克莱斯勒200(08年克莱斯勒) ♂
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只要肯花钱买气,还是很厉害的。正常行驶时,换挡的顿挫感并不明显,但深踩油门时,降档的顿挫感还是很明显的。座椅宽大,硬度合适,非常适合长途驾驶。强劲空调,前后可分别控制。五年前的设计看起来还是很大气的,标准的美式商务风格,很漂亮。东南克莱斯勒大捷龙整体操控不错,四速变速箱,略落后,但挡位清晰平顺;方向盘方向明确,路感好;底盘高,通过性好;高速行驶稳定性好;有网友反映胎儿噪音大。
克莱斯勒(进口)克莱斯勒200怎么样?
只要你肯花钱买气,还是很牛逼的。正常行驶时,换挡的顿挫感并不明显,但深踩油门时,降档的顿挫感还是很明显的。座椅宽大,硬度合适,非常适合长途驾驶。强劲空调,前后可分别控制。五年前的设计看起来还是很大气的,标准的美式商务风格,很漂亮。东南克莱斯勒大捷龙整体操控不错,四速变速箱,略落后,但挡位清晰平顺;方向盘方向明确,路感好;底盘高,通过性好;高速行驶稳定性好;有网友反映胎儿噪音大。
克莱斯勒200C车型介绍
随着油价的上涨和不可再生资源的逐渐减少,越来越多的汽车厂商开始推出自己的环保车型。日前,美国三大汽车制造商克莱斯勒推出了200C电动概念车。克莱斯勒用电驱动系统推200C电动概念车,总行驶里程400英里(约640公里)。
克莱斯勒的200C电动概念车在行驶时也可以回收多余的能量,当电动机驱动后轮行驶40英里(约64公里)时,没有排放。在整车造型设计方面,雾灯和后转向灯大量采用LED技术,视觉效果更加动感时尚。
克莱斯勒的200C电动概念车采用了许多高科技技术。取消了车内常规的按钮和旋钮,而是采用了全新的控制系统。通过触摸屏技术访问相关的控制和娱乐信息,如无线电广播。
内饰方面,克莱斯勒的200C电动概念车采用了天然有机材料。通过米色、石墨色和叶绿色增强内饰的温暖感。克莱斯勒200C电动概念车的方向盘材质与内饰完美结合,其内饰提供了四个如同客舱般舒适的座椅。
在正在进行的2014年北美车展上,克莱斯勒200车型正式发布。
克莱斯勒200C的价格是多少?会比300C贵吗?
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- 克莱斯勒200c是1998年世界汽车史上两大巨头德国戴姆勒·奔驰公司和美国克莱斯勒公司强强联手后,
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正在进行的2014北美车展上,克莱斯勒200车型正式发布。此次发布会现场该公司不仅推出200C车型,同时还推出性能版200S车型。新车内饰新车明显借鉴了全新道奇Dart车型的设计语言,同时与中控显示屏分开设计的按键控制区非常抢眼,科技感以及大气感明显提升。该车动力搭载了2.4L以及3.6L两款发动机,并匹配了9速自动变速器,此外还可选装全轮驱动系统。据相关信息显示,克莱斯勒200车型售价在21700美元起(约合13万人民币)。
世界汽车史上两大巨头德国戴姆勒·奔驰公司和美国克莱斯勒公司,于1998年强强联手,再融合了美德优势技术之后开发并研制出来了克莱斯勒200c这款产品。
这个车和君威一个标准了 20万出头吧 刚上市可以卖到25左右
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能卖39W,因为国内是3倍价差,当然你走私另算。
这样的比较没有意义,要看具体配置,当然总体来说200C的价格要低于300C,厂家建议价格大概在:¥30.00万-¥50.90万 左右!至于具体的上市时间,要看厂家的具体情况而定!你可以关注他们的官方网站!进行密切的跟踪!
内饰上,新车采用了充满科技、时尚、前卫的设计,带来了网络控制技术。采用了旋钮式换挡,在科技感上媲美许多高级车型。仪表盘淡蓝色背景光柔和,即便开长途也不易产生视觉疲劳。
座椅造型新颖,前排两侧的侧翼十分突出,后排的空间也相对的宽敞,十分适合家居旅行。配置上,克莱斯勒200标配ESC电子稳定控制、ABS防抱死系统、电子牵引力控制LATCH儿童座椅固定装置,这些实用的配置都彰显着它的主打是家用轿车。
克莱斯勒200C的长宽高分别为4884/1869/1394mm,轴距为2743mm。在同级中和别克新君威、迈腾尺寸相近。19寸的轮毂看上去十分大气,而且还带有美式车上常见的轮眉发光条,为侧面带来了更新鲜的时尚感,价格上,新车或将在16.5万人民币起售,可谓性价比极高。
外观上,前脸整体设计有点像迈锐宝XL,采用了小尺寸的上进气格栅和大尺寸镀铬装饰的下进气格栅的分层式布局,硕长的车标与进气格栅相得益彰。机舱盖上几道隆起的简单线条勾勒出一幅饱满的前脸造型,前灯组采用上方氙气大灯,下方日间行车灯的设计,给人一种十分时尚的运动气息。
车尾整体有些类似掀背车的设计,鸭舌状的扰流板是个亮点,排气管为隐藏式设计。新车搭载2.4升和3.6升Pentastar V6发动机,最大功率分别为135kW/217kW、峰值扭矩可达到235Nm和355Nm;同时200系列搭载的9AT变速箱也是一项很有吸引力的配置。
如今德系三驾马车都在自己主流的C级车运用上了涡轮增压引擎,但除去宝马5系外其余两个品牌在中高端车型还是使用了传统的自然吸气发动机来主打商务。因为对于商务用车来说动力性和舒适性相互均衡至关重要,而大排量自然吸气引擎经过技术上的优化,虽然瞬间爆发力还是不及涡轮引擎,但在综合性能上则要优于涡轮增压引擎,加上加速平稳耐用的使用特点,对于C级车而言完全符合用车特点,这也就是为什么在这一级别上没有淘汰自然吸气引擎的原因。
您好,克莱斯勒原厂机油是魔派,200C 用的是5W —30。祝您用车愉快!!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
厂家建议价:
¥30.00万-¥50.90万
市场平均价:
¥23.80万-¥50.90万
外形很好看,空调第4档的风力很大 近光灯不够亮,底盘悬挂过小坑有“哐当”异响,后排中间凸起 空间够大,小孩非常喜欢全系标配的天窗
随着油价的不断攀升以及不可再生资源的逐渐减少,越来越多的汽车生产厂商开始推出自己的环保车型。日前作为美国三大汽车制造商的克莱斯勒推出200C电动概念车。采用电动驱动系统的克莱斯勒推200C电动概念车,总行驶里程为400英里(约640公里) 。
克莱斯勒推200C电动概念车在行驶时还可以回收多余的能量,且在电动马达后轮驱动行驶40英里(约64公里)时,没有任何排放。在整车外形设计方面,LED技术被广泛应用在雾灯和车尾转向灯上,视觉效果更显动感与时尚。
克莱斯勒推200C电动概念车采用了诸多高科技技术,车内常规的各种按键和旋钮均已取消,而是采用了一个全新的控制系统。通过触摸屏技术来存取相关控制和娱乐信息,如无线电广播等。
在内饰方面,克莱斯勒推200C电动概念车采用天然有机物质为材料。通过米色、石墨和叶绿的颜色来提升内饰温暖的感觉。克莱斯勒推200C电动概念车方向盘材质与内饰完美结合,其内部提供四个如客舱般舒适的座椅。
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正在进行的2014北美车展上,克莱斯勒200车型正式发布。此次发布会现场该公司不仅推出200C车型,同时还推出性能版200S车型。新车内饰新车明显借鉴了全新道奇Dart车型的设计语言,同时与中控显示屏分开设计的按键控制区非常抢眼,科技感以及大气感明显提升。该车动力搭载了2.4L以及3.6L两款发动机,并匹配了9速自动变速器,此外还可选装全轮驱动系统。据相关信息显示,克莱斯勒200车型售价在21700美元起(约合13万人民币)。
这款车型在年初底特律车展上以概念车的形式出现。采用后轮驱动,其配备的可插电动力系统包括了一个小排量的汽油发动机,用锂离子电池组储存电力,电动机的功率达到了55千瓦/74马力,而整个动力系统的最大输出功率达到了200千瓦/268马力。这款概念车依靠电动力可以行驶64公里,而在结合了汽油发动机后可以连续行驶644公里左右。最高速度则有193公里/小时。虽然各项性能指数都很先进,不过遗憾的是,它仅仅是代表了克莱斯勒未来的发展方向,公司高层表示,这(200c)将是下一代性能轿车的代表,至于生产时间,尚未列入公司的预算时间表。
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