轮毂哪些情况可以修复，需要注意哪些事项？轮毂刮花怎么修复好呢 ♂
轮毂哪些情况可以修复，需要注意哪些事项？轮毂刮花怎么修复好呢- 轮毂哪些情况可以修复，需要注意哪些事项
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- 轮毂修复一般多少钱轮毂表面有轻微划痕，没有太明显的伤，翻新一个轮毂多少钱
- 轮毂上轻微刮花怎样修复，需要多少钱
- 汽车轮毂翻新大概要多少钱
- 汽车轮毂修复多少钱
- 一般轿车换轮毂得多少钱详细点，谢谢！！！
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主要分为两种，分别是漆面修复和形状修复。漆面修复包括：划伤、擦伤、腐蚀等。而不同品牌车型或不同品牌的轮毂在设计上都有一些不同，所以漆面材质也有不同，综合目前的大概情况，轮毂的漆面材质主要分为五种，分别是烤漆轮毂、拉丝轮毂、抛光轮毂、电镀轮毂以及仿电镀轮毂。因为种类较多，修复难度和时间也会略有不同。形状修复包括：磨损、断裂、缺口、凹陷、扭曲、变形等。注意事项：1轮毂修复要找专业的店面，在修复前先要与工作人员谈好是否可以修复，修复后能达到什么程度，对轮毂修复后的光泽、亮度、硬度最好有质量担保凭证。2不同的漆面修复工艺不同，修复的涂装时间大概为3小时/个，涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。3只有铝合金材质的轮毂可以修复形状。4需要专业的无尘车间，以免轮毂上面粘连灰尘。5需要先进的修复设备。保证修复后的亮度、光泽、硬度等。
像轮毂表面出现裂痕、变形或者是已经完全断裂的轮毂是没有办法进行修复的，如果你的轮毂没有断裂和变形，才可以修复。今天老司机就教你一招，废话不多说，直入主题！1、首先清洗轮毂将轮毂清洗干净2、水砂纸沾水打磨刮痕处，反复打磨直至光滑。然后填充划痕处，填充物是原子灰。分多次刮涂，要求是每次刮涂间隔5~10分钟，使原子灰能充分干燥。3、待原子灰干燥后，使用水砂纸沾水轻轻打磨刮痕处，直至表面光滑；然后使用与轮毂同颜色的喷漆液，适当对着划痕处喷漆即可。4、上漆和亮油前面都弄好后就可以上漆了喷漆前先将轮胎和不需要喷涂的部分挡住。然后均匀的喷涂（注意喷涂时一定要分多次喷涂，每次都要等到上一次的漆干后，每次都少喷， 不然会出现趟漆的情况。喷完轮毂漆，等漆干后，最后喷上亮光油，就ok了。
轮毂损坏后常见的几种修复翻新的方式
1、轮毂边缘刮擦损坏
这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专用的修补棒来修复就好了。
2、轮毂边缘开裂损坏
汽车在行驶中，轮毂不小心受到硬物撞击时会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况轮毂可以通过轮毂专用铝焊机来修复，焊接以后再进行对轮毂的翻新，整形等处理。
3、轮毂边缘缺口
当轮毂受到石头或坚硬的物体碰撞时，会使汽车轮毂的边缘撞成缺口，那么这时就需要用专用专用轮毂填补灰进行填补，由于它具有超强的附着力修复后不易起皮脱落。
4、轮毂扭曲、变形
汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害，只要不伤及轮毂内部的结构，可以通过对其进行整形修复和专用矫正机矫正（如果变形太厉害建议直接更换轮毂）。
500-2000元。轮毂修复只限是轻微的擦伤，轻微修复只需要600元。假如是变形了的话，那么就不能进行修复了，只能进行更换。
轮毂修复的价钱与很多因素有关，例如轮毂的尺寸、轮胎的品牌、修复工艺的复杂程度、轮毂损伤的程度甚至地区等等。所以很难给出一个准确的修复价钱范围，只能说越高级的车型，越好的轮胎，修复轮毂的价钱越高。
奔驰轮毂修复的价钱：
1、这个要看你是怎么修复的了，不同的损伤面积修复价格不同；
2、奔驰轮毂假如损伤的面积比较小的话，那么修复只需要500元左右；
3、假如是比较大面积损伤的话，价格需要500元以上；
4、具体还是要到当地的维修店或4S店咨询一下价格为准，因为不同地区的价格是不统一的。
不同材质的轮毂所对应的修复价格不一样。从材质好坏来排列，最好的是电镀轮毂，再到拉丝轮毂，最后的是烤漆轮毂。修复的价格也是跟着不断降低，电镀轮毂修复要600块；拉丝轮毂修复要400块；烤漆轮毂修复要300块左右。
注意事项
并不是什么情况下轮毂受到损伤都可以去修复。如果轮毂受到严重损失，已经变形甚至断裂的话，那么就无法再进行修复的了。
如果仅仅只是表面被轻微刮花，除了影响轮毂表面美观之外，基本上不会对轮胎性能造成什么不利影响。如果是边缘受损伤，那么就要去注意了，因为会导致轮胎接触不紧密，从而产生漏气的现象。
贵重的轮毂损坏，普通的小面积表面刮花，普通的烤漆大概要一两百。拉丝工艺的轮毂需要两三百。电镀工艺的轮毂需要五百，仿电镀工艺六七百。如果是轮毂发生变形的话，修复起来最少需要一两千块，所以一般轮毂变形都选择直接更换，除非轮毂本身价值不高。
其实轮毂本身的刚性强度，足以支支撑起整个汽车以及行驶中的惯量。无疑是非常坚固的，表面的刮花只是不好看而已，对性能的影响几乎没有，喷一些专用的防锈剂即可。
轮毂上的划痕就如白纸上出现一墨点，有些车主看了会觉得别扭心里不舒服，有什么方法可以令轮毂恢复如初呢，其实可以去修理厂进行轮毂修复。
看到一位别克车主的车进行轮毂修复，可以看出轮毂很脏，轮毂上有许多黑色的锈迹，其实这都是轮毂刮蹭后经受风吹、日晒、雨淋后逐渐形成的顽固污迹。目测这位车主开车很粗心，轮毂上那些长长的刮痕应该是受到猛烈的刮蹭留下的。
师傅首先对表面划痕进行打磨，划痕较深的需要用原子灰填平，如果是铁轮毂则需要在抹原子灰前涂一层防锈蚀的漆，对原子灰打磨后就可以对轮毂进行喷漆烤漆，若车主要求电镀或拉丝处理工艺，就会用专业机床进行处理，接着就可以喷清漆，最后对轮毂进行抛光打蜡。
汽车轮毂翻新大概要300元。
使用副厂轮毂引发的事故很多，都是血淋淋的例子。不开玩笑，不要为了存几千块而放弃自己的生命。因为集线器是一个关键的组件，如果出了问题，它不可能被上帝拯救。
辅助工厂可以理解为小屋。副厂的轮毂一般比原厂轻1500克左右，会导致汽车容易跑偏。以及辅助工厂轮毂的制造工艺。
安全隐患：
集线器是一个关键的组件，如果出了问题，它不可能被上帝拯救，辅助工厂可以理解为非原厂。副厂的轮毂一般比原厂轻1500克左右，会导致汽车容易跑偏。
而且副厂轮毂的制造工艺和成本都比原厂差(这也是为什么比原厂便宜的原因，因为成本更低)，所以有些副厂轮毂会产生漏风。最重要的一点是，副厂轮毂使用的材料肯定不如原厂，所以强度无法与原厂相比。在同一路段行驶时，副厂的轮毂更容易扭曲断裂。这对机上乘客来说是致命的。
不同材质的轮毂对应着修复的不同价格，越好材质的轮毂修复需要更多的钱。轮毂根据材质可以分为电镀轮毂、拉丝轮毂、烤漆轮毂三种。如果是电镀轮毂修复的话，价格要六百块左右；如果是拉丝轮毂修复，价格则在四百块左右；如果是烤漆轮毂要修复的话，价格则在两三百块左右。
至2021年8月，价格在500元-600。
汽车在行驶的过程中，轮毂很容易受到损伤，刮花也是很常见的现象。轮毂的材质有多种，不同材质的轮毂修复的价钱也不一样。如果是电镀轮毂，修复要六百块左右；如果是拉丝轮毂，修复价格在四百块左右；如果是烤漆轮毂，修复价格则在两三百块左右。
汽车轮毂使用注意事项
汽车轮毂修复要注意的事项是检修前要检查车轮表面是否有裂纹，如果存在裂纹，要先对裂纹进行处理，否则贸然修复，不仅不能解决问题，反而会给车轮带来更大的损伤。一个判断的小方法就是可以用手指抚摸车轮表面，看看有没有粗糙感，如果是光滑的，那么就没有裂纹，如果不光滑，那么要进一步检查看看裂纹的位置。
清洗轮毂使用的水，最好采用中性的清洗剂，酸性或者碱性的清洗剂都会对车轮造成腐蚀，影响车轮的结构和物性，最终会影响汽车的安全性能和驾驶性能。
铝合金轮毂刮擦修复，修复价格在300左右，不过一般都是价值比较高的车子轮毂受损后才会修复。时间在1天左右。
一、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，能够简单地修补好，运用油漆稀释液，擦拭伤痕四周，去除脏污;
二、刮伤最深的局部自很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄洁净;
三、为了避免误将无关的局部涂上油漆，最bai好认真地将胶纸du贴在伤痕的四周。
四、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆枯燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些。
五、涂装后，待完整枯燥大约需求一周的时间。zhi枯燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使外表平滑。
六、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打dao上蜡。
扩展资料
1、首先清洗轮毂
轮毂喷漆(轮毂喷漆喷到轮胎了会怎么样) ♂
轮毂喷漆(轮毂喷漆喷到轮胎了会怎么样)车轮喷漆怎么样？
车轮自油漆被冲走如下：
1.只要你不必腐蚀，你就可以害怕腐蚀性的东西，因为铝合金性质，香蕉水或一天。
味道是一种用于稀释涂料的液体，也称为香蕉水，也称为较薄。它是一种易燃易爆炸，仅在汽油中的易燃性的化学危险产物。天然溶剂是有机溶剂。手与脱脂接触。皮肤会干燥。当它严重时，这将是聪明的。尽管香气的味道，但它是非常有害的。短期吸力高浓度刺激，泪水。?因为水是亲脂性，所以特别容易与神经细胞结合，有神经损伤。如果疲劳，记忆，注意力不集中，失眠，头晕等。它可能是昏迷的时候。
所以你可以去专业的维修点让专业人士变得更好。
什么是伊兰特铝合金轮涂料？伊兰特铝合金轮涂料如何获得
轮胎将被移除，然后喷涂抛光。body
汽车轮毂涂料的方法是什么？
汽车轮毂绘画方法：
1，这里可以易于修复，如果没有受伤，如果没有受伤，可以简单地修复，使用涂料稀释，擦拭疤痕周围的疤痕，去除污垢。
2，研磨疤痕，然后加入填料，再次干燥。如果划痕的最深部分难以去除，可以用牙签完全清洁它。
3，为了防止叠加部分涂料，最好仔细使用围绕疤痕的橡胶纸。
4，油漆覆盖疤痕，以使油漆变得更快，它也可以使用烤肉。
车轮涂料预防措施
1.所有作品都在1-2小时内完成;
2，一定要完全清洁轮毂并晾干，使其连接到顶部的轮毂涂料不会结束长;
3，阀门阀门必须用胶带紧密使用，避免涂漆，影响正常空气和美丽;
4，相关的平衡块可以单独采取，并记住位置，单独喷洒它，并在完成后重新安装原始位置，从而对轮胎的平衡没有影响，有审美效果;
5，在绘画等待干燥后，喷嘴部分可能会导致堵塞，以确认喷嘴的原始表面被允许造成侵蚀，并建议在测试前使用本产品，橙色，石灰绿色特征：橙色，石灰绿色的特征是油漆覆盖率的一点滴，而不是其他颜色。
如果直接操作不是问题，那不是一个问题，但建议小喷涂粉末制作少量橙色和石灰绿色，带有白色涂料。
菲尼克斯网络-如果我这样做，我该怎么办？汽车必须看到！亲！法国汽车特殊中国工人回答：您好！
您可以使用油或汽油彻底清洁枢纽，因为轮毂的顶部附着在上面。然后使用600或800砂纸抛光，然后通过地面产生的灰尘，轮胎覆盖着轮胎和胶带纸，纸张被堵塞也很好）。如果要删除涂料，则必须使用汽车特殊涂料。喷漆的质量不是太习惯的，时间将褪色和油漆。
亲！温柔如果你帮助你，请采用谢谢(^_^)你的收养是我的动机！采用必须采用╭（╯Ε╰）╮轮毂喷漆可被认为是可拆卸的生活，而行业的朋友也可能会遇到它。在这个小拇指，汽车维修专家在轮幅画时谈论九项预防措施，希望能帮助每个人。
1.所有作品都在1-2小时内完成;
2，一定要完全清洁轮毂并晾干，使其连接到顶部的轮毂涂料不会结束长;
3，阀门阀门必须用胶带紧密使用，避免涂漆，影响正常空气和美丽;
4，相关的平衡块可以单独采取，并记住位置，单独喷洒它，并在完成后重新安装原始位置，从而对轮胎的平衡没有影响，有审美效果;
5，喷涂轮必须在室内进行，避免尘埃的干扰，确保喷涂在“壁球”等现象中的效果！
6，喷涂轮可以制作在枢纽外生产“报纸房，以便喷涂的效果相对饱和，综合，同时避免了轮胎的扰动）;
7，车轮毂可以通过3个喷涂轮进行良好的饱和效果，最后，需要喷涂鲜油以显示出良好的强烈效果;
8.在喷涂之前，有必要确保最后一轮涂料完全干燥，否则会影响涂料表面的饱和;
9.完成所有集线器涂料后，在72小时内无关，避免违反高压水枪到轮毂涂料表面
打字并不容易，如满意，希望。你好！车轮喷雾交通管理没有明显有限，但颜色跳跃太大，它不明白是否有限。
涂料质量有多种方法，如涂料，喷雾，电泳，但涂料前面的表面处理是关键的，影响绘画后的平坦度，粘附，机械强度，以及应为本的质量限制提前描述。现在画了一个更好的轮子！你们中的许多人都会刷~~很难看出你是否仍然需要枢纽来修理轮子？我尝试了一些新的触摸。
如何喷洒汽车轮毂漆
该方法类似于车辆的其他部分的方法，但存在先决条件：
由于其特殊使用“条件”，车辆的重量被驱动，雨水洗涤，酸碱材料和由高速操作产生的热量产生的自热量以及热量传递的热量从制动器中需要维护：
A，“残留”涂料或“镀钢环”的“镀敷”的长度（钢环），并且是完全空气干燥或吹风，适当的“喷涂”或“镀铬”处理。因此，它不一定是涂料，并且具体地确定车轮的材料。
B，轮毂的内部，即易于忽略的制动？表面，以及诸如粘附沥青，斑点，氧化层等的杂质必须清洁。确保“连接”内部和外部的内部，只是“美丽”和“持久维护”效果。
C.所选“材料”的“材料”应该是特殊的，普通“油漆”的条件需要高。如果它是“电镀”，它是相同的。不仅轮子的质量是容忍以承受特殊的“侵蚀”，还必须选择“外部”材料：温度，酸和耐碱性。
D.由于“枢纽”的特殊性，点，线条和面部应治疗到位，这需要一定的技术水平，“看似简单”的过程，其实也有其“复杂”。认真认真。
E，其他方面，例如施工方法和环境，具有普通的“喷涂”或“涂层（铬）”。车轮喷射步骤：
1.首先使用油或汽油彻底清洁枢纽，因为上轮毂附着在上面。
2，用砂纸磨
3，地面产生的灰尘
4.用报纸和卷纸覆盖的轮胎（也很好，使用卡也很好）。
车轮涂料预防措施：
1.在操作之前，您应该清理您在洗车后要喷涂或完全干燥的位置。
2，在操作之前和完全摇动的完全摇动会有更好的效果
3.请参考15cm-20cm的距离（距离远离涂料的表面）
4.我希望一次性结束产生一种涂漆的现象，流下来，离开污渍。
如图5所示，喷嘴部分可以使喷嘴在等待干燥时确认喷嘴状态
6，原始表面非纯油漆或锈蚀部分会造成侵蚀反射，建议在测试前使用本产品
7，橙色，石灰绿色特点：橙色，石灰绿色的特点，涂料覆盖率有点逐渐减少。如果直接操作不是问题，建议使用少量涂漆来制作少量橙色，石灰绿色，带有白色涂料。
8，没有地方，请使用报纸，录音带等。
以上是来自上海志琪轮的答案，我希望你能满足。
复制他人的答案，但估计您可以帮助您的车轮喷涂涂料和普通汽车涂料。当然，它也可以镀到电镀，你有很长一段时间，你好！
1.务必完全清洁枢纽并完全干燥，使其顶部的轮毂涂料不会结束长;
2，阀门嘴必须严格包裹在胶带中，避免绘画，影响正常的空气和美丽;
3，平衡块可以单独采取，并记住该位置，清洁后单独喷涂，重新安装原始位置后完成，因此对轮胎的平衡没有影响，有审美效果;
轮毂怎么读？汽车轮毂是什么_铝合金轮毂好吗 ♂
轮毂怎么读？汽车轮毂是什么_铝合金轮毂好吗- 轮毂怎么读
- 汽车轮毂是什么_铝合金轮毂好吗
- 汽车轮毂铝合金和镁合金哪个好
- 镁合金轮毂哟什么优点
- 铝合金轮毂分几种类型那种质量比较好
- 儿童平衡车镁合金一体充气轮轮毂是什么材质
- 现在的汽车轮毂都是什么材料做的
- 对于汽车轮毂方面，你都认识什么
- 钢圈和轮毂有什么区别
- 轮毂是什么材质
轮毂的读音lún gǔ 。释义：轮子的圆柱形中心部分 ；轮船螺旋桨装叶片的部分 。造句：轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂。
轮胎：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。 铝合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、汰等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
铝合金耐腐性稳定一些（优点：使用时间长）（缺点：重量重，生产加工耗能稍微高一点）镁合金非常不稳定（优点：可以降低能耗，重量轻）（缺点：非常容易腐蚀）表面没有处理的镁合金真的真的很丑很丑！而且镁合金在表面处理的时候药剂精确度要比铝合金精确要求高一些（也就是说操作不好，你一批货就OVER）我是做德国汉高的专门做金属表面处理（有的人对金属表面处理不理解）表面处理为什么要做？防腐，铝合金和油漆粘合力不是很强怎么办？我们就要需要一种介质能让表面油漆更好的和金属粘合。（就是在合金表面镀一层薄膜说的够直白吧）。
镁合金轮毂优点是：1、重量轻，比铝合金轮毂还要轻；2、弹性大，不容易变形，可以起到降噪音，减震，可承受更大的冲击力；3、美观。对汽车的节能有一定的帮助。缺点是：价格偏贵，由于镁的稳定性要差一些，所以镁合金轮毂比铝合金轮毂更容易腐蚀。不过随着现代的工艺的提升，这方面会有一些改善。
烤漆和电镀轮毂按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种。烤漆轮毂价格普遍适中、经久耐用。一般普通车型的轮毂在外观上的设计上室友较少的考虑，主要要求就是拥有一个比较好的散热性，工艺上基本都会采用烤漆进行处理，即先进行喷涂以后再进行电烤，成本是比较经济的，而且具有颜色靓丽、保持时间长久的特点，即使车辆已经报废了，轮毂的颜色也能够依旧不变的。
电镀轮毂的价差是比较大的。电镀轮毂主要又会被分为电镀银、水电镀和纯电镀等各种类型。电镀银和水电镀轮毂一般都具有色泽鲜亮生动的特点，但是其保持时间是比较短的，所以价格相对来说是比较便宜的，主要被很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂有着色泽保持时间长久的特点，是质优价比较高的电镀轮毂了。钢轮毂和合金轮毂轮毂按材质又可以分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。钢质轮毂最为主要的优点就是有着简单的制造工艺，成本相对来说还是比较低的，而且有着很强的抗金属疲劳的能力，也就是我们日常生活中说的便宜又结实。但钢质轮毂的主要缺点就是外观不够美观惯性阻力大，，重量较大，散热性也是比较差的，而且还会非常的容易发生生锈的情况。
合金材质轮毂有着重量较轻，惯性阻力小，制作精度高的特点，特别是在高速转动时的变形非常小，惯性阻力也非常的小，有利于提高汽车的直线行驶性能，有效的减轻了轮胎滚动阻力，从而在一定程度上减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，有着更加良好的散热性，对于车辆的制动系统，轮胎和制动系统的热衰减都能够起到不错的作用。目前在市场上的原厂车的合金轮毂都主要是以铝合金为主的，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及相关的视觉的提升还会选择铬、钛等一些元素作为基本材料。
你已经说得很清楚了，就是铝镁合金轮毂。铝镁合金铝板主要元素是铝，再掺入少量的镁或是其它的金属材料来加强其硬度。以Mg为主要添加元素的铝合金，由于它抗蚀性好，又称防锈铝合金。因本身就是金属，其导热性能和强度尤为突出。
1、钢轮毂
钢轮毂，是由钢制作而成的，也是比较常见的一种材质。钢轮毂的优点是成本低、造价低，不过一分钱一分货，它的散热能力很差，在阴雨天的时候也很容易生锈。
2、铝合金轮毂
铝合金的轮毂主要材料是铝，又加入了锰、镁等金属材料制作而成。和钢铁的轮毂相比，它比较轻，所以用了铝合金轮毂的汽车都会比较省油。
3、镁合金轮毂
镁合金轮毂主要材料是镁，又加入了其他的金属材料。这种材料是最轻的，所以在现在深受车主的喜爱，它的减震性能比较好，而且还容易散热、抗腐蚀。
4、碳纤维复合材料轮毂
碳纤维复合材料轮毂是一种复合材料制作而成，所以它的成本也是比较高的。但是另一方面，它的抗噪性能比较好，即便受损了也容易修复。
汽车轮毂分类
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。
但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
中心孔是连接到车轴的部分，位于轮毂中心，使用轮毂位移器可以转换孔距离，但风险很大，建议不要轻易更改。轮毂是运输汽车的重要部件，轮毂的好坏直接影响汽车的安全和性能。市面上的香草种类多，材质不同，工艺不同。低端汽车常用于钢铁轮毂，即常说的铁轮。钢铁轮毂的优点是性价比高，制造工艺简单，生产成本低，强度强，耐金属疲劳能力强，不易变形。也存在重量重、惯性阻力大的缺点，钢材料的导热性差，对强度的要求使钢轮毂的冲孔面积不能太大，会对刹车的性能和冷却产生很大影响。
铝合金轮毂是目前市面上比较常见的轮毂，优点是重量轻，导热性好，强度高，能满足各种精密的建模要求。成本高于钢铁轮毂，但性能上的优越提高有其价值，成熟的工艺和商业化的大量生产使铝合金轮毂的价格也能为制造商和专业人士所接受。镁合金轮毂平日很少见到，通常只有超级跑车。轻量化是其巨大优势，总重量只有同等体积铝合金轮毂的三分之一左右。但是，由于昂贵的价格和容易腐蚀的特性，暂时不能成为普及化的选项。碳纤维作为碳纤维枢纽，碳纤维是指改造车爱好者与更轻，更坚固紧密相连的同时，一辆汽车使用碳纤维轮毂时，同等材料的轮毂和使用不同制造工艺一样区分优劣。
铸造分为重力铸造和低压铸造两种。重力铸造是最传统的铸造方法，将铝合金熔体倒入模具中冷却成型后研磨。重力铸造工艺简单，成本低，缺点是材料内部容易产生孔泡沫，密度不均匀，影响强度，比钢轮毂轻得多，但铝轮毂上仍然很重。低压铸造利用气压使金属熔体柔软上升，填充模具成型的方式，减少杂质的流入和气泡的生成，使凝固更加均匀，从而达到紧密的收缩。在满足高强度和轻量化要求的同时，将费用控制在控制范围内，这是一个廉价且好的例子。
锻造是对金属胚胎施加压力，直接施加压力，比低压铸造强度高，重量轻，在造型上可以满足更多的个性化需求，但成品率低，成本远高于铸造轮毂，属于比较高端的需求。用低气压铸造方法铸造更平的轮毂粗糙胚，然后使用旋转工艺拉伸，金属挤压后内部分子排列发生变化，强度更高，足以与锻造轮毂相媲美，成本比锻造轮毂小得多，重量比传统铸造轮毂轻得多。钢铁轮毂还有一个致命的缺陷，即由于环境及磨损等因素，可能会生锈，造成严重的行车安全风险。钢铁轮毂的外观粗糙，会损害车辆的整体美感，很多车主在预算允许的情况下，将钢铁轮毂更换为铝合金轮毂。
严格来说，车轮是由轮毂、轮盘、轮辋组合而成的合件，轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上（制动盘安装在轮毂上），轮辋用以安装轮胎，轮盘是用来连接轮毂和轮辋的，由轮胎螺丝将它们连接。
而我们通常把轮盘与轮辋的组合称为车轮，俗称为汽车轮圈，我们通常所说的铁质轮圈和铝合金轮圈就是指这部分，有许多的文章中把它称作轮毂，其实是不对的。所以，在以下文中我用车轮来表示这部分，而不是用轮毂。
轮毂改色的几种方法是什么？轮毂可以贴改色膜吗 ♂
轮毂改色的几种方法是什么？轮毂可以贴改色膜吗- 轮毂改色的几种方法是什么
- 轮毂可以贴改色膜吗
- 汽车轮毂改色可不可以
- 轮毂改色需要备案吗
- 汽车轮毂可以改色吗
- 把原车轮毂改电镀色的话，真的实用吗
- 轮毂改色怎么改
- 轮毂改色多少钱
- 轮毂改色需要注意什么
轮毂改色大致分为三种方法：第一种是轮毂喷漆喷膜改色；第二种是轮毂烤漆改色；第三种是轮毂拉丝改色；第四种是轮毂电镀改色。三种轮毂改色方法给大家具体介绍一下
第一种：轮毂喷漆喷膜改色
轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。毕竟这种简单的喷漆改色附着力不够，用不了多久就会掉色刁婆，而这种东西呢他不会全部脱落，而是部门掉，没掉的部分还不容易抠下来。给大家看一个车友自己喷漆掉漆的图片吧
喷漆掉漆
第二种：轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不仅附着力强不会掉色，最表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、枪灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。我们看几个轮毂烤漆改色后的案例
轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色
?第三种：轮毂拉丝改色
轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝最后在做最后在上保护透明粉。这种颜色我们直接看改拉丝后的效果图
先来看看轮毂烤漆拉丝的效果图
轮毂烤漆拉丝
轮毂烤漆拉丝
轮毂烤漆拉丝
再来看看轮毂改手工透明拉丝的效果图
轮毂改手工透明拉丝
轮毂改手工透明拉丝
轮毂改手工透明拉丝
轮毂改手工透明拉丝
?第四种：轮毂电镀改色
轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀，电镀后不掉皮不掉色。轮毂电镀改色又分为原车轮毂改电镀，电镀彩色，电镀拉丝，还有电镀双色。当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。一起来看看不同轮毂电镀改色的效果图
原车轮毂改电镀
原车轮毂改电镀
原车轮毂改电镀
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原车轮毂改电镀
原车轮毂电镀改色
原车轮毂电镀改色
原车轮毂电镀改色
原车轮毂电镀改色
轮毂改电镀拉丝双色
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轮毂改双色电镀
轮毂改双色电镀
轮毂改双色电镀
以上是志琦为大家提供的答案，满意请采纳，如果有更好的轮毂改色方法可以评论区留言我们一起讨论
可以改颜色，在相关交通管理法规里，没有针对轮毂的颜色的明文规定，轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范畴中，所以不必担心，改变轮毂颜色，不会影响上路和年检。汽车轮毂改变颜色，需要对改色的部位进行相关的处理。因为位置不同使用的方式方法也是不一样的。
可以！在交规中规定，轮毂是可以进行改装的，不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同，但轮毂的大小，ET值和J值都应该和原厂轮毂相同，并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色，因此不存在违法改装行为，只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案，随后就能正常使用了。
不需要。
根据最新的《《机动车查验工作规程》》规定，只要保证轮胎的尺寸不变，轮毂改色以及换其他轮毂都是合法且不用进行登记的。规定于2019年9月1日实施，年底准备去年检的车主朋友就不用凹嗮头。
此外这次的新规定还将加装行李架、改装中网、加装侧踏板纳入了合法范围，其中加装的行李架不能改变车辆的长度和宽度，高度不得超过300mm，中网同样是不能改变车辆的长度和宽度。
挑选轮毂时要考虑因素：
1、大小
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。
此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。?
2、三距
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
汽车轮毂可以改颜色，在相关交通管理法规里，没有针对轮毂的颜色的明文规定，轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范畴中，所以不必担心，改变轮毂颜色，不会影响上路和年检。汽车轮毂改变颜色，需要对改色的部位进行相关的处理。因为位置不同使用的方式方法也是不一样的。如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话，那么操作相对而言就会比较简单，而且价格也是比较实惠的，不存在太多的技术含量。如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话，那么需要的技术含量相当而言就比较高。在进行汽车轮毂改色的时候，一定要了解自身的实际需求，将相关的需要告知给专业的改装师傅，师傅会结合车主的实际需求进行改色处理。当然不同的需求进行改色处理的方式方法也是不一样的，因此了解轮毂改色的具体方法是相当的重要。
轮毂电镀大大提高了轮毂的耐腐蚀性，表面光亮如镜；目前市场上有两种电镀方法，一种是喷涂，一种是真空电镀。喷涂虽然便宜，但是容易剥落，不够耐用；轮毂真空镀膜不仅耐用，而且比喷涂更亮更光滑，只是价格贵了点。电镀轮毂的优点是美观实用，缺点是如果有划痕或氧化，轮毂只能更换不能修复，会增加汽车的维护成本。电镀真空轮毂附着力强，表面比水电镀光亮很多，耐腐蚀性也很强。缺点是价格有点高。
轮毂电镀变色是轮毂变色和轮毂电镀相结合的过程。轮毂电镀变色不仅能达到客户想要的颜色，还能满足客户对电镀轮毂表面光亮感的需求。轮毂修复翻新在原有轮毂的基础上，给追求时尚的客户带来耳目一新的感觉。轮毂修复翻新，有烤漆工艺、拉丝工艺、抛光工艺，使受损轮毂得到大幅度改造，恢复到原厂效果，安全性能和硬度不会改变，从而保证轮毂原厂效果。电镀车轮镜面外观光亮，光彩夺目，铬光泽高贵，耐腐蚀性好。但是这个轮毂需要专业的电镀设备，真空机器，技术人员来翻新。严格按照原电镀工艺，电镀轮毂不仅表面美观，而且耐腐蚀性大大提高。
汽车车轮被涂上颜色以改变颜色。原来的轮子一般都是画出来变色的。因此，为了改变颜色，首先要将原车轮的原漆面打磨掉，然后再对车轮进行修补。如果车轮是全新的，这一步可以省略。最后根据原车技术和车主的换色要求，对轮毂进行重新喷漆。汽车车轮的拉丝工艺和拉丝车轮的金属质感赢得了很多车主和朋友的青睐，所以很多车主会把原来画出来的车轮改成拉丝工艺。拉丝轮毂是用专业设备对轮毂表面进行拉丝处理，然后用清漆在轮毂表面做一层保护层，将拉丝轮毂进行改装。需要提醒各位车主朋友，刷过的轮毂一旦损坏，只能重新刷，每次刷完都会影响轮毂质量，不建议多次修复刷过的轮毂！
汽车车轮改成电镀。随着电镀技术的发展，不仅仅局限于电镀到黑白，还可以根据业主的个人喜好进行个性化定制。电镀车轮一般分为水电镀和真空电镀。水电镀工艺不会出现划痕，但会腐蚀车轮。如果车轮被腐蚀，可以修复，也就是退镀时间更长。如果水电镀需要修复，需要更长时间。但是水电镀工艺对环境的污染比较大，所以现在水电镀很少。如果要修复水电镀轮毂，需要对轮毂进行真空电镀修复；如果轮毂采用真空电镀修复，退镀后会按照四喷四烤的工艺进行修复。汽车轮毂变色，各种工艺，各种效果！车主可以根据个人喜好选择轮毂，更换颜色和工艺！济南黄菠萝汽车服务部可维修各种破损车轮，并提供车轮翻新及车轮改色业务。
轮毂改色大致分为三种方法：第一种是轮毂喷漆喷膜改色;第二种是轮毂烤漆改色;第三种是轮毂拉丝改色;第四种是轮毂电镀改色。四种轮毂改色方法给大家具体介绍一下
第一种：轮毂喷漆喷膜改色
轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。毕竟这种简单的喷漆改色附着力不够，用不了多久就会掉色刁婆，而这种东西呢他不会全部脱落，而是部门掉，没掉的部分还不容易扣下来。给大家看一个车友自己喷漆掉漆的图片吧
第二种：轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不仅附着力强不会掉色，最表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、枪灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。我们看几个轮毂烤漆改色后的案例
第三种：轮毂拉丝改色
轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝最后在做最后在上保护透明粉。这种颜色我们直接看改拉丝后的效果图
先来看看烤漆拉丝的效果图
再来看看手工透明拉丝的效果图
第四种：轮毂电镀改色
轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀，电镀后不掉皮不掉色。轮毂电镀改色又分为电镀黑色或者是白色，电镀彩色，电镀拉丝，还有电镀双色。当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。一起来看看不同轮毂电镀改色的效果图
原车轮毂改电镀
原车轮毂电镀改色
轮毂改电镀拉丝双色
轮毂改双色电镀
轮毂改色现阶段大概有三种加工工艺，分别是贴膜、电镀工艺改色和喷漆改色，价钱在1000-400零元不一，实际价钱还需要看轮毂的样式和改色加工工艺而定。这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。
我们先来看看轮毂改色有几种方法，顺便在说每个改色方法的时候把注意事项也带着说进去
轮毂改色大致分为三种方法：第一种是轮毂喷漆喷膜改色;第二种是轮毂烤漆改色;第三种是轮毂拉丝改色;第四种是轮毂电镀改色。四种轮毂改色方法给大家具体介绍一下
第一种：轮毂喷漆喷膜改色
轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。毕竟这种简单的喷漆改色附着力不够，用不了多久就会掉色刁婆，而这种东西呢他不会全部脱落，而是部门掉，没掉的部分还不容易扣下来。给大家看一个车友自己喷漆掉漆的图片吧
第二种：轮毂烤漆改色
轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不仅附着力强不会掉色，最表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、枪灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。我们看几个轮毂烤漆改色后的案例
第三种：轮毂拉丝改色
轮毂改色膜被交警查了，轮毂改色罚款500元吗 ♂
轮毂改色膜被交警查了，轮毂改色罚款500元吗
- 轮毂改色膜被交警查了，轮毂改色罚款500元吗
- 把轮毂喷黑很后悔轮毂喷黑的坏处都有哪些
- 轮毂烤漆能维持多久,要多少钱
- 加上轮毂改色一共需要多少钱
- 宝马X5轮毂改装多少钱
- 汽车轮毂改色多少钱
- 汽车轮毂翻新什么价位
- 汽车轮毂喷漆多少钱
- 轮毂改色多少钱
??????轮毂改装最容易提升整车效果，很多车友觉得刚提车如果换新轮毂好像不太划算，想用一段时间再换，但是原厂轮毂实在毫无特色，因此想通过贴轮毂改色膜的方式令自己的车更加有个性。那么汽车轮毂可以改色吗？下面咱们就来和大家分享几个轮毂改装的小知识。
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首选咱们先明确一个问题，汽车轮毂可以改色吗？
??????可以！在交规中规定，轮毂是可以进行改装的，不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同，但轮毂的大小，ET值和J值都应该和原厂轮毂相同，并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色，因此不存在违法改装行为，只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案，随后就能正常使用了。
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轮毂改色要多少钱？
??????轮毂改色目前大致有三种工艺，分别是贴膜、电镀改色和烤漆改色，价格在1000-4000元不等，具体价格还要看轮毂的款式和改色工艺而定。这三种改色方法比较推荐选择贴膜改色，因为贴膜改色的价格会比较实惠，而且后期换色也会更加方便。烤漆改色效果固然很好，但价格较贵，而且有磕磕碰碰的话修复起来也比较麻烦。
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??????在选择轮毂贴膜时，尽量选择比较耐热的产品。因为轮毂离刹车系统很近，如果贴膜的耐热性能不好，很容易被烫坏。如果使用轮毂自喷漆，最好先把轮毂拆卸下来再进行喷涂，不然涂料粘在刹车盘上很容易出现异响。
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轮毂喷黑的坏处？
??????把轮毂喷黑可以让整台车看起来更加性能，基本上没有什么坏处。唯一需要注意的是，黑色轮毂如果有刮花的话会十分明显，平时停车时多注意就好。
??????轮毂改装是最入门的改装方式之一，很多车友觉得刚提车如果换新轮毂好像不太划算，想用一段时间再换，但是原厂轮毂实在毫无特色，因此想通过贴轮毂改色膜的方式令自己的车更加有个性。把轮毂喷黑是很常见的改装方式，究竟轮毂喷黑的坏处有哪些？下面咱们就来和大家谈谈轮毂改色的那些事。
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轮毂喷黑的坏处？
??????把轮毂喷黑不会影响轮毂的强度，因此把轮毂喷黑不涉及到安全问题，可以放心改装。唯一需要注意的是，黑色轮毂如果有刮花的话会十分明显，平时停车时多注意就好。如果使用轮毂自喷漆，最好先把轮毂拆卸下来再进行喷涂，不然涂料粘在刹车盘上很容易出现异响。
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轮毂改色要多少钱？
??????轮毂改色目前大致有三种工艺，分别是贴膜、电镀改色和烤漆改色价格在1000-4000元不等。具体价格还要看轮毂的款式和改色工艺而定。贴膜改色是这三种中最方便的，因为贴膜改色的价格会比较实惠，而且后期换色也会更加方便。轮毂贴膜尽量选择比较耐热的产品，因为轮毂离刹车系统很近如果贴膜的耐热性能不好，很容易被热力损坏。烤漆改色效果是最好的，但价格较贵，后期修复刮花也比较麻烦。
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汽车轮毂可以改色吗？
??????可以。
??????轮毂是可以进行改装的，不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同，但轮毂的大小，ET值和J值都应该和原厂轮毂相同，并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色，因此不存在违法改装行为，只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案，随后就能正常使用了。
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一般是可以维持3个月左右，共需要800块钱左右。
轮毂烤漆一面的价格大概在200元左右，那么四个轮毂烤漆的价格则为800元左右。但这个价格还是需要根据喷漆材料来决定的，质量越好的漆料自然是越贵的。
轮毂烤漆修复改色是在轮毂脱漆后采用三喷三烤的工艺修复改色的，不仅附着力强而且还有一层保护清漆来保护轮毂，增加他的耐腐蚀性。
轮毂改色现阶段大概有三种加工工艺，分别是贴膜、电镀工艺改色和喷漆改色，价钱在1000-400零元不一，实际价钱还需要看轮毂的样式和改色加工工艺而定。这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。
轮毂改色现阶段大概有三种加工工艺，分别是贴膜、电镀工艺改色和喷漆改色，价钱在1000-400零元不一，实际价钱还需要看轮毂的样式和改色加工工艺而定。这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。
轮毂改色要看你准备给你的轮毂改色哪种工艺的，轮毂改色有烤漆轮毂改色，拉丝轮毂改色的还有轮毂电镀改色的，不同工艺的费用不同，还跟跟看你的车是哪款车，多大尺寸的等等。上海志琦轮毂修复提供给您的答案，希望您能满意。下面是一些轮毂不同工艺的轮毂改色效果图：
双色烤漆轮毂改色效果图：
拉丝轮毂改色效果图：
轮毂电镀改色效果图：
轮毂改色现阶段大概有三种加工工艺，分别是贴膜、电镀工艺改色和喷漆改色，价钱在1000-400零元不一，实际价钱还需要看轮毂的样式和改色加工工艺而定。这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。
汽车轮毂喷漆前看定要先修复一下轮毂，所以如果轮毂受损严重可能价钱就高点，如果不严重只是简单处理一下就可以喷漆的话，大约需要300左右，济南皇菠萝汽车服务给的价位还算公道！可以上百度搜一下
轮毂改色现阶段大概有三种加工工艺，分别是贴膜、电镀工艺改色和喷漆改色，价钱在1000-400零元不一，实际价钱还需要看轮毂的样式和改色加工工艺而定。这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。
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