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汽车的两厢是什么意思?两厢车有什么好看点的款式(汽车的中央差速器是什么中央差速器需要保养吗)

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汽车的两厢是什么意思?两厢车有什么好看点的款式

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两厢车,一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

两厢车尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:放倒放平,后排座位,就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和家庭用品。

结构

如富康两厢式,放倒后座,它的行李厢容积就从324升增大到1146升,就连奥拓的后行李厢也可以放下29英寸带包装箱的大彩电、自动洗衣机和冰柜。而同价位的三厢车如桑塔纳和捷达,行李箱容积不能变,随车搭载大件物品几乎不大可能,限制了汽车使用的方便性。

虽然在我们国家还有不少人看不惯两厢轿车,觉得它不像个轿车,但随着我国国际化进程的加快以及城市的实际用车状况,这种尺寸短小、使用灵活的汽车将会越来越受欢迎。国内油价起伏不定,要实现高油价时代的低成本用车生活,选择一款节油车型尤为重要。

有很多只是价格都不通,比较漂亮的比如进口雪铁龙C4或者沃尔沃的C30都是相对漂亮的车型而且是进口的!如果是改装的话比较有实力的是福克斯和307二两这两款车真车一个相抵漂亮而且适合女性(307二相)开一个外表较为阳刚比较适合男性(福克斯)主推进口雪铁龙C4,那车真的漂亮的不是盖的后顶价格尾翼像“豹“一样的!

福克斯两厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.0分低于同级-1.95%优 点:隔音效果好100底盘好24动力充沛19空间够用17路感好14缺 点:油箱问题321噪音问题126变速箱问题98舒适性差63噪音过大59

绅宝D20,这款车和北汽E系列可谓是非常相似,只是以前的E系列中网是展翼的设计,而现在是飞机叶片式的中网,同时现在的下格栅采用了更运动的大嘴造型,尾部基本和E系列相同,所以总的来讲,绅宝D20看起来和北汽E系列并没有多大差别。从动力上来说,绅宝D20全系使用1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,这个跟北汽E系列一致,只是动力调校方面更强一些。绅宝D20车型原来就是北京汽车E系列,现在北汽把它转到绅宝。 之所以要把E系列转入到绅宝品牌,一是这样品牌架构就清晰了,就是北京、绅宝和威旺;二是E系列本身也有着高品质、性能车的基因,符合绅宝品牌“为性能执着,享驾驶愉悦”的理念。

北京汽车E系列是面向一般工薪阶层推出的一款小型车,该车型外观设计精致简洁干练,细节丰富,充满动感,内饰简单实用,空间紧凑,动力一般,操控灵活简便,动车性价比非常高,燃油经济性也非常出色,养车成本较低,非常适合一般的家庭用户使用。

质量不错的两厢车,可以考虑POLO、飞度、昕动等,追求性价比可以试驾下飞度和昕动。飞度同级中动力表现不错,也很省油;昕动的优势是空间大,车身坚固,安全性好。两者选我个人倾向于昕动。飞度虽然动力足,但开起来不稳当,起步猛蹿,技术不好的话开快了还会发飘。日系车省油这点很诱人的,不过和昕动比,同排量百公里省不了半升油,优势并不是特别大。昕动的横向空间和纵向空间比飞度好很多,尤其腿部,非常宽松、不压抑。再有,昕动的安全车身也是出了名的。使用空腔注蜡工艺,在车身构件表面形成均匀的保护膜,车身长久不被腐蚀,安全耐用。底盘也采用了PVC涂层保护膜进行加固防护,可以防锈蚀、提高抗剐蹭能力。这些都是飞度没有的。就配置来讲,也是昕动更丰富、考虑更周全。昕动全系标配ESP电子精确动力转向系统,这项配置使得昕动低速时更轻巧、省力,高速时油很沉稳、安全,并具有出色的回正性。飞度全系都没有这项配置。飞度全系都没有胎压监测、定速巡航以及GPS导航,只有顶配车型才有中控彩色大屏和蓝牙电话;昕动创行版和以上车型都配置了定速巡航、中控彩色大屏、GPS导航和蓝牙电话,智行版和以上车型都有胎压监测。

2011小改款刚出来~下次也许要三年以后吧。马自达3两厢只有进口的。国内的马自达3暂时没有2010款或者2011款,哪怕是三厢的都没有,还是 原来的长安马自达老款,号称经典款。内饰和外观差别都很大。。SPORT不知道怎么评定,好像两厢车后面都有SPORT的标志,我的是2010款2厢进口马三2.0AT,后面也有SPORT。操控性和内饰外漆比国产的2.0AT要好不少。

刚好,我是卖马自达的,一个一个回答你的问题吧首先经典版是刚上市的新车,而08款已经停产了。不过话说回来,经典版实际上就是在08款的基础上稍微改变了一下外观,并没有实质性的变化,然而厂家在价格上做了些许下降,也是为了应对目前A级车市场的激烈竞争。而两厢车贵就贵在整车进口,而且是真正的新款,与国际同步的。所以理所当然的要比国产三厢更现代、时尚,做工更要高一个档次。其实相对于进口车来说,进口马3两厢的价格其实也不算高,毕竟品质在那里刚上市的经典版和08款除了外观上的区别,性能是完全一样的,这就要看个人喜好了。经典版刚上市,所以价格不会有什么松动,08款已经停产,4S店都还有部分库存,因此在价格上优惠幅度很大,这就要看当地经销商了,作为我个人认为买08款更划算,经典版是换汤不换药。性能方面,不知道你注重哪一方面,也不知道你是要1.6还是2.0的,AT还是MT。如果面面俱到,可能我可以写下至少1000字,所以我只能笼统给你说一下,在20W以下这个区间的车型我基本上都有接触过,我觉得马3 2.0MT和GOLF6 1.4T DSG操控性能是最好的,不排除有我个人主观原因,但我相信,如果驾驶过这两款车型的人应该会同意我的看法。不建议你买国产马3 1.6AT,油耗偏大,另外夏天开空调动力损失严重。说了这么多,希望能对你起到一点作用

1、丰田致炫

致炫集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身;并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。全新致炫在原有颜色基础上,新增柠檬黄色,让车辆形象更为鲜活。

2、别克威朗

别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市,新车定位高于英朗,为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。

3、宝骏310

是上汽通用五菱在配置上,天窗等配置,还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等。

4、大众polo

诞生于1975年,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。大众polo最大优点车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”。

5、大众高尔夫(Golf)

是一款由大众汽车已经在全球市场推出了七代,也是大众最畅销的车型。都引领着汽车界的时尚风潮,并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

6、本田飞度

为广汽本田推出的一款两厢轿车,定位于“劲酷两厢车”保持核心产品价值—以“ExcitingHDesign”整体设计理念、“地球梦科技”引擎Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技

11月20日,?长安福特福克斯猎装版在广州车展正式上市,新车此次共推出1款车型,售价为15.38万元。

众所周知,“瓦罐儿”车型在国内市场一直处于不温不火的状态,而造成这类情况的原因有很多,其中除了消费者观念不同之外,更重要的是留给我们可选择的车型相对有限。如今,随着福特福克斯猎装版车型的上市,消费者们终于不用再发愁了。

外观|旅行车爱好者的福音

设计方面,福克斯猎装版车型并没有一味地沿用海外福克斯Active?Wagon车型的设计特征,而是在此基础上进行了适当的升级调整。不难看出,新车的前脸造型与现款福克斯十分相似,其中“L”型的日行灯与格栅顶部的镀铬装饰连接在一起,在视觉层面增加了整个前脸的宽度。

侧面高度还原了海版车型的特点,其中双腰线的设计进一步凸显了整车的立体感。尺寸上,福克斯猎装版的长宽高数据依次为4678/1841/1555mm,轴距为2705mm,与现款福克斯车型保持了一致。

尾部,如果我们遮住车辆的前半段,其实不难发现它的车尾设计与现款福克斯两厢版有着异曲同工之妙。不过作为猎装版车型,新车换装了一套带有跨界元素的后包围,同时底部的排气筒也升级为双边单出样式,提高了一定的辨识度。

内饰|两块大屏看着过瘾

进入到车内,福克斯猎装版车型并没有选择妥协,新车不仅在中控区域更换了一块更大尺寸的液晶屏幕,同时还引入了全液晶仪表配置,座舱科技感有着明显提升。不仅如此,新车的空调面板此次也得到了升级,在保留传统旋钮的基础上,进行了简洁化的一体式设计,迎合了时代的潮流。

由于轴距没有变化,后排纵向空间与福克斯相同,而且地板的凸起并不明显,这无疑提升了三人乘坐时后排乘客的舒适性。

值得一提是,作为猎装版车型,其后备箱的容积得到了进一步加强,在储物方面有着更好的表现。

汽车的中央差速器是什么中央差速器需要保养吗

汽车的中央差速器是什么中央差速器需要保养吗

  • 汽车的中央差速器是什么中央差速器需要保养吗
  • 差速器在哪里
  • 差速器究竟是个什么东西,没有它汽车还可以转弯吗
  • 汽车差速器是什么工作原理,是怎样实现自动差速的

如果善于观察细节总会发现这样一种现象:汽车在转弯时四个车轮行驶出的距离是不等长的,外侧车轮划过的长度会大于内侧车轮,前后同侧车轮的长度也不相同。车辆在行驶过程中不光只有直线行驶,还有各种角度的弯道,当车辆行驶在弯道中时,四个车轮的轨迹是四条半径不同的圆弧,这就造成四个车轮在转弯中需求的转速不同。

如果当某一侧车轮的阻力为0(如车轮打滑),那么另一侧车轮的阻力相对于车轮打滑的一侧来说太大了,行星齿轮只能跟着壳体一起绕着半轴齿轮公转,同时自身还会自转。汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器。

如果后轮轴做成一个整体,就无法做到两侧轮子的转速差异,也就是做不到自动调整。为了解决这个问题,早在一百年前,法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺就设计出了差速器。如果将两个车轮固定在一起,以同一转速旋转。那么汽车在转弯时,车轮必然出现边滚动边滑动的现象。甚至还会加速轮胎磨损,增加汽车的动力消耗,使车桥承受很大的应力。只要记住一点,在左右车轮没有速度差的时候,差速器里面的行星齿轮是不转动的,他是作为一个整体和左右半轴一起同步转动。

差速器就是一个“怕事的主”,同轴相连的两个车轮,当一个车轮受到的阻力大时,它就会把更多的动力和扭矩传递给阻力小的车轮,从而实现顺利转弯。是针对全轮驱动车辆设计的不同驱动轴间的差速器。因为其位置在两驱动轴之间,所以叫中央差速器。


其实差速器是一个整体的东西,具体的也要分车型来看。普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。还必须要有差速器锁 1、 前桥差速器锁:普通差速器,虽然可以允许左右车轮以不同速度转动,但当其中一个车轮空转时,另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩,汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下,还不如没有差速器更好。这样两个车轮连在一起,动力至少可以传递到另一侧车轮,使汽车得到行驶的动力,从而摆脱困境。 在一辆汽车上,一般来说前差速器锁的安装不像中间和后桥差速器锁这么明显,有它的车辆非常有限,因此,这个参数比较重要。一辆车不会因为有了前差速器锁而使通过性能一下子高出许多。 2、中央差速器锁:其作用同前桥差速器锁,只不过此时前后桥等同于前差速器锁的左右车轮。 在一辆汽车尤其是SUV上面,安装中央差速器锁比较普遍,因此若一辆讲究通过性能的车辆没有中央差速器锁,就会比其他安装了的选手落后比较多。因此,这个参数对于车辆的通过性相当重要。 3、后桥差速器锁:其作用等同于前桥差速器锁。 后桥差速器锁在车辆尤其是四驱车辆的安装上尤其普遍,它的安装与否甚至直接影响到车子的通过性能,因此,这个参数对这两德通过性能非常重要。


顾名思义 差速器是用来改变速度差值的 这么说吧 车辆在直行的时候 两个驱动轮的速度相等 这时的差速器两侧转速相等 差速器没有工作 档车辆要转弯的时候 比如向左转弯 那么右侧的驱动轮转速必须大于左侧驱动轮的转速 只有这样 才能平稳顺利的转过弯 差速器就是用来改变两个驱动轮的速度差值的

很早以前,汽车工业尚未发展的时候,在国内、国外,不论乘用车还是货车,都是后驱形式的。即靠后轮驱动行驶,而现在大多说都是前置前驱的,因为发动机是在车前面,驱动又在前轮,所以就叫坐前置前驱。

不过,现在有些车型仍然会使用前置后驱的配置,比如宝马系列的一些车型,以及一些越野车型。虽然后驱车并不多见,但它有很多有点,尤其是在爬坡或者越野时,优势明显。

毕竟差速器一般出现在后驱车上。因为汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,也就是为了前后轮能够同步,这是差速器的主要作用。那么,差速器究竟是如何工作的?

可能很多人都不懂其中的原理,有的人甚至车开到报废都不知道。

汽车差速器壳与汽车行星齿轮轴是连接的,它们属于同一个整体,并由主减速器从动齿轮带动一起转动,这个是差速器的主动件,我们假设它的转速分别为为Ro两个半轴齿轮分别与两侧半轴连在一起,我们假设它的转速分别为R1和R2;行星齿轮有三种运动状态,即公转、自转和既公转又自转。

当汽车直线行驶时,行星齿轮相当于一个等臂杠杆,这个设计是为了能够保持平衡,也就是说,行星齿轮不自转,而只随行星齿轮轴及差速器壳一起公转,所以,两半轴无转速差这时候差速器不起差速作用。那么就有以下公式:R1 =R2=Ro。

我们得出结论,任何一侧半轴齿轮的转速为零时,另一侧的半轴齿轮的转速为差速器壳体转速的两倍。如果另一侧半轴齿轮受到其它力的影响时,另一侧半轴齿轮则会以相同的速度反转,这就是差速器的工作原理了。

如果两侧轮胎的速度一直保持一致,在转弯的时候,会非常容易四脚朝天的。因此,让内侧的轮胎转得慢一点,外侧的轮胎速度快一点。再简单说就是能够使左右,或者前后轮胎以不同速度运转的东西,这就是差速器!

如果你知道的话,你绝对是个高手。不了解的看完这篇文章有没有收获呢?


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汽车的中控(汽车的中控屏可以改吗)

汽车的中控(汽车的中控屏可以改吗)

“汽车中控门锁为什么打不开汽车中控门锁打不开怎么办”

把钥匙靠近车试试,可能没电了。

《如何安装没有中控液晶屏的汽车》没有中控液晶屏的汽车如何安装”

去4S点或汽车维修店,它会帮你走路线。加个中控液晶应该去掉一些原厂零件。

“什么是汽车的中控?它是做什么用的?》

汽车的中控主要是一些低压配件的功能操作,比如空调控制、音乐收音机、音量大小等。部分高档车具有一定的底盘安全功能。当然,对汽车中控的印象多半是对传统汽油车的传统界面的印象,基本变化不大。近两年,随着电动汽车新势力的崛起,智能汽车发生了很多变化,中控的形式也发生了很大的变化,功能也发生了新的变化。小鹏的G3车取消了传统汽油车的按钮控制,取而代之的是大屏幕,有点类似于平板电脑,但尺寸更大。这个大屏幕还包含了很多功能。除了传统汽油车中控界面的功能外,还集成了更多新功能,如记忆座椅调节、音乐系统、可以玩游戏的娱乐系统、车顶摄像头功能。自动泊车等。可在大屏幕上实现各种功能。基本上第一次见面的乘客都会被这个大屏幕所吸引。充满科技感,非常吸引人。

汽车的中控集中在汽车驾驶室中间,集成了很多功能控制按钮,主要连接汽车的ECU。通过中控,人们可以通过中控来操控汽车上的一些功能,比如娱乐音响、空调等。您还可以通过中控来调整汽车的一些功能。中控是人车沟通的工具。中控是对汽车门锁装置的集中控制。现在基本上所有的汽车都在那里,而且很容易安装。

采用汽车中控,包括中控门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车的门开关和车窗升降系统。它还包括一个中控台和各种车辆控制器,如声音控制面板。

1。中控:当司机锁上旁边的车门时,其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门,也可以单独打开一个车门。

2。速度控制:当行驶速度达到一定水平时,每个车门都可以自动上锁,防止乘员误操作门把手而导致车门打开。

3。单独控制:除驾驶员旁边的车门外,其他车门还设有单独的弹簧锁开关,可独立控制一扇门的开启和锁止。

“汽车和中控是什么意思?》

汽车中控锁是指位于驾驶员车门上的一个开关。是一种可以同时控制整车车门的关闭和开启的控制装置。这种“中央门锁”控制装置早在1970年代就已装配在汽车上。经过20多年的发展,得到了广泛的应用。

车内中控锁功能:

中央控制。当司机锁上旁边的车门时,其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门,也可以单独打开一个车门。

速度控制。当行驶速度达到一定水平时,每扇车门都可以自动上锁,防止乘员误操作门把手而导致车门打开。

个人控制。除驾驶员侧车门外,其他车门还设有单独的弹簧锁开关,可独立控制车门的开启和锁止。中控锁的全称是中控门锁。为了提高汽车使用的便利性和行车的安全性,现代汽车越来越多地安装中控锁。

1。中控锁的作用

1。中控:当司机锁上旁边的车门时,其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门,也可以单独打开一个车门。

2。速度控制:当行驶速度达到一定水平时,每个车门都可以自动上锁,防止乘员误操作门把手而导致车门打开。

3。单独控制:除驾驶员旁边的车门外,其他车门还设有单独的弹簧锁开关,可独立控制一扇门的开启和锁止。

2。中控锁结构

目前汽车中使用的中控锁种类很多,但其基本部件主要有门锁开关、门锁执行器和门锁控制器。

1。门锁开关:中控的负向开关大多由主开关和副开关组成。总开关安装在司机旁边的车门上。驾驶员可以通过操纵总开关来锁定或打开整车的所有车门; 分开关安装在互开门上,可单独控制一扇门。

2。门锁执行器:中控锁执行器用于执行驾驶员的指令锁上或打开门锁。门锁执行器有3种驱动方式:电磁、直流电机和永磁电机。其结构是通过改变极性和切换运动方向来执行门锁或开门动作。

(1)电磁式:装有2个线圈,用于开锁门锁和门锁。集中操作按钮通常在中间位置。当门锁线圈通入正向电流时,衔铁带动杆向左移动,门被锁上; 当开门线圈通入反向电流时,衔铁带动连杆向右移动,开门。

(2)直流电机式:由直流电机旋转,通过传动装置(传动装置有丝杠传动、齿条传动和直齿轮传动)将动力传递给门锁扣,使门锁搭扣可以打开或锁定。结尾。由于直流电机可以双向旋转,因此可以通过电机的正反转来锁定或打开门锁。与电磁执行器相比,这种类型的执行器消耗更少的功率。

(3)永磁电机类型:永磁电机多指永磁步进电机。其功能与前两者基本相同,结构却大不相同。转子有凸齿,凸齿与定子磁极径向间隙小,磁通大。定子有多个沿轴向均匀分布的电磁极,每个电磁线圈呈放射状排列。定子周围有铁芯,每个铁芯都绕有线圈。当电流通过某一相的线圈时,线圈的铁芯产生吸力,吸引转子上的凸齿,使定子线圈的磁极对齐,转子将旋转到最小。磁通是一个台阶位置。为了使转子继续旋转一个步距角,根据需要的旋转方向向下一相定子线圈输入脉冲电流,转子就可以旋转了。当转子旋转时,门锁通过连接被锁定或打开。负触发测量方式:电笔打铁。测量中控线,一开一锁线。线控会移动。这个触发也是第一次测量安装了你不知道触发的防盗装置。

汽车的主要性能指标有哪些

汽车的主要性能指标有哪些

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汽车的六大性能是动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性。在一定使用条件下,汽车以最高效率工作的能力,称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲,汽车燃油经济性指标的单位为L/100km,即汽车行驶100km所消耗的燃油升数,其数值越小,汽车燃料经济性就越好,汽车就越省油。

而在美国,则用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油能行驶的英里数,它的意思是每加仑燃油能行驶的英里数,其数值愈大,汽车的经济性就愈好,汽车就愈省油。燃油经济性与很多因素有关,如行驶速度,当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低,高速时随车速增加而迅速增加。另外,汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。

扩展资料:

汽车的六大性能-通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子,可以轻松翻越坡度较大的坡道,可以放心的驶入一定深度的河流,也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上,在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方,体验到征服自然的感觉。

参考资料来源:百度百科-汽车性能评价指标

汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。

一.汽车的动力性

汽车的动力性可从以下三个指标来评定:

1.汽车的最高车速汽车的最高车速是指在道路平直、视线良好的路面上,汽车所能达到的最高行驶速度;用km/h表示。

2.汽车的加速能力汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用原地起步和超车加速性来评价。

(1)原地起步加速性是指汽车由起步后以最大的加速强度加速,并恰当的选择最有利的换档时机,逐步换至最高档后达到某一预定的距离或车速所需的时间。一般常用0-400m的所需的时间来表示;也可用0-100km/h所需的时间来表示。

(2)超车加速性是指汽车用最高档或次高档由某一预定车速(该档最低稳定车速或30km/h)全力加速某一高速所需时间。

3.汽车的爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度。

二.汽车的燃油经济性

汽车在一定的使用条件下,以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。燃油经济性指标的单位为L/100km.

三.汽车的制动性

汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

1. 制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。

2. 制动抗热衰退性汽车的炕热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。

3. 制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制 动时按指定轨迹行驶的能力,即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。

四.汽车的操纵稳定性

汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容:一个是操纵性,一个是稳定性。操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力;稳定性是指汽车受到外界扰动(刮风或路面不平)后,能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向,而不发生失控,以及抵抗倾覆、侧滑的能力。

五.汽车的行驶平顺性

汽车行驶时,对路面不平度的隔振特性称为汽车的行驶平顺性。

汽车行驶时,路面的不平度会激起汽车的振动;当这种振动达到一定程度时,将使乘客感到不舒适和疲劳,或使运载的货物损坏车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能因而关系到汽车的操纵稳定性。

六.汽车的排放污染物

汽车的排放污染主要有三个排放源:一是由发动机排气管排出的发动机燃烧废气,汽油车的主要污染物成分是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NO),而柴油车除了这三种有害物外还排放大量的颗粒物;二是曲轴箱排放物,由发动机在压缩及燃烧过程中未燃的碳氢化合物由燃烧室漏向曲轴箱再排向大气而产生,主要是碳氢化合物;三是燃料蒸发排放物,主要由发动机供油系统的化油器和曲轴箱的燃料蒸发而产生.

扩展资料:

买车时的注意事项:

1,发动机,这个是最关键的了。车子能不能跑,跑的快不快,爬坡能力如何,这些都是很重要的。

2,悬架,独立悬架比非独立的好,现在流行的就是麦弗逊和多连杆的独立悬架。独立悬架的意思就是左边轮子掉到坑里,车子还是平的,左右两边悬架是分开的,互不干扰。

3,底盘,这个要把车子升起来才能看到的,那我们是不是就看不到底盘了呢?如果是4s点买车,他们有售后,可以在车间看看,如果正好有车子在保养的话,那你就可以去看看底盘了,无非就是看看底盘件的分布情况,离地间隙,悬架,一般好车子底盘会是很平的

4,配置,天窗,电动座椅,多功能方向盘,这个一般是中高配的配置。

5,刹车,刹车系统现在都是盘式的了,以前鼓式的因为散热不好,反应慢,已经慢慢淘汰了,通风盘式的散热性能就更好了。

6,排量,看车身重量和用途,如果是suv尽量排量高点带T的会好点,不然车子跑不动,毕竟suv车身重,如果排量低的话会向公交车一样,跑步起来,会很吃力。

7,带不带T,这个是一直购车人的误区,排量低购置税会减半。涡轮增压发动机!发动机温度高!汽车价格高!保养费用高!油耗高!寿命低!比如:1.4T相当于1.6的油耗!相当于1.8的动力,当发动机转速达到一定值时涡轮介入工作,提供更多的动力。带T可以在更小排量的情况下达到大排量的动力,因此比一般的自然吸气更加省油,但涡轮的后期维护成本偏高。

8,一键启动,这是个很不错的功能,省去了拧钥匙的麻烦,不过这功能的作用不大,有没有不影响,看个人的喜好了。

9,手动和自动,农村建议手动,城市自动,因为城市红路灯多,经常停,手动挡挂档挂的你想哭,自动挡的缺点就是跑起来没有手动挡的有劲,而且没有手动挡驾驶乐趣。

10,后排座椅翻倒,这是针对大型suv,后排座椅放下就是大的后备箱,拿起来就成了一排座椅,可坐7人,这也是很不错的一个功能,不过这样的车子外形会大些,而且价格也会贵些。

参考资料:百度百科——汽车

跑车一共分为七个分类,分别是小钢炮、小跑车、肌肉车、敞篷跑车、GT跑车、性能跑车、超级跑车。

1、入门跑车就是平民跑车,也即小跑车。

价格便宜,动力性能并不突出,易于驾驶。例如宝马2系、现代劳恩斯酷派、丰田86、丰田杰路驰、三菱EVO、MINI Coupe、标致RCZ、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言,而是指:低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。

2、超级跑车

拥有高强动力输出、出众外形的跑车,价格一般高达千万,最高时速至少可达340km/h。超级跑车基本只含两个座位。

著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、奔驰SLR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one-77、阿斯顿·马丁Vulcan等。

扩展资料

其余类型跑车:

1、小钢炮

小钢炮指英文中的“Hot Hatchback”,直译为性能掀背车,通常为两厢车。其拥有高于普通轿车的性能发挥和驾驶乐趣,经过系统完善之后,百公里加速时间可缩短至4秒。代表车型有宝马M135i、奥迪S1、大众尚酷R、奔驰A45 AMG、日产Juke Nismo、本田思域Type R、福特福克斯RS、奥迪RS3?Sportback等。

2、肌肉车

一种典型的美式跑车,拥有大排量自然吸气或者机械增压的V8发动机,后轮驱动,庞大的车体和极差的操控性,适合高速巡航。传统意义上的肌肉车已经绝迹,被称为肌肉车的美国车一般是Pony Car(可以理解为入门级的肌肉车),有高性能的V8发动机的同时,也提供了V6发动机的选择,操控性大大改善,例如福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger等。德国AMG公司致力于生产的车型具有大排量机械增压的V8发动机或后轮驱动的特性,因此被戏称为“欧洲肌肉车”。

3、敞篷跑车

通常指通过电动控制或手动拆装,可实现顶篷开启、闭合的跑车。代表车型有奔驰SLK、大众EOS、马自达MX-5、标致308CC、凯迪拉克XLR、保时捷Boxster、保时捷911Cabriolet系列、迈凯轮650S Spider。也指本身就不含顶篷的跑车,如兰博基尼Aventador J、阿斯顿·马丁CC100。注意并不是所有可敞篷的汽车都可纳入跑车的范畴,如路虎极光和劳斯莱斯幻影的敞篷版本。

4、GT跑车

适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车,拥有舒适的驾乘环境,配置丰富。座位的个数为2至5个不等。由于车身重量、动力调校等因素,GT跑车在性能方面相较于超级跑车略显不足。著名的代表有阿斯顿·马丁Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide;捷豹XK、宾利欧陆、宝马M6、玛莎拉蒂GT、奔驰S63 AMG Coupe、法拉利FF等。

5、性能跑车

性能跑车是跑车家族的主力军。根据车型定位,性能跑车介于平民跑车与超级跑车之间。其线条流畅,动力充沛,基本处于80万至650万人民币的范围,最高时速或可达300km/h。代表车型:法拉利458 italia、法拉利California、阿斯顿·马丁V12 Vantage、兰博基尼Huracan、兰博基尼Gallardo、奥迪R8GT、保时捷911 GT3、奔驰SL65 AMG、捷豹F-type、日产GT-R、雷克萨斯LF-A、世爵C8、玛莎拉蒂GTS、迈凯轮650S、路特斯Exige、路特斯Evora。

参考资料来源:百度百科-跑车

性能车即运动型汽车,其有更强化车辆的动力性能,在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。

性能车的特征:

性能车型一定是要以性能为主要特征,福特的福克斯、马自达3就是出色的运动车型,也是以运动为卖点来进行销售计划制订的。操控性优良是福克斯车型受欢迎的最主要原因。

所谓的性能车是个较为宽泛的概念,不应该是专业人士眼中界定中的狭隘的小众产品,运动型汽车不局限于功能性,如赛车或越野车,还要让更多的人体验到驾驭乐趣。如SUV既是运动型多功能车,又俗称休闲车。

现代汽车业的发展趋势是结构上的“非典型”及车型上的混型,把原先很容易划分的车型界限变得模糊了,哈弗CUV就是融入了越野车,SUV、MPV的多种功能。在2007年车展上新推出的迷你四驱,很难说它到底是轿车还是SUV,但可以算作是性能车。

性能车的轮胎分类:

性能车轮胎通常有两种:公路型轮胎与赛道及拉力赛轮胎。运动型公路胎应当提供充足的抓地力,并注重干湿地上的操控性能,让用户可以更容易控制车辆。赛道及拉力赛轮胎则是专为特定条件下使用而设计的轮胎,它还涉及气温、车辆改装要求等等。?

从技术方面来看,轮胎的性能主要取决于轮胎的配方和花纹设计。高性能轮胎应用于马力比较大的车子,要求必须在瞬间将发动机的强大动力发挥出来,所以轮胎的配方最好带有一定的热溶性,花纹也比较特殊。

以上内容参考百度百科-运动型汽车

安全性能高的车有:丰田RAV4、奔驰GLE级、斯巴鲁力狮、奥迪A4、奇瑞艾瑞泽5等。

1、丰田RAV4

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。

2、奔驰GLE级

奔驰GLE级指的是一款由梅赛德斯-奔驰推出的SUV车型。奔驰官方发布消息,旗下ML改款车型GLE将于2015年10月19日正式上市。据悉,新车将推出3.0T和5.5T两个动力版本,并搭载一台9速自动变速器。

3、斯巴鲁力狮

斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车,吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面世以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。

4、奥迪A4

奥迪A4(Audi A4)是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型,从B5到B8,A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计,增加了quattro四驱模式,外形更加时尚运动,动力和操控性更加出众。

5、奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。2017年3月18日2017年3月18日,奇瑞又隆重推出艾瑞泽5 Sport,艾瑞泽5 SPORT搭载的1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。

参考资料来源:百度百科-丰田RAV4

参考资料来源:百度百科-奔驰GLE级

参考资料来源:百度百科-斯巴鲁力狮

参考资料来源:百度百科-奥迪A4

参考资料来源:百度百科-奇瑞艾瑞泽5

如果你经常关注汽车新闻的话,肯定听到过什么B级车C级车之类的,那这个字母代表的车型是什么,你又知道吗?

关于汽车分级各国标准各样,我国无统一标准。由于德国汽车最先与我国合资并占领定市场采用德国分级法。但随市场发展及产品换代,汽车尺寸、发动机排量会有所改变通常分类根据原型车及生产平台划分。

汽车的级别分类是如此划分的:

微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

微型车(A00级车)

属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。

随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1.3L发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,是最贵的微型车。

代表车型:比亚迪F0、奇瑞QQ、Smart Fortwo、铃木奥拓

小型车(A0级车)

属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间,车身长度在4000mm至4300mm之间,发动机排量在1.0L至1.5L之间,比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。

由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1.6L;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机,但其仍属于小型车的范畴。

代表车型:福特嘉年华、本田飞度、丰田雅力士、铃木雨燕等。

紧凑型车(A级车)

属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间,车身长度在4200mm至4600mm之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。

代表车型:大众速腾、奥迪A3、马自达3、福特福克斯等。

中型车(B级车)

属于该级别的车其轴距在2700mm至2900mm之间,车身长度在4500mm至4900mm之间,发动机排量在1.8L至2.4L之间,比较典型的中型车是宝马3系、雅阁等。

目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加,如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm;天籁搭载了3.5L发动机。出自于中型车平台的产品也都属于中型车,如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久,尺寸和技术的差异也很大,但两者都出自大众B级车平台,所以它们都属于中型车。

代表车型:大众迈腾、本田雅阁、宝马3系、奥迪A4L、别克新君威等。

中大型车(C级车)

属于该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间,车身长度在4800mm至5000mm之间,发动机排量超过2.4L,比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。

在中大型车这个级别中,加长现象比较普遍,例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等,都要比其原型车在轴距等方面增加不少,尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。在入门级的中大型车上,也会提供较低排量的发动机,如奔驰E200L就采用了1.8L直列四缸涡轮增压发动机。

代表车型:奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠等。

豪华车(D级车)

属于该级别的车其轴距超过3000mm,车身长度超过5000mm,发动机排量超过3.0L,比较典型的豪华车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。

豪华车可以分为两种,一种是民用级豪华车,也就是常规品牌的顶级车型,比如奥迪A8L等;还有一种就是豪华品牌的豪华车型,比如宾利雅致等,它们的售价通常都不低于300万,并且加长现象非常普遍,车内空间极为宽敞,很多车都是根据顾客的需求量身定做的,不少配置可以用“奢华”来形容。

代表车型:奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系、雷克萨斯LS等。

abcd级车怎么区分?现在应该有清晰的认识了吧。目前广泛采用采用德国分级法,但随市场发展及产品换代,汽车尺寸、发动机排量会有所改变通常分类根据原型车及生产平台划分。

截止到2019年3月为止Nissan的GTR还在一直生产和制造,只不过已经升级过很多代了,而头文字D中高桥凉介开的FC是马自达的RX-7跑车,车架代号为FC。

Nissan目前为止出场的GTR型号总共包括:

1、1969年的Skyline GT-R(KPGC10) 。

2、1973年的Skyline GT-R (KPGC110)。

3、1989年8月的Skyline GT-R (BNR32)。

4、1995年1月的Skyline GT-R (BCNR33)。

汽车的主要结构参数?车辆的主要尺寸有哪些

汽车的主要结构参数?车辆的主要尺寸有哪些
  • 汽车的主要结构参数
  • 车辆的主要尺寸有哪些
  • 汽车的主要技术参数
  • 汽车的主要尺寸参数有哪些
  • 汽车外观的尺寸参数有哪些哪些指标对使用性能影响较大
  • 25G型客车的技术参数
  • 宇通大客车参数
  • 大客车有多重
  • 25T型客车的技术参数

汽车的主要技术参数有:一、尺寸参数长,宽,高,轴距,轮距,前悬,后悬,最小离地间隙,接近角,离去角,转弯直径,通道圆与外摆值。《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)均对我国道路车辆的极限尺寸作了规定:货车、乘用车及二轴客车的长度不大于12米,宽度不大于2.5米,高度不大于4米。二、质量参数1、轴荷轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004),以及国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)均规定:二轴货车的最大允许轴荷不得超过10t ;客车及三轴以上(含三轴)货车的最大允许轴荷不得超过10t 。2、汽车总质量汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客(包括驾驶员)、货时的载质量之和,也称满载质量。即:???总质量=自身质量(整备质量)+载质量3、载质量汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。当汽车在碎石路面上行驶时,载质量应有所减少(约为好路的75%~80%)。越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的载质量。轿车的装载量是以座位数表示。城市公共汽车的装载量等于座位数并包括站立乘客数(一般按每人不小于0.125m2面积计),其他城市客车按每人不小于0.15m2面积计。长途客车和旅游客车的装载质量等于座位数。

汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等 1、轴距 汽车的轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车来说,轴距就是前、后轴之间的距离,或是前、后车轮中心之间的距离;以三轴汽车来说,轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。 2、前、后轮距 汽车轮距对汔车的总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距愈大则愈架的角刚度愈大,汽车的横向稳定性愈好,车厢内横向空间也愈大。但轮距也不宜过大,否则会使所车的总宽和总质量过大。轮距必须与汽车的总宽相适应。3、汽车的外廓尺寸 汽车的外廓尺寸指总长、总宽和总高。各国对公路运输车辆的外廓尺寸得了有法规限制,能便使其适应该国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标准,保证交通畅通和行车安全。我国对公路车辆的限制尺寸是:总高不大于4m。总宽(不包括后视镜)不大于2.5m,左右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250mm;总长:载货汽车及越野汽车不大于12m,牵引汽车带半挂车不大于16m,汽车拖带挂车不大于20m,挂一不大于8m,大客车不大于12m,铰接式大客车不大于18m。

汽车的主要技术参数有:一、尺寸参数长,宽,高,轴距,轮距,前悬,后悬,最小离地间隙,接近角,离去角,转弯直径,通道圆与外摆值。《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)均对我国道路车辆的极限尺寸作了规定:货车、乘用车及二轴客车的长度不大于12米,宽度不大于2.5米,高度不大于4米。二、质量参数1、轴荷轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004),以及国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)均规定:二轴货车的最大允许轴荷不得超过10t ;客车及三轴以上(含三轴)货车的最大允许轴荷不得超过10t 。2、汽车总质量汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客(包括驾驶员)、货时的载质量之和,也称满载质量。即:???总质量=自身质量(整备质量)+载质量3、载质量汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。当汽车在碎石路面上行驶时,载质量应有所减少(约为好路的75%~80%)。越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的载质量。轿车的装载量是以座位数表示。城市公共汽车的装载量等于座位数并包括站立乘客数(一般按每人不小于0.125m2面积计),其他城市客车按每人不小于0.15m2面积计。长途客车和旅游客车的装载质量等于座位数。

汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等??

1、轴距??

汽车的轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车来说,轴距就是前、后轴之间的距离,或是前、后车轮中心之间的距离;以三轴汽车来说,轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。??

2、前、后轮距??

汽车轮距对汔车的总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距愈大则愈架的角刚度愈大,汽车的横向稳定性愈好,车厢内横向空间也愈大。但轮距也不宜过大,否则会使所车的总宽和总质量过大。轮距必须与汽车的总宽相适应。

3、汽车的外廓尺寸??

汽车的外廓尺寸指总长、总宽和总高。各国对公路运输车辆的外廓尺寸得了有法规限制,能便使其适应该国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标准,保证交通畅通和行车安全。我国对公路车辆的限制尺寸是:总高不大于4m。

总宽(不包括后视镜)不大于2.5m,左右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250mm;总长:载货汽车及越野汽车不大于12m,牵引汽车带半挂车不大于16m,汽车拖带挂车不大于20m,挂一不大于8m,大客车不大于12m,铰接式大客车不大于18m。

汽车的基本结构包括发动机、底盘、车身和电气设备。

1、发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。

2、底盘:底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总称,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3、车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4、电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1、轴距汽车的轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车来说,轴距就是前、后轴之间的距离,或是前、后车轮中心之间的距离;以三轴汽车来说,轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。2、前、后轮距汽车轮距对汔车的总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距愈大则愈架的角刚度愈大,汽车的横向稳定性愈好,车厢内横向空间也愈大。但轮距也不宜过大,否则会使所车的总宽和总质量过大。轮距必须与汽车的总宽相适应。3、汽车的外廓尺寸汽车的外廓尺寸指总长、总宽和总高。各国对公路运输车辆的外廓尺寸得了有法规限制,能便使其适应该国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标准,保证交通畅通和行车安全。我国对公路车辆的限制尺寸是:总高不大于4m;总宽(不包括后视镜)不大于2.5m,左右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250mm;总长:载货汽车及越野汽车不大于12m,牵引汽车带半挂车不大于16m,汽车拖带挂车不大于20m,挂一不大于8m,大客车不大于12m,铰接式大客车不大于18m。4、汽车的前悬和后悬汽车的前悬是指其前端到前轮中心之悬置部分。前悬处要布置发动机、水箱、风扇、弹簧前支架、车身前部或驾驶室的前支点、保险杠和转向器等,要有足够的纵向布置空间。前悬也不宜过长,以免使汽车的接近角过小而影响通过性。汽车的后悬是指汽车的后端至汽车后轮中心之悬置部分。后悬长度主要与货厢长度、轴距及轴荷分配有关。后悬也不宜过长,以免使汽车的离去角过小而引起上、下坡时刮地,同时转弯也不灵活。

车种 25G型客车定员硬座车:118人 (列车办公席定员112人)软座车:72人硬卧车:66人 (残疾人厕所或播音间定员60人)软卧车:36人餐车:48人构造速度 140km/h最大运营速度 120km/h车辆长度 26600 mm空调发电车 23580 mm车体高度 4433 mm车辆阔度 3105 mm轨距 1435mm转向架 209T、209、206G、206P供电制式发电车集中供电:AC380V交流电机车直接供电:DC600V直流电制动 踏面(轮缘)制动后期:盘式制动采暖:空调+电热

外形尺寸:8878×2500×3190,3235,3480(mm)。

总质量:12680(Kg)载质量利用。

系数:0整备质量:9410,8860(Kg)。

额定载客:24-47,24-49,24-41,24-39(人)防抱死系统:有接近角/离去角:10/8(°)前悬/后悬:1988/2690(mm)。

宇通:

作为中国客车第一品牌,宇通客车多次承担重要会议、活动用车任务。2009年,宇通是国庆60周年大典唯一一家服务阅兵运输保障队、群众与学生方队、彩车等全部内容的客车企业,并亮相国际级官方会议,为“中非合作论坛”保驾护航。

一般5-7吨的样子

大客车造型参数

第一章:布置造型

  1. 目前大客车的布置造型多采用后置式发动机。

    A.优点:

    B.发动机与车厢易隔开,使车厢的振动及噪音小,因此乘坐舒适性好。

    C.车厢的面积利用率较高,特别是发动机横置时更好。

    D.轴荷分配较合理。

    E.在地板下可形成容积很大的行李舱。

  2. 可在车外修理发动机。

    A.缺点:

    B.传动系与发动机距离驾驶员远,操纵复杂。

    C.故障不易及时判别。

    D.水箱布置困难,发动机防尘也较难。

第二章:主要尺寸:主要尺寸是指其轴距、轮距与外廓尺寸等。

  1. 底盘部份:

    A.、轴距(L)

    B.大客车的轴距一般在4-7.2M

    C.总长:11 ~ 12M的大客车轴距大多5.5 ~ 6.3 M之间。

  2. 总长在10M以内的大客车轴距为4.5 ~ 5.0 M。

    A.前后轮距(B1 & B2)

    B.前轮距B1:取决于底盘车架前部的宽度、前悬架的宽度、前轮最大转角及轮胎宽度、转向拉杆与转向轮、以及与车架间的运动间隙等因素。因此,要经过具体的布置才能最后确定。

  3. 后轮距B2:取决于车架后部的宽度、后悬架的宽度、后悬架与车架及车轮间的间隙、轮胎宽度等因素。

  4. 前悬Lf与后悬Lr:大客车的后悬一般不大于轴距的60 ,绝对值不大于3.5M。整车部份(车身+底盘):

    1、各国对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制,以确保行驶的安全性。其下数据为一般性,详细则必须参考国家法规。

    2、总高《 4 M。

    3、总宽《 2.5 M。(不含后视镜)

    4、外开窗、后视镜等突出部份宽30 。总长《= 12 M。【Coach-载客人数可以控制,车长可设计长些;Bus-由于载客量大,车身应短些,否则容易超载。

第三章:重量参数的选择

a、载客量Mp与行李重量Ml:指在硬质良好路面上行驶时。

b、Coach:其载客量就等于座位数。行李重量按每人10 ~ 15 计。

c、Bus:其载客量包括站立乘客数(8~10人/ )与座位数两部份。行李重量不计。

a、整车重量Mo:指车上带有全部装备(包括随车工具与备胎等),加满燃料与水,但没有载

人时的整车重量。在总体设计阶段,往往需要预先估算这一数值。具体做法如下:

b、一种方法是对同级构造相似的样车及其部件的重量进行测定与分析,在此基础上初步估计出

车种25T型客车(普通型)25T型客车(青藏高原型)定员  硬座车:118 / 112(带车长办公席)102(带残疾人卫生间)软座车:78 / 72(带广播室)软座车(广九直通车,国产化):7261(带残疾人卫生间)/ 40(行李软座合造车)硬卧车:66 / 60(带残疾人卫生间(早期))57(带残疾人卫生间(后期))/ 40(国际联运)软卧车:36(含国际联运)/ 28(带高级软卧包厢 )高级软卧车(RW19T):16餐车:36(BSP)/ 40(国产化、含广九直通车)16(带休闲茶座)行李车、邮政车:4行李车(行邮特快押运车):2轨道检查车、仪器试验车、隧道检查车:12接触网检测车:10健康快车(国产化):30(生活发电车)、22(宿营车,双层软卧车)8(手术诊疗车)、52(病房车,双层硬卧车) 硬座车:98硬卧车:6054(带残疾人卫生间(BSP))51(带残疾人卫生间(国产化))软卧车:32餐车:44空调发电车:18唐古拉旅游列车(BSP):8(豪华软卧车)、48(观光车)24(厨房餐车) 构造速度180km/h180km/h最大运营速度160km/h160km/h车辆长度(不计车钩)25500 mm25500 mm车辆高度4433 mm(含健康快车的生活发电车)4750 mm(健康快车双层车) 4433 mm空调发电车:4280 车辆宽度3104 mm3104 mm换长2.42.4自重硬座车:48.5~51.4吨软座车:46.4吨硬卧车:52.9吨软卧车:47.9吨(BSP) / 51.3吨(国产化)高级软卧车(RW19T):52.5吨餐车:47吨(BSP) / 50.5吨(国产化)行李车:45.7吨行李车(行邮特快押运车):49.8吨行李车(行邮特快货物车):43.6吨轨道检查车:54.8吨接触网检测车:53.9吨仪器试验车:51.3吨隧道检查车:62吨 硬座车:51.9吨硬卧车:54.5吨软卧车:53.3吨餐车:52.2吨空调发电车:85.8吨 转向架BSP原厂:AM-96 / SW-220K国产化:CW-200K / SW-220K / CL-242K AM-96 / SW-220K空调发电车:SW-QD160 制动盘式制动盘式制动供电制式机车供电、发电车集中供电:DC600V、AC380V 机车供电、发电车集中供电:DC600V通过最小曲线半径145 m145 m采暖空调+电热空调+电热其他国际联运客车与特种车自带柴油发电机气密及供氧装置

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