丰田卡罗拉到4s店检测要多少钱 ♂
丰田卡罗拉到4s店检测要多少钱
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如果是对于这样的车子，整体的车况进行检测的话，一般在4S店的话，大体需要400到500左右，如果单单是检查车子是否存在故障和是否需要保养的话，那么，一般在4S店，也就是百八十元钱左右，或者本身就是免费的
解除抵押是需要车管所的，不存在不受理的情况，实在不行，你就委托汽车业务办理的中介帮忙。
汽车贷款还清后会有银行工作人员通知个人去办理解押，只需要携带个人身份证，然后同银行工作人员一起去车管所办理车辆解押即可。具体的办理情况如下：
1、汽车贷款最后笔月供扣掉后约10个工作日银行通知个人跟银行工作人员去车管所办理手续。
2、携带证件：将解除抵押所需手续准本齐全。具体包括《机动车抵押登记/质押申请表》、机动车一切人和抵押权人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书以及属于被人民法院调解、裁定、判决机动车解除抵押的相关证件。当然银行会准备好所有的资料，个人需要准备好身份证件即可。
3、携带上述资料。银行工作人员会带个人到车管所办理抵押登记解除手续。
4、到车管所之后，到对应窗口找车管所工作人员办理相关的解除手续。
5、手续办理完毕，完成整个汽车抵押解除手续。
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丰田卡罗拉到底优秀在哪为什么十多年的二手车还有人买 ♂
丰田卡罗拉到底优秀在哪为什么十多年的二手车还有人买
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- 为什么卡罗拉双擎只卖13.98万元
- 丰田卡罗拉双擎为什么这么便宜
- 混动卡罗拉为什么便宜都没人愿意买呢
- 二手丰田双擎为什么不保值
像日系车的话，大家都知道这个丰田这个品牌的车子呢都是非常的保值的，特别是丰田的卡罗拉，这款车型是非常热销的，而且他这个车子的话是保持性非常的高，开个几年了还是可以卖不能用年限去衡量，有人喜欢四合院，有人喜欢小高层，经典，1.8L开起来比市面上大多数车型都舒服，十来年的卡罗拉保养好，比新车好太多了卡罗拉作为全球车型，历经多次换代，与凯美瑞等车型是世界上保有量非常高的车，千万辆级车的车型目前世界上有但是不多，以及在国内市场的保有量也是大多数车望其项背的，每个月跑滴滴纯收入6000以上，3年就回本。再过了一个星期我收了一辆07年1.8带电动座椅的卡罗拉，跑了18万公里，转手就批发给广东了，卖了3.8万多。
丰田卡罗拉历经多次换代，是丰田全球三大战略车型之一。积累了良好的品牌口碑，省油、质量稳定、耐用、保养维护简单便宜、零配件供应充足易购买，空间满足家庭需要！车到山前必有路，有路必有丰田车，说的就是卡罗拉，卡罗拉具有非常久远的历史了，它的前身是丰田花冠，经过那么多年的更新换代依然经久不衰，足以证明它的实力和品质，好的车当然就贵了。
卡罗拉这款车无论性能还是油耗都是非常好的，发动机和变速器做得非常好，都说开不烂的丰田，卡罗拉这款车还是很不错的，问题少，省心省事，这就是为什么卡罗拉二手车那么保值了。丰田卡罗拉车的质量和油耗等方面受到大众的认可和欢迎，也是保值率较高的一款车，市面上二手车普遍受欢迎，买了放心，开着声音。
这个定价其实也差不多
1、和同级比较，卡罗拉双擎的基本系统和普锐斯差不多。普锐斯目前优惠下来的价格大概是18W，但是比卡罗拉多了25%的进口税，也就是说扣除进口税，2车裸车是价差不多的。
2、因为双擎系统的国产化，又进一步降低了成本
3、市场定位上，双擎是为了替代1.8L，而14W左右区间也正是1.8L的起步型号区间
成本控制
这套技术97年就量产了，当时用在普锐斯上，技术成本均摊接近于零了
大量配件国产，配件成本降低
加起来就是便宜了
首先，卡罗拉双擎未能入选我国“节能与新能源车目录”，因此，几乎没有任何国家级的政策扶持。卡罗拉双擎虽然是混合动力车型，但由于无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标，无法成为国家政策中指定新能源车型。因此，没有节能补贴，也不能享受限牌城市的新能源车政策等。
其次，卡罗拉双擎采用1.8L自然进气阿特金森循环发动机，也不能进入国家节能补贴范围，无法享受购置税减半，反而消费税（征收对象是厂家）、车船税都要按照1.6L-2.0L级别的车型征收，羊毛出在羊身上，这部分税费最终还是会转嫁给消费者。
再者，消费者购买卡罗拉大多是选择1.2T动力和1.6L动力版本，而且选这两个版本的车型价格基本都在12万以内，也就是说，用永久选购卡罗拉的预算基本上在12万内。而卡罗拉双擎的价格，基本上都是在14万以上。除了税费之外，从实用的角度讲，就算卡罗拉双擎版比普通版每百公里节省燃油3升，一万公里也不过300L，节省的油价只有2000元左右，跑上10万公里，也不过2万，也刚刚跟售价差价拉平。一般家庭用车，10万公里、差不多5年左右，也就到了该换车的时候了，到时候汽车市场会发展成什么样、新能源车型又会发展成什么样，谁都无法确定。更关键的，买卡罗拉双擎也没显得多划算。
原因有三点，一是混动车混动技术不成熟；二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵；三是维修养护成本高。
自2010年首次进入中国，凯美瑞混动就成为当时中级轿车市场唯一的混动版车型，低至7升/百公里的城市油耗表现让无数第一次接触这项“黑科技”的中国消费者啧啧称奇。
但由于缺乏市场竞争，售价实在太过高昂，进入国内的第一款凯美瑞HEV指导价高达33.98万元，比同配置的汽油版整整贵了10万元，因此真正能接触到它的人还是少数。
在丰田和雷克萨斯展台上，既有已在国内生产的第三代油电混合普锐斯和凯美瑞尊瑞，还有多款原装进口的雷克萨斯混动车型。丰田汽车专务、中国本部长大西弘致先生在发布会致辞时说，丰田将混合动力技术定位为核心技术。丰田正在把混合动力核心技术引进到中国，充分彰显了丰田向中国转移最先进技术的决心与诚意。
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丰田卡罗拉到店实拍，售价为11.98-15.98万元，轴距2700mm ♂
丰田卡罗拉到店实拍，售价为11.98-15.98万元，轴距2700mm
- 丰田卡罗拉到店实拍，售价为11.98-15.98万元，轴距2700mm
- 丰田卡罗拉新车型售价曝光！配置升级/搭2.0L引擎
?一汽丰田卡罗拉目前已正式上市开售。新车得到全面升级。根据动力和配置不同，目前将提供8款车型供消费者选择，官方售价为11.98-15.98万元。新款卡罗拉是建立在TNGA架构的基础上打造而来，在造型设计上有很大的变化。发动机罩降低35毫米，行李箱盖降低20毫米，总高度降低20毫米。实现了整车低重心造型，外观时尚动感，气势十足，更符合气动设计。尺寸方面，新卡罗拉的长宽高分别为4635×1780×1455mm，轴距为2700mm。
前脸设计风格犀利，大灯造型营造出宽阔的视觉感受，梯形进气格栅的立体设计表达出强烈的力度感，富有辨识度。此外，格栅翼全部向下，使风从中间向两边流动，有效降低了风阻和风噪。
腰围向上，更加立体，轮眉突出，侧面给人既潜水的感觉。车窗是凹陷的，符合低重心设计，同时提供更宽的驾驶视野，使驾驶更安全。这辆车的后部是三维的，宽的。后保险杠两侧的C形设计与车头相同，使得整车的设计更加一致。丝带LED尾灯组和贯通式镀铬装饰条具有明显的层次感，打破了车尾略显沉闷的感觉。
新卡罗拉在内饰设计上追求简洁、洁净、实用，创造出高品质、舒适的座舱空间。在tnga的框架下，新卡罗拉的内饰布局得到优化，软性材料有所增加，座椅配色使整个内饰空间更加层次感、舒适性和先进性。
全新卡罗拉采用液晶仪表板，开放式设计，看上去更加方便。可设置模拟速度和数字速度。部分机型配有抬头显示，可实现与中控屏的三屏互联。高端配置可以帮助用户减少低头操作，提高行车安全性。
配置方面，部分车型专门为中国市场提供12.1英寸垂直中控屏和PM2.5过滤系统。最新一代丰田智能线路互联系统和丰田安全感智能线路安全系统均在新车上配备。
卡罗拉新车布局合理，储物空间丰富，实用方便。前后门储物格设计，有效提升储物能力，中央扶手盒托盘、储物盒、杯托、摆放日常用品触手可及。此外，新款卡罗拉双引擎的动力电池也从后厢移到了后排座椅的下部。后厢容积与汽油版相同，均为470l。
动力配置方面，新车共提供了1.2t?CVT和1.8L混合动力系统两种动力系统。其中，1.2T模型的最大功率为116马力，与CVT无级变速器相匹配。双引擎车型配备了由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。系统的最大综合功率为122马力，申报综合燃料消耗量为4升/?100公里。所有新款卡罗拉车型均达到国六排放标准。
近日海外媒体曝光了名为丰田Corolla?Apex?Edition车型售价，新车海外市场起售价为26,065美元（约为18万人民币），新车将于今年11月于海外市场正式发布。动力方面，新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率可达126kW，峰值扭矩205N·m，传动系统将匹配6速手动变速箱。
配置方面，Apex?Edition配备了经过调节的悬架系统，该系统包括量身定制的弹簧，可将骑行高度降低0.6英寸。同时还增加了弹簧刚度，以减小侧倾角并提供更好的转弯和转向响应。此外，丰田还为内部减震弹簧和新的稳定杆安装了经过特殊调校的减震器，以提高刚度。运动型后背排气装置带有3.5英寸不锈钢尖端。
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