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大家说说江淮和悦的油耗…(大家说说看途观l和柯迪亚克哪个好)

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大家说说江淮和悦的油耗…

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油耗可以,现在改成VVT发动机,1.5的排量是黄金排量,动力比之前的发动机马力更大,新车耗油量在市区8.8个油耗,跑远途7.0油耗,要是磨合期过后油耗会低一些,这个是按着个人的实际操作手法而定!动力很好!

1.5还1.3吨的车?!?!??不懂! 车重1.4吨,排量1.8
油耗10个左右或以上——跑10个以下的都是车神或不开空调,反正我平时怎么开就怎么开,到底多少升没算过,加200块的油跑200-250公里左右,总的来说就是1公里1块左右。
车还是不错的,价格摆那了。
缺点:二档加速有顿挫!

质量可以啊 实际油耗在7.7左右 做工不够细 动力性能上来说还勉勉强强

动力方面:1.8L,三菱的发动机,这款发动机很多国产车上都用着,技术算成熟的了,加速的时候倒是没有推背感。毕竟排量小省油。内饰方面:多处采用软塑料,包括仪表盘,门。这个对比多数国产轿车比较好的,同价位的比较过海马新普力马,做工方面就差很多。和悦的内饰除了一个中控像骷髅头,其他的都很不错。座椅是仿真皮的,车上有一股皮革的味道外观方面:买的是黑色的,大气,有行李架,看起来很运动,各处接缝也都很小。油耗表现:邮箱55L。加了350元的油就差不多满了,新车磨合期油耗肯定是大的,估计,过了磨合期,应该能到8L/100KM。空间优势 车真的很宽敞,所有坐过车的人,一坐进来第一句话肯定是“这车里面空间真大啊”。是啊,普通人开车很少会去飚车,坐车人也很少会察觉你车里的高科技装备,坐着舒坦才是关键!正应了那句话--有空间就有可能。动力尚可说完动力,就要说油耗,我目前的油耗大约在7.5-8左右。因为还没过首保,谈油耗没什么意思。其实过了首保也没什么可比性,很多车过了一万公里油耗才渐渐稳定综合起来讲,这个配置这个价钱,性价比绝对是超高。动力方面,江淮和悦A30将搭载一台1.5L VVT发动机,最大功率为83kW(113PS),峰值扭矩为146Nm。传动系统匹5MT以及CVT变速箱。总体来说性价比还是非常可以的。

  江淮和悦RS一般情况下高速耗油7-8个,市区9-10个。和悦用的是江淮自主研发的全铝发动机,带VVT的技术,技术上可以,油耗在同等级别处于中等水平 城市中9-10个 总体在正常水平范围内,但同时油耗也要看驾驶者的驾驶习惯。
  江淮“和悦RS“不仅拥有大空间、高配置、好品质的产品特点,同时也将高功率、低油耗、强效能的优势发挥的淋漓尽致。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型,江淮“和悦RS“值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:“精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是“和悦RS“的三大领先优势,我们相信伴随这个产品,必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。
  新的动力系统在低扭方面的优化显而易见,踩油门的反应也更灵敏。日常行车,2000转-3000转的提速有了更好的信心。变速箱换挡手感一如既往地清晰,挡位齿比设定也比较合理。这套动力开着确实比之前要更加顺手、轻松。如果光论低扭,改款之后的和悦RS有了较为明显的提升,这个时候的动力即便是和同级的1.8L轿车相比,开着更大块头的和悦RS的动力信心也不示弱,值得肯定。但是这款发动机的中高转速的发力信心还是稍弱,当速度超过60公里以后,加速感趋于平淡,超过100km/h之后几乎就只能等待速度慢慢爬升。
  这时的动力不仅输给自家的和悦1.8L,大部分的自主品牌1.8L轿车如帝豪EC8,都明显强于它。这种动力型格总体而言比较适合城市驾驶,2、3挡来回切换在城市行车还算比较轻松,只是变速箱操作方面,与老款进步不大,挡位清晰但是比较重手,这是感觉最不像轿车的地方,长时间操作会觉得累。还有一点,改款和悦RS在日常慢行时,整个动力系统的操作质感有所进步,机械运转的细腻精致感也有提升,总之开起来更靠近新时代轿车的感觉。


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大家说说看途观l和柯迪亚克哪个好

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途观这个车大概在10年左右就引入中国了,之后也是非常收到国人的追捧。甚至14年左右还一度加价销售。在当时在国内的火爆程度可见一斑。不过后来由于车型的迭代更换,新的竞争者的到来,途观也开始渐渐走下坡路。这里就从这个几方面说说途观L这个车性价比到底如何,优惠多少,值不值得入手。

1.外观内饰这款车的外观虽然说不是特别的出众,但是也是非常的时尚大气,前脸进气格栅和大灯连接一起看着很有立体感。内饰比原来的老途观更加的亮眼,更加的成熟稳重。总体来说虽然看着没有那么一鸣惊人,但是也确实显得大气和稳重。

2.动力总成这款车配备1.4T和2.0T的动力匹配DSG的双离合变速箱。一般情况下,大家都会去选择2.0T,因为这个动力才是更加符合这台车的一个情况。而且目前1.4T的优惠其实没有2.0T那么大,而且2.0T明显在性能配置上全面碾压1.4T,而且2.0T的动力也符合目前当下主流,这个动力总成还是值得去信赖的。

3.舒适性我做过很多次我妹妹的车,他的是之前14前买的老款的途观。每次做他的车,我都有一种想睡觉的感觉,整个加速和滤震表现的还是相当不错的。我相信全新的途观L他的表现肯定更加优于老款,所以这个舒适性还是不错的。

4.价格从你的问题中说是这个车目前优惠10万!其实我也一直密切关注这个途观L的。这个车至始至终都没有优惠过10万,你看到的只是网上的一个虚的报价而已,目的就是引你进去的,所以千万不能相信的。目前这个车的实力优惠价大概在5万左右,然后2.0T的豪华版上路大概在23.5万左右。

最后做个综述,这个途观L目前的性价比其实是非常不错的,2.0T的动力也足够用。而且目前市场普遍有着5万左右的优惠,比起我妹妹那会还要加价,真实天壤之别。所以说这个车目前来说性价比还是很高的,值得去购买的,至于优惠10万那是骗人的,万万不能相信。


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大家说说长城炫丽这车怎么样啊发动机是哪的啊

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  • 长城炫丽这款车怎么样

长城炫丽的缺陷,主要有两点:一、挡位有些涩。二、由于自重达1吨多于是加速性能稍差,但作为代步用65KW的功率和124NM的扭矩已经绰绰有余了。 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。 GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛米的最大扭矩输出,拥有较好的持续加速性,最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位,直路加速、制动,轻松自如。 电子油门实现了对车辆的主动控制,ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开,从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响,起到保护发动机的作用。与博世公司合作的电控喷油系统,ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制,使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量,同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准,具备升级欧V的潜力。 摘自网络

优点:价位适合工薪阶层 钣金厚 操控性在同价位的车里还算上等
缺点:提速慢1.5的还算凑合 小毛病多点 售后普遍反应不好 轮胎看好不能要锦湖的

很多人吐槽第一代哈佛H6的发动机,第一个就是动力偏弱,第二就是油耗偏高,我们来看一看这台发动机。打开盖子以后呢,这台发动机是1.5T的涡轮增压,但是它不是缸内直喷的发动机,它的喷油嘴呢,是在这个上方进气气管上装着,所以它属于涡轮增压气管喷射的发动机,跟现在的涡轮加缸内直喷是不一样的。

早期国产车缸内直喷的技术不是太成熟,早期都是在普通的自然机器发动机上直接加一个涡轮来提高动力,但它的油耗表现就非常不理想,而且这个发动机呢,它跟三菱的4G系列的发动机结构是非常相似的,其实就是它的延生版本,所以像这种配置的发动机呢,它的功率都不大,这台车的发动机功率呢,最大只有一百零五千瓦,像现在新款的最低的也有一百一十三千瓦,一般的都是120多千瓦,高了几千瓦,这个动力要提升很多,而且油耗呢,也能节省不少。

发动机它的技术不算太先进,但是整体耐用度还是非常好的,大家可以看,现在已经跑了十几万公里,发动机周围呢,也没有什么出现渗油的痕迹,而且像发动机像这些外附件呢,都是非常耐用的,还是原车的原封不动,整个发动机机舱也没有漏油漏水的痕迹啊,这个质量还是非常稳定的,哈佛H6第一代的手动挡是非常难开的,因为它挂档的吸入感,还有这个流畅性,包括这个平顺性都非常差劲,档位非常的沉重,所以它的手动挡呢非常难开,但是好在变速箱内部的质量还算稳定,自动挡车型呢,是配的6AT的变速箱,油耗呢比手动挡要高很多,而且动力呢更弱,所以这个哈佛H6第一代的车呢,给人的印象就是耗油,然后动力差,但是质量稳定性还是不错的。

哈佛H6的全限架采用的是一个全框式的一个全限架,这样在车辆受到撞击的时候,它能吸收掉一部分能量撞击,所以这个安全性还是非常好的。第一代的H6当年为什么非常火,跟它的配置也是分不开的,像这种十几万的SUV呢,门板饰板都是搪塑工艺,真皮软包,还有这个原车的导航,像这种级别在当年呢,很多20多万的合资车都达不到,而且它的空间呢非常的大,你像这个前排座椅中间带的还有单独的一个扶手。现在长城车的质量怎么样,其实大家只需要看长城的一款车就行,还是这台第三代的哈佛H6,因为像什么大狗初恋,赤兔M6之类的,都是H6的一个延伸版本,说白了也就是一个平台,只是壳体,内饰配置,外观长得不一样,所以很多人现在都说长城家现在只有一款车就是H6,这一点呢也并不是没有道理的。

炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车。
动力不错、用料厚道,内饰也足够精致,钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高。
你可以注意一下车门,比一般的车都厚很多,不夸张的说,前车门的厚度截面大概有近30厘米
缺点:性能还是有些不稳定;和同级、同价车比
,选择了安全性的代价就是,油耗不是非常出色(因为整车质量大、车重)。

炫丽
外观炫彩华丽;价格比较实惠;采用CVT变速箱在同级车中比较先进。
异响等小毛病较多;后排空间小。
还有新车都不好闻
可以去TOABAO上买盒车-宝-杀菌王
去异味和甲醛
非常好用的

我是炫丽1.5精英版车主,奉劝楼主,买的话一定要1.5的车,开了空调也能带起来,1.3的没戏。性能方面,算是同档次配置车型当中相当优秀的了,我开了三年多,基本上没有大毛病,小毛病遇到也就三五个。发动机是长城的VVT,高转速发动机,我基本上都是3000换挡,提速很快,动力性没的说,我一朋友的现代什么什么的1.4排量,开起来肉的要死。总之,这车不错,作为代步工具来讲非常靠谱。如果预算能打到10万左右的话建议楼主再看看C50,这车我是非常喜欢,配置和炫丽差不多,但它是1.5T的发动机,动力性更好,我准备下辆车换它。

我开的是长城精灵!比炫丽还低一个档次!但代步足够用了!炫丽油耗还一般般,因为车重安全点!长城车产品车在中国国产车里算好的!很皮实!就是售后服务跟不上!其实也没什么!反正都保修的!买合资车光光车价就要高那么多!多出钱买什么服务买不到!还有点买车买车重总没有错的!

长城汽车的炫丽质量还可以,底盘比较扎实,以前反馈的小毛病厂家进行了修改,10年3月6号后生产的基本上无小问题.东风悦达起呀的千里马挡次要比炫丽高,配置也相对高点.千里马的油耗综合路况下百公里6.8-7.2,这是工信部提供的真实油耗.

长城炫丽最大的优点:外观炫彩华丽;价格比较实惠;采用CVT变速箱在同级车中比较先进。
缺点:异响等小毛病较多;后排空间小。
总体来说,这辆车外观炫彩华丽,充满活力,受到了很多网友的好评;内饰比较实用;动力平顺;油耗经济;价格比较实惠;整车皮实耐用,配置不错,安全配置较同级车有优势;但也存在异响等小毛病。


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大家请帮忙看一下我的车子开空调的时候AC灯怎么不亮了

大家请帮忙看一下我的车子开空调的时候AC灯怎么不亮了

  • 大家请帮忙看一下我的车子开空调的时候AC灯怎么不亮了
  • 汽车空调ac按了没反应是怎么回事
  • 空调ac开关不亮不制冷怎么回事
  • 汽车空调ac键按了不亮也不制冷
  • 汽车空调AC灯不亮有几个原因按了AC键灯不亮什么原因
  • 空调AC指示灯不亮
  • 汽车空调ac灯不亮不制冷是怎么回事
  • 汽车空调AC开关不亮,1234挡无反应,内外循环灯不亮
  • 汽车空调ac不亮,按空调A/c开关灯不亮是什么原因

这按键是通过车辆的保险丝盒内的保险丝来进行供电的,如果不亮了,可以查找车辆的发动机舱保险丝盒,找到盒盖上标注的AC开关对应保险丝,更换掉断裂的保险丝即可,找到保险丝盒的具体操作步骤如下:

一、打开驾驶室这边的车门。?

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?

三、向上掀起发动机引擎盖。?

四、用支撑杆支撑起引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。?

五、保险丝盒位于图中位置。?

六、换掉保险丝。

七、此时车辆的AC键就可以正常使用了。


??????汽车空调上面的ac是空调压缩机的开关,也就是汽车空调制冷系统的开关,如果说汽车空调ac键按了之后没有反应,那么这是怎么一回事呢?
??????
??????1、首先第一个可能原因,就是汽车空调的ac按键开关坏了,出现了接触不良的现象,从而导致按了ac键后没有什么反应。
??????2、如果说不是ac按键的开关问题,那么有可能是汽车空调的保险丝出现了烧坏磨损的情况,空调的保险丝主要是位于汽车发动机的保险丝盒子里面,车主可以检查一下,是否是空调保险丝烧掉的缘故。
??????3、除此之外,汽车的ac键按了没有反应的话,还可能是汽车车身的部分电路出现故障,导致ac键不能通电,因此就会出现按下ac键不亮的现象。
??????有些车型需要先打开风机开关,然后将温度转到制冷位置时,按下ac键才会有反应的,所以说有时候可能是车主的操作不当才导致按了ac没反应。


可能是压缩机坏了,也可能是某些电路出了问题。车空冷的时候需要按ac键,这样压缩机离合器就会接合,发动机带动压缩机运转。

车空冷的时候需要按ac键,这样压缩机离合器就会接合,发动机带动压缩机运转。

当压缩机运行时,它可以不断地压缩制冷剂,并将制冷剂输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热,这样制冷剂就可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹出的空气,这样空调节出风口就可以吹出冷风。

当汽车空调制热量时,原理就更简单了。加热时,发动机内的高温冷却液会经过暖水箱,鼓风机吹出的风也会经过暖水箱,这样空可以调节出风口吹出暖风。

汽车空调节用的制冷剂是r134a,需要定期更换。如果长时间不更换,会导致空调制制冷效果变差,制冷速度变慢的现象。

更换制冷剂时,需要去专业的商店使用专业的设备进行更换。

平时用车时,也要定期更换空调节滤芯。如果长时间不更换空调节滤芯,会影响空调节的效果和车内成员的健康。

如果地区空空气质量较差,在购买空滤芯时可以选择能过滤pm2.5的产品。


如果方法没有错,然后AC等不亮,问题出现在线路上,先检查保险,然后空调控制面板。
汽车空调不制冷的原因
  1、缺少冷媒
  汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
  2、空调翻板损坏
  空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
  3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
  4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
  关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
  5、皮带老化过松
  关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
  汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。


??????汽车空调AC灯不亮的原因有可能是AC开关坏了,接触不良,AC灯自然就不会亮了。或者是空调的保险丝烧掉了,位于发动机舱的保险丝盒子里,可以检查一下保险有没有出现问题,这个保险丝断掉之后,没有了供电端,所以就不亮了。如果没有出现问题,最好就到4s店或者维修店找专业工作人员进行检查并维修。
??????
??????有一些车型要打开空调制冷是先要把风机开关打开,并且还要把温度旋钮转到制冷的位置,自动空调可以设置一个温度,然后才按下auto键,自动空调会自动调整车里面的温度,这时候ACC灯才会亮。
??????
??????在常规制冷的情况下,汽车在开了AC的时候,是需要先打开内循环,然后再打开外循环,这样就可以有效地限制我们车内的空气流向,同时还可以降低车内的温度。在刚启动的时候,需要制冷效果就要开一个内循环,当车内温度达到稳定的时候,就需要打开外循环让新鲜的氧气进入,为车内的人员营造安全的环境。


您好,AC灯亮就代表空调压缩机在工作,不亮的话,可能就是压缩机烧坏或因为其他原因不能正常工作了,而压缩机不工作,也就使得空调失去了制冷的作用了。建议到就近4S店检修一下,特别是检修空调的压缩机,谢谢。


先检查有没有制冷剂,空调保险是否有问题,下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果);
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热);
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样);
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵);
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样);
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做);
7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候);
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。
9、其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象,均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜,吹风电机转速下降等问题,也会造成制冷量不足。当然,倘若压缩机磨损或阀门关闭不严,也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障,一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高,在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

在玻璃除霜模式开启,车内空气循环模式将自动关闭,车内循环模式的按键指示灯熄灭。按下车内外循环模式按键,发现按键指示灯不亮,是因为风向调节模式处于除霜模式
A/C键是车载空调的制冷开关键,在夏天时,A/C键打不开的话汽车空调将不会制冷,冬天的话,不用按这个键空调就可以制热;

汽车空调ac不亮可以判定两个地方的故障,其一就是AC开关坏掉了,接触不上,自然就不会亮,再有就是车辆的AC供电保险丝断裂了,位于发动机舱的保险丝盒子里,盒盖上有位置信息,这个保险丝断掉后,没有了供电端,也就不会亮起了,找到的具体操作步骤如下:

一、打开驾驶室这边的车门。?

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?

三、向上掀起发动机引擎盖。?

四、用支撑杆支撑起引擎盖。?

五、保险丝盒位于图中位置。?


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标签:空调   发动机   制冷

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