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奇锐QQ车报废能补贴多少钱(奇骏(日产奇骏这车怎么样))

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2021年2月28日前,报废后完成新车注册登记上牌手续的,每辆给予0.3万元补助,如果购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车或纯电动高级车型,将根据车型及注册登记时间,每辆给予0.33-2.3万元补助。

报废车辆有查封、抵押、事故未处理、被盗抢、法院查封、身份证号或名称不符、组织机构代码证名称或代码证号不符、车主已死亡未办理继承等不能办理机动车报废注销业务,请自行解决后再办理车辆报废注销。

报废车注意事项

申请车辆报废时,车主需携带行驶证、登记证、身份证,单位车辆还需携带代码证,客运车辆则必须携带道路运输证和农村客运证明去报废中心申请,申请成功之后报废中心可以免费拖车,脱审的车不能报废。

办理车辆报废手续时,车主务必提前查询车辆违章记录,如出现违章,需及早缴纳,否则无法开具相关证明,单位车辆需要报废,还需携带单位公章。


350元
_涣炯彝ソ纬档闹亓吭谝欢侄嘁恍?,按照国家规定的交易价格,报废汽车每吨350元,报废车辆不用钱的。


一辆奇瑞QQ6排量1.1车子卖废铁的话也就是几百元左右,不过有提前报废补贴的话就另当别论了


您好,以现在的价格来看卖废品也就千把块钱。不过需要注意的是车辆不能私自当废品卖掉,需要处理给专门的车辆报废回收机构进行报废处理。


你好;QQ有十年车龄车辆出厂日期在03或04年,那时QQ采用的是东安465/1.1排量发动机。按照现在出售的价格,在北京可能也就给个报废价格6500左右。外地你可以询问一下当地二手车市场价格。

对于汽车的报废来说,业内人士表示,普通车辆整车重量在900公斤左右,抛去其中15%左右的杂质,其实整车铁含量已经不太高,按照市场估价废铁皮一般600元每吨左右,中型以上钢铁大约1000元每吨计算,整车价值也就700多元,其中拆解消耗氧气乙炔以及人工和税费等费用,基本实际价值也就300元左右,消息一出很多人感觉瞠目结舌。

报废简介:

报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。

随着经济发展和人们生活质量的提高,汽车购买率逐渐攀升,机动车更新淘汰也已成为常态,因各种原因导致机动车长期无人使用、挤占公共资源的遗弃机动车明显增加。这些长期不移动、无人使用、甚至无人认领的车辆,被称为“僵尸车”。许多“僵尸车”车况极差、残值很低,发生故障概率较大,几乎没有继续使用的价值,按照规定应该通过车辆报废程序报废。



报废补贴每个地方不一样的,具体可以去当地相关部门咨询下,没有年审的车是不能上路的,钱的话大概就是几千块左右,也可以去4S店问下能否置换呀


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奇骏(日产奇骏这车怎么样)

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日产奇骏怎么样?

Quissan奇骏怎么样,在驾驶2000公里之后,这辆车在内心时说,我一直在对日本车的热爱,因为我觉得日本车更耐用,而且维护也很便宜,而且奢侈品也很便宜汽车我绝对是我买不起。我一直关注日产奇骏。这辆车更适合我。新车指南价格:17.98-2688万,它在我可以接受的价格范围内,那么日产奇骏怎么样?在驾驶2000公里后,这辆车主在心里说。

业主说:目前,他自己的奇军运营了2000多公里。当高速时,空调燃料消耗仅超过5个,并且必须欣赏日产汽车的油耗。也可以在城市执行。我的城市更加穿着哈尔滨的红绿灯,城市地区的燃料消耗约为9左右,或者可以被接受。

日产奇骏,这辆车怎么样,这款车主驾驶2000公里,内心的感受,以及奇骏的空间这辆车相对较大,一个家庭的3个人会出去,绝对就足够了。毕竟,它是一个5个座位。SUV,这个价格,这种配置可以说是真的很棒,在同一水平,汽车比较,齐君的空间应该是前十名,

让自己不满意,汽车漆没有觉得更薄,那么灯没有感觉很好,当驾驶时,感觉不是很明亮,而且我昨晚在社区遇到了一个Qichen汽车,没有灯光很明亮,

关于齐君的价值,我相信要注意这款车的人知道外表绝对没有,美丽,它看起来非常时尚,带有豪华的感情,所以我很高,我在我的心里。我更满意奇骏,在读车主之后,我也想买一个,每个人都认为日产奇骏这辆车,这是在驾驶2000公里之后,主人在心里遇到了日产X-踪迹。2000年,它于2000年底在日本推出。他直接指的是同样的对手丰田RAV4和本田CRV。齐君的设计理念位于城市的四轮驱动,这是一种更准确的定位。

据悉,那些占SUV模型的人知道这种型号的舒适性,但仍然认为X-TRAIL使用的3D舒适的皮革椅子更舒适,艰难,硬,它可以支持身体完美。在道路上,它完全有多么重要。X-trail的晶格也非常不同。它使用类似的外观设计理念,拼写刻意举动,使乘客得到良好的愿景。

把你的行李拿出,然后逐一拿起乘客,习惯的行动是放,喝酒和各种便携物品找到一个相对稳定的地方。X-Trail不同的空间设施也为所有者提供了很大的便利。汽车里有很多房间。前座椅中心的内部更宽敞,使用前座椅杯与冷热空气的设计非常好。在这种炎热的夏天,你可以让饮料冷,喝它更舒服的驾驶精神即将来临。

在2.5L天然进气发动机的驱动下,每小时维持10公里的小盘是一个小盘。这也是因为它与无CVT的移位系统混合,这允许发动机在节能设置下以低速保持发动机。状态,所以驱动器之间的运行噪音略微轻微,驾驶质量非常安静,细致。大排气的优点是强大的,并且汽车的速度通常被添加到汽车的速度中,例如每小时120至80km。

X-Trail终极是一种超高规格,所以主要被动安全非常完整。事实上,日产长期以来将VDC动态稳定性和TCS设备安装到X-Trave型号,并且还有一个配备的其他汽车系统。更全面地推出了六个SRS辅助安全气囊,这也增加了X-Trail的许多保证。此外,该模型的旗舰版还配备了BSW盲点警告系统和LDWLane偏移警告系统。

优异的SUV必须首先放置。日产通过柔软柔软悬架系统配备了一个良好的NVH工程,坐姿,使振动传递给X-Train已经非常轻微。此外,虽然悬浮液是舒适的取向,但是当大曲线每小时超过80公里时,没有过多的身体侧,重心稳定,手是不握住的,它是非常震惊的。宪章。

X-Trail系统还配备了一个可以保护身体安全的3A装置。此外,日产还配备了一套用于X-TRAIL的集成系统,该X-TRAIL具有监测发动机输出,制动角度,方向偏差等功能,并且车辆的控制也很有效果。用发动机刹车穿过齿轮箱,以帮助车辆弯曲更平滑和平滑的方式,并且在许多地方可以实现非常舒适的减速效果。

X-TRAIL通过输出使用X-CVT齿轮箱的天然功率器件可以达到相对温和的换档操作。此外,身体的3A装置也为身体提供了一些隐形的保证,并且不会让身体摇动,也很舒服。

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奇骏2.0和马自达Cx5哪个比较耐用呢

奇骏2.0和马自达Cx5哪个比较耐用呢

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  • 17万的马自达CX-5表现如何值不值得买

奇骏的2.0和马自达的cx5这两款车相对来说,奇骏2.0的销量肯定是要高很多的,而且奇骏2.0是比较适合家用,保有量也多,是偏舒适型的一个大SUV,而马自达的cx5这款车呢,本身就比较小众的一款车,不过他也是非常优秀的,首先给出观点,这两款车如果是不是特别在乎空间的话,选择马自达cx5就非常好。
当然这里详细的说一下马自达的cx5,很多人都觉得它的后排空间太小,确实和奇骏相比,它的空间是要小很多,但是对于一家三口或者是说加上爸妈这样的人来说,后排乘坐人员并没有那么紧凑,再加上SUV本身的横向空间比较大,所以说马自达的cx5后排空间,我个人认为是足够的,在二手车的市场交易过很多的这种车,我觉得对于cx5后排空间的认知,每个人不要人云亦云,要真正的去开去体验。
再者从变速箱方面来说,马自达6AT的变速箱可以说是非常稳定的,应用于昂克赛拉,阿特兹,以及CX-4等等车型,马自达的 汽车 发动机和变速箱以及底盘都是非常优秀的,这也是马自达立足的根本坚持自吸,坚持at的变速箱,再加上本身马自达底盘的调笑,媲美于德系车,所以说马自达如果你不在乎空间的话选择cx5更好一些,

当然这里并不是说奇骏不好,而是说了一下个人的观点,奇骏2.0自吸的发动机,匹配的是cvt的变速箱,只能用平顺舒适这样的词语来形容。奇骏的销量也比较高,二手车的保值率也是比较高,而且从内饰还有 科技 感方面来说,奇骏都是要比马自达cx5要好很多的,这就是奇骏的优点。
你认为cx5好呢?还是奇骏好呢?是买销量呢?还是买小众车型呢?记住最重要的一点,亲自的去试驾感受一下cx5的空间够不够,如果是不够的话,那么就没有商量了,只能选择奇骏了。试驾是王道!

(1)奇骏2.0L

MR20发动机是东风 汽车 有限公司生产,变速箱是JACTO 第三代无级变速箱。JACTO公司CVT有冷热保护,可靠性好。弱点其CVT钢带高强度扭矩承载能力偏弱 ,油门反馈慢,奇骏2.0L提速加速动力偏弱。

(2)CX-5 2.0L

PE发动机是长安福特马自达发动机有限公司生产,变速箱是创驰蓝天6挡手自一体,传动效率高达87%,远超同级AT变速箱。

(3)从耐用性分析

变速箱:CX-5 6速手自一体要优于奇骏CVT。

保修期:二个车型都是3年或10万公里。

基础保养周期:奇骏是3个月/5000公里,CX-5是6个月/5000公里。

(4)4S网点售后便利性

东风日产售后网点明显要多于长安马自达。

(5)销量数据-2018年1-11月销量

奇骏是184441台,CX-5是41351台。日产奇骏保有量大,整车配件市场上非常容易获得,后期维修保养有优势。

推荐建议:如当地长安马自达售后网点便利,车主打算开8年以上推荐CX-5。并不是说奇骏不好,奇骏是好车销量很大,但是奇骏的变速箱不耐操。

2017款马自达2.0L自动舒适型,车身尺寸为4555*1842*1685。

动力配置方面,发动机搭载2.0自然吸气发动机,采用缸内直喷技术,变速器为6档手自一体,输出马力155匹,综合油耗在7到9左右,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。
车内配置方面,配备后驻车雷达,多功能方向盘,大灯远近光采用LED光源,车窗防夹功能,自动空调,后排出风口,温度分区控制等。
2019款日产奇骏2.0 CVT智联舒适版2WD。车身尺寸为4675*1820*1722。

动力配置方面,发动机搭载2.0自然吸气发动机,采用缸内直喷技术,变速器为无极变速(模拟7档),输出马力154匹,综合油耗在7到8个,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。
车内配置方面,中控为9英寸触控液晶显示屏,配备360度全景影像,多功能方向盘,真皮座椅,大灯远近光采用卤素灯,自动空调,后排出风口,温度分区控制等。

以上是两款 汽车 的配置,动力性与经济性相差不大,虽然奇骏在车内配置方面丰富与车内空间也是占优势的,但是由于近期变速器问题的出现,让我们不得不选择其他,所以推荐马自达CX5,马自达质量一直不错,并且AT的变速器更加稳定,当然购买时需要结合自身的需求进行选择,谢谢阅读。
俩车我都有,奇骏是17款2.5四驱,马自达是13款2.0四驱。奇骏的优势在于更加适合家用,主要是空间大,后排坐三个人不会拥挤,地板基本是平的,不会坐着别扭,座椅很软,长途很舒服,后备箱空间更大更规整,四驱表现强于CX5。CX5的优势在于动力匹配相当优秀,油耗表现出色,外观更显年轻,激情,底盘有韧性,没有一点松散的感觉,因为奇骏和CX5在同一土路上,奇骏底盘声音太响了,尤其上前减震咯吱咯吱的声音很烦。隔音表现奇骏很安静,无论是行驶中的风噪和胎噪都不会感觉吵,就是发动机在3000转以上超车过程中没有CX5那么悦耳,CVT太缺少驾驶激情,只适合平稳的开,山路表现较差。目前17款CX5进步很大,基本老款存在的问题已经改善了不少,但奇骏也不是吃素的,除了动力系统未变外,其他的已经摆脱了老款方正奇骏的影子,各有所长。如果你有一家老小,那么就果断开奇骏,没错。如果你只是单身或者小两口,那么马自达非常适合你。望早日开得爱车回家。

从品质和驾驶感受讲,马自达CX-5要好。

日产奇骏无论是发动机技术还是CVT变速箱技术都要落后一个时代,故障率也比较高。
车质网最新统计数据显示,2019款日产奇骏存在发动机漏油、异响和冷车启动喷油量过大燃烧不完全而冒黑烟等质量问题,CVT变速箱更是爆发顿挫、漏油、抖动等故障。

我们知道,日系车以高质量低油耗而闻名于世,但东风日产却有些例外——除了紧凑级轿车、小型车的表现尚算可以,紧凑级SUV、中级车等整备质量较大的车型就不行了,尤其CVT变速箱。

关于奇骏,我们的选择还是谨慎一些为好。

如果说马自达CX-5有什么缺点,我们只能说它为什么不降价。

2.0L、2.5L自然吸气发动机和6AT变速箱,很难让人找到问题,而能把6AT变速箱匹配到比8AT、10AT还无懈可击的顺畅地步,只有思想醇厚的技术宅男才能做到。

创驰蓝天底盘、整车动态稳定控制系统、GVC加速矢量控制系统,可以说,在紧凑级SUV领域,驾驶质感,CX-5无可匹敌。

我们买车,一定不要过分要求降价,在所有材料的价格都在上涨的环境下,车辆降价越多,意味着看不见的地方简配的程度越高,最终损害的是自己的利益。

CX-5不降价,是有道理的。

日产奇骏和马自达CX-5都是定位日系紧凑型SUV,也都在坚持使用自然吸气发动机,不过前者属于是准一线品牌车型,主打均衡实用和居家大空间或者多座位,后者算是二线相对小众一些的品牌,主打年轻运动风格和操控。
至于题主关注的奇骏和马自达CX-5哪一款车更加耐用,其实日系车在质量稳定性和耐久性以及使用成本方面表现都非常不错,整体作风偏保守是一方面,细节部分的打磨也是关键原因。如果说之前的话,奇骏和CX-5不相上下,大小毛病都控制的非常出色,但是近日情况出现变数,中国 汽车 质量网收到东风日产奇骏部分车型的投诉,投诉车型变速箱存在顿挫、脱档等问题,作为国家监督管理总局主管、中国质量报刊主办的 汽车 质量类网站,特此开了一条问题征集,向广大奇骏车主征集变速箱顿挫、脱档等质量问题的投诉,所以未来不排除会有公开召回的可能性。
相对而言马自达CX-5则没有负面新闻爆出,发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱,从这个角度看,目前只能说CX-5的总体表现更好一些,不过奇骏除了变速箱有争议之外,其他部分表现还是比较出色的。

听到同事说单位10辆SUV,8辆奇骏…我就决定马自达了 喜欢开车,Cx5的操控真是对得起这价钱,2.5动力绝对够还比较猛!不用觉得参数上动力不够,2.5+6At-Cx5绝对绝配,可以操控的来的那种猛。入弯四平八稳的很,变速箱超级给力,尤其人马合一随采随有,最好玩的是一脚到底0.5秒后直接推背,很像涡轮增压感觉,关键发动机声音zoom!这可是自然吸气!空间够用,我173后排还两拳多一点,高度是优势。整体没说的那么小,1.8身高的那肯定紧凑了,要考虑。缺点就是胎噪太对不起了,其他都与世隔绝,唯有胎噪…60以上跟闹着玩似的,还有一点刹车有点软…

对于这两款车的耐用与品质问题,任何办公室里的评价都是的非常单薄无力的。这是因为,只能拿到企业的相关数据,简单地从动力与配置等方面进行横比。而消费者却有足够的发言权,因为消费者是站在消费的一线,与这两款车随时进行零距离接触,这就使消费者的体验结果更加真实可靠。遗憾的是,东风日产奇骏,近一个阶段,屡屡趴在被投诉榜的榜首,其发动机与变速箱问题,仍没有满意的解决结果,这样一比,马自达Cx5自然又有此消彼长的优势。所以,我们尽管不能说谁好谁坏,但消费者却需要从结果上为自己找选择依据的,这才是比什么都更重要的......。回答完毕!凌然

cx5这么多年三大件没有变过,只是有过小改款,技术更成熟稳定,这是从大的方面来说,细节一点,就是简配的问题,cx5没有听说过简配,无论论坛还是车主,都没有发现简配,奇骏就简配严重了,第三就是舒适度的问题,cx5舒适度肯定是没有奇骏那么好,毕竟马自达是个工科男,奇骏是个娘炮的产物。

这个东西没有绝对的,看你自己咯,如果你追求运动和家用,推荐cx5,如果你追求舒适以及大空间,奇骏是你的不二选择。

奇骏2.0动力太弱了,这个车定位于紧凑级SUV,最少2.5或者2.0T动力才可以。动力太弱的话也不省油,市区驾驶经常起步停车,动力弱根本就起不来车,需要大力轰油门拔高转速才能推动车辆快速前进!马自达CX-5也买2.5的,动力还可以

保值率一般。

马自达几款热门车型马自达3?昂克赛拉、阿特兹、马自带CX-4、马自达CX-5前三年的保值率非别为58.31%、59.11%、56.41%、58.56%,而行业的平均水平是60%,所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般。

马自达的车有一些比较很大的弊端,譬如说后排空间比较小、马自达4S店的数量少,导致了马自达的实用性很一般,而且一些地区维修保养不方便,所以买二手车的消费者,更加倾向于两田。

提升汽车保值率的方法

1、尽量买主流热销车型

通常情况下市场保有量越大,车子的保值率就会比较高。也就是说,同级别热销的车型,像是大众朗逸、途观、别克威朗、昂科威等车型普遍都比较保值。一是因为这些车型的技术普遍比较成熟,配件比较好买,维修比较方便。二是因为它们在二手车市场上的需求同样比较旺盛,因此它们也比较好卖,二手车商也愿意回收这类车。

2、安全驾驶

养成安全驾驶的意识和习惯,不论是对自身还是对车都非常重要。车一旦发生事故,再想出手就不容易了,就算卖掉那价格也会大打折扣。另外在雨天行驶时要谨慎驾驶,注意路面积水情况,避免车发动机进水。

3、勤做保养维护

车辆性能维护得越好卖出的价格越高,去4S店做定期的保养和检测必不可少。在卖车的时候,评估师会根据车的具体状况进行评估,发动机的各项功能是否正常、变速箱有无闯挡现象、换挡是否平顺以及变速箱是否存在异响等一系列的指标都会影响车的评估价格。专业的保养和维修能让汽车的机能正常运转,同时在4S店留下的保养检测记录,也能避免在卖车时被恶意压价。

年款2021款
车型名称2.0L 自动两驱舒适型
车龄1年
官方指导价17.98万
当前保值率约64.2%
行驶里程约0.7万公里
二手报价(车况较差)约15.49万
二手报价(一般车况)约16.39万
二手报价(车况较好)约17.01万
上表所列的是二手马自达CX-5 2021款 2.0L 自动两驱舒适型的情况,在2021年上牌,行驶了0.7万公里的情况下,2021款2.0L 自动两驱舒适型的马自达CX-5二手车价为:
车况较差的话,2021款2.0L 自动两驱舒适型约为15.49万;
车况一般的话,2021款2.0L 自动两驱舒适型约为16.39万;
车况较好的话,2021款2.0L 自动两驱舒适型约为17.01万。
因为二手车车况都会有所不同,所以报价自然也存在差异,以上2021款 2.0L 自动两驱舒适型 马自达CX-5的二手报价仅供参考,具体请以二手车商实际报价为准。当然,车主也可以使用以下计算器对爱车进行估值。马自达CX-5二手车值不值得买呢?这具体还是要看车况和价格,倘若车况还不错,二手车价格也具有亮点,那肯定是值得下手的。

你好,马自达的保值率挺高的。
马自达主流车型保值率最高的就是CX-5了,在3年之后的保值率非常接近7成达到了69.45%;排名第二的就是马6了,在三年之后的保值率达到了67.95%;
马自达-睿翼在三年之后的保值率就相对偏低了,在三年之后只有59.40%;
马自达3的保值率在6年之后的保值率为41.92%。

一位车友,想买一辆家用紧凑型SUV,购车预算20万左右,又不想跟风买路上天天见到的大众、丰田、本田、日产等等一些车型,想了解一下有个性的?马自达CX-5,听说这是一款驾驶者之车,开着它有人车合一的感觉,不知道这款车怎么样?

CX-5的外观设计,整体看着显得比较普通,但每一部位的设计,看着非常漂亮。车头前脸采用宽幅柳叶形黑色中网,中网底部的饰条与两侧大灯连接,车头前杠配备了一条黑色装饰条,两端配备了很小的圆形LED雾灯,看着非常别致。

车身侧面的整体造型显得车身很高,车头比较长,车窗的B柱和C柱采用黑色饰条装饰,与车身底部的黑色防剐蹭条以及黑色轮眉起到了上下呼应的效果。这款车的车身长度是4555毫米,宽度是1842毫米,高度是1685毫米。车身长度比同级别车型略微短了一些。前后车轮的款式比较新颖,225毫米宽的轮胎降低了滚动阻力,提高燃油经济性,19英寸的双色轮毂与车身比例刚刚好,如果换成20英寸的轮毂,视觉效果会更漂亮。

车身尾部的整体造型显得有些简单,两侧尾灯的造型与前大灯相似,虽然尾灯体积不大,但看着比较精致,车尾底部配备了双边单出的排气管,圆形尾喉更能彰显出运动风格。

中控内饰整体看着并不豪华,但很精致,中控台使用了很多软质材料,手感不错。中控屏幕是7英寸的,确实有些小。不过屏幕的分辨率很高,菜单反应迅速,里面的内容也比较丰富,像手机互联映射、车载蓝牙、语音识别控制功能这些都有。

方向盘的造型和手感都不错,操作起来转向精准,低速轻盈高速沉稳。透过方向盘可以看到最右侧有3.5英寸的液晶仪表,里面显示的内容比较全面,左侧两个仪表是机械式的,白色数字和白色指针看着较为清晰。

这款车是2020款改款2.5L自动四驱智尊型,车内座椅面料是真皮的,前排座椅均配备了电动调节和座椅加热功能,主驾驶比副驾驶多了高低调节和腰部支撑调节。座椅的舒适性不错,座椅的侧翼对身体包围性也很好。

CX-5这款车,轴距是2700毫米,身高1.78米的乘客坐进后排,头部空间有四指,腿部空间一拳零四指。后排座椅还支持靠背角度调节,坐垫软硬适中,但靠背有些硬,地板中间有较高的凸起,后排乘坐舒适性整体来说还可以。

打开后备厢,后备厢虽然不算大,放四个24寸英寸的旅行箱没有问题,后排座椅放倒之后,车厢平整,最大进深是1760毫米,最大宽度是1440毫米,这样的车厢尺寸,小型搬家或者临时躺在车里休息是可以的。

动力方面,这款车搭载了2.5L四缸自然吸气发动机,最大输出196马力,峰值扭矩252牛米,传动系统匹配了六速手自一体变速箱。动力输出虽然没有2.0T涡轮增压发动机强,但日常出行动力并不弱,高速超车变道也是干净利落的。油耗百公里8-9升,对于养车来说还算经济。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,驱动方式为前置四驱,这款车的四驱性能属于中等水平,交叉轴能顺利通过,开着它可以去野外游玩。底盘悬架调校得要比同级别竞品车型更优秀,虽然国产CX-5悬架变软了一些,但对车身的支撑性还是很到位的,走烂路不会觉得悬架很硬,快速通过时车身没有明显的晃动感,悬架调校风格偏向德系。

配置方面,全系标配6个气囊、胎压报警、车身稳定系统、LED大灯、大灯延时关闭、前排多层隔音玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制等等。配置差异,入门级车型没有并线辅助、倒车影像、前雷达、倒车车侧预警、电动天窗、无钥匙进入,这些配置其它中高配车型都有。

价格方面,马自达CX-5的价格区间是17.98万-24.58万。价格与同级别竞品车型相比,有一定的优势。选车方面,如果购车预算20万,建议选四驱车型,行车稳定性更好。保值率方面,三年的保值率是62%,五年的保值率是50%,保值率属于优秀水平,以后换车不用愁。

值得。根据10年的cx5的2022年交易价格显示,22年的cx5价格与10年的cx5价格相同,保值率很高,因此值得买。马自达(中国)推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5,售价区间为16.98-24.58万元,通过长安马自达网络正式上市销售。

17万的马自达CX-5表现如何?值不值得买?
马自达CX-5是马自达汽车推出的一款紧凑型SUV,自达CX-5可以说是消费者比较熟悉的一台车了,从图片中就可以看到外观十分的运动,马自达这款车当前在售的有2020款共7款车型 ,指导价区间为17.98万-24.58万。
外观方面:作为采用了第二代魂动设计语言的SUV,相比同级别其它对手来说,CX-5的确称得上是颜值担当,五边形的大嘴进气格栅也有着黑色网状的内部结构,体现出足够的运动感觉。
备胎方面:该车全系配备的都是一个非全尺寸备胎。
侧面/尺寸:长宽高尺寸为4555*1842*1685mm,轴距为2700mm,车身侧面的枪灰色轮圈也很运动,显得整车的形象都很年轻。
内饰/中控:内饰采用了马自达简约的设计风格,中控台软搪塑材质配合真缝线的设计,触感还是非常不错的。
配置:高刚性车架除了给性能表现提供了良好的底子之外,被动安全性能也更上一层楼,在IIHS碰撞测试中,CX-5获得了“顶级安全之选+”的评价,是同级别被动安全性能最强的SUV之一。
空间:空间水平可以说是国人购车的一项硬性指标,而马自达CX-5在这方面的表现并不是很好,特别是略显局促的后排空间,在一众竞争对手面前确实没有任何优势,后排腿部空间是比较正常的水平,但中央地台有一些隆起。
动力:动力方面,马自达CX-5搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机, 2.5L发动机最大马力196匹,最大扭矩252N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱,论动力输出的质感,自然吸气发动机踩多少有多少的比例感和线性程度,是涡轮增压发动机无可比拟的。
悬架/底盘:悬架方面,采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,此外,CX-5全系标配了GVC加速度矢量控制系统。这套系统会在车辆过弯时通过电脑程序调整发动机的扭矩输出,来提升过弯的平顺性。
油耗:油耗方面,根据官方数据,汽油发动机百公里油耗约为6-8L。
保值率:保值率方面该车表现一般,第一年0.76,第二年0.68,第三年0.61。

奇骏2.0舒适真市区实油耗

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摘要
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~


咨询记录 · 回答于2021-11-06


奇骏2.0舒适真市区实油耗


您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~


这个车在市区的这个油耗的话,大概百公里在8个左右,跑高速的话大概在7个基本就是这样。夏天打开空调的话,在市区行驶会达到9个。


市区开空调油耗11个正常吗


市区开空调11个,这个是有点高的。

2.5l车型百公里油耗为9.6升。

奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。奇骏的轴距为2706毫米,长宽高分别是4675毫米,1820毫米,1722毫米。

奇骏的2.0升自然吸气发动机最大功率为113kw,最大扭矩为204牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱:

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,很多日系自动挡汽车都会使用cvt变速箱。

cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。


1.
奇骏 2.5L XV CVT 旗舰版(四驱)百公里油耗:9.9L/100km
2.
奇骏 2.5L XL CVT 豪华版(四驱)百公里油耗:12.5L/100km


相关tag:奇骏每公里油耗多少
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奇骏2.52014款和2016款的区别

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悬挂类型,内部配置。
1、悬挂类型。2016款是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架,2014款是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬挂。
2、内部配置。2016款配置相比较2014款奇骏的配置和材料比较先进。而2014年的奇骏用料过于落后。

变速箱:5挡MT 长×宽×高(mm):5140×1690×1666 车身结构:4门 5座 皮卡 上市年份:2016 最高车速(km/h):140 官方0-100km/h加速时间(s):-NEDC综合油耗(L/100km):

这个如果是2016款1.6升的手动舒适型的大众宝来它的指导价在11.98万元,现在的优惠幅度基本上都在1万元左右,也就是说他的裸车价,要基本上接近11万元,这样的话,他的上路可能需要12万元出头。

2016年。
因为根据相关资料显示凯迪拉克atsl2016款就是2016年11月上架。
凯迪拉克ATS-L前脸呈现出精细的设计风格,看上去很漂亮。凯迪拉克ATS-L头灯呈现出沉稳的设计风格,与整辆车的气质很搭,同时,该车标配氙气远近光灯。

朗动2016款油箱是50升。从朗动购车手册可以得知朗动2016的油箱容量为50L可以满足日常行驶要求。一般小型车油箱容量35-45升中型车油箱容量55-75升左右。汽车油箱容积大一般可行驶400~600公里。更多相关资料如下:1.计算单位:油箱容量计算单位是L(升)。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值其实根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量。2.油箱容量:捷达:60L老款55L;奇瑞:50L;长安之星:40L;桑塔纳老款:55L;现代:60L;奔驰:70L;别克:60L;广本:60L;凯美瑞:58L。

2016款大众宝来1.6L自动舒适型 价格在7.5万左右。
你可以去你附近的二手车实体店问问具体的价格。
另外天窗的实用性不大,所以最好选无天窗的。

丰田凯美瑞2016款是十周年纪念版,是在2016年8月份上市的,那个时候厂商指导价是18.78万,广汽丰田旗下一款中型车

1.外观方面,19款宝来和16款宝来外观上区别并不大,19款宝来依旧延续大众家族式设计,前脸层次分明,中网格栅采用贯穿式设计,进气口呈贯穿设计,前大灯采用开眼角式设计,舒适型以上大灯带透镜,而19款全系没透镜。
2.尾部方面,19款大众宝来尾部造型很简洁,尾灯采用熏黑设计,采用双边双出镀铬排气管设计。
3.内饰方面,19款大众宝来内饰采用最新设计语言,三辐式多功能方向盘,配备双圆形机械仪表盘,内嵌式中控台触摸屏,右侧用光泽材质装饰,带天窗,内饰氛围灯,更显奢华情调。
4.动力方面,19款大众宝来提供1.5L和1.4T两款动力系统选择,匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱,全系均符合国六排放标准。

你好,本田飞度这款车目前优惠价格大约在3000元左右,不同的配置不同的价格,看你选哪个配置的

这个要看你是什么配置的哦,因为2020款只有智联智酷版和智联高能版才有胎压显示。其他版本就没有胎压显示。高配的显示是在仪表盘中间那里查看,用多功能方向盘切换就行。

胎压监测系统是一种可以对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障的系统。若蓝鸟有胎压监测系统配置,不仅能在轮胎出现高压,低压,高温时报警提醒蓝鸟车主注意行车安全,而且也能帮助蓝鸟车主节油省钱。

蓝鸟(LANNIA)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列:

在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。” 风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成,前脸、头灯、后视镜、溜背,还有尾翼创造出良好的气动性。


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