴油2.4动力起步还可以,到了3档就明显的弱了.动力方面跟新世代全顺不是一个级别,要相差好几条街了.总之这款车就是“外貌局“的买买的.
汽油各方面性能不详,不过参考该车265的宽胎,油耗应该不会少于15L.
江铃车系的SUV你完全可以考虑陆风系列,车型相对丰富,性价比高.
希望能帮到你
驭胜底盘高，柴油发动机很给力，七座柴油版的整备质量大概是2000kg左右。
近日，瀚汽车从江铃汽车相关渠道了解到，江铃驭胜S350?2020款车型正式上市，共推出8款新车型，售价15.98~20.18万元。新车外观有所变化，汽油/柴油版仍有现车。
新款驭胜S350的外观与老款车型基本相同，但安装了一种新型的前格栅。家族式的格栅造型应用在庞大的车身上显得相得益彰。侧面线条与老款车型相同，动力更强。具体数据方面，新车长宽高分别为4789/1895/1812毫米，轴距为2750毫米。
新车的尾部非常圆润饱满，有“刚柔并济”的感觉。尾门上宽大的镀铬装饰连接了两侧的尾灯，使车尾看起来更宽。而保险杠处巨大的护板不仅是用来装饰的，越野时还能保护车辆的外观。
在动力配置上，新车将提供汽油与柴油发动机，其中汽油版本配备了2.0T发动机，最大功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350nm；柴油版本配备2.0T发动机，最大功率为104kW（141PS），峰值扭矩为340nm。传动系统方面，新车搭载6速手动或8速自动变速器。
车子8000到10000公里保养一次。
有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
您好，江铃驭胜s350SUV柴油版7座应该是江西南昌出厂的，因为江铃的生产厂在江西南昌市的。
优点：动力充足，首次接触柴油车一直听说柴油提速不如汽油车提速快，但是在驭胜上完全没有想到会有这样的提速感，空间很大，驾驶视野好，车灯设计完美，带有esp系统
缺点：没有找到车内开启后备箱按钮，洗车时候只能自己走到后备箱位置开启后备箱。日间行车灯设亮度不够，而且还不能单独开启，烟灰缸设计离档较近抽烟时不太方便，为什么没有差速锁呢？
外观：威武霸气，外形时尚，回头率高。在路上行驶等红灯的时候总会有人问这是什么车。每当和别人谈论自己的车子时都是无比的自豪。
内饰：内饰不错，仪表盘颜色高端大气，唯独烟灰缸位置有点鸡肋。手刹设计的新颖，类似飞机的操纵杆
空间：空间宽敞，5座车前后排舒适，后备箱非常大。储物空间很大
配置：性价比比较高，但是自二豪华15W的车子没有电动天窗，但是车子主要还是看心脏，变速箱和驾驶感受，无钥匙一键启动、多功能方向盘以及定速巡航都是一些使用而且方便的设计
动力：动力十足，想超就超，2.4t发挥充沛和zf变速箱匹配非常好，换挡几乎感觉不到
宝马X3的六速手自一体变速箱。
变速箱是根据驭胜S350在不同驾驶状态、环境下，改变传动比来适应驭胜S350各种不同驾驶状态以及驾驶环境的作用，而且变速箱承担着驭胜S350变速、变矩、倒车等重要作用。
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新款江铃驭胜S350实车正式到店，外形优化，配置升级，或2月上市 ♂
新款江铃驭胜S350实车正式到店，外形优化，配置升级，或2月上市
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对于很多青睐硬派SUV但又囊中羞涩的越野玩家来说，哈弗H9、荣威RX8等产品无疑成为他们的首选，一方面这类国产硬派SUV车型有着不亚于丰田普拉多、三菱帕杰罗的四驱能力，同时在售价上又要更加亲民，可以说是“鱼与熊掌”二者兼得之选。当然，如果你认为哈弗H9、荣威RX8近21万的起步价还是拒人千里，那么市面上同样有那么几款产品可供选择，尤其是接下来我们将要介绍的这款，它有着悠久的历史底蕴，早在2010年就已经在国内上市，并且已经凭借不亚于哈弗H9的越野能力获得了一部分越野玩家的认可，更难能可贵的是，接下来的2020年里，它将进行一次由内而外的升级改款，不但看起来更时尚霸气了，核心的动力总成也与时俱进进行了全方位升级。
它就是来自于江铃驭胜旗下的2020款驭胜S350，值得一提的是，这款新车目前已经在开始大范围的铺货工作，在接下来的2月份里它就有望正式上市。那么，这次改款新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
通过到店的实车可以看出，全新江铃驭胜S350采用了全新的设计理念，其中前脸部分，新车配备了时下流行的梯形大嘴式进气格栅，内部辅以多幅横向镀铬装饰，配合两侧造型扁平化的大灯组，使得整个前脸看起来更加精神、年轻。与此同时，老款车型上的“大凶标”也被JMC的英文标志所取代，雾灯边缘还加入了C字形的镀铬装饰，整体给人一种耳目一新的感觉。
来到车身侧面，2020款江铃驭胜S350的变化相对来说要小一些，造型圆润饱满，大体上延续了现款的整体轮廓，作为一款中期改款车型，出于成本上的考虑，这种做法属于情理中。当然，为了增加其新鲜感，新车还是新增了两款全新样式的轮圈，看起来要更加动感一些。
尾部造型也有调整，尾灯样式更简洁，中间部分还加入了嵌入式的宽度个个装饰进行连接，上面还带有“YUSHENG”的英文字样，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。除此之外，新车的下包围设计细节也更复杂，凸显出该车的越野气息。
打开车门来到驾驶舱，可以看出2020款江铃驭胜S350驾驶舱变化同样堪称颠覆性，摒弃了现款那种老态龙钟的设计，变得更加简洁干练起来。其中，中控台造型呈T字形布局，中间部分加入了一块尺寸可观的液晶大屏，配合仿木纹饰板以及全新样式的三幅运动方向盘、电子档杆，使得整个内饰呈现出更强的档次感。
配置层面上，根据我们获得的消息来看，新款江铃驭胜S350也有了很大提升，除了全液晶仪表盘、电子手刹、全景天窗之外，新车还配备了一套智能化的ADAS预防安全系统，这套系统包括多项安全配置，例如全方位6安全气囊、前后倒车雷达、智能大灯系统、ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲区监测、倒车侧向来车预警、开门预警等等。另外新车还具备版自动泊车系统、自动驻车功能。所以单看配置，其实新款江铃驭胜S350已经追上了改款后的哈弗H9了。
而后排空间方面，鉴于该车的轴距并没有变化，所以其后排空间表现与现款基本齐平。储物空间方面，作为一款硬派SUV来说，这并不是它的强项，但改款后的江铃驭胜S350也基本能够满足日常使用，没什么可挑剔的，我们应该把更多的目光放在它在动力系统上的提升。
新车搭载了一台与福特撼路者同源的2.0GTDi?ECOBoost涡轮增压发动机，其最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米。传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。此外新车还将提供一台来自福特PUMA系列2.0L柴油发动机，其最大功率104千瓦，最大扭矩340牛米，传动系统方面同样匹配采埃孚8AT变速箱。而四驱系统作为一款硬派越野的灵魂自然也少不了，新款江铃驭胜S350的适时四驱系统表现也依旧不赖，应对简单的越野并没有太大问题。
总体来看，2020款江铃驭胜S350由内而外进行了全方位的升级，不但看起来更时尚了，配置上也与时俱进进行了大幅提升，更难能可贵的是动力系统上，它有着一次大跃进，这也让它与哈弗H9的对比中多了份底气。所以，如果最终它的售价能够维持现款或者小幅度提高，我认为它绝对有挑战哈弗H9的实力，而对于咱们预算不足的越野爱好者来说，新款江铃驭胜S350的到来也让我们多了一个更实惠的选择。
“驭胜是国产的，江铃驭胜这车，怎么说呢，是江铃第一款乘用车，从造车初衷是为了开辟他的乘用车市场的，所以尽管是新车，但是可以看得出江铃倾情至高，可以看好此车的品质！此车我在街上见过，外形够大，很爷们。据买了的朋友介绍，车还是不错的，动力强劲，加速性良好。柴油车的噪音得到了很好的解决，在动力性、安全方面估计有福特技术支持。因为外形高大，不管在城市还是乡村，都有一种“一览天下”的感觉。别人说不算，建议还是自己去看去试驾。我看过了，感觉是不错的。
“
江铃刚刚发布新款驭胜SUV，其同平台的皮卡车型也在近期悄然现身目录，后门尺寸明显大于SUV车型，整个后门并未与后轮发生干涉现象，而是直上直下，说明其轴距被拉长，而目录提供的信息则表面其轴距相比SUV的2750mm轴距拉长了近23.5厘米，达到了3085mm的长轴距尺寸。
动力方面目录只透露了汽油版车型，而皮卡车恰巧更需要扭矩更大的柴油发动机来提升运载能力，预计驭胜SUV上的2.4L柴油发动机会装配此车，相比汽油版，柴油排量接近，功率却可在3800转达到最高功率值90Kw，而扭矩更是在1600转即可达到290Nm的数值。
上市时间只有江铃公司才知道，预计今年下半年可出。
质量一般，国产车的品质能好到那里去，关键是价格都超过合资车了。什么福特的技术，合资发动机变速箱这些都是忽悠人，就是一国产的发动机，元旦期间山东一客户试驾时刹车抱死翻车了，还把客户车扣了，对驭胜不要抱太大希望，不然失望就会越大的。
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在动力配置上，新车将提供汽油与柴油发动机，其中汽油版本配备了2.0T发动机，最大功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350nm；柴油版本配备2.0T发动机，最大功率为104kW（141PS），峰值扭矩为340nm。传动系统方面，新车搭载6速手动或8速自动变速器。
随着汽车市场不断发展，国产自主品牌逐渐发力，经过十几年的研发历程，推出了一款又一款爆款车型，哈弗H6就是其中的代表型产品。不过，本期文章跟大家聊的可不是哈弗H6，而是另一款SUV——江铃驭胜S350。日前，江铃驭胜推出了全新S350，共8款车型，售价区间为15.98-20.18万元。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸部分采用大嘴式横幅进气格栅，造型十分大气，与两侧头灯紧密相连，狭长犀利的LED灯组带有透镜，点亮后辨识度超高，照明效果极佳，搭配底部的梯形格栅以及银色护板，凸显了一丝运动气息。
车身侧面立体感十足，侧窗底部加以镀铬饰条进行点缀，搭配侧裙处复杂的线条和大尺寸多幅式运动轮圈，整体凸显运动感。
来到车尾，粗壮的镀铬饰条横贯左右，完美衔接两枚尾灯，搭配上方的扰流板和高位刹车灯，再次增强运动气息，比较符合年轻消费者的审美。
内饰方面，江铃驭胜S350延续了家族设计风格，三幅式多功能平底方向盘功能全面，只是中央部位和两侧的按键区看起来有点像卡车的造型……当然，这倒也无伤大雅，搭配前方的液晶仪表盘和大尺寸中控屏，营造出了时尚前卫的科技风格。并且，中控台采用大面积木质纹理饰板，搭配随处可见的钢琴烤漆饰板，内饰颜值超高。
尺寸方面，江铃驭胜S350的长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，空间十分宽敞，在同级别车型中有着较强的竞争力，搭配硬朗大气的外观，深得国内消费者喜爱。并且，该车配备前排扶手和车内环境氛围灯，营造出了舒适、豪华的驾乘体验。
配置方面，江铃驭胜S350拥有胎压显示、并线辅助、车到偏离、车道保持辅助、车身稳定控制、主动刹车、360度全景影像、前后驻车雷达、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、电动天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、前排座椅加热通风等多项功能。动力方面，江铃驭胜S350搭载2.0T汽油/柴油两款发动机，汽油版最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米；柴油版最大功率为104千瓦，峰值扭矩为340牛米，匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱。
据悉，江铃福特旗下的战略级皮卡——域虎9柴油版正式上市。此次新车推出了6款车型，分别为两款手动挡以及四款自动挡车型，售价区间为15.28万-21.18万元。
外观方面，域虎9柴油版整体造型采用了大气硬朗的传统皮卡外型，大尺寸多边形进气格栅装饰有横幅式镀铬饰条，搭配两侧造型独特的前大灯组，霸气十足。车身侧面线条平直流畅，轮眉微微隆起，营造出肌肉感。汽车尾灯组采用竖置式设计，点亮后辨识度高。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘搭配10英寸中控显示屏，三幅式多功能方向盘与电子档杆相呼应，增添了科技感。新车还标配胎压监测系统、倒车雷达、CN95健康座舱、科大飞讯语音互联多媒体系统、电动调节外后视镜、后拖车钩、电子驻车ADAS高端智能驾行系统以及L2级驾驶辅助系统等装配置。
动力方面，域虎9柴油版搭载一台福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率为104千瓦，峰值扭矩为350牛·米。由于车型不同将分别匹配6挡手动或8挡自动变速箱。
引言：江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可，但是随着竞品车型的不断的更新换代，从而导致了现款在售车型的销量下滑，为此，江铃推出了全新一代驭胜S350车型，它的到来能否重新获得消费者认可呢？
今天咱们就对全新一代驭胜S350做一次全面解析。
其实，全新一代驭胜S350申报信息早在今年4月份就曾被媒体曝光，但是不知为何迟迟不愿上市，不过最近一段时间也有网友拍摄到了驭胜S350实车图片以及新车上市前的培训资料，从我们掌握到的信息来看，新车将会在2020年内上市销售，它的到来将会把哈弗H9、荣威RX8等车型作为竞品车型。
从拍摄到的实车图片来看，这次改款在笔者看来似乎不太走心，因为前脸设计更加趋向于江铃皮卡域虎9，不过这次的前大灯设计还算出彩，具有一定的视觉美感，至于前脸的设计在此就不多言，是好是坏大家自己体会，反正笔者目前还有点不太适应，不过它的车身侧面设计还是非常不错的，符合中国消费者“中庸之道”的审美需求，而且具有硬派SUV车型与生俱来的力量感，此外，沉稳大气的车尾加入了一条银色镀铬条增加辨识度的同时也提升了车辆的视觉宽度。
值得一提的是，新一代驭胜S350取消了老款车型“X”型车标设计，采用了JMC的字母LOGO，尾标直接采用了“YUSHENG”字母标志，这样意味着驭胜S350将正式归入商用车旗下。
新车尺寸相比老款有明显提升，据信息显示新一代驭胜S350长宽高分别为4848/1920/1872mm，长宽高分别为增加了50mm/25mm/20mm，目前轴距还不得而知，不过从长宽高尺寸来看，新车轴距一定不会让大家失望，至于悬架方面则采用了前双横臂螺旋独立悬架+后五连杆式独立悬架结构，这样保证了车辆有着不错的舒适性。
相比外观设计笔者更加喜欢它的内饰设计，简洁规整具有不错的视觉美感，彻底摒弃了现款车型内饰过于老气的视觉感受，而且用料和配置也有明显提升，从图片中就能看出它配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、多功能方向盘、电子手刹、电子档杆等等配置。
作为一款硬派SUV车型动力系统一直以来都是核心看点，提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，以及采埃孚8AT变速箱（入门车型预计会采用采埃孚6AT变速箱），其中汽油版2.0T车型的动力与福特撼路者的2.0T同源，最大功率151千瓦，峰值扭矩325牛米，关键它不挑油，只需要使用92#汽油即可，四驱百公里综合油耗仅8.7升。
此外，还提供了博格华纳适时四驱系统，伊顿机械式差速锁、全地形反馈系统，这样大大提升了新一代驭胜S350的越野能力。
再聊聊它的售价问题，虽然官方还未公布其售价区间，但是参考现款在售驭胜S350售价来看（现款12.18万元起售），新车售价不会高，如果入门车型能在12.XX万起售的话，谁还买哈弗H9呢？不过咱们理性分析的话，新一代驭胜S350的2.0T+8AT版本预计会在16.XX万起售（注：此价仅供参考，正式价格还需官方信息）。
从新一代驭胜S350的各个细节来看它都具备了不错的产品力，在笔者看来相比哈弗H9仅在外观方面有些逊色，不过作为硬派SUV车型相信越野E族更加注重它的越野性与通过性，对于新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
你好，现在值2.4万左右！
2015款江铃宝典2.4L四驱舒适型，当时的新车价格为：9.28万，距离现在已经6年了，而且行驶了6万公里，我专业的帮你评估了一下，具体内容如下图：
希望对你有帮助
易车讯? 日前，从相关渠道获悉，疑似江铃福特领睿部分售价曝光，该车型为铂领型，售价为15.8万元，比公布的最低预售价15.88万要便宜800元，该车将于3月25日上市。作为江铃福特打造的全新中型SUV，此前公布预售价格为15.88-18.88万元。
造型方面，领睿与与领裕有着较高的相似度，在延续家族化设计语言的同时，新车针对前包围及格栅内部细节部分进行了重新设计，前脸造型看上去更显精致，分体式大灯组在新车上依旧得到保留。尾部方正造型层次感突出，辨识度明显提升。
车身尺寸方面，新车长宽高为4630X1935X1706mm，轴距2726mm，定位介于领界与领裕之间，为一款5座中型SUV。
内饰相比外观要显得更加大胆，双12.3英寸的全液晶仪表+中控显示屏，显示效果细腻清晰，大连屏的设计让内饰整体看起来更加整洁，同时也很有科技感。
配置方面，新车标配双12.3英寸悬浮一体式智联屏、腾讯TAI 4.0智能车机系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、CN95空气滤芯及负离子空气净化器等丰富配置。
动力部分，领睿全系搭载1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
从易车APP热度榜来看，该车位于SUV第92名，考虑到还未上市，未来还有上升空间，领睿作为江铃福特重要产品，将加速推动福特中国2.0战略落地。未来该车上市将完善江铃福特产品矩阵，也给广大消费者提供了新的选择。
【懂车之道?新车】从相关调查数据机构那获悉，皮卡市场初显规模，竞争有限，未来发展可期，也是各大汽车相继关注的焦点。对标发达国家成熟市场，我国皮卡车型市场份额仍有较大提升空间。长期来看，皮卡客群、区域特性及海外出口三大需求最为突出。最主要的市场份额，目前，需求最大的当属农村私人用户、城郊/城市私人用户和企业用户皮卡消费主要客群。皮卡在各大城市放开限行的当下，这时候皮卡车型就有了一些选择，目前接地气的皮卡车型还是自主品牌占主要的市场份额。?
目前，自主品牌长城汽车、长安汽车、江铃汽车和郑州日产在皮卡市场的表现都不错。就在3月25日，江铃汽车披露2019年年报。数据显示，江铃汽车2019年实现营收291.74亿元，同比增长3.27%；净利润1.48亿元，同比增长60.96%。
近日，《懂车之道》从江铃汽车官方获悉，旗下域虎9柴油版正式上市。新车共推出6款车型，包括2款手动挡和4款自动挡，它的指导价格区间为15.28-21.18万元。
外观上，域虎9柴油版与现款的汽油版车型保持一致，前脸方面，依旧采用多边形的大嘴式前格栅。值得注意的是，前包围的造型要更加动感，JMC品牌标识移动到了上部灰色塑料饰板内部，C字形的日间行车灯包围着雾灯，整车的前脸看上去十分的硬派。
车身来看，新车的整体设计与老大哥域虎7十分相似。新车还配备有一体式货厢龙门架、双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等野性的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为5305×1905×1835mm，轴距为3085mm。
内饰方面，如今的皮卡都采用了乘用车的设计，域虎9柴油版也不例外，加入了大量横线条不仅在视觉宽度，看上去也要更加舒服。双辐式方向盘造型符合时下的消费审美，新车在用料上也下足了功夫，比如：中控台上大量使用了较大面积搪塑工艺的软性材质覆盖搭配仿木纹饰板。另外，挡把两侧加入了很多功能按键，总体来看，乘用化比较彻底。
配置方面，标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、后拖车钩、10英寸中控屏、胎压监测、倒车雷达等。更是内置科大讯飞智能语音系统和CN95健康座舱。根据配置的不同，顶配车型提供天窗、L2级驾驶辅助功能。?
动力方面，搭载的是一台来自福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛?米。传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱，并使用了电子挡把且提供多种驾驶模式可选。
小编有话说：
新款汽油版四驱房车来了，空间大5座5卧，24.38万表现还很全能！ ♂
新款汽油版四驱房车来了，空间大5座5卧，24.38万表现还很全能！
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Hello大家好，这里是房车情报。皮卡房车一直是各种房车类型中比较特殊的一个，在驾驶通过性、空间表现等方面基本达到了一个平衡。前几天和大家介绍过览众房车推出的柴油版C7-A房车，今天和大家聊聊它的“四驱兄弟”汽油版皮卡房车-C4。
首先这款房车由主机厂独立研发，自然要比一些直接改装的车型更加稳定。整车上装部分线条较为平直，相比之前介绍过的C7车型要稍小一些。车身尺寸为：5990*2095*2925mm，不到3米的车身高度通过性更好，同时，满足C本驾驶及上蓝牌的硬性指标。
车辆外侧装配有手动进口遮阳棚、室外LED照明灯带、手动机械踏步、行李舱（后舱门可当做户外桌板）及水电接口，如果需要还可在车尾加装爬梯及自行车架等设施，丰富车辆的功能。
动力系统换装最新2.0T直列四缸汽油发动机，最大马力163ps，匹配6挡手动变速箱，最大扭矩可达330N.m。而最大的升级则是满足国六排放标准，解决上牌障碍。分时四驱系统可以任意选择模式，在高通过性和节油经济性上取得平衡。
整车采用风骏7皮卡为基础研发的房车专用底盘，后轮距加宽，能让车辆在行驶中更加稳定，变道更加安全。标配的ABS+EBD系统、倒车雷达、倒车影像等驾驶辅助配置，和更新的驾驶席内饰一样，多方面向乘用车靠拢。
不仅驾驶室更加时尚好看，车厢内装也选用了新的配色，相比旧款更加温馨。平直的造型提供了更好的厢内空间表现，额头床尺寸达到了2000*1900mm，睡上一家三口都没有问题。拆掉中部床板后和驾驶室联通，车外天气情况恶劣时也能从容的进入后部车厢。
因为是双排皮卡的5座底盘，车厢没有布置乘用车座椅，而是选择了对卡座沙发与侧向沙发的设计。布艺坐垫柔软舒适，将折叠餐桌拆下当做床板，卡座与侧向沙发可拼床。长度达到1900mm，宽度也足以让两名成年人睡卧。
会客区除了坐卧休息，日常休闲体验也不错。壁挂一台21寸液晶电视，吊柜下方还有飞利浦DVD音响系统，可以提供丰富的视听娱乐选择。两侧超大的外推窗、行车暖风系统和顶置220V空调让整车采光、通风及温度调节尽在掌握。
车厢尾部，布置了车内厨房和独立卫浴间。厨房区域尺寸较小，配置也相对简单。橱柜上有一台抽油烟机，操作台上有不锈钢洗手池，下方则隐藏了一台85L车载冰箱。在操作台上的220V电源插座能够接入厨电使用，但也仅够制作一些简餐。
卫浴间空间表现一般，不过一人使用倒也能够活动开，标配换气扇、冷热水淋浴系统、隔水浴帘和便携式马桶，满足应急使用。
整车水路方面：100L净水箱、40L灰水箱、3000W逆变器、120Ah免维护电池。可选装2.5kw汽油发电机、驻车暖风热水系统、太阳能供电系统等。
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这款能满足5口人出行，同时居住的房车售价24.38万元。当然还有单排皮卡底盘C5车型可供选择，但配置和价格也稍有不同，如果感兴趣的话?可要继续关注哦。?
Hello，大家好！
我们一般看到的房车都是大型车的内部有着宽裕的空间，而小型车的内部稍显紧凑，今天就来了一辆“性格迥异”的房车，它有着比同类型房车稍大的外表，但内部设计却极为紧凑，但是带来的便是更加人性化、更加齐全的内部设施，接下来就让我们一起来看看这款Wellhouse的福特B型房车有何不同吧~
这款房车基于福特全顺底盘打造，被誉为是十分适合打造成B型房车的一款底盘，在空间、操控性、承载性等方面都有着不错的表现，不过呢，海外版福特全顺和国内的车型并不相同，尤其是在动力方面，海外版车型搭载的是一台3.5T汽油发动机，匹配10AT变速箱，并且还提供了四驱版本，无论是动力表现还是通过能力都有着非常不错的表现。
外观方面，本车长度不到6米，相比同类型房车稍长一些。车身采用黑色涂装，安装了越野套件，外表极为强悍硬朗。再加上车头部分的独特进气格栅设计，更为霸气。
本车外部没有安装过多的设施，只有常用的水电接口，不过这辆车在前挡风玻璃上方安装了一个越野灯条，哪怕是在漆黑的夜晚，也不用担心看不清前面的路，而且在户外的时候，也可以为车外的生活提供足够的照明。本车采用车门以及后对开门式的设计，方便进入车内以及存放物品。
接下来让我们一起来看一看内部的空间吧，本车将生活区分为了两大部分，前半部分是一个空间宽裕的会客区以及睡眠区，后半部分是较为紧凑的厨房区以及卫生间。车内装有黄色顶灯以及蓝色灯条，并不会显得突兀，两相呼应，为车内增添了更多色彩。
打开车侧门，首先看到的就是本车的会客区，由一个可旋转的餐桌以及两把和驾驶室相同的座椅组成，只有两个座椅，每个人的空间都得到了很大的提升，而且都带有扶手和安全带，乘坐时间久了也不会显得很累，也更为安全，在驻车时，还可以将主副驾驶座椅旋转过来，和后排组成一个4人座的会客区，极大的增加了会客区面积。后排的两个座椅是安装在地板的导轨上的，可以随时移动和拆卸。餐桌的一半也是可以旋转的，坐在外侧的两个乘客可以更方便的使用餐桌。
在会客区向上看，会发现两段床板，这就是本车的双人大床，尺寸约为2000*1900mm，由于本车驾驶室略低于后面的车厢部分，但是又想兼顾床的大小，所以只能将一张床分为了两部分放置于车顶上，这样在白天不需要使用时，可以完全贴附在车顶上，而夜晚需要使用时也可以很方便的降下来，为车内节省了很大的空间。
厨房区域在会客区后面，由一个简单的小台阶上去，右侧是掀盖式的双口燃气灶和洗菜池，顶部和下面有多个储物抽屉可以放置调料和厨具，左侧有一个微波炉、一个70L的房车专用冰箱以及小吧台。厨房区域虽然被分为了两个部分，但是设施却很齐全，在这个小区域里就可以方便的在车内烹饪佳肴。
拉开折叠门可以看到一个功能齐全的卫生间，右侧是马桶以及洗手池，左侧是淋浴间，做到了干湿分离。浴室的折叠门可以旋转出来，用作一面隔断墙，将浴室和厨房分离开来。
右侧的卫生间由洗手池、水龙头、储物吊柜以及房车马桶组成，需要使用马桶时，只要将洗手池向上翻折即可，节省了很大的空间。
左侧的淋浴间空间很宽裕，配有一个简单的淋浴设施，在户外游玩回来可以方便的洗上热水澡。
打开车后门，可以看到两个抽屉，如果有户外的出行需求的话，还可以在过道处停放一辆自行车、滑板车或其他设备，驻车后可以出去游玩。
水电方面，本车配备了150L净水箱、70L灰水箱以及200Ah锂电池、3000W逆变器，同时本车还配有一个150W的太阳能电池板，完全满足了户外的水电需求，可以放心使用。
总的来说，这辆福特B型房车，在宽大的车身内部安装了更多的设施，虽然空间较为拥挤，但是设计也很合理，会客区、休息区得到了扩大，厨房、卫生间虽然略显紧凑，但是也足够使用而且做到了干湿分离，所以总体上还是十分人性化的。这款车售价约为57万元人民币，对于房车出行想要丰富的家具设施的您，一定要来看看这款车~
Hello大家好，在大通V90底盘问世之后，不少国内房车厂家使用这款全新底盘开始打造房车。欧洲房车界的房车底盘更新换代也没有停下脚步，最新的奔驰Sprinter等底盘已经开始替代老旧的菲亚特Ducato车型。今天小编就为大家带来一辆基于大众Crafter打造的2020款房车，一起看看吧。
这款B型房车来自于英国露营车专家Vanworx，整车依据特定使用环境，被打造为一款带有越野属性的户外露营工具车。并且根据不同使用需求，在标准轴距和加长轴距的底盘上设计有两套不同的内装布局，以保证更好的使用体验。
首先来看标轴底盘的版本，这款车型使用深灰色的外观涂装，脱离了大众Crafter原本厢式货车的廉价感。车辆前部进气格栅和车顶行李架增加了两组Lazer越野拉力灯，可以在夜晚提供更好的照明。前保险杠巧妙地嵌入了Warn绞盘，用于户外作业时拖拽或车辆脱困。车侧可以看到Thule遮阳篷，整体风格比较硬派。
除了功能性的各种装备，车辆还根据底盘情况搭配了18英寸Delta车轮和BFGoodrich全地形轮胎。这款底盘的动力系统使用2.0TDi双涡轮增压发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩410N·m。传动系统匹配6挡手动变速箱，并带有一部机械式差速锁和完整的4Motion四驱系统。发动机舱增加涉水喉，保证恶劣路况的进气效率。
车内部分的创新主要集中在座椅材料上，突破性地使用亮黄色+草绿色格子呢拼接皮革材料，并且搭配有黄色缝线。使用呢子材质可以更容易的进行清洁，在户外作业时沾满泥泞也不用担心。将正副驾驶席座椅向后旋转就能和后排组成会客区，4人在车内办公、用餐丝毫不会拥挤。
旁边的柜子是一组小型的车内厨房，下方嵌入式的冰箱同样使用格子呢面板，整体性很高。厨房操作台上有嵌入式的双加热位电磁炉和不锈钢水槽，制作一些简餐还是比较方便的。
车厢最后方的位置设计了一张横置双人床，床铺尺寸为1850*1400mm，配有厚实的床垫，可供两名成年人在此休息。床铺下方是尺寸巨大的行李舱，可以放下自行车等大件物品，方便露营及户外工作时使用。
接下来看一下长轴版本的情况，整车外观使用经典白色涂装，没有进气格栅的照明灯、涉水喉和外挂备胎，相比短轴版本越野风格没有那么强烈，更加适合城镇道路使用。车辆的长度由短轴的5990mm增加到6835mm，宽度2000mm和高度2590mm保持不变。动力上使用138马力的EA288发动机，传动系统使用8速Tiptronic自动变速箱，动力稍弱但驾驶更轻松。
得益于增加的空间，车内配置也更加丰富。厨房区域配备了带盖水槽和双芯燃气灶，橱柜下方增加一台烤箱，冰箱也替换为更大容积的型号。厨房对侧位置增加了独立卫浴间，配备排风扇、折叠洗手池、淋浴系统和抽拉式马桶，日常起居体验更好。
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