自由客变速箱故障码变速箱无线电控制电路 ♂
自由客变速箱故障码变速箱无线电控制电路
- 自由客变速箱故障码变速箱无线电控制电路
- 自由客14款指南者变速箱油更换
- jeep自由客变速箱油加几升
- 15款自由客AT变速箱加油和放油口在什么位置
- 2011款指南者车怎么换变速箱油步骤
- Jeep自由光自动变速箱油多少公里更换一次
- jeep自由客变速箱压力电子阀B卡在开启位置
电脑出现故障有各样的原因，需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断。但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用环境，改变不良的使用习惯，坚持按科学合理的使用程序开机、关机和操作。电脑工作时，尤其是读写数据时不能突然关机，否则可能会损坏驱动器（硬盘、软驱等）；不能在机器工作时搬动机器。当然，即使机器未工作时，也应尽避免搬动机器，因为过大的震动会对硬盘一类的配件造成损坏。另外，关机时必须先关闭所有的程序，再按正常的顺序退出，否则有可能损坏应用程序。总而言之，电脑出现的故障，既有复杂故障也有简单故障，其中大部分故障都有一定的蛛丝马迹，甚至是一些十分明显的外观表现，比如电容器体积膨胀、未装散热片的非功率型集成块的表面出现严重发热现象等。实际上，只要我们能够通过“望、闻、听、切”并认真分析，其中的大部分故障完全可以采用简单的方法来顺利解决的。
说明书上写终身免更换变速箱油，是这样吗？我的小指9万多公里了还没换过，有指友换过的吗？说明书上写终身免更换变速箱油，是这样吗？我的小指9万多公里了还没换过，有指友换过的吗？ 拆了看你要给多少手工费了，给你拆一个可以给很多车做保养了，他们都推荐你用循环机。利润高 我的是14款2.4指南者 另外，14款自动变速箱的滤芯在波箱里面，要换就要大拆，师傅不建议换哦 还好，没感觉什么。有车友12w都没换的 9万都不换，你的变速箱快出问题了。 我从来不看说明书，哪里不行就维护哪里，中国的油品和路况不及国外 建议不要用循环机换，因为里面有个滤芯需要换，换滤芯必须拆油底壳，重力换5L到6L左右，循环机9L，我准备6万公里之后换，都是看论坛总结出来的。不一定准确 谢谢，改回来吧 你这边换过吗？如果循环换的话要多少升？我打算去某东买原厂的，然后找朋友修理店换去，是不是还有换滤网？ 终身免维护不代表不需要更换 哪种拖拽感太难受，所以现在快到红绿灯，我挂到N档滑行，非常丝滑 说明书是这样描述的哦：14款指南者首次配备了全新6速PowerTech自动变速箱，...并且采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油 免维护是不用换油以外其他的零件 有点，就是不踩刹车滑行的话速度从50左右降至40这一过程有明显拖拽感，不知道其他车友是不是这样？我的是2.4的车 那所谓的维护是维护什么？ 终身免维护不代表不需要换油 你现在感觉到变速箱异常吗？如果没异常，那就不用换 @2019
jeep维修手册标准是cvt 更换加7升，大修加8.1升。6f24加7.1升【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
15款自由客AT变速箱的加油口在变速器尾部左侧，放油口在变速器底部油底壳上。
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。作用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。
双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。
变速箱的保养方式
日常使用过程中，要养成良好的开车习惯。在进行换挡时，操作变速操纵杆不能太用力，要采用规定的方法防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆等问题。换挡时要保证离合器彻底踩下后才可以操纵操纵杆，防止打坏齿轮。
在进行作业时频繁换挡时不能过快踩抬离合器，防止传动件遭受较大冲击而导致齿面剥落甚至是传动花键折断。在运输过程中不可以采取突然抬起离合器踏板的方法，获取大的驱动力来克服大载荷或障碍的困扰，减少齿轮冲击而造成的磨损。
2011款指南者车换变速箱油步骤:
1、首先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。
3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底。
4、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。
5、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
6、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。值得提醒：最好使用原厂油。
扩展资料
jeep指南者 在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，作为一款A级车平台的城市型SUV来说，做到这个份上确实不容易。
发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。这种因排气而产生的噪音，不仅声音本身很悦耳不嘈杂，而且伴随油门踏板的踩下和抬起而出现和消失，非常的过瘾。
整车的隔音降噪做得也很到位，不仅自身的风噪和胎噪不大，路面上行驶的其他车辆产生的噪音，隔绝的也很好。整车驾驶起来，没有任何异响和杂音，只有随着油门踏板变化的发动机排气声，典型的符合驾车人需求的设计和制造工艺。
Jeep指南者是唯一一款采用多连杆独立后悬挂的JEEP。JEEP的车型很少有与操控性沾边的，但这款基于前横置发动机轿车平台的指南者，却一跃成为操控高手。前麦弗逊的设计，是城市型SUV的标配，几乎所有的城市型SUV都不例外，包括越野王国的路虎神行者。
后多连杆的悬挂非常适合公路，特别是对于操控性的提升。JEEP还为指南者配备了高性能的德国马牌轮胎，而且是那种纯粹为公路性能匹配的低扁平比轮胎，55的扁平比和18英寸的轮毂，都使得这台城市型SUV更偏向于公路性能。
适时四驱的采用，是JEEP在制造城市SUV上最大的妥协，因为这种四驱属于城市型SUV的绝配。特别是对于排量只有2.4升的发动机而言，采用适时四驱，在干燥路面上的综合性能，甚至超越中央差速器式的全时四驱。
适时四驱虽然不能像全时四驱那样实时均分驱动力，但是在过弯前轮趋于失控时，能够适时地将动力分配给后轮，大大提升前轮的抓地性，它的过弯极限比普通两驱车要高很多。
在弯道上，指南者的悬挂表现出极佳的支撑性，过弯侧倾控制得非常好，几乎很难想象这是一款应该悬挂行程很长的SUV车型。215mm宽的马牌轮胎表现出很强的抓地力，在以很高的速度过弯时，只是车内的人感觉被甩得很厉害，但轮胎仍然牢牢扒住地面。
整体转向响应敏锐，车头指向性好，多连杆后桥在这个时候的作用很明显，车尾的随动性很好。在山路上，指南者表现出的完全是一副欧洲车的驾驶感受，与美国车那种软软的只顾舒适性的悬挂有着本质区别。ESP在指南者上是标配，这是在CR-V和欧蓝德这类日系对手中，只有高配车型才会有的。
参考资料:百度百科?Jeep指南者
5万公里左右。
自动变速箱油的更换周期相对于手动变速箱油更长，建议每5万公里检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。发现渗漏必须及时维修，如果油面低时必须补加同型号的变速箱油，注意不能加多，加多了对变速箱同样有很大伤害，根据车型所对应的保养周期表对变速箱油进行更换。
变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
扩展资料：
注意事项：
1、当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷时，才能检查油位。拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。
2、拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。
3、如果油位低时，添加变速箱油直到开始溢出加油器孔，重新装上塞子。
4、只能使用符合润滑油章节所提供规格的油品。
5、变速箱油的更换需要由专业人员操作，到维修点进行更换，否则影响车辆安全使用性能。
你好，变速箱压力电磁阀卡在开启的位置，这种情况一般都是电磁阀本身有问题造成的，建议你去修理厂或者是专修变速箱的地方做变速箱的维修。
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自由客和指南者（进入指南者的座椅能装到自由客上吗） ♂
自由客和指南者（进入指南者的座椅能装到自由客上吗）- 进入指南者的座椅能装到自由客上吗
- 指南者大灯能用在自由客车上吗
- 自由客和指南者到底选哪款好纠结，大家给点意见，跪谢！
- 指南者和自由客哪个更好
- jeep自由客和指南者哪个好
- 为什么自由客比指南者费油
进入指南者的座椅不能装到自由客上。指南者的座椅只能按固定比例放倒，当不平。由客座椅能全比例放平。自由客的越野性能要比指南者好一点，相应的要不指南者的油耗要高点，舒适性要低一点点。指南者的公路性能要稍微好点，油耗要低点。
指南者大灯能用在自由客车上。自由客和指南者配件通用。因为自由客和指南者配件是结构相同的，同时都搭载了最先进的动力系统和散热系统，所以是通用的。
指南者和自由客的动力系统和四驱结构都完全一样发动机都是一样的。不一样的就是外观和内饰，看你喜欢哪种了。
自由客和指南者是两兄弟，都是美国进口车，安全质量方面不用担心，两者的生产平台是一样的，只是指南者的外观要时尚优雅些，而自由客硬朗大气些，两款车都结合了越野与城市性能，相对来说自由客的越野性要比指南者强些，内部空间略大些。
两款车的动力、配置、操控性、优缺点甚至价格都基本一样 看你喜欢哪款车的外观了。指南者更有Jeep大切诺基的感觉，而自由客更加野性和不羁一些
标签：变速 指南