小型面包车各种牌子的车子和价格 ♂
小型面包车各种牌子的车子和价格
海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术，生产RZH115L海狮系列轻型客车，并在此基础上研制开 金杯海狮发了SY6480海狮系列轻型客车及各种型号专用车达百余种。具有乘坐舒适，整车质量上乘，外观造型精美，具有良好的动力性能和可靠性能，在全国同类产品中连续多年保持领先地位。“七五”以来，公司投入巨额资金进行了大规模的技术改造，初步建成了具有国内一流水平的现代化轻型客车生产基地，已形成年产80，000辆的生产能力。“海狮”轻型客车基本上成为中国人自己的轻型客车。
08款金杯海狮更加强调舒适性、动力性、节能性和环保性，内室更趋于轿车化，并装配了全新技术的发动机，排量减小，单动力就有近20%的提升，但却更加省油。08款金杯海狮最显著的变化之一就是内饰轿车化，10项近20处的轿车化改进，使其内饰造型更美观、更舒适，功能实际上也更加人性化，让人耳目一新。08款金杯海狮的整个内饰造型强调横向连贯性，仪表板和门板贯通连续，整体富于现代感，与之前的车行相比，新车型仪表造型非常丰满原润。同时，整车内饰颜色重新调整，采用高级纬编绒织座椅面料，透气性好者对内是颜色，立体感强，更符合当今消费的要求。目前，金杯海狮为其所属系列下的最新车系。
金杯海狮系列轻客作为国内轻客市场的知名品牌，至今已经连续十二年占据国内轻客市场保有量第一的位置。在多年的发展中，金杯海狮先后有多款车型问世，不但取得了良好的市场反应，而且在消费者心中也形成了良好的口碑。
轻客市场，海狮的地位可见一斑。放心买吧
海马郑州微客福仕达·荣达：新车将搭载1.2L排量的发动机并推出四款车型，预计售价在4-5万之间；
长安汽车新长安之星：售价为3.89-4.39万元；
海狮X30L 2018款1.5L箱货商务版天然气DLCG14：售价为5-8万元；
欧诺 2018款 欧诺S1.5L豪华型：售价为5-8万元；
五菱宏光 2018款1.5L S标准型：售价为5-8万元。
扩展资料
海马郑州微客福仕达·荣达：
（1）尾部双一体式竖直排列的尾灯分列左右，尾部车窗还带有后雨刷。在车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为4198/1666/1933mm，轴距与目前主流的五菱荣光相差无几为2715mm。
（2）内饰方面：车内的第二排座椅也可以前后调节，这样一来腿部的空间也将十分宽敞。
（3）动力方面，新车搭载一台1.2L 16V四缸汽油发动机，最大功率为67kw，最大扭矩为117Nm，传动部分呢匹配的是5速手动变速器。9月10日，郑州海马宣布旗下全新大微客产品——福仕达荣达正式上市。此次上市的福仕达荣达共包含标准型、舒适型、豪华型、旗舰型四款车型，均为1.2L排量。
这位朋友,五菱兴旺现在车型都为五速车,价格为25500,0.97排量,48马力,五座,八座价格一样,钢轮毂,155胎,这款车与其他五菱微车一样,出彩的地方仍然是它的发动机,采用柳州五菱原厂发动机,柳机在全国可以说是有名的,五菱在微车行业里可以说算是龙头老大,不错的车,质量上绝对没有问题,但兴旺这款车不足之处就是马力稍小了点,但具体看怎么用吧,个人喜好吧,回答完毕!
楼上的那位朋友家买的可能是之光或扬光系列,五菱之光6376目前三种价位,30600;35000;37500,第一款普通漆,前后黑保险杠,0.97排量,48马力,后两款全车身金属漆,前后新款灰杠,1.051排量,53马力,五菱之光五座八座同款车的价格是一样的,37500这款与前两款不同之处在于:轮毂为铝合金伦毂,165加宽轮胎,前两款为普通钢圈,另外就在配置上不同了,比如说37500比35000多的配置为:高位刹车灯,四幅方向盘,前后四音响,车体大包围装饰,收音机为电子调台等等.我所说的三个价格为东北区报价,但全国相差也差不了太大,回答完毕.
另外,五菱之光加长版已经上市,目前东北区报价为37800,只有灰色和白色两款,车长3995MM(非加长版长为3730MM),高1860MM(无变化),宽1510MM(无变化),轴距2750MM(非加长版为2500MM),前轮采用麦佛逊式独立悬挂,后轮采用钢板弹簧,排放标准采用国III标准.此款车刚上市不久,年后应该还有调整价格,回答完毕.
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小型风力发电机（小型风力发电机是如何工作的）- 小型风力发电机是如何工作的
- 怎么制作小型风力发电机
- 小型风力发电机型号有哪几种
- 小型风力发电机有哪些分类
- 如何自制小型风力发电机
小型风力发电机是利用风力带动风车叶片旋转，把风的动能转变为风轮轴的机械能，再通过增速机将旋转速度提升，驱动发电机发电。小型风力发电机一般由风轮、发电机（包括传动装置）、调向器（尾翼）、塔架和限速安全机构等构件组成。目前，最常见的是水平轴风力发电机，即发电机的风轮围绕一个水平轴旋转，水平轴与风向平行，风轮叶片与旋转轴垂直。 （1）风轮。集风装置，它把流动空气具有的动能转变为风轮旋转的机械能。一般由叶片、叶柄、轮毂及风轮轴等组成。
（2）调向器。跟踪风向变化，保证风轮始终处于迎风状态。常用的调向器有尾舵、舵轮、电动机构和自动对风四种。 （3）塔架。支撑机构，它牢固与否将直接关系到风力机的安危与寿命。 （4）限速安全机构。为使风轮能以一定转速稳定工作，风力发电机上设有调速装置，在风速大于设计额定风速时才起作用。 （5）传动装置。包括增速器与联轴器等。通常，风轮的转速低于发电机转子需要的转速，所以要增速。增速器与发电机之间用联轴器连接。 （6）发电机。多采用同步或异步交流发电机，发出的交流电通过整流装置转换成直流电。 （7）蓄电池。风力发电机的输出功率不稳定，所发出的电能一般不直接用在电器上，而是先用蓄电池储存起来，然后再向直流电器供电，或通过逆变器把蓄电池的直流电转变为交流电后再向交流电器供电。
如果你是想玩一下，可以使用一个电机加上叶片即可。如果是实际用来发电，我建议你买一个，100W的大概1000元，200W的大概1800元，具体你可以上淘宝找找，现在做这个的厂家都转内销了，相当多的，你自己比较价格。
风力发电机是一个系统工程，需要考虑很多问题。
1、风力有大有小，那么如果不用齿轮传动，那么就要设计低速发电机，这个在市面上很少，包括汽车、拖拉机发电机，都是高速发电机，转速很高才达到额定功率，否则电压很低。
2、控制器问题
尽管风力发电机多种多样，但归纳起来可分为两类：
（1）水平轴风力发电机
风轮的旋转轴与风向平行。
（2）垂直轴风力发电机风轮的旋转轴垂直于地面或者气流方向。
①水平轴风力发电机。水平轴风力发电机可分为升力型和阻力型两类。升力型风力发电机旋转速度快，阻力型旋转速度慢。对于风力发电，多采用升力型水平轴风力发电机。大多数水平轴风力发电机具有对风（迎风）装置，能随风向改变而转动，时刻保证桨叶旋转面与来风垂直。小型风力发电机，这种对风装置采用尾舵（图10-3），而大型风力发电机，则利用风向传感元件以及伺服电机组成的传动机构来实现自动迎风。
图10-4一般的垂直轴风力装置
图10-5S形垂直轴风力装置
按照风力发电机风轮轴的位置分，可分为水平轴风力发电机和垂直轴风力发电机。
（1）水平轴风力发电机：水平轴风力发电机的风轮围绕一个水平轴旋转，风轮轴与风向平行，风轮上的叶片是径向安装的，与旋转轴垂直，并与风轮的旋转平面成一角度（称为安装角）。风轮叶片数目为1~10片（大多为3片、5片、6片），它在高速运行时有较高的风能利用率，但启动时需要较高的风速。
（2）垂直轴风力发电机：垂直轴风力发电机的风轮围绕一个垂直轴旋转，风轮轴与风向垂直。其优点是可以接受来自任何方向的风，因而当风向改变时，无需对风。
水平轴风力发电机的叶片设计,普遍采用的是动量—叶素理论,主要的方法有Glauert法、Wilson法等。但是,由于叶素理论忽略了各叶素之间的流动干扰,同时在应用叶素理论设计叶片时都忽略了翼型的阻力,这种简化处理不可避免地造成了结果的不准确性,这种简化对叶片外形设计的影响较小,但对风轮的风能利用率影响较大。同时,风轮各叶片之间的干扰也十分强烈,整个流动非常复杂,如果仅仅依靠叶素理论是完全没有办法得出准确结果的。
垂直轴风力发电机的叶片设计,以前也是按照水平轴的设计方法,依靠叶素理论来设计。由于垂直轴风轮的流动比水平轴更加复杂,是典型的大分离非定常流动,不适合用叶素理论进行分析、设计,这也是垂直轴风力发电机长期得不到发展的一个重要原因。
水平轴风力发电机的叶片在旋转一周的过程中,受惯性力和重力的综合作用,惯性力的方向是随时变化的,而重力的方向始终不变,这样叶片所受的就是一个交变载荷,这对于叶片的疲劳强度是非常不利的。另外,水平轴的发电机都置于几十米的高空,这给发电机的安装、维护和检修带来了很多的不便。
垂直轴风轮的叶片在旋转的过程中的受力情况要比水平轴的好的多,由于惯性力与重力的方向始终不变,所受的是恒定载荷,因此疲劳寿命要比水平轴风轮长。同时,垂直轴的发电机可以放在风轮的下部或是地面,便于安装和维护。
首先你需要一个发电机马达，如果是你做的是微型的风力发电机，那四驱车的马达就可以代替，之后你在马达的前端转子头部放上你做好的叶子板，用来引风，当风吹动马达转子转动时，马达的后端两个导线端可会产生电力，这个就是风力发电机的发电原理，但这种也仅仅是可以发出电而已没有实用性。
其次如果你需要一台真正意义上实用的微型风力发电机的话，你还需要进行以下的一些步骤，并准备一些材料，如一个二极管，一个稳压器（稳压电路板），一颗蓄电池等。
当你准备好这些材料时，首先可以把发电机马达的一个导线端接上二极管，防止产生的电力回流至马达，之后再接上稳压器上（这里需要提醒的是稳压器的稳压功率事先需要确定好，并需要满足马达所产生电压的参数要求，防止稳压电路版烧掉）之后再把蓄电池接入稳压器上（蓄电池的电压也要在稳压器额定参数之内）就大功告成了，当风驱动你的马达转动时，所产生的电力就会被稳压电路处理住并储存在蓄电池中～