豪华SUV齐聚粤港澳车展 路虎揽胜领衔 这7款车没有怂的 ♂
豪华SUV齐聚粤港澳车展 路虎揽胜领衔 这7款车没有怂的
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- 路虎揽胜七座版本怎么样
- 路虎揽胜极光长轴距版谍照 或提供7座车与GLB竞争
- 采用7座布局 路虎揽胜极光长轴版谍照曝光
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2022粤港澳车展在5月28日正式开幕，此次车展上有数十款新车上市、亮相或首发，其中SUV车型数量占了一半以上，再次印证了SUV市场的火爆。不过通过观察我们发现，此次粤港澳车展上的豪华品牌车型都十分有看头，比如新款保时捷Macan T、新款林肯飞行家以及新款路虎揽胜等等车型的亮相，吸引了大部分消费者的眼球。为了让大家“云”逛展方便，笔者汇总了几款在粤港澳车展上的重磅豪华SUV车型，随着文章一睹为快吧。
保时捷Macan T指导价：62.3万元
其实早在粤港澳车展举办之前，保时捷Macan T就已经公布了售价，新车仅提供1款车型，指导价为62.3万元。Macan T定位于Macan和Macan S之间，从外观来看新车也基本延续了家族式设计风格，想要将其认出来可能需要一定眼力。前脸部分，Macan T依然采用两侧隆起中间凹陷的前机盖造型，并将锐利的三角形熏黑风格LED前大灯组融入其中，再搭配上下部呈三段式设计的熏黑进气格栅，使得整车视觉上有着不错的运动气息。
新款保时捷Macan T内饰依旧沿用了保时捷最新家族式设计，车内整体采用黑灰相间涂装，同样营造出了不错的运动氛围。中控台采用T字形对称式设计，除了大尺寸中控屏，新车还采用了触摸设计的控制按键，有效提升了车内的科技属性。此外，新车配备的三辐式多功能方向盘和包裹性极佳的座椅，也加强了整车的性能韵味。
动力方面，新款保时捷Macan T搭载2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速PDK变速箱和具备保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统，并标配含模式开关和Sport Response (运动响应) 按钮在内的Sport Chrono组件，使得新车0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。
新款林肯飞行家售价区间：60.38万-76.38万元
在此次车展上林肯旗下中大型SUV——新款飞行家也正式亮相。新车在不久前已经正式上市，并公布了售价，售价区间为60.38万-76.38万元。作为年度改款车型新款林肯飞行家与以往车型相比并没明显的改变，只是针对内饰外观细节进行了一些微调，并且对车辆配置进行了升级。从外观来看依旧是我们熟悉的样子，家族式前脸突显十分大气，前格栅采用圆角矩形设计，内部为点阵式中网，并且每一颗镀铬饰条都和中间的林肯品牌LOGO相呼应，突显“美式豪华风范”。
车内的升级是林肯飞行家最大亮点，虽然从布局上来看还是老样子，但是新车针对车辆配置进行了明显提升。新款林肯飞行家的车机升级到了第三代SYNC+智行互联系统，不仅功能更加丰富，还提供OTA升级和月光女神形象的智能语音助理。后排提升更是明显，不仅针对中国人身形重新进行了人体工程学设计，还加长加厚了坐垫。除此之外靠背电动调节、后排座椅通风/加热等功能也被下放，带来更出色的美式豪华体验。
动力方面，新款林肯飞行家延续了老款车型的3.0T发动机，最大输出功率为355马力，峰值扭矩可达553牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱。另外，车辆还将配备四驱系统以及自带CCD道路预判的空气悬挂，能够带来更加极致的驾乘体验。
全新路虎揽胜售价区间：146.8万-249.8万元
在本届粤港澳车展上，我们还看到了基于MLA-Flex电气化架构打造的全新路虎揽胜，新车在前不久已经正式上市，并且首次推出了7座版本车型，售价区间为146.8万-249.8万元。作为基于MLA-Flex电气化架构打造的车型，全新路虎揽胜在整体造型看上去相比以往更加简洁、时尚。虽然依旧有着浓厚的路虎家族化设计风格，但是也能够明显看出全新路虎揽胜针对细节进行了更加精细的处理。
内饰方面，全新路虎揽胜展现出了科技和豪华完美融合的设计，米黄色内饰显得十分有质感，搭配中央控制台的木纹饰板，显得高端大气。全新路虎揽胜还配备了全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子换挡机构，使整个内饰散发着浓厚的未来感。
动力方面，全新路虎揽胜将先行引入燃油版本，搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为530马力，峰值扭矩可达750牛·米。另外，全新路虎揽胜还将在未来提供搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的车型，其中P360车型最大功率360马力，峰值扭矩500牛?米；P400车型最大功率400马力，峰值扭矩550牛?米。传动均匹配8速自动变速箱。
宾利添越长轴距首发限量版（暂无售价）
如果说新款飞行家仅仅是升级了后排坐垫和后排配置，宾利添越长轴距首发限量版车型就是全方位的提升。新车最大的特点便是轴距与车长的增加，轴距加长了180mm，让后排拥有更好的乘坐空间，更尊贵的乘坐体验。值得一提的是，官方表示称，该车仅第一年接受首发版订单。外观方面，虽然是基于普通版打造而来，但依旧在细节上做出了优化，同时宾利添越长轴距首发限量版还在车身多处还加入了First Edition专属标识，让车辆具有更加独特的身份。
内饰方面，现场车辆为黑白拼色的设计，白色为主基调，让车内拥有清爽风格。我们还观察到，该车在前排座椅靠背、副驾驶前方中控台饰板等细节上加入了First Edition专属标识，这也让车内更具仪式感。据悉，该车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统，功率高达1720W，并且还将提供Bentley后置娱乐系统的选装，屏幕尺寸也将达到10.1英寸。
动力方面，长轴距首发限量版也将延续普通版车型的4.0T V8发动机，最大功率为542马力，峰值扭矩达到了770牛·米。传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前置的全时四驱系统。据悉，该车最高速度将被限制在290km/h，不过由于轴距的加长，车身重量有所增加，所以其0-100km/h加速要比普通版车型慢0.1秒，为4.6秒。
可以看出，相比于普通版添越，添越长轴距首发限量版完全就是为了后排乘坐体验所打造，所以也是一台纯纯正正的老板座驾。
玛莎拉蒂Grecale售价区间：63.88万-106.38万元
此次车展上玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale也进行了展出。这款新车在今年4月下旬正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为63.88万-106.38万元。外观方面，新车将会提供三种不同的外观风格供消费者选择，三种不同风格也将会代表Grecale的三套不同动力。前脸部分，Grecale依旧采用家族标志性的大嘴式进气格栅，在格栅的中央则有着玛莎拉蒂经典的海神三叉戟Logo，辨识度极高。
进入车内，玛莎拉蒂Grecale的设计和布局一切以功能性为主，车内采用全新的设计风格，不仅拥有全液晶仪表盘，还有全新的12.3英寸中控屏和8.8英寸的多功能控制面板，并且也配备了全新的数字时钟，搭配时下流行的贯穿式空调出风口，整体车内兼具豪华感和科技感，同时实用性也有很好的体现。
动力方面，玛莎拉蒂Grecale将提供三种不同的动力，分别为GT版车型、Modena版以及Trofeo版。其中GT和Modena版车型将搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，但两个版本的发动机将进行不同的调校。Trofeo车型将搭载拥有海神技术的3.0T发动机，最大输出功率为530马力，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。
宝马X4 M40i指导价：65.99万元
在2022粤港澳车展的宝马展台，新款X4 M40i成为了展台张一道靓丽的风景线。新车在不久前也上市并公布了售价，售价区间为65.99万元。 作为X4的高性能版车型，新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，比如黑色高光M双肾型进气格栅采用双板条设计，双齿多边形排气尾管、M性能车后扰流板等等。此外，新车还标配了采用双色设计的21英寸M铝合金轮圈。
车辆内饰的整体造型没有变化，但细节方面，车辆配有带M标识的专属迎宾踏板、M运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘等，并且还采用了碳纤维饰条。配置方面，新车配有双12.3英寸液晶仪表以及中控屏幕，并且搭载了50米循迹倒车功能。用料上，X4 M40i还应用了诸多碳纤维材质，带来运动属性的同时也能够达到轻量化的效果。
动力方面，新车将搭载一台3.0T六缸发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。更具官方描述，X4 M40i的0-100km/加速时间仅需5.2秒。作为一款搭载3.0T六缸发动机的车型，这个成绩其实并不算理想。
一汽红旗LS7（未公布售价）
继E-HS9后，红旗再次向全尺寸SUV发起冲击，推出了红旗LS9，这款新车也在2022粤港澳车展正式亮相，红旗LS9定位于一款豪华大型SUV，此前新车已开放预订，但没有公布具体价格。外观上，红旗LS7采用了红旗品牌最新家族式设计，搭配上大尺寸车身，将气势感很好的体现出来。大尺寸梯形镀铬直瀑型前格栅，并以环绕型LED灯带包围，再搭配上造型锐利的LED前大灯组，使得整车的气势感与科技感进行了很好的融合。
车身尺寸方面，作为一款豪华大型SUV，红旗LS7的长宽高分别达到了5695/2095/1985mm，轴距为3309mm。
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路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计让这款车型成为精致、强悍的路虎。新款的七座版本采用了全新的车身和底盘技术，越野能力有了很大的提升。
RANGE ROVER的7座版本也叫做RANGE ROVER sport，该款车型保有车系一贯的结实方正外型，然而设计师仍就细节上略施巧手，展现出让人耳目一新的视觉体验。全新的类蜂巢设计增添了许多奇幻色彩，独特的金属涂装也呼应了侧面的进气散热口设计，强化RANGE ROVER sport的性能意味，营造璀璨的视觉效果。
经典的阶梯式车体，依然是RANGE ROVER sport外形的辨识特征。第三排车窗也向车顶延伸，维系独到的设计美学。设计师在车身左侧叶子钣新增了散热口，因此现在在车身两侧各有一个进气口及散热口。在车身同色轮拱下，原厂为RANGE ROVER sport搭配了全新的19寸轻量化七叉式铝圈。
在车尾部份，RANGE ROVER sport保留了S型非对称样式的尾门设计。除了在开启时操作轻松之外，可完全展开的上下尾门，提供进入后货舱的良好便利性，以及轻松放置物品或取物的优点。尾灯方面，原厂除了就灯组设计进行更动外，尾灯也加入LED照明科技，带来十分明亮的辨识效果。
RANGE ROVER sport在内装设计上，更加强在豪华舒适上的堆叠。全新倾斜设计的中控台，全以触感柔软的表面来取代较硬质的模制组件，皮料亦以双缝线车边。搭配核桃木饰板与金属饰板交叉组成，营造出豪华与科技感并有的车室氛围。
RANGE ROVER在车内的操控界面上也强调科技形象，双环式仪表板中央嵌有5寸的TFT萤幕，搭配多功能方向盘上的十字按键，驾驶可就多项行车资讯系统进行阅读和操作。中控台上方，触控式彩色萤幕则整合蓝芽电话、音响系统、4x4 Info及个人化设定外，还可透过英国原厂倒车摄影系统，清楚掌握车后状况及倒车轨迹。
七人座设定的RANGE ROVER sport，驾驶座采用与指挥家控制座位一样的设计，这种方案可以让车主在驾驶时清楚掌握车外路况和车辆动态情形。剧院式前后座椅的设计，则让二、三排乘客皆保有优异的前方视野。此外，Alpine Roof的天窗设计方案，可以保证车内乘客享受到无限宽广的视觉体验。
RANGE ROVER sport的座椅为了增强舒适性特别将前面的椅垫加长，为腿部提供更好的支撑。另外，头枕也改为了可上下调节的装置，让前座乘员在得到保护的同时，也显著增强乘坐舒适性。当然了。车内优秀的设计还有很多，比如驾驶座调整方向提升为12向，整合后视镜与电调方向盘。另外，这辆车还有3组记忆功能。
易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组路虎揽胜极光LWB（长轴距版）谍照，新车加长轴距旨在提升后排空间，或提供第三排座椅，以便能与奔驰GLB直接竞争。改款标准轴距以及长轴距车型有望在今年晚些时候亮相。
新车全车还带有重装迷彩，前脸部分是我们熟悉的路虎揽胜极光的样子，最大的变化发生在A柱以后的部分。长轴距版本虽然乍一看并不引人注目，但后门明显更长。设计师保留了轿跑风格的车顶和上提的腰线。
目前尚无关于这款车型还需要多久才能推出，它将针对极光空间较小的弱点，创造出更加宽敞的内部空间。很可能它还会增加7座车型，以使极光能够与奔驰GLB竞争。
动力方面很可能会延用标准轴距车型的配置，包括最大马力249马力（183千瓦），最大扭矩365牛·米的涡轮增压2.0升四缸发动机，可能还会有熟悉的48V轻混系统，插电式混合动力和柴油动力总成。
路虎方面一直守口如瓶，预计长轴距版车型将在极光中期改款时候一同推出。预计将在今年晚些时候首次亮相，但目前还没有官方消息。
外媒曝光了一组路虎揽胜极光长轴距版的路试谍照，新车的轴距将会比现在定位于中型SUV的揽胜极光更长。揽胜极光长轴距版车型有望在2020年发布，将会采用三排座椅的7座布局。
外观方面，路虎揽胜极光长轴距版车型外观经过了严密的伪装，我们猜测其整体设计将与五座版车型保持一致，长轴距版车型此次的加长集中在了B柱之后，可以看到后门和后窗的长度有明显的加长，原本低矮的车顶线条也有所加高，预计将使用2+2+3的七座布局，在第三排座椅不使用的情况下将会有更好的第二排乘坐空间表现。
日前，海外媒体曝光了一组路虎揽胜极光加长版的路试谍照。外观方面，新车在现款车型的基础上加长了轴距和后悬挂，因此内部空间更加宽裕，采用了7座布局。内饰方面，新车也延续了现款车型的设计，配备新一代的全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，为了照顾到第三排乘客，新车还配备了三区自动空调。
动力方面，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9速自动变速箱。根据此前消息，新车还有望搭载1.5T三缸发动机+电机的插混系统，发动机最大功率为147kW，电机最大功率为80kW，可纯电续航65km，传动系统匹配8速自动变速箱。
豪华、舒适又实用，吉利博瑞是正确的选择 ♂
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买博瑞之前有过一辆赛欧，也是买的一辆二手车，有它的陪伴我的驾驶技术得到锻炼。后来就觉得它有些不赶时代了，在结婚之际是有必要增加一辆新车的，好让我的用车体验得到提升。选车也经历了一些波折，还好有了自己的选择，博瑞也陪伴我不短的时间了，经过长时间的用车后我发现博瑞是值得的一辆好车，它是集豪华、舒适又实用，也是自己正确的选择。?博瑞的豪华体现在很多地方，外观上的大方稳重，车身造型独特，有着自己的独特风格，尤其是尾部的那个大溜背，这都是它的不同之处。最能体验豪华的就是它的内饰设计了，中控台大气时尚，钢琴烤漆的中控台面板非常的有档次，还有钢琴式的按键设计。车内的用料也是相当不错的，软材质的设计要多一些，在手感上是很不错的。喜欢座椅的设计造型，线条明了有档次能看出它的做工很不错，尤其在细节上的设计。?博瑞是一辆B级别车，空间比较的突出，不论在前排还是在后排都有着充足的乘坐空间。加上座椅的软硬度正好，对身体的支撑较好，这些都大大的决定了整车的舒适性。博瑞的悬架明显感觉偏硬，尤其是在通过减速带时就能清晰感受到顿感，但在沥青路面行车时，舒适性还是很不错的，它能很好的将路面的一些震动给抑制掉。车内用料好也就没有异味的产生，还有隔音是非常不错的，我还是喜欢博瑞的纯电行车，舒适度会更好一些。?博瑞是一辆豪华感家用车，博瑞的实用性主要表现在它的用车成本上，家用电充满一次电也就5块多的样子，跑个40多公里也是不错的，综合算下来还是比较实惠的，只不过每天得操心充电。就可以满足我一天的代步用车，不出远门也就不需要烧油。对于博瑞的发动机用车，我感觉油耗也是一个可接受的范围，跑高速的速的话会更加的省油，它的动力也是相当不错，完全满足我们家用的一些条件。?冬天电池的表现差了一点，热车时方向盘的震动也比较明显一些，温度上来之后一切都能回归正常，一样是一辆好开的车。博瑞给我带来的用车感受很不错。
博瑞给我带来良好的感受，稳重大方的车身设计
车身线条流畅，视觉感还是非常不错的
霸气的车头，设计的好看
溜背式的车尾设计
车头的辨识度很高，比较的好看
车尾端正大方，有点方正了
车头带来的精致感
犀利的大灯设计
运动前卫的设计
立体感的水滴涟漪中网设计
车身一侧，稳重大方感受
后视镜的视野范围比较大
感应解锁门把手
一个大的溜背造型，线条比较的精美
尾灯造型有点像扇形的设计，线条明了
精致设计的排气筒口
全景天窗，车内亮度还可以
充电口
落地式的油门踏板
档次很高的车，车内布局合理
中控台的档次感受
方向盘力度可以，多功能按键很好用
座椅也是电动的调节
做工是很不错，这是吉利所有车型的品质体现
车内显得很豪华，用料有档次
后排的空调出风口
厚实的门板设计
座椅美观大方，设计的很好看
空间绝对有优势，舒适的空间
中控台用料不错，还有木纹式的修饰板
前排的空间
后排的空间
中控台设计的美观，喜欢的一种风格
不久前，吉利汽车官方发布了新款博瑞车型。目前已正式上市。其中最大变化在于中网格栅样式由原本轮回涟漪式造型更换成了最新的直瀑式设计。此外新车在动力方面也采用了全新的1.8T+7DCT的动力总成。
日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2020款吉利博瑞，淮安地区暂无优惠政策，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。
外观方面，新车最大的变化集中在盾型前进气格栅中，其采用了吉利最新4.0直瀑式中网设计，并在其中加入了高亮以及熏黑装饰的点缀。此外，车头两侧还新增有导流口，使新车前脸更加年轻动感。据悉在车身颜色方面，新款博瑞还新增了一款钛晶灰配色。
车身侧面整体与现款区别不大，依旧采用溜背式设计，流畅的车顶线条与车尾自然过渡，勾勒出极具运动姿态的轿跑式造型。此外，车门下方的镀铬饰条以及轮圈也都进行了熏黑处理，搭配红色的车身，将激情运动的活力气息拉满。
车尾方面，新车依旧采用吉利“时光之翼”的尾灯造型，同样对原有镀铬装饰采用了“黑化”设计，包括车尾LOGO饰条以及尾排后保险杠区域。
以上内容就是淮安车现场给大家带来的本地行情调查，希望对大家买车有所帮助，今天的行情调查就给大家介绍到这里，如果您有什么不同的意见和看法，欢迎大家在下方评论，您的鼓励就是对小编最大的帮助，谢谢。
要说什么品牌最懂中国人的口味，那么一定是自主品牌研发的车型，其中吉利作为国产中相当具有实力的品牌，旗下的?博瑞受到大家的一直好评，为什么这么说，家轿最重要就是要符合经济实惠空间大，而博瑞则很是契合。
外观方面，从正面看，博瑞采用了家族式的设计语言，直瀑式中网盾型格栅很是经典，并且下方前包围饱满且富有层次感，来到侧面，尾部溜背式的设计看起来很是动感，将近5米的车长也保证了车内的宽敞程度。尾部方面，两侧尾灯由一根镀铬条相连，下方两侧椭圆扁平的排气也很是运动。
来到内饰，整体风格可以用大气沉稳来形容，并且中控液晶屏与全液晶仪表相搭配也不失科技感，游艇档把设计也和符合国人的口味。
动力方面全系搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7速双离合。
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吉利博瑞作为吉利汽车旗下一款旗舰级别的b级车型，自从上市以来，便被车友们冠以了吉利最美b级车的称号，下面我们就来了解一下。
吉利博瑞在外观造型方面还是非常有亮点的，回字形中网配合上左右两侧犀利的分体式大灯组，以及极富运动感的进气口造型，都为这款车带来了非常年轻张扬的感觉。
作为一款标杆级别的产品，2020款吉利博瑞在身材方面的表现也非常亮眼。
总的来说，作为一台极为经典的b级车型，你会喜欢吗？
推荐2020款博瑞GE1.5T 耀享版，配置齐全，性价比高；价格可以咨询当地经销商。
自主品牌在B级车市场没有话语权，目前销量最高的是红旗H5，但月销量基本很难超过5千辆。
当然，提到自主品牌B级车，就不得不说到吉利博瑞，曾经在博瑞刚上市之初，势头一度很猛，让人看到了自主品牌在B级车市场的希望，但轿车市场竞争太过激烈，自主品牌想要立足非常困难。
博瑞现在仍然在售，但与最初的博瑞相比做了比较大的改动，而且一度被命名为“博瑞GE”。目前博瑞的月销量已经只有一千辆左右了。
2020款博瑞在车身尺寸方面并不落伍，车长接近5米，轴距为2870mm，空间表现也很主流。设计上，依然是略带掀背式的车身线条，相比初代博瑞，前脸和内饰都做了比较大的变化，整体看着比初代博瑞更干练、更好看一些。尤其是内饰设计相比初代车型推倒重来，更加出彩，做工用料也堪称优秀。
2020款博瑞主推1.5T轻混系统，匹配自家的7速湿式双离合变速器，这款1.5T发动机是三缸结构，但增加了48V轻混系统，对动力表现和油耗都有改善。当然，1.5T发动机的三缸结构就看个人接受程度了。
另外，博瑞还提供了一款1.8T车型，匹配6AT变速器。1.8T车型仅此一款，而且动力表现和油耗表现都不如1.5T轻混车型。这主要是满足有四缸情节的消费者。
底盘方面，博瑞的规格较高，采用了前双叉臂式、后多连杆式结构，双叉臂式前悬更注重运动性能。
2020款博瑞的全系指导价为13.68-17.98万元，目前市场优惠约1-1.5万元，也就是实际起售价在12万多元。配置来看，中规中矩。两款低配车型给了4个气囊，中配6气囊，两款高配7个气囊。全系标配了倒车影像、无钥匙进入、10寸大屏带导航系统、远程控制，以及“三自动”。
1.5T最低配车型配置相对较低，没有天窗、没有倒车影像、没有电动座椅调节。锐车评更推荐购买1.5T的耀享版和耀智版，指导价分别为14.98和15.98万元，配置齐全，耀智版更是增加了L2辅助驾驶系统、品牌音响、膝部气囊、更大的轮毂等配置。当然，如果你对三缸发动机有疑虑，那么就推荐购买仅有的一款1.8T车型。
总的来看，吉利博瑞作为一款B级车，仍然具有较强的竞争力，而且1.5T轻混车型的实测油耗也并不算高。对于想以12-15万元购买一辆配置丰富、空间更大的家用车的消费者，可以考虑一下。
你好根据你的描述，我个人推荐的是轻度混合动力车型，官方指导价14.98万元（终端有优惠，每个地区不同），价格可以说非常的厚道了，在配置方面可以说十分丰富，而且是全方位的如：LIM电子限速功能、城市预碰撞安全系统、博世ESP9.3车身电子稳定系统、刹车辅助系统、GKUI吉客智能生态系统、6个安全气囊、全速自适应巡航、可开启的全景天窗等等几乎应有尽有。
被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市，推出3种排量共七款车型，吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。2020款博瑞GE丰富了车系动力系统，给消费者带来了更多的选择。细节方面的优化让其在中级车领域的产品竞争力得到了加强。
博瑞GE车系从原有的MHEV和PHEV混动车型完善成为含燃油、MHEV轻混合PHEV插混的全动力版本车系，并且全系车型提前四年满足国六B排放标准。
除了新增1.8TD+6AT动力系统的领航版和PHEV动力系统的领航版车型外，新款车型在外观内饰的上并没有做出太大改变，而是对细节设计做出了调整。我们对MHEV轻混车型进行了实拍，其他动力版本车型外观内饰设计与该车型基本保持一致，仅在标识等细节方面有所不同。
2020款博瑞GE的内饰设计并没有做出太大改变，整体还是延续了以往的设计，仅在细节方面进行了优化，部分车型配置得到了升级。
购车技巧：
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奔驰Metris，初步感受加版奔驰Metris配置性能
奔驰麦特斯原装进口双幅式镀铬进气格栅将观者的目光向两侧延伸，彰显着驾驶者卓尔不群的尊贵身份和独特品味。代表着奢华的贵族气息，澎湃卓越的动力，拥有皇家豪华移动别墅美誉的斯宾特成为高端商务人士的首选。
动力方面：2.0T汽油，1810010/ 2105 节能环保 在节能减排和使用经济性方面，奔驰Metris的表现同样出色。进口奔驰维特斯搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率212Ps，国五排放标准，与之匹配的是搭配7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速系统，操控感及燃油经济性全面革新
内饰方面：整车座椅采用进口Nappa真皮包裹，电动调节总能让您找到舒适的坐姿,大尺寸触摸屏，配有倒影、后雷达；更有大容量冰箱，安全性，便利性都有保障； 2+2+3座椅排列，也是当前商务车最为流行的设计,二排独立航空座椅，打孔真皮处理更透气，座椅通风、按摩给予您更舒适的乘坐感受，更有360度旋转功能； 无论是照顾孩子、陪家人聊天，亦或是商务洽谈,都能让您随心所欲；此外第三排座椅展开，即可形成一张宽大舒适的沙发床！
整车内饰采用Alcantara面料打孔真皮配以钢琴烤漆实木处理，天窗，Vclass大灯，日间行灯， Vclass尾灯，电动折叠后视镜，双侧电动门，集成转向灯后视镜，行李架、整车镀铬装饰，脚踏板、镀铬防擦条，Vclass中网，六宫格顶棚灯，行云流水包覆 ，实木地板，打孔真皮+钢琴烤漆实木方向盘，真皮中控台，V-class 流水式中央扶手箱，打孔真皮座椅，烤漆实木装饰，12.3英寸多功能导航一体机，倒车影像 ，车载12L温控冰箱，灯光触控系统，车载辅助充电，折叠小桌板，二排打孔真皮S级航空座椅带有加热、通风、气动按摩、180旋转功能， 三排打孔真皮折叠座椅，180度电动沙发床，行政会议桌，双头枕DVD，前后大包围，后掀尾门。
18款奔驰麦特斯Metris驾驶舱与乘坐舱之间加装了电动私密隔屏。乘坐感是非常舒适的，正如同奔驰一如既往给我们的期待，即使是道路的缺陷，对奔驰车内的乘客来说，仅仅是轻微的干扰。用独特的眼光发现人生的美好，以奢华的享受加倍旅行的愉悦，让尖端的 科技 护航沿途的快乐，全新Metris作为一款一脉相承的厚积之作，饱含热情而来，将为消费者奉上“所享 超乎所想”的魅力之旅。
家庭改装版
奔驰vclass量产时间是2014年下半年。奔驰VClass是奔驰梅赛德斯奔驰在威霆，唯雅诺车型上的一个升级版本。奔驰V级是奔驰旗下的一款商务车，采用了2.0T发动机，满足商务接待的需求。
V级其实才是正统车系，于1996年发布第一代车型。是奔驰旗下的大型MPV，也就是我们常说的“面包车”。第一代车型叫V级，后来的车型分为Vito和Viano，在2015年奔驰重新命名之后统一车系名称，又统一叫做V级，但部分地区的车型名称不受限制。
除了客车之外，自然也有货车版本，货车版本就叫做Vito了，塑料保险杠、塑料中网、塑料防擦条和低配轮圈是特征，朴素耐用为主。
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奔驰vclass加长版轴距是3430mm。
奔驰Vclass2018国产奔驰V级内饰规划比较唯雅诺行进显着，整体风格更加奢华、现代化。全新奔驰V级分为了标准轴距以及加长轴距两种车身长度。全新福建奔驰V级的标准版在车身长度上就已经达到了5140mm，轴距3200mm，而V260L尊贵加长版的车身长度竟然达到了5370mm，轴距更是达到了3430mm。
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根据不同的车型放行李箱的尺寸也是不同的，要看具体情况。
奔驰全新V-Class在2014年日内瓦车展上正式发布。V-Class采用了奔驰家族最新的设计语言, 整体上去更加时尚动感。前进气格栅立体感增强，采用了与新款S级、CLA类似的头灯，侧面的特征线更为明显。全新V-Class将分为V200 、V220 、V250车型。
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豪华不输BBA 解读凯迪拉克XT5 ♂
豪华不输BBA 解读凯迪拉克XT5
- 豪华不输BBA 解读凯迪拉克XT5
- 欧美的对比，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L，你会选哪一款
- 2017款凯迪拉克ct628t豪华版后杠有几个雷达
- 凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱豪华型怎么样
- 凯迪拉克XT5怎么样值得买吗
?我们经常把BBA划分到一线豪华品牌，把其他认知度比较低的豪华品牌放在二线，相比起那些一线豪华品牌，二线豪华品牌可能仅仅缺少品牌的认知度而已。在豪华程度上丝毫不逊色一线品牌。在二线豪华品牌中，凯迪拉克一直是这个梯队佼佼者，备受消费者关注，除了热度居高不下的CT5，在SUV中XT5更是凯迪拉克产品线中的销量担当。今天就来聊一下2020款凯迪拉克XT5该如何选吧。
?车型配置和售价
?2020款凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万元。全系车型大体可分为三种，分别是技术型、豪华型和运动型。但继续细分下来，总共有6款车型。
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?动力总成
?全系均搭载一台2.0T发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米。传动系统上匹配了一台9AT变速箱。这套2.0T+9AT的动力总成是通用集团对发动机重新升级后的全新组合。
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?车身尺寸
?凯迪拉克XT5车身的长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm。和同级别的X3以及加长后的Q5L相比，车身的尺寸占有一定的优势，但在轴距上却不如两个对手。
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?配置分析
?28T技术型，售价32.97万元/28T四驱技术型，售价34.97万元
?作为凯迪拉克XT5的入门级车型，它在外部配有LED远近灯、LED日间行车灯、电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动和主动闭合式进气格栅。
?安全配置有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压显示和主动刹车。驾驶辅助配置上配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。
?内部还配备了真皮多功能方向盘、换挡拨片、皮/织物混搭座椅、主副驾电动座椅、后排座椅调节、自动空调、后排出风口、温度分区控制、8英寸中控触摸式液晶屏、BOSE音响和主动降噪。
?相比之下，贵了2万元的四驱技术型不仅增加了一套四驱系统，在配置上也有升级。增加了四种驾驶模式选择（运动、舒适、越野、雪地），可开启的全景天窗、仿皮座椅和座椅加热。
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?28T豪华型，售价34.97万元/28T四驱豪华型，售价36.97万元
?两款豪华版车型分别对比两款技术版车型在价格上均存在两万元的差价，配置差别是在外部增加了转向辅助灯、电动后备厢、电动后备厢位置记忆和远程启动功能。安全配置上只增加了并线辅助功能。驾驶辅助配置上增加了停车车侧预警系统。内部采用了真皮座椅，驾驶位支持座椅记忆，中控屏幕还多出了GPS导航系统和道路信息的显示。
?而四驱豪华版车型和两驱豪华版相比，仅仅多了一套四驱系统和一个越野的驾驶模式。
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?28T四驱领先运动型，售价41.97万元
?不同于其它车型，凯迪拉克专门为运动版车型配备了四条235/55?R20规格的轮胎。
?另外，运动属性上还配备了可调节软硬的悬架系统、运动外观套件。内部还配备了方向盘加热、方向盘记忆和前排座椅通风，其它配置均和豪华四驱车型一致。
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?28T四驱铂金运动版，售价46.97万元
?最有看点的凯迪拉克铂金车型，除了售价直线上升以外，配置也是极其丰富。外部配置增加了自适应远近光和感应后备厢。主被动安全配置全副武装，除膝部气囊、车道偏离预警、车道保持这些该有的配置外，还增加了夜视系统。驾驶辅助上也升级到了360度全景影像和全速自适应巡航，还增加了自动泊车入位功能。内部更是配备了全系唯一的8英寸液晶仪表、HUD抬头显示、内置行车记录仪、流媒体内后视镜、前排手机无线充电、后排座椅加热和后排独立空调。
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?总结
?凯迪拉克XT5全系均搭载了2.0T+9AT的动力总成，让我们不用再纠结于选择哪种动力水平，只需要考虑配置问题就可以了。如果只注重配置，最高配的铂金版当然是我们首选，但本着性价比优先来考虑的话，那么这6款车型中，我推荐的一款是28T四驱豪华型，别看它将近42万的的指导价，在终端优惠力度的加持下，成交价在37万左右。对于一台中型豪华四驱SUV而言，它还是很有一战之力。
豪车大家都喜欢，而BBA一直是豪华铁三角，很难有其他车厂能够撼动他们的地位。但是我们今天要抛开品牌，至对比车子的性价比。奥迪Q7与凯迪拉克XT5，两款车型都是中型SUV。那他们孰强孰弱我们一起来一探究竟。
选取对比车型：
奥迪Q5L?40TFSI?荣享时尚型，厂商指导价：42.38万元?优惠5.51万元，经销商参考售价36.87万元
凯迪拉克XT5?28T四驱豪华型，厂商指导价：41.99万元?优惠6万元，经销商参考售价35.99万元
今天我们就来看一看，40万落地的凯迪拉克XT5和奥迪Q5L，是怎样一个竞争格局。具体而言，就是奥迪Q5L?40?TFSI荣享时尚型和凯迪拉克XT5?28T四驱豪华型。
在外观方面：
相比于前任Q5，Q5L要长了不少，在宽度和高度上则没有太大差别。全新奥迪Q5L看上去更加锐利，棱角分明的前脸、六边形主动进气格栅让Q5L和新款Q7有着几分相似，作为“灯厂”流水式转向灯的设计，矩阵式LED大灯都是Q5L的亮点。
“总统座驾”凯迪拉克，XT5还是一贯的硬汉风，采用的是全新凯迪拉克家族式设计元素，锐利的车身线条将凯迪拉克独特的砖石切割元素体现的淋漓尽致，加上镀铬饰条，星瀑式LED大灯远远的就告诉我们凯迪拉克在此。
车身尺寸对比：
Q5L：车身长宽高4765mm*1893mm*1659mm，轴距2908mm
XT5：车身长宽高4812mm*1903mm*1680mm，轴距2857mm
在内饰方面：
奥迪Q5L在内饰方面和新款A4很像，比前任Q5要清爽时尚很多，大尺寸双液晶屏，全软材质的中控台，飞航式挡把元素，科技感十足。
凯迪拉克XT5内饰是满满的美式风，华丽的设计风格，大面积软质包裹和皮革缝线的运用，档次感十足，毕竟美系一直豪华名声在外。
对比其他配置上，对比的两款车型的差异项：XT5有并线辅助、无钥匙进入Q5L则是选装，Q5L拥有制动刹车、自动驻车、陡坡缓降、前大灯雨雾模式、后排独立空调，XT5有远程启动、主动降噪、第二排座椅调节、座椅记忆。
奥迪Q5L最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320kW，搭载的是7挡双离合变速箱（DCT），百公里加速8.6秒
凯迪拉克XT5最大马力最大马力269Ps，最大功率198kW，最大扭矩400kW，搭载的是78挡手自一体变速箱（AT），百公里加速8.2秒
在操控方面：
奥迪Q5L在quattro?ultra四驱系统的帮助下，能够在2800rpm的状态下弹射起步，并且能够将动力分配的相当及时。在日常的行驶中，换挡还是比较平顺，在低速的时候会出现轻微的顿挫感。总的来说Q5L更加偏向于舒适性，对路面的滤震都是过滤的不错，方向盘的操控也很舒适。
凯迪拉克XT5依旧是是美系车的风格，厚重且硬朗，对于细碎路面的处理还是很到位，再加上主动降噪，行驶过程中车内一直很静谧。方向盘手感柔顺，反应干脆利落，感受不出这是一台2吨重的大车。
总结：Q5L虽然是BBA的三巨头之一“灯厂”品牌，以及是Q5的升级加长，但是两款车对比后，不过对于奥迪品牌没有那么强烈的欲望的我还是更加偏向于XT5，毕竟动力和性价比要高一点。你会买哪一款呢？欢迎在下面留言！
2017款凯迪拉克ct628t豪华版后杠有12个雷达。外观设计高端霸气，舒适度很棒，号称帝王级享受，车内空间很大，乘坐感很棒，静音效果做的很好，行驶起来很安静，动力强劲，凯迪拉克CT6的发动机各项指标都很出色，且驾驶起来也确实如此，超车爬坡毫无压力。
内饰做工精致，全皮制座椅，很上档次，凯迪拉克CT6的各种灯光设计也是特立独行，辨识度很高，品配置上，像各种安全配置十分丰富，全景天窗，全时四驱，后轮随动转向等等各种配置很是全面。
2017款凯迪拉克的缺点
车子的底盘较低，不少车主反映刮到过底，摄像头的像素有点低，变速箱顿挫，还有车主反映，中控扶手箱太小，使用效果不是很明显后排中间凸起较高，会影响到后排中间位置坐人，车身长虽然不是缺点但是车主们普遍反映停车不好停呀。
XT5目前在售车型为2018款，且车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。
凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：
①性能：全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性
②科技：车载4G无线网络、安吉星4G ? LTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
③内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一
④外观：采用了经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，星瀑式远近光一体式LED前大灯，主动闭合式进气格栅，隐藏式后雨刮，心思独具的风尚设计， ? 这正是XT5的新豪华风范。
⑤空间：XT5不仅拥有更宽车身带来的宽大乘坐空间，更在后备箱空间拥有超乎想象的灵活组合。从584L常规行李箱，到后排座椅一键放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。加上感应式后备箱门，将奇思妙想变成现实的空间????
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
扩展资料
选购汽车的要点：
1、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。
标签：设计 豪华