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宝马1系有哪些车型(宝马1系有哪几款车)

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宝马1系有哪些车型

宝马1系有哪些车型

  • 宝马1系有哪些车型
  • 进口宝马和华晨宝马都有哪些区别如何从外观上分辨它们

宝马1系车型有:118i时尚型、118iM运动套装、120i领先M运动套装、120i时尚型、120iM运动套装、125i领先M运动套装、125iM运动套装。

宝马1系有2019款和2020款车型在售,均符合国家六项排放标准,分别于2019年2月和2019年9月上市。

待售的宝马1系车型采用前驱驱动,售价在19.88万到26.38万之间。宝马1系已经国产化,由华晨宝马生产。

一、外观:

待售宝马1系车型外观设计遵循家族式设计,前进气格栅采用肾形设计,中网内部采用经典镀铬饰条装饰。

两侧大灯看起来非常饱满,灯组内部区域划分清晰,辨识度高,攻击性好。

下进气口采用梯形设计,内部采用格栅设计,熏黑处理。

二、权力:

待售的宝马1系车型搭载1.5T和2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。

1.5T版本发动机最大输出功率103 kW,最大扭矩220 N/m,最高时速212 km/h,百公里加速时间9.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。

2.0T版本发动机最大输出功率141 kW,最大扭矩280 N/m,最高时速235 km/h,百公里加速时间7.5秒,工信部公布的百公里综合油耗6.4L。

大家都知道,在马路上行驶的宝马 汽车 有进口宝马和华晨宝马两种,它们的尾标上有明确的标注,国产车型的尾标是华晨宝马+车型编号,进口车型只有车型编号。有很多人非常调皮,买车后就把直接把“华晨宝马”这几个字抠掉了,只留下了车型编号,这样别人从尾标上就看不出这款车是进口还是国产的了。那么进口宝马和华晨宝马除了这里还有什么区别呢?
如果从 汽车 的品质方面来说,现在的华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有什么区别,宝马公司执行的是全球采购战略,核心部件都是自主生产的,其它零部件统一配送,生产工艺及标准全球统一,所以世界各地的表面车型质量都差不多。而华晨宝马铁西工厂是宝马公司全球排名第二的生产车间,仅次于德国总部,无论是硬件设备还是装配工艺,都是杠杠的。另外,即使是进口宝马,也不一定就是德国生产的,还有很多车型的生产国还不如中国的工业化程度高呢,比如宝马X3、X4、X5、X6都是在美国生产的,宝马MINI 是在奥地利斯太尔工厂生产的,宝马3系是在南非生产的,只有宝马5系和7系才是在德国本土宝马总部生产的。
如果非要说区别的话,那就是进口的宝马车型更贵。进口车由于有关税和排量税,所以价格会比国产的车型贵出一大截。比如同样是宝马3系320i,华晨宝马只要32万多,进口宝马就需要40多万。但是他们在品质上差距真的不大,个人认为,国产的华晨宝马性价比更高。
除此之外,华晨宝马和进口宝马在外观上也是有一定区别的,其中最大的一个特点就是加长。国产的车型中,3系、5系、X1都进行了加长,大约加长了110毫米左右,在尾标上加了一个“L”作为区别。所以,只要看到尾标中有“L”的,一定是华晨宝马生产的。还有就是国产加长版的C柱部分有一条延长装饰条,进口标轴版的就没有。
另外,宝马车型只有一小部分是在中国生产,其它绝大部分的车型都是在国外生产的。具体来说以下车型都是华晨宝马生产的:宝马1系、宝马2系旅行版、宝马3系、宝马5系及5系新能源、宝马X1及X1新能源 、宝马X3等。除此之外的其它车型,都是进口的,包括宝马4系、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系、宝马8系、、宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马i3、宝马i8、宝马Z4、宝马Z8以及所有的宝马M系: M1 、M2、M3、M4、M5、M6、X5 M、X6 M、1系M等,还包括3系、5系标轴版及高功率版、敞篷版等等。知道了这些,我们就可以从车型上来判断这款车是国产还是进口的了。
当然,最简单明确的办法就是看发动机的铭牌了。 汽车 的铭牌上直接标注了该车型的制造厂家。这个铭牌安装在发动机舱内部及主驾驶位的门槛附近,打开车门直接就看到了。如果我们看不到这个铭牌,也可以从前风挡玻璃左下角的VIN码来判断,如果该号码是以LBV开头,那就是国产(华晨宝马),如果不是那就是进口的(但是不一定是德国产,也有可能是南非或美国产)。这一点区别宝马全系通用。


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宝马1系有哪几款车

宝马1系有哪几款车

  • 宝马1系有哪几款车
  • 本人女,打算买辆20~35万左右的车,喜欢甲壳虫的外形,但它不够结实,不知那些合适望多推荐些,谢~
  • 20万预算买豪华轿车这三款颜值动力都不落下,适合年轻人
  • 面子VS里子,20万左右预算,买顶配速腾还是低配宝马1系


1.6升 136马力 涡轮增压
2012款 116i 手动挡 24.20万
2012款 116i 领先型 25.90万
2012款 116i 都市型 27.80万
2.0升 152马力
2011款 120i 双门轿跑车 32.00万
2011款 120i 敞篷轿跑车 36.80万
1.6升 170马力
2012款 118i 领先型 28.90万
2012款 118i 运动型 30.60万
2.0升 218马力
2012款 125i 运动型 37.50万
3.0升 340马力 涡轮增压
2011款 1M Coupe 59.80万

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?报价:18.88万-31.8万?指导价:20.16万-30.21万?

排量:1.6L?1.8L?2.0L?变速箱:自动?

颜色:

20万预算,选择鸡头还是凤尾?估计很多人会选择一辆空间大、够实用的B级车,但随着消费水平的提高,部分人对生活品质的追求更高了,相较于花20万而去选择一辆B级车,他们更愿意选择一辆有牌面、有品质的豪华车型。

而近几年豪华品牌的门槛也在不断降低,今天笔者要给大家推荐的这3款车均为入门级豪华车型,并且都有着不小的优惠力度。

奔驰A级

市场指导价:21.18~26.48万元

优惠幅度:5万左右

奔驰A级拥有家族的前脸,星空式的进气格栅搭配大LOGO,辨识度极高,2780mm的车身轴距在同级车型也是处于主流水平。而在营造豪华氛围方面,即便是入门级产品,奔驰也没少花心思。

以内饰为例,奔驰A级采用双10.25英寸大屏,在为驾乘人员带来视觉冲击的同时还能让整个内饰更具科技感。车内配有64色的氛围灯,夜晚点亮后的效果惊艳,就连空调出风口也用氛围灯进行点缀。

该车的配置也比较厚道,全系标配6气囊、被动行人保护、遥控钥匙、胎压显示、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、分段式天窗、前排座椅加热、语音识别、车联网等功能。

动力部分,搭载1.3L发动机,最大马力163Ps,最大扭矩250N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。不过有一个槽点,后悬架为扭力梁式,实在有些不匹配它豪华车的身份。

宝马1系

市场指导价:20.58~24.68万元

优惠幅度:5万元左右

宝马一直以来都是主打运动、操控,宝马1系作为宝马轿车家族中最年轻的成员,具有宝马车型独有的操控乐趣。外观方面,新1系在进气格栅、外后视镜、双排气尾管,均进行了极具运动化的熏黑处理,搭配全新样式的钛灰色M运动轮毂,在视觉观感上具有极强的冲击力。

内饰部分的设计依旧是我们熟悉的宝马风格,“蓝天白云”的车标非常扎眼,10.25英寸中央触控屏幕,匹配第六代iDrive人机交互系统,支持百度CarLife功能与无线Apple CarPlay手机与车机互联映射功能。

动力部分,宝马1系提供1.5T与2.0T两款发动机,其中1.5T车型搭载三缸发动机,最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛米;而2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛米,传动系统均匹配7速双离合变速箱。

凯迪拉克CT4

市场指导价:23.97~25.97万元

优惠幅度:3.5万元左右

相比起奔驰A级、宝马1系这些车型来说,凯迪拉克CT4在动力方面拥有明显优势,它也是最便宜的一款后驱车。CT4采用了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,匹配8挡手自一体变速箱,这套动力组合对于热血的年轻人来说非常吃香。

外观方面,CT4采用了多边形蜂窝状进气格栅,并进行了熏黑处理,营造出浓烈的运动气息。中网两侧为全LED大灯,造型十分狭长,而日间行车灯采用凯迪拉克车型特有的“泪痕”设计,拥有极高的辨识度。

内饰部分,CT4全系也都是配备了一块8英寸的触控液晶屏,液晶屏的下方还设有两个旋钮及一个实体按键。同时支持在线娱乐、道路救援呼叫、蓝牙车载电话及车联网功能等功能。

除此以外,凯迪拉克大幅度的降价优惠也成为了它的一个标签,也让这款车性价比更加凸显。

当然,这款车也不是没有短板,那就是后排空间表现十分局促,不合适后排经常坐人,作为家用来说有一定局限性,但全系2.0T和后驱,吸引力仍然非常强的。

写在最后:

作为豪华品牌的三款入门级车型,奔驰A级颜值高,宝马1系、凯迪拉克CT4运动性能强劲,开出去面子完全撑得起,并且都有着不小的优惠力度,20万左右的预算能够拿下。这样的豪华品牌轿车,你会考虑吗?

【本文来自易车号作者车评4点0,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

如今汽车市场的竞争是越来越激烈了,最明显的一个表现就是豪华品牌的价格不断下探,开始和主流品牌产生竞争,同样的价格可以选择主流品牌的高配车型,也可以选择豪华品牌的入门级车型,究竟是要里子还是要面子,消费者可要认真考虑一下。

今天我们来对比一下顶配速腾(2021款 280TSI DSG旗舰智联版)和入门级的宝马1系(2021款 120i M运动版),两款车的销售指导价都在20万左右,两款车优惠后的价格都在16万左右。

外观

车头部分,两款车都采用了家族化的设计语言。宝马1系采用标志性的双肾进气格栅,并对内部进行了熏黑处理,配合辨识度较高的LED大灯组和三段式下包围造型,看上去很有时尚气息。速腾采用多横幅式格栅,并与两侧LED大灯相连,有浓厚的大众味道,辨识度不高,但好在经典耐看。

两款车都是三厢车型,在车身尺寸方面,宝马1系的长宽高分别为4462*1803*1446mm,轴距为2670mm,而速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm,整体来说,宝马1系除了宽度略有优势,其他方面完全不及速腾,尤其是轴距方面,速腾已经达到了中型车的水平。并且顶配速腾采用18英寸轮圈,比宝马1系大1英寸。

最后看一下车尾,速腾的尾部设计层次感明显,鹰喙式LED光源尾灯很有设计感,车尾下方排气口采用隐藏式设计,并且用了两个矩形排气尾喉装饰,有一定的运动感,但整体还是以稳重为主。宝马1系的尾部依然以运动感为主,分体式设计的尾灯加微微上翘的尾部,搭配双边单出的圆形排气管,运动特性十分明显。

内饰

内饰方面,宝马1系延续了老款车型的设计风格,在用料和做工方面也比较考究,在豪华感方面还是值得肯定的。不过,车内没有配备液晶仪表,中控屏尺寸也只有8.8英寸,和速腾相比逊色不少。

速腾在内饰方面大众气息明显,环抱式座舱设计,中控区域偏向驾驶员一侧,拉丝银色饰条以及亮黑色的护板提升了车内的品质感,不过豪华感依然不明显。作为顶配车型,车内配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸触控中控屏幕,在科技感体验上还是不错的。

入门级宝马1系座椅采用仿皮材质,也没有腰部支撑、电动调节、座椅通风加热等功能,即使是入门车型,这样的配置也有点过于简陋了。而顶配速腾则配有真皮座椅,上述各种功能也一应俱全。

配置方面,顶配速腾配比入门级宝马1系多了膝部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、GPS导航、车联网、后排USB接口、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、下翻、加热、后排独立空调、温度区分控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力

动力方面,顶配速腾采用1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,传动匹配7速干式双离合变速箱,百公里综合油耗5.6L。

宝马1系采用1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率103kW,峰值扭矩220Nm,传动匹配7速湿式双离合变速箱,百公里综合油耗5.4L。从数据上看,速腾的账面数据更有优势,不过干式双离合变速箱也让不少消费者有所顾虑。

宝马1系档位如何操作图解

宝马1系档位如何操作图解

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  • 宝马1系自动挡挡位图解,1系换挡操作技巧
  • 宝马什么型号有手动挡
  • 宝马1系是自动挡还是手动挡 采用自动挡变速
  • 大马力的手动挡车有哪些

宝马1系档位使用说明书插图

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车,车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。

③N空挡:空挡位于倒档后,车辆发动机动力放入空挡后无法传递,一般用于短时停车。

④前进挡:所有前进挡均可自动上下换挡,换挡时间视发动机负荷、个人驾驶风格、行驶速度而定。

⑤运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,可采用运动模式超车。

①低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车,上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。

②手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常向上推是增加一档,向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。

③刹车挡:又称动能回收挡,通常出现在 混合动力 或 纯电动 汽车上,可以增加车辆的续航能力,在长下坡时有效地为车辆提供制动力。

宝马1系换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

按住刹车,将档位拉至“D”档,然后向右推动操纵杆进入手动模式。此时,您可以用换档拨片“+”上下换档。如果使用得当,手动模式可以延长零件的使用寿命,降低油耗,增加驾驶乐趣。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:这种路段需要高扭矩介入,可以用“D-”来搭积木。如果发现动力充沛,应使用“D+”进行升档,以保护变速箱和发动机。如果电量仍然不足,可以使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移至D2或D3挡,可约束发动机达到制动效果。一般2-3档的坡度就足够了。遇到陡坡时,要注意切换到1挡。同样,如果车辆在下坡时打滑越来越快,就需要降档。

宝马1系挡位使用手册详解

①P泊车挡:泊车挡一般用以长期泊车,在挂入泊车挡时,车辆应处在停止情况。

②R倒车挡:仅在车辆停下来时才可挂入。

③N空档:空挡位于倒车挡以后,挂入空档后车辆发动机动力没法传送,一般用以短期内泊车。

④D前行挡:全部前行挡都可以全自动换中高档和降挡,换档时时刻刻在于发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行车速率。

⑤S健身运动挡:变速器换档延迟时间,发动机转速比上升以获取更快的动力回应,运动模式能够用以高速行驶时应用。
①L低速档挡:关键用来长下坡或上斜坡时应用,下坡时挂入低挡位能应用发动机开展制动系统,上斜坡时能让发动机一直处在最大扭矩转速情况。

②M手动档:手动档方式必须驾驶人员自身转换挡位,一般往上推一下为加一挡,往下尊为减一挡。手动式方式能提升安全驾驶快乐。

③B制动系统挡:也称机械能回收利用挡,一般在混和或纯电车型上发生,挂入后还可以提升车辆续航能力,与此同时在长下坡时还能合理为车辆给予制动力。
宝马1系换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

踩下刹车踏板,将挡位往下拉至“D”挡,随后往右边促进档杆,就能进到手动式方式。这时逐渐,就能根据拨片换挡“ ”升挡,“-”降挡。假如应用有效,手动式方式能够增加零件使用寿命,降低耗油量,提升行车快乐。
2、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步:这类道路必须大扭距干预,可以用“D-”开展建挡。假如发觉动力充足,应当用“D ”开展升挡以维护变速器与发动机。假如动力或是不足,能够应用S挡运动模式。
②下坡:运用“D ”升到D2或D3挡,能够制约发动机做到制动系统实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用,碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样,车辆在下坡时越溜越来越快,就需要对车辆开展减挡实际操作。

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宝马1系挡位使用说明书图解
??????1P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。
??????2R倒车挡:仅在汽车停住时才可挂入。
??????3N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。
??????4D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
??????5S运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。
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??????1L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
??????2M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
??????3B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。
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宝马1系换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
??????踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。此时开始,就能通过换挡拨片“+”升挡,“-”降挡。如果运用合理,手动模式可以延长机件寿命,减少油耗,增加行驶乐趣。
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2、不同路况的挡位选择
??????1上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建挡。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够,可以使用S挡运动模式。
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??????2下坡:利用“D+”升至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减挡操作。

宝马1系 ( 查成交价 | 车型详解 )M和进口3系有手动挡,320i、325i,其他都是自动挡。 宝马 ( BMW ) ,德国豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和 奔驰 汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。(图/文/摄: 曾彩红) @2019

宝马1系 ( 查成交价 | 车型详解 )是一款非常经典的紧凑型车。前面我们也谈到了宝马1系的后备箱在哪里打开。可以看出,这款车型的后备箱开启方式非常简单。那么,宝马1系是自动的还是手动的呢?详情我们来看看汽车百科网站。

新款宝马1系共有六款车型,其中两款正在销售中。那么,宝马1系是自动的还是手动的呢?宝马1系所有车型均采用自动变速箱,变速箱配置为7速湿式双离合变速箱。这款变速器换挡平顺性极佳,能够给用户带来非常舒适的驾驶体验。

自动变速箱车的启动方法很简单。首先进入主驾驶室,调整座椅后视镜,系好安全带,踩刹车发动汽车,将档位置于前进档,松开手刹到底,打开左转向灯。在此期间,不要移动踩刹车的脚,在确定周围安全后慢慢抬起刹车,然后慢慢踩下油门成功启动。

汽车齿轮的使用有很多细节值得我们注意。当档位在P档或N档时,汽车可以启动。汽车长时间停放时,必须将档位拨入P档,在斜坡上停放或起步时,要注意刹车和油门的配合。不要用空块下坡滑行,这样不仅达不到节油效果,还会加速刹车片的磨损。

这次对宝马1系的变速箱配置进行了详细的描述,所以不管宝马1系是自动还是手动,相信大家都已经很清楚了。

(文: 问答叫兽) @2019

大马力的手动挡车有宝马1系m、福特野马、福克斯st、翼虎wpxsti、荣放和途观,以宝马1系M的2011款1MCoupe为例:其使用3.0T直列六缸发动机,发动机最大扭矩为450牛米,最大功率为250千瓦,搭载6挡手动变速箱,最高车速达到每小时250千米。宝马1系M的2011款1MCoupe的长宽高分别为4380mm、1830mm、1420mm,轴距为2660mm,车身结构为2门4座硬顶跑车,油箱容积为53L,行李箱容积为370L,整备质量为1570kg。


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