油价还会涨吗

油价还会涨吗

距离上一轮国内成品油价格调整才过一周不到，国际布伦特油价就已从100美元/桶飙升至130美元/桶，而紧接着3月17日，全国加油站的汽油、柴油价格即将迎来今年第六轮油价调整，到3月31日油价调整，也可能实现“七连涨”。

市场预计，届时油价调整可能呈现“6连涨”，甚至3月31日的油价调整也可能呈现“7连涨”。全国每升0号柴油价格迈入8元时代，部分地区的92号汽油价格有可能会告别“8元时代”，进入“9元时代”。

由于东欧冲突造成俄罗斯原油出口受阻，沙特阿拉伯上调原油售价，3月7日，布伦特原油期货最高触及139.13美元/桶，收报128美元/桶，WTI原油期货一度接近130美元/桶，随后回落至125美元/桶。即使如此，油价已比年初涨幅超五成。而上一次，布伦特原油和WTI价格超过140美元/桶，还是在2008年。

按照中国国内成品油价格与国际原油价格挂钩的保护机制，130美元/桶已触及国内成品油“天花板”油价保护机制。

摩根大通表示，对极端情景展望，如果俄罗斯石油供应持续遭受欧美制裁的冲击，国际油价有望飙涨至185美元/桶。185美元远远没到想象力的天花板，行业人士甚至担心，国际油价或升至200美元/桶。

受国际油价影响，中国原油期货也一路飙涨。截止3月8日午间收盘，原油助力达790.9，涨幅为11.03%。

而按照现行的石油价格管理办法，国内的汽油、柴油价格不仅包括原油的购入成本，还包括国内运输费、炼厂加工成本、合理利润、流通费用，以及增值税、城建教育附加和消费税等。

随着国内原油成本增加，在3月17日下一轮成品油价调整期间，汽油、柴油价格势必会再次上涨。

3月3日92号、95号汽油平均涨幅为0.2元左右，按照原油价格上涨比例来计算，平均每升汽油价格涨幅约为0.8元，有望创下今年以来最大的国内油价涨幅。

贵州、四川、云南、重庆、广西等汽油价格较高的地区的92号汽油售价，有可能直接飞奔进入9元时代。

和油价相关的物流，化工等行业会不会进一步推高国内CPI指数，在不远的未来大概率发生。

但是中国的成品油价格并不会与国际油价一样同步涨跌。

发改委有关负责人曾表示，进入2008年后国际市场油价持续大幅上升，为了防止国内油价水平过快上涨，国内成品油价格没有完全跟随国际市场油价同步、同幅度上涨。

他举例说，2008年初期国际油价90美元/桶时，中国成品油价也近相当于原油68美元/桶的水平。之后国际油价涨至130美元/桶，国内成品油价也只相当于原油83.5美元/桶的价格。

当然国际油价暴跌时，也别太指望油价过分便宜。2020年二季度，国际油价一度跌破20美元/桶，但国内成品油价格因启动了“地板价”机制，3-6月六次未作调整，其原因绝对不是“桶贵”。

当国际原油价格低于80美元/桶时，按照正常加工利润率计算成品油价格，高于每桶80美元时，减扣、甚至按加工零利润计算成品油价格，超过每桶130美元时，则采取适当的财税政策来保证油气正常生产和供应。

按照成品油价格保护机制，在价格调整方面，国际油价10个工作日平均价低于每桶40美元时，汽油、柴油价格不调整；均价高于每桶130美元时，汽油、柴油价格不提或少提。

接下来3月17日，油价可能达到一个高位，并随着国际油价持续走高维持一段时间。但有了这个“熔断”机制，即使国际油价持续上涨，也不用担心油价会大幅度上涨。

写在最后

对于普通车主来说，以50L的油箱为例，新一轮油价调整后，加一箱油将近450元人民币。但对于推动电动车发展来说，似乎不是个坏事，在日益高涨的油价面前，电动车涨个几千块，也变得没有那么难以接受了。