起亚kx3新车报价(斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑,哪一款是你的菜) ♂
起亚kx3新车报价(斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑,哪一款是你的菜)- 斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑,哪一款是你的菜
- 起亚KX3傲跑 广州地区最高优惠1.38万
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对于刚步入社会的朋友来说,选对一辆代步车是十分关键的。大多数人而言,刚步入社会手头资金比较紧张,在买车上不宜花费太多。近些年的汽车市场中SUV非常火热,较为入门级的车型中?斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑都是热度和口碑比较不错的车型,那么在这三款车型中,消费者该如何选择呢?
第一款:斯柯达柯米克(8.99-12.59万元)
斯柯达是大众旗下品牌,品质把控非常不错,对于汽车小白也是非常的油耗。而这款斯柯达—柯米克作为一辆小型SUV,却能够给出行带来质的变化。
斯柯达柯米克的外观和大多数斯柯达一样,都采用的是家族式设计,造型上中规中矩,属于耐看型,不是那种一眼会让人惊艳的,但由于来自于大众的技术,所以该车的品质很可靠。属于“才华型”汽车。
斯柯达柯米克在动力上分为两个版本,分别搭载了1.5L发动机和1.2T发动机。1.5L发动机的最大功率为82kW,峰值扭矩145N.m。而1.2T发动机的最大功率为85kW,峰值扭矩为200N.m,极大的提升了消费者的选择空间。
第二款:现代ix25(10.58-13.68万元)
现代车近些年的发展大不如前,也正是因为如此,所以价格降幅很大,而现代ix25这款车,可以说是性价比比较高的一款了。该车是一辆小型SUV,在现在这个小车当道的汽车市场中,这样的定位也让它更加引人关注。
外观方面,该车的造型争议还是不小的,有人说它个性,有人说它并不好看,不过审美这种事情确实是仁者见仁智者见智。它的前脸采用了大面积的进气格栅,这也是当下主流设计,两侧大灯非常有意思,采用了“D”字形分体式设计,辨识度很高。车身整体看起来比较圆润,可以用可爱来形容。
动力方面,该车搭载了1.5L发动机,最大功率是84.4kW,峰值扭矩为143.8N.m。能够看出,该车定位主要是都市代步,如果为了上下班买一辆代步车,这辆车还是很合适的。
第三款:起亚KX3傲跑(10.88-12.58万元)
起亚与现代都是韩系车的代表,KX3傲跑这款车与现代ix25都是小型车。外观方面,前脸采用了家族式的设计,两侧大灯与进气格栅融为一体,这个造型很容易让人记住。侧身的一些细节设计,也让该车看起来更加具有动感、时尚,很适合年轻人。
动力方面,KX3傲跑搭载了1.5L发动机,最大功率为84.4kW,峰值扭矩为143.8N.m,与现代ix25如出一辙。百公里油耗为5.4L,还是比较省油的一款车。怎么样,这三款车中有你的菜吗?
起亚KX3傲跑在市场上的知名度颇高,可谓圈内的“明星”车型,依托着锐利的外观造型,以买车人对外观越来越看重的需求为主,迎合了购车人口味,所以,起亚KX3傲跑不出意外地取得成功。近日,憨车先生从广州地区的东风悦达汽车4S店了解到,店内起亚KX3傲跑在外观上配色,总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,起亚KX3傲跑最高优惠1.38万。
外观方面,将起亚KX3傲跑称之为SUV颜值担当丝毫不为过,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。进气格珊饰条错落有致,增强起亚KX3傲跑的无尽美感,车尾稍微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。腰线设计让整车立体感获得很大加强,特殊饰条点缀车子尾部,凸显起亚KX3傲跑尊贵地位。内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有太多浮夸构型,人性化的中控设计和按钮结构令人满意,内饰材料较细腻柔和,比老款有了较大提升,凸显出对车友的满满诚意,纯色的内饰加上一些装束条的点缀,为起亚KX3傲跑的档次提升添色不少。不得不说,起亚KX3傲跑的内饰显露起亚顶级的设计能力。
关于动力和驾驶感受方面,起亚KX3傲跑装备了1.5自然吸气引擎,最大限度马力达115Ps。变速体系采用8挡无级变速变速箱,变换档位平滑柔顺且相当可靠,另外还有起亚其他方面技能的加持,发动机和变速箱达成钻石匹配。油门输出及时,提速随叫随到,让车主的驾驶体验获得大幅提高。同时,最大扭矩数据143.8牛米,速度破百仅需12秒,这与起亚KX3傲跑的劲敌北京现代ix25比起来大同小异,因此,起亚KX3傲跑澎湃的动力,不会让你失望。
在空间方面,起亚KX3傲跑是一款整体规格为5门5座的SUV,空间上自然不会让人失望。4345*1800*1645mm或4345*1800*1650mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,尺寸在同类车型中有一定的优点。因其具有1645mm的车体高度,身高180厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。1800mm的整车宽度,第二排乘坐三人仍旧富有余量。2630mm的轴距表现让其具有很大的空间优点,使得起亚KX3傲跑纵向深度足够使用,前排座包调整好之后,后排家人仍可以轻松翘起二郎腿。
在舒适度方面,起亚KX3傲跑的舒适体验不输同级任何车型。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式半独立悬挂,每次走到细碎烂路的时候,稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅结构与人体特别匹配,同时柔软度极佳,空调制冷功效上佳,效率颇高,就算车外刮大风或下大雨,车内亲戚基本听不到太大的声音,隔音效果不错。使得它的舒适度获得了进一步提高。操控是起亚KX3傲跑抢夺市场的一大利器,方向盘握感适中,但变向精确,没有任何虚位。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。整体上看,起亚KX3傲跑可以满足车友的操控要求。
经过解析,起亚KX3傲跑之所以能被竞争者尊重,仅靠外观一项闪光点并不现实,空间、油耗、舒适度方面也做得很到位,都能很好地与车主要求相匹配。可知起亚KX3傲跑在同档次车中有不错的性价比。那么对于能获得成功的起亚KX3傲跑,除了仰仗外观外,还有哪些优势?各位认为怎么样?
对于城市的年轻白领一族来说,在追求生活的高品质上向来有属于自己的态度,汽车不仅仅作为简单的出行代步工具,更重要的是能够展现出个性的一面。例如今天小编推荐的四款小型SUV,在外观颜值上有着独到之处,同时也不会有过大的经济负担,都是在15万以内就能买到顶配。
2020款起亚-KX3傲跑
指导价:10.88万-12.58万
KX3傲跑外观具有很强的视觉冲击力,前脸的虎啸式进气格栅,内部采用熏黑处理,并且采用亮色镀铬进行包围,配合不规则造型的LED前大灯组、悬浮式车顶和被横幅镀铬条贯穿的LED后组合尾灯,整体辨识度很高。
来到车内,可能第一眼无法俘虏你的心,但是7英寸炫彩仪表盘和10.25英寸液晶中控大屏,皮质材料包裹的三幅式多功能方向盘和前后排座椅,细细体验后就会发现,这样的布局很合理,诸多配置用起来都十分顺手。
动力方面,搭载了一台伽马二代的1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT(模拟8挡)变速箱,拥有最大马力115Ps,最大功率84.4kW/6300rpm,峰值扭矩143.8N·m/4500rpm。
点评:起亚KX3傲跑的外观不容置疑,肯定在是同级别中属于优秀水平,可能1.5L+CVT的动力不会有太多的驾驶激情,但日常代步出行还是绰绰有余。
2020款现代-ix25
指导价:10.58万-13.68万
新一代ix25采用现代家族式“感性运动“的设计语言,前脸分离式的前LED大灯及日间行车灯,让你初见就感觉很前卫激进,配合经典的贝壳型进气格栅、车身硬朗的腰线、17寸双色五辐轮毂和犀利的LED组合尾灯,呈现出与众不同的独特颜值。
清爽的车内配色,加上搭载最新百度3.0智能网联系统的10.4英寸液晶中控屏,与12.3英寸液晶仪表盘、航空式档把和多处采用镀铬条装饰,构成充满科技感和立体感的内饰。
动力方面,搭载了和起亚KX3傲跑同样的伽马二代的1.5L自然吸气发动机,最大马力115Ps,最大功率84.4kW/6300rpm,峰值扭矩143.8N·m/4500rpm,但传动系统匹配的是6MT和CVT变速箱。
点评:ix25最大的特点是前卫的外观和高质感的内饰,而且百公里综合油耗才5.3L,主攻入门级的它,对于消费者还是有很大的诱惑力。
2020款吉利-ICON
指导价:9.98万-12.88万
吉利ICON高度保留了概念车的外观,包括前脸的宇宙回响进气格栅、两侧的三颗全LED组合前大灯,都采用圆角矩形符号化设计,搭配细长的日间行车灯、隐藏式门把手和C柱位置的断层造型,塑造出很强的未来科技感。
内饰先是采用科技环保材质和五大环保工艺,打造出环保健康座舱,然后车内同样出现大量“∞“无限大数字符号元素,加上10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏,带来与外观相匹配的科技感。
动力方面,提供搭载1.5T发动机的汽油版,和在此基础上加入48V轻混系统,传动系统除了汽油版的最低配匹配6AT变速箱以外,其他均匹配7DCT变速箱,最大马力177Ps,最大功率130kW/5500rpm,峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm。
点评:吉利ICON无论是外观还是内饰,都会让人眼前一亮,如果预算充足,推荐选择轻混版本,燃油经济性会更高,一步到位。
2020款标致-2008
指导价:10.99万-14.99万
标致2008犀利的狮吼式前脸锐气十足,点阵式的镀铬进气格栅,配合“狮爪式“LED大灯和“獠牙式“的LED日行灯,让整个车头部分具有很强侵略性的视觉效果。侧面立体雕塑感般的车身腰线,与18寸多幅双色轮毂、悬浮式车顶、“狮爪式“LED尾灯,让整车的辨识度得到进一步的升华。
座舱部分层次分明,同时都是悬浮式的10英寸3D液晶仪表盘和7英寸液晶中控屏,勾勒出满满的科技感,此外,别具一格的钢琴式按键触感极好,并且大面积的软质包裹和仿碳纤维的面板,对于车内的质感提升有了不少的帮助。
动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压直喷发动机,传动系统均匹配6DCT变速箱,最大马力136Ps,最大功率100kW/5500rpm,峰值扭矩230N·m/1750-3500rpm。
点评:标致2008在外观和配置上给到消费者惊喜,依旧是充满乐趣的法系车,加上价格在15万以内就能买到顶配,相信这辆“小狮子“能够逐渐得到重视。
总体来看,对于现今颜值当道的时代,以上四款车型在各方面的表现,都满足了现代年轻白领对于汽车的要求。
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随着SUV车型的火热,小型SUV一直都是各品牌的热销车型,而作为市场上的实力担当,从品质、配置、市场热度/销量、以及高性价比这几个方面的综合考量,发现它们都是年轻消费群体非常关注的车型,且无论是享受潮流人生还是作为年轻小家庭的代步,我们选择了四款车型进行推荐,分别为大众探影/本田XR-V/起亚KX3傲跑/日产劲客,14万预算该如何选择,我们一看便知,所以,如果您正有购车需求的,相信此文会对您的选购有帮助。
大众?-?探影?-?2020款?1.5L?自动?悦
厂商指导价:13.99万
采用全新家族式标识!运动感十足
【外观设计】?大众探影采用了与上汽大众T-Cross途铠相同的造型设计,新车采用了劲·影美学的设计理念,其中前脸进气格栅与前大灯组进行了一体化布局,拉伸了横向视觉宽度,搭配X造型的前包围及雾灯周围的多边形镀铬装饰,最为值得的注意的是,大众探影采用了全新家族式标识的车型,车身侧面,双腰线的设计为侧面造型增加了层次感与肌肉感,尾灯同宽的熏黑装饰条增强了尾部的辨识度,两侧采用LED光源的尾灯组夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果,运动感十足。
【内饰亮点】?内饰方面,探影的内饰采用了大众一贯的简约风格设计,向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆,就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息,内饰绝大多数地方都是硬塑料材质,受限于成本这一点很正常。不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感,该款车型配备了10.3英寸全液晶仪表,中控区域8英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife等,内饰科技感与实用度并存,相比较起亚KX3傲跑具有明显优势。
【空间感受】?皮质座椅对身体的支撑性比较到位,内部填充物软硬适中,总体还是比较舒适的。即便是顶配车型,座椅调节方式仍为手动调节,这一点我觉得无所谓,身高179cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低时头部空间仍有一拳余量,后排座椅材质与前排座椅相同,坐垫的长度在同级中算比较长的,美中不足的是靠背角度有点陡,并且前扣式头枕进一步加剧了这个现象,保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排,头部空间四指,腿部空间一拳四驱指,表现不错,满足日常使用需求不成问题。此外灵活的空间扩展性和良好的乘坐舒适性都是它在同级的优势所在。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.5L/113马力自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,常驾驶起来非常轻松,动力随叫随到,城市道路超车完全不在话下,探影的底盘还是令人熟悉的大众味儿,对大小震动的处理都比较到位而且有一定的韧劲儿,相比缤智等对手而言表现要很好多,良好的转向手感可以说是MQB平台下大众车型的普遍优势,低速轻盈高速扎实,而且阻尼与回正力矩的随速增益都比较线性,挑不出什么毛病。
本田?-?本田XR-V?-?2019款?1.5L?CVT舒适版?国V
厂商指导价:13.99万
本田家族式设计!搭1.5L自然吸气发动机!
【外观设计】?外观设计方面,本田XR-V将格栅处的两道银灰色饰条简化为一道,大灯造型也有所修改,不过整体变化不大,以“运动”为主,前脸部分,格栅处的两道银灰色饰条被简化为一道,而雾灯下沿采用与格栅近似的造型,层次感较老款车型有所提升,车尾设计,有棱有角的线条摆脱了要命的油腻感,时髦的贯穿式尾灯自带熏黑效果,点亮时能让人在车流中一眼辨认出它的身份。
【内饰亮点】?方向盘延用了老款车型的样式,盘径适中,手感较软,中控区域采用8英寸触控液晶屏,做工依然严谨工整,全黑配色也更富有实用气质,内饰设计更多体现了易用性与实用性,综合产品力十足,相比较大众探影内饰科技感十足。
【空间感受】?空间表现,身高185cm的体验者,将驾驶席降至最低头部空间约一拳两指,后排头部空间四指,膝部空间一拳两指。可翻折的后排坐垫也是这辆XR-V灵活利用空间的一个表现。只需简单几个步骤,便可将后排坐垫向后翻折,形成一个纵向空间很大的储物空间。本田XR-V的后备厢空间真的不小。且后排座椅在放倒后有着极佳的平整度。另外,后备厢可收折的软隔板设计也非常有创意。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.5L/131马力自然吸气直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,无论在何种工况下,发动机的响应都极为迅捷,理由很简单,在兼顾CVT无级变速箱平顺节油的同时,它对于运动性的诉求也能够最大限度的进行满足。这点从变速箱的反应速度上就足以表现出来,底盘的调校十分配得上它小硬汉般的外观风格。整体偏硬朗的风格是你坐上去的第一感觉。硬朗的风格所带来的好处自然不用多说,路感清晰,操控性也比较令人满意。不过要是再能有点韧性就更好。
起亚?-?KX3傲跑?-?2020款?1.5L?CVT智慧版
厂商指导价:12.58万
搭1.5L自然吸气发动机!L2级驾驶辅助!
【外观设计】?起亚KX3傲跑有着宽阔的前脸,造型独特存在感很强的前大灯组,前部拥有不少锋利的线条,所以整体给人第一印象,它尺寸虽然不大,但气势一点也不弱,中网面积巨大,和两侧大灯连接到了一起,这两者的视觉体积再次得到放大。少有小型SUV有这么霸气的前脸造型。和老款车型相比,气质变化很大,尾部线条也比较锋利,层次感分明,下方还采用了大面积的黑色护板。
【内饰亮点】?内饰材质方面,以硬质材质为主,中控台、门内饰板上均为硬材料,触感较为一般,方向盘虽然没有采用平底式设计,但整体造型也是比较年轻的,握感比较扎实,挡把造型类似游艇式,起初我以为是电子挡,使用后才发现是传统的样式,中控屏幕尺寸为10.25英寸,显示效果不错,操控整体也比较流畅,综合产品力十足。
【空间感受】?体验者身高185cm,前排手动调整到最低之后,头部还有一拳空间,第二排的腿部空间就有些局促了,只有一拳的余量,头部空间尚可,还有两指,这还是没有算上全景天窗带来的那部分空间。以小型SUV的标准去看,傲跑的乘坐空间可以算是还可以,第二排还是绰绰有余的。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.5L/115马力自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),起步时的动力衔接非常顺畅,响应也很快,没有任何羸弱的感觉。油门特性调校的很好,起步的时候动力输出刚刚好,但这动力储备还是实打实1.5L自然吸气的水平,我可以说线性、平顺,但当你急加速时,多少还是会有些无力感,给人感觉也不是太犀利,好处自然就是厚扁平比的轮胎比较实用,同时也比较舒适。
日产?-?劲客?-?2020款?1.5L?CVT智联尊享版
厂商指导价:13.88万
采用日产家族式设计!搭1.5L自然吸气发动机
【外观设计】?在外观设计上延续了日产最新的家族化风格。浑圆的车身造型搭配硬朗的线条勾勒,并采用了时下流行的双色车身与悬浮式车顶设计,从而营造出十分讨喜的个性与时尚感,采用日产V-Motion家族式前脸设计,以粗壮的V形镀铬饰条装点的黑色蜂窝状中网格栅,提供了颇具力量感的视觉印象。作为彰显个性的设计元素,隐藏式A、B、C柱所塑造出的悬浮式车顶造型让劲客更具时尚活力,倾斜角度较大的尾窗使新车车尾获得了略带溜背效果的运动感,同时刚劲有力的尾门线条也充分呼应了车头的设计风格。围绕尾灯造型而巧妙勾勒出的丰富线条变化,同样塑造出了劲客充满层次和立体感的车尾造型。
【内饰亮点】?日产劲客的内饰设计则回归了日产更为擅长的简洁与时尚路线。当然通过“纯黑”与“橙黑”的不同色彩搭配,新车内饰氛围的前卫与活跃仍得到了突出体现,8英寸触控液晶屏并且在简化物理按键的同时,响应灵活的触控操作依然满足了日常使用的便利性,空调系统提供了十分精致的旋钮设计,且操作手感也足够清晰准确。
【空间感受】?空间表现,在正常驾驶姿态下,身高170cm的体验者在前排主驾驶一侧的头部空间可达一拳四指,而后排乘坐时的头部和腿部空间也分别达到了一拳三指与一拳四指的宽余表现,除了丰富的车内储物空间外,新车的装载空间也达到了同级别的平均水准。标准状态下,行李厢容积达到了428L,后排座椅可按4/6比例分割折叠,从而实现装载空间的扩展,并为日常使用提供更好的灵活性与便利性,综合产品力相比较本田XR-V与大众探影综合产品力十足。
起亚kx3有没有备用钥匙 ♂
起亚kx3有没有备用钥匙
- 起亚kx3有没有备用钥匙
- 起亚k3钥匙如何换电池
- 起亚k3钥匙换了电池还是没反应是怎么回事
- 起亚kx3钥匙换电池教程
起亚k3有备用机械钥匙,机械钥匙孔有一部分配置一键启动的车型,是有金属钥匙发起的钥匙孔,到这一钥匙孔,就能够把遥控钥匙内的钥匙片插进去,像普通的轿车一样启动即可,大多数机械钥匙孔会在一键发起按钮的后边,需要把一键发起的塑料按钮撬出来才能看到。
起亚k3一键起动钥匙没电:可以通过遥控钥匙上的一把铁的金属钥匙片来打开车门;或更换新的钮扣电池。
起亚k3一键起动钥匙没电时,厂家在设计一键起动功能时就已经考虑到这一问题了,所以自然会有同比的应对措施:
1、智能钥匙的插槽,有的车型会规划到扶手箱的里边,有的车型会规划到水杯槽的垫子下面。
2、机械钥匙孔有一部分配置一键起动的车型,是有金属钥匙发起的钥匙孔,找到这一钥匙孔,就能够把遥控钥匙内的钥匙片插进去,像普通的轿车一样起动即可。大多数机械钥匙孔会在一键发起按钮的后边,需要把一键发起的塑料按钮撬出来才干看到。
3、把智能钥匙贴在感应区上当你的智能钥匙没电以后,把遥控钥匙贴在一键起动的按键上或其它感应区上,稍等一会。然后汽车会感应到钥匙,这一时分就能够发起汽车了。这是最大限度借助于智能钥匙的感应效能,当然,假如电池一点电量基本都没有的话,那就有点悬了。
4、像家里面的电视遥控器一样,电池没电了就直接更换电池即可。同理,可以去4S店重新置换新的智能电池,或到网上购买相似型号的电池自己动手更换。但是此方法相当费点时间,不适合应急。
起亚k3钥匙内部装有一个纽扣型电池,用来提供这个钥匙的电子系统电能,更换里面的电池不需要额外的工具,使用钥匙里面的机械钥匙就能完成对内部电池的更换,具体操作步骤如下:
1、拔下起亚k3车钥匙的机械钥匙。
2、使用机械钥匙撬动遥控器操作孔。
3、分开起亚k3车钥匙两面壳体。
4、更换内部的纽扣电池。
5、合并起亚k3车钥匙,插回机械钥匙即完成操作。
如果是无钥匙启动的话,智能钥匙没有反应大概就是两种情况,第一是智能钥匙里面芯片出了问题,但是这种问题一般都是几率很少,其次就是电池存在故障。
如果你是无钥匙启动的话,智能钥匙没有反应大概就是两种情况,第
一是智能钥匙里面芯片出了问题,但是这种问题一般都是几率很少,其次就是没有电池了,大部分都是这种情况,有没有电池你自己大概估摸的到,一般一年就换一个左右,智能钥匙的耗电比一般的电池耗电快, 那么具体来说说它的解决方法,首先你找到智能钥匙的机械部分,(一定会有除非很隐秘)用机械部分去打开车门,但是有的车子或许你找不到插钥匙的地方,这个时候你就看的见门把手右端它实际上是一个盖子把钥匙孔盖住了,你把它扣掉就可以进入车内,因为你不是正常进入车内可能会响警报,那么进入了车内我们怎么去着火,你去找到你车内会有一个无钥匙启动的感应区,把钥匙靠近感应区去打火就行,但是这种情况只是适合没电的情况!
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
起亚kx3的钥匙没电了要及时更换电池,否则钥匙内部的电路板会损坏,更换内部的电池不需要额外的工具,使用钥匙的机械钥匙就能拆开遥控钥匙,具体操作步骤如下:
1、拔下博越车钥匙的机械钥匙。
2、使用机械钥匙撬动遥控器操作孔。
3、分开博越车钥匙两面壳体。
4、更换内部的纽扣电池。
5、合并博越车钥匙,插回机械钥匙即完成操作。
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