玛莎拉蒂Ghibli怎么样 ♂
玛莎拉蒂Ghibli怎么样
- 玛莎拉蒂Ghibli怎么样
- 2014款玛莎拉蒂吉博力还能开吗
- 玛莎拉蒂新款Ghibli正式发布，搭2.0T引擎，价格或是最大优势！
- 新款玛莎拉蒂Ghibli路试照曝光 将搭载混动系统
- 吉博力2022年会大换代吗
- 玛莎拉蒂：用Ghibli，去猛攻5、6、E
- 玛莎拉蒂进入全新时代 Ghibli Hybrid全球首发
- 玛莎拉蒂Ghibli升级！可选装法拉利发动机，4.3秒就能破百
玛莎拉蒂ghibli外形大气，品牌不错，乘坐的空间以及舒适性也不用多说，是值得购买的。玛莎拉蒂ghibli车型：1、Ghibli继承了意大利的时尚风格，整体散发着优雅的魅力，Ghibli作为玛莎拉蒂的第二款四门车型，其整体风格也带有一些总统的气质，风格更具魅力；2、从外观上看，不难发现Ghibli的整体风格与新总统车型的魅力、巨大的格栅、展翅式前灯，营造出一种侵略性的感觉，前屈的身体也与玛莎拉蒂的奔跑气息相呼应；3、据Ghibli的设计团队也从新总裁的正式介绍，这种比尼法利纳的设计风格在该款车型中表现得最为淋漓尽致，同时也融入了目前流行的家庭设计风格。
2014款玛莎拉蒂吉博力还能开。据查询相关信息显示，玛莎拉蒂吉博力自从2014年上市以来所取得的成绩足以说明吉博力的成功性，不过正如玛莎拉蒂车型换代更新的慢，如此长达8年的吉博力还没有正在大改款的更新，所以是可以开的。玛莎拉蒂吉博力为意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的车型，第一代于1967年面世，2014年玛莎拉蒂发布了首款中型四门运动豪华轿车吉博力。
根据玛莎拉蒂官方最新消息：近日，玛莎拉蒂Ghibli新款2.0T版本车型在海外市场已经正式发布，新车搭载2.0T引擎后，最大的优势在于价格，根据相关人士透露，新车最快将于今年年内上市，上市后主要竞争奔驰E、宝马5系、奥迪A6L等车型。
外观方面，新车采用家族最新设计语言，直瀑式前进气格栅搭配全新的LED日间行车灯，更加凶猛激进。车身侧面：流畅的线条搭配略微溜背的造型，整体表现更加动感时尚。
内饰方面：新车延续家族豪华运动设计风格，全新的仪表板、10.1英寸触摸屏（支持Internet连接和Apple?CarPlay）、运动座椅、运动方向盘，档次豪华感明显提升。
动力方面：新车搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率243kW，峰值扭矩450N·m，并将配备48V轻混系统。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。动力数据方面比奔驰E、宝马5系更胜一筹！
最后总结：大家觉得新款玛莎拉蒂Ghibli怎么样呢？价格是不是最大的优势呢？还买奔驰E、宝马5系吗？
日前，玛莎拉蒂官方表示将于7月16日亮相新款的Ghibli混动车型，新车将采用2.0T发动机+电机组成的混合动力系统，在海外的一些媒体上已经曝光了正在路试的新车照片。
外观方面，从抓拍到的路试照片中可以看出，新车在前大灯、前保险杠、尾灯以及后保险杠位置略有调整。椭圆形进气格栅内部是家族式的直瀑式格栅排列方式，两侧凌厉的前大灯与保险杠贯通的进气口造型也是十分霸气。车身的侧面与现款相同，尾部保留了双边四出式的排气布局。
动力方面，新车在动力方面最大的变化是采用了混合动力系统，虽然目前还不清楚具体的动力参数，但从之前的相关信息来看，全新玛莎拉蒂Ghibli采用2.0T发动机+电机组的可能性最大，这套动力当中的发动机最大功率可达335马力。
答答点评：玛莎拉蒂在不少国人眼中属于豪华汽车品牌，实际上这个品牌在国外的表现却比较一般。它曾在各大汽车厂商之间频繁易手，直到2005年归到菲亚特克莱斯勒集团才稳定下来。全新的玛莎拉蒂Ghibli混动版将在7月16日正式亮相，不知道新车又会有怎样的市场表现。
不会。
吉博力3年改一次，都是微改，不会大换代。
吉博力是玛莎拉蒂旗下的一款中大型轿车。吉博力一共搭载了两款发动机，一款是低功率版3点0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3点0升涡轮增压发动机。
自打跨入无超跑时代后，玛莎拉蒂似乎就再未迎来过什么新的希望，诸多车型的几度下探、Levante的短暂热火，这些似乎也均未能拯救这个百余年 历史 的超豪华品牌。
时间来到2020年后，另人欣慰的是MC20的诞生将玛莎拉蒂重新拉回了超跑阵营，也仅仅只在一夜之间，MC20就为玛莎拉蒂稳住了动摇多年的“超跑两皇一后“形象。只不过很显然的是，尽管说MC20的诞生无异于重振品牌形象之作，但面对品牌日益加剧的亏损，各位也心知肚明一台重振品牌形象的超跑以及其自家当下一众车型，都很难在短期内为玛莎拉蒂日益加剧的亏损状态带来什么改变。
所以？所以对于玛莎拉蒂来讲，解决亏损状态仍旧是迫在眉急需要解决的问题，而这一次，玛莎拉蒂选择的则是再一次下探。
60万买Ghibli？
今年7月份，玛莎拉蒂方面就已经推出了2.0T版本的Ghibli，尽管说高达91.88万有些不尽人意，但很显然的是，作为一台限量版车型而言，Fenice限量版的首要目的则还是为了和大家打个“照面“。
而在近日，玛莎拉蒂也终于公布了2.0T Ghibli的后续版本车型，此次全新2.0T车型在动力系统方面将延续此前Fenice限量版车型的数据，最大功率为243kW，最大扭矩450N·m，传动系统方面所匹配的则是8AT变速箱。并且与Fenice限量版车型相同的是，新车也将匹配48V轻混系统。
考虑到此前Ghibli 3.0T版本车型起售价已经下探到78.88万的情况下，2.0T Ghibli的到来也大概率将起售门槛降低至70万以内，再配合上现阶段Ghibli所存在的小幅度优惠，不考虑选装的情况下2.0T Ghibli也大概率将最终价格稳定在60万区间，而作为一台超豪华品牌的中大型轿车而言，2.0T Ghibli的出现也将在一定程度上成为5、6、E的一大劲敌。
还有Grecale！
除了2.0T Ghibli这一下探之作以外，玛莎拉蒂SUV阵营当中也要再迎来一员，据玛莎拉蒂方面表示，此台全新SUV将定名为Grecale，而这台在此前一直处于预告阶段的全新SUV，效果图也在近日经历了曝光。
外观方面来看，Grecale将同样采用玛莎拉蒂家族化的运动外观设计，车身的线条以及前脸极为夸张的包围、中网造型将其运动感营造的相当到位，只不过在大灯造型上，个人却似乎见到了些许E-PACE的身影。
动力方面，据部分媒体报道称Grecale预计将匹配与MC20相同的3.0T双涡轮增压发动机，参考MC20方面的数据，该发动机最大功率为622Ps，最大扭矩为730N·m。
只不过作为定位低于Levante的车型而言，个人认为Grecale匹配MC20同款发动机的可能性并不大，而作为一台运动中型SUV，匹配2.0T动力总成与Macan形成竞争则也显然更符合它的身份。
前段时间报道过的玛莎拉蒂Ghibli?Hybrid，官方已经在16日晚的线上进行了新车型的全球首发，这款轻混车型将于今晚8点，在中国进行首次线上亮相并发布其中国市场指导价。这款Ghibli对玛莎拉蒂来说具有非常重要的意义，这意味着玛莎拉蒂的产品进入了一个全新的时代。
玛莎拉蒂开发这一系列新的产品，是在原有产品基础上进行的升级和更新，延续玛莎拉蒂一贯的创新、豪华与性能。轻混车型的Ghibli是玛莎拉蒂进入电气化时代的首款电气化的车型。新车的优势在于，虽然配备了四缸发动机，但其完全具备了六缸发动机车型的优点。此外，新车还在车机交互方面进行了升级，配备了更大、处理速度更快的中控屏等。
外观方面，新车依旧采用标志性的多边形前进气格栅搭配全镀铬的直瀑式中网，两侧车灯内的LED日行灯采用了横向“四道杠”的样式，前保险杠两侧的散热口有碳纤维装饰件点缀，让新车看上去更加具有攻击性。车身侧面，轻混车型侧翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀，而大尺寸轮圈中的刹车卡钳也喷涂成了蓝色样式，提高了新车电气化后的辨识度。
车尾部，新车尾灯进行了一些改变，尾部下方的保险杠也采用全新的样式，整体造型使车尾看上去更宽厚，排气依旧采用了双边双出的造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1945/1455mm，轴距2998mm。
内饰方面，新车依沿用了传动的机械式指针仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，以及全黑带碳纤维的装饰件的内饰，整体搭配依旧保留了玛莎拉蒂特有的运动气息。中控上还镶嵌了一个经过升级的10.1英寸多媒体触控屏，并搭载了基于GPS等云端的互联系统，它可以为车主提供车辆信息的互换，反映车辆当时的健康状况，甚至可以进行车机的OTA升级。配置上，新车将成为第一款搭载腾讯服务的非中国制造的车型，其中包括车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等软件配置。此外，新车车机娱乐系统为安卓系统，并可以同时链接两部手机，也会兼容IOS系统，以及百度Carlife系统等。
据了解，新车在行车安全方面也有重大升级，例如新车将搭载全新升级的ADAS高级驾驶辅助系统。该系统引入了交通堵塞辅助系统，是现有的高速公路辅助系统的拓展，可以用于二级道路，也可以用于城市道路。它把自适应巡航控制和车道保持两个系统结合在一起，有效减少驾驶者的驾驶疲劳感，并增加了车辆的主动安全性。但交通堵塞辅助系统必须要驾驶者双手放在方向盘上，并在需要的情况下进行干预。
新车最大的亮点是全新的动力系统，V6发动机是Ghibli最具代表性的配置，而新车搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机则是一个可以替代它的存在。这是玛莎拉蒂第一款电气化车型，主要特点集中在保证车辆的操控性、发动机的输出功率、以及玛莎拉蒂引以为豪的声浪上，有了“电涡轮”的辅助后，无论是加速性能还是动力输出方面，都能在正常涡轮没有起压的时候保证低转速下的动力输出,那么在动力方面，除了使用全新的2.0T四缸涡轮增压发动机外，还将配备48V轻混系统与电涡轮，最大功率246kW，最大扭矩450N.m,并满足国六排放标准,传动系统方面，新车则匹配了8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒，声浪部分，为了能有多缸引擎浑厚的音效，玛莎拉蒂的工程师在排气方面也作了精细的声音调校，力求符合玛莎拉蒂的美妙绝伦的声浪特点。
随着玛莎拉蒂开始转型，该品牌将会带来更丰富的电气化产品。玛莎拉蒂Ghibli首当其冲在电气化领域迈出第一步，这是一款更年轻、更活泼，更现代的车型，将面向更多的年轻群体，也让广大消费者看到了玛莎拉蒂的决心。
近日，?玛莎拉蒂Ghibli全新改款车型抵达美国，全系在外观和科技方面进行了更新和升级。据悉，新款Ghibli配装了两种不同的格栅，在GranLusso车型上为镀铬式样，而GranSport车型上则为钢琴黑色烤漆式样。之前饱受诟病的车机系统也进行了升级优化，使用更加流畅。新车机采用了更加优雅简洁的无边框式设计，之前的8.4英寸大屏换装为更大的10.1英寸大屏，具有更高的分辨率，还带有多点触摸功能和新的图形界面。
据悉，全新Ghibli搭载了两种不同功率的3.0L?V6双涡轮增压发动机，客户还可以选择使用了法拉利3.8L?V8发动机的Trofeo车型，该车型最大输出功率为433kW，峰值扭矩为729N·m，该车型可在4.3秒内完成零百加速，极速为326km/h。此外，玛莎拉蒂旗下的总裁和Levante也进行了动力和外观方面的升级，预计将在2021年正式进入国内市场。
玛莎拉蒂Ghibli换2.0T！预售60万起，性价是否很高 ♂
玛莎拉蒂Ghibli换2.0T！预售60万起，性价是否很高
- 玛莎拉蒂Ghibli换2.0T！预售60万起，性价是否很高
- 对标奔驰E级，玛莎拉蒂Ghibli2.0T预售60万，值得吗
- 玛莎拉蒂Ghibli换2.0T，预售60万起，它性价比究竟有多高
- 对标奔驰E级，玛莎拉蒂Ghibli2.0T预售60万，你心动了吗
感觉不是很高，一个60万的车子居然用2.0T的发动机，在这个价位你可以选择的还非常多，而且性价比要高很多。其实玛莎拉蒂一直以来都是高端车的代表，如果谁能够开一辆玛莎拉蒂那绝对就是有钱人，但是它居然开始生产低价位车了。其实现在我们的国产车崛起之后对合资品牌冲击力还是比较大的，很多的车企也开始降价或者出低端车，比如奔驰的A级和GLB，都是为了拉价格提销量。其实一般在这个价位买车的都是为了谈生意了，而玛莎拉蒂这款车更像是有钱人的玩物，老板不喜欢开，富二代更看不上60万的Ghibli，接下来我来简单给大家分享几个性价比更高的车。
一、奔驰E其实奔驰E一直都是豪华车的代名词，人的一生肯定绕不过一台奔驰。奔驰E级的性价比也是非常的高，你想要的运动、奢华、面子它都是可以给你的，谈生意或者是居家使用都很不错。买奔驰的话一定要买E300，现在落地价格也才50万左右，真的是好车。
二、宝马5系宝马的5系也是迎来了最新的小改款，正是入手的好时候。最新的宝马更加的运动，外观变化还是比较大的，头部和尾部都改了。宝马也是很适合自己开的车，不但操控好内饰也很好看。
三、奥迪A6奥迪这个品牌的优惠力度一直都是很大的，现在的A6入门版也是三十多万就可以搞定。但是我还是很推荐它的50版本，你可以花50多万买一台6缸的车，获的更大的马力。
各位看官老爷，大家对玛莎拉蒂Ghibli换2.0T！预售60万起，性价是否很高，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。
不值得，我感觉这个价位买一台玛莎拉蒂根本没必要，它给不了你想要的商务奢华。而且玛莎拉蒂这个品牌一直都是豪华车的代表，现在居然放下身价出了一台2.0T发动机的车，越是这样越没有销量，品观捷豹的降价过程就知道。其实这个价位可以选择的车还是很多的，比如奔驰E、宝马5系和奥迪A6，都是商务车的代表，居家实用也很适合，但是吉博力更像是富二代的玩具，老板不愿意开，年轻人也开不了几次，所以性价比很低。其实现在的国产车发展冲击很多的合资品牌开始降价，但是它们并没有在配置上给到位，还不如买这三款车，接下来我来简单给大家介绍一下。
一、奔驰E级奔驰这个品牌一直都是豪车的代表，人的一生绕不过一台奔驰车。现在的奔驰虽然名声也有所下降，但是商务感还是很足的，如果你谈生意开一台奔驰车就已经成了一半了。最新的奔驰E外观也是特别的像S级，看起来就很大方有档次。
二、宝马5系宝马这个品牌一向主打的就是操控，它的驾驶感受是很棒的。宝马五系最近也是迎来了小改款，整体外观变化还是很大的，它的大灯和尾部都改了。
三、奥迪A6奥迪的A6以前一直是官车的代表，但是现在很多做生意的也喜欢开，很有范。新款A6看起来没有老款大气，但是更加的运动化适合年轻人开，它的内饰采用了三块大屏，非常的有科技感。如果买奥迪的话一定要买50版本的，这才是真奥迪。
各位看官老爷，大家对对标奔驰E级，玛莎拉蒂Ghibli2.0T预售60万，值得吗，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。
其实我感觉它的性价比并不高，一个60万的车居然用一个2.0T的发动机，一点都不符合它的身份。玛莎拉蒂这个品牌给我们的印象就是豪华车，如果有一个人买了这辆车那一定就是有钱人，开车走在街上也是很拉风的。其实在这个价位可以选择的车还是非常多的，而且都要比它的性价比高，比如奔驰E、宝马五系和奥迪A6，无论你是做生意还是家用都很适合。其实玛莎拉蒂这个品牌还是很多的富二代开的，一般的老板肯定不会开一辆这个车，而做生意开一辆这个车又显得很浮夸，所以我感觉这辆车的销量应该不会太高，那么接下来我来简单给大家介绍一下这三款性价比很高的车。
一、奔驰E作为豪华品牌代表的奔驰一直都是很多人的梦想car，人生肯定绕不过一台奔驰。奔驰的E300就是性价比很高的车，无论你是买来谈生意还是居家使用都很适合，它不但奢华空间也很大。
二、宝马五系宝马的五系轿车也是特别棒的，它的操控性特别的好，喜欢宝马的一般眼光都很不错。最新改款的宝马五系外观变化还是比较大的，看起来更加有运动范，让人看着就想驾驭它。
三、奥迪A6奥迪的A6现在也是销量很高，它的优惠力度还是很大的，最低配三十多万就可以拿到手，肯定比吉博力香。其实奥迪最新改款之后反而不如老款了，看着没有那么大气了，也是偏向了年轻人。它的中控还是很有科技范的，三块大屏看着就很舒服。
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汽车的演变史其实就是生活水平的发展史，在上世纪八九十年代能开得起桑塔纳2000的人，现在最起码都是千万富翁了， 再到后来的奔驰宝马奥迪，那都是有钱和成功的象征。不过到了现在，中国的经济实力突飞猛进，各式各样豪车也出现在了大街上，法拉利，保时捷，兰博基尼，玛莎拉蒂......
这时候的奔驰宝马好像已经不稀奇了，自己家里或者亲戚朋友很多人都买得起，但您要说玛莎拉蒂，内心里会不自觉的将他高看一眼，感觉档次很高，要在奔驰和玛莎拉蒂两个车中选一个，我承认我肯定对玛莎拉蒂心动了！
这两张车是不是一看就觉得玛莎要更豪华一点呢？曾经乞丐版的车型都要接近小百万的车车，现在只要预售60万，为什么这么便宜，给位不妨随我来好好研究。
首先，玛莎拉蒂Ghibli虽然在车型定位上与奔驰E级同级别，但凭借着玛莎拉蒂的品牌优势，让其在定价上远高于传统BBA豪华阵营，同时也让其有着“小总裁”或“副总裁”之称。 ?
外观方面， 我相信绝大部分人都会认为玛莎是碾压奔驰E级的，低趴的车头姿态，大嘴式中网格栅采用了扁平化设计，凸显攻击性。标志性的三叉戟车标，带来一丝丝的威严感 ，论长相奔驰已经输了。
其次，在内饰方面，玛莎依然采用真皮搭配Alcantara的材质来营造豪华氛围，对称式座舱设计，T型中控布局，前排乘坐体验更加放松。中控台上方的石英钟虽没有大牌加持，但与仪表盘相同的深蓝色表盘还是让人感受到大海深邃的气息。 新车还将启用全新的仪表板以及搭载全新的10.英寸触摸屏， “1 of 50”的专属铭牌，让车主有一种专属的尊贵感。 然而奔驰E作为高端行政车型，内饰还是一样的“大众”，这点我也是站玛莎拉蒂这边！
动力方面，新车将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率243kW，峰值扭矩450N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。一颗2.0T的发动机，峰值马力达到335，配合一颗48伏特的电机作为辅助，极限状态下可以实现5.7秒破百，一踩油门会有一种法拉利跑车的那种浓烈推背感，妙不可言。 e300l搭载一台2.0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒左右，绝对实力比较强，但开起来不会觉得有暴躁的冲劲儿和突兀，平稳顺滑，循序渐进才是它的正确打开方式，让老板开着稳坐着享受就对了，这就是奔驰。 孰优孰劣，一目了然。
综合来说，无论从品牌效应还是绝对配置上看，这次的玛莎拉蒂Ghibli2.0T绝对是诚意满满，我是心动了，奈何钱包不够啊！
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