我准备买一款12年的二手Polo，两厢自动挡的，已经看好了，不知好不好，价格四万多 ♂
我准备买一款12年的二手Polo，两厢自动挡的，已经看好了，不知好不好，价格四万多
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POLO蛮不错的，我也很喜欢，基本上两个人，或者一个小家庭都够用
后备箱不大，但是基本上够用
两个人/一个人开我是钟爱这种小型车的，停车好挺
也分享一下二手车应该注意的地方：
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看车胎，胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的；
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看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾；
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公里数，一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
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二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
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二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或“Used Car“，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
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如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。
看跑了多少。
该车1.4动力不是很好，勉强够用，夏天开空调满载的话，车会觉得力不从心。
对于四眼版的二手polo，还要了解一下是否存在积碳问题，动力有没有什么大损失。
油耗方面不太用担心，这个车手动版的很省。
我曾经是polo1.4手动的车主。
06年的polo1.4自动，车况良好无事故，现在的价格在1.3万左右，望采纳
相关tag:北京二手polo自动挡
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我准备买车！我准备买东风本田思铂睿！大家说怎么样！好吗 ♂
我准备买车！我准备买东风本田思铂睿！大家说怎么样！好吗
- 我准备买车！我准备买东风本田思铂睿！大家说怎么样！好吗
- 思铂睿和歌诗图怎么选 哪个更值得入手
- 本田思铂睿xrv哪个性价比高
- 本田思铂睿和雅阁哪个好
- 本田INSPIRE，外观运动性价比更高，名副其实的“雅阁王“
首先说下你选的车的定位是运动型轿车。（不知道你本意是否想选运动型，如果不是还有很多车型可选）
其次说下竞争车型有哪些，国内马自达睿翼，别克新君威，丰田锐志，宝马三系。
说下思铂睿：这款车是非常棒的一款车，不管是外观，内饰，还是性能都值得称赞，所以不必多说，但是楼上的一个观点我很支持，新车开出来就买性价比当然不好，用户反馈几乎没有。如果等上半年再买是最合理的。
再说下竞争车型和它的关系。
宝马3系低配车型可以进入竞争区间，但性价比，性能有些许差异，建议不予购买。宝马迷除外。
睿翼和新君威价格区间是一个档次的，比思铂睿档次略低，外观仁者见仁，个人感觉这三款都是时尚前卫型，都非常漂亮。（个人感觉30万以下的这三款是最漂亮的）这三款如果我买我就选择思铂睿。
丰田锐志，这才是思铂睿的最大的死敌。不管价格还是定位都属于一个档次，他两的较量才有意义。外观内饰都20多万了自不会差到哪去，自己觉着办。发动机锐志全系v6.思铂睿全系L4.变速箱 锐志6挡手自一体，思铂睿5挡自动。锐志后驱。其他配置不分伯仲，相对同价位思铂睿略高，但是锐志上市早，优惠幅度大。喜欢时尚外观，追求个性，新潮，思铂睿不二之选。没有审美疲劳，追求性能，稳重，低调，锐志你最好的选择。
上述出书个人意见，如有雷同，纯属巧合。仅供参考。
思铂睿和歌诗图这两款产品可以说都是品牌里的明星车型，分别在国内合资紧凑型市场和合资中型市场有着不错的销售成绩，而且两款车的外观也是非常时尚的。
思铂睿和歌诗图哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的“后腿“风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。歌诗图（Crosstour）共有探戈红、奥夫特黑等五种外观颜色，以及象牙色、黑色两种内饰颜色供消费者选择。
2、内饰方面
思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。歌诗图其内饰设计着力打造时尚高级感，并采用了深邃高雅的黑色以及温馨豪华的浅象牙色两种色调。集成式中控台采用舒展的分层式设计，新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添一份科技感。内饰材质更为考究，大量使用真皮面料和软性材质，触感高级，尤其是做工精美的真皮座椅，更是同级市场少见，车厢氛围堪比高级豪华轿车。
3、动力方面
思铂睿会增加一款2.0L的入门配置，以拓展产品线。两款发动机都具有本田独家的i-VTEC技术。i-VTEC是智能可变气门正时和升程系统的英文缩写，i-VTEC系统可连续调节发动机的气门正时和气门升程，让发动机在低转速和高转速时实现更好的充气效率。提高发动机的高转速响应，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm，最大功率为148kW，配合5档手自一体变速器，实现了强劲动力与高燃油经济性的平衡。歌诗图（Crosstour）2.4L版本同样搭载了 Honda 先进的i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到144kW/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm，实现了Honda同排量发动机的最强输出。与之匹配的全新5速自动变速器也优化了挡位速比。
小结： 思铂睿和歌诗图的空间其实差距还是有一些的，可以根据自身的用车需求来选择合适的车型，比如人口较多的家庭，就可以选择空间大一些的车型，但如果人口不多，对车内空间要求不大的，可以选择性价比较高的那款。在购车之前，需要先考虑购车用途、对车外形的喜好等方面，才能选择到最合适自己的车型。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019肯定是思铂睿性价比高很多。
其实，在汽车业内，大家都知道SUV的利润比轿车高得多。到底高多少？在某媒体今年的一篇报道中透露过一个比较具体的数字，一位据称是整车厂高层的人对媒体说：“同级别的轿车和SUV产品相比，在制造成本上SUV最多比轿车多10%，如果成本控制得好，这个数字是6%；但在定价策略上，SUV产品的溢价率比轿车高20%”。
只贵20%吗？照各车型官方指导价的起步价计算，RAV4的起步价比同平台同级别的卡罗拉贵了70%。本田的CR-V比思域贵了59%，大众的途观比高尔夫贵了64%，福特的翼虎更离谱，比起福克斯贵出94%，差不多要翻番了。
而本田思铂睿用的是B级车平台，crv用的是A级车平台，xrv用的是飞度的A0级平台，思铂睿比xrv高2个级别，但xrv卖的是A级平台的价格。因此肯定是思铂睿性价比远超xrv
本田思铂睿和雅阁相比，个人感觉思铂睿比较好，原因如下：1、我觉得本田思铂睿是一款非常值得推荐的车型，虽然这款车已经很久没有进行换代了，但也正是因为如此，所以本田思铂睿的性价比非常高；2、这款车的优惠幅度也是很大的，最低配车型的售价甚至只需要15万左右，基本上就是跟思域的价格差不多，这样的价格显然要比本田雅阁的性价比高很多，而且思铂睿的配置也是比较丰富的；3、很多人觉得思铂睿的外观跟老款的雅阁是一样的，但是你如果仔细观察一下就会发现，思铂睿要比老款的雅阁更加的有运动感。
众所周知很多合资品牌为了丰富产品线占据细分市场份额，纷纷采用双车战略，例如大众帕萨特和迈腾，丰田卡罗拉和雷凌，而日系大咖本田自然也不例外，但很多人却不知道雅阁对应的双子星是谁，它就是东本INSPIRE。
在本田思铂睿进入中国市场“战败“后，INSPIRE前赴后继进入国内市场，在外观上和雅阁基本没有差别，不了解这个车型的人看到后只会自信的认为他就是台雅阁。而刚上市时INSPIRE也因为名称不太顺口，且外观与雅阁极度相似，经销商直接在海报上打出“雅阁王“的称号。那么它和雅阁的差别究竟在哪呢？
INSPIRE前脸采用本田家族设计语言，一根粗大的镀铬横条贯穿前脸，连接两侧LED大灯组，与雅阁不同的是，INSPIRE的镀铬横条与机盖是分层设计，而雅阁则与机盖连接在一起。LED大灯内部刀锋矩阵式造型犀利尖锐，点亮后极具美感，内部转向灯采用流水式设计，而雅阁上则没有这项配置。而下方雾灯区域比雅阁更为宽大，视觉效果上更具张力。
INSPIRE车身尺寸4910*1862*1450mm，轴距2830mm，标准的B级车空间表现让乘坐时不会感到局促拥挤。相比十代雅阁，INSPIRE的长度多出17mm，高度多出1mm。INSPIRE车身侧面与雅阁高度一致，两条流畅修长的腰线勾勒出流线型车身轮廓，优雅动感兼具。车窗边框上沿采用镀铬饰条点缀，搭配车顶的鲨鱼鳍潮流时尚感十足。
车尾不同于雅阁的回旋式尾灯，INSPIRE则采用倒L造型，比雅阁更加干净利落，造型更加运动凶狠，双边共两出的排气采用镀铬装饰，搭配车尾箱上扬的小鸭尾，营造出一丝运动气息。在外观上INSPIRE更加运动干练，而雅阁则显得比较稳重成熟。
INSPIRE内饰设计与雅阁大同小异，同样有着浓厚的本田气息。T字型中控布局简单且精致，所触及之处大面积采用软质材料覆盖，除了中控面板比较硬之外，整体车舱质感还是比较不错的。真皮包裹的多功能方向盘上多处采用镀铬装饰，手感舒适轻盈。悬浮式中控屏两侧物理按键分布平整，下方多媒体和空调控制旋钮阻尼适中，清脆的声音让人非常舒适。
INSPIRE燃油版全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率143千瓦，峰值扭矩260牛米，匹配CVT无级变速箱。
而雅阁的入门版的动力调校更小，INSPIRE则全系均为194匹马力。本田买发动机送车确实名不虚传，1.5T排量能够输出194匹马力是很多合资品牌不愿或不能做到的。搭配CVT无级变速箱，动力响应十分灵敏，油门线性，急加速时也能给你明显的推背感，行驶过程中根本感觉不到双离合、6AT变速箱的顿挫感，驾驶体验十分不错。
INSPIRE采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路段时车内震动较大，有着中级车那种韧性和底盘整体性。乘坐舒适性上需要改善。方向盘轻盈，转向时还算精准，过弯时转向不足侧倾比较大，车舱隔音效果不太好，正常行驶时还能接受，高速时胎噪和底盘风噪比较大，NVH表现有待加强。
综合比较，INSPIRE确实是一台被忽略的B级车，在外观、配置、性价比上都比雅阁更胜一筹，奈何名字比较尴尬，保值率也比较低，且雅阁也早已占据B级车市场多年，所以销量成绩一直上不去。如果你是一位喜欢小众，且有B级车的需求，INSPIRE也是个不错的选择。
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我准备买辆跑车，我的选择是尼桑350Z，奔驰SLK2OOK，宝马Z4，保时捷Boxster 普通版，奥迪TT3.0哪辆好点啊 ♂
我准备买辆跑车，我的选择是尼桑350Z，奔驰SLK2OOK，宝马Z4，保时捷Boxster 普通版，奥迪TT3.0哪辆好点啊
- 我准备买辆跑车，我的选择是尼桑350Z，奔驰SLK2OOK，宝马Z4，保时捷Boxster 普通版，奥迪TT3.0哪辆好点啊
- 尼桑350Z大概要多少钱！！中国能买到么卖完给上牌照么拜托各位大神
- 尼桑350Z
这几辆车里最值得选购的车型就是保时捷博克斯特，品牌最佳、操控最好、车型最漂亮、非常舒适。350Z国内没有引进，而且是手动挡的，TT现在都是2.0T，3.0的都是老款，而且V6引擎重量很大，导致车头很重，过弯推头现象很严重，不推荐购买。Z4是操控最神经质的车型，空间很小，实用性太差。奔驰SLK有跑车的外形，但没有跑车的实力，不过很舒适、很漂亮、而且马上改款了，建议观望一下。
图片对比 共有340张图片，点击查看》》 350Z 3.5 AT 商家报价： 58.00万 至 58.00万 （停产车） 汽车品牌： 日产 汽车级别： 跑车 发动机： 3.5L 280马力 V6 变速箱： 5挡手自一体 车体结构： 2门2座跑车 长x宽x高： 4310×1815×1315 查看详细配置》》 评分：★★★★ 优点：日产Z跑车的再次辉煌。 缺点：内饰用料一般，还缺自动档。 经销商报价 基本参数 350Z 3.5 MT 报价： 58.20万 发动机： 3.5L 280马力 V6 变速箱： 6挡手动 安全装备 350Z 3.5 MT 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排头部气囊(气帘)：● 后排头部气囊(气帘)： - 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 膝部气囊： - 电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： - 无钥匙启动系统： - 操控配置 350Z 3.5 MT ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD)： - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：● 升降(空气)悬挂： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 动力随速转向： - 主动转向系统： - 外部配置 350Z 3.5 MT 手动天窗： - 电动天窗： - 全景天窗： - 同色后视镜： ● 同色防擦条： ● 运动版包围： - 铝合金轮毂： ● 内部配置 350Z 3.5 MT 真皮方向盘： ● 左脚休息踏板： - 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换档： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车影像： - 多功能显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 350Z 3.5 MT 真皮座椅： ● 运动座椅： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 前排座椅电动调节： ● 电动座椅记忆： ● 座椅加热： ● 前座中央扶手： ● 后坐中央扶手： - 前排杯架： ● 后排杯架： - 座椅按摩/通风： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅按比例放倒： - 多媒体配置 350Z 3.5 MT GPS导航系统： ● 多媒体控制系统： - 蓝牙系统： - 车载电视： - 车载电话： - 中控台液晶屏： ● 后排液晶屏： - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - 支持MP3、WMA： - 单碟CD： - 多碟CD转换器： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - 8喇叭以上扬声器系统： ● 灯光配置 350Z 3.5 MT 氙气大灯： ● 自动头灯： - 转向头灯： - 前雾灯： ● 后雾灯： ● 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： ● 玻璃/后视镜 350Z 3.5 MT 前电动车窗： ● 后电动车窗： - 防夹手功能： - 电动后视镜： ● 后视镜加热： ● 后视镜电动折叠： - 手动后遮阳帘： - 电动后遮阳帘： - 后视镜防眩目： ● 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 感应雨刷： ● 空调/冰箱 350Z 3.5 MT 手动空调： - 自动空调： ● 后座出风口： - 温度分区控制： - 车内空气调节： - 车载冰箱： - 车轮制动 350Z 3.5 MT 前制动器类型： 通风碟 后制动器类型： 通风碟 前轮胎规格： 225/45 R18 后轮胎规格： 245/45 R18 前轮辋规格： 8Jx18 后轮辋规格： 8.5JX18 备胎： 全尺寸
我觉得350Z已经够靓了，还需要改么，兰博基尼是中置四驱，350Z是前置后驱，改外形不知道能不能改得很像，耗资巨大不说，最起码得搞到兰博基尼的车体套件，还破坏本来车体结构会降低稳定性和安全性，老实说，能花大价钱改车外形的人，也不在乎多花几个钱买辆货真价实的兰博基尼了。
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我准备入手一辆二手的宝马，买二手车需要注意事项 ♂
我准备入手一辆二手的宝马，买二手车需要注意事项
- 我准备入手一辆二手的宝马，买二手车需要注意事项
- 本人想买辆二手宝马车要注意什么事项
- 买二手车有什么注意事项
- 男子低价买了辆几乎全新二手宝马，开半年就不见了，买二手车需注意什么
- 买二手车10个注意事项是什么
卖二手车需要注意事故车、水淹车，所以，买二手车要么就是自己知根知底的车，如果不是的话就要更加仔细确认了，一般有问题的车表面都处理得很好，轻易是看不出来的，你要看的就是犄角旮旯的地方，比如水淹车，你把安全带全部拉出来看看最里面是不是还有泥水淹过的痕迹呀，座位底下有没有泥痕呀，总之，买二手车要小心了，买好了当然是好，买不好就是一堆废物，开不了多久都是问题。
要注意是否调过公里数， 是否事故车， 手续是否齐全。
如果你要购买的是BMW的二手车， 那你可以先去4S店查询一下保养记录， 看看公里数的多少，然后你可以在去一下交警队， 查一下此车是否有出过事故。！ 其他的问题应该不是很大，主要杜绝事故车和车辆实际公里数要摸清。。
主要有以下几个注意事项：
检查发动机
首先察看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻者是不妙的征兆。
车辆动态检测
在二手车检查的最后通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未象正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了
买二手车一定要注意车辆来源是否合法，如果价格大大低于市场价格，那么其中肯定有猫腻。买二手车，定位器肯定要拆掉，可以讲与中间商签订“包赔协议”，或者讲再买一些低价质量较好的二手车时，如果你一个电话不能叫来十几个人，那就不能买了……
事发经过赵先生花了13.5万元买了一辆几乎全新的宝马五系轿车，开了半年之后，竟然有人直接砸窗要把车开走。原价40多万的车，而赵先生花了13.5万，他自己还感觉赚到了，从山东开回家之后，一切都非常正常，但是三个月之后在马路旁边就有人把车窗砸了，并且在车里面呆了半个小时。
后来因为这两个砸窗的人开不了他的车，随后就在他的车里面多加装了两个GPS。
然而赵先生没弄懂的就是自己花钱买的车，竟然是别人的抵押车辆。当初的购车合同也成为了“押借款合同”，这份合同写的清清楚楚，上面就是压借款合同，然而赵先生没有经验，却把它当成购车合同……
在赵先生要求卖家说清事实的时候，卖家说赵先生买的就是抵押车，并且表示到因为抵押车涉及到很多的债务纠纷是有一定的风险，这样的车子往往都要装有定位器，所以怪赵先生没有把定位器拆掉，才导致车辆开走。
然而，这辆车原有的主人是福建的江女士，这辆车是属于他们租车公司的，车子租走之后，在自己不知道的情况下就跑到山东去了，随后是被人租下之后转手出售，所以江女士公司的人就将车子开走了。
所以始终强调一个购买二手车时是否是来源合法，这一点很重要，不然肯定会引发后续的一系列矛盾激发。
其中判断的标准也就是车辆价格是否如果偏差太大，肯定是有较大的风险，在购买二手车时，相关的协议要看清楚一些购车合同，发票同样要保存好。有关于二手车一直都是热议的话题，说到底还是不能贪小便宜，天下没有免费的午餐。
一、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车的品牌车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格。
二、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准,新车的出厂时间未必就是上牌时间。
三、注意违章记录是否处理，市面上的一些二手车，本身有许多待处理的违章记录，如果接手这种车，那么消费者就要为此负责。
四、注意底盘。在买车的时候要仔细检查一下底盘。
五、注意二手车的车辆行驶里程。根据里程可以了解一辆车的行驶状况，但是商家可能会在里程上动手脚，而消费者买了之后按照里程保养，结果时间没到就出现了问题。
六、注意发动机，在购买二手车的时候，一定要注意发动机是否有问题，看看有没有异响。
七、注意车辆是否为事故车，事故车受损严重，即便外观已经修复了，但是对前后大梁以及ABC柱的损害是比较大的。
八、是否为泡水车，二手车市场泡水车非常多，消费者被低廉的售价吸引，殊不知泡水车隐患大。
九、注意“营转非”车辆，有些车子是出租运营的车子，后来流入二手车市场售卖。
十、注意二手车商家，要去正规的地方购买，不要在小地方购买二手车，会出现许多问题。
扩展资料
国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”。
最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。
但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此介于国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。
参考资料来源：百度百科-二手车
相关tag:买二手宝马需要注意什么
我准备卖车,车上的功放和低音炮要拆除吗 听人说拆了这些,车好买一点,大家说是吗 麻烦给个意见,谢谢. ♂
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既然是二手也就200～300元差不多吧，该功放有四路，功率也不小70W ／4Ohm，品质还可以。
NO NO NO, 肯定是车上功能越多越好咯,一部好车的体现不光是看它的外表,性能,动能,科技,还得看内部装饰,而对于现代的车主,对车辆内部的影音系统比较关注,对一个音乐发烧友来说的话,装有功放低音系统的话,绝对是个好卖点,就跟一部手机一样,音质也能体现它的好坏!建议不要拆除!
是的，改装音响要拆开车件。 我的建议是不要改车载音响，因为改后有一定的安全隐患：
1、改装的时要把车拆开，原装的音响要卸掉，如果是新车～心痛。
2、新安装的音响大小、位置、插线都不合适，需要把原装的电路重新割开改装，重新布线，破坏原电路中的导线连接，这给整车的电路安全带来隐患。
3、汽车出厂时，已经对整车的电路导线的绝缘、性能等各项指标进行严格测试，并已达到一定的安装标准要求，而改装后没有保证，改装后音响效果不见得比原装的好。
4、汽车电路改动后，容易引起电路故障，甚至引发自燃事故，好多因此举失去爱车，后悔莫及。再者原配音响的设计已满足听觉条件，所以没必要再耗巨资去改装，改装后音响效果不一定比原装的好，且有一定的安全隐患。我的建议希望对你有所帮助。
你好，汽车功放拆掉后，可以直接把扬声器接到原车CD机上，，因为原车CD机内置功放，只是功率稍小。
希望能帮到你！
我想给你泼点冷水。
1、欣赏音乐要在一定环境下进行，试想：伴随着嘈杂的汽车轰鸣声，你的耳朵里能分辨出几声道么？
2、音响的效果不仅仅是音响本身好不好，还有环境中对于声音的传播方式，否则，音响出来的效果再好，可到你耳朵里变了，这套音响也白花钱了。汽车的空间，决定声音在里面会产生折射、反射，这些交替掺杂的声音混合在一起，进入你的耳朵，你觉得还能体验高保真的立体声效果么？
3、正确的影响配置是：前面两个主音箱，后面两个环绕声，中间一个低音炮。现在汽车的功放就是4声道的，正好提供了前后左右的四个喇叭发音，低音炮你放哪？后备箱？那声音传到前面是不是惨了点？
4、你给汽车增加这么多负担，可曾想到它能不能承受？汽车电瓶是60AH左右，你准备多久换一次电瓶？不希望因为无法启动车，而把你扔在路上吧。
5、按照你的思路改装，不仅仅是换喇叭，改音箱，还要改电源。所有的连接线都要换掉，你不担心改装师傅的手艺会给你的车留下隐患？汽车是震动中运行，不怕因为震动而发生短路引起火灾？
6、我给你个简单的方法：只是把四门喇叭换成同等阻抗和口径的同轴喇叭就行了，别的不需要动，基本可以满足使用。
可能是假货。
汽车一般没有12寸喇叭。-
你好车主。 这套音响效果很好的。 价格有点贵
功放里面最值钱的就是功放管，其实商家也没必要偷梁换柱，因为功放管并不贵几元至二三十元所以没必要。
最好是不要选用，因为那些功放都是专车专用的，是按照特定车的喇叭的率和频率分频来输出的。另外他们的输出功率都很小（所以原车喇叭的灵敏度要做得非常高才能够配合得到）！
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