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奥迪q5要多少钱一辆(奥迪Q5L多少钱)(奥迪Q5要改款了!全系混动化、性价比更高,X3和GLC还坐得住吗)

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奥迪q5要多少钱一辆(奥迪Q5L多少钱)

奥迪q5要多少钱一辆(奥迪Q5L多少钱)
  • 奥迪Q5L多少钱
  • 请教奥迪Q5,天津牌,2012年奥迪Q5,金色(香槟色),能值多少钱


一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市,新车共推40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型,售价区间为39.28-51.70万元。

奥迪Q5L的40TFSI系列包含两款车型:40TFSI荣享进取型和40TFSI荣享时尚型价格分别为39.28万元、42.38万元。

45TFSI系列中45TFSI尊享时尚型价格为46.62万;45TFSI尊享风雅型为49.2万元;45TFSI尊享运动型为48.99万元;45TFSI尊享豪华运动型为51.7万元。



请教奥迪Q5,天津牌,2012年奥迪Q5,金色(香槟色),能值多少钱??100回答:二手车交易市场帮你询价了一下,同款车2012年奥迪Q5,金色的车大约10万多,超过13万元左右。要看买主心情及喜爱度来决定的。


奥迪Q5要改款了!全系混动化、性价比更高,X3和GLC还坐得住吗

奥迪Q5要改款了!全系混动化、性价比更高,X3和GLC还坐得住吗

  • 奥迪Q5要改款了!全系混动化、性价比更高,X3和GLC还坐得住吗
  • 奥迪q5lsportback是混动吗
  • 新款奥迪Q5外观大改,采用混合动力,还值得购买吗
  • 奥迪Q5-混动汽车怎么样
  • 奥迪q5l插电混动版进口车如何购买
  • 多图实拍2021款奥迪Q5 头尾灯进化/动感提升

Q5作为国内非常受欢迎的中型SUV,从2010年实现国产后,它一直在国内独享了中型豪华SUV的市场很多年。但是如今宝马X3、奔驰GLC都已经国产,Q5的压力也已经越来越大。如今Q5迎来了中期改款,除了细节的调整之外,动力总成的革新也值得大家关注。今天迪哥就来带大家看看新车。

先来看看外观。改款后的Q5依然使用了家族化最新的设计语言,但整个前脸在细节上进行了重新的设计,首先是中央进气格栅上,全新的八边形内部设计搭配熏黑的中网,运动感非常强烈,车灯的造型有所调整,主要集中在内部灯组的设计上,但均保持了犀利的风格。外观组件方面,奥迪还提供了基础款和S?line版本供消费者选择。

车身侧面,腰线的设计没有太多变动,在车门部分略往下沉,这种两头高中间低的设计让整车的视觉重心下移,让Q5看起来更加沉稳大气。车门内凹的设计也提升了车侧的立体感。车尾部分,奥迪也没有进行太多的变动,只是LED尾灯升级为OLED尾灯,同时支持近感探测功能,当车辆后方两米范围内有车辆或行人时,尾灯就会自动亮起,这对于行车安全有非常大的提升。

内饰方面,改款后的Q5对一些细节进行了升级,尺寸更大的悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘,奥迪虚拟座舱的概念继续得以保留,车内的科技感非常强。在材质用料上,改款Q5也保持了足够的诚意,触手可及的地方均为软性材质和皮质包裹,搭配上中控台上的镀铬装饰条,车内的豪华质感也有提升。

从配置来看,新车装配了最新一代MMI系统,相比老款使用起来更为方便,另外新车还配备了最新的语音控制、行驶辅助系统、自适应巡航等多个功能,操作起来都更为方便。与外观一致,内饰也可以为消费者提供基础款、设计款和S?line三种风格。

空间方面,新车长宽高尺寸分别为4680*1890*1660mm,相比老款,车身长度增加了19mm,轴距为2820mm,在同级中也属领先水平,空间表现方面自然不用担心,无论是腿部空间还是头部空间均有很好的保证,搭配上面积很足的全景天窗,车内的采光和通透性都非常不错。

动力方面,改款的Q5依然搭载了柴油版和汽油版两种车型,引入国产后,大概率仅有汽油版可供选择,而搭载的仍将是2.0T四缸涡轮机,分为204匹、265匹两种版本,最大扭矩370牛米,两款发动机都会配备12V的轻混系统,匹配代号为DL382的7速双离合变速箱。另外,新Q5还将拥有匹配48V轻混系统的六缸动力版本,以及插电混动的动力版本。

据悉,改款后的Q5有望在今年秋季全球发行,而国产的加长版本预计将于明年初正式投产。可以说,全系混动化是这一次小改款Q5的最大亮点,这对于其油耗表现的提升是十分重要的。不过,近几年奥迪的价格红线一直被奔驰和宝马压着打,希望新Q5能成为它们翻盘的关键。

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这款车是汽油版,不是混动的,Q5L sportback它有低功率和高功率版本,标配智能四驱系统,会更加省油的同时动力更足,操控性好!也是奥迪对Q5L的中期改款车型,让客户多一个选择,更加注重年轻的客户群体了。

这个问题是肯定的,奥迪的混动技术也比较成熟,所以说还是值得买的。

奥迪Q5作为国内非常受欢迎的中型SUV,从2010年实现国产后,它一直在国内独享了中型豪华SUV的市场很多年。但是如今宝马X3、奔驰GLC都已经国产,奥迪Q5的压力也已经越来越大。如今Q5迎来了中期改款,除了细节的调整之外,动力总成的革新也值得大家关注。

先来看看外观。改款后的Q5依然使用了家族化最新的设计语言,但整个前脸在细节上进行了重新的设计,首先是中央进气格栅上,全新的八边形内部设计搭配熏黑的中网,运动感非常强烈,车灯的造型有所调整,主要集中在内部灯组的设计上,但均保持了犀利的风格。外观组件方面,奥迪还提供了基础款和S line版本供消费者选择。

车身侧面,腰线的设计没有太多变动,在车门部分略往下沉,这种两头高中间低的设计让整车的视觉重心下移,让奥迪Q5看起来更加沉稳大气,车门内凹的设计也提升了车侧的立体感,车尾部分,奥迪也没有进行太多的变动,只是LED尾灯升级为OLED尾灯,同时支持近感探测功能,当车辆后方两米范围内有车辆或行人时,尾灯就会自动亮起,这对于行车安全有非常大的提升。

内饰方面,改款后的Q5对一些细节进行了升级,尺寸更大的悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘,奥迪虚拟座舱的概念继续得以保留,车内的科技感非常强。在材质用料上,改款Q5也保持了足够的诚意,触手可及的地方均为软性材质和皮质包裹,搭配中控台上的镀铬装饰条,车内的豪华质感也有提升。

从配置来看,新车装配了最新一代MMI系统,相比老款使用起来更为方便,另外新车还配备了最新的语音控制、行驶辅助系统、自适应巡航等多个功能,操作起来都更为方便。与外观一致,内饰也可以为消费者提供基础款、设计款和S line三种风格。

空间方面,新车长、宽、高尺寸分别为4680*1890*1660mm,相比老款,车身长度增加了19mm,轴距为2820mm,在同级中也属于领先水平,空间表现方面自然不用担心,无论是腿部空间还是头部空间均有很好的保证,搭配上面积很足的全景天窗,车内的采光和通透性都非常不错。

动力方面,改款的Q5依然搭载了柴油版和汽油版两种车型,引入国产后,大概率仅有汽油版可供选择,而搭载的仍将是2.0T四缸涡轮机,分为204匹、265匹两种版本,最大扭矩370牛米,两款发动机都会配备12V的轻混系统,匹配代号为DL382的7速双离合变速箱。另外,新Q5还将拥有匹配48V轻混系统的六缸动力版本,以及插电混动的动力版本。

据悉,改款后的奥迪Q5有望在今年秋季全球发行,而国产的加长版本预计将于明年初正式投产。可以说,全系混动化是这一次小改款奥迪Q5的最大亮点,这对于其油耗表现的提升是十分重要的。不过,近几年奥迪的价格红线一直被奔驰和宝马压着打,希望新Q5能成为它们翻盘的关键。


奥迪Q5Hybrid混合动力版 指导售价车型售价(万元)奥迪Q5Hybrid60.8 动力方面是奥迪Q5Hybrid混合动力版的重点,其动力系统有最大功率211马力的2.0TFSI发动机和电动机组成,整套系统的总功率达到了245马力,总最大扭矩为480N·m,比普通版Q5 2.0TFSI车型增加了34马力和130N·m。在8速自动变速箱的配合下,Q5Hybrid混合动力版0-100km/h加速仅需7.1秒。 奥迪Q5Hybrid混合动力版在电池充满电的情况下,可以以110km/h的速度行驶3公里。在能力回收系统的共同作用下,奥迪Q5Hybrid混合动力版的综合油耗仅为7L/100km。 奥迪Q5Hybrid混合动力版的车身尺寸为4629*1880*1653mm,轴距为2807mm。奥迪为Q5Hybrid混合动力版提供多大14种颜色的外观喷漆、8种内饰颜色以及两种轮毂供消费者选装 此外Q5Hybrid混合动力版还标配MMI多媒体系统、GPS导航、B&O音响系统、全景天窗、带换挡拨片的三幅多功能方向盘、自动氙气大灯、倒车影像和自动防眩目后视镜等多种配置。 另外,由于技术原因有些配置并不会出现在奥迪Q5Hybrid上面,这些配置包括越野风格包、遥控操作的驻车加热/通风系统、电视接收系统、奥迪驾驶模式选项基础功能、奥迪动态转向系统、奥迪阻尼减震控制系统、备胎、千斤顶、自适应定速巡航控制系统、轮胎压力监测显示、奥迪保持辅助系统。

奥迪旗舰店购买。
奥迪旗舰店进行预约购买。2021年q5l插电式混动延续了海外版车型的设计,采用了最新的家族式设计语言,八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化,此外新车的大灯造型也进行了调整,采用了“箭形”的设计。新车提供了Sline套件和Advancedline套件,主打运动的Sline套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

近期我们获悉奥迪Q5推出了2021款全新中期改款车型,从已经实拍的图片上,能够明显看出,相比2020款奥迪Q5车型,新的年款车型保持原有车型基本轮廓的基础上,将前灯尾灯再次进行了灯腔及发光构造的升级。

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老款车型的日行灯结构看起来像一个B字母的造型,而新车型在灯腔内部做了减法,但是刀刃造型的日行灯让它看起来多了几分杀气。在车身前保险杠的两侧,装饰雾灯部分的镀铬件造型也发生了改变,最新版本上是C字母型的造型。新车还使用了全新设计的轮毂样式。

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车身侧面没有太多变化,车身数据维持不变。尾部给人的第一印象是一台Q7的造型感,主要的变动来自连接两车尾灯中央的那一条贯穿式镀铬条,这样的修饰直接给年款新车增添了家族Q7造型的尾部灵魂。

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在内部的进化上此次2021款车型改动并不算太大,主要集中在信息娱乐系统上。应用了MIB?3带来了更快的处理速度,更高分辨率的图形,还有语音命令和更大的标准中央显示屏(10.1英寸)。

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2021款奥迪Q5此次提供了普通的燃油车型Q5,插电混动的Q5?PHEV车型还有SQ5的高性能版本三种车型供大家选择。更多消息请持续关注我们。

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奥迪q5论坛奥迪q5车友会(老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配,新旧两车对比感受)

奥迪q5论坛奥迪q5车友会(老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配,新旧两车对比感受)
  • 老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配,新旧两车对比感受
  • 奥迪Q5到底怎么样
  • 聊一聊爱车奥迪Q5的用车感受和车身配置!
  • 车友报告奥迪q5进口与国产的最新消息
  • 我的奥迪Q5L,选车以及半年使用感受,简单聊聊

受秒老大的影响,换车选来选去还是换了Q5,我跟她不同,她是Q5换Q5,我是Q5换Q5L。我算是第一代老Q5车主,这次换了45豪华,开了有一段时间了,两个车的感觉还是有点不同,写写自己的个人感受和体会。2010年5月提的Q5乞丐版进取型,加价5万提的车,提来之后大改装,改装又花了5万多,当年一台进取Q5最后落地花了近55万大洋,这个价在现在买进口3.0T的Q5都还有多。去年媳妇生了二胎,老Q5用来送孩子上学,带老人出去玩,就觉得有点小了,于是动了心思想换辆车;前段时间一发小提了个新Q5L顶配,开我家来玩,上去一开,感受很不错,比我原来的老Q5动力强劲多了,尤其后面空间,跟Q7没啥差别了。现在是真的动心想给媳妇换个新Q5L了,动力强,后面空间大,后备箱空间也大,即适合一家出游,也适合媳妇接送孩子,两个孩子在车上玩的空间也够了。?在论坛看一圈大家的帖子,也想写写我对Q5L的感受。?先说缺点再说优点吧。?1、360全景以及雷达系统,觉得很不真实,视觉图像变形,尤其是雷达报警,搞得我这老司机都极度不适应,停车倒车的时候,明明离周边障碍物还有点距离,结果雷达一阵狂叫,警界红线又看不明白,只好放弃360和雷达,去看着后视镜和外面的障碍物进行倒车,360让我无从判断,也许是我只开这么久不适用的原因??2、后排椅子,这个估计是大部分新Q5L车主会吐槽的,后排椅子太直,坐在后面不能斜靠,坐长途后排的人就会不舒服。?3、变速箱,我老Q5就是七速双离合,四年前出过故障,换了排线,到现在一直没出过问题,不知道新款Q5L的变速箱优化到什么程度,但还是有阴影。?4、轮毂,不管是19寸的还是20寸的轮毂,个人感觉都不大气好看,没有以前老款Q5的20运动、20越野和20的刀锋好看,我如果提新Q5L,第一件事就是换轮毂。?说了这么多缺点,再来说优点吧:?1、外观:比老的要有肌肉感,线条和腰线都要流畅多,老Q5四平八稳的中庸,新Q5更加运动,更加健身。大灯比原来的要进步,犀利有神,亮度比原来的要亮很多。加之车身加长,给人一种大气和霸气的感觉。?2、内饰:内饰科技感跟老Q5不能同日而语了,虚拟舱是走在时代的前列啊,甩老Q5的第三代MM起码5条街,液晶仪表盘跟起当年的老机械仪表盘,不是一个时代的产物了。皮质做工上都明显好于老Q5,至于音响,BO音响就不说了,但天窗比原来是要大气,更大更宽。后排空间充足,前面一个1米8的爷们开车,后排空间放腿还是绰绰有余。再说氛围灯,这个绝对进入豪车的感受了。?Q7也不过如此,?3、动力:动力强劲,油门反应灵敏,也许我开的是45顶配运动的,动力爆发边强,动力上优于老Q5很多,我当时的发动还是EA888二代,加之时间已经近10年了,动力输出上明显感觉弱了很多。?4、操控:新款方向是真的轻,手感极为舒服,我的老款还是液压助力,方向很沉,所以差异非常的明显。老款的调头打方向很沉,还伴有声音,那一代的老Q5还有跑偏的问题,时代在进步,新款在操控上好了很多,比老Q5好开了很多。?5、刹车:老一代的Q5刹车盘的尖叫声,到了冬天冷车启动时更为明显,新款的我观察了很久没发现有任何刹车尖叫声,这个进步很大。

当年的老Q5,丐一,提来后改了进口运动包围和运动轮毂

开了11年

换的顶配45豪华,前脸老是跟Q7搞混

20的轮毂很不错,但是还是觉得欠缺点霸气的感觉

侧面腰线

虚拟舱是真的漂亮

电子排档杆很漂亮

全景天窗,也比原来的大气。

BO音质效果非常好,移动的音乐厅

后排空间宽敞。?整体来说,45的动力彭拜有力,操控好,方向精准,开车能人车合一。

说到豪车品牌肯定不得不提著名的德系车BBA了,这几款车子以强悍的实力深受人们追捧。虽然奥迪汽车并不像奔驰宝马那般拥有悠久的造车历史,给人的感觉还稍显稚嫩,但它的实力依旧十分厉害,着实不容小觑,深受消费者们喜爱。

现在我国汽车市场上最受人喜欢的车型大概是SUV型汽车了,不少汽车厂商为了满足更多消费者的实际需求都纷纷推出了SUV型汽车,而奥迪汽车也全新推出奥迪Q5。很多人都对这奥迪Q5很是好奇,它又有怎样的表现呢?

最近有位车友就分享了奥迪Q5的实际驾驶感受,他购入这辆车子两年时间,总的来说这两年时间里奥迪Q5的实际表现还算不错。首先从颜值上看,它的外观很是奢华大气,再挂上奥迪四个圈的车标,开出门去很是有面儿。

而从内饰上看,它搭配了真皮座椅,还可加热,很是舒适。多幅度方向盘与中控台上那块大尺寸液晶显示屏,再加上全景天窗设计,很好地提升了整辆车子的科技感和奢华度。而宽阔的空间不显逼仄,车主甚是满意。

这款车子搭载的是2.0T四驱系统,动力表现着实不错,最重要的是油耗性不会太过分,这也是最让车主满意的地方。总的来说车主对奥迪Q5的整体表现还是特别满意的,也很期待奥迪汽车能再推出更多优秀的车子,你们觉得如何呢?

首先介绍下本人90后,特别喜欢刷《汽车之家》它陪着我从没车到有车到用车。希望汽车之家一直陪伴着我。好了言归正传16年的某天在看《汽车之家》正好有条中汽总的推送,从推送得知自己有一个免税车名额(留学生免税车购置税全免)本人当时刚毕业回国需要买车骗个媳妇的时候,名额不用白不用(留学归国的留学生可以联系中汽总买车免购置税优惠很大)然后就进入了选车之旅。?当时看了很多车型?美系、日系、德系…?能看的都看了。我就看中CC了?然后都被我爹一票否决了说要越野车。然后就定下Q5了。接下来就是联系中汽总和我一起跑免税材料、订车、交钱、提车(免费加满一箱油)都特别顺利。就是最后挂牌的时候记得去当地车管所办理免税。?17年3月份提车到现在已经开了4万多公里,我来客观的说下我感觉的Q5优缺点吧?。?优点:?1、前排空间够用,后排略挤(因为车子只有自己开所以空间完全能接受)。?2、外观漂亮虽然已经换代的车型,但是依旧耐看)。?3、3代EA888发动机技术成熟(不烧机油)动力好?。?4、油耗满意,平时我上下班平均油耗能控制在10个以内(城市道路为主)。?5、因为我买的时候末期产品增配降价配置丰富。6、保养便宜(自己家就是开汽修厂的材料都是自己买机油:金美孚1升装70,用4.6升?可供参考啊)。?缺点:1、因为是进取版后排没出风口?夏天降温略慢。?2、冷天时候刹车有口哨声(通病)。?3、天窗异响(通病)。?下面上车照:

18年婚纱照时候拍q5在后我在前

我还是那个少年

外观篇:因为三年多漆面没有收拾过很多氧化和树胶?刚去做完镀晶(建议爱车的你定期去打打蜡,打个比方打蜡就像你的手擦的护手霜)

刚镀晶完三年多了漆面保持地还可以

五门大开

侧面照

侧照?广角有点失真

双出的排气非常漂亮

双出的排气筒特别喜欢(忽略旁边的奇瑞小蚂蚁)

本人最喜欢屁股真的浑圆的屁股符合中国大部分人的审美真好看

圆圆的屁股我的最爱

疝气大灯夜晚足够用

19寸标配的大轮毂

??轮胎过坑洼路边不减速通过杠杠的。

保养篇:质保期内我都是全程4s店?出质保之后我自己保养用美孚一号(空气滤芯儿有两个大家记得及时更换)

内饰篇:前排空间非常够用?功能按键简单易学

座套有点low

挡把空调按键

经典的仪表盘

车窗后视镜按键

自己动手改的高音不可升降俩螺丝很简单

主副驾驶电动座椅腰托

不烧机油?完美(即使烧机油厂家会告诉你正常损耗)

下面进入后排:

后排座椅可放平(可以躺着…)有两种放平方式

1、这个把手可以放平座椅也可以调节后排座椅靠背

2、后备箱这个把手也可以放平后排座椅

后排座椅下方这个拉手可以对后排进行前后调节很方便

后排扶手和杯架

储物盒(高配版本是空调出风口)下边有个12v电源接口

后备箱空间够大很能装

后备箱篇:

大备胎希望不会用到

奥迪的精髓quattro机械全时四驱

1980年奥迪在日内瓦车展上亮相了搭载Quattro全时四轮驱动技术的车型,标志着Quattro这个奥迪招牌技术的诞生。奥迪Quattro全时四驱系统经历了6次革新,成为反应迅速、稳定可靠的四轮驱动代表技术。奥迪Quattro的核心技术为纯机械结构的Torsen中央差速器。

这是参加奥迪活动在佛山奥迪工厂(A3?高尔夫都在这里生产)

参加奥迪的活动

老婆的车车

今年给媳妇的三八节礼物本来看的高尔夫可惜奥迪A3优惠太大了?差八千块?你该选谁呢。

最后留一张照片镇楼

车友报告奥迪q5进口与国产的最新消息:奥迪Q5有望7月进口 国产车型年底推出 笔者从相关途径了解到,奥迪Q5有望7月正式进口国内,而国产版车型也将在年底左右正式上市。据了解,进口的Q5将是搭载3.2L V6发动机的高配车型;而国产Q5则将使用2.0TFSI发动机。 另据该内部人士透露,预计奥迪国产Q5 2.0T售价为35~45万元,而奥迪进口Q5 3.2售价约为59万元。综合各路信息,本人认为前一段时间某网友关于Q5价格的消息基本是靠谱的: 2.0 T 基本型没氙气灯和LED尾灯,没天窗。 基本型 358800 舒适型有氙气灯和LED尾灯,有天窗,但不是全景天窗的。舒适型 373600 领先型有全景天窗。 领先型 405800 豪华型 447800 全部标配 全时四驱 进口3.2 领先型 523500 豪华型 567800。

我2019年8月末提了Q5L40时尚版,在此和各位车友聊聊自己为什么会选择奥迪Q5L,为什么选择了这个配置,以及大半年的一些使用感受。顺便看看能不能做个车主认证,早就想写了,非常时期闷在家里,把这个“作业”完成了吧。?首先是选车,在2019年初我就有换车的想法,目标就是豪华品牌中型SUV,在一线BBA的GLC、X3、Q5L,二线的凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次,也频频登录汽车之家做“功课预习”。?选择奥迪,是因为2019年中吧(具体月份不记得了),Q5L有了大幅度的降价,性价比一下子在BBA中就很有优势了,初步就定了它,要确定购买时,念念不忘的,只剩凯迪拉克XT5,我喜欢它的“大”,车身、空间这5辆里最大,宽大的皮座椅让人很舒服,内饰用料比奥迪好。左右为难,?最后是老婆做了决定,老婆说了,她不喜欢凯迪拉克那种美式大车,她认为当她开着凯迪拉克XT5那辆车时,她自己的感觉以及她朋友们的看法就是,~又开着老公的车出门了,哈哈。所以,只能是奥迪Q5L了~?选好了品牌,又开始选配置,颜色。?我看过店里的订车表,有近8成是40时尚版,看来很多车主和我想的一样,40时尚版性价比是很高的,我还担心过动力,顾问说,都2.0T了,动力会差到哪里去?(当然45肯定更加好)?OK,车型也选好了,选颜色吧,我上一辆车是白色的,要换一换,所以不能选白色了,黑色,觉得公务色彩太重,不选。棕色,太“成熟”,不选。红色~~~?不选。灰色,没现车,要等挺久。?最后,选了探索蓝,老婆和我都比较喜欢,似乎还是主推颜色。?因为认可奥迪品牌,因为它的最优性价比,也喜欢它的造形、接受它的内饰,所以,我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。?(这个世界丰富多彩,以上选择观点、依据只是我个人的看法与选择,同时出于自身经济接受能力考虑,一定没有否定其他车主的选择的意思,请各位车友理解,多多包涵)。?我所在城市~柳州。这里只有一家奥迪的4S店,缺少各店之间的竞争,所以买车的价格不能像其他大城市那么优惠,不过销售顾问态度和专业性都还不错,也反映出奥迪这间大厂经营的认真细致。?现在用车也有大半年时间,简单跟大家分享一下自己的用车感受,?感觉比较满意的地方,?1、操控轻盈,底盘算是比较扎实;?2、开了大半年,车身及车内没什么异响,装配水平看来不错;?3、动力其实也蛮好,超车还是比较有信心,有人说换了双离合是减配,但是我觉得倒是提升了加速性能,我个人意见不大。双离合也没大家说的那么不堪,开了七八年的双离合的大众高尔夫到处可见;?4、车灯,无论造型,用料,以及照明效果都给好评;?感觉稍微不满,或者说感觉比较奇怪的地方:?1、车内隔音。当然并不是说Q5L隔音做的不好,是我对Q5L的隔音期待可能太高,所以有一些心里落差。?SUV的车身高,后背箱与成员仓连在一起,所以造成它高速行驶时,风噪比同价位的轿车稍大,然后在转弯或者减速的时候,后备箱里的东西翻滚、移位,发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来,特别是坐在第二排的乘客。?Q5L是我的第一辆SUV,需要去适应吧;?2、刚提车时,油门踏板经常有一些“小动静”传到脚上,像是刮到什么东西似的,感觉有些不爽,不过5000公里首保后,很少再遇见了,不知道是什么回事;?3、40时尚版虽然性价比不错,但是配置还是可以提高的,座椅中间是布料我勉强能接受,但是你看人家本田CR-V,20万多一点都有车道偏离预警了~;?4、动不动就提示要加清洗剂(玻璃),新车刚开回去不久就提示了,然后5000公里首保加满,出来跑个1000公里左右又提示要加,以前车友们笑说奥迪后备箱总是要备着机油,现在改成玻璃清洗剂了??严重不满意的地方:?后座真不舒服。第一次开长途,本来老婆陪着儿子在后座说说笑笑,跑了100多公里,老婆就因为在后座坐的不舒服,要跑副驾驶座来了,我也自己去坐过几次,座椅直,头枕又突出来,后座舒适性甚至比不上10万块的宝骏SUV。如果是满座长途,这个缺点非常明显。?以上是选车用车的一些感受,总体来说,瑕不掩瑜,目前我对自己的这个购车选择还算满意,我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。?好了,下面是照片~

第一次见到我的车,最右边这辆,刚运回,第二天交车。

交车了,转身跑的是我小儿子,刚开始他对这车不满意,他更喜欢隔壁店的吉普牧马人,哈哈~

4S店送的礼品,拉杆箱一个,车载冰箱一个,抱枕一套,行车记录仪,脚垫一套,还有主驾驶位按摩系统。

新车,提回来跑家附近拍照。这颜值,颜色都满意~

整条街闪亮的帅哦~

夜色之下~

浅色内饰。刚开始因为没有黑色内饰颇为不爽,现在也习惯了~

朴素简洁~

后排空间宽敞,可惜座椅太直。

40时尚没有氛围灯,也能接受。

首保前记录的油耗

首保后的油耗,个人开车没那么斯文,觉得这油耗表现不错了。

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  • 奥迪Q5有几个档位怎么挂档
  • 奥迪q5挡位最后一个怎么用

奥迪Q5在行驶中直接由D切入S档即可建议发动机转速高时不要换入S档。有关奥迪Q5档位的介绍如下:1、奥迪Q5的S档(运动模式):”+、-“相当于加档u002F减档。S档是运动模式——超速档但是S档必须按下按钮才能挂上。在此模式下发动机转速能够迅速的上升并且提供足够的动力让车在瞬间加速是超车时的有利助手。2、D档可以细分以下几个档:D1、D2、D3只要往前推挂档杆就是加一个档、往后拉就是减档。

??????奥迪q5s档怎么用
??????奥迪q5S(运动模式)”+、- “相当于加档/减档。D档可以细分几个档,D1、D2、D3等,只要往前推一推挂档杆就是加一个档、往后拉一拉就是减档。S档是运动模式——超速档,但是S档必须按下按钮才能挂上。
??????奥迪q5d档与s档切换
??????s档是运动模式,在此模式下,发动机转速能够迅速的上升,并且提供足够的动力让车在瞬间加速,是超车时的有利助手。
??????D档的+、-是手动模式,在D档运行是,正常情况下是自动档,可以不用管他,但是如果想手动,则可以使用手动模式,+是在现有档位上加档,-是在现有档位上退档。

奥迪Q5档位使用手册详解

奥迪Q5自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。

①D:前进档,踩刹车,按住档把侧边的功能键,往下推。

②S:健身运动档,在D档位置,按住档把侧边的功能键,往后面拉。要消除S档,必须再往后面拉一下。(此流程不用踩刹车)

③N:空挡,按住档把侧边的功能键,随后往上推动。

④R:倒车档,按住侧面按键,再次将档把往前推动。

⑤P:驻车档,按住侧面按键,再次将档把往前推动。

⑥手动式方式:在“D”档位置,将换挡杆向右推。往上拉档把提升档位,下沉档把减少档位。
奥迪Q5换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

先踩下刹车板,将档位先转换至“D”档,在将档把往前座方位推动。这时还可以根据左侧的“-”减档拔片对车辆开展减档,“ ”加档拔片对车辆开展升档。手动式方式更为合乎驾驶员的习惯性,在适宜的时时刻刻换档。
2、不一样道路状况的档位挑选

①上坡起步:这类道路必须大扭距干预,可以用“D-”开展建册。假如发觉驱动力充足,应当用“D ”开展升档以维护变速器与汽车发动机。碰到险峻的斜坡,即便 早已减档或是很有可能碰到车辆乏力的状况,这时候请应用S档运动模式。
②下坡路:运用“D ”升到D2或D3档,能够制约汽车发动机做到制动系统实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用,碰到大斜坡时还要留意转换至1档。同样,车辆在下坡路时越溜越来越快,就需要对车辆开展减档实际操作。

首先踩下刹车踏板,直接将换挡杆拉至D位置,就可以正常驾驶了。如果需要大功率,可以换到S挡,在D挡右转到手动挡位置,使用 方向盘 两侧的按钮选择档位。

奥迪q5l档位介绍:

d档:

在普通道路上使用的前进档也是最常用的档位之一。它可以根据路况和车速自动切换到舒适的工作状态。

s文件:

在运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会有所延迟,这样发动机可以长时间保持高速,汽车可以长时间低速高速行驶,从而获得更大的扭矩输出和加速度。

p文件:

当发动机关闭或汽车静止时,使用驻车档。顾名思义,停车就是用来停车的。当车辆停止时,需要将档位置于P档以切断电源,取下钥匙并锁门。当档位放入P档时,车辆的制动装置会被锁住,即使车辆停在坡道上,也不会有位移。注意,当使用这个位置时,车辆必须保持静止,否则变速器会损坏。

n档:

空挡,相当于手动挡的空挡,用于临时停车。另一个功能是,当行驶中发动机突然熄火时,如果要在行驶中重新启动发动机,需要换成N挡。一般在等红绿灯的时候,把档位调成N挡。记住自动挡的车不要在N挡滑行,因为现在的车基本不是化油器时代的车。这种方法不能省油,容易损坏离合器,造成危险。

r档:

倒档与手动挡的倒档功能相同。在你把它挂入R档之前,确保车辆已经停止。如果在还没挺稳的时候就放入R挡,变速箱会损坏。很多厂家都设计了防误操作按钮或位置。

你好 1.
P挡;驻车挡使用方法 当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动.要注意的是,应该在车辆熄火之后再挂入P挡,然后拔下钥匙.如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害.在车辆行驶过程中千万不可推入P档,否则会对车辆造成极大损伤.
2.
R挡;倒车挡使用方法 在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上.要特别注意的是,在汽车移动时不能换入R档,必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡.
3.
N挡;空挡使用方法 N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在

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奥迪Q5档位使用说明书图解
??????奥迪Q5自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
??????1D:前进档,踩刹车,按住档把侧面的按键,往下推。
??????2S:运动档,在D档位置,按住档把侧面的按键,往后拉。要解除S档,需要再往后拉一下。(此过程不需要踩刹车)
??????3N:空档,按住档把侧面的按键,然后往上推动。
??????4R:倒车档,按住侧边按钮,继续将档把向前推动。
??????5P:驻车档,按住侧边按钮,继续将档把向前推动。
??????6手动模式:在“D”档位置,将档杆往右推。上推档把增加档位,下移档把降低档位。
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奥迪Q5换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
??????先踩住刹车踏板,将档位先切换至“D”档,在将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档,“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。
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2、不同路况的档位选择
??????1上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建档。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。遇到陡峭的坡道,即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S档运动模式。
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??????2下坡:利用“D+”升至D2或D3档,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减档操作。

如今的车型档位可以分为自动变速箱和手动变速箱。两种变速箱各有优势,两种变速箱操作方式完全不同。那么,奥迪q5l是什么变速箱,是什么配置?我们来看看档位介绍的奥迪q5l。
档位介绍
奥迪q5l定位为中型suv,所有奥迪q5l均搭载7速湿式双离合变速箱。我们来看看档位介绍的 Q5L:

p:停车档位,当汽车需要长时间停放时使用。

r挡:倒档档位,在汽车需要停车会车时使用。

n挡:空挡,用于长时间等待红绿灯、滚动车、拖车时。

d挡:前进档位,控制汽车前进档位。这个档位是常用的。

s挡:运动档位,放入此档位的车输出更快更强的动力。
简单的起步操作
从上面我们可以看出奥迪q5l是自动变速箱车型,所以如何快速启动自动变速箱非常简单。首先上车,调整好 座椅 后视镜 并系好安全带,踩下刹车启动汽车将档位挂入前进挡,松开手刹到底并打开左转向灯,确认周围安全后再慢慢抬起刹车,然后慢慢踩下油门成功启动。
档位使用注意
汽车/长时间停车时,一定要将档位挂入P档。在斜坡上停车或起步时,注意刹车和油门的配合,防止汽车打滑。只有当汽车完全静止时,您才能将档位挂入倒档。千万不要用空挡滑下坡。

根据汽车百科网站奥迪q5l 档位介绍的内容可以看出,这款车型的档位操作方法非常简单。

1.P驻车档,停车时候用。

2.R倒车档,倒车时候用。

3.N空档,推车、等红灯、等堵车时配合自动驻车键使用。

4.D/S 行车档/手动档,D车辆根据车速和负荷自动换挡;D档位置向右拨动档杆至S档,驾驶员手动控制档位升降,+升档,—降档。

1.奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

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