众泰t600油耗（能说说众泰T600的油耗怎么样吗） ♂
众泰t600油耗（能说说众泰T600的油耗怎么样吗）- 能说说众泰T600的油耗怎么样吗
- 不知道众泰T600Coupe油耗怎么样，哪个大神知道还请告知一下
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这车开了有半年了，开始也怀疑过的，都说国产车、还这么大个油耗肯定大，终于还是被他的各种功能及大气的外观吸引。刚提车来的时候，百公里实测在9个多油，后来开的多了，油耗就慢慢的降下来了，现在实测百公里8个油左右吧。
就像你问题说的每个人用车习惯是不同的油耗也有高有低。但是如果把统计样本扩大就能得出这辆车比较准确的平均油耗。我们登录小熊油耗查询T600 C 1.5T手动挡和自动挡的油耗分别9.6和10.7升，数据来自车主日常加油记录，基本能够反应这台车的真实油耗状况。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,众泰T600的油耗如下, 供参考
1.5 5挡手动 1.5T 162马力 L4 15S4G 平均油耗：9.25 油耗范围： 8.02 ~ 10.48 车友数： 840
2.0 5挡手动 2.0T 190马力 L4 4G63S4T 平均油耗：10.71 油耗范围： 9.32 ~ 12.09 车友数： 95
2.0 6挡双离合 2.0T 190马力 L4 4G63S4T 平均油耗：11.56 油耗范围：9.75 ~ 13.37 车友数： 269
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
这款车不同配置的综合油耗不同，有三个不同油耗，分别为：7.9、8.3、9.2。
详见下表：
综合油耗与驾驶习惯、路况、天气、轮胎气压等都有关系，综合油耗仅作参考，具体以实际驾驶油耗为准。
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
”的定义
众泰T600的这台1.5T发动机额定功率为109.8kW，最大扭矩215N·m，已经超越了传统2.0L自然吸气发动机的水平，完全能够满足日常的使用需求。众泰T600这台1.5T发动机源自上汽技术，采用了全铝缸体和缸内直喷技术，这使其在轻量化、发动机热效率和燃油利用率方面都更有优势。同时，在关键部件的应用上，众泰还选择了可靠的大牌供应商，其零部件供应商的阵营丝毫不输国内知名汽车品牌。
根据测评，搭载这套动力总成的众泰T600综合油耗为8.1升/百公里，并且这一数值也不是以牺牲动力性为基础.另外，搭载这套动力总成的众泰T600车型，实测0-100km/h加速时间仅为10.8秒。
众泰T600温馨提示新车磨合期要注意什么 ♂
众泰T600温馨提示新车磨合期要注意什么
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新车磨合期注意事项：
1、磨合前期。首先我们要对整车做一次清洁；添加必要的燃油、机油；检查变速器和胎压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。磨合首先得保证各部件正常工作。
2、行驶30公里-50km时，需要检查变速器、前后驱动桥以及轮毂、传动轴等是否有杂音；另外还要检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
3、行驶到150km，检查全车外露的螺栓、螺母的紧固情况，避免出现零部件松动。零部件松动也是磨损的一大原因。
4、行驶500km时，需要给发动机更换一次机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯。
车展上尺寸过大导致T600的车顶状况无法辨别，而申报图中则能清晰的 看到车顶结构。同样是与奥迪Q5相同，都采用了全景天窗设计。
针对外观尺寸数据同样可以直接参照奥迪Q5，底盘预计也采用承载式车身设计。至于悬架结构是否接近Q5，因为车展上的展示车只是一台油泥模型，更多的详细信息并未对外披露，只能留待实车谍照来做最终判断。 1.5T车型采用代号为15S4G的国IV标准发动机，在发动机转速为5500rpm时可爆发最
大功率119kw；在2000-4000rpm转速区间时可输出最大扭矩215N·m，匹配一台5速手动变速箱；而代号为4G63S4T的国V标准排放2.0T发动机在发动机5500rpm转速时，可爆发130kw最大功率；而在2400-4400的转速区间可输出250N·m最大扭矩。 众泰T600前脸设计颇具B级车的感觉，流动的几根线条向前方收缩，与细长的前大灯汇聚于进气栅格，流畅而硬朗，厚重的力量感自然流露。
前大灯造型独特，跨越侧身和前脸，作为整车线条的一部分，狭长而不乏质感，很有一种国际的感觉，高档而典雅。尾部是一个饱满的“背影”，给人很强的安全感。镶嵌的红色尾灯，呈蝎型，像两只眼睛，有点模仿奥迪Q5的设计，但是形状显然不同。“目光”稍显犀利，三条线从尾灯出发，向全身伸展，展现柔美的另一面。
T600的后视镜做工相对比较细腻，整体性很强，底部一排小灯很有设计感，马上使后视镜与众不同。车门把手的手感极佳，众泰标志与进气栅格完美结合，漂亮的尾灯及尾灯下的“众泰汽车”字样，轮毂黑白相间的设计，都从细节体现着这款车的优良品质。 众泰T600的车门上采用了大面积的硬塑料材质，在这个级别的产品上，我们认为是可以理解和认同的，而从实车来看，塑料件之间的拼接缝隙也做的很均匀平整，值得表扬。化妆镜方面主驾驶并没有配备，而副驾驶则配备了化妆镜和照明灯，面积超大的全景天窗是众泰T600的最大亮点之一，印象中国内自主品牌SUV产品中鲜有配备全景天窗的车型。而经过实测，T600的全景天窗面积接近0.81平方米，而可开启部分也占到了整个天窗的1/2。
众泰t600仪表盘看油耗图，按下码表右下角的小按钮即可，就可以显示出油耗相关信息。众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万至15万元，该系列共推出9款车型，车型搭载1点5T与2点0T发动机，1点5T配备5速手动变速箱，2点0T配备5档手动或6速手自一体双离合变速器，提供两驱版本车型。
众泰T600的介绍
2013年12月9日，众泰汽车在浙江举行了众泰T600新车下线仪式，正式对外宣布众泰汽车首款中型SUV下线投产，众泰T600外观沿用了2013年上海车展上展示的概念车设计，定位于中型SUV，却有着紧凑型SUV的价格，为消费者提供了一台性价比和空间都很出众的车型。
内饰方面，众泰T6001点5T旗舰版也采用了桃木纹风格中控台及门把手设计，显得更加高档，动力方面，众泰T6001点5T旗舰版同样搭载了一台1点5L涡轮增压发动机，最大功率119kW，峰值扭矩为215Nm，传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。
众泰t600 1.5t机油感应器发动机上面。
众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万-15万元。该系列共推出9款车型，车型搭载1.5T与2.0T发动机，1.5T配备5速手动变速箱，2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合（DCT）变速器，提供两驱版本车型。
到2017年6月9日，众泰T600系列的最新车型T600 Coupe正式上市销售，新车搭载1.5T和1.8T两款发动机，根据配置的不同共推出了共11款车型，新车的售价区间为8.68-14.68万元。
车型背景：
2013年12月9日，众泰汽车在浙江举行了众泰T600新车下线仪式，正式对外宣布众泰汽车首款中型SUV下线投产。众泰T600外观沿用了2013年上海车展上展示的概念车设计，定位于中型SUV，却有着紧凑型SUV的价格，为消费者提供了一台性价比和空间都很出众的车型。
众泰T600已在2014年北京车展上亮相2.0T发动机的车型，众泰T600 2.0T车型新车于11月23日正式上市。
众泰T600系列第一款衍生车型——众泰T600运动版车型于2016年5月26日正式上市，该车搭载1.5T和2.0T两款发动机的共11款车型。
众泰T600系列——最新车型T600 Coupe已在2017年6月9日，正式上市销售。
会影响发动机抖动，这种情况首先得去专业维修店用电脑读取故障码,查看数据流,在对症下药!希望你早日修复你的爱车。有可能是发动机故障灯。
众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万-15万元。该系列共推出9款车型，车型搭载1.5T与2.0T发动机，1.5T配备5速手动变速箱，2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合（DCT）变速器，提供两驱版本车型。
到2017年6月9日，众泰T600系列的最新车型T600 Coupe正式上市销售，新车搭载1.5T和1.8T两款发动机，根据配置的不同共推出了共11款车型，新车的售价区间为8.68-14.68万元。
2013年12月9日，众泰汽车在浙江举行了众泰T600新车下线仪式，正式对外宣布众泰汽车首款中型SUV下线投产。众泰T600外观沿用了2013年上海车展上展示的概念车设计，定位于中型SUV，却有着紧凑型SUV的价格，为消费者提供了一台性价比和空间都很出众的车型。
相关tag:众泰t600新车
众泰T600的OBD行车电脑接口在什么位置 ♂
众泰T600的OBD行车电脑接口在什么位置
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你好，t600的电脑诊断接口在主驾驶位置。离合器刹车，踏板上方。
车身模块可是有很多功能的，我之前也不知道，后来问度娘，原来它能控制车身的众多电器。应该是在车发动机舱里面，或者在杂物箱旁边。车身控制模块就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。
摘要
使用以下方法操作，如无法解决请联系相关4s点进行解决
1:变速箱自检流程:打着车,不熄火的状态下,把变速箱电脑插头拔掉,然后挂档,如果能走道那就是电脑的问题,如果不能走道则有可能是变速箱里面坏了。如果挂档车子不走道,使劲轰油门才能走,一般都是变速箱坏了
2:更换新变速箱油,如果旧变速箱油里面有金属碎屑或有糊味则需要先打开变速箱检修。
3:输入、输出传感器别忘记插上,注意切记别压到传感器连接线束,压到传感器线束了会报传感器低电压故障,如果没有输入输出信号,车速表(码表)则不会动,变速箱自动模式会锁在一档不升档,手动模式可以推到三档,这种情况一般都是压到传感器线束所导致。
4：安装完毕如果有故障码则先清除故障码。
5:新装的电脑可能会出现打滑闯档的车况,一般都出现在低速档或是起步的时候,直接上路跑小油门做学习,手动模式等车子一升到4档就靠边停下来然后再从1档跑到4档,1-2-34档来回跑学习,如果只是某一个档位有闯档打滑现象则用手动模式反复学习该档位,匀速状态下用手动模式反复升档降档,一般跑个二三十个来回就可以了,如果还有轻微的打滑现象一般再磨合几天就会正常了,有个自适应磨合的过程,有条件的可以用GDS2,或者X431之类的解码器复位学习变速箱自适应值然后再磨合。有极个别的电脑可能会出现挂档延迟几秒才走道的现象,这种现象一般要开几天才会消失
6分功能或自动变速箱学习复位,挂入D档不要松开刹车,拉好手刹防止车辆出现滑移,进行复位速箱复位学习步骤,进入变速箱系统,确认油温在70.80度之间,选择特殊功能,进入快速学下一步,出现提示再按下一步,直到出现提示变速箱清洗进行中,进入复位学习功能后大约五至八分钟,会提示复位成功或失败,如果失败请检查测试条件是否满足,有的车子需要多做几次才能成功,复位成功或失败之后车子会出现空挡现象,拔掉钥匙打开驾驶车门30秒就正常了。
咨询记录 · 回答于2021-07-04
众泰汽车2:0丅更换变速箱怎么跟电脑匹配
稍等一下
使用以下方法操作，如无法解决请联系相关4s点进行解决1:变速箱自检流程:打着车,不熄火的状态下,把变速箱电脑插头拔掉,然后挂档,如果能走道那就是电脑的问题,如果不能走道则有可能是变速箱里面坏了。如果挂档车子不走道,使劲轰油门才能走,一般都是变速箱坏了2:更换新变速箱油,如果旧变速箱油里面有金属碎屑或有糊味则需要先打开变速箱检修。3:输入、输出传感器别忘记插上,注意切记别压到传感器连接线束,压到传感器线束了会报传感器低电压故障,如果没有输入输出信号,车速表(码表)则不会动,变速箱自动模式会锁在一档不升档,手动模式可以推到三档,这种情况一般都是压到传感器线束所导致。4：安装完毕如果有故障码则先清除故障码。5:新装的电脑可能会出现打滑闯档的车况,一般都出现在低速档或是起步的时候,直接上路跑小油门做学习,手动模式等车子一升到4档就靠边停下来然后再从1档跑到4档,1-2-34档来回跑学习,如果只是某一个档位有闯档打滑现象则用手动模式反复学习该档位,匀速状态下用手动模式反复升档降档,一般跑个二三十个来回就可以了,如果还有轻微的打滑现象一般再磨合几天就会正常了,有个自适应磨合的过程,有条件的可以用GDS2,或者X431之类的解码器复位学习变速箱自适应值然后再磨合。有极个别的电脑可能会出现挂档延迟几秒才走道的现象,这种现象一般要开几天才会消失6分功能或自动变速箱学习复位,挂入D档不要松开刹车,拉好手刹防止车辆出现滑移,进行复位速箱复位学习步骤,进入变速箱系统,确认油温在70.80度之间,选择特殊功能,进入快速学下一步,出现提示再按下一步,直到出现提示变速箱清洗进行中,进入复位学习功能后大约五至八分钟,会提示复位成功或失败,如果失败请检查测试条件是否满足,有的车子需要多做几次才能成功,复位成功或失败之后车子会出现空挡现象,拔掉钥匙打开驾驶车门30秒就正常了。
故障情况:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶,又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。
遇到这样的情况可能是:
■ 自动变速箱漏油严重,严重缺油
■ 进油滤网堵塞
■ 主油路严重泄漏
■ 油泵损坏
■ 换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置
起步或行驶冲击
故障情况:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。
造成这样故障的原因可能是:
■ 发动机怠速过高
■ 节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高
■ 主油路调压阀有故障,使主油路油压过高
■ 换挡执行元件打滑
■ 油压电磁阀不工作
■ 电脑有故障
入档迟,入档熄火,入档冲击
故障情况:测试入档标准是启动发动机,怠速,踩住刹车,入档,正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉,松开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步行驶到10－20km/h的车速,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要进行检修。
如果入档有强烈的冲击感觉即说明入档冲击,需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大是不能够接受的,而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。
入档熄火的情况是入档时发动机会熄火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他发动机系统的问题。
车辆加油不走车
故障情况:车辆加油不走车包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100km/h的车速,提速很慢,即油门踩到底但车辆还是慢慢提速,缺乏推背感,这种情况又包括发动机提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。
所以这是个非常复杂的问题,正常的测试标准是车辆起步,适当踩加速踏板,发动机转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转左右,车速在25-30km之间,自动变速箱换入二档,发动机的转速适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40km时换入三档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60km的车速上会进入变速箱的高档位,整个过程发动机在升档的过程会适当回落后再次提升,无空转,无打滑现象。
一般发动机排量在2.0左右的车辆平稳行驶的情况下,发动机2500－3000转时车速可以达到100km/h
,如需要进一步提升车速,发动机转速需要同步提高。
如果发动机加油很闷,不顺畅一般说明发动机需要检修,如果发动机加速有力则说明变速箱内部档位不对,离合器烧毁,变扭器出现机械故障等。
行驶中发动机转速高
故障情况:这个问题也包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。
平稳过程中转速高
■ 这种情况比较容易测试,比方一辆排量2.0的车辆平时在2600转车速即可达到100km/h,如果车速达到100km/h需要发动机转速为3000转或更高时,则说明有故障,一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的,需要检修变速箱。
提速过程中转速过高
■ 这个故障测试有点复杂,因为在提速过程中,发动机转速上升与加速踏板有密切的关系,比如一辆正常的帕萨特在小油门的情况下发动机转速到2500转即可把车辆加速起来,但在节气门全开的情况下发动机会提升到5500-6000转,如此巨大的不同是由于变速箱控制系统模糊逻辑程序设置所致。
变速箱异常响声
故障情况:异常响声在维修行业称为异响,在汽车行驶过程中,自动变速箱内部有异响,停车后异响消失。
一般来说,原因如下几个方面:
■ 油泵因磨损严重或自动变速箱油面高度过低,过高而产生异响
■ 差速器异响
■ 行星齿轮机构异响
■ 内部轴承异响
解决方法:
■ 检查自动变速箱油油面高度,若太高或太低,应调整至正常液面。
■ 将汽车升起,起动发动机,在空档,前进档,倒档等状态下检查自动变速箱产生异响的部位。
■ 若自动变速器只有在行驶中才有异响,空档时无异响,则可能是行星齿轮机构异响、差速器异响或内部轴承异响,对此,应分解自动变速箱,检查行星齿轮机构、差速器和内部轴承有无磨损痕迹,如有异常,应予以更换。
摘要
亲！您好！很高兴为您解答您的问题！这边为您查询到：众泰T600。现在的故障是那个变速箱不换挡，然后挂R档和。 D档。闯洞非常大，然后解码器报TCU复位故障：拆卸阀体的时候发现阀体和壳体之间有个油封出现裂痕，故障就是因为这个影响了油泵的油压导致的。更换了油封后复装试车，2降1档的时候会有轻微的冲击，检查了一下，更换了电磁阀。再次试车，故障排除。希望我的回答能帮助到您！祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-10-10
众泰T600+TCL复位故障变速箱不换挡，倒档和前进的。闯动。大，故障码是TCU复位故障。
亲！您好！很高兴为你解答您的问题！请您详细描述您所问的问题。祝你生活愉快！
众泰T600。现在的故障是那个变速箱不换挡，然后挂R档和。 D档。闯洞非常大，然后解码器报TCL复位故障。
亲！您好！很高兴为你解答您的问题！请您详细描述您所问的问题。祝你生活愉快！
你是不是玩我。
亲！您好！很高兴为你解答您的问题！请您详细描述您所问的问题。祝你生活愉快！
众泰T600。现在的故障是那个变速箱不换挡，然后挂R档和。 D档。闯洞非常大，然后解码器报TCU复位故障。
亲！您好！很高兴为您解答您的问题！这边为您查询到:众泰T600。现在的故障是那个变速箱不换挡，然后挂R档和。 D档。闯洞非常大，然后解码器报TCU复位故障:拆卸阀体的时候发现阀体和壳体之间有个油封出现裂痕，故障就是因为这个影响了油泵的油压导致的。更换了油封后复装试车，2降1档的时候会有轻微的冲击，检查了一下，更换了电磁阀。再次试车，故障排除。希望我的回答能帮助到您！祝您生活愉快！
回答
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～，～您好呀，众泰T600自动挡挂档不走，原因有以下几点？第一，车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象需要及时检查一下变速箱油，如果太脏的话，建议及时更换第二，车辆变速箱内部电磁阀体有问题，导致的升档延迟太高，这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码，检查一下电磁阀体第三，变速箱程序的问题导致的这种故障表现需要刷一下变速箱电脑程序，或者是升级一下变速箱电脑程序
档位控制模块一般情况下在变速箱的位置。
电子换挡杆控制模块利用感应式传感器记录换挡杆的位置。光电开关以非接触的方式检测换挡杆位置和执行的接触式换挡。电子换挡杆控制模块通过CANC与车辆控制器区域网络(CAN)相连,并与其他控制模块交换数据。
发动机舱内。众泰T700的在发动机舱的靠近左前方雨刷下面的黑色塑料盒里面就是湿式双离合变速箱的电脑板的所在位置。
变速箱的电脑一般都在变速箱里面的，需要拆开的。
众泰Z500使用什么变速箱,这款汽车-共配备了两款变速器,一架是5速手动变速器,另外一款是cvt变器。
cvt变速器是一种结构简单可靠耐用的变速器,这样的变速器内部有两个锥轮和一一个钢片链条,这钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子的话变速器就可变速变扭了。
cvt变速器的体积小，重量轻,这样的变速器的生产成本是相当低的。
cvt变速器可让发动机一直维持在一个合理的转速区间内,这样子的话可以提高发动机的燃油合理性。
一些价钱便宜的自动挡家用车辆和日系车是经常用cvt变速器的。
车辆_上经常遇见的自动变速器还有两种,一种是at变速器,另外-种是双离合变速器。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的变速器,这样变速器的可靠性耐用性同样是非常好的。
at变速器内基本都是行星齿轮,这样的变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,这样的变速器的换挡平顺性同样是不错的。
双离合变速器是当下热度非常高的变速器,这样的变速器是通过离合器片与发动机连接的。
双离合变速器的结构与手动变速器相差不大,这样的变速器的换挡速度快,传动速率高。
相关tag:众泰t600变速箱电脑在哪里
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众泰t600的一键启动保养小扳手功能怎样消除 ♂
众泰t600的一键启动保养小扳手功能怎样消除
- 众泰t600的一键启动保养小扳手功能怎样消除
- 众泰2016款T600运动版1.5t手动版保养灯怎么清零
- 一键启动的众泰t600仪表盘出现小扳手怎么消除
这个是保养灯提示，提示你该要去做保养了。
1、2013年12月9日，众泰汽车在浙江举行了众泰T600新车下线仪式，正式对外宣布众泰汽车首款中型SUV下线投产。众泰T600外观沿用了2013年上海车展上展示的概念车设计，定位于中型SUV，却有着紧凑型SUV的价格，为消费者提供了一台性价比和空间都很出众的车型。
2、众泰T600在立项之初，就确立“用户价值导向”的产品定位思路，以整合全球优势技术资源为起点，借鉴欧系SUV多年的技术经验，结合中国中大型SUV市场的用户使用习惯和审美习惯。
3、邀请国内顶尖汽车设计公司及众泰汽车工程研究院的专家成立“众泰T600研发专家团队”提供技术保障，以国人智慧联袂打造具有合资水准的精品SUV，推动中国自主品牌SUV市场走向“价值化、大型化、智能化”时代。
1、熄火状态按下方向盘 OK 键不松
2、一键启动按钮按第1下、第2下（全车电源接通）、第3下（全车电源关闭） #整个过程动作不用太快缓慢进行#
3、踩下离合器，按下一键启动按钮不松直到启动仪表盘自检完成
4、松开方向盘 OK 键
5、完成
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更新：经测试第二步可以省略
你好 众泰t600汽车仪表盘上小扳手是一个保养提示灯，消除这个提示灯只需要按住车辆的仪表盘两个快捷键不松开，然后按下一键启动键接通电源，再持续按住按键就可以自行消除了，具体操作步骤如下：
1、找到车辆仪表盘的两个快捷键。
?
2、同时按下这两个快捷键。
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