明锐改装ing，带你去看不一样的风景，谈谈自己的感受 ♂
明锐改装ing，带你去看不一样的风景，谈谈自己的感受
- 实用性与颜值兼顾的“瓦罐车”——明锐旅行车浅谈
- 明锐旅行车的质量怎么样值得购买吗
- 明锐改装ing，带你去看不一样的风景，谈谈自己的感受
- 明锐旅行车适合家用吗
- 明旅用车体验，江南无所有，聊赠一枝春
- 想问大家斯柯达明锐旅行车怎么样
- 明锐旅行车又大又便宜，你觉得值得买吗
- 斯柯达国产明锐旅行版，开起来究竟怎么样
提到“瓦罐车”可能很多车友们都一头雾水，这是个什么车型？ 那我先给大家科普一个小知识：“瓦罐车”即“wagon“，英文直译为“四轮载重车”如今代指旅行车。 旅行车的特点是兼顾轿车的基本外形和操控性、燃油经济性，同时也有着足以媲美SUV车型的后备箱储物空间，结合二者的优点，大家可以把它认为是轿车与SUV之间的过渡车型。
“瓦罐车”在国外的汽车市场极为火爆，但在国内却处在一个较为尴尬的位置，流行程度远低于欧美国家。 我认为产生这种现象的原因主要有两个：一是国内车友对于旅行车的概念过于模糊，对车型的认知不够；二是大多人在审美上还是更偏向与选择SUV车型。 那么我给大家介绍一款“瓦罐”旅行车——明锐旅行车，希望能改变大家对于旅行车这一车型的看法。
明旅是我姐目前在开的代步车，车价总共在14万左右，从外观上来看，它和普通版明锐没有大的差别，设计成旅行车之后还给了我一种轿车没有的高级感，旅行车给我的第一印象就是简约不简单，平凡中透漏出高级感。
前脸很年轻时尚，并且不是怪异另类，老姐买车还是喜欢沉稳内敛的外形。
如果只是明锐轿车肯定不会有这种高级感，旅行版兼顾了家用和商务两种模式，气质较普通版提升一大截。
着重需要介绍旅行车的后备箱空间，宽敞且大方的空间，保证了日常使用和旅行郊游，同时放倒后排座椅甚至可以装下一张床垫！
再看内饰方面，没有大到浮夸的电子显示屏，布局简单清晰，谈不上豪华，但也不算简陋，毕竟作为“瓦罐”旅行车，实用性才是最值得考量的一项指标，没有什么比简单更让人放松了。
大姐真的是我身边为数不多的喜欢开机械式手刹的女性，独立要强的女人果然都不好惹！
明旅的动力配置是1.2T涡轮增压，是一个性价比很不错的动力选择，燃油经济性肯定要优于SUV，同时涡轮增压能够带来更强劲的动力表现。
所谓萝卜白菜各有所爱，明旅是一款在努力迎合各种口味用户的创新性“瓦罐车”，但它没丢掉自己的个性，保留了自己的特色，综合来看它很适合喜欢旅行的三口之家，同时在“地摊经济”大火的今日，有这样一台旅行“瓦罐”，是不是我们也能成为网红，走上带货之路呢！
欧洲车的logo模型无疑是【旅行车】。这款多用途车，有车控和油耗标准，接近SUV扩展空间，看起来真的不错；那么斯柯达的“明锐旅行版”是否值得选择，这款看起来相当不错的车的真实品质是什么？
相信很多关注旅行车的消费者都对这款车感兴趣，因为在10/20万的范围内，确实没有旅行车可供选择。
但是，这款车只适合真正作为旅行车使用，也就是适合“上路”；为什么这么说？……先看看它的三大组装，还是先说审美？
基本参数
首先：明锐旅行版的设计感还是挺吸引人的，是欧洲车内为数不多真正抢眼的车型；因为它的设计感是复古和科技的结合，整车的设计感和奥迪郊狼有些相似。可能很多比较年轻的爱车人士可能不知道这辆车。
同时，明旅的光组、线条、整体轮廓都很有意思，圆体理论上是特别吸引人的亮点；分裂大灯和这种“和谐”的融合有些突兀，对轿车版视觉效果的毫不掩饰的评价应该也是相当怪异的，因为古典感和现代感的融合绝不是“突兀”的。
然而，旅行车是一个非常独特的型号。分体大灯的小面积与中间网络的融合突然显得自然，大面积的独立布局有些“棱角分明”的味道；虽然尾灯的造型谈不上设计感，但这种简约却不简单的风格，带着尾板一样的感觉，顿时有了一些优雅的美感。从个人审美的角度来分析这辆车，仅从设计感来说，如果按十分制评分，可以得到九分的好评。
明旅车身尺寸4687*1814*1509，轴距2686 mm，尺寸档次应该属于“A+级”，作为旅行车不算重也不算小气。如果要用四个字来概括，应该是“刚刚好”。
这是对明锐旅行版设计的评价。当然，室内的设计水平不会重复；所谓的德系车是古典的还是保守的，说白了就是缺乏设计灵感——设计的风格或者气质，说白了就是巧合，这是欧洲汽车设计文化的特点，室内设计的水平也是用一种概述的方式概括，就是一个字——低。
三大集结号和赞是对着你的心得
斯柯达的车不应该在技术层面受到表扬！因为斯柯达属于捷克，相信了解“天鹅绒革命”历史的朋友，对捷克的印象总是很深刻；欧洲汽车工业的基础从二战开始就被摧毁了。二战后，欧洲在半个多世纪后依然衰落，捷克分裂后更是战败。计划经济结束后，斯柯达工厂一度陷入危机，德国大众公司注资(收购)后才得以喘息。
经过两个阶段，斯柯达已经完全成为大众的子品牌；从整车制造平台到动力传动技术，完全成为大众的“换壳车”。
(对于大众的评价，相信对这个ID有一定了解的读者会明白，揭穿德国车罗志的谎言——相当于日系车)是很有意思的
具体参数：
1:明旅搭载的发动机是EA211平台打造的“阉割版缸内直喷增压器”。230TSI-1.2T发动机的描述自然不必赘述。85kw/200N·m(1800 ~ 3700 rpm)的动力储备相当于一些1.0T直列三缸发动机。保守势力调整可能是基于工匠的保守素质。
但1.4T-280TSI发动机110 kW/250N·m(1750 ~ 3000 rpm)的储备不能说，动力扭矩比竞争产品低“10+”个单位。毕竟大众一直没有拿出什么亮点；但当增压器达到涡轮1750 rpm的峰值转速时，相对滞缓的标准会在3000 rpm开始“释放力”。这比美版280TSI的1500~3500rpm差多了。为什么同一个发动机的技术水平差别那么大？
2:明旅的1.2T/1.4T变速箱和大众、奥迪、斯柯达除了四驱版以外的所有车都可以配DQ200七速干式双离合器吗？干摩擦离合器可以有一定的耐久性，使用寿命甚至可以超过10万公里；但前提必须是道路不拥堵，即使离合器也不会高频半挂，换挡(换挡离合器合在一起会有短暂的滑动摩擦)。
这也是明明大队只适合作为真正的旅行车辆的原因，因为只在高速公路或者国道上不会经常堵车；如果在城市道路上作为踏板车使用，如果想在堵车时延长离合器的使用寿命，只能频繁使用手动M档(手动模式)，将自动变速器车作为半自动车对待(参考老款五菱洪光S3自动离合器版)，以保证稳定性。
总结：受邀谈明瑞旅游版，可能有些朋友“请错人了”(不善于说谎)。明锐的设计感真的挺好的。即使这款车符合捷达VS5的“280TSI&6AT”(爱信Seiki)低标准，也有可能考虑13.14 ~ 16.14万的引导价的这款车。
而DQ200是瞬间驱散一切热情的核心因素。不管有多少车盲都能接受这种机器，作为一个汽车行业从业者，如果他选择了一辆配有这种机器的车，那就是对自己的侮辱，仅此而已。
买了一年的明旅，如新车一样爱惜，买车时也是做了很多功课，对德系车认可度还是比较高，斯柯达的性价比比vw标更高一些，个人觉得两厢车操控性更强，更实用一些，而且个人喜欢明旅的外观，喜欢它的年轻，喜欢它的张扬，所以选择购买1.4T旗舰版明旅，带电动尾门、电座椅加热等科技感较强，本人开车属于粗暴开车，起步油门给的比较足，1.4T动力方面表现还不错，市内综合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同级别车辆，大众的发动机还是比较省油的。这一年，我在车的改装上，花了一些银子，本人是个颜值控，话不多说，上图啦。。。
明旅的设计更偏欧美风一些，我在局部加了一些小小的贴纸，显得白色的车没有那么突兀，也是我喜欢的风格
找朋友改了一套中尾段，双鼓双阀门的四出排气，声浪十足，1.4T这个排量听起来可以满足下耳朵的。
五幅镜面轮毂，运动感十足，再配上我定做的橘色的卡钳罩，更显出众。?ps：某宝有几十块钱的不建议买，个人感觉不太安全。
明旅原厂LED大灯，优势：光源亮、省电节能、使用寿命长，贴的这个小贴纸，光打上之后是彩色的哦~
加上车顶行李箱去旅行，我买的是800L的，完全可以放下全家出行的用品。因为想着后排座椅可以放倒睡觉，将旅行车发挥到极致！
原车的档把比较太过于普通，换上了奥迪的档把，感觉逼格略微提升，马力也得提升10匹吧
一键启动贴了个夜光圈，是不是漂亮了那么一点点
这是后期加装的原厂行车记录仪，节省空间很方便，录像也很清晰！不影响雨刷雨感功能，关键价格也不贵
紫色是某宝的氛围灯，晚上效果还是不错的，因为要改液晶仪表，把斑马系统大彩电换了原厂的275C导航。可疫情严重，仪表盘迟迟过不了海关，还没到货希望全世界疫情早日结束，大家平平安安~
天窗视角，某宝的贴纸~原来是可以??星星的，现在天窗只能看见车顶箱了，还是白天开车比较多，改装总有取舍嘛
后排两个出风口加2个USB充电孔，朋友家人坐车充电很方便，好评。
原车的音箱是6个，后门两个没有音箱，自己又加装了2个！音质杠杠滴~
总觉得机舱空空的，从某宝淘了个骚红色的罩盖，没有斯柯达的车标，只好弄了个“兄弟”的车标咯
碎钻~机盖上贴的，之前看过方向盘贴的，不太安全，所以就买了个机盖的~毕竟安全第一嘛。?ps:阳光下很闪烁的
最后来一张正面照，感谢各位看官观看。申精~版主。?改装纯属个人爱好，有不足之处还请各位看官嘴下留情?外观党~持续更贴中。
作为明锐旅行车的车主我认为这款车真的非常适合家用，我简单来说下适合家用的原因。
明锐旅行车的空间很大，算上行李架的话，车身尺寸是4687*1814*1509mm，轴距也有2686mm。它的后备厢容积有610L。
明锐旅行车的配置也很丰富，带天窗遮阳帘的防紫外线全景天窗，LED日间行车灯，电动调节外后视镜带LED侧面转向灯，在细节处做到极致。内饰方面金属质感装饰、金属迎宾踏步饰条、真皮多功能方向盘等都显得很高端有品位。
许多人都担心车身大的汽车不好控制，明锐旅行车在这方面还是挺让人放心的，汽车的操作质感很强，方向盘的精准度高。我媳妇很快就能驾驭这车了，每次周末都带着儿子出去玩耍。上周我们还一家人出游，我们一家三口和岳父岳母，坐满5个人也不会觉得拥挤。顺便说一下，明锐旅行车的座椅设计得很棒，岳父岳母坐了两个多小时也没觉得怎么累。
明锐旅行车买回来已经有一段时间了，之前天气一直不怎么好，再加上受疫情影响，除了日常上下班，真正开车出门其实很少。今天天气超级棒，阳光正好，微风不燥，听说公园的花开了，那就出门看看春花吧！?游春赏花这种乐事，不能独享，当然把小猫咪带上啦。?猫咪是前几天疫情防控期间我在菜市场捡到的，那天下了超级大的雪，遇见它蹲在雪地里，满身泥泞，心都碎了。有一点美短的血统，乖巧温顺，很粘人。
明旅配猫咪，看起来也很棒。猛虎出山，猫咪出门前很是威风：“铲屎的，这辆汽车被我承包了”，希望待会到了公园它不怂。
这么宽敞的副驾，足够猫咪舒服旅行啦，让我们跟着猫咪的视角，感受一下明旅的空间吧。
前排空间很宽敞，我是166的身高，平时开车座椅调的比较靠前，踩油门刹车很方便，个人习惯吧，就是不想把腿伸太直，怕够不到会分心。要吹一下斯柯达这个头枕，别看这个小物件不起眼，但是靠着脖子真的太舒服了，我颈椎不好，这个头枕简直是我的福音。真正打动人的可能就是这些细微之处的贴心吧。
小猫咪和它的好朋友来到了后排，后排的空间比一般轿车都大，也符合明旅主打年轻自由的主题。
离远一点给大家看一下整个的内部空间，真的是非常富足，后排坐三个人完全没问题。?猫咪下了车就有点怂了，一个劲往车底钻。喵：“我不该在这里，我应该在车底。”
明旅是真的看起来比一般轿车长，放一张俯视图，大家感受一下。我真是入坑了，太好看了。
好了，副驾也要系好安全带哦，文明开车，绿色出行，我们要出发啦！
受疫情影响，虽然道路已经解除封禁，但来往车辆还是很少。明旅的开阔视野也是要吹一吹的，有一点接近SUV，这个只有真正开车体会了才能感受到。蓝天白云真是让人心情愉悦。
路边的花也开了，真好看。
可能是因为我国道上开得比较快，这个油耗十分感人！平时上下班在小城里开开，跑不快，大概是8左右。
透过全景天窗，拍到这张照片，太阳尚远，但必有太阳。这次疫情给大家带来很大影响，希望我们都能心向阳光，积蓄力量，坚定信念，勇敢坚强。
停在路边的时候拍随手一拍，也是好看的。
江南无所有，聊赠一枝春。
今天真是长见识了，这个是蓝莓花，现在正是疏枝授粉的时候。
回家的时候有位朋友让帮忙带点东西回去，这个超大后备箱又入镜啦，毫无压力。
还有一点很想和大家分享的是，不知道大家买车是为了什么。于我而言，车的作用，除了日常代步外，就是能帮我遮风挡雨了，以前经常乘公交车，生怕错过时间，顶着炎阳暴雨追赶公交，着实不易。现在有了明旅陪伴，不管外面如何，在这一方小小的空间里，自己是被保护的，安全感满满。
最后这个图是我最近的疑问，不知道有没有车友能帮我这个小白解答一下，驾驶座旁边的这个窗户，之前是可以一键关闭的，但自从上次下过大雪，我几天没开车，后来开车发现这个窗户关上去会自动弹下来三分之一，反复三次才能关好，我仔细检查窗框里也没有异物，不知道是为啥？打算过几天疫情彻底结束了去4S店里检查一下。
希望疫情早些结束，大家都能拥抱春天！?希望版主能给加个精华，我家猫猫带大家一起看春花~
斯柯达明锐旅行车很不错，斯柯达推出的进口明锐旅行版价格非常接地气，只要20多万，比起有的旅行车动辄三四十万的价格要容易接受的多。而且明锐的配置也不赖。
斯柯达明锐旅行车配置：
1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA211 1.4TSI 涡轮增压发机。
2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强。
明锐改装led大灯总成多少钱（斯柯达17款明锐改装大灯需要多少钱） ♂
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- 新款明锐改装大众R315的教程
大图镇楼！换短簧前后对比——“香”！
【前言】?我家小明提车已整四年半、出厂五岁。为给他惊喜，偷偷背着LP大人订制了艾巴赫短簧一套（1685块+60运费）。其实，年前宝贝就到了，因为恰逢特殊时期，一直未找到放心的师傅安装。直到近期复工开张、师傅回归，黑簧终于离开后备箱，光荣“上岗”！于是我也不免俗套滴成为半个低趴族！?正所谓“百改降为先、一低遮百丑”。可能很多车友会问：“改低千万条，为何选短簧？”别问了，翻开钱包一看，你就明白了。任何撇开钱包谈改装的，都是耍流氓！所有降低车身的“千万条”选项中，短簧的性价比是无敌的！对我来说，选短簧最合适！事实上，在国外和港澳地区，许多车友并不会辣么精打细算、一劳永逸地上绞牙避震，他们反而会考虑自身需求选短簧。君不见，多少著名玩车人第一个改装件就是从短簧起步。当然，我不能排除这其中文化和消费观念的差异。自己尝试再下定论，不要被键盘车侠误导！不然就成现实版的“小马过河”了~?鉴于“过短的短弹簧会造成避震容易触底、油封损坏”，我果断选择了艾巴赫的PRO-KIT系列短簧，一款专为保留舒适定位的运动短弹簧，降低车身25-35mm,舒适度相对原车降低15%-20%，操控稳定性提升明显，适合城市道路，是一般家庭用车改装爱好者的首选！
艾巴赫短簧到货！德国货，你值得拥有！
打开包装，口水一地！要理解穷人的难处~（我也知道绞牙避震、气动避震确实很香）
一个艳阳高照的好日子，朋友店开换！工时三个小时两百块，划算！
换完效果：前两指！（原车四指多）
换完效果：后两指！（原车四指多）
气质瞬间爆表！辣么问题来了，更低的重心意味着车辆操控性的明显提升~
替换下的原车弹簧，大众标签都还在！
有点儿脏，先装盒子里吧！
回家认真清洗了一下，挂咸鱼，低价出给喜欢或需要的车友！附避震缓冲胶套
明锐斯柯达(斯柯达明锐自动挡最新价格) ♂
明锐斯柯达(斯柯达明锐自动挡最新价格)斯柯达的Octavia怎么样？
SkodaOctavia是SAICVolkswors柯达品牌的第一个轿车，是欧洲的先进模式，并在中国在2007年6月6日在中国成功上市了大量本地化改进。
Mingvia明锐是上海大众品牌斯柯达的第一个战略模型。它的原型八仙韦是一家多国际奖得主。Octavia是德国的单一进口模式销售，汽车标准最高，用户要求最高，德国最竞争力的市场。
实现国内，许多世界领先的技术，制造工艺，以及同类轿车中的许多其他配置，使八花蔓明锐在中国进行了最强大的模型。
型号特点：
外观是时尚的;强大的;空间很柔韧，座椅舒适度较高;控制正在推动，稳定性强;经济燃料储蓄。
后空间空间略微紧凑;隔音工作很差;仪表板显示为黑暗;大灯很黑。
整体形状类似于该形状，细节略有不同，并且车辆线是动态的。与明锐的普通版相比，明锐Rs的外观明显锻炼。
室内氛围时尚，体育风格;厚实的材料和精细的工艺;中心控制布局是合理的，功能按钮分布均匀，旋转阻尼良好，但声音效果一般，仪表板很强。
斯柯达明锐自动挡有一个清晰的家庭车驾驶空间，前排空间相对较大，但后排略有升级，座椅舒适的座椅舒适的车程度很高，存储空间相对较高，腰部较低，较低的后继实用性欲。
明锐RS6块DSG双关闭自整体齿轮箱，转弯扁平，道路清晰准确，高速交叉弯曲体更稳定，方向盘好，制动器敏感，但有很多挂太多，驾驶噪音。
配备前十大发动机，强大的输出强大，加速，强劲推回，机箱是坚实的，一旦RS在电源匹配和机箱中具有领先的卓越性能。高速驾驶期间速度速度较慢。
明锐RS磨机期间燃料消耗高，100公里的平均燃料消耗量为9.2L。
斯柯达的新相互劣势
我看到楼上有人在楼上，“明锐是一辆新车，它不是很难”，明锐是斯柯达的全球同步模型，在欧洲销售良好，欧洲的保证约为70万。只有1.8t明锐在中国推出，欧洲没有1.8t。要说的技术，在市场上紧凑型号的紧凑模型中绝对计算八所比斯塔格尔ESP（高度装备）。明锐国内生产基本没有偷窃，不匹配，甚至采取最新发动机1.8T在这辆车里最好的发动机。
此外，您无法低估这座斯柯达，汽车公司的100年历史，以及世界上最多的最多制成的汽车。人们也是一百岁的商店，事情肯定是安全的。
这个国家的可能性是什么，即这个胎儿，我不知道这是汉泰轮胎的原因。还有树干（个人视图）的设计，有点软（个人视图）。有没有小毛茸茸的？是的，只能少于竞争模型。
据估计，1.6自动最小可按120,000。
斯柯达八仙韦如何？斯柯达八仙韦如何？
基于SAGITAR底盘创建的汽车是掀背车。其他配置性能基本上低于兆格，但价格也低于兆头。
斯柯达八仙韦如何？斯柯达八仙韦如何？
基于SAGITAR底盘创建的汽车是掀背车。其他配置性能基本上低于兆格，但价格也低于兆头。
斯柯达八仙韦如何？优势的缺点是什么？
家庭1.6L可以。建议手动档和油耗相对较低。
外形稳定，体厚，安全，空间宽敞，复古体积更具可比性。慢慢地，我想与流离失所关系。我知道1.6L汽车无法提供特别强劲的启动。但它也可以很容易地高达120升。如果您想要强有力的回来，您可以选择1.8t尝试。此外，汽车的操作良好，方向准确。
轮胎噪音显然是旧斯柯达的最大问题，可以通过添加挡泥板来改善，效果仍然更加明显。许多业主不知道在哪里安装挡泥板，当然，我不知道我是否安装挡泥板。至于轮胎噪音的原因，4S商店解释说，因为轮胎质量好，呵呵，它远远超过普通米饭，但新型已经改变了新轮胎，虽然它尚未开放，但它是估计改善。同时，新增GPS，轮胎压力监测等，总值。明锐基本上你不会失望，操纵一流，但你必须做一个泄漏测试，一些汽车泄漏水，主要是因为门没有调整，如果你看车，请问4s调整门没有问题，虽然有很多缺点，如漏油，但从整体上，它仍然很好，价格合理，价格只是缺乏品牌肯定是一辆好车，底盘是坚固的，底盘是坚固的清晰，1.6发动机先进，安静，转移低。厚，厚，非常实用。方向盘没有失望。有一个B级汽车感觉...明锐1.6AT2010新付款就足够了
新的不知道如何。旧的期货，泄漏，胎儿噪音，起始慢，其他是好的。
新雨还有人。轮胎噪音和开始慢慢不知道是否有任何改进。
总的来说，价格相当不错，有一个非常流行的汽车风格。
最好找到一个新的共同朋友询问或搜索几名明睿和论坛。Cheyou说的真相。
还有一辆正在寻找其他品牌的同一年级的汽车，而且买了汽车的人，买了最大的汽车。互联网上的许多对比是枪手。
明锐如何，SkodaOctavia最大的缺点
自进入中国以来，斯柯达已经逐步开设了八卦期。接下来，我不知道明锐是如何，斯柯达八仙志是最大的缺点。
明锐如何如何
明锐是一辆更老的汽车。这是叔叔的形象。这对年轻人来说并不乐于幸福，但不可否认的是，当时购买Octavia的所有业主都没有例外。这是一个伟大的！外形稳定，体厚，安全，空间宽敞，复古体积更具可比性。就目前而言，1.6L权力似乎有足够的，建议是1.4T，永不后悔，现在空间和行李箱是他不多的原因，以及其他中统的时刻。如果是为他的家人买的汽车，明锐仍然是一个不错的选择。
明锐斯柯达1.6自动挡油耗 ♂
明锐斯柯达1.6自动挡油耗
- 明锐斯柯达1.6自动挡油耗
- 斯柯达明锐油耗是多少
- 斯柯达明锐真实油耗多少明锐市区油耗惊人是真的吗
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6.2至6.5升。
斯柯达明锐1.6自动挡油耗是6.2至6.5升，以明锐2018款1.6L自动舒适版为例：这款车的生产厂商为上汽大众斯柯达，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为81kw，最大扭矩为155nm。
明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
斯柯达明锐综合油耗为5.5-5.8L/100km。
斯柯达目前在明锐销售7款车型，包括尊贵版、旗舰版、性能版、豪华版，综合油耗5.5L/100km。自动舒适版和自动豪华版，综合油耗5.6L/100km。手动舒适版综合油耗5.8L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为5.3-7.5L/100km。
汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五大因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:
习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。
汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。
路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。
自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。
环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。
明锐 斯柯达 工信部油耗
●斯柯达明锐1.5L手动变速箱的工信部综合油耗为5.8L/100km
●斯柯达明锐1.5L自动挡的工信部综合油耗为5.6L/100km
●斯柯达明锐1.2T双离合工信部综合油耗5.3L/100km
●斯柯达明锐1.4T双离合的工信部综合油耗为5.5L/100km
虽然MIIT的油耗在日常生活中很难实现，但这并不意味着MIIT的油耗没有影响。工信部油耗是在科学环境下测试的，所有车的测试标准都是一样的。所以工信部的油耗可以代表车辆在技术上有多省油，也为我们买车时提供了油耗参考。
明锐的斯柯达真实油耗是多少？
根据车主情况，明锐1.4T车型油耗区间为5.97L/100km，平均油耗为6.86 l/100km；；1.2T车型油耗区间为5.83-7.29L/100km，平均油耗为6.56 l/100km；；1.5L自动挡油耗区间为5.95-7.82L/100km，平均油耗为6.89 l/100km；；1.5L手动挡油耗区间为5.51-6.96L/100km，平均油耗为6.23L/100km
很多人都说明锐市区油耗惊人，所以我们也带了一台TSI280豪华版来测油耗。我们把起点和终点定在广州市中心的一个加油站。从广州市中心上了内环，绕了一圈市区道路，然后又回到了原点。
测试时市区道路比较慢，我们的速度只能保持在28km/。上了内环后，路况还算顺利，回来的路上也没有拥堵。整个测试过程中，我一共走了97km，回到加油站加油。油枪显示油耗7.27L，相当于7.5L/100km。这种油耗表现不算高，能排到班里中游。
@2019
截止本月末，今年的油价共计调整24次，最后还是一如既往地涨价了，很多车主都在吐槽说：家里没矿，就算买得起车，也加不起油。
随着目前油价持续上涨，很多消费者都会把油耗问题列入购车时所考虑的范围。今天就为大家推荐几款不同级别燃油经济性相对出众的车型（不含混动，全部从自动挡车型中筛选而来），没买车的朋友赶紧看看吧！
注：车主众测数据全部来自于小熊油耗
小型车：丰田威驰
指导价：6.88-11.18万
发动机：1.3L 99马力 L4
变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)
车主众测油耗：6.46L/100km
小型车中最省油的不是飞度，而是威驰，想必跟本田车主习惯当“跑车”开，而丰田车主安心用作“买菜车”有关系。
作为一台家用小型车，威驰保持了丰田一贯实用为王的特点，空间表现得体，配置能省则省。1.5L发动机最大可输出73kW/123N·m，匹配CVT变速箱，动力基本够用，除了油耗低，最关键是稳定，不过需要注意，1.3L车型没有国VI版本。
紧凑型车：斯柯达明锐
指导价：10.99-16.14万
发动机：1.2T 116马力 L4
变速箱：7挡双离合
车主众测油耗：6.55L/100km
明锐这款车可以说是大众朗逸的孪生兄弟，一直以来两车都是采用同平台打造，只是设计风格不同、目标人群不同。受制于品牌影响力的原因，明锐的优惠力度明显大于朗逸，所以它拥有更高的性价比。
动力方面，明锐和朗逸如出一辙，同样搭载1.2T发动机，可输出85kW/200N·m，并匹配7速DSG变速箱，油耗同样出色。考虑到明锐的整备质量略低，同时车主样本更少，最终以“微弱优势”胜出。
小型SUV：本田XR-V
指导价：12.79-17.59万
发动机：1.5L 131马力 L4
变速箱：CVT无级变速
车主众测油耗：6.99L/100km
小型车板块败北的本田，终于在小型SUV领域扳回一城，XR-V凭借0.02L/100km的优势，险胜日产劲客。
这套1.5L自吸地球梦发动机+CVT变速箱的动力组合，相信各位车友都很熟悉了，其在飞度、锋范等车型上均有搭载，运用了缸内直喷、智能可变气门正时系统等技术，从而拥有了同级别中更强的动力和更低的油耗，但同时也存在积碳的问题，需要定期加添加剂除积碳。
紧凑型SUV：大众T-ROC探歌
指导价：13.58-20.38万
发动机：1.4T 131马力 L4
变速箱：7挡双离合
车主众测油耗：7.45L/100km
和明锐跟朗逸的关系相似，探歌和柯珞克也是“姊妹车”的关系，不同在于大众的商标比较硬，因此定价范围更宽、极值更高。另外，探歌的1.4T分高低功率（131马力的230TSI和150马力的280TSI），而柯珞克的1.4T只有高功率（150马力的TSI280，斯柯达的TSI280是1.2T，前面明锐同款）。
也正是因此，探歌的1.4T+7DSG前驱版本，才能再次以“微弱优势”胜出。当然，这其中也有整备质量和车身尺寸占优的缘故，总之，探歌就是紧凑型SUV“省油王”。
中型车：斯柯达速派
指导价：16.99-23.99万
发动机：1.4T 150马力 L4
变速箱：7挡双离合
车主众测油耗：7.19L/100km
在紧凑型车和紧凑型SUV油耗篇，大众集团已经凭借着EA211+7DSG的节油黄金组合，成功占据了半壁江山。到了中型车领域，大众的这套动力总成，依然笑傲油耗榜，速派毫不客气地将第一名收入囊中。
不过，这台1.4L小排量涡轮发动机装在一台中型车上，应对日常的城市代步毫无问题，但上高速、开空调+满载+爬坡或长时间堵车时，还是容易显出疲态，要有一定的心理准备。
中型SUV：大众途观L
指导价：21.88-35.08万
发动机：1.4T 150马力 L4
变速箱：6挡双离合
车主众测油耗：8.45L/100km
在很多人的固有印象中，“省油”几乎可以和“日系车”划等号，但在今天的各级别最省油车型盘点，却是德系大众出人意料的屠榜。这不，中型SUV板块，依旧是EA211的舞台。
之所以说这是一台“神机”，是因为它无论给哪个级别的车型配，搭7速DSG还是6速DSG，都能有出色的油耗表现，令人叹服。具体到途观L，1.4T可输出110kW/250N·m，配合DQ250六速湿式双离合变速箱，零百加速不到10s，平均油耗不到9L，对于一台中型SUV，已经是一个不错的成绩了。
“
逍客。
1.6L、5挡手动逍客车主油耗范围6.53 ~ 8.49，平均油耗7.51，2.0L、6挡手动逍客车主油耗范围7.50 ~ 9.66，平均油耗8.58，2.0L、6速CVT逍客车主油耗范围8.45 ~ 11.01，平均油耗9.73，2.0L、7速CVT逍客车主油耗范围7.37 ~ 9.65，平均油耗8.51。
逍客和途岳的特点
途岳最新款顶配版的车身长宽高为4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，轴距为2680(mm)，逍客最新款顶配版的车身长宽高为4401(mm)x1837(mm)x1611(mm)，轴距为2646(mm)。整体车身方面，途岳顶配版的车身要比逍客顶配版的车身长，同时途岳顶配版的轴距也要比逍客顶配版的轴距长一些。
途岳搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；逍客搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力151Ps，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。从动力输出来看，途岳顶配版要比逍客顶配版更加强劲。
摘要
这两款车的话建议还是考虑日产逍客这个车的油耗稍微比这个大众途岳的油耗低一点。日产逍客这个车型是比较耐用的，因为它这个发动机和变速箱的这个使用性能比较稳定，故障率是比较低的还是不错的，大众途岳这款车，主要是变速箱的问题是比较大的。这个车的变速箱是一个双离合变速箱这个使用性能不稳定，而且低速行驶的情况下顿挫比较大的，而且出现故障之后，这个维修费用也是比较高的。
咨询记录 · 回答于2021-11-22
这两款车的话建议还是考虑日产逍客这个车的油耗稍微比这个大众途岳的油耗低一点。日产逍客这个车型是比较耐用的，因为它这个发动机和变速箱的这个使用性能比较稳定，故障率是比较低的还是不错的，大众途岳这款车，主要是变速箱的问题是比较大的。这个车的变速箱是一个双离合变速箱这个使用性能不稳定，而且低速行驶的情况下顿挫比较大的，而且出现故障之后，这个维修费用也是比较高的。【摘要】
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这两款车的话建议还是考虑日产逍客这个车的油耗稍微比这个大众途岳的油耗低一点。日产逍客这个车型是比较耐用的，因为它这个发动机和变速箱的这个使用性能比较稳定，故障率是比较低的还是不错的，大众途岳这款车，主要是变速箱的问题是比较大的。这个车的变速箱是一个双离合变速箱这个使用性能不稳定，而且低速行驶的情况下顿挫比较大的，而且出现故障之后，这个维修费用也是比较高的。
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