宝马m850i和m8有什么区别 ♂
宝马m850i和m8有什么区别
- 宝马m850i和m8有什么区别
- 欢乐颂3叶蓁蓁开的什么车
- 宝马m8使用的是什么发动机
- 宝马和奥迪哪个档次高
- 宝马m8适合跑长途吗
【太平洋汽车网】区别主要体现在外观和内饰方面。在外观上，宝马M8基于M850i打造，并换装了更为激进的运动套件，比如进气面积更大的前保险杠。在内饰上，m8除了不同的配色方案外，增加了M运动型座椅、红色发动机启动键、以M为主题的液晶仪表盘和主机设计等，水晶挡把更换为带有M标识的皮质挡把。
在配置方面，M8配备自适应大灯、车内氛围灯、16扬声器宝华韦健钻石环绕音响系统等豪华配置。M8还配备了自适应悬架，拥有多种驾驶模式可选，配备带阀门控制的排气系统。在制动系统方面，M8标配六活塞卡钳的15.5英寸前刹车盘，还可选装15.75英寸的碳陶瓷刹车系统。
在动力方面，宝马M8搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，雷霆版车型最大功率460kW（625PS），标准版车型最大功率441kW（600PS），匹配8速MSteptronic手自一体变速箱，配备可实现后驱的MxDrive四驱系统。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
欢乐颂3叶蓁蓁开的宝马M8车。宝马M8是宝马旗下的跑车品牌，M在宝马车系中代表顶级性能版，很多人觉得叶蓁蓁能开这样的车一定很有钱。叶蓁蓁在剧中的工作是一名生化研究员，对各种生化知识了如指掌。工作上她是个严谨认真的人，生活中的她也很时尚很拉风。叶蓁蓁是真的富二代开宝马也是很正常的，她这款车对于她们家属于是很低配。
叶蓁蓁的实力
《欢乐颂3》中叶蓁蓁由江疏影饰演，她是一名科学家，爱好生命科学研究，留学归来，到一家研究院工作，家里资产雄厚，上班开着一百多万的宝马豪车，口头禅是“日行一善”，低调多金，性格和善，一出场就和隔壁合租的三位邻居打成了一片。
宝马m8用什么发动机，
m8搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。
基本上我们都知道宝马8系是宝马的旗舰车型，宝马发布的M8是宝马的旗舰车型。可以说这款车是宝马最厉害的车型。这款车采用全轮驱动，只要按下车内的一个按钮，就可以随时在后驱和四驱模式之间切换。
动力方面，这款车的动力组合将车辆的整体动力提升了一个档次。这台V8发动机的最大功率是530马力。
外观方面，宝马M8 Gran Coupe总体延续了M8 Coupe的设计思路。车辆前脸采用宝马家族式进气格栅，同时，还采用了扁平的天使眼造型。进气格栅下部采用三段式布局，车辆前脸的翼子板相当突出。
车辆尾部采用鸭尾式扰流板设计，排气为双边四向布局。配件方面，全系搭载宝马M性能套件。
相比上一代车型，全新改款的宝马M8要柔和很多，进气格栅采用了熏黑设计，并没有过分突出这款车的高性能特点。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对宝马m8用的发动机有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
宝马档次高。
宝马的外观非常有派头，双肾格栅和勺子大灯就是暴发户的标志。而采用全新家族式设计风格的全新奥迪A6L，突破了上一代车型的圆润形象外，带来了更足的豪华感，并在气场上有了比拟A8L的即使感。让外出洽谈时更有自信，同时也是对合作伙伴的一种尊重。
宝马5系既内敛又凶狠，经典的双肾格栅加上M运动风格前包围，看起来同样杀气十足。作为灯厂的当家车型，宝马5系的LED大灯论技术和颜值也有很高水准，还有智能远光防眩目功能，点亮时的效果相比奥迪A6L更优秀。
宝马跑车
宝马跑车有宝马z4、宝马8系、宝马m8、宝马i8和宝马z3，以宝马Z4的2020款sDrive25i银霜限量版为例：其使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为320牛米，最大功率为197千瓦，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时240千米。
适合。
1、油箱大。宝马m8这款车它的油箱容积还算得上是挺大的，在加满一次油的情况下可以跑800公里左右。
2、舒适性。该车行虽然属于跑车，但是因座椅可以将人体完全紧密包裹，大量的减轻了长途驾驶时的疲劳感。
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从2011年开始，美国汽车媒体MotorTrend每年都会举办World’s?Greatest?Drag?Race，这是一项四分之一英里加速赛，会有多款性能车在这里一决高下。
近日，第九届World’s?Greatest?Drag?Race如约而至，这届除了四分之一英里加速赛外，还增加了半英里加速赛，精彩翻倍，大家随我一起了解下吧！
在揭晓最终结果之前，先带着大家熟悉一下本届的参赛车型。
丰田GR?SUPRA
售价：53,990美金
在2019年里，丰田将传奇跑车Supra复活，不过为了节省研发成本，新车与第三代宝马Z4共享平台和动力单元。
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在日本本土，Supra提供2.0T直四和3.0T直六两款发动机可选，但是在美国，只有3.0T直六这一款发动机可选。这台发动机来自于宝马，型号为B58，最大马力335hp，峰值扭矩495Nm。传动系统匹配8速自动变速箱，驱动方式为前置后驱。
道奇挑战者SRT?HELLCAT?REDEYE
售价：77,945美金
挑战者是美国三大经典肌肉车之一，另外两款分别是福特野马和雪佛兰科迈罗。
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挑战者在美国卖的很便宜，起售价不到3万美金，但SRT?HELLCAT?REDEYE?WIDEBODY是挑战者中的最强型号，售价高达77,945美金。
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挑战者SRT?HELLCAT?REDEYE?WIDEBODY搭载一台6.2L?V8机械增压发动机，最大马力797hp，峰值扭矩959Nm。传动系统匹配8速自动变速箱，驱动方式为前置后驱。
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不过，挑战者SRT?HELLCAT?REDEYE?WIDEBODY的动力虽然强，但是车重也达到了2037公斤，和一台中大型SUV差不多，对加速和极速多少会有些影响。
宝马M850i?xDrive?Coupe
售价：111,900美金
M850i?xDrive?Coupe是全新一代宝马8系上市后推出的首款车型，该车搭载的4.4L?V8双涡轮增压发动机后来也用在了全新一代宝马M8上，这台发动机能够爆发出523hp的最大马力，峰值扭矩高达750Nm。
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此外，M850i?xDrive?Coupe配备了xDrive智能全轮驱动系统，能在急加速时为轮胎提供更强的抓地力。
兰博基尼?Urus
售价：200,000美金
Urus是参测车型当中唯一一台SUV，但是千万别小瞧这台SUV，当它的生产厂商为兰博基尼时，你就知道就这款车的不一般。
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Urus的外观造型完全是按照跑车设计的，就是底盘地理间隙大了些。动力方面，该车搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大马力641hp，峰值扭矩850Nm。传动系统匹配8速自动变速箱，并配有一套全时四驱系统。
宾利欧陆?GT?V8
售价：202,500美金
欧陆GT?V8是全新一代欧陆新增车型，该车保留了W12车型的奢华与优雅，只是换装了一台4.0L?V8双涡轮增压发动机。
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另外该发动机的动力表现也是不错的，最大马力542hp，峰值扭矩770Nm，能让重达2吨的欧陆GT用4秒时间完成百公里加速。
阿斯顿·马丁?DBS?Superleggera
售价：304,995美金
2018年恰逢阿斯顿·马丁DB系列诞生70周年，阿斯顿·马丁通过复活DBS车型来纪念，新车的全名为DBS?Superleggera，Superleggera在意大利语中是“超级轻”的意思。
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动力方面，DBS?Superleggera搭载5.2L?V12双涡轮增压发动机，最大马力725Ps，峰值扭矩900Nm。传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱，驱动形式为前置后驱。
奔驰?AMG?GT63?S
售价：159,000美金
AMG?GT四门跑车于2018日内瓦车展期间首发，该车的主要竞争对手是保时捷Panamera。
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AMG?GT63?S是AMG?GT四门跑车中的最强型号，该车搭载一台4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大马力630hp，峰值扭矩900Nm。传动系统匹配9速双离合变速箱，驱动方式为前置四驱。
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各项指标都很优秀的AMG?GT?63?S，更是以7分25秒41拿下纽北最速四座量产车称号。
迈凯伦?Senna
售价：1,800,000美金
迈凯伦Senna是一台终极驾驶机器，该车的开发以赛道行驶为重。该车搭载的发动机排量虽然不大，只有4升，但是因为安装了两个涡轮，所以马力和扭矩惊人，加上车身重量只有1198kg，开着它真有些贴地飞行的感觉。
捷豹?XE?SV?Project8
售价：188,495美金
捷豹XE?SV?Project8是基于捷豹XE打造而来的高性能版，全车超过一半多的部件是重新研发的，且搭载了一台5.0L?V8机械增压发动机，最大马力592Ps，峰值扭矩700Nm。
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官方表示，该车0-96km/h加速时间小于3.3秒，和很多超跑的百公里加速时间一样。
宝马?M2?Competition
售价：58,900美金
M2是市面上最便宜的宝马M车型，但该车并不是用来卖M标的，其各方面都达到了宝马M车型该有的水准，尤其是塞了一颗3.0T直6发动机进去。
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这台发动机的最大马力为405hp，峰值扭矩为550Nm，用来驱动车身长度不到四米五，重量只有一吨半的M2，就像是给其绑了一根窜天猴似的。
福特野马?Shelby?GT350
售价：59,140美金
野马Shelby是每一个车迷都向往的车型，相比普通版野马，该车的外观设计更加战斗，同时操控更好以及动力更佳。
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野马Shelby?GT350虽然不是最强型号，但其也搭载了一台5.2L?V8自然吸气发动机，最大马力526hp，峰值扭矩582Nm。传动系统匹配6速手动变速箱，驾驶技术一般的人请远离该车。
保时捷?911?Carrera?S
售价：113,300美金
保时捷911的外观虽然不够拉风，但是其手术刀般精准的操控，让驾驶过他的人都难以忘记。
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最新型号的911?Carrera?S搭载一台3.0升水平对置6缸双涡轮增压发动机，最大马力443hp，峰值扭矩529Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，驱动方式为后置后驱。
虽然这些车的售价、级别以及性能全都不对等，但这丝毫不影响World’s?Greatest?Drag?Race的观赏性，比如我就很想知道售价最便宜的丰田GR?SUPRA，其加速性能是不是垫底？美系肌肉车和德系跑车谁跑得更快一些？迈凯伦Senna作为终极驾驶机器，能比其它车型快出多少？
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相信有很多人和我的期待是一样的，下面就为大家揭晓第九届World’s?Greatest?Drag?Race的比赛结果。
在四分之一英里加速赛当中，迈凯伦Senna取得了第一，而丰田GR?SUPRA跑得最慢。最让人惊喜的是兰博基尼Urus，作为SUV其竟然跑进了前四。最让人失望的是挑战者SRT?HELLCAT?REDEYE?WIDEBODY，该车的发动机排量最大，可连前七都没进去。
在半英里加速赛当中，迈凯伦Senna再次取得第一，而丰田GR?SUPRA也再次垫底；此外，兰博基尼Urus的表现依然抢眼，但之前在四分之一英里加速赛当中表现较好的保时捷?911?Carrera?S下滑了好几位。超过它的车型有阿斯顿·马丁DBS?Superleggera和奔驰?AMG?GT63?S，看来在里程更长的加速赛当中，大排量V8发动机的优势就体现出来了
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权?
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8月28日，日本宝马发布了限量版的“?8?Series?Gran?Coupe?Kyoto?Edition”，新车基于M850i?xDrive?Gran?Coupe打造，融合了日本及德国工艺的限量版车型。目前，限量版车型的售价为2150万日元，约合人民币138.46万元，新车将在今年秋季后进行交付。
外观方面，采用宝马家族式最新的设计语言，标志性的进气格栅，搭配两侧狭长犀利的大灯设计，看上去非常时尚大气，又极具动感。
新车的内饰方面，多功能方向盘搭配手感适中的档把，以及悬浮式的液晶屏幕，有着十足的科技感。用料方面也是非常的考究，中控台上有专属的京都漆艺师的漆木饰板，还有独特的钥匙板设计，车内顶衬、座椅均采用了Alcantara材质进行包裹，彰显豪华质感。
新车的动力方面，搭载了4.4L?V8汽油涡轮增压发动机，最大输出马力为530ps。
?[汽车之家?新车官图]??日前，宝马官方在日本市场发布了一款特别版的M850i四门轿跑车，新车名为宝马M850i?Gran?Coupe?Kyoto?Edition（京都特别版）。新车由宝马定制部门与日本漆器艺术家冈田紫峰合作打造，以京都风格漆器为艺术灵感来源，在内饰面板上加入了独特的艺术创作元素。
?根据官方消息，这款宝马M850i四门轿跑车京都版车型将限量3台在日本市场发售，每台售价2150万日元，折合人民币138.58万元，并将于2020年三季度之后交付。这台基于“BMWと日本の名匠プロジェクト（宝马日本大师工艺品项目）”打造的新车主要针对内饰部分进行了艺术创作，其中最显眼的便是由京都漆器艺术所装点的中控台和内饰面板。中控台上的漆器花纹由艺术家冈田紫峰手工创作，其主题为“奔跑的艺术”，展现出独特的艺术表达和工匠精神。
?同样的设计还出现在了新车独特的车钥匙托盘上，同时宝马还为这辆宝马M850i四门轿跑车配备了两个相似设计元素的车内靠枕。除此之外，新车的内饰整体采用棕色和白色相搭配的设计，整体造型与普通版车型保持一致。外观方面，新车仅在B柱上加入了新车专属的车型标识。
『冈田紫峰（OKADA?SHIHOH）』
?动力方面，这款特别版车型与普通版保持一致，搭载4.4T?V8汽油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，并同样配备xDrive四驱系统。
编辑点评：
?还记得之前那个镶嵌陨石的宝马8系吗？以各种品牌/艺术家/奇怪的物品为灵感打造艺术车似乎是宝马的强项，而这次它们又带来了以京都漆器艺术为灵感的新车型，这么做在一定程度上对品牌形象和调性起到的正向的作用。当然，这辆特别版的宝马8系四门轿跑车仅在日本市场销售，或许在不久之后，我们也能看到以中国元素为灵感的新车型出现。（文/汽车之家?马艾骏）
.宝马作为国内三大豪车品牌BBA之一，其受欢迎程度达到了令人发指的地步，拥有不小的豪华品牌光环加成，一家的宝马受到了不少中产阶级的青睐，甚至宝马为了打开低端市场，甚至把宝马1系车型的售价将到了15万元起售，这样的价格对不少人来说都是一种诱惑，虽然产品力层面稍稍有些欠缺，但蓝天白云的logo就是他最好的产品力。宝马全新8系亮相，4.4T百公里3.6秒，比超跑还猛。
在本届成都车展上，宝马推出了旗下的新款旗舰车型，全新一代宝马8系。至此，从1989年量产至今时隔近三十年宝马8系双门跑车终于又出现在大众视野，新车在9月4日成都车展前夕正式上市，共推出四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑、M8双门轿跑等9款车型，售价96.8万—219.8万。值得一提的是，全新BMW 8系专门在中国推出三款首发限量版车型，全国限量发售88台。
宝马840i系列将搭载3.0T双涡轮增压L6发动机，最大功率249kW，峰值扭矩498N·m，搭配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为4.9S。宝马M850i xDrive搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，同样匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为3.6秒。此外，宝马8系还标配M xDrive四驱系统。
全新一代8系的到来，不仅让宝马重新定义了运动与豪华的融合，还代表着豪华品牌尖端车型之间的竞争进一步激化。毕竟，作为7系(参数|图片)衍生车型的8系，它的最主要的对手必然是奔驰S Coupe，此外还有雷克萨斯LC。相信随着宝马8系车型相继加入战局，会令豪华品牌这场大型豪华汽车的较量变得更加精彩。
相信有在关注改装车相关新闻的车迷都知道，由德国VDAT联邦交通运输部改装车协会（German?Federal?Ministry?of?Transport?and?the?Association?of?Automobile?Tuners）主导，并与各车厂及改装厂合作提倡安全改装观念的「TUNE?IT!?SAFE!」活动。
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自2005年起都会在德国埃森Essen改装车展发布施以德国警车的改装作品，只是在受到肺炎疫情再起的影响之下，也让埃森改装车展的时程延到2021年11月，不过2020年度的「TUNE?IT!?SAFE!」作品仍旧于现在公开。
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担任今年度「TUNE?IT!?SAFE!」作品车款改装任务的厂家，正是众多宝马车迷都相当熟悉的AC?Schnitzer，此次以G14代M850i?Coupe为基础，在车身外部换上了全套的自家ACS8空气套件，包含以碳纤维复合材质打造的前下扰流、保险杠两侧定风翼、侧裙、后下分流器及扰流尾翼，加上德国警车式样的Foliatec全车包膜，并加装Proflash闪光警示灯与Hella?RTK?7车顶LED警示灯。
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宝马m8gte的最高速度是多少呀 ♂
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宝马m8gte，
它的发动机是双涡轮增压4.4T600马力V8的和626马力V8，
最高车速250公里，实则可以更快，
0~百公里加速3.2秒，综合油耗是11升左右。
宝马m8雷霆版和普通版有什么区别，
宝马M8雷霆版和普通宝马M8的区别在于两个方面：价格和动力。
截至2019年10月18日，宝马M8在售汽车均为2019款。以出售的汽车为例。宝马M8雷霆版与普通宝马M8的具体区别在于：
2019款M8轿跑，官方指导价：196.8万元，搭载低功率版4.4升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率441KW，最大扭矩750Nm。
最大动力转速6000rpm，最大扭矩转速1800~5860rpm，百公里加速时间3.3秒。
雷霆版2019款M8轿跑，官方指导价：219.8万元。搭载高功率版4.4升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率460KW，最大扭矩750Nm。
最大动力转速6000rpm，最大扭矩转速1800~5600rpm，百公里加速时间3.2秒。
宝马M8的驾驶模式都是适时四驱。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
车身尺寸方面，长宽高分别为4873x1912x1381mm，轴距为2827mm。座位的数量是四个。
好了，由于篇幅有限，边肖给大家介绍了这么多。不知道听了边肖的介绍，大家对宝马m8雷霆版和普通版的区别有没有更深的了解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识，就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧。
今年4月27日，宝马M8 Gran Copue正式上市，它是一款高性能的轿跑，和奔驰AMG GT四门版车型是竞争对手，宝马M8 Gran Copue在国内的售价为196.8-219.8万。近日，网上曝光了一组M8 Gran Copue的实拍图，它真是一款高颜值的性能利器。
实拍的宝马M8 Gran Copue的前脸看上去性能感十足，并且造型非常的时尚，实拍的宝马M8 Gran Copue的前进气格栅采用了一个多边形的年轻化的造型，进气格栅还采用了金色的装饰条的包裹，增添了一些高端气息。宝马M8 Gran Copue的大灯采用的双天使眼的风格，造型非常的动感。新车的前脸底部的包围采用了很有性能感的造型设计，它的下包围采用了三组排气，最底沿呈铲形的造型，两侧的空气导流槽的两侧采用了黑色的立体装饰条的点缀，整个前脸的性能感十足。
宝马M8 Gran Copue的侧面采用了双排门的设计，侧面造型很成熟，很有北欧气息，前侧还有一个空气导流槽的设计，看上去很有性能感。实拍的宝马M8 Gran Copue的车轮毂采用了一个造型很复杂的多边形的设计，视觉效果非常的凌厉。它的尾部看上去也非常具有性能感，采用了一个动感的鸭尾式的造型，尾灯的位置采用了内凹式的设计，尾灯采用了很动感的细长的风格。新车的底部采用了很有性能感的造型设计，底部采用了运动化的扩散器的配置，排气采用了双边共四出设计，尾喉采用了圆形风格。
实拍车型采用了咖啡和象牙白双拼色的内饰设计，风格时尚并且很显高端感，M8 Gran Copue的内饰和8系相同，采用了很时尚的造型。新车的方向盘采用了三幅式设计，仪表是液晶仪表，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，多媒体区域的两侧有一个遮挡，多媒体单元部分和前侧的地台上采用了大量的钢琴烤漆的装饰，很显质感，它采用了M家族的电子档杆。
宝马M8 Gran Copue前排座椅采用了全包式的风格，它的门板上采用了双拼色的内衬，上面还采用了打孔式的设计，很显高端感。全新宝马M8 Gran Copue的后排的座椅空间表现还可以，它的座椅上采用了很厚实的风格，中间位置的乘客可能坐姿稍微难受一些，因为中间的地台凸起太高了。动力方面，宝马M8 Gran Copue搭载的是4.4T的双涡轮增压发动机，它的最大输出功率为600马力，雷霆版车型的最大输出功率为626马力，配备8速手自一体变速箱，配备四驱系统。宝马M8 Gran Copue的百公里加速时间在3.2-3.4秒，电子限速为250千米/小时。
宝马m8的百公里加速时间是3.3秒，百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力直观的体现，不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响。宝马m8是宝马旗下的跑车，该车有四门轿跑、四门轿跑车雷霆版以及四门轿跑车极光版车型。该车内饰方面换装了双色真皮M运动座椅、M运动方向盘、驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮，中控系统也进行了M主题化改造，水晶挡把也更换为带有M标识的皮质挡把，将运动与豪华完美相融。
如果你想要一款豪华气派的全新座驾，2020款宝马M850i Gran Coupe会是你的不二之选。
虽然在这之前我们也看到过宝马M8 Gran Coupe，但这两款车是完全不同的类型——后者看上去更加专注与严肃，是由宝马M部门在赛道上开发的款型，但前者是由宝马M性能部门开发的，因此其核心理念是豪华与威望，用户有双门轿跑与敞篷两种形式可以选择。
自上个世纪九十年代，宝马8系列铭牌似乎销声匿迹了一般，但在这次的阵容中，8系新款车进入了7系列运动版的展厅，以全新的面貌给予了世人一次震撼。
进入运动版的展厅意味着这款车的外观看上去更具有活力，首先便是其基于CLAR的平台。我们看到2020款宝马M850i Gran Coupe主要由铝制成，这其中包括了车门与阀盖。座舱采用金属镁制成，中心隧道采用碳纤维，使得重量最小化，确保获得最佳的重量平衡。
为了进一步增加驾驶乐趣，用户可以选择宝马M Carbon外饰包装，这也是此次试驾车所展示的。我们看到碳纤维被细化的分配在了 汽车 的各个角落，这其中包括前风管排列、侧视镜装饰以及后扩散原件等位置。
此外，全碳纤维车顶也可以作为全景玻璃的替代品被免费添加。据宝马 汽车 内部说，碳纤维车顶可以降低2020款宝马M850i Gran Coupe的重心，但具体到什么程度并没有后续的报道解释。不过提起重量，在宝马性能部门的呕心沥血之下，宝马将跑车一次又一次的进行了减重。新款宝马的外观看上去一款比一款豪横，但实际上在不断的迭代之下，Gran Coupe的重量已经比双门轿跑的重量低出了100Kg之多，令人咋舌。
进入车辆内部，正如你所期望的那样，2020款宝马M850i Gran Coupe的内饰豪华复杂，且有着宝马 汽车 传统的庄严感。你首先会注意到的是变速杆和iDrive控制器精雕细刻的玻璃，不得不说这是一件精巧的作品——通常宝马 汽车 的内饰更注重商业而缺少华丽的雕刻。但我们认为这些玻璃是全新8系列的精华之处，因为确实宝马 汽车 也将其铭牌不遗余力地彰显在了上面。
提起空间，后排乘客乘坐时似乎就像是精英贵族一般，宝马 汽车 将其内部定义为“4+1布局“，因为它有着一个中心座位，但事实上这个座位真的只适合短途旅行。同时，2020款宝马M850i Gran Coupe为后座乘客提供了单独的气候控制系统、双USB-C充电端口和一些较为便利的存储空间。
在后备箱方面，2020款宝马M850i Gran Coupe将储物空间提升到了440L，较420L普通双门轿跑大出不少。事实上我们对这个更大的后备箱的第一印象格外深刻，因为它实际上要比看起来更大，因为它更加平坦且伸的更长，方便大货物装载。
在这里大部分控制和技术都是大家所熟悉的东西，在仪表上10.25英寸的媒体屏幕已经被12.3英寸的全新屏幕替代，它有着宝马最新的7.0操作系统，支持Apple Carplay，配有16个扬声器的音响系统，且可以加装更为壮观的鲍尔斯和威尔斯金16扬声器配置。
通过相当认证的减重和优化，以及宝马 汽车 著名的心灵感应式转向系统，2020款宝马 M850i Gran Coupe能否成为一辆灵活的跑车呢？简而言之答案是否定的，因为它的庄严感不允许它做出那种事情——在自适应悬挂系统的帮助下，崎岖的路面并不能阻止它平稳前行。
同时，在较为狭窄的拐弯处，比如令人兴奋的发卡弯道，2020款宝马M850i Gran Coupe惊人的4.4L双涡轮V8引擎搭配聪明的全轮驱动系统，让这款身材颀长的新车表现格外出色，它以及其灵敏的速度变换，使得在你意识到之前，已经进入了下一个弯道。
我们格外喜欢这个引擎，它在6000rpm时可以得到390KW的最大功率，在1800rpm和4600rpm之间可以获得一个750Nm的峰值扭矩。宝马 汽车 声称2020款宝马M850i Gran Coupe的百公里加速为3.9秒，将所有这些与全轮驱动以及快速换挡的ZF八速自动驾驶结合在一起，我们的测试结果为3.95秒，并没有太大的差异。
尽管所有的加速和转弯能力已经可以足够吸引消费者了，但事实上作为豪华车的代表，2020款宝马M850i Gran Coupe还有这许许多多的优点值得开发。在这里宝马并没有毁掉提升乘坐质量的刚性悬架，转向足够轻盈，但又有着足够的回馈以支持驾驶的热情。
这种动力系统配置相当实用，适合日常驾驶。你可以把排气阀关闭以悄无声息地通过一个又一个城镇，而且油耗也没有你想象的那么糟糕。
总的来说，宝马 汽车 在此次不仅重新设计了8系列的铭牌以及其所代表的意义，还通过各种设计为其赋予了 时尚 感，使得这款看起来庄严的大家伙，增添了许多的小情趣，变得活力满满。虽然轿车的受欢迎程度在市场之中不如SUV车型，但是这些小细节的改变，足以为2020款宝马M850i Gran Coupe吸引足够多的潜在用户。
宝马-阿布扎比?宝马M8?Gran?Coupe?Competition???百公里加速2.88秒?售196.8万～219.8万????
宝马m8雷霆版的百公里加速是3.2秒，百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力直观的体现，受一些客观因素的影响，如轮胎、地面、天气、驾驶员开车技术等，百公里加速时间会有轻微的波动。宝马m8雷霆版是宝马旗下的一款双门轿跑车，其长宽高分别为5098mm、1943mm、1423mm，轴距为3027mm。该车搭载了4.4升V型8缸涡轮增压发动机高功率版，最大功率为460KW，最大扭矩为750NM，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。
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