老款吉利自由舰（吉利自由舰1.3老款集控器保险丝坏） ♂
老款吉利自由舰（吉利自由舰1.3老款集控器保险丝坏）- 吉利自由舰1.3老款集控器保险丝坏
- 老款吉利自由舰 车子停车一段时间 或者一晚上 再次启动打不着火 打很多
- 教教我2008款吉利自由舰灯光怎么使用谢谢
- 吉利自由舰老款的手套箱怎样拆
- 吉利自由舰老款有蓝牙吗
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可以换一个新的保险。
打开发动机仓的保险丝盒。比较新的自由舰的保险丝盒，旧版的没有上侧的两个继电器。把最上 一个，缺点:用此方法后没有了起动机保护功能。
热车没问题，这个是冷车，气门密封不好造成的，要拆了火花塞检查冷车缸压够不够 缸压不够，气门密封不好造成的，热胀冷缩，热车好启动，要拆缸盖更换气门解决问题 @2019
1、首先在2008款吉利自由舰车辆方向盘左侧背面，找到车辆的灯光控制杆。
2、将2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆调到“OFF”档位为关闭灯光。
3、2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆左侧旋钮向上调一个档位为示宽灯档位。
4、2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆左侧旋钮向上调两个档位为近光灯档位。
5、2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆左侧旋钮向上调到“OFF”为自动大灯档位。
6、2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆雾灯由中间的旋钮进行控制。
7、将2008款吉利自由舰车辆灯光杆向上或者向下推为转向灯开关。
8、最后将2008款吉利自由舰车辆灯光杆向前推为远光灯，向后拉为单次远光灯。
吉利自由舰老款的手套箱这样拆将车子手套箱打开，将右侧的活塞缓冲卡扣除去，把右边的固定按钮逆时针旋转下，手套箱内部上下两侧有旋钮，将两侧旋钮拆下手套箱就可以张开，手套箱打开以后可以看到手套箱与底座的固定卡扣，使用卡扣起子将手套箱右侧的固定卡扣除去，同理去掉左侧的卡扣后就可以取下手套箱。
吉利介绍
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州或宁波，湖南湘潭，四川成都，陕西宝鸡，山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车旗下拥有星越L，星越S，星瑞，帝豪系，缤越，缤瑞，豪越，ICON，博越系，嘉际，博瑞，远景系等车型覆盖轿车，SUV，MPV等各细分市场。涵盖传统燃油，油电混动，插电混动，纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层，不同城市用户的多样化需求。
有。吉利自由舰老款有蓝牙，前门是5英寸25W的喇叭，后门是4英寸估计20W的喇叭，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭都有。
老款吉姆尼中网怎么改成新款的样子 ♂
老款吉姆尼中网怎么改成新款的样子
- 老款吉姆尼中网怎么改成新款的样子
- 请问吉姆尼改装成这样大概需要多少钱
- 铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民
老款中网是和机头盖连在一起的，2012款以后的机盖和中网分离。
如果要想改中网那就要改机盖，同样因为结构不同，还要改水箱框架、叶子板等。
目前国内没有改这一块的，不过愿意给钱的话可以找那几个专业的改装厂定制，应该不会低于壹万块。
就能看到的部分也就是包围车架什么的10000左右搞定，但是目测悬挂轮毂是动过的那个价格就不确定了
铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民
铃木汽车作为日系品牌当中的代表，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额。但是现在看铃木汽车，可能大多数中国消费者已经成为旁观者，因为铃木已经退出中国市场，“小车之王”显然不太适应中国消费者追求大车的潮流趋势，这确实是一种遗憾，不过铃木旗下还有一款车具备不错的粉丝群体。
这款车就是铃木吉姆尼，是铃木旗下最经典的硬派越野车型。吉姆尼这款车其实有很多的衍生产品，比如在东京改装车展会上就放出过不少关于吉姆尼的改装案例，其中就包括有皮卡版本。近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。
从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分采用了最新款吉姆尼的设计元素，包括圆形复古大灯以及方盒子造型的车头引擎盖，这都很像奔驰G级越野车的风格。后排则改成了容积并不算特别大的货斗，而且为了保证原车的离地间隙，货斗的高度很夸张，装一些轻型货物是没问题的，很适合那些发达国家的农民。
其实这种吉姆尼改装皮卡在新西兰大有市场，前段时间比较火的电影《只有芸知道》当中，如果你有留意的话，已经就会发现一款非常类似的铃木吉姆尼皮卡车，只不过是木质货斗，款式比较老一些，可见在新西兰消费者眼中，这种吉姆尼皮卡很实用，虽然颜值可能比不上美系福特猛禽大皮卡，但是吉姆尼的越野实力并不输给那些大车，反而更加省油，而且适合进城，毕竟很容易停车。
可能有不少国内车迷看完这样的吉姆尼皮卡已经有点心动了，别着急，这款新车的海外定价并不亲民，起步价位达到了37996新西兰元，换算下来已经达到16.2万人民币左右的水平，可想而知如果通过平行进口的方式引进中国，价位会有多高？恐怕接近三十万也很正常，所以这款吉姆尼皮卡并不适合中国农民使用，还是国内的五征三轮比较便宜，也有越野能力。
其实就连普通版的吉姆尼在中国市场上也越来越贵，港口的报价不少都在25万以上，这样一款小排量越野车似乎已经变了味，吉姆尼的合理价位不应该这么高，20多万的价位完全可以选择配置极度丰富的哈弗H9，所以吉姆尼在中国会越来越小众化，实在是一种遗憾。
问题来了，你觉得铃木吉姆尼合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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