二手车价格怎么估算一七年福特探险者3.5T进口的 ♂
二手车价格怎么估算一七年福特探险者3.5T进口的
- 二手车价格怎么估算一七年福特探险者3.5T进口的
- 福特探险者车主苦涩，才开四年就掉价30万，网友：能开不能卖
- 福特探险者保险费用明细
- 福特探险者开了两年多点变速箱就坏了，怎么解决，4S店太贵了
- 福特探险者即将过保修期发动机坏了，换个新的然后4S店就不保了,对吗
- 探险者最大的毛病是什么探险者的不足与缺点
- 探险者每月养车费用是多少
- 福特探险者投诉多吗值得买吗
一：车商估算
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
二：里程估算
一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。
三：年限估算
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
今天给大家分享一台?福特探险者的检测案例。探险者这款车给人的印象就是大，首先外观尺寸大，比奥迪Q5、大切诺基等要大上一圈；其次内部空间大，座椅绝对舒适，把后排座椅放倒，后备箱打开，那简直就是大号的货拉拉；配置方面也十分厚道，入门车型就配有多气囊、无钥匙进入、陡坡缓降、后排独立空调等；关键这么大的车，动力也是非常强的，行驶质感也非常棒。
不过，这样的探险者并没有得到人们的青睐，虽然很早就以进口的方式进入国内，但是销量一直不算出色，大街上的曝光率也比较低。或许是产品本身定位原因，也或者是竞争对手太强的原因，GTwang我倒觉得大排量的美国肌肉车一般都不怎么卖得好。目前新一代的探险者已经国产上市，新老交替之际，除了老款库存车大幅优惠外，二手车价格也降到了历史最低，性价比相当的高。
今天的买主何先生原本有一台座驾普拉多，因为疫情期间生意一直没有好转起来，也不太满意普拉多的动力和配置，遂决定卖掉普拉多换一台动力好的城市SUV。卖普拉多的钱除去必要的开销后，剩下的买车预算就只有二十来万了，这个预算要买同级的SUV可能只有二手车能满足了。买主在网上筛选了一圈，对福特探险者的口碑很中意，预算也相差不多，就它了！
不得不说，何先生还是很有眼光的，不过进口探险者的保有量的确比较少，所以车况的把控变得格外的严格。何先生在青岛本地找到的车源，看车的时候心情还是比较激动。梦想着车况如果没有问题就可以直接办理过户了，一天就可以搞完，第二天就可以开上新座驾了。
何先生第一次买二手车，我也不想打击他的信心。简单询问了这台车的基本信息以及报价，就直接开始动手检测。还是用车况让何先生来认清现实吧！
车型年款：探险者(进口)?2016款?2.3T?精英版
出厂时间：2016-05
表显里程：未知
厂商指导价：49.98万
车行报价：21.68万
检测地点：山东青岛
这台探险者是一个五座的版本，所以看上去车身没有显得特别的长，不过车身还是那么大，GTwang我的吨位已经接近两个普通人的体型了，纵然如此，我在这辆探险者面前还是那么渺小。
环绕车身一周发现了不少的瑕疵以及掉漆的情况。前后保险杠是外观的塑料件，两个地方都存在飞漆脏点等后期喷漆修复的痕迹，边缝处以及雷达探头位置看着还是比较明显的。
拿出漆膜仪开始检测车身的金属件，车身左侧的数值并没有什么异常，80-120μm基本趋于稳定，唯一的瑕疵就是这个前挡风玻璃的小磕痕了吧，很细节的有没有！
等我走到车辆右后方开始检测时，事情开始变得有点不一样了，右后叶子板的漆面数值逐渐升高，位置越往上数值越高，直到右C柱数值达到了峰值890μm，紧接着700多、800多不停的变化。右C柱钣金不用多说了。
这时候打开车门看到了门槛边上的喷漆橘皮纹，心里知道右后的叶子板大概率是更换掉了，用神器一点果不其然数值也是特别的高且呈线性，推测是更换叶子板留下的切割刀口。
继续检测剩下的外观金属件，数值倒是没有什么问题。外观检测完毕，除了右后方的这次碰撞事故修复，这台车的外观真的算是比较精品的了。
何先生见我看完外观叹了一口气急忙上前询问外观什么情况，我也毫不避讳旁边的卖家，直接告诉何先生外观的切割情况。何先生当时有点儿懵，他说：切割？那不就是事故车了？随后他又说了一句话让我和卖家都一脸懵，何先生说：我买回去之后是不是可以告他们退一赔三？一旁的卖家吐了一口老血：别介，大哥，咱们有事好商量！别动不动就告我们呀？买卖不成仁义在嘛！何先生回他：听不出来反话吗？这车我不要了！
何先生因为后叶子板的切割就直接放弃了这辆车，看来对车况要求非常之高啊！后也子板只是车身覆盖件，切割并未涉及车身骨架，所以从安全性来讲后期使用并不会存在特别大的安全隐患，不过其他隐患和危害还是有的。比如焊接部位的防锈问题，处理不好以后有可能会生锈，还有重新上的车漆可能没有原厂漆那么耐用或者跟原车漆有色差。
可能很多朋友还不太了解钣金、切割、焊接的区别以及定义，只知道切割焊接修复的车不安全，接下来GTwang我就为大家讲解一下，首先，钣金的定义是：针对金属薄板的一种综合冷加工工艺，包括剪、切、折、铆接、拼接、成型等步骤。目前4S店和快修连锁普遍的钣金工艺，都是通过对钢板的敲打、加热、淬火等方式来让其定型。相较于钢板，铝合金的弹性比较小、熔点较低，所以很难通过前述方式来定型。
有些快修店为了节省成本，会直接用腻子粉来填充，喷完漆后没有视觉上的差别，但是时间长了性能就会衰退。一般来说，对于一些小的形变，都是手工一点一点的敲打出来，一些变形严重的，无法采用正常手段修复的，才会切割更换修复。当然，有时候只是小的剐蹭却被4S店过度维修的情况也很常见，维修师傅嫌手工修复效率低，也有故意提高维修金额的因素。所以，修车时尽量与师傅提前沟通维修方式。
回到我们今天这辆探险者，这辆车确认为事故车。那么事故车的价格自然要比市场行情低一点儿。这款车的行情目前在22万上下，和当年的新车价格比起来，贬值了接近30万。需要注意的是，22万的行情只是车商的对外零售价，收车价肯定在20万以下。对于车主来说，实实在在的亏掉了30万。我曾在帖子里看到过福特车主的诉苦，说探险者能开不能卖，开的时候很爽很带劲，卖的很愁很苦涩。各位福特车主们，是这样的吗？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
公司报价：14,897元 市场价：10,712元交强险解释 家用6座以下 家用6座及以上 元 家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年商业保险关闭 常规保险合计 元 目前保险公司平均折扣为70%第三者责任险解释 赔付额度：5万 10万 20万50万 100万 元 车辆损失险解释 元 基础保费+裸车价格×；1.0880%全车盗抢险解释 元 基础保费+裸车价格×；费率玻璃单独破碎险解释 进口 国产 元 进口新车购置价×；0.25%，国产新车购置价×；0.15%自燃损失险解释 元 新车购置价×；0.15%不计免赔特约险解释 元 （车辆损失险+第三者责任险）×；20%无过责任险解释 元 第三者责任险保险费×；20%车上人员责任险解释 元 每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写车身划痕险解释 赔付额度：2千 5千 1万 2万 元 公司报价：14,897元 市场价：10,712元 [
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-02
福特探险者开了两年多点变速箱就坏了，怎么解决，4S店太贵了
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好
你好，这个买了新车才两年变速箱就坏了，你两年的话还在质保期内啊。质保期一般都是三年或者10万公里，你这个两年的话还没有出质保期，这个是可以要求4s店免费帮您维修的。
福特探险者变速箱有故障，能维修吗？修好后能用住吗？
车6年
这个福特它的变速箱可以维修的，这个正常一般维修过后开个十几万公里是没有问题的。修好之后可以正常使用，后面的话只要保养的好也可以一直用。
汽车在保修期内，发动机出现问题可以找汽车厂家进行维修。汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。一般所说的5年10万公里.
??????一般来说国人会更喜欢尺寸大的SUV车型，因为这种车不仅外观大气而且也更实用，不过并不是所有这样的SUV都能受到青睐的，其中长安福特探险者销量就非常低迷，那么究竟探险者最大的毛病是什么？
??????
1、品牌影响力弱
??????国内的大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌，毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子，而且在卖车的时候往往会有更高的保值率。而福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，如果探险者挂个日系车标销量绝对可以翻好几倍。
2、价格偏高
??????探险者的厂商指导价在30.98-39.98万元，其中入门版价格可以买到价格更便宜、产品力更出色的丰田汉兰达、大众途昂等车型，而中高配价格又能买到奥迪Q5L，所以福特探险者“比上不足、比下亦不足”的情况就显得非常尴尬了。
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3、发动机噪音大
??????福特探险者搭载了一款2.3T的涡轮增压发动机，在276匹的最大马力下车辆有着不错的动力表现，只不过在急加速或者高速深踩油门的时候发动机会产生较大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶感受以及乘客的舒适性体验。
4、内饰异味大
??????虽然福特探险者车内采用了大面积软质材料进行覆盖，并且车里大部分材质均为环保材料，但是车厢存在较为严重的异味问题，特别是在夏天提车的时候一打开车门刺鼻味道就扑面而来，需要车主花心思进行除味。
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5、市区路段费油
??????这款车的NEDC百公里综合油耗为8.7-8.9L，车主实际驾驶后反馈的油耗成绩为百公里11.0-15.0L左右，如果在市区遇到堵车的情况，或者车主驾车方式比较激进，那么油耗会进一步提高。
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??????以上就是探险者的不足与缺点所在了，但其实话三四十万买一辆福特探险者还是很香的，作为一款美系车，福特和凯迪拉克一样在配置方面给到了非常高的诚意，即使是入门版车型配置都几乎给你拉满了，只有你想不到的，没有车里找不到的功能，如果你追求性价比那么探险者一定值得考虑。
油费要看你每月的使用情况 我只能告诉你一百公里的油耗在18升左右，保养也是看的使用情况 公里数到了 肯定是要去保养的 根据保养手册，福特探险者可享受厂家提供的三年10万公里整车质保(以先到为准)。在购买之日起累计行驶7500公里进行首次免费保养，累计行驶15000公里进行第二次保养。二保之后每1万公里进行一次保养。以国内情况来看，建议福特探险者的车主行驶到5000公里左右时进店进行首保。因为市区内用车多为低速、短途行驶，提前进店保养对机油、机滤进行更换有利于新车的磨合。首保主要进行的项目是机油和机滤的更换(注：首保为免费保养)。 小保养1500 中大保养2200-4300. 保险一年4000左右
投诉不算多。值得买。
1、国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。
2、而根据车主指南网的汽车销量统计可知，长安福特探险者在2020年累计卖出2万多辆车，2021年销量也将近3万辆，在这样的销量下故障投诉量还是算比较少的，因此这款车的毛病不算多，车辆的品质表现还是不错的。
相关tag:福特探险者开半年赔10万吗
二手车价格怎么砍（如何跟二手车商砍价） ♂
二手车价格怎么砍（如何跟二手车商砍价）- 如何跟二手车商砍价
- 买二手车砍价的正确手段，究竟是怎样的
- 买二手车的时候都有哪些砍价技巧
- 二手车怎么砍价
一、了解行情，知己知彼
在砍价之前，先要了解二手车市场行情，自我评估车子的价值和自己的心理价位，能够知道车价由几种成本构成（如回收成本、整理成本、利润空间等），判断车商所能接受的折让范围。
二、尽可能多准备现金支付
尽管可以采取分期付款的方式买二手车，但销售商大都希望购买主能一次性付清或尽可能多付些，如果只准备两三成的首付款，则很难在价格上取得更多的折扣。因此，如果经济条件允许的话，尽可能用现金支付全部或大部分车款，这样既能减轻还款压力，又能更理直气壮地讨价还价。
三、货比三家，理性还价
有的消费者还价时，不管三七二十一先砍掉一大半价钱，要知道车商不会做亏本买卖，不切实际的还价反而显得自己不懂行情。可以先用试探的方法了解为什么这辆车子开这个价钱，哪些是实际价值，哪些是盈利价值。再与其他车行的同类车型相比，结合车况，判断它值多少钱合适。
四、趁“虚”而入
趁旧车的销售淡季、车款降价、车主紧急抛售等时机购买，通常捡到便宜的几率较高，通常年底和4、5月销售淡季，可以多多关注。
望采纳
今天和大家聊一聊买二手车怎么砍价！经常听见很多朋友在后台给我留言，说九哥，我想去买二手车可是不知道怎么砍价，你能告诉我怎么砍价吗？
其实砍价这个问题，可讲的地方太多了，今天九月就和大家来聊一聊这个问题！
我们在去市场上买二手车的时候，肯定想砍价的，有买卖就有砍价，但是不能乱砍，人家报价十万你上来直接说六万卖不卖，这肯定不现实（虽然我是这样的）砍价也是要有根有据，那么要从哪些地方下手呢？
第一：外观 注意外观是不是有瑕疵，有没有什么划痕呀，或者有需要补漆的，有色差的，覆盖件有需要更换的等等，这一些是一个砍价的点，所以说我们在确定一辆二手车，没有太大问题的时候，对它产生 感觉想要砍价的时候，就要着重留意外观了。
第二：内饰 这个内饰就是看看内饰的成色，注意内饰成色好不好，比如真皮座椅是不是如婴儿的皮肤般丝滑，门板是不是很干净，因为这一些直接影响到开车的心情，所以这一些要注意的，可以作为一个砍价的点。
第三：配置 这个配置不是让你看配置高不高的，而是看配置还能不能用，比如看看空调是不是能够正常吹暖风冷风，收音机音响有没有问题，玻璃开关是否有问题等，这一些也可以作为我们砍价的点，比如发现制冷效果不好，砍点，玻璃升降不太好用砍点等等
第三：保养 看看车子是不是需要保养，看机油空滤等是不是需要更换，玻璃水等还足不足，一般买二手车，不管什么时候做的保养，我买来之后都要做一次大保换一次全车油水，基本上能让车子重回巅峰状态。所以在买二手车的时候，这一些也是我们砍价的点。说这车买来要保养、收拾等 （车商都是这么说的）
第四：看看轮胎 检查一下轮胎磨的大不大（一般都挺大的），这时候就要注意了，四个轮胎一般磨损都会比较大的，这时候要把轮胎的价格算进去，一般四个轮胎要2000块钱呢。
基本上，买二手车砍价都是根据这一些的，有根有据的砍价，车商去收车的时候会想尽一切办法找出这车的缺点来砍价，哪怕你座椅上有一根头发丝，车商都会说你这车是不是拉过很多人出过大力，不行，这要砍点！但是卖车的时候，这车发变无敌状态巅峰给油就飞……
基本上，很多车商卖车的时候，只要这车有一定利润车商都会选择出手的，尤其是年前的时候，资金回笼，有钱赚就出，但是也不排除有些车商是感觉年前市场大，赚的少就不卖……
购买二手车之前功课要做好，一方面是学会基本的看车技巧，防止买到事故车，非法车。另一方面就是要学会跟二手车商议价，避免在价格上吃亏，买到真正实惠的二手车。?
正所谓做到知己知彼才能百战不殆，虽然他们卖二手车的不是我们的敌人，但是也得防着点，你懂的。至于成交之后做个朋友还是谈下恋爱这个我也是支持的，不过买之前一定要做好功课。你必须得先了解这个车的回收成本、整理成本、利润空间等情况，再根据你对这辆车的喜爱程度和这辆车的实际价值综合判断。这辆车的实际价值你可以先在实地的二手市场进行考察，或者去探探价，或者可以通过网上的信息和广告了解情况，如果对网比较了解的，还可以在网上找些专家咨询。不过二手车的价格基本是由本地市场行情来决定的，所以关键还是考察本地市场，但是我觉得应该也是在其他来源提供的参考价格上下浮动，不会差太多。?
有些人砍价喜欢乱砍一同，因为他不懂价格，以为砍的越低越好，其实这样反而让二手佬看出你不了解行情，所以价格可不能乱坎。建议先不要砍价，先和这个卖车的人初步聊一下这车的价格如何，假意套下近乎，通过了解别的车型他大概能盈利多少，再来判断你大概能看你能砍多少价格。但是还是不要砍假先，等第二次去的时候再砍价，先去别的二手佬那里找同类型的车进行比较，当然还得看到两辆车的车况不同，但是或多或少能猜出点价格。?
二手车价格怎么评估 ♂
二手车价格怎么评估
- 二手车价格怎么评估
- 乌鲁木齐哪儿有二手车鉴定机构
- 二手车检测评估收费标准是多少
- 新疆二手车过户怎么收费
- 二手车评估师怎么收费评估一次多少钱
- 乌鲁木齐在那里有最大二手车交易市场.想买一辆二手越野车，3万一下.
- 新疆乌鲁木齐的我想买个二手车，练练手，新手自用，先买个便宜点，3万左右或者以下的，朋友说有个98年的雅
- 乌鲁木齐市二手车评估鉴定怎么收费
评估二手车价格：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
可以咨询当地考点 一般专业的汽车职业学校 有相关专业的就可以考
提交自己的相关资料 就可以申请准考证
现在二手车评估师证 都是由机械行业协会颁发的
二手车评估分二种，一种是交易时强制评估鉴定的，有评估报告。这种现在只针对公务车（公司名下的车辆）这种鉴定一般价格都不是很准，但必须做。150左右/一次。
另外一种是二手车商做的，这种没有评估报告，但是价格相对于强制评估要精确很多。而这种评估一般都是免费的。
最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。
收费算法
以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
二手车评估师怎么收费
这个收费没有明确规定的，因为所处的环境、评估的车辆都有所不同，像有些二手车行为了揽客，免费给别人做评估的也不少，也有一些是按照车辆品牌进行收费，就会出现评估宝马的费用要比宝骏贵上很多倍，还有一些更是根据车辆评估价格拿百分比，这个是最贵的，所以我并不推荐大家选择这一种，而且因为是按照评估价格来收费的，所以可能会有失公正！其实不管怎么说，如果自己确实不懂车的话，在买二手车的时候就不要想着省这个评估费用，就当自己花钱买个踏实，不用担心买的车是问题车。
二手车评估一次多少钱
目前二手车市场中，请一位评估师评估一下车辆，费用分别是几百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果车辆价格比较贵的话，价格还会有所提升，500/800/1000都有可能，具体还是要看情况，就像上文说的，评估一辆宝马的费用可能是以千为单位，而评估一辆宝骏的费用只会是以百为单位；其次就是检测项目也决定着评估费用，如果只是简单的检查一下，那费用自然要低，如果是检测的项目比较多，那费用自然就要高，这个非常容易理解，就像是多劳多得一样，就不多说了。
写在最后：如果我们不是买什么豪华品牌二手车的话，请一位二手车评估师来评估的费用应该在一千元以下，其实是非常的划算，当然如果你是经常买卖二手车的话，个人建议还是自己去学一下二手车评估方面的技能和知识，这样能省下非常多的评估费用，没事还是帮别人评估去赚点外快。
乌鲁木齐市旧机动车交易市场：具有15年历史的乌鲁木齐市旧机动车交易市场，位于乌鲁木齐市中环路(赛马场)繁华地段,交易市场占地面积5000平方米，日进场量达1500辆车次，年成交量达到6000余辆,是目前西北最大的旧机动车交易市场。地址：乌鲁木齐市中环路（赛马场）
电话：0991-2559284
乌鲁木齐博青源旧机动车交易市场：二手车评估/交易/过户。地址：乌市北站路31号
电话：0991-3764585
在乌鲁木齐，3万元的二手车除了楼上说的微型车，还可以选择捷达或者桑塔纳。这两款车卖的很多，你比较容易买到。去米东二手车市场多得很，网上也有发布信息的。由于保值率一直很高，等你不想用了，要出手的时，不会损失多少钱，还能很快出手。什么98年的雅阁，拜托你买年成近一点的车。一般私家车按照15年作为报废年限，98年的车还能用几天！主要根据车龄、行驶里程、以及具体车况来判断价格。3-5年车龄的车比较好。
旧机动车买卖也俗称二手车交易，以往，交易环节的服务费和评估费是怎么收的？昨天，小编以卖车人身份咨询了三家二手车公司，获得的答案不尽相同。
有公司业务员表示，如果旧车由该公司现金买走，则不会收取卖家的服务费。如果是经该公司介绍卖出，则需要按1％的交易额收服务费，需要出具正式评估报告的话，还要收评估费，但多少可以面谈。
另一家公司业务员称，根据车价高低，交易服务费定几个档次来收，每笔一般不会超过100元。至于评估费，起价就是千元。交易环节收费到底有无统一标准？查询后获悉，2010年2月1日起，我省曾出台降低交易服务费和评估费的规定，服务费由此前的按照1％收取，调整为不超过评估额或交易额的1％收取，评估费则由之前的最高不超过评估额的2％，降低为不超过评估额的1％。
由此看来，交易一辆评估价在10万元左右的旧机动车，二手车公司或市场收取的服务费或评估费不应超过1000元。
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