奇瑞凯翼怎么样 ♂
奇瑞凯翼怎么样
- 奇瑞凯翼怎么样
- 凯翼汽车全新SUV炫界上市，售价5.89-8.49万元，搭载1.5L发动机
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凯翼是一个独立的汽车品牌，凯翼汽车与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团； 奇瑞控股旗下有奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、观致汽车、凯翼汽车等品牌； 凯翼汽车会依托奇瑞控股下的技术、研发力量，实现资源共用； 奇瑞汽车面对的是整个乘用车市场，凯翼主打年轻人、智能互联的细分市场。 【奇瑞汽车】奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司成立20年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用
凯翼汽车全新SUV炫界上市，售价5.89-8.49万元，动力搭载1.5L发动机、匹配5MT/CVT变速箱。
凯翼汽车原为奇瑞汽车全资子品牌，2017年12月“芜湖凯翼汽车有限公司”正式更名为“宜宾凯翼汽车公司”，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司占股50.5%，为第一大股东，奇瑞则作为第二大股东保留凯翼49%的股权；五粮液集团旗下的汽车零部件制造商普什集团占股0.5%。
凯翼x3官方售价是5.39万--7.13万，大概6万左右就可以开车上路了：1、凯翼X3主打年轻的SUV市场，整车尺寸为4335/1796/1665mm（长/宽/高），同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间；2、凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳（Pininfarina）的首席设计师罗威？维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室赋予，秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念，设计灵感源于雄鹰，象征着自由、力量、敏锐、胜利，更多表现了运动、活力以及年轻；3、鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线，融合凯翼鹰式家族化DNA，勾勒出流体雕塑灵动造型。
作为一个混迹在城市里的年轻人，毕业至今已经有3年多了，目前有了不少的积蓄。所幸最近摇号的时候成功中签，正在考虑购买一台SUV日常代步。想到房子目前还没着落，因此购车预算不是很高。在经过一阵子的精挑细选后，有这么一台产品可以说符合我对于年轻、动感、实用等各方面的需求。它，就是凯翼炫界！不过鉴于目前还在预售阶段，所以我只能先去4S店试驾尝鲜！
“个性十足的造型，符合我的口味”
之所以会考虑凯翼炫界，价格可谓是重要因素之一。目前裸车5.39万起的预售价格，在我的预算内，不过最重要的，还是这个帅气且个性的造型。前脸大尺寸的进气格栅看起来孔武有力又不失个性，熏黑的大灯结构也很有辨识度，加上保险杠非常战斗的设计。
侧面造型上，凯翼炫界采用了流行的悬浮式车顶和分段的上扬设计，整体营造出一种俯冲的态势，在我第一次看到的时候，就觉得相当运动。
尾部的车灯在夜间点亮时也很有辨识度，下方的黑色包围让我偶尔走走烂路也不怕刮擦，实用性确实不错。可以说，凯翼炫界个性十足的造型绝对符合年轻人的口味，也给我留下了很深的第一印象。
“对于5万多的SUV来说，配置确实丰富”
如果说，造型给我留下了不错的第一印象，那么，内部的做工用料和丰富的配置就是其营造质感的关键所在。特别是，坐到车内后就不难发现，凯翼炫界的中控台采用了偏向驾驶位的环抱设计，并用上了软质材料，同时门板部分还使用了触感细腻的皮革包覆。
平底的方向盘很契合我的手指，除了提供舒适的握感，这个方向盘上的功能也不容小觑。不仅集成了多媒体控制、语音控制、定速巡航等诸多功能，而且按键的这种反馈和高级感也做的很是到位。
中控上那块10.25英寸的大屏，相信会吸引不少人的眼球，车机的功能并不算少，加上有联动功能和语音交互的加持，在我试过的一些车型中实属不错。不过，屏幕反光比较严重，后续如果提车的话我可能会去买个磨砂膜贴上。
中控下部的空调区域，虽然没有用上炫酷的触控设计，但好在实体按键可以盲操，这点还是很对我的口味。空调位置下方的无线充电面板必须大赞，无论是我自己的苹果放上去就可以直接充电，解决了平时上车充电难的大问题。
“空间表现非常惊喜，后排乘坐很充裕”
空间本来不是我买这台车的刚需，不过，试过以后却给了我一个巨大的惊喜。对于一台不到4.5米的紧凑SUV来说，能够给到2.6米的轴距，已经非常满足，但更重要的，还是后排的乘坐感受真的很好。
无论是做起来还是靠起来，凯翼炫界的后排座椅都能给我一个舒适靠谱的体验。中间的地台也不算特别高，之前后排坐三个朋友也非常充裕。后备箱的空间也足够令我满意，偶尔拉拉大物件也能够按比例放倒。空间本身对于这种小车不算优势，但出色的空间设计却给了我非常多的惊喜，给凯翼点赞！
“开起来没有太多激情，但足够平稳”
最后聊聊这台车的驾驶感受。由于本身凯翼用的就是奇瑞的技术，所以在可靠性上我也不用太过操心。
虽然凯翼炫界整体开起来并不像外观那么富有激情，但平顺稳定的表现足够让我被它圈粉。而且这台满足国六排放的1.5L发动机与CVT变速箱的组合简直绝配，城市通勤足够平顺省油，就算堵车也不用过分担心。
相对偏重手的方向盘设定在稍微开快的情况下也不会发虚，底盘在过一些烂路的时候也显得很有质感，对震动的处理绝对不止5万价位的水平，以上这些，都足够给人物超所值的感觉。
试驾凯翼炫界以后我非常满意，目前已经准备下订，或许凯翼炫界作为我人生的第一台车，不是那种特别炫酷的类型，但年轻个性的设计、丰富的配置、充裕的空间和平稳的驾驶体验，都是我最近这段时间真实的使用感受。这台5万出头的产品，能够给到我越级且靠谱的体验，或许正是很多选择该价位产品所追求的结果。
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奇瑞凯翼汽车（凯翼炫界来了，定位紧凑型SUV，其竞争力怎么样） ♂
奇瑞凯翼汽车（凯翼炫界来了，定位紧凑型SUV，其竞争力怎么样）- 凯翼炫界来了，定位紧凑型SUV，其竞争力怎么样
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对于一些消费者来说，车也只是普通的代步工具，特别是对于一些本身经济就不算宽松，又想要汽车的朋友来说，他们追求的更多还是经济实惠的汽车。就拿紧凑型SUV来说，目前来说，便宜的基本上也要7万左右了，至于想要5、6万的SUV，那更多还是小型SUV，那么就真的没有5万多的紧凑型SUV吗？
其实在6月下旬的时候，凯翼汽车就上市了一款非常亲民的紧凑型SUV——炫界，本身来说炫界的指导价就是5.89万起，但官方宣布前2万名直接拥有5千的优惠，实际上来说炫界的价格就是5.39万起，对于一款紧凑型SUV来说，如此的定价确实足够便宜了，比起小型SUV宝骏510来说，其实整体的性价比还要更高。当然了，消费者买车买的还是省心省力，那么凯翼炫界整体的实力又怎么样呢？
提到凯翼汽车或许一些朋友还不怎么的了解，其实凯翼汽车就与奇瑞汽车有着千丝万缕的关系，而后来在被五粮液注资之后，凯翼汽车整体的资本又更雄厚了，炫界就是凯翼汽车秀肌肉的车型。在整体的品质上来说，其实消费者还是不用担心的，用凯翼汽车的话就是：炫界不要看他是5万多，但有资本与10万级别的车型一战。至于整体的设计来说，萝卜青菜各有所爱，这里不怎么说了，作为一款紧凑型SUV，其实炫界整体的空间也不会比大众探歌，日产逍客，捷达VS5等差，他的整体尺寸达到了4400mmx1831mmx1653mm，轴距也有2632mm，实际的空间表现来说，炫界是不会比大众探歌，日产逍客，捷达VS5等差的。
至于内饰的设计来说，除了入门版之外，其实其他的版本整个内饰都足够的高档，会拥有多功能方向盘，连中控屏采用的都是10.25英寸的触控式液晶屏，并拥有全液晶仪表盘，对于一款超低的入门级紧凑型SUV来说确实足够厚道了。比亚迪宋，捷达VS5等来说，内饰都不见得有如此的高档。对于消费者来说，花如此低廉的钱，能够买到如此的内饰，确实是惊喜。
而性能上来说，凯翼炫界搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机来说性能拥有85kW/143N.m，或许算不上多么的强劲，但对于这价位也是正常的。并且来说，这款车发动机就是国六排放的发动机，并且整体的燃油经济性确实是高，百公里油耗6.9，在紧凑型SUV中，燃油经济性不会比捷达VS5，比亚迪宋等高。变速箱来说，选择的是5挡手动和CVT变速箱，这套动力系统来说，燃油经济性确实是高，家用也非常的合适。
对于凯翼炫界来说，我想消费者主要的顾虑就是品牌知名度问题，消费者会觉得凯翼汽车没怎么得听过，知名度不如吉利汽车，比亚迪汽车，长城汽车等。其实上面也简单地说了一下，本身凯翼汽车与奇瑞汽车就有着密不可分的关系，奇瑞汽车的品质是毋庸置疑的，加上凯翼汽车就被五粮液注资了，五粮液是酒类的龙头，自然注资之后，凯翼汽车会更上一层楼的。所以来说，凯翼汽车整体的品质还是不用担心的。其实曾经的宝骏510还不是一样，总要有车型来打开局面的。
对于凯翼炫界来说，本身来说价格确实是足够的亲民，排放也达到了最新的国六标准，加上6.9的油耗经济性确实是高。从现在来看，这款车确实是有成为大热的资本，凯翼汽车或许也会因为炫界从而打开一个新的局面。
作为一个混迹在城市里的年轻人，毕业至今已经有3年多了，目前有了不少的积蓄。所幸最近摇号的时候成功中签，正在考虑购买一台SUV日常代步。想到房子目前还没着落，因此购车预算不是很高。在经过一阵子的精挑细选后，有这么一台产品可以说符合我对于年轻、动感、实用等各方面的需求。它，就是凯翼炫界！不过鉴于目前还在预售阶段，所以我只能先去4S店试驾尝鲜！
“个性十足的造型，符合我的口味”
之所以会考虑凯翼炫界，价格可谓是重要因素之一。目前裸车5.39万起的预售价格，在我的预算内，不过最重要的，还是这个帅气且个性的造型。前脸大尺寸的进气格栅看起来孔武有力又不失个性，熏黑的大灯结构也很有辨识度，加上保险杠非常战斗的设计。
侧面造型上，凯翼炫界采用了流行的悬浮式车顶和分段的上扬设计，整体营造出一种俯冲的态势，在我第一次看到的时候，就觉得相当运动。
尾部的车灯在夜间点亮时也很有辨识度，下方的黑色包围让我偶尔走走烂路也不怕刮擦，实用性确实不错。可以说，凯翼炫界个性十足的造型绝对符合年轻人的口味，也给我留下了很深的第一印象。
“对于5万多的SUV来说，配置确实丰富”
如果说，造型给我留下了不错的第一印象，那么，内部的做工用料和丰富的配置就是其营造质感的关键所在。特别是，坐到车内后就不难发现，凯翼炫界的中控台采用了偏向驾驶位的环抱设计，并用上了软质材料，同时门板部分还使用了触感细腻的皮革包覆。
平底的方向盘很契合我的手指，除了提供舒适的握感，这个方向盘上的功能也不容小觑。不仅集成了多媒体控制、语音控制、定速巡航等诸多功能，而且按键的这种反馈和高级感也做的很是到位。
中控上那块10.25英寸的大屏，相信会吸引不少人的眼球，车机的功能并不算少，加上有联动功能和语音交互的加持，在我试过的一些车型中实属不错。不过，屏幕反光比较严重，后续如果提车的话我可能会去买个磨砂膜贴上。
中控下部的空调区域，虽然没有用上炫酷的触控设计，但好在实体按键可以盲操，这点还是很对我的口味。空调位置下方的无线充电面板必须大赞，无论是我自己的苹果放上去就可以直接充电，解决了平时上车充电难的大问题。
“空间表现非常惊喜，后排乘坐很充裕”
空间本来不是我买这台车的刚需，不过，试过以后却给了我一个巨大的惊喜。对于一台不到4.5米的紧凑SUV来说，能够给到2.6米的轴距，已经非常满足，但更重要的，还是后排的乘坐感受真的很好。
无论是做起来还是靠起来，凯翼炫界的后排座椅都能给我一个舒适靠谱的体验。中间的地台也不算特别高，之前后排坐三个朋友也非常充裕。后备箱的空间也足够令我满意，偶尔拉拉大物件也能够按比例放倒。空间本身对于这种小车不算优势，但出色的空间设计却给了我非常多的惊喜，给凯翼点赞！
“开起来没有太多激情，但足够平稳”
最后聊聊这台车的驾驶感受。由于本身凯翼用的就是奇瑞的技术，所以在可靠性上我也不用太过操心。
虽然凯翼炫界整体开起来并不像外观那么富有激情，但平顺稳定的表现足够让我被它圈粉。而且这台满足国六排放的1.5L发动机与CVT变速箱的组合简直绝配，城市通勤足够平顺省油，就算堵车也不用过分担心。
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