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奔驰cls对比奥迪a7l性能如何(奔驰cls属于c级还是s级)

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奔驰cls对比奥迪a7l性能如何

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新款奔驰CLS内饰基本延续了老款奔驰CLS的设计。不过,新款奔驰CLS将升级为电容感应式触控方向盘。此外,新车还将搭载双12.3英寸显示屏,中央显示屏支持多点触控,并将升级智能人机交互和驾驶辅助功能。新车中控台饰板还新增了开孔棕色胡桃木饰和高光灰色木饰两款选择,全系标配的真皮座椅也新增星云灰/岩浆灰、赭石棕/黑色两种色彩组合,营造出高端和豪华的质感。

而奥迪A7L则延续进口版奥迪A7的内饰整体布局,采用了非对称式中控台,不规则的造型和贯穿式格栅看起来更年轻运动。仪表台采用12.3英寸虚拟座舱(液晶仪表盘)、10.1英寸中央触控屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕,以及平视显示系统HUD,整体呈现出不错的科技感。

高。奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系,奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例。

SP系统

在车辆操控安全性领域中,CLS级轿跑车将电控车辆稳定行驶系统(ESP®)列为标准配备,以凸显梅赛德斯-奔驰在车辆科技创新领域的领先地位。如果车辆有打滑的危险,电控车辆稳定行驶系统会立即被激活。

其传感器可以在早期识别出某种紧急情况,ESP®以降低发动机的扭矩并将精确测算的制动力应用到一个或数个车轮上,达到稳定车辆的目的。

选择奥迪a7l更好

作为豪华中大型轿车,奔驰CLS和上汽奥迪A7L的空间、配置和品质都没得说,一直以优雅称道的奔驰CLS,虽然依旧是纯粹的进口身份,但是造型设计却是最大的减分项。

并且CLS350顶配车型在动力方面也逊于奥迪A7L,或许很多人觉得上汽奥迪A7L外观看上去没有进口A7的那般优雅,但是换来的是上汽奥迪A7L更加美丽的价格以及更舒适的驾乘体验,而两款车对比下来,明显上汽奥迪A7L更值得选择。

在动力方面,奥迪A7L将搭载全进口3.0TFSI V6发动机,搭配48V轻混系统,最大输出功率达到250kW,最大扭矩达到500Nm,0-100公里/小时的加速时间官方预测约为5.5秒。另外,A7L先行版将标配主动式空气悬架及DAWS动态全轮转向系统,并配以奥迪quattro四驱系统。

新款奔驰CLS则搭载2.0T发动机,同样配备48V轻混系统,最大功率220kW,峰值扭矩400Nm,匹配9速手自一体变速箱,零百加速时间6.56秒,性能上逊色于奥迪A7L,提供全时四驱。

奔驰cls350和奥迪a7l的区别:尺寸和造型不同。不同尺寸:单从视野来看,很难看出奥迪A7其实比奔驰CLS大,似乎和奥迪A8L、奔驰S级一样。奥迪车越来越大,但看起来一点也不笨重,所以即使奔驰CLS的尺寸更小
奔驰cls350和奥迪a7l相比有什么区别?
奔驰cls350和奥迪a7l的区别:尺寸和造型不同。
不同尺寸:
单从视野来看,很难看出奥迪A7其实比奔驰CLS大,似乎和奥迪A8L、奔驰S级一样。奥迪车越来越大,但看起来一点也不笨重,所以即使奔驰CLS的尺寸更小,但仍然体现了奔驰的“稳重”风度,给人以“大家伙”的直观感觉。
不同形状:
奥迪A7的理念:轿跑+轿车+Avant;奔驰CLS风格:复古+跑车+AMG套件。奥迪A7的前卫设计是两厢车历史上的杰作,但让人感觉很累的家族前脸却让人觉得无趣。奔驰CLS兼具豪华车和轿跑的双重特征。虽然回头率远不及A7,但AMG套件让它看起来像制服。

奔驰cls300轮胎前后不一怎么回事?

奔驰cls300 轮胎 之所以前后不同,是因为这款车的后轮驱动马力比较大,所以要求后轮有更好的抓地力。所以一般后轮驱动马力大的车,后轮轮胎一般都比较宽,以增加抓地力。
为什么前轮不太宽:
在后轮驱动的车辆上,前轮要执行转向功能,所以轮胎不会太宽,太宽的话 方向盘 会很重,影响操控性。
后轮更宽的原因:
一方面,后轮选择更宽的轮胎可以提供更好的路面附着性,从而充分发挥车辆的驱动力,获得更好的动力性能。另一方面,后驱车辆在直线行驶稳定性上略差于前驱车辆,较宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这一缺点。

奔驰cls350和奥迪a7l相比有什么区别? @2019

随着人们对物质需求愈来愈高,很多人在购车时都渴望从 汽车 身上获得更多,比如对于年轻才俊而言,车辆的外观造型就是他们极为看重的一部分。同为名门出身的奔驰CLS和奥迪A7这对“欢喜冤家”,在四门轿跑领域中,一直都是年轻消费者所纠结的选择,那么在这场溜背大战中,到底哪个更好,该选哪个呢?下面我们就来对比一下。
首先是外观方面;虽然两款车同为定位于四门轿跑的车型,但是在设计理念上可以看出两车有着明显的差别。奔驰CLS侧重于优雅,而奥迪A7则是更具力量感。
奔驰CLS的前脸设计很显优雅,可以说这一代CLS的设计语言已经颠覆了奔驰以往老气、稳重的形象;而CLS的线条也很流畅,能够给到人一种奢华、内敛的感觉。
奥迪A7前脸方面,则是配备了标准的六边形大嘴格栅,凌厉的线条在下包围以及前发动机盖都有着大量的刻画,整体观感非常运动和富有肌肉感,颇有几分吞噬前方的气势。
车身尺寸方面,两者的差别并不大;奥迪A7的长宽高尺寸分别为:4976mm/1908mm/1408mm,奔驰CLS的长宽高尺寸分别为:4988mm/1890mm/1427mm;虽然两车的尺寸差别不大,但是侧面的轮廓则是稍有不同,奔驰CLS的C柱与后尾门有一定的过渡,而奥迪A7的C柱是一直延伸到后备箱的,整体观感会比CLS更好。
内饰方面;两车均采用了自家最新的设计语言,奔驰CLS延续了一贯的豪华,主要体现在那块一体式的显示屏,以及大面积的实木板和金属装饰上,这些都能营造出与奔驰品牌符合的气质、奢华感。
奥迪A7的内饰则是遵循以驾驶者为中心的理念打造而来,中控面板偏向驾驶员一侧的设计,给予驾驶员的操作便利性大增。中控台换装了12.5英寸的全电子液晶仪表盘以及集成了MMI多媒体交互系统的上下两块中控液晶显示屏,极具 科技 感,与奔驰CLS相比可谓是各有千秋。
配置方面;两车均为名门豪华车型,所以该有的配置也都有;但是奥迪A7提供的 科技 性选配更为丰富,像夜视系统、激光大灯、电吸门以及后排座椅功能(加热、通风、按摩)这些都可以进行选配。
空间方面;由于两车尺寸差别不大,所以乘坐起来的空间感也是相差无几的。不过由于奥迪A7采用了掀背式的车身,所以后备箱的高度比会奔驰CLS更有优势。
奥迪A7
奔驰CLS

再到动力方面;奔驰CLS 350四驱版采用了2.0T+48V轻混的动力组合,最大动率299马力,最大扭矩400N·m,搭载了9速自动变速箱,官方的百公里加速时间6.2秒;从账面数据上来看,这表现已经很不错了,但是四缸发动机始终还是有点不够诚意。
而奥迪A7则是搭载了一台3.0T V6发动机,而且同样配备了48V轻混系统,最大功率可达340马力,峰值扭矩为500N·m,搭载7速双离合变速箱,官方百公里加速时间5.3s,账面数据可以说完胜CLS,有着非常强的动力表现。
底盘方面,两车的驱动方式均为全时四驱;奔驰CLS采用了前四连杆独立悬挂,后多连杆独立悬挂;奥迪采用了前轻质四连杆独立悬挂,后梯形连杆独立悬挂。虽然两车采用的都是多连杆悬挂,但是奥迪A7的前、后悬挂都采用了轻量化的铝制材质,所以可以看出奥迪在底盘用料上的诚意更足。
奔驰CLS
奥迪A7

最后再来说说驾驶方面;动力数据全面占优的奥迪A7,从起步开始动力就源源不断,只要你肯踩油门,强大的动力就会推背而来,而且这股劲会一直持续到高速公路上的最高限速,没有丝毫的衰竭现象。再有就是奥迪A7那台7速双离合变速箱,无论是反应、换挡速度还是聪明程度都能轻易地适应上激烈的驾驶节奏。
而奔驰CLS这边,则是另一种明显不同的驾驶感受,虽说2.0T+48V轻混组合能够输出的动力也不弱,但是相比奥迪A7还是少了几分暴力,多了几分从容和淡定。再者,在9AT变速箱的梳理下,CLS的动力输出十分平顺,不会让车内的乘客感到狼狈,但是就似乎丢失了运动轿跑车该有的“暴躁”。
总的来说,奥迪A7、奔驰CLS这两款车都有很鲜明的个性;但对比下来,不难发现它们的设计、风格以及性格都是完全不同的。奔驰CLS在设计上更为优雅,而奥迪A7强调的是 科技 感和运动感。因此,如果你是个年轻才俊,奥迪A7就是一个很好的选择,毕竟满满的 科技 感以及V6引擎带来的强劲动力,都是CLS给不到你的。

奥迪A7好。
奥迪A7操控性更好一些,相比奔驰CLS而言,奥迪的四驱系统让驾驶者无论在雨天还是山间公路都得心应手。
在山间公路,“A7驾驶起来闲庭信步,而CLS却已让你手心冒汗”。CLS后排头部空间更大一些,品牌比A7长,是四门轿跑的鼻祖。

cls350
奔驰cls350和奥迪a7l的区别是:排量不同:奔驰cls350排量为1.5T、2.0T两种;奥迪a7l的排量为2.0T。变速箱不同:奔驰cls350变速箱为手自一体;奥迪a7l变速箱为双离合。驱动方式不同:奔驰cls350的驱动方式为前置后驱、前置四驱;奥迪a7l的驱动方式为前置前驱。以奔驰CLS2021款CLS3504MATIC为例,其车身结构为4门5座三厢车,车身尺寸分别是:长5001mm、宽1896mm、高1430mm,轴距是2939mm。奔驰CLS2021款CLS3504MATIC搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力是299ps,最大扭矩是400nm,最大功率是220kw,与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奥迪a7l。

搭载了保时捷Cayenne同款3.0L V6 TFSI 带轻混动力的涡轮增压,全新奥迪A7L最大功率输出为250kW,瞬时扭矩500Nm。配合7速Stronic湿式双离合变速箱,百公里加速约5.5秒。

7速 Stronic变速器是新一代为MLB Evo平台开发的湿式双离合变速箱。它能够胜任高达500Nm的扭矩承载,还能应付3.0TFSI V6涡轮增压发动机的高扭矩输出。

奥迪a7l磨合注意事项

在头 1000 公里内,行驶转速不得超过最高转速的 2/3 - 油门不得加到最大,并不得带拖车行驶,1000 到 1500 公里之间可以逐渐提高转速和车速。

在汽车使用的最初一段时间内,发动机的内部摩擦要比后来高,因为这是一个所有运动部件相互配合直至顺畅的过程。

奔驰cls。

动力:动力是足够的,超车无压力。3.0升双涡轮增压发动机,272的马力,带动这么一台轿车简直绰绰有余。s档,试了一下,推背感可以。

操控:操控基本可挑剔的不多,路感挺清晰。方向盘很轻但没宝马方向盘那么精准,力回馈还行。后驱,拐弯半径大,爽。变速箱顺畅无顿挫,路感清晰。

奥迪a7的动力

A7采用3.0升V6机械增压发动机,这款登上2011年沃德十佳发动机名单的发动机衍生出不同版本搭载在奥迪很多款车型上,在A7这里使用的调校数值是299马力(220kW)最大功率和440N·m峰值扭矩,搭配一台7速双离合变速箱。?

一个是自然吸气+自动变速箱,一个是机械增压+双离合,如果你有一些机械知识,已经能从这最隐秘的地方发现两者有着完全不同的灵魂。

奔驰cls属于c级还是s级

奔驰cls属于c级还是s级

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  • 请问奔驰cls有旅行版吗
  • 奔驰cls是什么车
  • 奔驰cls值得收藏吗

奔驰cls与奔驰c级和S级没有任何联系。
奔驰cls是suV,奔驰c级和S级是轿车。以下是奔驰cls的详细介绍:
奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的全新跑车系统。奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端内饰。
新款奔驰CLS没有延续老款车型的设计风格。借鉴了概念车F800和经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车身侧面线条则沿袭了老款车型优雅的曲线,融入了更多的运动元素。据说设计师的灵感来自整装待发的猫咪的动感线条。

1、奔驰cls有旅行版车型。
2、奔驰cls旅行版车型在国内没有上市,这款车只在欧洲汽车市场发售。
3、这款旅行版的车型加长了汽车的车身,使汽车尾部的行李空间增加了许多,虽然这是一款旅行车,但是这款车整体的造型更像是跑车的风格,这款旅行版的汽车采用的是五门的设计,实用性更高一些。
4、旅行版的车型最大的优势就是汽车尾部的空间,虽然说增大了汽车内部的空间,但是这会对汽车的流线外形造成一定的影响,增加汽车在行驶过程中的阻力,在一定程度上会增加汽车的油耗。
5、在动力方面,这款车搭载的是一台3.5LV6发动机,这款发动机的最大功率为228kw,这款车与奔驰cls350这款车使用的是同一款发动机,值得一提的是,这款车在欧洲还推出了两款柴油版本的车型,分别搭载的是2.1L和3.0V6柴油发动机。
6、这款车同时还搭载了4Matic四驱系统,0-100km/h加速时间为6.7秒,这款车的最高速度被电脑限制在250km/h。
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第一代奔驰CLS的侧面张力方向就比较单一。就如同一个香蕉,虽然极具张力,但是在美感和设计想法上略显枯燥。

所以在第二代奔驰CLS上,设计师最主要的任务就是在保持第一代侧面流畅感的前提下,丰富车身的张力分布。第一版的手绘图和油泥模型中可以看出,设计师依然采用了和第一代一样的超长弧线作为腰线。同时为了丰富侧面张力,在后轮轮包处增加了类似猫科动物后腿肌肉轮廓的弧线。

有人给它取了个外号叫“香蕉车”,即使从未听过这外号的朋友,也一下就能猜出我们所说的是CLS,可见这个弧形体态给人的印象之深。毫无疑问这是奔驰最有创造力的作品,更让人欢颜的是这种创造力的成果得到几乎一致的好评。

表面上看CLS似乎是一个从天而降的新车系,从它的定价上推测它的定位处在E级和S级之间。事实上CLS早就是奔驰计划中的家族成员,它是建立在E级底盘上的轿跑车版本,如同CLK是建立在C级底盘上的轿跑车一样。由于以E级车为开发基础,CLS也是奔驰史上开发最迅速的新车,从设计到投产只用了30个月时间,厂方似乎是迫不及待地想要投产这部美丽的新车,以飨世人。

值得收藏,奔驰CLS轿跑是奔驰家族的豪华轿跑车型,外形设计使用的是奔驰最新的家族化头灯设计。跑车内外都进行了大幅度的升级与改进。可以说是非常棒了,马力十足,驾驶感满分,内饰更是不用说了,超级舒适,豪华,非常值得收藏


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