西雅特suv中国上市时间（2015年上市的国产suv车有哪些） ♂
西雅特suv中国上市时间（2015年上市的国产suv车有哪些）- 2015年上市的国产suv车有哪些
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2014年第十二届广州国际车展正在火热进行中，SUV一直以来都是大家倍受关注的车型，也是各个参展商在这次广州车展上力推的车型。让我们来看看即将上市的十款热门SUV。福特国产全新锐界 预计上市时间：2015年上市 亮点：轴距加长25mm、七座车身长度达到4864mm、预售价25万起 在2014广州国际车展上，福特全新国产锐界正式发布。据悉，该车将在2015年正式上市。 外观方面，国产全新锐界基本与海外版车型保持一致，新车前脸采用六边形双横幅条格栅设计，前大灯组融入LED日间行车灯，前保险杠造型非常厚实。新车7座版车型车身长度将比5座版车型增加150mm，长度将达到4864mm。配置方面，新车拥有大尺寸全景天窗、感应式电动后备厢门、前摄像头、主动泊车辅助系统、主动式定速巡航、盲区监测系统等配置。 动力方面，新车将搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，还将搭载全新F-150车型上的2.7LEcoBoost V6涡轮增压发动机，最大功率约为243kW，最大扭矩达到508Nm。沃尔沃-全新XC90 预计上市时间：明年第三季度上市，全系起售价为81.8万元。 亮点：使用全新Drive-E动力总成、T6车型搭载双增压发动机、推出插电式混合动力车型(T8) 新车基于沃尔沃最新的SPA平台(可扩展平台架构)打造，将于2015年第二季度正式上市，此前公布的全系起售价为81.8万元。
西雅特全新SUV日前投入路试，新车将在2016年上市销售，在欧洲市场的目标竞争对手为热销的日产逍客。 全新斯柯达SUV日前在南欧投入路试，测试车借用了西雅特里昂的五门掀背车身进行底盘测试。由于使用了SUV底盘，因此车身明显比里昂更高。在此之前的测试车进行了全面伪装，并在阿尔卑斯山区进行路试。测试车采用了更醒目的更大更高的车头，预计西雅特SUV的设计将以2011年发布的IBX概念车为蓝本。
昨天，角师傅发了个微头条，说跟大家聊聊西雅特最新SUV?Tarraco的试驾感受。前段时间，角师傅的小伙伴去了趟墨西哥，就是为了试上这款车。那么，为何有单独在这里和大家聊它呢？要从这里开始说……
还记得江淮和大众的合作吗？主要的一个任务就是促成西雅特品牌的国产化。西雅特品牌曾经短暂进入国内，享誉盛名的便是Leon，一款高尔夫的兄弟车。
Tarraco，如果没记错第一次亮相于2018年巴黎车展中，西雅特旗下最新的三排SUV，名字来源于西班牙美丽的海滨城市塔拉戈纳(Tarragona)。
来自大众MQB平台，与大众途观，也就是国内的途观L还有斯柯达柯迪亚克，捷达VS7属兄弟车型。
欧洲地区西雅特Tarraco会提供1.5T汽油机、2.0T汽油机与2.0T柴油机三种动力版本，但墨西哥版本的Tarraco只有1.4T汽油机版本，与高尔夫的1.4T属同款，150马力，250牛·米，与之匹配的是一台6速干式双离合。对于一款七座SUV来说，动力真的略显不足。
墨西哥在售版本中是没有Cupra的，也就是高性能版，因为当地消费者购买一款紧凑级SUV主要从款式、标准配置以及价格三大主因进行切入，性能并不是主要购车因子。此次试驾的是Xcellence顶配版，配备了皮质、绒面与布艺混搭的座椅、8英寸触摸中控屏，支持CarPlay和Android?Auto、360全景影像、三区自动空调等。这些配置在墨西哥车市中那可是相当罕见的。
顶配版本还有全液晶仪表，仪表盘外框、门板饰板、显示屏外框以及空调控制区域部分外壳均采用了铝合金材质，因为这些部件就是来自大众旗下众多产品。音响方面选用了Beats音频系统，总共8个扬声器，音质还算说得过去。
既然是三排SUV，我们主要还是聊聊空间。西雅特Tarraco的尺寸长度为：4735mm，宽1839mm，高1658mm，轴距为：2791mm。第二排对于两个成年人来说相当宽敞，但第三排空间太小，根本放不下任何人。日常生活中，第三排空间只能应急使用。
西雅特在Tarraco中使用了新的设计风格，这个很明显的与家族原先风格进行区分。新风格能给人留下不错的印象，如果你厌倦了途观的样貌。19英寸轮毂配以侧面线条，看上去还是相当融合的。
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西雅特全新SUV日前投入路试，新车将在2016年上市销售，在欧洲市场的目标竞争对手为热销的日产逍客。
全新斯柯达SUV日前在南欧投入路试，测试车借用了西雅特里昂的五门掀背车身进行底盘测试。由于使用了SUV底盘，因此车身明显比里昂更高。在此之前的测试车进行了全面伪装，并在阿尔卑斯山区进行路试。测试车采用了更醒目的更大更高的车头，预计西雅特SUV的设计将以2011年发布的IBX概念车为蓝本。
由于日内瓦车展的取消，许多想要在车展上亮相的新车不得不推迟，但是有一些厂家仍然发布了他们的新车。西雅特就发布了旗下高性能子品牌Cupra发布的中型SUV量产版车型Formento的官图。新车提供传统燃油和插电混动两种动力，将于2020年第四季度正式上市。
外观方面，Formentor汲取了西雅特Tarraco车型的设计，看上去十分犀利。前脸中网采用了三角形的造型，头灯也采用了犀利的三角形的日间行车灯，中网两侧各配有一颗圆形照明灯，看上去设计更为独特。前包围也十分凸显运动感，符合高性能品牌车型的调性。车身侧面Formentor造型非常流畅飘逸，花瓣造型的多辐式轮圈非常的亮眼。腰线呈锋利双段式造型，搭配上扬的侧窗线条，带来了更强的动感。倾斜的D柱造型、车顶的后扰流板以及贯穿式尾灯等元素都凸显新车运动性。
【汽车探索讯】西雅特中国在深圳举行西雅特LEON上市嘉年华，宣布西雅特进口到中国市场上的第一款产品上市。LEON的高性能车款，LEON CUPRA，LEON FR+，LEON FR将以进口形式销售，主攻进口高性能A级车市场。与此同时，西雅特宣布，将在中国市场为年轻都市精英推出个性营销战略组合。
大众汽车集团（中国）董事会成员、执行副总裁苏伟铭先生表示：“中国汽车市场发生巨大的变化，2011年80后已经成为第一大消费群体。面向中国市场，西雅特将以面向年轻都市精英的产品战略、创新的终端体验、灵活的购车金融服务、打造用户满意度以及城市攻略为核心，在中国市场推出营销战略组合。大众汽车集团将以集团之力，大力支持西雅特在中国业务的拓展，我们对西雅特在中国市场的发展深具信心”。
面向年轻都市精英的产品：西班牙小钢炮
LEON是西雅特旗下A级车主力车型。此次首先引进中国的是被誉为“西班牙小钢炮”的LEON产品系列中高性能运动版：LEON CUPRA，LEON FR+，LEON FR。共有两种不同动力总成、三款不同配置级别产品同时上市。LEON FR官方指导价为243,900元，LEON FR+官方指导价为258,900元，LEON CUPRA官方指导价为294,600元。
LEON是西班牙一个美丽城市的名字，同时也是英语Lion（狮子）在西班牙语里的发音，这一名称体现了西雅特对LEON高性能、动感驾驭的厚望。CUPRA源自英文Cup Racing（杯赛）。FR意为Formula Racing（方程式赛车）。
曾在2008年、2009年连续两次夺得WTCC冠军，LEON CUPRA以其强大的运动性能、炫目的外观设计，尽情展现西雅特品牌“享受工程学（Enjoyneering）”的品牌理念。
LEON CUPRA采用了大众汽车集团强大的211马力（155千瓦）2.0 TSI增压直喷汽油发动机。此款发动机不仅能够提供卓越的性能，还能够实现极为出色的燃油经济性——最高时速可达233公里/小时，完成零至百公里加速仅需7.1秒，而百公里综合油耗仅为7.7升。
LEON FR搭载了大众汽车集团的160马力（118千瓦）1.8 TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最高时速可达213公里/小时，零至百公里加速仅需8.1秒。令人惊讶的是，其百公里综合油耗仅为6.7升。
LEON CUPRA目标消费者大部分将是拥有5-8年工作经验的“80后”，他们普遍接受过高等教育，他们懂得享受生活，善于使用理财工具。与此同时，在生活态度上，他们相信自己，并非标新立异，但勇于表现自己。
创新的用户终端体验：西雅特城市展厅五感体验
西雅特品牌将为用户创造行业中首创的终端消费体验，西雅特城市展厅五感体验。
西雅特城市展厅，是结合西雅特品牌理念：“享受工程学”与中国市场年轻消费者需求，在中国市场上首创，以“视、听、嗅、味、触”五种感性体验为核心的，创新的消费者体验模式。
第一批西雅特城市展厅已经在深圳、重庆、成都、武汉、长沙、郑州、苏州、南京试营业。
在中国市场上的西雅特城市展厅，有两大特色：一是西雅特品牌在中国市场上第一个实施全球全新品牌标识，为西雅特全球其他市场创立了典范；二是创新性地运用“视、听、嗅、味、触”五种感性体验为消费者创造独特的消费与品牌体验。
西雅特城市展厅独特的内部设计以及销售代表，以视觉冲击的方式让消费者体验到西雅特品牌的“设计至上”品牌理念以及热情。不论是在展厅内，还是在试驾车辆上，用户耳边总会洋溢着西班牙风情的节奏。展厅内无论何时，都会飘逸着名为“海洋”的独特香氛，为用户营造清爽的环境。甚至展厅内休息区的饮料与饮具，都会传达给用户浓郁的欧洲风情。销售代表将充分运用iPad，视频，延伸用户的触觉感受。
西雅特金融信贷支持：灵活、高效、便捷
不仅要提供个性的产品与终端体验，考虑到年轻都市精英族群的理财与消费习惯，“西雅特金融”将推出中国进口车市场上灵活、高效、多样化的个人购车金融服务。
这些金融服务包括：提供可低至日供仅30元的强大金融解决方案；高效的贷款流程——最快可短至2小时的申请批复流程；灵活的尾款处理，用户可选择二手车置换，延长还款期限或提前一次性还清等各种尾款处理模式。
“西雅特金融”提供的强大解决方案，将确保年轻都市精英轻松、快捷地将爱车开回家。
用户满意度：决心成为用户满意度的楷模
为了满足年轻消费群体的需求，西雅特要努力成为他们的倾听者。
大众汽车集团（中国）董事会成员、执行副总裁苏伟铭先生表示：“西雅特从刚进入中国市场开始，就决心要成为中国汽车市场上用户满意度的楷模。在西雅特品牌‘享受工程学’的理念指导下，我们要确保西雅特的用户通过西雅特的产品、终端、售后服务的全程体验，真正享受西雅特提供的快乐。”
西雅特专属服务热线，在购车后将回访100%的西雅特新车用户，就产品体验、销售体验、售后服务征询用户反馈与意见。有些时候，有些用户甚至将会接到来自西雅特中国公司高管的致电以及小小的惊喜。
精准战略：城市攻略
西雅特作为大众汽车集团进入中国市场的新生力量，将勇于创新。
西雅特采取了精准布局的经销商网络战略。具体来说，西雅特选定了包括成都、深圳、重庆、厦门、长沙等15个最具有发展潜力的城市作为西雅特品牌的第一批重点城市。
西雅特会以这15个城市为核心，面向年轻的都市精英，展开精准营销沟通与销售。
在精准战略指导下，在重点城市，西雅特集中资源将经销商管理做深、做精。西雅特将采取垂直整合的经销商管理模式，由西雅特中国为经销商进行人员招聘与培训，与经销商以伙伴合作方式共同商定区域战略。
个性品牌理念“享受工程学”：赋予技术以生命
西雅特品牌，这个来自西班牙地中海的汽车品牌，完美结合了大众汽车集团的精准、质量、科技的传统，和西班牙的激情、活力、对生活的热忱，形成了独特的“享受工程学”的品牌理念：动感驾驭、设计至上、年轻心态。
3月31日晚上在深圳春蚕体育馆举行的LEON上市嘉年华，完美地演绎了“享受工程学”。
西雅特将“动感驾驭”奉为品牌价值之一，而LEON CUPRA的赛道基因无疑是对这一价值的最好解读。
当一辆WTCC LEON赛车飞驰在发布会现场的赛道上，当80后驾驶LEON从都市“穿越”到赛场，当LEON闪动前大灯挤入人群，全场观众已经被来自地中海的西班牙热情奔放感染。
弗拉明戈女孩舞动的裙摆宛如LEON车身跃动的曲线，男子脚跟击地的震撼节奏仿佛LEON澎湃的动力。
在增强虚拟现实技术的支持下，西班牙巴塞罗那建筑、艺术、时尚等元素，生动地呈现在发布会现场，西雅特设计师Alejandro Mesonero权威地阐释了西雅特品牌设计的DNA：（驾驶）灵敏，（心态）挑战，（设计）迷人。
灵敏：为驾驶乐趣而生，灵敏底盘以及卓越的操控性，在任何同级别车型中，成为最具驾驶性的产品。
挑战：挑战极限，总是保持好奇心。
迷人：西雅特的设计总是力图令人在第一眼就被打动，西雅特赋予技术以生命，以设计释放热情。
对于西雅特可能很多朋友很比较陌生，但要说起大众，在国内绝对是家喻户晓，目前在中国市场中，途观算是大众旗下的主力车型，而西雅特也推出首款紧凑型SUV，名为Ateca，和途观属于同平台打造，都是出自我们熟悉的MQB平台，下面就让我们一起来看一下吧！
外观方面，新车和途观有着很强的相似之处，但整体表现的更为犀利战斗，尤其是前脸上，类似于盾型的镀铬前进气格栅，同时进行熏黑处理，让人一眼看上就会喜欢上它，再加上锐利的大灯组合，更是将性能小钢炮的味道很好的展现出来。
侧面来看，相比于同款途观表现的更为紧凑，因为为了更好的凸显自身运动气息的定位，多辐条式的轮圈组合，类似于悬浮式车顶的造型，都很好的表现出战斗本质，但对于一些追求大空间的朋友可能会失望了，因为这不是它强项所在。长宽高分别为4363*1841*1600mm，轴距为2638mm，和这里可以看出，更像是入门SUV的身份。
而在尾部方面，整体显得层次感分明，棱角分明的尾灯组合，而且内部灯组造型表现的十分独特，个人感觉和荣威RX5有着很大的相似之处，而且下部双排气的布局，也在很大程度上提升了运动气息。
内饰设计上，和大众一样也是那种中庸的造型风格，整体给人的表现十分平淡，再就是木纹装饰板的加入，营造出较为商务简洁的风格，根据官方报道，新车在用料上表现的较为厚道，给人的质感还是很出色的。
配置方面，ACC，车道偏离预警，盲点监测，8英寸液晶显示屏，全景影像以及自动驻车功能等都在高配版本出色，个人感觉性价比还是比较出色的，但今后国产版本能否和进口一样，这点还有待考证。
动力上，搭载的是1.0T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115和150马力，匹配六速手动手动和七速双离合变速箱，虽然目前无法对于实车进行试驾，但对于大众一贯的品质，相信这款新车在质感上有着十分不错的表现。
新车作为途观的同门兄弟，个人感觉表现还是比较出色的，因为从外观上就可以很好的看出自身惊艳所在，而且面对如今年轻人逐渐成为消费主力的今天，这种造型更能被广大年轻朋友所接受，但有一点成为了自身很大的硬伤，那就是车身尺寸，毕竟如果在国内市场，没有进行加长出来，就很难符合国人以大为美的观点，对于今后的销量也很难展开，根据目前官方表示，新车并没有引入国内的计划，但未来还是有可能和我们见面，如果13万起价，虽然爆款算不上，但被不少年轻朋友接受，还是很有可能的。
5万元导购，什么车最值得选择？各种例如宝骏310、悦翔、金刚等自主品牌已是不可多得的选择。在利润空间较低的5~6万元区间里，很少会有品牌会踏足这一领域，然而，这一价位也并不是自主品牌专属，其实同样也能买到合资品牌。
目前最便宜的合资SUV，没有之一。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在价格上已经做到了无出其二，补贴后的售价只要6.18万元起，这也是目前市面最便宜的纯电动SUV之一。
虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征，CMF-A架构下的e诺，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计。因此最显眼的就是其双大灯，上方为日行灯，下方为卤素大灯。
而侧面则采用了大量黑色装饰，让这辆稍显可爱的小车，多了一丝硬朗风格。车尾则更为简洁，与车头部分反差较大。作为一台小型SUV，雷诺e诺的长宽高为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm，尺寸非常mini。
这价位其实对内饰也是一种考验，e诺在有限的成本里，打造了一套简洁明了的内饰。8英寸的中控屏增加了一分科技感，但在用料上，硬塑料也成了全车的主调。
配置方面，e诺全系标配双气囊、胎压报警、LED日行灯，并没有太多亮眼配置。而且，全系为配备ESP，后轮采用鼓式制动器，也算是这辆车两个不小的遗憾。
纯电动车，最关心还是其续航问题，e诺搭载了一台最大功率45马力，最大扭矩125牛?米的电池组，其容量为容量26.8kWh，NEDC续航里程271km。
根据官方公布，e诺能在7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电，30kW快充状态下，只需花费半小时即可将电量从30%充至80%。
对于这么一款仅需6万出头就能买到的合资SUV而言，确实给不了我们任何做工、配置、动力、空间。不过对大城市的人而言而言，这价格买到台能上绿牌，也能在城市代步的小车，何乐而不为呢。
自主品牌SUV能崛起的重要原因，就在于合资SUV过去的高价，使得10万元级别很难买到合资SUV。不过起亚奕跑并不是10万元级别SUV，而是一款7万元级别SUV，这价格已经比很多国产小型SUV更低。
作为2018年才上市的新车，奕跑的虎啸式设计的前脸，加上鲜艳色彩搭配的双色车身，让其显得非常动感活泼。定位于年轻人第一辆车的奕跑，在车身尺寸上也确实没为家庭考虑太多，4100/1735/1533mm的长宽高，以及2570mm的轴距，显得其非常小巧。
内饰上同样充斥着各种年轻元素，比如中控台采用亮面装饰进行点缀，座椅也采用双色设计。并且通过层次感十足的布局设计，营造出更符合年轻人口味的氛围。
当然了，低价也意味着在配置方面有所取舍，最低配奕跑缺失了ESP、倒车影像、无钥匙进入/启动、中控大屏等。而除了最低配外，其他配置均有配备这些功能。
动力方面，奕跑采用了1.4L自吸发动机，最大功率100马力。虽然整车重量只有1100kg，但这样的动力拖动这台车子还是有些稍显勉强，不过优点在于，奕跑的百公里车主油耗仅需6.6L/100km
这么一台小型SUV，最高还要15万的价格，确实显得不太划算。不过，在处在换代前夕的翼搏，如今却有着1万多元的优惠，这也让其低配打入到了6万元的价格区间，成为了最便宜的合资SUV之一。
多年不还代，让如今的翼搏在外观上显得有些乏善可陈，但圆润Q萌的外形也更讨年轻消费者的喜欢。翼搏让人印象最深刻的地方并不是其前脸，而是其尾部背着的“小书包”，这种往往在硬派越野车型上出现的设计，放在这台小车上，显得违和而又个性。
由于低配和高配相差近一倍的价格，因此在内饰设计方面，翼搏高低配之间的差异显得比较大。高配车型搭载了福特车型最新的SYNC?3系统，并且采用大量彩色点缀，显得更为有活力。
而在动力方面，翼搏共采用三款发动机，分别为1.5L/1.0T/2.0L，最大功率为120/125/170马力，匹配5MT和6AT变速箱。其中，高配还采用了四驱系统和独立悬架。
在兄弟车型——起亚焕驰改款后，瑞纳成了如今在售的最便宜合资轿车，4.99万的起售价，还有着3000元左右的优惠，让焕驰的性价比尤为凸显。
作为一台合资入门级轿车，瑞纳车上的设计感确实难觅其踪，家族式元素之只能从中网区域一窥端倪，值得庆幸的是，三厢造型的瑞纳在设计方面更符合国人口味。而内饰方面也是简洁大方的设计。
最低配4.99万元的焕新版相比次低配5.49万元的焕彩版，在配置方面缺失了发动机电子防盗、前雾灯、前后盘刹、铝合金轮圈、后备厢照明灯。但相较于这些配置，5000元的差价并不算太低，因此乞丐版瑞纳其实还是拥有不错的性价比。
作为占成本大头的动力系统，瑞纳全系采用的是一台1.4L自吸发动机，并匹配5MT和4AT变速箱。虽然最大功率只有95马力，最大扭矩132.4牛?米，不过该发动机支持国六排放标准。
动力方面自然没有太大期待，不过低动力之下带来的另一好处是低油耗。从车主平均油耗来看，瑞纳手动挡油耗为5.6L/100km，自动挡油耗为6.6L/100km，对于后期费用而言也省下不少钱。
最便宜的合资小型车我们已经知道了，那么最便宜的合资A级车是什么呢？没错，就是在去年上市的捷达VA3。作为捷达品牌创立以后的首款轿车，捷达VA3延续了老捷达的亲民品质。
捷达在外观设计上采用了捷达品牌家族式设计风格，大面积点状式中网具有很高的辨识度。而侧面部分，也沿用了不少捷达的经典元素，。尾部造型简洁大方，整体看上去端庄大气。
作为一款合资车，捷达在内饰部分并未让人失望，虽然整体看上去比较简洁，但好在内饰做工部分还是延续了大众的优良品质。与此同时，配置方面全系标配ESP、发动机启停、上坡辅助等实用配置，对于6.58万元的起售价而言，性价比已经非常不错。
动力方面，捷达VA3采用的是EA211-DLF发动机，也就是支持国六排放标准改进型，最大功率112马力，匹配5MT和6AT变速箱。虽然动力上并不算强，但出色的可靠性和低油耗才是它最大的优势。
从早先年福睿斯的指导价对比来看，2017款福睿斯起售价9.68万元，而2020款的起售价仅需8.08万元。不过，虽然起售价已经降低了不少，但相比前面两款车型，福睿斯的指导价已经超标了，真正能把他拉回到亲民价位的，是其高达1.5~2万元的优惠。
相比于福克斯，福睿斯更像是一台“小蒙迪欧”，只是其圆润的大灯和下格栅，给了人一种憨态可掬的感觉。内饰方面，上一代福特的设计一眼可见，虽然谈不上科技感，但对称式的布局还是符合大多数人的审美。
作为福特的一款精品家轿，福睿斯全系标配前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助、空气净化等配置。不仅配置方面相比前两款车型更为丰富，而且2687mm的轴距也达到了这一级别的及格线。
动力上，福睿斯搭载1.5L发动机，最大功率122马力，支持国六排放，并匹配6AT变速箱。对比同排量车型，这样的数据并不差，不过，由于是三缸发动机，因此可能多少会受到消费者的质疑。
自主品牌确实把购车门槛拉低到了一个极低的价格，比如说10年以前，奇瑞QQ的问世就让很多人花3、4万元就能买到一辆车，顶配也不过才5万元，虽然给不了你任何质感和激情，但起码有个遮风挡雨的工具。但在如今，5万元不仅只能买QQ，同样能买到合资车。
西雅特作为西班牙的国民品牌，在欧洲市场有着很高的知名度，但对于国内消费者来说西雅特还是较为陌生。不过被大众汽车“纳入囊中”之后，西雅特也迎来了重生。
今日，（6月23日），《车壹圈》从官方渠道获取了一组西雅特新款Cupra?Ateca的宣传图。据悉，新车基于西雅特新款Ateca打造，造型上更加运动，搭载了2.0T高功率发动机，最大马力300匹，同时还配备了四驱系统，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
造型更运动?有奥迪的神韵
虽然新款Cupra?Ateca是基于Ateca打造而来，但新车换装了Cupra的专属车标；波浪形的中网设计配合上的激进的下包围，看起来运动感十足。有意思的是，在新车的大灯设计还有些奥迪“灯厂”的神韵，视觉效果也更显犀利，符合新款Cupra?Ateca高性能SUV的定位。
除此之外，在新款Cupra?Ateca也换装了尺寸更大运动轮毂，不同一般的黑红配色，新车采用的是亮黑色+暗橙色搭配，在形成强烈反差的同时，也提升了Cupra?Ateca的辨识度。Brembo卡钳的加入为新车带来了更加出色的制动性，对于新款Cupra?Ateca这样的高性能SUV来说也很有必要。
车身动感?尺寸紧凑
新款Cupra?Ateca的车身效果也非常动感，采用了多重腰线设计，下方门板处设计师还为新车加入了银色饰条，营造出了更加丰富的视觉效果。车尾除了大号Cupra字体外，新车还用上了更突出性能的双边四处的排气设计。
据《车壹圈》了解，新款Cupra?Ateca采用了MQB平台打造，考虑到之前Ateca主要针对的是欧洲市场开发的车型，所以新车尺寸也不会做得太过庞大。参考现款Ateca（4363/1841/1600毫米，轴距2638毫米）的尺寸推断，圈哥预计新款Cupra?Ateca也不会有太多调整，毕竟加长尺寸轴距后对于一辆高性能SUV不会起到任何操控方面的提升，标轴才是最合适的选择。
内饰简约?动力很强劲
内饰设计上，新款Cupra?Ateca简约大方。只是方向盘在普通版的基础上换成Cupra的Logo，增加了棕色的装饰，采用的是更有运动风的桶形座椅。除此之外，新车大部分细节都与新款Ateca保持一致，整体设计风格都和斯柯达的柯珞克很相似，不看标识的话，很难会把它与高性能SUV联想起来。
根据motor1的最新消息，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率221千瓦（300马力），峰值扭矩400牛米，相比高尔夫R、奥迪S3所搭载的那台2.0T（290马力）发动机还要强上一些；与之匹配的是7速双离合变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒，性能极其彪悍。
不排除引进国内的可能
西雅特重新进入中国市场的话题一直不绝于耳，此前我们也报道过不少西雅特在国内的路试新车，遗憾的是，过去了两三年国产西雅特还是没能和中国消费者见面。在我们了解后发现，海外版的西雅特Ateca与已经国产的斯柯达柯珞克的关系更加“亲近”，都是基于MQB平台打造的车型，如果需要国产，对于大众子品牌的西雅特来说也是很容易的事儿。
对于大家关心的高性能版的新款Cupra?Ateca是否引进的问题，圈哥认为新车未来国产希望不大，但通过进口的形式进入国内市场的可能性还是有的。
《车壹圈》观点：无论从细节设计还是动力参数上，西雅特新款Cupra?Ateca都是一款实打实的高性能SUV。虽然造型上新车并没有采用特别的夸张的运动套件，但在低调外表之下却隐藏了一颗强大的“心脏”。而300马力、400牛米、全时四驱系统、零百加速4.9秒这样的数据也足以让不少年轻消费者心动，或许这就西雅特新款Cupra?Ateca的魅力吧！各位圈友，你们是否喜欢新款Cupra?Ateca呢？欢迎留言评论！
在大多数人的眼里，大众汽车无非就是以帕萨特和迈腾的一些列车。但是你可知道，德国大众汽车的体系是相当的庞大的，上到超级跑车，下到入门级车型全部有所涉猎。最近大众的收个高端子品牌“西雅特”有新动静了，那就是旗下的SUV“西雅特Tarraco?”即将国产，目前根据预测这款车的起售价或30万左右，新车外观内饰得到了全面的提升，可以说是一个全新概念的大众SUV。
虽说这款车是大众旗下的，但是整部车的设计理念还是和大众本家有着本质上的区别，所以就和斯柯达是一个道理一样。因为区别于常规的大众汽车，所以整部车带来的新鲜感还是比较明显的！我们看到这款车的中网设计成了一种梯形的结构，内部则是由矩阵式形状条构成。大灯也已经全部更换成了LED的光源，但是整个三角型设计还是能够突出这款车的亮点之作！
尺寸方面，这款车的车身长度达到了4735毫米，相比于柯迪亚克略有提升。所以在内部空间上一定是这款车的亮点！整个侧面上采用了大众最为擅长的单腰线的结构，而且笔直的线条更是由车头一直贯穿到车尾，仅在视觉上也会感觉这款车要更加修长！而到了尾部，贯穿于尾箱的LED尾灯和前大灯的设计元素正好相一致。所以也给这款车带来了非常不错的连贯性！而尾部的其他方面也突出了线条感！
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西雅特suv车身尺寸是：长4360mm、宽1840mm、高1600mm，轴距为2640mm。以2012款西雅特leon为例，油箱容积为55l，行李箱容积为341l，整备质量为1465kg。2012款西雅特leon前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l涡轮增压发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
leon不是标志，而是西雅特（Seat）的一款车型。
西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。全新西雅特LEON在西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展全球首发。
LEON的第一代车型诞生于1999年，推出的目的就是为了打造一款紧凑级的运动化车型；而它引入的平台就是到现在来说依旧没有完全退出市场的大众PQ34平台。
扩展资料：
第一代LEON达到了设计目标，因为它比同时代的大众车型要显得更加运动和富有攻击力，同时动力方面的表现更好，甚至推出了一款搭载2.8升V6发动机和四驱的LEON Cupra 4，这样的超高规格甚至是高尔夫GTI都无法比拟的。
第二代LEON于2005年开始投放市场，作为大众体系中PQ35平台的其中一个重要车型，PQ35平台与PQ34最大的区别就是加入了后轮的多连杆式悬挂结构，一改过去沉闷而迟钝的扭力梁后轴所表现出来的动态表现。?
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西雅特suv（高性能运动型SUV可不仅有Urus，其实还有来自西班牙的它！） ♂
西雅特suv（高性能运动型SUV可不仅有Urus，其实还有来自西班牙的它！）- 高性能运动型SUV可不仅有Urus，其实还有来自西班牙的它！
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- cupra是什么车型
- leon是什么车的标志
- 定位中大型SUV 大众SMV量产版预告图
?[汽车之家?新车官图]??西雅特旗下高性能子品牌Cupra发布了一组旗下紧凑型SUV——新款Cupra?Ateca的官图。从官图片上来看，新车较多汲取了此前使用在Formentor上的设计，看上去更加犀利。
?外观方面，新车变化相较老款车型有着较大的差别，多边形前中网与类三角形的前大灯组采用了更加犀利的设计语言，下方更加锋利的前包围不经表现出了该车的运动感，也进一步突出其高性能品牌车型的身份。
?新车的整体侧面造型变化不算很大，较为锋利腰线从前大灯一直延伸至车尾灯，再加上上方的行李架，给新车带来了更强的动感。值得说的一点是，其轮圈采用了与Formentor类似的多辐式花瓣造型轮圈，进一步增强了该车侧面的层次感。同时，作为一台高性能SUV，新车还采用了一套来自Brembo的刹车卡钳。尺寸方面，新车的长宽高分别为4386/1841/1599mm，轴距为2630mm，相比老款车型在长度上增加了10mm，高度上减少了2mm。
?尾部造型与老款车型相似，但尾部更多的线条再加上立体式设计的车尾门，让其看上去更加运动了一些。此外，该车还采用了来自Akrapovi?的双边共四出式排气，不仅让其视觉效果更具冲击力，还可以让其拥有更加悦耳的排气声浪。
?内饰方面，新车的中控台造型变化较小，9.2英寸中控触屏、传统造型的挡把以及较为方正的空调出风口也没有太多的亮点可寻。但是，为了进一步突出新车的运动感，新车更换了造型更加犀利的运动型方向盘以及一套一体式设计的运动型座椅。
?动力方面，新车搭载了一台2.0T直列四缸发动机，其最大功率为300马力，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱和四驱系统。新车的最高车速可以达到247km/h，官方给出的0-100km/h的加速时间为4.9s。此外，CUPRA?Ateca还搭载了一套自适应底盘控制（DCC）系统。（文/汽车之家?李子巍）
西雅特官方发布一组Ateca?FR?Black?Edition黑色版车型官图，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并在细节处融入黑色元素，包括熏黑的进气格栅、19英寸黑化轮毂及后视镜壳等。虽然此次内饰并未发布，但是据官方透露，该车内部将以黑色为主色调，并在前排配备具有电动调节功能的运动座椅，同时，中控区域还将配有10英寸显示屏。动力方面，新车提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为150马力和190马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。据悉，该车在英国市场的起售价为28,845英镑（约合人民币26万元）。（图片来自外网）
由于日内瓦车展的取消，许多想要在车展上亮相的新车不得不推迟，但是有一些厂家仍然发布了他们的新车。西雅特就发布了旗下高性能子品牌Cupra发布的中型SUV量产版车型Formento的官图。新车提供传统燃油和插电混动两种动力，将于2020年第四季度正式上市。
外观方面，Formentor汲取了西雅特Tarraco车型的设计，看上去十分犀利。前脸中网采用了三角形的造型，头灯也采用了犀利的三角形的日间行车灯，中网两侧各配有一颗圆形照明灯，看上去设计更为独特。前包围也十分凸显运动感，符合高性能品牌车型的调性。车身侧面Formentor造型非常流畅飘逸，花瓣造型的多辐式轮圈非常的亮眼。腰线呈锋利双段式造型，搭配上扬的侧窗线条，带来了更强的动感。倾斜的D柱造型、车顶的后扰流板以及贯穿式尾灯等元素都凸显新车运动性。
西雅特作为西班牙的国民品牌，在欧洲市场有着很高的知名度，但对于国内消费者来说西雅特还是较为陌生。不过被大众汽车“纳入囊中”之后，西雅特也迎来了重生。
今日，（6月23日），《车壹圈》从官方渠道获取了一组西雅特新款Cupra?Ateca的宣传图。据悉，新车基于西雅特新款Ateca打造，造型上更加运动，搭载了2.0T高功率发动机，最大马力300匹，同时还配备了四驱系统，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
造型更运动?有奥迪的神韵
虽然新款Cupra?Ateca是基于Ateca打造而来，但新车换装了Cupra的专属车标；波浪形的中网设计配合上的激进的下包围，看起来运动感十足。有意思的是，在新车的大灯设计还有些奥迪“灯厂”的神韵，视觉效果也更显犀利，符合新款Cupra?Ateca高性能SUV的定位。
除此之外，在新款Cupra?Ateca也换装了尺寸更大运动轮毂，不同一般的黑红配色，新车采用的是亮黑色+暗橙色搭配，在形成强烈反差的同时，也提升了Cupra?Ateca的辨识度。Brembo卡钳的加入为新车带来了更加出色的制动性，对于新款Cupra?Ateca这样的高性能SUV来说也很有必要。
车身动感?尺寸紧凑
新款Cupra?Ateca的车身效果也非常动感，采用了多重腰线设计，下方门板处设计师还为新车加入了银色饰条，营造出了更加丰富的视觉效果。车尾除了大号Cupra字体外，新车还用上了更突出性能的双边四处的排气设计。
据《车壹圈》了解，新款Cupra?Ateca采用了MQB平台打造，考虑到之前Ateca主要针对的是欧洲市场开发的车型，所以新车尺寸也不会做得太过庞大。参考现款Ateca（4363/1841/1600毫米，轴距2638毫米）的尺寸推断，圈哥预计新款Cupra?Ateca也不会有太多调整，毕竟加长尺寸轴距后对于一辆高性能SUV不会起到任何操控方面的提升，标轴才是最合适的选择。
内饰简约?动力很强劲
内饰设计上，新款Cupra?Ateca简约大方。只是方向盘在普通版的基础上换成Cupra的Logo，增加了棕色的装饰，采用的是更有运动风的桶形座椅。除此之外，新车大部分细节都与新款Ateca保持一致，整体设计风格都和斯柯达的柯珞克很相似，不看标识的话，很难会把它与高性能SUV联想起来。
根据motor1的最新消息，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率221千瓦（300马力），峰值扭矩400牛米，相比高尔夫R、奥迪S3所搭载的那台2.0T（290马力）发动机还要强上一些；与之匹配的是7速双离合变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒，性能极其彪悍。
不排除引进国内的可能
西雅特重新进入中国市场的话题一直不绝于耳，此前我们也报道过不少西雅特在国内的路试新车，遗憾的是，过去了两三年国产西雅特还是没能和中国消费者见面。在我们了解后发现，海外版的西雅特Ateca与已经国产的斯柯达柯珞克的关系更加“亲近”，都是基于MQB平台打造的车型，如果需要国产，对于大众子品牌的西雅特来说也是很容易的事儿。
对于大家关心的高性能版的新款Cupra?Ateca是否引进的问题，圈哥认为新车未来国产希望不大，但通过进口的形式进入国内市场的可能性还是有的。
《车壹圈》观点：无论从细节设计还是动力参数上，西雅特新款Cupra?Ateca都是一款实打实的高性能SUV。虽然造型上新车并没有采用特别的夸张的运动套件，但在低调外表之下却隐藏了一颗强大的“心脏”。而300马力、400牛米、全时四驱系统、零百加速4.9秒这样的数据也足以让不少年轻消费者心动，或许这就西雅特新款Cupra?Ateca的魅力吧！各位圈友，你们是否喜欢新款Cupra?Ateca呢？欢迎留言评论！
在大多数人的眼里，大众汽车无非就是以帕萨特和迈腾的一些列车。但是你可知道，德国大众汽车的体系是相当的庞大的，上到超级跑车，下到入门级车型全部有所涉猎。最近大众的收个高端子品牌“西雅特”有新动静了，那就是旗下的SUV“西雅特Tarraco?”即将国产，目前根据预测这款车的起售价或30万左右，新车外观内饰得到了全面的提升，可以说是一个全新概念的大众SUV。
虽说这款车是大众旗下的，但是整部车的设计理念还是和大众本家有着本质上的区别，所以就和斯柯达是一个道理一样。因为区别于常规的大众汽车，所以整部车带来的新鲜感还是比较明显的！我们看到这款车的中网设计成了一种梯形的结构，内部则是由矩阵式形状条构成。大灯也已经全部更换成了LED的光源，但是整个三角型设计还是能够突出这款车的亮点之作！
尺寸方面，这款车的车身长度达到了4735毫米，相比于柯迪亚克略有提升。所以在内部空间上一定是这款车的亮点！整个侧面上采用了大众最为擅长的单腰线的结构，而且笔直的线条更是由车头一直贯穿到车尾，仅在视觉上也会感觉这款车要更加修长！而到了尾部，贯穿于尾箱的LED尾灯和前大灯的设计元素正好相一致。所以也给这款车带来了非常不错的连贯性！而尾部的其他方面也突出了线条感！
我们看到这款车的内部结构和常规的大众车型也是有着非常本质的区别！首先三幅式的方向盘依旧这款车的标致。而在仪表盘以及悬浮式的中控屏也让这款车充满了梦幻感。此外这款车在车内还加入了非常多的银色拉丝盖板，更能凸显出这款车的运动气质！
在动力方面，这款车搭载了1.4l的4缸的汽油发动机，其中最大马力数据达到了114ps的驱动电机，组成了这款产品的混动系统，而根据官方给出的数据，这款产品在动力系统数据方面，最大功率数据能够达到178kw，产品的峰值扭矩也能达到400牛米，使得产品达到百公里的加速时间约为7.4秒左右。整个在性能上表现，还是不错的！根据前方得到的消息，这款车预计在明年正式国产。
一、CUPRA是西雅特车型之下的系列名称，只要在西雅特车型身上有CUPRA印记的，就意味着这是一款侧重高性能、卓越驾驶性能的车型。CUPRA是英文CupRacing（赛事活动中杯赛）的简称。
二、LEONCUPRA是西雅特众多优秀运动车型中的代表。2008年和2009年，LEON CUPRA代表西雅特连续两届夺得WTCC世界房车锦标赛冠军。百米加速6.6秒，排量2.0T,绝对的性能小钢炮。
扩展资料：
一、西雅特LEON CUPRA是一款汽车，头灯为双氙气大灯，车身尺寸为4309/1768/1449mm。
二、随着LEON在国内的上市，西雅特品牌才宣布正式进入中国这个极具诱惑力的市场。
三、西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
四、西雅特LEON基于大众PQ35平台打造，正是由于与高尔夫6同平台，一下子仿佛变得熟悉起来，它到底是何方神圣，我们一同来目睹。
五、西雅特LEON的车身尺寸长宽高分别是4309/1768/1449mm，同平台的大众高尔夫的长宽高分别为4213/1786/1469mm，相对来说LEON的车身更长，两车轴距同为2578mm，实际体验发现LEON车内前后排头部和腿部空间都比较充分。
参考资料：
西雅特LEON CUPRA---百度百科
leon不是标志，而是西雅特（Seat）的一款车型。
西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。全新西雅特LEON在西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展全球首发。
LEON的第一代车型诞生于1999年，推出的目的就是为了打造一款紧凑级的运动化车型；而它引入的平台就是到现在来说依旧没有完全退出市场的大众PQ34平台。
扩展资料：
第一代LEON达到了设计目标，因为它比同时代的大众车型要显得更加运动和富有攻击力，同时动力方面的表现更好，甚至推出了一款搭载2.8升V6发动机和四驱的LEON Cupra 4，这样的超高规格甚至是高尔夫GTI都无法比拟的。
第二代LEON于2005年开始投放市场，作为大众体系中PQ35平台的其中一个重要车型，PQ35平台与PQ34最大的区别就是加入了后轮的多连杆式悬挂结构，一改过去沉闷而迟钝的扭力梁后轴所表现出来的动态表现。?
参考资料来源：
百度百科-西雅特
?[汽车之家?新闻]??日前，大众集团旗下西雅特品牌发布了一张在Martorell（马托雷尔）工厂进行测试的新车预告图。从该图片可以看出，新车尾部造型酷似大众SMV量产版车型。值得注意的是，虽然该图片由西雅特发布，但从车尾号牌可以看出，新车未来将采用大众品牌LOGO，但不排除还会推出西雅特品牌的同款车型。按照规划，大众SMV车型未来将由一汽-大众进行国产，定位为中大型SUV。
?从预告图可以看出，新车包裹着大量的伪装，但其尾灯造型、尾部扰流板等细节设计与我们此前拍摄到的大众SMV量产版车型保持高度一致。
『一汽-大众SMV量产版路试谍照』
?目前官方仅发布了新车的尾部预告图，但在此前我们已经在国内拍摄到了新车无伪装的路试谍照。从谍照上来看，新车基本延续了此前发布的概念车整体设计。外观依旧沿用了大众家族式脸谱，大尺寸的进气格栅与前大灯相连接，格栅内部搭配波浪型中网造型，提升了新车的前脸宽度。新车下包围还加入了镀铬饰条进行装饰，增添了精致感。
标签：设计 大众 运动