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您好，非常感谢您对于捷豹的关注！
以下为我们为您提供的捷豹中国在徐州授权的经销商资料：
经销商名称: 诸暨宝利德汽车有限公司
地址: 诸暨北二环路17号
这个没法统计，路虎销售网络已经覆盖国内300多个城市。除了4S店还有很多综合经销商。虽然说捷豹路虎已经收回了之前国内经销商的代理权，准备自营经销网络，但是目前路虎品牌还是存在多种渠道可以提供服务。
质保期内建议在4S店做
出保了可以选择外面比较正规的专修厂去做，价格会便宜很多，技术服务也不错
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摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-02
您好，很高兴为您解答问题。【摘要】
您好，很高兴为您解答问题。
你好，你需要查询的荣威4S
绍兴荣华汽车销售有限公司
地址：绍兴市诸暨市环城西路188号
你好，你需要查询的荣威4S绍兴荣华汽车销售有限公司地址：绍兴市诸暨市环城西路188号电话：0575-87883388
目前为止信阳荣威4s店官方指定只有两家：信阳和悦荣威和信阳锦昂荣威
1.信阳锦昂荣威信阳锦昂汽车销售服务有限公司上海荣威-豫南地区唯一授权经销商，售前售后双五星标杆旗舰店荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技知你知行”。2.信阳和悦荣威销售热线：0376-6771599服务热线：0376-6193999
从荣威官网查询到潍坊市有两家荣威汽车4s店，分别是：潍坊市奎文区宝通东街13930号的潍坊申荣汽车销售有限公司和潍坊市坊子区的潍坊蔚来汽车销售服务有限公司（电话请见图）。请采纳，谢谢。
您好，我是荣威MG购车顾问，如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链），通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。
芜湖易和福达汽车销售服务有限公司
地址：安徽省芜湖市高新技术开发区峨山路2号
Tel：400-648-2680 400-868-2920
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诸暨首台雷克萨斯全新一代NX已现车到店 ♂
诸暨首台雷克萨斯全新一代NX已现车到店
- 诸暨首台雷克萨斯全新一代NX已现车到店
- 2021粤港澳车展探馆：雷克萨斯全新NX400h+/350h
- 雷克萨斯旗下混动车型nx400h+值得消费者购买吗
- 雷克萨斯nx400h+的性能怎么样你会选择购买吗
- 雷克萨斯全新NX 400h+，全新NX七年的等待换来怎样的变化
- 2021成都车展：雷克萨斯NX400h+亮相
全新NX是豪华品牌阵营中唯一一款提供燃油、混合动力与插电混合动力三款动力组合的SUV车型，分别为NX260、NX350h以及NX400h+，扮演着雷克萨斯电气化进程的先锋角色。此次NX换代增加插混车型，正是品牌对其电气化战略的践行，也是雷克萨斯始终坚持为消费者提供兼具驾驶乐趣和领先科技的品牌担当所在。
全新NX厂商建议零售价格区间，人民币31.88万元至54.88万元。诸暨伟鹏雷克萨斯4S店现车已经到店，有意向的小伙伴可以去店内看车了。
全新NX拥有3种动力系统，10款车型。外在优雅动感，内在科技智感。自成一格的前格栅，分层式贯穿尾灯设计，人性化自然语言控制，64色多彩座舱氛围灯，Tazuna缰绳概念座舱等等，都是全新NX的产品亮点。
全新一代雷克萨斯NX400h+，插电式混动车型，既解决了纯电动车型带来的续航焦虑，又解决了燃油车型的高油耗问题。真正实现了高效混动，智慧的系统可以根据用户的使用习驶；而油的存在，不仅可以直接参与驱动，让多余动力转化成电能，为电池充电，给消费者一张永不焦虑的「绿牌」。
31.88-54.88万的指导价相比老款《a
诸暨伟鹏雷克萨斯
销售热线：0575-87886666
售后热线：0575-87723999
公司地址：诸暨市陶朱街道北二环路19-1号
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易车讯 近日，在2021粤港澳车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了雷克萨斯全新NX400h+和NX350h。其中，NX400h+意义重大，是雷克萨斯旗下的首款PHEV插电式混合动力产品。全新NX基于丰田TNGA架构打造，在中国市场，预计将推出2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版车型。
NX400h+外观方面，全新NX的外观设计采用雷克萨斯家族化的设计风格，采用纺锤形大嘴格栅设计，但相比现款也有一定程度的变化，比如大灯造型和雾灯区域等等，侧面整体线条与现款差别不大，但对部分勾勒的棱线造型和走向进行了调整，并针对外观提供F Sport运动套装可选。
NX350h尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型，这是相比现款车型变化最大的地方，既提升了设计感，也增加了夜间识别度，同时从整体上看更注重型面层次感的打造，牌照框进一步放大，同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰，保险杠区域质感也进一步提升。
内饰方面，全新NX采用全新的设计风格，内饰整体采用非对称设计，这点风格并非首次出现，双色内饰拼接也是雷克萨斯车型的风格，加上飞机舱式的档把区域，提升了整车的品质感。
该车将搭载大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏组合，其中中控触控屏尺寸最大可达到14英寸（标配9.8英寸），将采用全新一套多媒体系统，将进行中国本土化适配，并支持OTA升级。
动力方面，面对全球市场，将推出NX350车型，搭载全新的2.4T汽油发动机，匹配8挡自动变速箱，拥有电子控制全时四驱系统 。此外，混动和插电式混动版会到来，将推出NX350h和NX450h+车型。
在中国市场，全新NX将推出NX260车型，搭载2.5L自然吸气发动机；NX350h混动版本车型，搭载2.5L混合动力系统；NX400h+插电式混动版车型，搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。
今年雷克萨斯推出了一款功能强大的新车，新一代NX系列。新车基于tnga架构，首次推出支持插电式混合动力的nx400h+车型，更符合中国市场需求。在我看来，这款混动型nx400h+是值得消费者选择购买的，毕竟混动车型相对于纯电动和燃油车型更具有优势，燃油消耗更低，也不需要担心续航问题。
外观方面，外观设计采用了较年轻的风格。正面中间网下部的标志性纺锤形梯形进一步扩大，宽度进一步改善，使其更具活力。嵌入式烟熏黑格栅似乎由许多3D Y形结构组成。前照灯的形状又长又窄。内部有四个独立的灯组。根据大小可知，这是一个LED光源，上面的白昼光线像闪电一样锐利。底部垂直布局的狭长风管结构看起来也非常运动。
侧面看起来与当前车型非常相似，但尺寸有所增加。车身长、宽、高为4660/1865/1640 mm，轴距为2690 mm。与现有车型相比，长宽增加20mm，轴距增加30mm。但是，作为一款中型SUV，这种尺寸仍然不够。
内饰采用不对称中控台。虽然充满个性，创造了良好的科技感，但总体布局略显凌乱。特别是，尽管中控台屏幕的尺寸令人愉悦，且长达14英寸，但它似乎有点矛盾和混乱。这种材料仍然保持着雷克萨斯的质感。配置并不令人失望。配备独特的LSS+雷克萨斯智能安全系统和碰撞前安全系统PC。
nx 400H+的内部空间与传统nx相同，行李舱与普通混合动力nx 350h相同。Nx 400H+配备大容量、高输出的锂离子电池组，纯电动射程可达76公里。
在动力系统方面，插电式混合动力汽车将配备由2.5升发动机和电机组成的系统。
总体来说，这款雷克萨斯旗下混动车型nx400h+值得消费者购买。
雷克萨斯nx400h+的性能还是十分不错的，作为雷克萨斯旗下的混动车型，它的纯电续航能力也是十分强悍。下面我们就来一起看看这款车型吧。基于丰田tnga的架构，该车将配备由2.5升发动机、电机和电池组组成的插入式混合动力系统。同时，它也是雷克萨斯第一款插电式混合动力车。外观保持家庭设计风格，纺锤形大口格栅具有较高的认知度。
外观方面，整体风格更具运动性。发动机罩的左侧和右侧分别形成凸起表面。标志性的主轴前格栅得以保留，但格栅表面的设计语言相对独特。格栅表面采用金属装饰的三维设计，有点像阵列设计。除了独特的视觉效果外，空气循环效果会更好，从而进一步优化发动机的冷却效果。格栅周围的镀铬金属框架被取消，狭窄的前照灯中嵌入了四个排列整齐的独立灯组。车身侧面设计简洁，细节设计与当前车型大不相同。另外，车身长宽增加20mm，轴距增加30mm。然而，作为一款中型SUV，其车身尺寸性能仍然不足。新车型的前后翼加宽，车身轮廓更加粗壮。为了减轻后部的笨重感，后窗形成一个三角形区域，并用镀铬金属条装饰。
新车内饰采用了全新的座舱布局，与新款ES不同，新款ES注重豪华氛围的营造。新的NX内饰显然是年轻和运动的。悬浮式大屏幕与不对称中控台造型相结合，符合时代潮流，增强科技感，并保留大量物理按钮和旋钮，确保驾驶时操作的便利性。
插入式混合动力的nx 400H+只有前驱驱动。插电式混合动力车型配备18.2kwh电池组，可实现最大76公里NEDC纯电动续航。
总体来说，这款车的性能和续航整体都是很不错的，我会选择购买这款车型。
七年磨一剑，全新一代NX令人期待。受新冠疫情影响的，深圳车展尽管无可奈何改期，但雷克萨斯的新车发布会并没“撤销”。凌志雷克萨斯根据网络直播平台作出了全新一代NX的全球首发，新汽车根据GA-K 服务平台打造出，驱动力层面一共有汽柴油、混合动力和插混三种组成，那也是雷克萨斯品牌集团旗下第一款插电式混动式车系。?
凌志雷克萨斯在今年的会发布2款新品，全新一代NX是其中一款，它也是雷克萨斯品牌进入下一章节的首款车。依据方案，未来五年内，凌志雷克萨斯将推出20款全新升级或改款车，包含十余款电气自动化车系。“舒服”的凌志雷克萨斯逐渐谈安全驾驶和操纵了，而非简单用F SPORTlogo简易敷衍了事。这类画风突变，也许可以从丰田章男明确提出“以电气自动化技术性为根基，全方位挖掘汽车安全性”的发展理念谈起。
实际上，也不难理解，电气自动化让凌志雷克萨斯有着更强的特性，另外在TNGA较好的机械素质以上，打造出不会再油腻的安全驾驶设备。能够看见，在电气自动化的进程上，凌志雷克萨斯既主动又传统，谨慎细腻且兼具特性。因此NX动力不太可能较弱，乃至凌志雷克萨斯绝情地将原先入门的2.0L削掉，直接从2.5L发展，顶配再导进今日试架的插电式混动400h 车系，至大功率遮盖151kW至195kW区段，应对2.0T德系平级竞争对手可以保持自信和自信。
但是需注意，旧款全系列驱动力都可以加92号车用汽油，现如今混合动力车型及其插电混动车型都要应用95号柴油了。说了那么多，也现在是时候讲讲400h 实际驾驶感受了。别觉得它比350h减少了汽车后桥电动机，而且托着更厚重的身躯，就以为是个温柔的混蛋。没有错，它百公里的确比不上350h，但操控性并非孱弱，反而在电驱桥一部分“自信”更醒目，EV纯电方式竟然能够“支撑点”到车速135km/h。即便在100km/h往后面再加速能力，电机驱动力贮备亦得心应手，关键在于恬静欣然、悄然无声。
易车讯? 2021成都车展上，雷克萨斯NX400h+亮相，作为雷克萨斯的首款PHEV插电式混合动力产品，其基于丰田TNGA架构打造，将搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。
外观方面，NX400h+采用雷克萨斯家族化的设计风格，采用纺锤形大嘴格栅设计，但相比现款也有一定程度的变化，比如大灯造型和雾灯区域等等，侧面整体线条与现款差别不大，但对部分勾勒的棱线造型和走向进行了调整。
尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型，这是相比现款车型变化最大的地方，既提升了设计感，也增加了夜间识别度，同时从整体上看更注重型面层次感的打造，牌照框进一步放大，同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰，保险杠区域质感也进一步提升。
内饰方面，NX400h+与此前亮相的全新NX车型一样，采用全新的设计风格，内饰整体采用非对称设计，这点风格并非首次出现，双色内饰拼接也是雷克萨斯车型的风格，加上飞机舱式的档把区域，提升了整车的品质感。
动力方面，NX400h+插电式混动版车型，将搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统，持续关注。
标签：全新 汽车 设计 动力