天津港平行进口宝马x5报价（宝马X5怎么样2020款售价不变配置变化） ♂
天津港平行进口宝马x5报价（宝马X5怎么样2020款售价不变配置变化）- 宝马X5怎么样2020款售价不变配置变化
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2020款的宝马X5最近已经上市，共有四款新车型，定价为69.99-84.99万元。这辆新车的配置已作了主要调整，让我们看一下。
外观：2020款的宝马X5的外观和内饰都沿用了2019款的设计，具有霸气的前脸和动感的车身线条，突出了新车型的肌肉感，同时仍保持着魁梧豪华和运动感。
内饰：
中控台包裹着精美的皮革，带来一种档次感。液晶面板显示非常清晰，导航屏幕略微倾斜到驾驶员的位置，方便驾驶员在驾驶过程中控制屏幕。这再次强调了宝马的可控性。配备多功能运动方向盘，配备换挡拨片，还带有蓝牙和定速巡航等多功能。操作绝对是一流的。然后控制区还有无线充电、冷热杯座，整体功能非常强大。
动力：
2020款的宝马X5将继续使用两个发动机:2.0t直列四缸发动机和3.0t直列六缸发动机。2.0t发动机最大功率195kW(265PS)，峰值扭矩400N?m。3.0t发动机的最大功率为250kW(335PS)，峰值扭矩为450N?m。两个引擎都配备了8速手自一体变速箱。底盘部分，新车采用前双臂，后多连杆独立悬架，强大的动力配合xDrive四轮驱动系统，可实现5.5-6.9秒的100公里加速，带来极致的驾驶体验。
价格：
此次年度改款车型主要集中在配置上进行了较为详细的调整，价格保持不变，但相对于平行进口车型价格稍贵一些，有兴趣的朋友也可以了解一下平行进口车型。
天津。宝马X5柴油版2.0排量大量现车到店，天津销售时尚城市越野心动价格抢购，超值爆惠限时秒杀，该地可以购买到，宝马X5作为一款热销的平行进口汽车车型，常年雄踞平行进口畅销榜单。
如果让在百万级的豪华SUV中选一辆，你会选择谁？估计不少人的答案都是宝马X5。的确，换代后的宝马X5，无论是外观、内饰、性能还是科技配置都相较老款有了质的飞跃。这也使得它在这一细分市场仍然保持着销量领先的地位。
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但是，很多老板们在看车时会犯难。目前市场上的宝马X5，除了宝马中国提供的官方中规版之外，还有平行进口版本可选。虽然都是宝马X5，但只因版本不同，价格最大就能相差十几万，到底应该怎么选？如果预算不够想考虑平行进口版宝马X5又该注意什么？
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宝马X5一共有哪些版本？
今天，我们就这一款车的版本选择问题一起来聊聊。首先，我们要明确售价。目前，宝马中国官方渠道提供的中规版X5全系共分为四个配置，两个排量。分别是xDrive30i?X设计套装和xDrive30i?M运动套装以及xDrive40i?M运动套装和xDrive40i?尊享型M运动套装。官方指导价从69.99万-84.99万。根据目前的行情来看，目前中规的宝马X5大概优惠在1万元左右。即使是最低配车型实际成交价最低也在69万上下。
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而平行进口版本，目前市场上拥有不少国家版本的宝马X5。主流的几个分别是中东版、墨版、加版和美版。其实这很好理解，就正如当年很多人购买港行的iPhone是一个道理。虽然都是正版的苹果手机，但是由于渠道不同，版本也有不同而已。
不过，首先需要注意的是，目前由于各种原因，平行进口的X5都是2019款车型，也就是说，无论是哪个国家的版本，目前都处于国五排放标准。这一点，对于很多已经开始严格实施国六排放地区的朋友来说，可能不是个好消息。所以，如果你所在的地区已经全面实施国六排放，而你又懒得折腾，那么平行进口的宝马X5显然不适合你。
其次，在排量上，中规X5在后期推出了2.0T的低配版本，也就是前面我们说到的30i车型，入门价格69.99万。而平行进口版本的X5，全系只有3.0T可选。对于喜欢大排量的朋友，这是个利好消息。
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尤其是美版车型，目前入门车型的价格大概在66万左右。相比中规2.0T还卖69.99万的价格，3.0T版本才不足67万的价格实在是具有很大诱惑力。
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?哪个版本更推荐？需要注意些什么？
接下来我们主要讲讲加版，对于换代后的X5来说，加版成为了平行进口的主力车型。其原因就是这一代X5配置很高，科技含量也很足。所以，配置更高的加版自然是更多人关注的车型。即使是中规版本，3.0T的高配车型也是更主推的版本。
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但平行进口的劣势自然也有。首先就是上文提到的排放问题，目前，平行进口的X5全系没有国六车型。其次，就是平行进口车型在华是没有宝马中国认证的官方质保的。当然，你也可以通过车商以保险的形式对整车或三大件的质保进行购买。至于靠不靠谱，就看你找的商家如何了。
最后，提到靠谱，那就必须得说车商选择的问题了。近几年，做平行进口车的车商非常多，整体素质也是鱼龙混杂，如果你是个汽车小白，并且丝毫懂平行进口车，那我不建议你购买任何渠道的平行进口车，否则交了智商税可是得不偿失。尤其是这张大件商品，吃一次亏绝对够你后悔一辈子。
结语：看到这里，相信大家对这一代宝马X5的中规版本和平行进口车都已经有了大概的了解了。无疑，平行进口版在价格和车源方面有着足够的优势，但在售后、质保以及排放政策方面，中规无疑是最正规、可靠的。如此看来，“价格优”和“更可靠”你会选择谁呢？
宝马X5报价 3.0L排量 2012款 宝马X5(进口) 3.0L xDrive35i 手自一体 美规版61.00万-100.00万 2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 美规版59.79万-166.50万 2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 领先型63.00万-95.70万 2011款 宝马X5(进口)
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宝马X5作为宝马旗下公路性能优越的SUV，一直被广大消费者喜爱。这款车有良好的公路性能表现以及不错的四驱能力。目前有中规和平行进口两个渠道在售，很多人可能只知道在4S店看中规的宝马X5，却不知道平行进口渠道有一款性价比非常高的宝马X5在售。今天我们就实拍该款车型，目前售价仅仅只需要55万多，到底值不值得购买呢？
外观方面：18款宝马X5是宝马上一代车型，对比现款车型虽然没有那么运动，但是经典的宝马双肾还是能够让你一眼就认出这是宝马X5。目前来看这个18款的宝马X5外观设计也并没有落伍，反而成为了经典。
内饰方面：18款宝马X5同样是采用宝马家族化的设计语言，只不过中东版的宝马X5在配置上稍微低一点。比如没有液晶的仪表，中控的屏幕也是小尺寸的。好在配置了国内消费非常喜欢的全景天窗和真皮座椅。
总结：对于一款18款新车3.0T的宝马X5来说，售价仅仅55万左右。对比现在的二手车行情，完全是用二手车的价格买了一款新车。所以说这款车的性价比还是很不错。但是缺点同样明显，这些18款的宝马X5是国五车型，目前很多地区无法落户。配置相对来说比较低，可能需要后期改装。这款性价比很高的18款宝马X5你会考虑吗？欢迎评论互动，关注车坛子，买车不迷路。
在燃油版价格挺在60万区间的同时，插混版宝马X5价格已经跌破60万，即便如此在市场中的热度也远远没有普通版宝马X5受欢迎。
目前天津港平行进口市场的插混版宝马X5价格跌至59万左右，相比于普通版宝马，插混版宝马X5拥有更好加速性能，电机电池的出现配合着2.0T涡轮增压发动机，性能再次提升。
2.0T发动机最大马力达到245Ps，扭矩达到350牛米，电机功率达到113Ps，扭矩则达到250牛米，综合马力达到313Ps，零百加速成绩达到6.8秒，但综合油耗仅仅为3.9L百公里。
天津港平行进口车17款丰田霸道2700中东版报价多少钱 ♂
天津港平行进口车17款丰田霸道2700中东版报价多少钱
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中东版2017款 丰田霸道2700 天津鸿达 配置：后挂 2气囊17铁，胎压监测，适应间歇性雨刷，卤素大灯，外挂，主驾驶腰部电动支撑，防盗引擎，高位刹车灯，绒布座椅，ABS，＋电子制动力分配+刹车辅助+车身稳定+牵引力， 现车！
您好，在进口车市了解到：
2017款 奔驰GLS350 3.0T柴油版 天津永大裕泽汽车销售有限公司报价：￥92.50万左右
dealer.okeycar.com/31564/price
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天津港平行进口车价是上完所有税后的价格吗我要是在天津港买车还要上那些税 ♂
天津港平行进口车价是上完所有税后的价格吗我要是在天津港买车还要上那些税
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天津港平行进口车的车价是缴纳完所有关税的价格，如果你买车后只需要缴纳正常的购置税和车船税就可以了，了解平行进口车可以关注进口车市，望采纳~~
一般情况下，平行进口车较之中规车在价格上会便宜10%~20%，这主要与它的来源渠道有关。正常情况下，4S店的中规车到客户手中需要经历厂商→国内总代理→品牌4S店→客户这样4个程序，而平行进口车只需经历厂商→进口车经销商→客户3步就可以，少了一步，中间费用减少了，价格自然就便宜了。
不建议您考虑平行进口车型。一点不合适。还不如买个国产品牌的呢。虽然我是做平行进口车的。拉达涅瓦这小车看的上不？还是考虑国产品牌较为合适哦。适合家庭用车的平行进口车型
有帕萨特和途观。但是价格20左右了。
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天津港平行进口车吉姆尼的报价 ♂
天津港平行进口车吉姆尼的报价
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咨询记录 · 回答于2021-11-07
天津港平行进口车吉姆尼的报价
你好，报价大概在28万左右
吉姆尼是一款老牌的硬派越野车，因为小巧的车身和轴距让它可以肆意的穿梭在丛林中。拖了20年才肯换代的吉姆尼，越野能力还是一点不含糊。
19款吉姆尼在外观上和奔驰G级比较相似，因此又被称做小号铃木版的奔驰G级，新车多孔式的进气格栅辨识度比较高，延续了经典的圆形大灯设计，新车的保险杠上方还配备了相当厚实的黑色护板。轮胎两侧的设计让车身看起来更加宽大，，很复古却一点也不过时，大尺寸的轮毂更增加了吉姆尼硬派越野的气质，整体造型只能用酷来形容了。尾部，后备胎采用外挂式设计，后保险杠位置也加入黑色的运动包围，这样的设计符合现代人的审美。
内饰方面，19款吉姆尼没有向舒适感妥协，大量采用抗划伤的材料，但是在安全配置上要比老款好很多，最明显的多功能方向盘、陡坡缓降、车身侧滑等都是全系标配，进一步的提升了驾驶驾驶乐趣。中控台内嵌式的显示屏，四周配备了黑色的护板进行点缀，中控台的按键设计完全是为了对车辆完成快速便捷的操作而设计的，即便是戴着手套也可以快速的操作中控台按键，呈现出19款吉姆尼豪迈的个性。
19款吉姆尼这次在动力方面使用全新研发的代号为L15B的1.5L发动机，相比以前1.3L发动机来说，动力方面明显提升了，无论扭矩还是马力，都有所提升，可以说保持了日系发动机的优秀基因。
总的来看，19款吉姆尼的表现确实挺不错的。尤其是在配置方面确实提升了不少，看到一台这样出色的吉姆尼，难怪车友会说上市必火。
个人感觉不会有国产吉姆尼，第一这车销量不会很大，引进生产线得不偿失；第二这车别看小，分动箱和四驱系统的技术属于铃木独家，全世界都找不出来第二个，引进技术很难。进口吉姆尼本身卖价也就15万，如果没有引进技术消化，发动机变速箱全靠进口的话价格也降不下来。真来个12万的国产吉姆尼，估计还不如买进口的了。所以放弃幻想吧。吉姆尼已经换代，三年后新款才能进来。要买就去买了，不买干脆看别的车。
外观：95分——很有个性的一款小车，回头率绝对超过MINI和甲壳虫。
内饰：60分——很古老的内饰，空调内外循环切换都是拨杆的，除了DVD导航就没什么高科技了。
动力：70分——很老的发动机，除了有VVT，其他没什么特别的，变速箱的扭矩放大比还可以。
空间：80分——针对两口之家而言，如果再多一个人，那就是50分了。
越野性能：95分——这个就不多说，这就是最纯粹的一款硬派越野车。
舒适性：50分——都说了是硬派越野，就别指望有多舒适了。
油耗：50分——1.3的小车能跑出2.0的油耗来。
价格：85分——14-16万的价格对于纯进口的硬派越野小车还算厚道了，日本本土都要12万。
其他就不一一列举了，你自己琢磨吧，但是吉姆尼在我心中是100分，因为我喜欢，所以我就买了，我买了我就爱它，理由就是如此简单。
作为地表唯一一款微型硬派越野车，新款吉姆尼凭借其不俗的越野性能和别具一格的外观设计，刚出道就成了越野圈的当红“炸子吉”“灰姑娘的逆袭”。
2019款铃木吉姆尼
说到吉姆尼，越野人对其的评价向来是褒贬不一，有人说“只要是吉姆尼到不了的地方，别的车都甭想过去”，也有人说“买吉姆尼的都有病，空间小动力弱还毫无舒适感”。
无论如何，吉姆尼一直处在越野圈的风口浪尖。
也许有人就会问了，既然新款吉姆尼(参数|图片)的进口遥遥无期，国内也罕见对手，要是国内能推出一款基于吉姆尼外观和配置之上的SUV车型是否就能大卖？为什么无所不能的“皮尺部”，就没盯上这块“炸子吉”呢？
在生活中，山寨的东西早已渗透到我们生活中衣食住行的方方面面，在汽车领域当然也不例外，因此人送外号“皮尺部”。之前国内一些缺乏设计的车企，总喜欢“致敬”国外车型的知名设计，并打上便宜的价格，因此也能获得不错的销量。
但随着国内汽车市场的日渐饱和，买车早已不是原先的满足家用，更多的是个人财富和个性的象征。人们对车的了解也更加透彻，车子并不是简单的四个轮子套个壳，买车要看钱包鼓不鼓的人少了，学会看ABC柱三大件的人多了。
山寨之风盛行，是因为它满足了某些人的虚荣心，也给某些经销商带来了利益。为什么吉姆尼没被山寨呢？看看吉姆尼的定价就知道了。山寨让不少平民车友花十几万就能完成了保时捷、路虎的豪车梦，但吉姆尼本身也就十几万的售价。
吉姆尼是我的第二部车，真的很超值。自从有了吉姆尼，以前的旧车我都给家里人开。我简单总结下吉姆尼的优点吧。在城市里开，小巧、操控性好，过窄路、上马路牙子、停车都很得心应手；去越野更是它的拿手好戏了，通过性好，跋山涉水轻而易举。
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天津港平行进口车报价（买车时，是应该在天津港购车还是4S店购车） ♂
天津港平行进口车报价（买车时，是应该在天津港购车还是4S店购车）- 买车时，是应该在天津港购车还是4S店购车
- 天津港平行进口车是不是骗人的
- 天津港平行进口车价是上完所有税后的价格吗我要是在天津港买车还要上那些税
一些平行进口车的豪车，在这里的售价，相比国内4S店的价格，随时能省出一台国产车，但是便宜归便宜，天津港也是出了名的乱，乱报价，手续乱，车乱，有时候人也乱，但是就是很多靠谱的车说真便宜。新款车型上市的时候基本上都是加价销售的，最出名的就是丰田的埃尔法，一台加个好几十万的。
都说国家在改革进口税率这一块的问题，消费者也同样期待，可事后4S店的车型价格还是那么高，天津港内80%的本家都不会做直户（C端）生意，那些反复跟你强调他是本家，并且展厅面积在200平以上的，90%都是拼缝的（即赚差价的中间商）。没有售后的车辆出了问题找谁？平行进口车是没有主机厂负责售后质保的，可能部分的车商会提供质保，但是实际上怎么样呢，恐怕你交过学费才能明白。
这就要说到车型和经销商了，大家所认为买车就是去4S店，因为这种店铺的车型是厂家直接授予销售，而天津港的车是跨过经销商销售，少了一个中间商所以价格会有一定的优势。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。
且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。但是天津港买车就不提供这个待遇，所以很多用户再买了平行进口车，回去之后去当地该品牌的专营店做维修保养都会被另收取费用。这个费用是因不同的品牌而定。虽然天津港买车或者其它港口自贸区买车要比4S店要便宜不少，特别是买百万级别豪车，优惠更加大，但是所有东西都是风险与收益并存的。
做任何生意都有规矩做生意和不规矩做生意的，天津港平行进口车业务是国家设立的开放口岸，这里的车自然有它的无法比拟的优势。骗人与否那要看人了，哪个行业都有骗人的，这是个人问题，与平行进口业务无关！
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