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桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。
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2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产，并发表“再见，桑塔纳“广告，向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。
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新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆 。
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桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者(桑塔纳3000)2004年2月1日正式生产。
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上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者“的称谓叫做“现代经典车“，即“现代技术、经典车型“，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者“是延续了桑塔纳的品牌精神，希望它成为热门车型;另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
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90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000“型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳“旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。
桑塔纳3000是1.8升AYJ直列4缸发动机。
桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机，但重新做了几项匹配：
1、新高流量空滤
它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。
2、新冷却系统
使用新型高性能环保型冷冻液，采用全新的水箱下横梁，采用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。
3、发动机和悬挂的连接
发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承：优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。
4、变速箱增加了1个同步器
通常手挡当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换挡的顺畅感，1、2挡换挡轻便自如。
扩展资料
桑塔纳3000品牌优势
1、使用成本低
桑塔纳3000的维修成本较低，保有量高，因此配件齐全，而且价格相对来说比较低廉。另外，在购车的成本上，桑塔纳3000出租车也有价格上的优势。
2、维修更方便
桑塔纳3000为从桑塔纳2000改进而来的车型，很多配件可以和桑塔纳2000通用，所以桑塔纳3000的配件很好找。桑塔纳的维修点多。
3、桑塔纳3000出租车的维修服务拥有上海大众经销商的强大支撑。
上海大众针对桑塔纳3000出租专用车的上市，制订了诸多便利措施，如在原来桑塔纳2000型7500公里免费保养的基础上又增加了三次免费保养，即每7500公里一次，共四次3万公里，为出租车的维修保养提供了更大的保障。
大众 桑塔纳3000 2006款 超越者 2.0 自动 豪华型车子的质量和可靠性不错，不过车子的油耗相对高一些，车子车龄有些老。
缺点：
1、桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。
2、桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点。
3、虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老，配置太老。
桑塔纳3000 2.0优点:同动力提升相比，桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L（1.8车型为6.6L）；自动挡车款为7.2L（1.8车型为7.4L）
桑塔纳3000 2.0介绍：使用全新2.0L发动机，和1.8车型相比，2.0车型的最大功率提升到80kw，最大扭矩提升到168n.m。同动力提升相比，桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。
手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L（1.8车型为6.6L）；自动挡车款为7.2L（1.8车型为7.4L）。随着2.0车型的入市，桑塔纳3000也对不同车款的配置进行了重组——2.0车型只提供增加了自动空调等配置的豪华车款，而1.8车型主要针对略低级别市场，提供基本及舒适配置。
扩展资料：
桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。
作为桑塔纳2000的替代车型，桑塔纳3000无疑有着先人一步的优势，上海大众十余年来经营出的品牌优势，以及日趋低走的价格都能让它力撑于公、私两大需求之间，维持住它那令别人眼红数年的巨大销量。
上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产，其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准，且所有升级车型价格仍然保持不变。
桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型，桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。
首先拆摆臂与前轴焊合件螺丝，然后拆支撑杆固定螺丝，再拆转向节固定螺丝，取下摆臂，安装新摆臂与转向节连接螺丝，安装支撑杆固定螺丝，安装焊合件固定螺丝，更换摆臂后最好给汽车做个四轮定位，以防汽车方向不正。
大众桑塔纳牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。有桑塔纳，桑塔纳2000，桑塔纳3000等型号。
桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特生产之后，用户在使用中桑塔纳汽车出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特汽车。
20世纪90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了上海·桑塔纳2000型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起新桑塔纳旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。
桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称这次桑塔纳3000型超越者的称谓叫做现代经典车，即现代技术，经典车型，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而超越者是延续了桑塔纳的品牌精神。另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
一般来说，德国大众车系的始终保持着丰润饱满的外形，美国车系的车身总是显得矮胖点，但比德国大众的车系宽敞。如果拿经典与朋友相比，桑塔纳更应该是后者，所以桑塔纳3000推出时，曾被宣传为全新车型或垂直换型，这多少有些见外。
当然，老朋友的变化也是显而易见的，虽然前脸与车尾的设计还没有脱离以前的影子，但这仍是上海大众所迈出的一大步。在此之前，无论是桑塔纳，还是桑塔纳2000，上海大众虽一直在不停地优化，但却始终没有真正参与过实质性的开发，而此次的桑塔纳3000虽然还不能被称作质变，但外形与内部结构的提升，却都是由上海大众操刀。
1984年。1984年上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史。1987年桑塔纳2000型上市。上海大众首款自主开发的产品桑塔纳3000超越者于2004年3月成功上市。
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