奇瑞瑞虎8电子档杆使用方法视频 ♂
奇瑞瑞虎8电子档杆使用方法视频
- 奇瑞瑞虎8电子档杆使用方法视频
- 奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元
- 奇瑞开窍了，新瑞虎8整容“换脸”！尺寸加长配置加强或涨价
- 奇瑞瑞虎8的外观稳重，国产最高热效率发动机
- 奇瑞瑞虎82019新款扳手怎么保养
- 准备入手一辆瑞虎8，这车驾驶的舒适感如何
奇瑞瑞虎8电子档杆使用方法视频奇瑞 瑞虎8 （ 查成交价 | 车型详解 ）电子档杆使用方法视频 这个建议你看看说明书，怎么用是不好说的：1、P（驻车挡）：此位置为驻车挡，驱动轮机械锁止。可启动发动机；2、R（倒挡）：此位置为倒挡，倒车灯将点亮，同时泊车雷达系统，全景影像系统（若配备）也将工作；3、N（空挡）：此位置为空挡，适合短时间的怠速停车；4、D（前进挡）：在驻车挡（P）或空挡（N）启动发动机，至少停留三秒钟，待发动机运转平稳后，请踩下制动踏板，确认已释放驻车制动后，按下换挡杆释放按键并将换挡杆置于前进挡（D）；5、M（手动模式）：M＋每向 推动换挡杆一次，变速器将升高一个挡位。M－每向－推动挡杆一次，变速器将降低一个挡位。 @2019
2019款奇瑞瑞虎8为什么会比18款多两万元？
下面我就一起来分析一下，
2019款瑞虎8和老款车型相比，新款瑞虎8在外观方面变化不是很大，即使在车头部分的差异也仅存在于细节部分，这次改款的重点在于内饰和配置了。
2019款瑞虎8和老款有什么区别不同？ 车尾的变化就更是微乎其微了，如果仔细看会发现两侧的造型有些许变化，尾灯依然保持了左右贯穿式的设计。
2019款瑞虎8和老款有什么区别不同？ 和老款车型相比，2019新款瑞虎8的内饰提升相当明显了，10.25英寸中控屏、全液晶仪表和触控空调面板，以及李尔皮质座椅的加入，让老款车型相形见绌。
时代在变化，很多东西都在不断的更新，越来越好的东西肯定物价也会跟随上涨，之前很多即将淘汰的东西物价也会下降。
这个问题是伪命题，第一2018款国五的1.5T手动虎8是9.88万起，2019款国六1.5T手动是8.88万起，不但国六没有像哈佛吉利涨价反而降价1万，关键内饰也改的好看多了，自动挡1.5T虎8国五老款是10.88万，国六新款10.79万，都是不升反降，所以说新款涨价2万就是信口雌黄，妖言惑众，新增车型1.6T最新款的国六发动机才11.99万起，哪里来的涨价2万？
动力升级，内饰升级，外观升级，配置升级，灯光升级，物有所值，物超所值，可以去试看，试坐，试驾，奇瑞瑞虎八新款甩合资车几条街，可以搜一下新款瑞虎八PK日产奇骏视频，不试不知道，一试忘不了。
奇瑞开窍了，新瑞虎8整容“换脸”！尺寸加长配置加强或涨价
奇瑞汽车在国产品牌当中算是比较低调的一个，因为一直都坚持正向研发产品策略，所以前些年的瑞虎系列车型更新速度非常慢，但是面对越来越年轻化的汽车消费市场，其他国产厂商的节奏正在加快，奇瑞汽车也不得不跟上这种节奏。从瑞虎8车型就可以看出，如今已经达到了一年一改款的惊人节奏，奇瑞汽车显然早已经开窍，新车型在各个方面开始迎合年轻消费者。
最近奇瑞汽车又出现在了申报名单当中，这次的申报车型非常多，除了新款的奇瑞瑞虎e，这次还出现了新款瑞虎8的身影，实在是有点让人摸不着头脑，因为按道理来讲瑞虎8车型还没有到更新的时候。不过看来奇瑞汽车要进一步加快自己的更新频率，首先来看新款瑞虎八的申报图，车辆明显进行了外观大整容，尤其是更换了前脸造型风格，开始向新款瑞虎7的风格靠拢。
车头正前方采用了多边形组成的大嘴黑色中网，内部搭配点阵状镀铬装饰，两侧LED矩阵大灯光源更加狭长，而且内部可以看到非常明显的两道LED日行灯光源。车头下方则配备黑色导流孔，而且可以选装LED雾灯配置。车身侧面并没有看到太多的改动，但是这款车的申报尺寸已经发生了变化，整车长度有所加长，达到4722mm，轴距依然保持在2710mm，侧面气场会有比较明显的提升。
更加让人不解的是尾部设计，原本瑞虎8车型在2019年更新之后就已经跟进贯穿式尾灯设计，但是这次的申报图片当中竟然又放弃了贯穿式尾灯，看来奇瑞汽车设计师团队也存在一些矛盾心理，可能这次不愿意跟风采用那种烂大街的潮流，反而返璞归真用回了此前的尾灯设计。车辆尾部可以看到290t尾标，这就代表峰值扭矩。
这次申报的车型搭载了1.6t涡轮增压发动机，也就是奇瑞汽车自主研发的第3代高功率发动机，极限输出依然是197马力，想必很多国内车迷对这套发动机已经非常熟悉了，即便放在国际领域进行对比，同排量的发动机能够爆发出197马力也是非常罕见的，所以这套发动机轻松拿下了2019年中国心十佳发动机称号，用在瑞虎8车型上面是完全没有压力的。
这次申报车型依然提供5座版本和7座版本，其中7座配置采用2+3+2的座椅布局。新款瑞虎8车型的细节配置将会有所提升，比如高配版本增加到9个安全气囊，还有来自博世的ABS系统，此外还要微波雷达之类的科技硬件支撑整部车的辅助驾驶功能。因此总结来看，这次全新瑞虎8不仅尺寸加长，配置也有加强，或许会迎来一次涨价。毕竟新款瑞虎7更新之后已经和瑞虎8车型有了一定程度的价格重叠，这两款车显然需要进一步拉开差距。
问题来了，你觉得新款瑞虎8好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
2019年即将过去，当然这也意味着最后一次小客车指标摇号就要公布结果了，现在很多朋友都因为这得来不易的一个指标会选择功能性更强的车型。说到功能性，相信7座SUV应该是大家认可度最高的，那好吧，今天就来聊聊奇瑞瑞虎8。
奇瑞瑞虎8，整体造型属于是比较饱满厚重的风格，尤其是车头，看着很有气势，在奇瑞品牌旗下的车型当中，瑞虎8的设计可以算是相当好看的了。它的售价范围8.88-15.59万元，提供5座和7座两种版本，7座车型的售价区间为10.18-14.28万元。
大尺寸的黑色中网让车头显得很厚重，比较遗憾的是7座版车型的前大灯都只是卤素光源。车尾样式也比较稳重，贯穿式的尾灯点亮之后的样式也比较独特，双边共两出的排气增加了车尾的运动感，并且都是真的并非装饰。18英寸的轮圈对于瑞虎8来说，视觉比例也算是比较合适的，双五辐的双色轮圈样式也算是挺好看的。
内饰方面相比老款车型做出了比较大的调整，这次变得更有档次感和科技感。整个中控台的样式很简洁，9英寸的悬浮式分辨率和功能都表现不错，对于7座车型来说，这块显示屏是标配，并且配备CarPlay和CarLife功能。空调控制面板的样式很有新意，大部分按键采用了触控的形式，质感表现不错。
在性价比方面，尊贵型的整体表现较为出色，手动挡售价11.58万元，自动挡售价12.58万元。配置方面，这款车配备了前排侧气囊、胎压显示、360°全景影像以及电动后备厢等，相比低一个配置的车型，用8000元换来这些配置也还是挺划算的。如果你对配置要求不是很高，豪华型也可以考虑，这款车的配置绝大多数也都能给日常使用带来不错的便利性，配置上它有无钥匙启动/进入、倒车影像、定速巡航、全景影像、7英寸仪表、导航等，表现也还不错。
动力方面，瑞虎8七座车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力（108千瓦），最大扭矩210牛·米。匹配的有6速手动和6速双离合两种变速箱。
奇瑞瑞手动消除小扳手
方法/步骤1:
确认车子已经熄火。
方法/步骤2:
找到方向盘上的菜单切换键，如下图所示。
方法/步骤3:
插入钥匙。
请点击输入图片描述
方法/步骤4:
按住切换键不要松开，记住，千万不要松开。
请点击输入图片描述
方法/步骤5:
拧动钥匙到第二档，也就是ON档，汽车会通电，并开始自检，这时所有报警灯会亮起，这是正常的，等待自检完成（这期间切换键依然保持按住状态），大约5秒钟过后，你就会发现小扳手已经不见了。
请点击输入图片描述
方法/步骤6:
这时候再重新发动汽车，就不会再亮保养灯了，小扳手问题解决。
希望对你有所帮助！望采纳！！！
瑞虎8的NVH性能其实在我的预料之内，内饰的用料可以看出还是很厚实的，题主去试驾的时候可以关注一下瑞虎8的车门等部位，一般来说你只要不猛踩油门，发动机转速不拉得太高，瑞虎8定位是中型SUV，自动档有5座和5+2两个版本，动力都是1.5T+6速双离合，瑞虎8的空间和大尺寸确实让人感觉良好，但是从性价比来看还是比不上捷途X70。
油耗方面应该是比较中规中矩，8L 左右综合路况吧。有的可能在9L 毕竟车身尺寸超过4.7米，重量上会有所增加。油耗相比紧凑型会有升高的，不升高就不正常了。油耗方面，跑高速比较省油，基本上在6.5 -6.8之间；市区上下班相对来说油耗就高一些了，基本上在7.5 -8.5之间；对于1.5T发动机、1515Kg的车身自重来说，个人感觉还是不错的嘛。
瑞虎8的外观设计非常大气，车身线条充满了肌肉感，线条棱角分明，矩阵式LED大灯配合当下流行的贯穿式尾灯，辨识度非常高，并且前后包围都采用了大面积的黑色包围+银色护板，综合来说新瑞虎8是一辆走中庸路线的车。现在奇端销量已经掉到国产第二阵营了，新车方方面面在国产车里并不算不出彩，但奇瑞车在新车5年以后的稳定可靠性会慢慢凸显。
新瑞虎8内饰设计豪华，用料不错，科技感和时尚感十足，完全可以媲美豪车内饰设计，配置方面也比较高，使用了全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，高级的电子档把，初次见到2019款瑞虎8的时候，总让人以为是大改款，特别是坐到车内的时候，全新的设计，质感方面确实不错。
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奇瑞瑞虎8的口碑怎么样 ♂
奇瑞瑞虎8的口碑怎么样
- 奇瑞瑞虎8的口碑怎么样
- 奇瑞瑞虎8新车型受到了很多人的吐槽，这是因为什么
奇瑞瑞虎8的口碑很不错。
1、空间：国产同级别我觉得它最大，买它前看过哈弗大狗，H6，就喜欢空间大。后排放到1.8米大床，已经睡过，不错！后排空间做起来膝盖离前排40cm有多无少。
2、底盘、动力：这个就是我喜欢它的一个重要原因之一，今天特地找了个封闭路，测试了下小8的稳定性，很稳，而且再给油还有推背感，真的很给你，不喜勿喷！最高时速168，底盘稳！
3、做工：说是话，国产的做工这几年进步很大，但是细节还是做得不够好，还有很大空间，比如中控台和两个前门的接缝处缝隙大，而且假缝线对不齐。
4、配置：我买的中配，2020款1.6自动精英，科技配置我觉得刚好够用，要是有个车载导航和车机可以装APP就更好了。
5、售后：奇瑞的4S售后点环境真不怎么样，服务态度也一般般，店面大小和一般的修理厂相差不大。我之前发的作品里有视频解说。
6、油耗：我走城市快速路和城区，不是很堵，小熊油耗实测百公里7.6L左右，赞，同事的长安CS55同样路况百公里9L油。
7、外观：只能说设计师工资低，美术没学好，大灯赤裸裸，我自己贴了灯眉，我觉得比原车好看！
奇瑞虎8的新车型受到了很多人的嘲笑。为什么？
为什么虎虎8在汽车的眼里热销？这次我仍然会从外观、空间、配置、经济性和安全性这五个最相关的问题来讨论汽车。在外观上，新虎虎8的特点是一个新的正面设计与黑色蜂巢前格栅和水平镀铬板在网格的上部连接左右大灯。通过尾部，分层的尾盒的设计是为了呼应前端。总的来说，瑞虎8的设计是非常大气的，硬核越野风味，虽然它不酷，它绝对不丑。虎虎8长4700mm，宽1860mm，高1746mm，轴距2710mm。比中型越野车还小。作为竞争对手，哈弗H6只是一款不到3厘米的紧凑型SUV。H7也是一款中型SUV，长4,715，轴距2,850毫米。
后备箱空间是一个亮点。889-1930L的后备箱不用担心在旅行时驾驶。后座也非常平坦，不突出。虎虎8采用1.5吨和1.6吨发动机。1.6T型号的197马力，只有156马力，略低于这个数字。1.6吨的型号太贵了。也许这是此次出售的部分原因。毕竟，一辆价格在12万至16万辆之间的汽车将是一个很好的合资企业。底盘上使用的前后麦克弗森多链接组合，略逊于硬核越野bibone，但瑞虎8是一款舒适的城市SUV。不要太担心，你必须知道大多数以这个价格销售的合资企业仍然在使用扭矩束悬挂。
高科技配备了标准的电子手闸、一键启动和无钥匙进入功能，但车道偏行警告、自动制动、语音智能识别、360度全景、LED大灯等安全舒适功能基本上只适用于1.6T车型，低预算车主没有选择。此外，带有指纹采集器的触摸面板容易出现阳光下的图案和油脂，让人感觉感官体验很差。从经济角度看，国产汽车价值相近，所以评价不高，每100公里9.5L的油耗不是不能接受的。
对于未来的维修，奇瑞的维修周期为5000公里，也就是6个月，少了500左右。对于长途消费者，要慎重考虑。在整车价格上，1.5T和1.6T车型导购价格仍然较高，较便宜的配置较低，较高的配置过于昂贵，仍然难以选择。同时，在维修后期，瑞华8号的故障率处于中等水平，略高于日本和德国，但与韩国有所不同。购买韩国产品的销售圈有一句俗语：买韩国产品比买国货还糟糕。然而，与竞争对手的产品相比，哈弗H6在汽车质量网络中取得了0.076%的成绩，而瑞虎8则损失了0.151%，仍然轻微。几乎有来自各方的抱怨，但相对于一些合资品牌，石油的增加和斧的突破只是一个次要的问题，只是让人在使用过程中感到不舒服。
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