什么是车身设计？汽车车身结构是哪些 ♂
什么是车身设计？汽车车身结构是哪些- 什么是车身设计
- 汽车车身结构是哪些
- 汽车车身设计应满足的要求有哪些
- 新能源汽车外观设计如何创新有哪些关键要点
- 汽车设计有什么特点
- 昂科威S的车身设计很亮眼，你喜欢这款车吗
- 汽车诞生100多年来，车身外形演变的过程是怎样的
- 什么是车身概念设计轿车车身概念设计包括哪些内容
- 汽车车身设计需要掌握什么
- 汽车车身设计的发展前景如何
汽车车身设计就是其主要构成部件设计，包括： 发动机盖 对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。 车顶盖从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。 行李箱盖 行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。 翼子板 前围板 前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。
车身作为车辆的重要组成部分，对整车的安全性、动力性、经济性、舒适性及操控性有着重要的影响，同时汽车的个性化也是通过车身设计表现出来。车身结构包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。非承载式车身特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支承全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。半承载式车身结构特点是车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接，车架是承受各个总成载荷的主要构件，车身在一定程度上有助于加固车架，分担车架所承受的一部分载荷。承载式车身特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
1、足够的强度、刚度2、保证安全3、满足乘坐舒适及人机工程要求4、自身质量轻，面积利用率高5、空气动力性好6、美观新颖的造型7、结构合理、制造维护方便8、车身各构件工作可靠、不发生异响、密封严实9、选材尽量满足轻量化的要求
一、车身设计创新
随着社会的发展，新能源汽车的出现越来越受到人们的关注。由于其优异的性能，越来越多的人选择新能源汽车。在汽车市场上，人们选择新能源汽车不仅仅是从动力的角度，更是从消费者的外观上。因此，相关汽车公司应该更加重视新能源汽车的外观设计。在新能源汽车的设计过程中，设计师要考虑车辆的主体结构和流体力学，提高车身的美学设计。通过流畅的车身曲线和流畅的流线，降低了车辆的风阻，从而降低了车辆的能耗。在车辆前后的设计过程中，应增加流线型过渡设计的选择，以降低车辆的风阻，提高车辆的美观性。
二、隐藏性和智能化的外饰创新
汽车外部是指除车身以外可观察到的部分，主要包括进气格栅、前后保险杠、后视镜、大灯、天窗、雨刷、门把手、车身裙板、外圆周、前保险杠挡风玻璃和后挡风玻璃、排气管等相对于内外可以直接从外部看到的部分。外观比例虽然不高，但也是车辆外观的重要组成部分，其设计往往会影响风阻，要注意车辆的整体外观和实用性。在汽油车时代，装饰设计师往往不受重视，在被忽略的细节中，一些外部零件甚至吸收了车型设计，比如几乎所有的后视镜，侧面门把手厂家的外装饰几乎一样。新能源汽车时代发生了根本性的变化。新能源汽车具有节能、智能的特点。设计师们需要考虑阻力系数的唯一性和内部结构的设计，可以学习并继续学习燃油车的车身部分。由于成本低，设计简单，室内装饰设计可以采用更新更激进的设计理念。
三、理想的身体比例创新
由于新能源汽车的动力电池一般放置在车下，所以车的上部提供了充足的设计空间。在新能源汽车的车身设计过程中，由于不受车身内部结构的影响，设计人员可以更加合理、科学、美观地设计车身比例。例如，汽车的前后配重比应该保持在1:1，这样当汽车静止时，汽车的重量就均匀地分布在四个轮子上。这样的话，这样的设计也可以大大提高车辆的行驶性能，比如转弯和操控性。
四、新材料在汽车外观上的应用创新
燃油车车身主要使用钢、铝、铁等金属材料。新能源汽车的出现使得材料的使用更加多样化。电子设备的广泛使用使得发光二极管面板可以用在汽车的车顶上，以帮助获得电力。这些新材料的应用将部分改变汽车的外观。一方面，它会让新能源汽车的出现更具技术性。另一方面，能解决能源汽车的实际问题。
说到汽车设计，很多人第一个词就是外观设计，的确，消费者对汽车的干感觉都是从外观上开始的，一旦汽车外感给用户留下好的印象，那么气设计基本就成功了一般多。但汽车专业的同学可能知道，汽车设计出了外观，还包括更多内容，今天一猫君就简单和大家聊聊汽车设计这个学科和专业所包含的内容。由于汽车是一种包罗了各种典型机械元件、零部件、各种金属与非金属；材料及各种机械加工工艺的典型的机械产品，因此其设计理论显然要以机械设计理论为基础，并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产等情况。它涉及许多基础理论、专业基础理论及专业知识，例如：工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术，液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等。汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件。汽车设计的主要内容包括三大部分：整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。特点和要求：零件标准化、部件通用化和产品系列化1、由于汽车出产量大，品种及型号多，设计中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化，可批量化生产，提高工效，保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。2、考虑使用条件的复杂多变为了使所设计的汽车产品具有竞争力，设计中就要充分考虑。其对复杂多变的使用条件的适应性。特别应注意热带、寒带等不同的气候条件和高原、山区、丘陵、沼泽、沿海等不同的地理条件，以及燃料供应，维修能力等不同的使用条件对汽车结构、性能、材料、附件等的特殊要求。3、重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保汽车良好的使用性能是设计者要追求的目标，不同的汽车使用性能也是不同的(例如：动力性、汽车燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、通过性以及可靠性、耐久性、维修性和对环境保护的影响性能等)；而且在某些性能之间有时是相互矛盾的。因此；要在给定的使用条件下协调各使用性能的要求，优选各使用性能指标，使汽车在该使用条件下的综合使用性能达到最优。特别要重视使用中的安全、可靠、经济与环保。4、车身设计既重视工程要求，更注重外观造型汽车车身的外形、油漆及色彩是汽车给人们的第一个外观印象，是人们评价汽车的最直接方面，也是轿车的重要市场竞争因素，是汽车设计非常重要的内容。车身造型既是工程设计，又是美工设计。从工程设计来看，它既要满足结构的强度要求、整车布置的匹配要求和冲压分块的工艺要求，又要适应车身的空气动力学的要求而具有最小的，空气阻力系数。从美工设计来看，它应当适应时代的特点和人们的爱好，要像对待工艺品那样进行美工设计，给人以高度美感，起到美化环境的作用。5、在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身重量和固定的机械设备不同，作为运输用的汽车，其自身质量直接影响其燃油经济性。和单件生产/小批量生产的产品不同。作为大批量生产的汽车，减小其自身质量可节约大量的制造材料，降低生产成本。合理地减小汽车的自身质量，会对汽车工业和汽车运输业带来巨大的经济效益。最优化设计方法可满足这方面的设计要求。6、设计要在有关标准和法规的指导下进行除设计图纸的绘制与标注应按有关国家标准进行外，汽车设计还应遵守与汽车有关的一些标准与法规。中国汽车工业标准包括与国际基本通用的汽车标准和为宏观控制汽车产品性能和质量的标准，它包括国家标准、行业标准和企业标准。汽车标准又分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要有：整车尺寸限制标准、汽车安全性标准、油耗限制标准、汽车排放物限制标准及噪声标准。为使我国汽车产品进入世界市场设计时也应考虑到国际标准化组织汽车专业委员会(ISO/TC22)制订的一些标准和美国国家标准协会(ANSl)、美国汽车工程师学会(SAE)标准、日本工业标准(JIS)、日本汽车标准组织(JASO)标准、日本汽车车身工业协会标准(JABIA)、日本汽车轮胎标准(JATMA)、日本汽车用品工业协会标准(JARP)、日本蓄电池工业协会标准(SBA)以及联合国欧洲经济委员会(ECE)、欧洲经济共同体(EEC)所制订的汽车法规。7、汽车设计是考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程汽车是由人来驾驶和乘坐的，因此其设计必须考虑这种人车关系，即操纵要方便、乘坐要舒适。汽车是一种交通工具，其设计必须符合交通工程的要求。汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。随着计算机等技术和设计软件的不断发展，现在的汽车设计速度已经较传统的设计方法在效率上大大提升，汽车从设计到开发的周期也越来越短。
在市场上能够让大家选择的汽车类型还是非常多的，当然在国内也会有很多经营不错的品牌，但是每一个人的需求都是不一样的，所以大家衡量的标准也不同。昂科威S的车身设计还是很亮眼的，那你喜不喜欢这款车呢？
其实小编本人对于汽车的研究并不是很多，但是小编身边有朋友对于汽车还是比较感兴趣的，所以小编就在网络上搜索了关于这款汽车的相关信息，其实从小编的观点来看，这款汽车的整体构造还是非常不错的，看起来也非常的亮眼，但是这款汽车并不是传统的车型，已经做了很多的改变。这款汽车看起来还是非常流畅的，而且汽车的噪音已经做了很大的改变，所以很多人都说这款汽车的隔音效果是非常不错的。
小编也在网络上查找了有关的信息发现了购买这款汽车的网友们都评价这款汽车的车身设计是非常亮眼的，而且很多人之所以购买这款汽车就是看中了这辆汽车的外观。但是小编觉得外观虽然重要，汽车的质量也是非常重要的，大家也都能够看到这辆汽车在驾驶的时候噪音非常低的，所以大家在踩油门的时候就会感觉到非常的愉快，而且也并不会不流畅，而且这款汽车其实是运动型的车型，所以驾驶起来手感是非常舒服的。
总体来说，这款汽车的车身设计是非常流畅的，而且大家在开车的时候就会感觉到非常舒适。其实这种汽车在市面上也受到了很多人的欢迎，毕竟现在很多人都已经有家庭了，所以购买这辆汽车也还是非常不错的选择，整体来说还是表现不错的。
原始型阶段——汽车问世十余年：汽车诞生之初，由于汽车的速度很低，在行驶过程中根本没有考虑空气阻力。
19世纪90年代末人们开始尝试在车身设计上加入流线，最早的空气动力汽车出现了——壳形车、船形车等； 基本模型阶段-完整的身体考虑（风雨和舒适）：
20世纪初期出现“飞艇式”和“泪珠式”； 流线期：长尾流线阶段——合成车身，J型车出现，从J型概念车到二战结束，这个时期被称为“J型车时代”； 破尾流线舞台——K型车、L型车出现； 优化期：70年代，身体细节优化，80年代，整体优化（外形优化）身体。
1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车
波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。
由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。
福特V8型汽车的成功，不仅在外形上有所突破，还首先把人体工程学应用在汽车的设计上，强调以人为主体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。
摘要车身设计（body design） 开发新车型中的一项重要的工作。它包括车身造型设计和车身结构设计。车身造型是否美观、新颖、具有时代特征，将在很大程度上决定一个车型的生命力及其市场前景。车身的结构设计直接决定车身的强度和刚度，影响到汽车的安全和寿命。因此，每种新型汽车的开发，都在车身设计方面投入大量的资金、技术、人力和物力，并往往要占据新车开发中的相当长的时间。
咨询记录 · 回答于2021-11-18
什么是车身概念设计?轿车车身概念设计包括哪些内容?
车身设计（body design） 开发新车型中的一项重要的工作。它包括车身造型设计和车身结构设计。车身造型是否美观、新颖、具有时代特征，将在很大程度上决定一个车型的生命力及其市场前景。车身的结构设计直接决定车身的强度和刚度，影响到汽车的安全和寿命。因此，每种新型汽车的开发，都在车身设计方面投入大量的资金、技术、人力和物力，并往往要占据新车开发中的相当长的时间。
轿车车身概念设计包括以下：
4、电气设备：主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作。因此，将这一部分单独列出来，对于车辆的整体设计是非常重要的。
望可以帮助到您，谢谢。
首先能问这个问题，说明您开始细化了解到汽车设计的工程设计领域。
汽车车身设计是汽车工程化数据的一个环节，一般的主机厂都是用CATIA完成的设计过程。了解这个知识体系需要了解一般情况车身设计的主要内容有哪些：
1.白车身本体
2.侧围 翼子板 顶盖
3.开闭件 （前罩、后背门、四门、）4.结构件（A柱 ?B柱 C柱 D柱 防撞梁 等）
5.下车体 （前地板 前壁板 ?后地板 前围板）
6.车身附件 （铰链 ?密封条 等）
了解车身的范畴后，了解岗位要求：
1、负责侧围总成的设计工作；
2、负责侧围结构设计、整车性能分析与对策、整车焊接、涂装工艺设计、成型性分析，造型检讨；
3、侧围主断面及法规校核；
4、2D安装图纸等设计工作；
5.参与编制车身及其附件设计部分的设计任务书、产品技术条件；
6.负责上车体3D结构设计、2D图的绘制以及相关技术文件的编制；
7.负责分管零部件和系统的维护、设计、优化和改进设计，并对设计图纸进行校对和校核；
8.协助零部件技术协议的签订、开发过程跟踪、试制跟踪、质量问题分析与确认；
9.负责新产品设计、试制、试验和试生产过程中车身问题的整改工作。?
看着要求很多其实很多都是通法，举个例子在做断面的时候就会做成造型可行性分析了，做结构的时候就要考虑成型可行性分析了。都是彼此关联的
?学习方法：
这些工程领域看书，作用不大，书上理论性太强。找一个好的培训学习下，提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成，基本上能够了解一个产品开发的输入条件，输出内容及标准，设计规范标准，流程。面试的时候把简历润色下，基本上可以实现平稳职业转型。
这个问题启飞汽车设计回答了很多遍，知道应该将这些问题合并下。
首先能问这个问题，说明您开始细化了解到汽车设计的工程设计领域。
启飞汽车设计跟大家系统说说车身设计发展的到底怎么样
1.车身设计在整车开发参与度高，知识体系全面——发展好
当项目启动后，车身设计就要参与到工业工程师的效果图评估，协助数字化工程师不断完成cas数据的优化，协助总布置工程师完成法规等数据优化。
当进入到工程化数据阶段后，要从cas数据，做断面和结构。在结构设计的过程中，后端的四大工艺工程师也会参与进来，实现同步开发。
当产品制造和加工数据断断续续发布后，剩下的交给四大工艺相关部门的工程师完成，这个时候车身工程师工作还没完，需要配合冲压工程师完成产品精致工艺优化（产品开裂，起皱，滑移）等缺陷的调整。
当产品进入到冲压阶段后，甚至到整车装车阶段，也需要解决一些装配和尺寸工程上的问题。
2.技术含量高，待遇涨幅快
先上图：
做过车身的老司机都这样，这个岗位要求建议都是通用的，没有任何特别负责的。差不多5年以上25W左右。
3.趋势好
目前研究的新材料应用领域，已经汽车轻量化设计，主要的板块就是在车身和内外饰上面。有企业重点关注的项目，所以不怕收入起不来。
了解车身的范畴后，了解岗位要求：
1、负责侧围总成的设计工作；
2、负责侧围结构设计、整车性能分析与对策、整车焊接、涂装工艺设计、成型性分析，造型检讨；
3、侧围主断面及法规校核；
4、2D安装图纸等设计工作；
5.参与编制车身及其附件设计部分的设计任务书、产品技术条件；
6.负责上车体3D结构设计、2D图的绘制以及相关技术文件的编制；
7.负责分管零部件和系统的维护、设计、优化和改进设计，并对设计图纸进行校对和校核；
8.协助零部件技术协议的签订、开发过程跟踪、试制跟踪、质量问题分析与确认；
9.负责新产品设计、试制、试验和试生产过程中车身问题的整改工作。?
看着要求很多其实很多都是通法，举个例子在做断面的时候就会做成造型可行性分析了，做结构的时候就要考虑成型可行性分析了。都是彼此关联的
什么是车轮定位？轮胎定位是怎么回事 ♂
什么是车轮定位？轮胎定位是怎么回事- 什么是车轮定位
- 轮胎定位是怎么回事
- 汽车轮胎的四轮定位是怎么操作的
- 轮胎进行四轮定位的作用
- 为什么要检查汽车车轮定位
- 车轮定位主要参数有哪些
- 什么是车轮定位车轮定位包括哪些参数
- 什么是前轮定位
- 四轮定位主要内容
所谓车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。转向轮定位参数有：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束4个参数。通常车轮定位主要是指前轮定位，现在也有许多车辆需要进行四轮定位。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动回正，减少轮胎的磨损等。
转向主销倾角是指从车辆正面看在转向轮上转向主销线与铅垂直线的夹角。主销安装到前轴上，且其后上部略向后倾，称为主销后倾。主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后能自动回正。简要的说，后倾角越大，车速越高，车轮的稳定性越强。但是后倾角过大会造成转向沉重，所以主销后倾角不宜过大，一般为2°~3°。现代汽车为了提高行驶速度，普遍采用扁平低压胎，轮胎变形增加，引起稳定性增加，因此主销后倾角可以减小甚至接近于零，有的更为负值。
主销内倾
主销安装到前轴上，且其后上部略向内倾，称为主销内倾，主销内倾的作用是使车轮转向后能自动回正，且操纵轻便。内倾角一般为5°~8°。主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用与车速无关。高速时后倾的回正作用大，低速时主要靠内倾的回正作用。直线行驶时车轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要靠主销内倾的回正作用。
当前，国内对于汽车做四轮定位还是有很多误区的。说起“四轮定位”，多半的汽车用户会说：“我听说过，我的车也做过”。当你问他：“什么是四轮定位？”、“为什么要做四轮定位？”、“如何做四轮定位？”、“怎么做才是合格的四轮定位”，这一连串与用户切身利益相关的问题，用户甚至有的从业人员可能就说不清楚了。
误区一 认为做四轮定位就是调整前轮前束
“四轮定位”，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之喂前束角。而过去，在维修车间维修师父没有技术数据和车轮定位设备时，就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值，久而久之许多人习惯将“前束”视为长度概念。
实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角；后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要，那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的，甚至是错误的。
误区二 哪收费低就在哪做四轮定位
进入新世纪以来，随着国内汽车保有量的激增，国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，各种形式生产的、品质不一的定位仪如雨后春笋涌向市场，这一空前的市场竞争，极大地压缩了生产企业及经销商的利润空间。没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。定位仪的相对普及，又加剧了维修企业间的竞争，许多维修企业就以更低廉的价格面向用户。
低廉的收费背后并不是因为维修企业生产率提高了，更多的是因为设备的技术含量和测量精度不高，有的维修企业为了生存，在做定位时只能缺斤短两，车辆的定位问题自然得不到根本解决。
误区三 从业人员缺少必备知识
广大的四轮定位维修企业的从业人员很少能够接受专业知识与既能培训大多数停留在边干边自学的状态。
误区四 维修人员略去关键操作，欺骗用
多数用户对四轮定位的知识知之甚少，给爱车做车轮定位时很难问题，更难以提出自己的意见。有的维修人员在做四轮定位时为减少工作量而避开关键定位操作步骤，使得定位检测结果与世纪相去甚远。两外，还有的调修人员没有责任心，在做定位前不作定位前检查，甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时发现或不告知用户，导致日后用户更大的损失，重复做定位而重复收费。
误区五 认为用什么样的四轮定位仪都一
四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的既能和定位仪质量的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全，从低端的2万～5万元，中端5万～10万元，到高端十几万元的不一而足。低端产品价格是便宜，但用户反应的问题比较多：技术含量低、精确性差、故障率高。中端产品占有的市场分额相对较大，能基本满足一般用户的需求。高端产品多是拥有高新技术的进口产品，有的是世界著名品牌，技术是世界一流的，其定位软件、硬件功能完备，更人性化，工作效率更高，为企业和用户解决更多的问题，它不仅能完成优异的车轮定位工作，还能帮助诊断底盘故障。有着更好的经济效益和社会效益。
正因为四轮定位是汽车使用过程中一项极为常见的维修项目，如果消费者和维修人员不加以注意，则会大大影响车辆的正常使用。由此看来，认识误区走出误区，是广大消费者及从业人员应该引起重视的事情
你好，汽车车轮的四轮定位是由专业的检测调整设备，将车开到设备专用的举升机上停好，安装好车轮检测设备，通过电脑的检测确定调整数据，然后进行调整。如果需要调整，建议到专业4S店或维修机构进行调整，不可私自调整，如果调整不好则会对车辆造成影响。
四轮定位作用是：1、保证车辆的直行稳定性；2、增加轮胎使用寿命；3、增强驾驶舒适感；4、降低底盘悬挂配件的磨损；5、增强行驶安全。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫前轮定位。
为什么要检查汽车车轮定位？汽车车轮是汽车中很重要的组成部分，很多人不明白为什么要检查汽车车轮定位，其实这是有原因的。
许多消费者可能不熟悉四轮定位，很容易将其与动态平衡混淆。事实上，四轮定位和动平衡完全是指两种不同的调整方法和调整部件。动平衡主要针对轮胎的质量分布。通过调整轮辋中的平衡块，四个轮胎的质量变得平衡，行驶更加稳定。四轮定位主要用于调整车辆的前束角和轮胎侧倾。属于车辆维修范畴，操作比动平衡更复杂。那么，为什么车辆需要四轮定位？
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的整体。然而，由于制造原因，整体各部分的质量分布并不十分均匀。当汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，导致车轮抖动和方向盘振动。为了避免这种现象或消除已经发生的现象，有必要在动态条件下通过增加配重使车轮校正每个边缘部分的平衡。这种校正过程通常被称为动态平衡。
汽车四轮定位的目的是使我们的汽车保持平稳直线行驶和轻转向，减少行驶中轮胎和转向部件的磨损。由于四轮定位非常必要，我们什么时候需要进行四轮定位？如果车辆发现如果轮胎严重腐蚀，前后左右轮胎磨损不均，方向偏差，方向下沉，车身不稳，轮胎跳动，车轴和悬架零件已被拆卸，或意外损坏底盘和悬架，我们的悬架可能有问题。此时，我们需要定位车身的四个车轮。
因此，乘用车中始终采用前束布置。前束提供了相反的效果。它降低了转向响应，提高了车辆的线性稳定性。通常，前束角非常低。每辆车都有一组由汽车制造商确定的最佳车轮角度。随着时间的推移，这些角度可能会发生很大变化，导致轮胎过度磨损。传统的车轮定位操作对于车辆的良好性能也至关重要。从这些角度来看，确定车辆的线性稳定性、方向盘回位和转向能力非常敏感。
四轮定位的基本参教有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。正常的前轮前束值应A》B。 A=B时为零前东; A》B时为正前束; A《B时为负前束。PS: A-B正常危围应不大于8mm。调整前轮前束时，应先将后轮前束调憋好。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安.装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。什么情况下要做四轮定位: 1、 车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑编，打方向不自动回轮也算一个)。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现编磨，则有可能是外倾角出现编差。)以上回答希望对你有用
所谓车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。
转向轮定位参数有：
主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束4个参数。通常车轮定位主要是指前轮定位，现在也有许多车辆需要进行四轮定位。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动回正，减少轮胎的磨损等。
四轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束4个内容：
?1、主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。其主要作用是当汽车直线行驶时保持其稳定性，并能使汽车转向后前轮自动回正。
?2、主销内倾。主销内倾是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜，于是主销轴线与地面垂线之间在汽车横向平面内形成一个夹角，称为主销内倾角。该内倾角一般不超过80，主要作用是使转向轮自动回正，转向操纵轻便。
?3、前轮外倾。前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，称之为前轮外倾角，其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毅内轴承，以减少外轴承及轮毅螺母的负荷，有利于安全行驶。
什么是车载逆变器如何使用？什么是车载逆变器，有啥好处啊 ♂
什么是车载逆变器如何使用？什么是车载逆变器，有啥好处啊- 什么是车载逆变器如何使用
- 什么是车载逆变器，有啥好处啊
- 车载逆变器 对电瓶寿命影响多大
- 车载逆变器12v转220v150w在行驶中能使用吗
- 什么是车载逆变器
- 车载逆变器有什么用
- 车载逆变器的作用有多大该如何选择呢
- 车载逆变器是干什么用的
- 大家用车载逆变器吗，一般用多少瓦的啊
- 多大功率车载逆变器车上用笔记本电脑
长途自驾游遇到手机没电只有普通充电器，或者公务缠身笔记本电脑即将“罢工”怎么办？这时很多朋友会抱怨，哎，俺是屌丝，车也是屌丝，原厂没有配备220V电源。确实，目前30万以下，无论是轿车还是SUV，都鲜有配备220V电源的，这既是为了拉开车型之间的档次，也是出于成本考虑。不过相信很多朋友这时都会说，不是还有车载逆变器吗?对，车载逆变器能很好解决普通小型家用用电器用电的问题，但使用车载逆变器讲究可不少，这些并不一定每个人都清楚。
我们都知道，无论什么档次的车，都会配备一个或者多个12V电源，这些12V电源通常我们将其用作为为点烟器或者一些如行车记录仪等设备供电。不过因为这个电源电压很低，且是直流电，所以自然无法供普通家用使用220V交流电使用。这时你只需要花上一百多元买上一个车载逆变器就能解决小型低功率用电器的使用问题
正弦波这类属于方波类的逆变器在大多数情况下稳定性能够得到保证，属于性价比较高的一类适合普通消费者购买的逆变器。
●?普通逆变器的用途及使用注意事项
汽车12V电源保险能够承受的最大电流都不会太高，当然这个没有一个统一的标准，大多数情况下，各个车厂都将最大允许电流设计为15A或者20A。也有一少部分车型，特别是一些老款车，使用10A的保险。所以我们使用普通车内使用的逆变器时，一定要知道自己的爱车12V车载电源对应的保险允许多大电流，别一味贪图高功率，使用过高的功率的用电器，除了会将你车内的保险烧毁外，没有什么其它好处。
日常生活中我们大多数数码产品如：手机、相机、电脑、平板电脑等等充电所需要的功率都很低，少有超过100W的，可以放心使用，但像我们自驾游时常用的一些发热设备通常功率都非常高，如电吹风、热得快、电热水袋等，动辄就1000W以上，绝对不能连接车内逆变器。
那一些高功率的想在户外使用怎么办呢，那些供大功率用电器使用的逆变器该如何使用?其实也不难，当需要使用大功率用电器时(一般来说超过150W的用电器)，这时将专用的供大功率用电器使用的逆变器直接连接汽车电瓶就可以了。使用时需要注意自己电瓶容量有多大，别将电瓶内的电消耗光了导致车辆不能正常打火。
●?总结：逆变器作为一种不是常用的车内设备，并不被很多车主所熟知。有的人只是听说，有的人以为随便买一个价格适中的插上后不管什么用电器都可以用，却不知道这其中隐藏着很多安全隐患。作为普通家用车用户，我们日常其实很少会用到逆变器，因为绝大多数时候给手机充电或者使用一些小型用电器我们就直接连接车载12V电源就足够了。只有在长途自驾游或者一些特殊时候逆变器才会以“应急救火员”的身份出场，但正因为不常用，不胜了解，在我身边发生过一些逆变器使用不当没有成功救急，反而烧掉保险的悲剧。希望通过这篇文章大家能够正确认识逆变器，正确使用逆变器。
车载逆变器（电源转换器、PowerInverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、CD机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救
不大。
只要不在汽车没有发动的情况下使用大功率的电器，车载逆变器就不会对汽车蓄电池产生什么影响，不会有损害。
要严格按照用户手册的规定来使用逆变器，逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童），以防触电。
每台车载逆变器都有一定接入直流电压数值，如果车载逆变器要选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
扩展资料：
使用车载逆变器注意事项：
请勿将逆变器置于阳光下或加热器出口附近。逆变器工作温度不超过40℃。
逆变器工作时会发热，所以不要在它附近或上面放置物品。逆变器怕水，不要让它下雨或洒水。
正、负电压必须连接到正确的逆变器接入直流电压标记正、负。连接线必须足够粗，以尽量减少连接线的长度。
车辆应主要指出，车载逆变器应放置在通风干燥的地方，小心防雨，并有超过20厘米的距离从周围物体，远离易燃易爆产品，不会将机器上或其他物品通过一切手段，和环境温度不应超过40℃。
参考资料来源：百度百科-车载逆变器
参考资料来源：百度百科-汽车电瓶
1、车载逆变器12v转220v1500w在行驶中能使用。2、车载逆变器（电源转换器、Power Inverter）是一种能够将 DC12V直流电转换为和市电相同的 AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO 后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。3、要严格按照用户手册的规定来使用逆变器；其次，逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童！），以防触电。在不使用时，最好切断其输入电源。第三，不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度。第四，逆变器工作时会发热，因此不要在其附近或上面放置物品。第五，逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水。
车载逆变器（电源转换器、Power Inverter ）是一种能够将 DC12V 直流电转换为和市电相同的 AC220V 交流电，供在车上使用一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。店铺：渝科电子POWER
车载逆变器的作用就是：1、车载逆变器工作，无非是两种情况:引擎启动状态和停止状态。在启动状态下，完全用的多余电能，对汽车没有任何影响；在停止状态下，用的则是蓄电池储备电能；2、蓄电池总是处于充电——消耗——充电——消耗的状态，车载逆变器耗用一点电量对它并无大碍；3、但要注意的是如果耗电时间过长，应启动引擎空档转10-20分钟发电，防止蓄电池耗尽。
很简单，买一个卡式炉，就可以了，这个网上买很方便，煮面条，熬粥，炒菜，完全都可以胜任，蒸米饭，现在网上有一种车载迷你电饭锅，可以买这种的，直接用12伏或者24伏的点烟器现在的年轻人喜欢自驾出游，免不了随车带笔记本电脑、手机、平板电脑、照相机、剃须刀等；这些电子元器件组装的电器由于使用中，不可避免需要补充电能。汽车上使用这些家用电器，都离不开车载逆变器。但是市场上的车载逆变器品牌繁多，尤其在大部分车主都不了解逆变器功能及参数的情况下，让他们去了解逆变器品牌这是更不现实的。自己改装接逆变器太麻烦。直接买一个多助户外电源更方便，可以用它来做饭，给手机充电照明等。
自己改装接逆变器太麻烦。直接买一个多助户外电源更方便，可以用它来做饭，给手机充电照明等。通过点烟器输出的车载逆变器一般有 20W 、40W 、80W 、120W 直到150W 功率规格的。还有1000W、2000W等更大的逆变器，但是要通过连接线直接接到电瓶上。如果超过点烟器对于户外工作者来说，他们的工作性质决定他们是需要频繁用到大功率电器的人群，推荐选购能直接连接电瓶的逆变器。这种逆变器能够输出500W甚至更高功率，足够供给一些大功率的逆变器指的是把直流电转换为交流电的装置，因为目前市场上能够买到的家用电饭锅、电压力。
压钳压制，没有一个缠绕接头，逆变器3000瓦纯正弦波，准备用制氧机，300瓦。原计划去川藏线，后家里有事，时间不够就推迟了。就这样的电路，在做饭时电线有50度。发电机充电到。
车载逆变器是连接在汽车点烟器上，作用是将汽车内的12V直流电，通过智能芯片转变为家用220V交流电的设备，相比大型电机使用更方便，携带更便捷。逆变器主流有2种连接方式，一种是直接连在汽车电瓶上，功率较高，可以为更多大功率用电器使用。缺点是，危险风险比较大。另一种是通过点烟器电源转换，输出功率比较小，但也足够大多数小型电器使用。
如果通过汽车点烟器接口输入的车载逆变器，那建议功率不要超过150W，点烟器接的保险最大只有20A，逆变器功率大的话会烧坏保险的。
如果是直接接在汽车电池上，那逆变器功率多大都无所谓，但使用大的功率的逆变器时要注意观察逆变器显示屏上的电池电压，尽量不要把电池的电量耗尽，大部份汽车发动机启动最低的电压要求大概在10.8V左右，低于这个电压发动机就启动不了。
扩展资料：
逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220v50HZ正弦或方波）。通俗的讲，逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。
逆变器就是一种将低压（12或24伏或48伏）直流电转变为220伏交流电的电子设备。因为通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用，而逆变器的作用与此相反，因此而得名。处在一个“移动”的时代，移动办公，移动通讯，移动休闲和娱乐。在移动的状态中，不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电，同时更需要在日常环境中不可或缺的220伏交流电，逆变器就可以满足需求。
参考资料来源：百度百科-逆变器
用150W以下的车载逆变器。
笔记本功率在60W左右，就买那种接在点烟器接口的逆变器就行了，接电烟器接口的逆变器最大功率不会超过150W，因为点烟器接口的保险很少有超过20A的，超过150W的逆变器接上去很容易烧坏保险的。
什么是车载逆变器，有啥好处啊 ♂
什么是车载逆变器，有啥好处啊
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车载逆变器（电源转换器、Power
Inverter
）是一种能够将
DC12V
直流电转换为和市电相同的
AC220V
交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO
后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。通过点烟器输出的车载逆变器可以是
20W
、40W
、80W
、120W
直到150W
功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、
CD
机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救
车载逆变器是连接在汽车点烟器上，作用是将汽车内的12V直流电，通过智能芯片转变为家用220V交流电的设备，相比大型电机使用更方便，携带更便捷。
逆变器主流有2种连接方式，一种是直接连在汽车电瓶上，功率较高，可以为更多大功率用电器使用。缺点是，危险风险比较大。
另一种是通过点烟器电源转换，输出功率比较小，但也足够大多数小型电器使用。
逆变器（又称反流器、反用换流器；Inverter）是一个利用高频桥式电路将直流电（DC）变换成交流电（AC）的电子器件，其目的与整流器相反（AC转DC）；逆变器（Inverter）及整流器（Rectifier）皆为换流器/逆变器（Converter）的其中一种。
根据逆变器的电路形式与输出的交流信号，可分为半桥逆变器、全桥逆变器和三相桥式逆变器。
扩展资料
逆变器在工作时其本身也要消耗一部分电力，因此，它的输入功率要大于它的输出功率。逆变器的效率即是逆变器输出功率与输入功率之比，即逆变器效率为输出功率比上输入功率。如一台逆变器输入了100瓦的直流电，输出了90瓦的交流电，那么，它的效率就是90%。
逆变器使用范围：
1、使用办公设备(如：电脑、传真机、打印机、扫描仪等);
2、使用生活电器(如：游戏机、DVD、音响、摄像机、电风扇、照明灯具等);
3、或需要给电池(手机、电动剃须刀、数码相机、摄像机等电池)充电时;
参考资料来源：百度百科—逆变器
车载逆变器（电源转换器、Power Inverter ）是一种能够将 DC12V 直流电转换为和市电相同的 AC220V 交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO 后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。通过点烟器输出的车载逆变器可以是 20W 、40W 、80W 、120W 直到150W 功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、 CD 机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救
车载逆变器的作用就是：
1、车载逆变器工作，无非是两种情况:引擎启动状态和停止状态。在启动状态下，完全用的多余电能，对汽车没有任何影响；在停止状态下，用的则是蓄电池储备电能；
2、蓄电池总是处于充电——消耗——充电——消耗的状态，车载逆变器耗用一点电量对它并无大碍；
3、但要注意的是如果耗电时间过长，应启动引擎空档转10-20分钟发电，防止蓄电池耗尽。
一般家用和车用逆变器功率小于5000W W，市面上销售的逆变器多为12V、24V，还有36、48、60等高输入电压逆变器，适用于连接电动自行车电池或其他特殊应用。我买过几个逆变器，12V，24V，48V。我也仔细阅读了分发说明。经过对比测量，无论是12V还是24V，在相同功率下，其输出电流和损耗都差不多。这是一款功率相对较低的逆变器(2000W以内)。
但是很多大功率逆变器选择24V，因为同样容量的24V电池比12V电池提供的输出电流更大。尤其是带空调或大功率感性负载的电器，在启动瞬间需要大电流输出。2000W以下，建议你选择12V，这样选择电池比较方便。逆变器是将直流电(电池、蓄电池)转换成交流电(一般为220v50HZ的正弦波或方波)。变频器输入电压不同(12V、24V、48V)主要是由于应用场合不同。
比如汽车上要用逆变器，由于汽车电瓶产生的电是12V和24V，如果要用220V交流电，就要选择汽车电瓶匹配电压的逆变器，也就是输入分别为12V和24V的逆变器。使用时，只需输入并接通相应的直流电(按照说明书的说明，有的要区分正负极)，输出即可接交流供电的电器。2000W以上的变频器建议选用24V变频器。之前买过Belttgart品牌的变频器，在网上看到他们的测试视频才买的。
无论选择哪种逆变器，一定要问清楚店家他们的实际功率(持续功率)。很多商家用峰值功率来标注。比如一些实际功率为1000W的品牌会标注为2500W，所以你只能携带1000W的电器。逆变器在满载时从12V DC到220V交流的转换效率在大多数情况下只能达到85%左右。不要相信网上说能达到95%。如果你买的是1000W的纯正弦波逆变器，只要功率小于1000W基本没问题。同样，如果1000W的逆变器是方波(正弦波修)，会对感性负载造成一定的困扰，感性负载会发出噪音。建议多花钱买纯正弦波逆变器。这样的话，只要功率不高于变频器，基本上就可以使用用电设备了。
汽车逆变器的作用：
1、简单地说，逆变器就是一种将低压（12或24伏或48伏）直流电转变为220伏交流电的电子设备；
2、因为我们通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用，而逆变器的作用与此相反，因此而得名；
3、我们处在一个“移动”的时代，移动办公，移动通讯，移动休闲和娱乐；
4、在移动的状态中，人们不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电，同时更需要我们在日常环境中不可或缺的220伏交流电，逆变器就可以满足我们的这种需求。
1、简单地说，逆变器就是一种将低压(12或24伏或48伏)直流电转变为220伏交流电的电子设备;
2、因为我们通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用，而逆变器的.作用与此相反，因此而得名;
3、我们处在一个“移动”的时代,移动办公，移动通讯，移动休闲和娱乐;
4、在移动的状态中，人们不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电，同时更需要我们在日常环境中不可或缺的220伏交流电，逆变器就可以满足我们的这种需求。
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