指南者汽车之家论坛（jeep指南者，准备想入手2013款2.0运动版） ♂
指南者汽车之家论坛（jeep指南者，准备想入手2013款2.0运动版）- jeep指南者，准备想入手2013款2.0运动版
- 指南者值得买吗先看看口碑怎么样
指导价有点水分，实际4S店会稍微第一点，JEEP比较抗价，浮动不是很大，北京这边2.0运动版在21W5左右，可以去保税区看看，价格会比4S店还要低一些，14款是要出了，可是出来以后是不是立刻就能引进，是否有现车，是不是需要等，加价什么的，这都是未知，14款推出以后，13款掉价是肯定的，但是还是幅度问题，肯定不会大幅缩水，至于你等还是不等，这个要看需要了，这次属于小改款，主要还是变速箱换成了6速自动和外观细节上的变化，所以不管是13款还是14款，都是不错的选择。新款估计没有促销活动，也没有现在的那个什么金融政策，如果现在需要用车的话直接入手13就可以，想要更实惠那就等14出了买13，如果想玩个新鲜，也不在乎再等段时间，那就等着14款，我觉得值得等。
外观方面，?指南者整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4415*1819*1650mm，结合2636mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
指南者的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、220V/230V电源，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，指南者顶配版搭载1.3T?173马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
指南者汽车之家（2022款指南者最新路试谍照曝光 有望明年正式亮相） ♂
指南者汽车之家（2022款指南者最新路试谍照曝光 有望明年正式亮相）- 2022款指南者最新路试谍照曝光 有望明年正式亮相
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- Jeep指南者插电混动版实车曝光 有望秋季上市
日前，行车视线从相关渠道获得了一组2022款Jeep?Compass(指南者)的最新路试谍照。猜测该车或将成为指南者的中期改款版本，并有望于明年正式亮相。
外观方面，参考本次曝光的路试谍照可以看出，新车虽然包裹着严密的伪装，但一些外观细节已经得以展现，前脸依然采用Jeep家族式的七孔进气格栅设计，但在尺寸上或将进一步增大。前大灯造型相比现款更为细长凌厉，与此同时保险杠位置也有所调整。
内饰方面，据悉新车将采用数字仪表盘搭配中控屏幕相结合的方式，其中仪表盘由机械式升级为液晶仪表，中控屏尺寸进一步加大，升级为10英寸，整体内饰科技氛围得到大幅提升。安全配置方面，2022款指南者将配备交通标志识别、车道保持，盲点监控和驾驶员提醒功能，还将提供360度全景影像功能。
动力部分信息尚未曝光，猜测1.3T发动机或将继续使用，与此同时4xe插电混动版本也将继续推出，4xe意为拥有四轮驱动，并可实现纯电行驶。
【懂车之道 一周降价】最近处在疫情期间，大家买车观望的比较多，汽车工厂正在陆续复工，大家购买比较多的方式通过线上看车选车的方式，但是优惠幅度比较大。《懂车之道》本周【一周降价】我们会统计各地经销商的价格数据，本次我们为大家整理了6款，包括东风本田CR-V、一汽-大众T-ROC探歌、长安马自达CX-5、东风日产奇骏、Jeep指南者、上汽大众 途岳这些热销车型。
风险提示：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，所有的价格仅供参考，去看车之前，一定要先咨询。
上汽大众 途岳
最高优惠：7.17万元现金优
近日，《懂车之道》从上汽大众某经销商那获悉，途岳目前最高可享7.17万元现金优惠，折扣上就是打了6.5折。
参考：2020款大众途岳，售价区间为18.98-20.98万元，动力方面，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率为186马力，最大扭矩320牛·米，传动系统方面，匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。
购车参考：而能够享受超过7万现金优惠的车型是2019款280TSI两驱旗舰版国V。而国VI车型目前只有2万元优惠，这个优惠还会继续保持一段时间。途岳国V排放车型的优惠幅度确实让人心动。如果您所在的城市尚未执行国VI标准的话，如果是国VI车型，这个优惠并不突出。
东风本田CR-V
最高优惠1.8万现金
近日，《懂车之道》从东风本田某经销商处获悉，本田CR-V目前最高可享1.8万元现金优惠。折扣上就是打了9.2折。
参考：2020款本田CR-V，有两个版本共计五款车型，其售价区间为16.98-21.38万元。动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统方面，匹配6速手动或CVT无级变速箱。
购车参考：目前本田CR-V燃油版车型的优惠幅度在1.3万元，混动版车型优惠幅度在1.8万元。部分2019款的车型，优惠幅度接近3万元。混动版车型优惠幅度相对较大，各位想要购买这款车的朋友可考虑出手。不过一定要店里去确认一下，免得白跑一趟。
东风日产 奇骏
最高优惠：3.3万元现金
近日，《懂车之道》从东风日产某经销商那获悉，奇骏目前最高可享3.3万元现金优惠，折扣上就是打了8.6折。
参考：东风日产2020款奇骏，共有8款车型可选，售价区间为18.88-27.33万元。动力方面，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱，四驱车型，只出现在2020款奇骏2.5L车型上。
购车参考：《懂车之道》所熟悉的东风日产，它在销售终端较大的优惠幅度一直以来都是奇骏车型走量的一个秘密。从经销商最新优惠信息来看，目前2.5L车型的现金优惠幅度较大，为3.3万元；而2.0L车型的优惠幅度为2.7万元，整个车系的优惠幅度还是比较大的。目前来看，喜欢奇骏的朋友，现在入手也是一个好时机。车型推荐方面，两驱版奇骏推荐智联舒适版或以上车型，四驱版奇骏推荐豪华领航版或以上车型。
Jeep 指南者
最高优惠：3.5万现金优
近日，《懂车之道》从Jeep某经销商那获悉，指南者目前最高可享3.5万元现金优惠，折扣上就是打了7.8折。
参考：2020款Jeep指南者，有7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。动力方面，搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米。其中，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，而四驱版车型配备9速手自一体变速箱。
购车参考：《懂车之道》了解了一下，目前，指南者最新的2020款车型是没啥优惠。2019款车型优惠幅度较大，优惠金额在2.5-3.5万元之间。终端销量最多的当属2019款指南者220T自动驭享版车型，优惠价格一直在3.5万元左右，比较稳定。其实2020款指南者和2019款相比，就是在配置上稍作调整，部分车型的指导价稍有下调，整体变化不大，而且2020款现在没有优惠。
一汽-大众 T-ROC探歌
最高优惠：3.5万元现金
近日，《懂车之道》从一汽-大众某经销商那获悉，T-ROC探歌目前最高可享3.5万元现金优惠，折扣上就是打了7.4折。
参考：一汽-大众T-ROC探歌R-Line，有3款车型，指导价格区间为15.88-17.68万元。动力方面，搭载1.4T高低功率发动机，最大功率分别为150马力和131马力，峰值扭矩为250牛·米和225牛·米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。
购车参考：目前2019款T-ROC探歌基本完成了清库存。2020款T-ROC探歌3.5万元的现金优惠幅度持续有一段时间了，据经销商反馈，近期会迎来一个小高点。关注它的小伙伴可以留意一下。
长安马自达CX-5
最高优惠：2.5万元现金
近日，《懂车之道》从长安马自达某经销商那获悉，马自达CX-5目前最高可享2.5万元现金优惠，折扣上就是打了8.6折。
参考：长安马自达宣布2020款CX-5，有两种排量共计7款车型，售价区间为17.98-24.58万元。动力方面，搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。目前，2020款全系满足国VI排放。
购车参考：《懂车之道》了解到，2019款CX-5和2020款CX-5同同堂销售，2019款车型优惠幅度达到2.5万元，2020款车型优惠幅度就没有那么大就2.2万元。从最近的市场行情来看，入手比较不错的时机，目前马自达CX-5的优惠有所增加，全系车型优惠幅度都在2万元以上，优惠力度还是比较大的，不过，看完之后，《懂车之道》推荐购买国VI标准的，长远来看，性价比显然更高。
小编有话说：
目前车市，此次介绍的六款车型都是性价比较高的选择，除了本田CR-V外，其他的车型优惠幅度都在2万往上，要是你所在的城市国V能上牌，那算是捡漏了。不过《懂车之道》建议需要购买的朋友，尽快到店洽谈试驾，选一个合适自身情况的车型。
《懂车之道》的看法是早买、早提车、早享受，晚一点买能享受更实惠的价格，按需选择便可。最近买车这么来看，优惠幅度还是不小的，本周整理的这几台车型，大部分都是热销车型。所以这时候买车还是比较划算的。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 ）
近日，我们拍摄到一组广汽菲克Jeep指南者插电混动版车型的实车路试谍照。新车在外观上与目前在售的Jeep指南者基本保持一致，最大的差异就是搭载了一套插电式混动系统。据悉，新车将于今年秋季上市。
从谍照来看，Jeep指南者采用了与现款相同的设计语言，整体造型方正硬朗。经典的七孔式中网格栅,通过周围黑色烤漆的装饰,与大灯之间形成了贯通样式，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度。亮点则集中在了后翼子板部分。测试车左右两侧的后翼子板均设计有开孔，其中左侧为充电接口，右侧为油箱加注口。
内饰方面，测试车整体保持了现款燃油版四驱车型的整体布局和细节，搭载了一块8.4英寸内嵌式触控液晶屏,接近正方形的屏幕造型与中控面板融合自然，三辐式多功能方向盘造型粗壮,表面加入了镀铬材质以提升质感。
动力方面，新车与Jeep指挥官PHEV共享同一平台，搭载插电式混合动力系统。系统中，发动机部分搭载与纯燃油版车型相同的GME-T4?2.0T直列四缸发动机，经过重新调校后，最大功率为230马力，峰值扭矩311牛·米。
指南者汽车之家（新款Jeep指南者发布：混动是亮点 不过这内饰真是让人一言难尽） ♂
指南者汽车之家（新款Jeep指南者发布：混动是亮点 不过这内饰真是让人一言难尽）- 新款Jeep指南者发布：混动是亮点 不过这内饰真是让人一言难尽
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- 新款Jeep指南者开启预售 预售价14万起
- 全系标配自动挡，2020款Jeep指南者该怎么选
- 2020款Jeep指南者上市，外观改动不大，售价小幅下调
- 新款Jeep指南者预售14万起 搭配10.25英寸大屏
作者：赵宇奇
虽然您可能不知道“大切”，也有可能不知道牧马人，但您一定听过“不是所有的SUV都叫Jeep”这句广告语，正是凭借着在SUV领域的悠久历史和前几年不错的营销功夫，让Jeep这个品牌在国内市场曾经也是火了一把。
不过随着竞品不断推陈出新，Jeep也需要拿出点更具诚意的产品来了。
日前，Jeep正式发布了新款指南者，新车相比在售车型，在配置方面得到升级，此外新车还提供插混版本供选。
在外观方面，新车与在售车型基本保持一致，依然还是经典七孔式格栅，除了银色镀铬饰条的装饰外，格栅内部还采用了蜂窝设计的通气孔，细节方面针对尾灯组的造型和示廓灯的细微调整。
内饰方面还是熟悉的味道，新车的中控屏幕提供7英寸/8.4英寸供选，同时交互系统升级为UConnect的最新版本。这套智能娱乐系统可提供车辆健康诊断、GPS导航、远程解锁、自动寻车等功能。
外观不变能说的过去，不过看到这有年头儿的内饰，的确是让人喜欢不起来，人家大众的内饰都在向年轻运动化靠拢了，Jeep在设计方面确实需要加把劲了。
动力方面，新车搭载1.3T四缸发动机，这款发动机的最大功率分别为130马力和150马力，峰值扭矩均为270牛·米。低功率版本匹配6速手动变速箱，高功率版本匹配7速双离合变速箱。
新车还提供4Xe混动版本，该版本车型搭载1.3T+电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率分为190马力和240马力两个版本。值得一提的是，仅混动版本提供四驱系统。（图片来源：汽车之家）
今天为大家带来的是Jeep旗下的紧凑型SUV——?指南者，官方指导售价为15.58至22.98万元，全系搭载1.3T发动机，匹配七速双离合变速箱和九速手自一体变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计较为霸气，给人一种可靠的感觉，车头部分采用家族标志式进气格栅，与两侧大灯组相融合，提升了车头的视觉延展性以及车头的整体性，车身侧面采用双腰线设计，使车身拥有了较强的肌肉感，双五辐式轮毂，搭配前后轮拱的凸起，看上去力量感十足，尾灯组尺寸较大，采用分体式设计，点亮后夜间辨识度较高，车尾顶部的小型扰流板，搭配底部单边共两出排气设计，进一步提升了该车的运动氛围。
内饰方面，整体设计较为复杂，甚至看上去有些凌乱，中控部分采用对称式设计，两侧微微上扬，使车内空间看上去更为舒展，悬浮式中控显示屏尺寸较大，显示效果清晰，功能齐全，搭配全液晶仪表，为车内带来了较强的科技感，下方物理按键区域排列布局较为规整，看上去十分精致，三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，并加入了黑色烤漆材质以及红色缝线进行点缀，为车内提供了不少，看上去设计感十足，车内多处细节加入了黑色烤漆材质装饰，为车内提升了不少整体质感。
空间方面，全车尺寸4415/1819/1635MM，轴距为2636MM，作为一款紧凑型SUV，车身数据中规中矩，乘坐时不会有太大局促感，前排座椅包裹性较为良好，腿部空间设计合理，让驾驶员拥有了较为良好的驾驶姿态，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，扶手箱设计合理，内部空间较大，可以存放度较多物品，后排头部空间较为较为充裕，腿部空间中规中矩，乘坐是可能会略微有些紧凑，全车座椅宽厚舒展，头枕高度可调，美中不足的是后排底部隆起较高，对中间位置的乘客不太友好，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，只能满足一些日常储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备厢、车顶行李架、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，全系搭载1.3T涡轮增压发动机最大马力173PS，峰值扭矩270牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配七速双离合变速箱和九速手自一体变速箱，同时提供四驱车型可选，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，燃油方面，百公里综合油耗为6L。
最后来看一下这款车的优缺点，优点在于该车内部空间设计合理，油耗较低动力强劲，为驾驶员提供了很好的驾驶体验，缺点在于起步无力，要深踩油门涡轮才会介入，后排空间较小，内饰异味较大，对乘坐影响有一定程度的影响。
答答点评：新款?Jeep指南者的预售价比现款15.58万的官方指导价有所降低，按照惯例，新车正式上市的售价会比预售价更低。结合新车采用的全新设计与配置方面的升级，它所具有的产品力与性价比实际上是有了很大的提升。
日前，广汽菲克旗下的新款Jeep指南者正式开启预售，预售价14万元起。现在参与预售活动即可享受8.8元订金赢至高2688元大奖，1888元订金赢至高7000元大奖，更有5000元保险礼包。
外观方面，新车外观传承了Jeep家族的造型风格，双拼车身的设计极富视觉冲击力。进气格栅采用了Jeep家族经典的七孔格栅，大灯组的造型比现款更加扁平。车身侧面延续了现款车型的设计，前车门下方新增的英文标识成为新款的最大亮点。
内饰方面，新款指南者的内饰有了明显提升，并提供了全黑与黑棕两种内饰配色风格。中控台原有的8.4英寸嵌入式中控屏升级为10.1英寸悬浮式，屏幕内部还匹配了新一代的Uconnect?5信息娱乐系统。
动力方面，新车全系搭载1.3T四缸发动机，发动机最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛·米。两驱车型匹配了7速双离合变速箱，四驱车型则匹配了9速手自一体变速箱。
近日，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。相较于现款，新款指南者精简了车型数量，起步就标配自动变速箱，入门的主打车型售价还小幅下调，颇有几分加量不加价的味道。
外观方面，2020款指南者继续采用Jeep的家族式设计，前脸是经典的七孔式进气格栅搭配粗犷的大灯造型，在结合上黑色的下包围以及方形轮拱之后，看上去硬派气息十足，很有越野车的范儿。
车身侧面的造型偏向简洁，双腰线设计让车子略显紧致。而在尺寸方面，新款指南者的长宽高为依然保持为4415/1819/1645mm，轴距为2636mm，基本处于紧凑型SUV的主流水平。
而车尾部分，则设计得相对饱满一些，上窄下宽，尾灯轮廓与头灯形成首尾呼应，灯带型的LED尾灯看着还算时尚。此外，熏黑的保险杆和单边双出的排气口，也让整个尾部具有很高的辨识度。
内饰方面，2020款指南者厚道地采用了大面积软包设计，整体触感还算不错，中控台钢琴烤漆饰板进一步提高了内饰的挡次感，8.3英寸中控屏幕并不算大，但重在实用，可以支持Carplay和Carlife手机互联系统。
而在仪表设计方面，指南者并没有过分的去追求科技，它没采用时下流行的的全液晶仪表，而是继续使用传统的双炮筒式设计，搭配上中间的小尺寸液晶屏之后，看着还是有种别样的美感。
值得一提的是，在悬架方面，除了匹配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合来提升舒适性以外，还增加了?FSD自适应减振系统，这个系统可以让车子根据不同的路面情况，去调整减震筒的软硬程度和反馈力度，进一步提升了车子在行驶过程中的稳定性和操控性。
而在动力方面，2020款指南者匹配了一款1.3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款1.3T发动机已经有些接近本田1.5T发动机，胜过大多数主流1.5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。
而在变速箱匹配上，2020款指南者除了提供7速双离合变速箱之外，还有9挡手自一体变速箱。与此同时，车子也还提供了两驱和四驱可选，选择非常丰富。
就整体产品性能表现来看，2020款指南者还是能兼顾到当下大多数消费者的日常使用需求的。那么两种变速箱版本，7款车型当中，究竟是买那个配置更划算呢？对此，疆哥觉得有必要针对不同需求来匹配对应的车型版本进行分析。
首先是入门版，15.58万的自动舒适版，虽然是最低配，但它该有的功能却是一点都不少。像胎压监测、上坡辅助、中控彩屏、语音控制系统、日间行车灯、车前雾灯、转向辅助灯、电动后视镜、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等实用功能，均有搭载。如果预算比较紧张话，买它也是挺不错的。
接着是16.28万的自动领先版，这个版本是比15.58万的自动舒适版贵了7000块，但它却多了多出了全景天窗、无钥匙进入/启动系统、还有倒车影像这三项高性价比配置；并且中控屏也从7寸升级到8.4寸的中控大屏，喇叭也从4个增加到了6个。综合来看，这7000块花的还是很值的。
当然，除去这个版本之外，价格都为17.28万的自动精英版也相当不错，它和16.28万的自动领先版比起来，主要多了安全方面的前排侧气囊、后排头部气囊、倒车雷达，提升驾乘舒适性的定速续航、皮质方向盘、皮质座椅、双温区空调、自动空调等7项配置，看着还是有一定性价比的。但具体值不值，那就见仁见智了。
而那些比较喜欢追求个性的消费者，疆哥推荐购买17.58万的自动夜鹰版，这个版本车型的配置虽然和便宜3000块的自动精英版相同，但配色方面，它却更加特别。车子的中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位都采用了黑色处理，同时内饰也是采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，看上去更有运动气质。
至于双离合顶配版，即18.98万的自动豪华版，则是比自动精英版版多了远程启动、电动后备厢、前排主驾座椅加热、腰部支撑调节、氙气大灯、自动大灯等提升科技感的配置。配置多了不少，差价也增大了许多，如果是比较喜欢科技感的话，还是可以考虑一下这个版本的。
看完双离合版，剩下的就是9挡手自一体变速箱版了。这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。其中19.58万的自动四驱精英型在配置上是看齐17.28万的两驱自动精英版的，性价比和实用性方面都还是挺高的，如果预算比较充足的话，疆哥建议大家咬咬牙上这个版本会好一些。
对于那些不怎么差钱的，疆哥建议直接一步到位，选择顶配22.98万的自动四驱高性能旗舰版吧，这个版本的配置可谓是应有尽有。既有提升安全性的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能，也有加强舒适性和科技感的的全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后备厢、前排座椅加热、自动头灯、氙气大灯、感应雨刷等。进一步提升了车子的安全感和高级感。
虽然Jeep全系车型最高配与最低配之间的差值有7万之多，但因为有着7款车型来进行一一细分，所以消费者想从中选出合适自己版本的车型其实相当简单。因此，疆哥在综合分析后认为，两驱的自动精英版、自动豪华版，四驱的自动精英版都是是性价比较高的存在，相当值得购买。当然，萝卜青菜各有所爱，大家也按照自己的需求去选择的，毕竟每个人的预算都是不一样的。
近日，Jeep官方宣布2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万。此次推出的车型相比之前数量上做到了减少，售价做到了小幅度的下调。
外观方面，新车并没有做出重大的改变，基本与现款车型保持了一致。在配置方面，豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、远程启停、被盗定位、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。
动力方面，全系车型均搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米。其中，两驱版车型搭配7速双离合变速箱，而四驱版车型配备9AT变速箱。
日前，凡人车视从广汽菲克官方获悉，新款?Jeep指南者已经正式启动预售，预售价格为14万元起。据悉，新车是菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型，此前已经在广汽菲克广州工厂下线。
作为中期改款车型，新款Jeep指南者采用了“双重个性”的Jeep式工程美学，前进气格栅依旧采用经典的7孔式中网设计，并与两侧前大灯相结合，形成一体式设计，提升了车头视觉宽度。车尾部分，新车尾灯采用不规则多边形设计，尾部整体造型较为平整，后包围没有复杂的分层设计，整体感很强。排气也采用了单边共两出的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm。
内饰方面，新款Jeep指南者采用全新内饰设计，在包括造型、曲面和材质纹理等各个方面注入全新活力，提升整车的时尚感，空间感和档次感。同时还更换了10.25英寸的全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配10.1英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，提升车内科技感以及时尚感。配置方面，新车搭载全新一代的Uconnect?5信息娱乐系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，配合腾讯TAI?3.0汽车智能系统，实现智能声控、智能交互管家智能网联功能。此外，新车还提供手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等。
动力系统方面，新款Jeep指南者将继续搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，其动力表现也不亚于主流的1.4T与1.5T排量的车型。传动方面可选择7挡双离合，官方百公里油耗为6.0L。另外，新车会将提供1.4T涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱和四轮驱动系统。
作为目前广汽菲克Jeep的主销车型，此次中期改款的指南者在保留Jeep品牌强大DNA的同时，对个性化配置、智能驾驶等方面进行了升级，直击年轻消费群体的“痛点”，也期待其销量能进一步的提升。
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