路虎揽胜多少钱 ♂
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2017年路虎揽胜有：
揽胜 3.0 V6 SC Vogue 指导价158.8万元
揽胜 3.0 V6 SC Vogue 加长版 指导价165.8万
揽胜 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 指导价160.3万
揽胜 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 指导价198.8万
揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 指导价267.8万
揽胜 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版 指导价332.8万
按照上海行情2017款路虎揽胜3.0 V6 的优惠一般在 12万到25万之间；至于揽胜 5.0 V8 的优惠，巅峰创世加长版可以优惠20万左右，而崇创世加长版一般可能要加价1万到2万
五菱揽胜行政版2021年8月上市。
中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。美规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。
中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而美规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。
路虎揽胜系列，包括揽胜、揽胜运动版和揽胜极光三款车。
揽胜行政有三款动力总成，分别为3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，价格区间在100-150万。
揽胜运动有四款动力总成，分别为3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，价格区间在70万-110万。
创世长轴有四款动力总成，分别为3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混动、3.0T汽油，价格区间在135-240万。
5.0L排量
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 手自一体 172.8万 143.80万-172.78万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体 手自一体 219.8万 180.24万-238.80万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体创世尊荣版 手自一体 279.8万 239.80万-279.00万
2012款 揽胜(进口) 巅峰创世典藏版 手自一体 339.8万 200.00万-398.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 172.8万 141.70万-186.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 手自一体 218.8万 175.80万-218.70万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 创世尊崇版 手自一体 273.8万 224.80万-279.80万
2014款 揽胜(进口) 加长 5.0L V8 涡轮增压版 暂无 200.00万-399.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA HSE 手自一体 172.8万 141.70万-172.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC HSE 手自一体 218.8万 179.80万-219.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 尊崇创世版 手自一体 268.8万 227.40万-273.80万
咨询记录 · 回答于2021-10-25
五菱揽胜行政加长版
你好，根据你这种情况的话，这个车子现在还没有出来，他如果后续出来的话，价格应该会在10万~12万这个样子
2012款 揽胜 3.6 TDV8 手自一体 149.8万 122.84万-149.80万
2011款 揽胜 3.6 TDV8 手自一体 149.8万 122.84万-152.80万
2010款 揽胜 3.6 TDV8 HSE 手自一体 149.8万 122.84万-149.80万
4.2L排量
揽胜 典藏限量版 手自一体 248万
4.4L排量
2012款 揽胜 4.4 TDV8 手自一体 手自一体 188.8万 150.80万-188.78万
2011款 揽胜 4.4L TDV8 柴油 自动 手自一体 133.00万-168.80万
以上仅供参考：
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路虎揽胜多少钱2021款落地价（2021广州车展：路虎揽胜SVA典藏版上市 售255.80-327.80万元） ♂
路虎揽胜多少钱2021款落地价（2021广州车展：路虎揽胜SVA典藏版上市 售255.80-327.80万元）
- 2021广州车展：路虎揽胜SVA典藏版上市 售255.80-327.80万元
- 售122.50万起 豪华旗舰SUV 2021款路虎揽胜正式上市
- 广州车展 2021款揽胜运动版正式上市，售86.48万起
- 售55.8-69.8万元 2021款路虎揽胜星脉正式上市
- 2021款揽胜和揽胜运动亮相，外观更炫酷，路虎的底气又增加了
易车讯 本届广州车展上，路虎揽胜SVA典藏版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为255.80-327.80万元。新车由捷豹路虎SV中心基于揽胜SVA车型升级打造，很有可能是现款揽胜的最终版车型。
外观方面，新车延续了现款车型设计，采用了全新的Orchard Green车漆颜色，同时配以Narvik Black车顶以及铜色细节。
专属的21英寸轮圈以及独特的Ultimate Edition铝合金门槛进一步提升了新车豪华感。
内饰采用了大量碳纤维饰板，同时头枕绣有SV徽标，并且在中控装饰板也增加了“SV Bespoke Ultimate Edition”的标识。用料方面依然奢华，座椅均采用半苯胺打孔真皮材质。
配置方面，新车将搭载1700W英国之宝音响、标配带“热石”按摩功能的后排豪华独立行政座椅、可电动关闭尾门和后排冰箱等豪华配置。
动力方面，揽胜SVA典藏版车型搭载565Ps马力的V8汽油发动机，最大扭矩700N·m，匹配8AT变速箱。越野性能方面，新车搭载路虎引以为傲的全自动Terrain Response 2系统，能够自动优化底盘设置。悬架系统和转向系统经过升级优化，从而提供更佳的响应，车身高度也会配合降低8毫米，从而提供更出色的稳定性。
豪华越野品牌路虎推出了旗下中大型旗舰SUV——路虎揽胜新款车型，维持现款造型设计。
新车共推出6款车型，售价区间122.50~321.30万元，标准版车型长宽高：5000*2073*1869mm，轴距2922mm。
3.0T加长版车身长度和轴距均加长了200mm，高度下降1mm，动力也提升至400匹马力，最高车速提升至225km/h，整体也更加威武霸气。
SVA耀夜标准版采用了5.0T发动机，尺寸与3.0T标准版一致，拥有包括撞色车顶在内的SV黑色外观套件，以及22英寸黑色轮圈和黑色制动卡钳。
SVA巅峰创世加长版车身采用了深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“?Range?Rover”字母徽标等定制化元素，展现了更加顶级的定位。
SVA耀夜运动版为家族化设计，做工精致，用料高档，采用了带有红色缝线的黑檀木内饰，真皮座椅采用了菱形格纹进行点缀，很有品位。
配备了两块10英寸高分辨率中控大屏，实现多媒体、导航、影像、手机互联和空调显示控制，还具备语音识别控制功能。
加长版的后排可以用奢华来形容，采用了独立的行政座椅、电动折叠桌板、多媒体屏幕和控制系统等，并在细节之处带有精致的滚花边饰。
在常规状态下，后备箱容积为707L，标准版和加长版可拓展至1694L和2142L，尾门开启采用上下对开方式，带有电动感应尾门+记忆。
路虎揽胜全系配备了全尺寸备胎+铝合金轮圈，维修轮胎时更换备胎，开出去也不会掉面儿。
英杰力直列6缸3.0T发动机+48V微混系统，低功率版输出265kW/495N.m，高功率版输出294kW/550N.m，匹配8速手自一体变速箱。
SVA车型搭载了5.0T?V8汽油发动机，可输出415kW/6000~6500rpm，700N.m/3500~5000rpm，配备8速手自一体变速箱，全系全时四驱。
路虎揽胜采用了前双叉臂+后多连杆悬架，从副车架到悬架连杆均为铝合金材质，配备空气悬架，具有软硬调节功能，实打实的高级感。
继2020年北京车展发布的50周年纪念版后，路虎揽胜又发布了6款新车型。自1970年搭载了V8发动机+全时四驱系统的路虎揽胜诞生起，该车已有五十年车型历史，作为一款具有开创性的家族旗舰车型，路虎揽胜现有竞争对手也越来越多，唯有不断进取，方能获得未来。
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。小编从车展获悉，2021款?路虎揽胜运动版已正式上市。
新车共推出5款车型，官方指导售价区间为86.48-183.80万元。
2021新款与旧款车型相比，外观和内饰的整体设计方面基本无变化，2021款路虎揽胜运动版增加了多种车身配色。
耀黑版车型新增标配的黑色外观套件，并免费选装黑色撞色车顶，搭配21寸5辐钻石切割铝合金轮圈，进一步整车的提升运动感。
动力方面，P400e车型搭载2.0T发动机+电动机的动力组合，综合最大功率297kW（404马力），峰值扭矩为640Nm；SVR车型搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率为423kW（575马力），峰值扭矩达到700Nm；其他车型搭载3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统，提供两种调校，最大功率分别为265kW（360马力）、294kW（400马力），峰值扭矩分别为495Nm、550Nm。
易车讯 3月29日，2021款路虎揽胜星脉正式上市，新车共推出3款配置版本，售价区间为55.8-69.8万元。新车在外观和内饰的设计方面，相比老款车型几乎保持不变。动力系统，全系共有2种版本，分别搭载2.0T发动机、3.0T直六双涡轮增压发动机配48V轻混，传动系统仍然匹配8速手自一体变速箱。
外观方面，星脉一直以来都是路虎揽胜系列中的颜值担当，扁平一体化的车身设计极具未来感。黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯、并连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉感受非常平滑、动感且时尚。本次亮相车型为熠黑珍藏版，具有独特的黑色外挂套件和大屿山古铜色金属漆。
侧面部分，星脉采用了隐藏式门把手，更加强调了前卫属性。车顶和侧裙的线条由车头向车尾逐渐收缩，塑造了较为舒展的车身姿态。而车尾则是星脉最具辨识度的部位，同样细长的尾灯与头灯相呼应，尾部的整体造型也是收缩得非常高挑紧致，给人感觉动感又干练。
内饰方面，星脉依然采用双屏幕式中控布局。其中，上方屏幕为车辆的智能车机系统，内部的系统已经升级为最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，触控反应速度与操作逻辑均得到了优化升级。使用交互式数字仪表，下方屏幕主要负责空调系统、座椅加热等功能调节，并且采用屏幕与旋钮相结合的方式，旋钮内部有发光显示功能，非常具备科技感。
而新车方向盘与换挡机构的造型，换为了全新的样式。相比老款，新车方向盘更加精致干练，采用真皮与镀铬件相结合的设计，两边的多功能按键还增加了银色拨杆/旋钮组件。换挡机构则由老款的旋钮式，改为了挡把式，表面同样采用真皮与镀铬件的组合，凸显高档感。
配置方面，新车将全系标配Meridian音响系统，具备主动降噪功能、可选装升级至尊荣音响系统，全系升级了空气净化系统、以及标配3D全方位影像系统，包含ClearSight全地形“透视”技术以及涉水感应系统，3.0T的动力版本还标配电子空气悬架系统。
动力方面，新车前期推出2种动力版本，分别搭载2.0T发动机250Ps、365N·m；3.0T直六双涡轮增压发动机340Ps、480N·m，配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。
在冠状病毒爆发后，英国塔塔旗下的路虎品牌在财务上陷入困境，甚至已经在考虑停产部分车型。不过，有个好消息是，路虎揽胜和揽胜运动版并没有受太大影响。近日，路虎推出了这两款车的改款车型的效果图。
2021款路虎揽胜将提供四缸、六缸和八缸汽油和柴油发动机，以及轻混动力和插电式混合动力系统。动力范围从254马力、600牛米扭矩的V6柴油机到518马力甚至最高557马力的5.0升V8引擎。介于两者之间的，则是398马力、640牛米扭矩的P400e?PHEV系统。
在路虎揽胜庆祝50周年之际，这款豪华SUV将额外推出三款车型——HSE威斯敏斯特版、SVAutobiography动态黑色版和Autobiography五十周年版，后者仅限量提供1970辆车，以纪念揽胜最初推出的那一年。
2021款路虎揽胜的海外建议零售起步价为92000美元。
2021款揽胜运动版也做出了类似的改进，最重要的则是增加SVR纤维版车型，它的外观更具侵略性。碳维版车型的中网采用了碳纤维材质，前保险杠部分增加了炫酷的包围，同时还采用了碳纤维内饰装饰，引入了22英寸哑光黑色轮毂。
路虎揽胜多少钱一辆最便宜（路虎揽胜国内最低价大约多少） ♂
路虎揽胜多少钱一辆最便宜（路虎揽胜国内最低价大约多少）- 路虎揽胜国内最低价大约多少
- 路虎揽胜那款最便宜
标价62.8-63.8W 现在各地根据市场情况有不同加价和优惠 相比于去年底和年初加10+W的情况来说现在已经回归理性 现车包含全部费用在70-75W上下。定金5-10W。是好车 性价比来说不是太高 但是相比于50W的Q5 极光多出的10W对能买Q5的人来说只是咬下牙的问题 但是整体车辆较Q5有比较大的优势 现在个别地区有小幅优惠 送装饰
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