纳智捷大7suv宣传图（纳智捷纳智捷大7 SUV怎么样） ♂
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纳智捷大7suv最吸引人的是智能引擎。在这个价位的智能车，性价比还是相对不错的。
是品牌纳智捷。
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
纳智捷大7是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日，东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷 大7 SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。
扩展资料：
一、关键技术：
1、Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
2、IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
3、ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。
二、纳智捷大7 SUV
纳智捷 大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。
Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。
它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。
纳智捷大7SUV怎么样 ♂
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- 2013款 纳智捷大7 SUV空间舒适吗?纳智捷大7 SUV购车手册
- 纳智捷大7SUV的性能特点
楼主，这是台湾的牌子，大7的特点就是内部配置很丰富，这么丰富的内饰一般其它牌子要上50W的车才有。不过从动成方面和车型方面来看，大7比起途观和汉兰达，整体性价比也不高，这牌子也不行，不好小看牌子，车品牌很值钱
纳智捷大7 SUV在设计水准、配置前瞻性、发动机与底盘的功力上，表现要高于大多数大陆自主品牌作品，甚至某些方面有超越合资品牌成熟产品的表现，例如科技化配置，以及底盘调较功力。当然它身上也存在一些不完善之处，例如座椅人体工程不够好，被动安全配置不够全面，但总体来说出彩的地方比遗憾多
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纳智捷大7 SUV前脸看上去非常炫酷，搭配多幅式中网，看起来具有运动气息。
纳智捷大7 SUV车尾看上去十分平滑，尾灯呈现出青春的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
纳智捷大7 SUV内饰看起来非常炫酷，整体的造型设计十分动感。同时，该车运动的内饰还辅以银色饰条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。
该车配备了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。
纳智捷大7 SUV后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，该车配备后排液晶屏、后排头部气囊、后座出风口。
纳智捷大7 SUV后备厢开口大且内部规整，后排座椅还支持比例放倒，日常通勤和假日出游都足够使用。
最后我要来为大家总结一下这款车的亮点，功能配置方面，纳智捷大7 SUV标配了蓝牙/车载电话、电动后备厢、牵引力控制、360度全景影像、胎压报警、前排头部气囊、车道偏离预警系统、刹车辅助等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。纳智捷大7 SUV的前脸看起来颇具流畅的感觉，具有不凡的工艺，很是养眼。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2013款 纳智捷大7 SUV空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.2T 锋芒限量版 旗舰型 四驱针对空间的看法吧：网友 @Oo栗子oO 说道：“我185坐后面几乎挨着头，前排还可以，有剩余空间，不过我日常也不坐后排，也不习惯坐后排，家人朋友坐过后排的说还行没有我那么夸张，估计就是身高问题吧，哈哈哈。”
网友 @randy_huang 说道：“空间表现还OK，坐着还挺舒服，够用水平”
网友 @析嘉荣 说道：“空间一流，里面够大，宽高都够”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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纳智捷 大7 SUV拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格，长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。
纳智捷 大7 SUV拥有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式(2WD-AUTO-LOCK)的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。
纳智捷大7SUV在内饰设计上，采用的是全黑颜色或者双色搭配，10.2寸的超大中控液晶屏相当罕见。自发光立体式仪表盘读数比较清晰。四辐式方向比较宽大，手握感不是特别好，在两侧集成了音响、巡航、蓝牙电话语音直播等快捷键。
Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。纳智捷大7SUV更具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。
动力方面，锋芒进化版车型将原来输出功率为131千瓦的2.2T增压发动机调校到了输出功率为138千瓦，百公里油耗则相应有所下降，其中两驱智慧型从11.3L/100km下降到了10.8L/100km，两款四驱版从12.1L/100km下降到了11.6L/100km。
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纳智捷大7SUV是双离合的吗 ♂
纳智捷大7SUV是双离合的吗
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- 纳智捷大7变速箱有没有油底壳
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- 纳智捷大7变速箱滤芯怎么换
不是
双离合
的
实际油耗
都在10L以上四驱的估计将近14L
两驱的
12L
左右
车体扎实我亲眼见过大7和
面包车
相撞
面包车
前面前面引机盖
水箱
都没用了
大7
连前保都没有破~~其他方面也应该还可以
支持国产
有。油底壳的位置在汽车引擎的下部，它的主要作用是封闭曲轴箱，避免杂物进入油箱内部。还可以储存由于各种摩擦表面回流的润滑油，散去部分热量，防止润滑油被氧化的作用。
纳智捷大7的变速箱是手自一体变速箱,有6档和5挡的。
_芍墙荽?7SUV变速箱是来自日本爱信的5速手自一体(5AT)变速器,配备雪地模式。
纳智捷大7变速箱滤芯要在油尺正常油面应位于最高与最低线之间卸下来重新安装新的就好了。
要经常检查自动变速箱油液位是否正常，因为可能影响滤芯导致变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换滤芯，平时定期检查下变速箱油滤芯是一个好习惯。
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纳智捷大7suv用的是什么变速箱（纳智捷大7SUV是双离合的吗） ♂
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不是
双离合
的
实际油耗
都在10L以上四驱的估计将近14L
两驱的
12L
左右
车体扎实我亲眼见过大7和
面包车
相撞
面包车
前面前面引机盖
水箱
都没用了
大7
连前保都没有破~~其他方面也应该还可以
支持国产
纳智捷大7的油耗从官方数据可以了解到， 两驱理论9.1，四驱理论9.6 工信部的综合工况是两驱11.2 四驱12.1，如果单单是市区用的话那就主要是您行驶的路段和开车人的驾驶习惯有关，大多数的车友反映此车四驱油耗市区磨合期过后在13L每百公里，两驱的大多数反映12L，反正这么大的车你要想和1.6的小车一样开个7 8 L的也不太现实，SUV本来就比小车油耗要高
Najie 7suv使用的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是2.2升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为163马力和250牛米。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在2500到3000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是5at变速箱。
将5at变速箱与这台发动机匹配会增加油耗。
2.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为201马力和295牛米。这台发动机可以在5000至5500转/分钟时输出最大功率，在2400至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
纳杰7suv前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。
如果你对纳智捷7suv感兴趣，有机会可以试驾一下。
纳智捷7suv刚推出的时候，很多消费者都买了。
但是后来因为这款车的可靠性和稳定性差，销量因为油耗高而越来越差。
不建议你去换。首先纳智捷用的 日本爱信变速器已经相当不错了。如果你自己换费用和性价比不一定就好。5速的变速器技术最成熟 。。费油这方面不知道你现在油耗多少。如果说还在首保那么建议你去告诉拉拉车。把档位放在手动挡 然后加油门让变速器到5000多转自己跳档。还有就是跑个180左右 坚持一会反复个2次3次的。只要磨合好了油耗不会太离谱。。。再不行的话到专业的4S店调一下涡轮介入的转速这样涡轮进入早对油耗有一点点帮助，但是提前达到最大输出扭矩。看你怎么取舍了。
标签：变速 系统 发动机 油耗 汽车