东南dx5发动机防盗怎么开（发动机防盗认证失败怎么操作）(东南dx5发动机防盗怎么开（汽车防盗系统锁了怎么能解开）)-94汽车网

东南dx5发动机防盗怎么开（发动机防盗认证失败怎么操作） ♂

东南dx5发动机防盗怎么开（发动机防盗认证失败怎么操作）

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东南dx5防盗系统怎么解除
发动机防盗锁止系统如何解除
发动机防盗系统锁死怎样才能解开
东南dx5油箱怎么开
东南DⅩ5汽车发动机锁了怎么办
发动机防盗系统怎么启动

开门坐进车内主驾驶座上，掏出车遥控钥匙，贴到一键启动按键上，保持30秒钟以上，然后
继续贴着一键启动按键，按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。
如果尝试几次，依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警，可扳开主驾位仪表盘下的发
动机舱的开盖把手，下车绕到车头前，面对车标，蹲下身，探头向三条镀铬条的缝里看，找到
暗卡把手，探手进去提开车头盖，在发动机舱左边有根横躺着的撑杆，把撑杆从卡子里提出来
撑杆顶端的卡口进准车头盖左沿的凹孔里卡进去，撑住车头盖后。你去找来M12的外6角扳手，
然后，探头找到电瓶的正极和负极接线柱，把盖住负极的塑料盖用手扳开，然后把固定负极的
的卡箍螺帽用M12外6角扳手拧开，把卡箍从接线柱上松脱开，保持1-2分钟后，再把卡箍套

1、开门坐进车内主驾驶座上，掏出车遥控钥匙，贴到一键启动按键上，保持30秒钟以上，然后继续贴着一键启动按键，按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。
2、如果尝试几次，依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警，可扳开主驾位仪表盘下的发动机舱的开盖把手，下车绕到车头前，面对车标，蹲下身，探头向三条镀铬条的缝里看。
3、找到暗卡把手，探手进去提开车头盖，在发动机舱左边有根横躺着的撑杆，把撑杆从卡子里提出来撑杆顶端的卡口进准车头盖左沿的凹孔里卡进去，撑住车头盖后。
4、然后，探头找到电瓶的正极和负极接线柱，把盖住负极的塑料盖用手扳开，然后把固定负极的卡箍螺帽用M12外6角扳手拧开，把卡箍从接线柱上松脱开，保持1-2分钟后，再把卡箍套回去，看发动机防盗系统认证失败是不是被成功解除。

东南dx5防盗系统解除有2种方法：

1、先打开后厢盖，关上并锁上所有车门，10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除，再使用门内把手，手动开关上锁驾驶侧门，压下遥控器上的“上锁”按钮一次，即可输入ID至电脑内，最后打开驾驶侧车门，以中断ID输入模式。

2、先拆下遥控器电池，按下遥控器上的上锁按钮一次，再装回遥控器电池，然后关上并锁上所有车门，在10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，此动作将清除所有遥控电脑的所有原始号码（ID），同时超车灯会闪两次。

接着将钥匙转到ACC位置，压下遥控器上面的上锁按钮一次，同时遥控电脑会记忆此遥控的ID，然后打开驾驶员侧车门以中断ID输入模式即可。汽车防盗系统锁死时无法自行解锁的话，需要尽快叫4S店拖车救援解锁。

汽车防盗系统的运用原理

遥控中央门锁。当遥控器发射正确信号时，中央门锁自动开启或关闭。电子遥控防盗装置的遥控器、电子钥匙都有相对应的密码。遥控器发射部分采用微波／红外线系统。利用手持遥控器将密码信号发向停车位置，门锁系统接收开启，驾车者进车后再将电子钥匙放入点火锁内。

电子钥匙将内置密码发至控制电路中的接收线圈，产生电感耦合令电路和油路启动，使汽车得以运行。工作原理主要是利用密码扫描器或解截码器，通过它们接收到的空间无线电信号截取主机密码，从而通过复制解除防盗系统。

1、首先打开车子，打开钥匙，保证通电状态。
2、然后等到仪表上防盗灯闪烁的时候，观察仪表。
3、然后关闭车子电源，等上十分钟左右，再打开汽车电源。
4、这个时候防盗灯会在闪烁，然后重复以上操作三次即可。

1、首先打开车子，打开钥匙，保证通电状态。

2、然后等到仪表上防盗灯闪烁的时候，观察仪表。

3、然后关闭车子电源，等上十分钟左右，再打开汽车电源。

4、这个时候防盗灯会在闪烁，然后重复以上操作三次即可。

扩展资料：

典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可起动。如果有人试图使用一把系统不认可的钥匙起动发动机，则发动机不会起动，从而有助于防止您的汽车被盗。

参考资料：百度百科-发动机防盗锁止系统

东南dx5油箱开关位于正驾席左侧地板边缘。

轻松上提，开关设计为线控式油箱盖开启，方便操作，不用下车即可完成加油作业！东南dx5这款汽车性价比高，采用了东南最新的家族设计，东南之翼中网经过重新设计，高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条，进一步彰显了豪华感；此外，东南DX5进气格栅两侧与大灯相连，令车头颇具张力。值得一提的是，一条银色饰板贯穿整个前保险杠，进一步拉伸了视觉宽度；并且内饰采用了环抱式设计，方向盘加入了黑色高光材料，看上去更加时尚；中控采用了大量横置线条，不仅十分简洁，还显的科技感十足。

摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-12-17

东南DⅩ5汽车发动机锁了怎么办

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

您好，这个东南dx5汽车发动机锁死了，这个你应该是指的防盗被锁死了，那么这个防盗锁的话，需要重新用专用电脑来给防盗系统编程才可以解锁

新车的话有原装中控，是用锁门的（锁一个主驾驶那个门全车都锁了）需要加装一套防盗器和中控对接。另配有两把遥控器（随身携带）离开车只要按下遥控上锁止键。（全车锁住防盗器开启）就行了。有人碰车就会发出警报。（调到有灵敏度可调，受到撞击再报警也行）

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车子防盗系统解除方法如下：
方法1：打开发动机罩，寻找防盗器，通常汽车的防盗器电脑装在方向盘的下方，找到防盗器的中央接线器，把电源输入线拔掉即可。
方法2：先打开后厢盖，关上并锁上所有车门，10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除，再使用门内把手，手动开关上锁驾驶侧门，压下遥控器上的“上锁”按钮一次，即可输入ID至电脑内，最后打开驾驶侧车门，以中断ID输入模式即可。

东南dx5防盗系统解除有2种方法：

汽车防盗系统的运用原理

??????车辆发动机电子防盗会在汽车钥匙里面嵌有一个防盗转换器，钥匙将钥匙插进点火开关里面，并且旋转到ON的位置，那么电子防盗ECU跟汽车钥匙之间就会通过无线射频的方式进行通讯。如果钥匙被确认是合法的，那么防盗ECU就会跟发动机ECU进行密码验证，要是密码验证正确，就会允许发动机启动。
??????
发动机电子防盗怎么开锁：
??????1、进到车辆主驾驶座位后，通过钥匙来使得车辆处在全车通电的状态；
??????2、查看仪表盘上的故障灯，直到防盗灯进行闪烁；
??????3、关闭车辆电源，等待10多分钟之后，重新使得车辆处在全车通电状态；
??????4、查看仪表盘上的故障灯，防盗灯还会出现闪烁；
??????5、重复以上操作三次之后，防盗灯不再出现闪烁，那就说明发动机电子防盗开锁成功。
??????
??????车主们有发动机电子防盗的就要注意，在把钥匙插进点火开关，并且旋转到ON的时候，不要在点火开关旁边放置具有强磁场的物品，那样会影响钥匙解锁电子防盗。还有不要把钥匙随意掉落在地面上，不要用较重的物品去挤压钥匙，不要把钥匙放在高温或者低温环境中，那样会对钥匙内的芯片造成影响，甚至芯片出现失灵，车主就没有办法对电子防盗进行开锁。

1、首先打开车子，打开钥匙，保证通电状态。

东南DX5钥匙感应器位置：在驾驶者方向盘下方。
东南DX5的智能钥匙使用说明：第①步：车是锁车的状态，先按住智能钥匙锁车键（远程启动键）；第②步：车感应到遥控钥匙发来的讯号会启动发动机，音响、照明和雨刷系统保持关闭，安全系统打开状态；第③步：远程启动发动机后车会持续工作10分钟，同样的程序，继续延长10分钟，20分钟后车主没任何操作，发动机会自动关闭；第④步：进入车内激活系统。这种方式可以提升驾驶室内温度的作用，大多用于寒冷地区，国外或者北方冬天比较常见。国内大多地区不处于寒带的，为了节省成本此功能并没有被广泛采用。同时钥匙远程启动还有以下几个优点：远程启动特点可靠性高、使用方便、自动定时、全车加热

1.解除汽车防盗系统的步骤：打开发动机罩，寻找报警器。参考汽车服务手册，你会找到它在哪里。通常汽车的防盗电脑安装在方向盘下，防盗器的中央接头拉出电源输入线。防盗警报器会失去作用。
2、如果防盗报警器的安全性增加了，你需要找到保险丝盒，检查你的保险丝盒是否有防盗报警器的安全性，把属于报警器的保险丝拆下来，也就是把保险丝拆下来，然后你就可以完成防盗报警器的断电了。
3、首先打开后备厢盖，关闭并锁上所有车门，在10秒内插入并拔出点火钥匙6次以上，然后清除遥控器中存储的ID。然后，使用车门把手，手动开关并锁定驾驶员侧车门，按一下遥控器上的“锁定”按钮，然后将ID输入电脑。最后，打开驾驶员侧车门中断ID输入模式。

东南DX5和DX3有什么区别？东南DX3的优缺点是什么 ♂

东南DX5和DX3有什么区别？东南DX3的优缺点是什么

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东南DX5和DX3的区别
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DX3是合资车吗

首先DX5与DX3的车身尺寸不一样，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，轴距2610mm在长度，轴距方面略微长了一点。
且东南DX5配上了如今流行的悬浮式多媒体系统液晶屏，DX3只有高配版才享有的自动恒温空调和电子手刹，在DX5车型上都变成了标配。

第一点,方向盘的粗度近似于宝马M系，粗得像海绵一样，开完车下来基本上就是一个握住的手印，这是在显示自己柔软的一面吗？不知道有没有小伙伴喜欢这种感觉，如果是填充物不饱满所致，那就是质量问题了。真皮包裹且部分区域有打孔皮面，但是手感还是欠佳。

第二点，开完车之后不熄火，再次踩刹车时，膝盖会接触到方向盘下方的柱子，行动不让人流畅。感觉比较生硬，刹车力度要求不低，一般的女孩子会有点吃力的感觉。

第三点，内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多，味道就大了。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上，空调出风口总感觉不那么“真实”。工艺上只能算作一般。第四点，就是我的个人落差感，外观精致，内饰却一般般，对于我这样的高个来说，上下车都不顺畅，而且后视镜的拼接缝比较大，在细节方面，东南DX3难怪不认识我。

在炫酷的外表下，各种搭配，夺人眼球。首先是动力上，三菱1.5T发动机+CVT变速箱的配合，灵敏不错，驾驶乐趣还可以。值得一提的是，东南DX3前后均是独立悬挂，在安全配置上，在10万的价格上，很到位。

ABSEBDASRESP均有配置，除此之外，上坡辅助及陡坡缓降功能一个也不少。全系配备胎压监测系统，自动大灯、后视镜加热、感应雨刷的配置（科技感油然而生）在空间方面，只是刚够我这一米八的大个，所以那些一米八一米九的小帅哥们，选择东南DX3

东南DX3前面是东南汽车的“鹏鸟”标志LOGO，含义如下：

1、“鹏鸟”造型整体由“SOUTH”和” EAST”的首字母变幻组成，意指东南汽车；

2、“鹏鸟”的头部造型设计，由东南昂首朝上，表现出振翅欲飞的态势，表现出企业旺盛、强烈的进取心及能力；

3、椭圆造型，象征源源不断的能量感，更如一颗永远追求进步和卓越的心灵；

4、刚中带柔的线条，凸显东南汽车是“稳固、实用、高质量”的好车；

6、整个“鹏鸟”造型设计，代表着王者的高贵，展现出前瞻的、跃动的、深具能量的企业风格和“鹏起东南，行诸四海”的企业理念与雄心。

东南汽车，全称为??东南（福建）汽车工业有限公司，成立于1995年。是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。

扩展资料：

东南DX3基本介绍：

1、设计理念：秉承宾法“流动的力量“的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅“、“鹰击之势“的设计元素。整车体态流畅动感，其中，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求；

2、内饰设计：内饰造型同样由宾尼法利纳设计中心打造，设计风格取名为“永恒之美“，其中圆形的复古空调出风口造型搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆使新车的内饰质感得以提升；

3、安全性能：标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS(制动防抱死)、EBD(电子制动力分配)相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性。

参考资料来源：东南汽车-美丽东南（品牌故事）

你好。东南DX3不可否认，这是一款又让人心动型小型SUV，它外形够抢眼，内饰够漂亮，配置也足够丰富，例如全系标配车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、多连杆独立悬挂。大灯线条、悬浮式车顶则为DX3增添了不少时尚色彩。发动机也能够提供相对充足的动力输出。

东南DX7外观同样是出自宾法之手。但该车辆是一个中型SUV。

主要看你的口袋吧，够鼓的话就买DX7，不然DX3也不错。

还不错。

这款车就是东南DX3。家族前脸时尚动感：DX3采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体，彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感。

车身侧面，新车采用双色车身和悬浮式车顶的设计，线条流畅动感。200mm的最小离地间隙，使得它对于不同路况下行驶有着更好的包容性。此外，东南DX3车型还采用了双色搭配的轮圈，非常符合个性化的车辆定位。

内饰同样由宾尼法利纳设计完成，其中包含一位主导设计了法拉利California的意大利设计师，反观东南DX3的内饰，其视觉效果惊艳也就不足为奇了。最为突出跑车味道的便是空调出风口样式了，并且其阻尼感较好，设计也十分精致。

东南dx3一键启动按钮依旧设计在驾驶员左侧，与绝大车型不同。新车主要在配置上进行升级，其新增了全景摄像头、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起功能以及LED日间行车灯，此外，新车还配备胎压监测装置、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、全景天窗、无钥匙启动/进入以及9英寸大屏等。

扩展资料

东南DX3秉承宾法“流动的力量”的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素。整车体态流畅动感，其中，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求。

10月30日，由德国红点奖机构发起的第二届“中国好设计”奖（China Good Design）获奖品牌在厦门正式揭晓。东南DX3凭借独具特色的原创设计，在来自全球2098件参赛作品中脱颖而出，获得了汽车品牌中唯一的“优胜奖”。

参考资料来源：百度百科-东南DX3

外观方面新车更像是改款前的DX3的精修版，并没有采用东南最新的“X状”家族前脸，而是采用了老款DX3的分层结构，只是在下保险杠部分有一条弓状的装饰条显得非常的显眼，车尾部分倒是采用了细长尾灯和凹凸有致的线条，层次感相当出众。
在动力上，申报信息中显示DX5采用1.5自然吸气和1.5T两款4A91系列发动机，在最大功率分别达到120马力和156马力，参数上也与DX3完全相同。

东南DX3和东南DX5相比东南DX7性价比更高，毕竟DX7高一个级别，空间，舒适性方面更有优势。东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求。东南DX7新款经过改进应该还不错，性价比高配置好。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；东南DX5长4530mm 宽 1900 mm高1700mm 轴距 2700mm ,是紧凑型SUV 。DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。

东南汽车Dx3身份属于合资车，只是合资的企业技术实力非常差，其自身的品牌影响力也在逐渐降低所以东南汽车也有些日落西山的感觉。

东南汽车初期并不是合资品牌，是由福建省汽车工业集团与台湾裕隆集团旗下的中华汽车合资成立，只是两个省不同企业的【中中合资】而已，所以身份定位还是很纯粹的。

不过台湾企业和日系车的关系非常暧昧，东南汽车早期生产的车型也是绕岛一圈之后生产的日本三菱汽车，那时候的东南实际就像一个代工厂。三菱入股东南汽车由三家企业掌控，且还有一家日本企业，这个品牌就再也不算纯粹的自主了。

不过因其命名以及模糊的企业文化并不被消费者熟知所以也普遍当做自主品牌来看，但具体到东南dx3这台车当然也还是合资车，简单介绍一下这台车的具体信息。

东南Dx3指导价6.79-10.59万，车身尺寸4354*1840*1670、轴距2610mm，小型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，这点在A0级的SUV里是比较少见的，悬架是优点。

动力搭载1.5L、1.5T发动机，以1.5T为例机型为4A91T由沈阳航天三菱于2013年量产，全铝合金缸体多点电喷技术，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米，最大扭矩转速1800~4500转，动力储备还算充足、增压器工作区间很宽。

从参数来看这台发动机还算优异，不过实际测试最好加速成绩也不过是11.7秒，和参数的体验多少有些差异；其次节油能力也不是特别理想，手动版平均油耗超过8L/100km，自动挡已经超过9升，一些缸内直喷或者混合喷射技术的B级车油耗也不过这个水平。三菱技术的发动机确实没有什么优势可言，倒退五年这台机器还算不错但技术迟迟不更新也就没有竞争力了。

变速箱搭载的5挡、6挡两台手动，CVT为南京邦奇提供，结构为湿式多片式离合器结构，这台变速箱质量相当稳定，综合表现要比发动机出色一些。

综合空间动力传动三点来看，东南dx3是一台比较平庸但价格已经超过真正自主品牌A0级的SUV，性价比一般，东南的品控水平也比较一般，保有量和投诉率感兴趣的话可以大致计算一下吧，供参考。

东南DX5和DX3的区别在哪里呢 ♂

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东南DX7与DX3有什么区别
东南汽车新产品LOGO曝光
东南都有什么车型
东南DX5质量怎么样东南DX5缺点大盘点

我看值。价性比高，外观内饰漂亮，而且意大利宾法原创设计不山寨，空间大，全景天窗、电动尾门、电子手刹、中控是软材质等都是亮点
汽车最主要的三大件：三菱发动机和韩国原装进口的现代变速箱说难听点有点老旧，说好听点成熟稳定；很多觉得东南汽车就是国产自主的福建汽车，实际上东南汽车＝50%福汽+25%台湾裕隆中华+25%日本三菱，闽台日三方合资，底盘这块也尽得日本三菱真传。
DX7现在最大的问题是东南以前还没有一款车能这么火，产能提升较慢，供不应求，订车一般都要等一两个月才能提车，一些4S没优惠也就算了反而还各种变相加价。
你可以多去汽车之家的东南DX7论坛看看，那边车主最多，不要相信车黑或车托的一面之词，多看看多了解一下，当然，最关键得还是自己去看一下实车，最好能试驾一下，毕竟每个人的需求也不尽相同。

12月9日东南“焕翼”发布会上亮相了B级SMV东南DX9、未来科技感汽车，以及纯电轿跑三款新车，跨越燃油与纯电不同领域。

除了新款车型，本次发布会另一个引人瞩目的点，是东南汽车推出的新产品LOGO。在东南汽车经典的鹏鸟品牌LOGO基础上，新产品LOGO拓展“翼”的表达。此举或代表着东南汽车面对当前行业百团大战局面，打造全新品牌战略，并进行的自我升级与品质跃迁。

“焕”然“翼”新，?DX9成为首款使用新产品LOGO产品

此次见面会上，新产品LOGO与东南DX9一起亮相。之前被大家所熟悉的品牌LOGO，是一只迎风展翅扶摇而上的鹏鸟形象，而在新形势、新股东、新挑战的加持下，东南汽车加强了鹏鸟之翼的表达。

新产品LOGO强调“守护”、“翱翔”品牌形象的同时，进一步融入“腾焰”、“希望”的精神，进一步建立全新的品牌形象。

“翼”为鹏鸟击风千里的根基，凭借强壮巨翼腾飞。所以，新产品LOGO设计上使用对称伸展视觉效果，中间部分使用的是代表希望的“花蕊”元素，两边则用展翼的鹏鸟翅膀为依据，融入守护双手的概念，做艺术化处理，延展出守护之翼、翱翔之翼、腾焰之翼、希望之翼的喻意。守护之翼代表着关怀、承诺，翱翔之翼是力量、速度、坚持向上的结合体，腾焰之翼代表着冲劲与热烈，而希望之翼代表着蓬勃的生命力。

因此，从这些意义上说，东南汽车启用新产品LOGO就可以理解了。日新月异的时代，大众的审美也在快速迭代，简洁明了的设计，才能与新老朋友更好的沟通。本次东南汽车新产品LOGO的诞生，正是顺应了大家审美的新趋势，用听得懂的设计语言，搭建东南与驾驶者之间的桥梁。

顶层变革，多项举措助力破局

东南汽车的发展在破茧重生后迎来新的转机。东南汽车股东结构变更为福建省汽车工业集团、福州交通建设投资集团、闽侯县建设投资集团及台湾中华汽车。在此基础上，省市县三方股东向东南汽车首轮增资20亿资金，并在后续不断投入资源。

首轮增资为东南汽车注入新鲜能量，而股权调整则为东南汽车带来更多的自主权，高达95%的国有资产持股比例，代表着东南汽车在产品研发与科技创新方面，话语权的增加。预示着东南汽车未来能针对多元化的市场，满足更加细化的服务需求。

除了顶层变革及资源加持，东南汽车天时地利人和兼具。十四五期间，福州市委市政府将着力打造中国东南汽车城，致力于打造一座国际领先、国内拔尖的全产业链汽车城。而东南汽车作为中国东南汽车城的“龙头”企业，也将踏上“中国东南汽车城五年内打造成千亿现代化汽车小镇”政策风口。

此次新产品LOGO的发布，正是借品牌实力增加与股权调整的东风，向市场再次展现东南汽车的勇于自我更新的魄力。面对内部变革与外部挑战，东南汽车借新LOGO向大众发声，迎接更多朋友的关注。

此次“焕翼”发布会上推出的新车型与新产品LOGO，既是东南转型的成果之一，也喻示着东南汽车以科技创新的底气和实力。车型与产品LOGO双升级后，东南汽车会带来哪些惊喜，请拭目以待。

东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5 ” 、“东南V CROSS”、“东南V3菱悦“，商用车系列：“东南得利卡“等系列车型。

??????东南DX5定位为小型SUV，目前它是东南旗下的入门级SUV，在定位上会比DX3稍高一点。目前东南整个品牌只有5款车型在售，DX5作为东南的主力车型，自然肩负着不少责任。最近不少朋友在后台问东南DX5缺点有哪些，今天咱们就来写一期东南DX5缺点大盘点。
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1、品牌“软实力”不足
??????“不进则退”这个词用在东南身上就很合适了，当年东南凭借着三菱技术打造的菱帅卖得非常红火。不过自从国产品牌崛起之后，没有自己核心技术东南也渐渐没落了，现在的东南在自主品牌中只能算是三线品牌，逐渐被吉利、奇瑞等大厂商边缘化。
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2、动力总成老旧，油耗较高
??????动力总成老旧是导致东南DX5油耗高的主要原因，DX5全系都使用三菱发动机，虽然可靠但技术比较老旧。在市区行驶时东南DX5的综合油耗能去到9L/100KM左右。对于一台1.5L的车型来说，这样的油耗表现确实是不占优势的。其次在动力上，这台1.5L发动机只能爆发出120马力，动力也比较羸弱。
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3、后备箱空间很小
??????受限于车身尺寸，东南DX5的后备箱容积只要420L左右，平放两个行李箱之后后备箱几乎被装满了，如果你对储物空间有要求的话东南DX5确实不太适合你。如果一家四口出去旅游的话，后备箱空间有点紧张。
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4、内饰质感很一般
??????在内饰设计上东南DX5明显借鉴了宝马的设计，原创度比较低。在内饰用料上几乎找不到软性材质包裹，特别是中控和门板都是用一整块硬塑料制成的，内饰毫无豪华感可言。而且中控屏幕尺寸比较小，显示效果也够清晰。
??????
??????东南DX5质量怎么样？在三大件上东南DX5的质量是很可靠的，毕竟三菱的发动机早在十年前就已经大规模装备，可靠性和耐用性早已得到市场的验证。不过相比起同级别车型，东南DX5的优势并不明显，无论是设计还是配置上东南DX5都做得不够好。

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