二手标致408怎么样值得买吗（现在买辆二手的标致408怎么样，这款车轮胎好用吗） ♂
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- 标致408二手车性价比很高，为什么看了二手车行情却只能摇摇头
我觉得吧，如果可以买二手的话，标致408这款车真的是不错的选择。首先，就我来说，作为颜值党，标致408 的颜值真的很高，相信有绝大部分的人都和我一样，刚开始就被它颜值吸引了。然后就是配置了，标致408的配置在同级二手车里，应该算是性价比极高的了。至于轮胎，标致408用的是固特异的轮胎，用起来还可以。
优点：空间，外观都不错！
缺点：满载时动力严重不足
外观：萝卜青菜，各有所爱，个人非常喜欢408的外观，买408首先就是因为被其外观所吸引。
内饰：面板、窗下的门板都是软塑料，虽不算高级，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外观一样，萝卜青菜，各有所爱。
空间：乘坐空间：不论是水平空间还是垂直空间都是A级车里最大的，没有之一；车内储物空间：四门都有不错的储物空间，可以放很多东西，不过没有专门放瓶子的位置，所以瓶子放在门侧会倒，；另外前排座椅外侧、方向盘左下角、中控都有一些储物空间，但是中控其中一个储物格如果放卡片之类的东西容易掉进中控里；手套箱有空调出风口，可以当车载冰箱使用。
配置：旧款2010款的不好说，新款2011款开始全系标配ESP，后来陆续升级发动机、轮胎、变速箱等，价格反而比2010款的低，性价比是越来越高了。。。
动力：看参数，408 1.6的发动机功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的还小，加上车重，如果多数时候只乘坐一两人，还是够用的，满载时候的情况就不提，说多了都是泪。。。
操控：这个不大懂，不过曾经开过朋友的轩逸、卡罗拉，同等速度、转同一个弯或者调头，这两辆车驾乘人员向外倾的幅度较大。
优点：空间较大
缺点：1.6变速箱太破；座椅太高
外观：外观是稳重有青春，凶猛带清纯，运动加沉静。各种立体感，流线型在这辆车上展现无余，作为典型的85后，我和我老婆都深深的爱上大狮子的大气动感，毫无疑问的白外黑内，在老家的路上经常被侧目和引起讨论。确实是个很抢眼的车，不知道的人都觉得这车起码15万起。还是很虚荣的。。
内饰：超喜欢的外银内黑，相当满意。
空间：还是蛮大的 当然缺点就是导致空调相对制冷要花费多一些时间的
动力：我的车是1.6L的，只能说够用。如果对这车感兴趣的朋友，又不缺银子，还是建议大家上2.0L。高速超车时，能更快的提速。而且2.0L发动机是铝的，技术更先进。
操控：总体操控性还不错！因是液压助力所以方向盘得敏感性感觉比电子助力方向盘差好多！
油耗：油耗根据路况有关了，高速100巡航大概在7.0左右，目前匀速36，油耗9.1.是我能接受的范围，跟日系车的油耗应该还是有不小的差距，感觉1.6的还不比我朋友2.0的307省油。这个毕竟是受客观影响较多，跟开车习惯等等息息相关，但是便宜的保养能弥补这方便的不足。
舒适：比较满意，只要朋友坐车，就夸奖不错，心里那个美。刚买新车时，还真的又一次在启动以后还以为没有启动，产生二次打火，那个囧。高速120以内静音效果还是不错，以上的话，就不解释了，都懂得。不过现在在高速上也不敢超速呀。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，还算可以
舒适：因为乘坐空间大，在平整的路面上行驶是挺舒适的，但是过减速带或者坑坑洼洼的路面则舒适性欠佳。
优点：车子开起来很稳
缺点：四档变速箱变档时微有顿挫感，不够顺滑
外观：流线设计，宽大的车身，高高的个子，看起来给人一种浑厚，低调的感觉，很符合个人的性格。张扬的小狮子，又不失气场，很让人喜欢。
内饰：408的内饰比较稳重，可能这与我选择了一款深色内饰有关系吧。里面的一些按键也比较精致，最喜欢的是中控面板的钢琴漆质地的板面，光滑细腻，很显档次。
空间：超乎你想象的大，花A级车的钱，享受B级车的感觉，那就一个字能形容“爽”，2710mm的轴距真不是盖的，后排轻松翘起二郎腿。
动力：408的动力也是很强劲的，当然，前提是你要舍得给油。一般情况下，在红绿灯路口等灯，基本上起步时不会落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的车超过去（不要跟奔X车、宝X车、凌X车、奥X车以及法X车等等等等一系列名车相比，我说的就是普通家用车之类的）。
操控：买来主要家用，操控没太在意，一般驾驶完全够用；
油耗：呵呵，油耗我就不多说了，小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2，市内11，高速不过8的油耗表现，还是让我感到意外，毕竟车重在那放着，还是215的宽胎，车都买了，干嘛再纠结油耗？
舒适：408的舒适程度还可以接受，基本上满意吧。毕竟非独的悬挂不可能太软太舒服。话说回来，它是一款城市用车，平时跑的都是公路，又用不着翻山越岭爬坡过坎的，所以也感觉不出太多的不满意。
对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的。首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题。此外，车主们给它贴的标签是车身霸气、座椅舒适、刹车灵敏、内饰简洁、空间足够等，基本满足买菜车的需求。
还有很重要的一点，就是这款车的保值率很低，新车第三年的保值率就能降到44.72%，这也就说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大。当然也不是没有缺点，配置低、油耗高、风噪大等，关键还得看个人能否接受。
扩展资料：
配置要求
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换挡手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换挡控制软件做了重新标定。
有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。
不保值，不值得。
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。
注意事项：
内部空间
大型全景天窗为车内提供良好的光线。标准后备箱有430升的空间，最高可达1398升，整个汽车共有42升存储空间。（2013款三箱行李箱562升，后排座椅不能倾斜，而408款可以按比例倾斜。）
动态参数
动力方面，将提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级是1．4升VTi发动机，95马力，136N·m的扭矩。1．6升VTi发动机的马力为120马力，扭矩为160N·m。每100公里平均油耗6．7升，最高时速195公里。
10万左右，后期保养维修不是很贵，毛病不多。
在外观方面，标致408升级了车头造型，使用了倒梯形前进气格栅，并取消了原始的镀铬材质的格栅辐条，下格栅的造型发生了显著的变化，不仅连接到雾灯，而且雾灯区域的造型采用了类似导流口的设计，运动感十足。
在内饰方面，它仍然保持简洁的风格，在配置方面，该车配备9.7英寸多媒体屏幕，并配备CarPlay手机互联系统和Blue-i车载互联系统。
此外，新车还配备了博世最新开发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成有牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及驱动防滑系统等。
之前大饼曾经和大家聊过，有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车，其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论，就是因为从现有的行情来考虑的话，标致408的新车贬值率确实比较高，所以选择二手车的话，尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大，但是因为新车贬值率高，却可以省下一笔不菲的费用。
当然推荐标致408，除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。
另外就是标致408的空间，标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面，标致408已经非常接近中级车的标准，车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好，或者说有多么越级的表现，但是的确也可以媲美很多空间，不是非常好的中级车了。外观好看，空间又大，这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。
另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。
另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性。
不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢？
大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。
不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。
不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于价格层面的话可以多砍砍价，应该还是可以拿到一个自己满意的价格。
二手标致5008视频（「广州车展」更精神的小狮子！实拍东风标致5008） ♂
二手标致5008视频（「广州车展」更精神的小狮子！实拍东风标致5008）- 「广州车展」更精神的小狮子！实拍东风标致5008
- 这辆“法系大餐”还值得品味吗 憨车先生带你看标致5008
- 【到店实拍】标致5008这么优秀，最后败给了品牌
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- 标致5008是什么车型
- 增配不加价，2019款标致5008七座版，打开车门，瞬间心动了
在本届广州车展上，新款?东风标致5008车型正式亮相。新车采用全新的家族式设计语言，车标也换成了与海外同步的全新样式。据悉，新车将于2021年正式上市。
外观方面，新款标致5008定位为中型SUV,相比于同品牌师弟标致4008要更加硬朗，整体造型更为修长。
新车作为中期改款车型，其外观设计有所改变。它采用了标致品牌全新锋锐设计语言，进气格栅采用点阵式设计。
大灯造型更为犀利，在下方新车依然拥有獠牙式的LED日行灯，这也是新款标致车型的亮点设计，辨识度极高。
标致5008车身侧面线条较为复杂，在灯光的照耀下，能够形成非常绚丽的光影效果。轮毂采用了多辐样式，进一步提升了整车的运动感与时尚感。
车尾造型沿用了老款的设计风格，三道杠“狮爪”样式尾灯已经成了标致的专属元素。中间粗壮的黑色饰条将两边大灯相连。
动力方面，新款5008车型或将沿用现款动力总成，现款标致5008配备1.6T/1.8T涡轮增压发动机,其中搭载1.6T发动机车型最大功率170Ps，最大扭矩260N·m，传动系统匹配6速自动变速箱。搭载1.8T发动机车型最大功率211Ps，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。
从全球各大汽车市场来看，中国无疑是各大汽车品牌必争的一个绝佳战场，为了吸引更多的消费者，这些汽车品牌都使出了浑身解数，为的就是能够在中国的汽车市场中分得一杯羹，不过相比之下，法系车的销量就惨淡了些。然而，法系车并没有为此有丝毫的松懈，反而推出了一系列符合中国国情的车型，今天小哥为大家介绍的这款?标致5008就是其中最具代表性的中型SUV，接下来就一起来看看这款车吧。
先看下标致5008?2019款?350THP?5座领先版的前脸造型拥有较高的辨识度，而且整体线条布局十分柔美，前进气格栅的造型也比较别致，再搭配镀铬饰条的点缀，使整个前脸显得十分动感。
该车车身长宽高为4670/1855/1650mm，轴距2840mm，该车配合了米其林轮胎，前后轮胎规格均为225/55?R18，并采用了多辐式轮圈。该车的车身设计十分的大气，而且线条的布局也比较时尚，再搭配镀铬饰条的点缀，从而使该车看上去十分的动感。
该车的车尾设计庄重，线条的布局比较简单。此外后尾灯采用了熏黑处理，整体造型别致，点亮之后的视觉效果出色。
该车座椅支持靠背调节、前后调节，配备了出风口、后排头部气囊等。此外，该车的后排空间表现还是比较出色的，而且地板中央基本纯平，同时还配备了中央头枕，所以对于后排中间乘客来说舒适性还是可以保证的。后备厢常规容积为771L，整体空间还是比较大的，而且后排座椅支持比例放倒，放倒后容积可扩展为2148L，所以多放一些大件物品也没有任何问题。
在座椅方面，2019款?350THP?5座领先版的座椅被织物材质包裹着，舒适性还不错，只不过前排座椅均不支持电动调节，所以稍显遗憾。
动力方面，标致5008?2019款?350THP?5座领先版配备了1.6T?L4发动机，发动机最大功率为167马力，峰值扭矩是245牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速是205km/h，工信部综合油耗是6.6L/100km。
该车平底双辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感比较一般，但造型十分的运动。而且还配备了换挡拨片，从而提升了驾驶者的驾驶乐趣。此外，该车的仪表盘造型比较简单，并配备了一块行车电脑显示屏，能比较全面的显示当前行车参数信息。
标致5008?2019款?350THP?5座领先版国V前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。
标致5008?2019款?350THP?5座领先版的中控布局有着一股浓浓的法式风味，不过看上去科技感还是比较强的，而且银色饰条的点缀也较好提升了内饰的精致感。此外，该车配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警、手动空调、发动机启停技术、定速巡航等多项舒适便利配置。
通过对于该车的讲解我们不难看出，法系车的确是在进步，只不过其进步的步伐却始终更不上消费者对于车型的欣赏速度。还是拿今天我们所看到的这款标致5008来说吧，该车虽说实用性比较不错，但是它在用料方面可能还要下一定的功夫，那至于该这辆“法系大餐”究竟值不值得“品尝”，就由消费者来决定吧。
实拍车型：东风标致2019款改款5008?360THP?7座旗舰版指导价21.97万
东风标致5008就是一个标准的一辆“伪七座”SUV，可能很多人一看到5008就会被外表所吸引，东风标致5008采用了家族式的设计语言，硕大的进气格栅搭配挑起的狮眼大灯，下格栅采用横向条纹设计拉伸了整个前脸宽度视感，整个前脸给人一种不怒自威的雄狮形象，跳跃的腰线设计，如健硕的虎背熊腰，加上圆润的隆起感，把这个大家伙的力量感彰显的非常好。
内饰部分最让消费者印象深刻的当属东风标致标致5008的灵活好开，轻质化材料的运用极大地减轻了车身重量；包裹式座舱设计，合理的操作半径，让驾驶员享受到最轻便灵活的操控品质；中控区域的悬浮式液晶显示屏，集成了导航、自动双区空调、倒车影像、手写输入、语音控制等丰富且实用功能看上去大气。东风标致5008搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包含了车道保持、主动紧急制动、主动盲区监测、自适应巡航等功能，这些功能能够轻松地应对各种路况，行车更加安全。
动力方面，东风标致5008提供1.6THP和1.8THP两款四缸涡轮增压发动机可选，匹配6AT变速箱。其中1.6THP发动机的最大输出功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm;1.8THP发动机的最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。
推荐配置：2019款改款5008?360THP?7座旗舰版
可以看视频，方法如下：
需要一部系统版本低于ios10.3.3的iphone 手机一部，手机端安装好 NGXPlay 插件，进入手机应用程序，打开相关设置，连接好车载端 carplay ，打开自动横向和镜面完整画面即可。CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统，与用户的 ios 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合。只支持具有 Lightning 接口的 i phone 手机，另外虽然 ipad 已经支持这一接口，但是苹果并未将 ipad 列为 CarPlay 支持的硬件设备。控制 carplay 主要有三种方式：一是通过 siri 与汽车进行语音交流，告诉汽车下面该干什么到哪里去等等；二是通过触屏显示器；三是物理按键。这三种方式均可实现 carplay 的使用。
标签：标致 空间 发动机 还是 设计