比亚迪秦plusdmi的底盘是多高 ♂
比亚迪秦plusdmi的底盘是多高
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- 比亚迪秦EV450续航2021款出行版可以行几公里报废
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- 比亚迪秦2021款的维修开关在那
比亚迪秦plusdmi的底盘是多高？比亚迪 秦 （ 查成交价 | 车型详解 ）plusdmi的底盘是多高？ 比亚迪秦plusdmi的底盘高度是130mm，底盘高度即最小离地间隙，是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。以比亚迪秦plusdmi2021款55KM旗舰型为例：其是比亚迪推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4765mm、1837mm、1495mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是81kw，匹配E-CVT无级变速箱。 @2019
2021款比亚迪秦PLUS原装音响效果非常的好，里面很少会出现杂音。并且采用了提升版的音响，在开车的时候也能够体验到听觉的盛宴。
比亚迪品牌在1995年时诞生于深圳，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计吸取了外国的很多经验，又符合中国文化的审美观念。?
如今在中国的市场中比亚迪汽车得到了越来越多人的认可，也是我们中国品牌的一大成功，我们国人的骄傲。
没有。比亚迪的车型一直以来都拥有自己的设计特色，比亚迪秦PLUS采用了“Dragon Face龙脸”前脸，并在此基础上融入了全新的设计元素。比亚迪秦PLUS搭载的大嘴式进气格栅内部采用了点阵式设计，提高了自身的辨识度。贯穿车头的镀铬装饰有着分层的效果，大灯组和中网连接增强了车头的立体感。
出行版的质保不一样的，比正常版本的长很多，理所当然就贵了。
秦EV是比亚迪旗下紧凑型车。
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
车型系列
2021款EV基本型。
2021款DM-i 55KM尊贵型。
202 1款DM-i 55KM旗舰型。
2021款DM_i 120KM尊贵型。
2021款DM-i 120KM旗舰型。
不行。
比亚迪秦plusEv600这款车与其他车辆一样，底盘低，涉水容易导致电池组烧坏，遇到积水，千万别冒险。万不得已要涉水，要保持一二挡，千万不要高挡位低转速，要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。
比亚迪秦plusEv600整体外观，整体还是比较的美观大气的，和比亚迪汉还是有几分相像的，前脸贯穿左右的银色镀铬条的中间印着“秦”的字样LOGO，两侧达到一样造型的大灯十分犀利内部还有箭羽造型，细节满满的同时也增加了前脸的辨识度。
比亚迪秦EV450续航2021款出行版可以行450公里以上报废
450公里后所有的，性能下降。
比亚迪公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组。
塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板。
微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。
比亚迪秦可以不拆保险杠换灯泡吗？比亚迪 秦 （ 查成交价 | 车型详解 ）可以不拆保险杠换灯泡吗？ 比亚迪秦不可以不拆保险杠换灯泡，需要把保险杆移出一边，把里面的螺丝拆了才可以拿出大灯。以秦新能源2021款出行版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4675mm、1770mm、1500mm，轴距为2670mm，搭载电动车单速变速箱。秦新能源2021款出行版的发动机最大扭矩为180牛米，最大功率为100千瓦，行李箱容积为450升，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。 @2019
2020年11月28日，2021款比亚迪秦plus在车展上亮相，定位在比亚迪秦pro和比亚迪汉之间，预计2021年上市。
外观方面，2021款比亚迪秦plus前脸采用家族式Dragon Face设计语言，中网格栅采用大开口梯形设计，内部采用点阵式网状，前大灯造型棱角分明。格栅内还配备了前置摄像头、驻车雷达探头和毫米波雷达等功能。
扩展资料：
2021款比亚迪秦plus腰线设计很简洁，外后视镜集成条状LED转向灯，还配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，还配备了规格为235/45 R19的马牌ECOContact 6轮胎。
动力方面，2021款比亚迪秦plus搭载全新插电式混合动力系统，由代号为472QA的1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大输出功率110P S，最大扭矩135NM，均符合国六排放标准。
摘要
您好。朋友
比亚迪秦2021新款价格15万左右。
希望能帮到您。
咨询记录 · 回答于2021-09-19
比亚迪秦2021新款报价
您好。朋友比亚迪秦2021新款价格15万左右。希望能帮到您。
希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。
比亚迪秦2021款的维修开关在在后备箱动力电池组右手边。新能源汽车高压维修开关是为了确保人车安全，通过拔出MSD将高压系统的电源断开。它可以实现高压系统的电气隔离，同时也可以起到短路保护的作用。维修开关在电动汽车的安装位置相较广泛，包括设置位于车厢中部扶手箱内或车厢后部的扶手箱，还有在储物箱内等等，动力电池总成上方。
比亚迪秦的特点
秦依托自主研发的强大动力总成系统，搭载了领先行业的双擎双模技术，将高性能大功率驱动电机与1点5TID黄金节能动力总成两种力量相结合，实现了强劲动力和超低油耗的完美统一。
在混合动力模式下，秦能爆发出479Nm的最大扭矩， 0100 km每h加速时间仅为5点9秒，最高时速可达185kmh。这是对常规家用新能源车型的一种突破，对于消费者来说，秦同样可以带来速度与激情。
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比亚迪秦plusdmi砍不了价能要些什么东西 ♂
比亚迪秦plusdmi砍不了价能要些什么东西
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比亚迪秦plusdmi砍不了价的情况下可以要一整套车内坐垫和车内部分装饰物和车内地垫。
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。 2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。 2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。 2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100 强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。
可以的
比亚迪秦plusdm-i购买政策有使用优惠贷款政策,如两年免息,三年低息等,送车流量,送保养等。
可以。
作为一个秦plusdmi55KM低配版（就是105800的那款，当时整个西安及周边的4S店都没有优惠，加保险下来一共11万多）车主，目前开了3个多月，HEV4000公里。整体评价就是，这款车绝对是这个价位里性价比最高的。
第一个绝对是绿牌，由于西安限号常态化的政策，导致燃油车（蓝牌）周内有一天不能开，我又需要天天开车，这时候绿牌对我来说就是刚需。但家里没有充电桩，在外面充电又非常不方便，更重要的是开纯电车总是有里程焦虑感，而这个车既能上绿牌又可以不用充电当油车开，简直完美。第二个妥妥动力，单纯就落地价11万多的车里，真是没有发现一辆比他动力更好的车了。虽然这车比同级别车重不少，但平常行使过程中只要想超车还是很轻松的，尤其是切换到SPORT档时，动力充沛、响应速度非常快，不带一丝犹豫的（主要是没有变速箱的原因）。第三个是油耗，当时在看这车的时候也是被低油耗所吸引，对于动力反而并没有特别的关心。记得在21年10月刚提车时温度大概在20多度左右，油耗还是比较正常的，综合表显油耗在3。5L-4。0L之间徘徊，最低还开过3。2L。但入冬后气温一低开起来并没有想象中那么省油，记得有次气温在4℃时，我在市区低速行驶每1公里，表显可行驶里程差不多减少了2公里。但又有次气温在0℃时以时速80公里左右的速度在国道上行驶了200公里，表显可行驶里程差不多也是200公里。
比亚迪泰秦plus dmi订车要15-30天时间，如果4s店有现货，可以当场就能提到新车，如果店内没有库存，基本上都是要从厂家那里或者其他区域调货，因此，一般情况下15-30天就可以拿到新车。
拓展资料：
它搭载的是一套由1.5L自然吸气发动机加上电动机组合而成的插电式混合动力系统，并且与之匹配的是E CVT的变速箱，而在参数方面它的最大功率为110马力，最大扭矩为135牛米。
同时官方给出的百公里加速成绩为7.9秒，就算是在亏电的情况下，其油耗也仅仅为3.8L，所以从油耗经济方面来看这款车是非常值得购买的，但这个动力虽然并不是其亮点，但对于一款代步车型来说也足够使用了。
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比亚迪秦plusdmi高速一百油耗 ♂
比亚迪秦plusdmi高速一百油耗
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百公里3.8L的油耗。比亚迪秦plusdmi在综合路况下，通过多次的测试得出百公里的油耗为3.8L。对于以电驱动为主的秦plusdmi车型来说，该车在驾乘感受和原理方面更接近于纯电动车。
续航超过1000km，实测百公里油耗4.6L L比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM II高性能轿车( 纯电动 和混动模式切换)。
电池容量:
对 电动车 续航里程影响最直接的肯定是电池容量，容量越大，电瓶车续航时间越长。但是当新能源汽车的电池容量越来越大的时候，电池的重量也会越来越重，因为负载会导致电池寿命的降低，所以得不偿失，所以电池的能量密度也是衡量电池好坏的一个重要因素。因为，能量密度越高，能量密度越大，意味着单位体积或重量的动力电池储存的电量越多，同样容量的两块电池密度越高，电池就会越轻。
风阻系数:
风阻系数是指车辆行驶时所克服的空空气阻力，会直接影响行驶过程中的动力输出。之前的研究表明，汽车以60公里的速度行驶时，60%的动力用于克服空空气阻力。因此，当风阻较低时，风阻会较小，因此耗电量会相对较低。目前部分车型采用的隐藏式门把手、封闭式前脸、轮毂设计，可以有效降低车辆风阻。
比亚迪秦plus-dmi最高时速可以达到多少？比亚迪 秦 （ 查成交价 | 车型详解 ）plus-dmi最高时速可以达到多少？ 比亚迪秦plus-dmi最高时速可以达到180码，出于安全考虑，行驶时建议最高120码左右。以下是关于比亚迪的相关介绍：1、简介：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2、车标含义：比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。 @2019
比亚迪秦plus dmi新车用你好小迪中控显示先要注册是连接信号不好。出现这样的情况，建议你把机子关掉重新启动应该就可以啦。如果是未注册账号的话，比亚迪秦pⅠus dmi带购车发票、身份证、车辆合格证到车管所登记、上检测线、选号即可完成注册。
比亚迪测评
比亚迪秦PLUS DMi旗舰型指导价14.58万，整体外形设计上大家都已经耳熟能详了，从秦到秦Pro再到秦PLUS，比亚迪秦的设计一款比一款出色，可谓是青出于蓝胜于蓝。比亚迪秦PLUS DMi同样有比亚迪车型引以为傲的对外放电功能，可以将车辆电池电能转化为220V输出，供用电器使用。
比亚迪秦plusdmi是前驱。
秦plusdmi为插电式混合动力车型，由于车辆有发动机和前电机，该车为前驱车型。在纯电模式下，该车为电机工作，发动机不工作。混动模式下，发动机与电机一同工作，达到燃油经济性。
车型在硬件配置上主要就是电池跟电机的区别。小电池版本的容量为8.3kwh，纯电续航里程为55km，前电机最大总功率为132kw，最大扭矩316N·m；大电池版本的容量为18.3kwh，纯电续航里程为120km前电机最大总功率为145kw，最大扭距为325N·m。该车全系都是前置单电机前驱，电池都是比亚迪的刀片电池（磷酸铁锂）。
秦PLUS DM-i全系加92号汽油，由于搭载了DM-i超级混动系统，在油电混合模式下百公里油耗仅为0.7升，馈电状态下为3.8升。从这个账面数据来看，即使你没有及时充电的习惯，相比于其他车型的轻混，这个油耗还是很低的。
并且在大部分使用情况下，都是由电机直接驱动，也就相当于一个增程式的效果，而到了高速阶段，发动机才会介入参加驱动。
很值得买，这辆车的优点就是集中在车的核心技术。
省油、实用、维修经济性好，这是标准的A级车的要求。
图片
更省油（Dmi，插电），更安静（电车水平的NVH），动力更好（2.0T级别的01加速）造型动感（不解释）更可靠的机械素质（变速箱都没了），那自然就是优秀的A级车，甚至超越了部分B级。比亚迪的优势就是在这些硬实力上，秦值得被称为优秀的A级车。
丑话说在前，不少车托那是吹毛求疵又找不到一个同价位的竞品，然后拿多款车的优点，集合起来要求比亚迪这个价格给出来，那是想P吃。纠结中控屏，低配无侧气帘，低配无L2“玩具”驾驶这种花瓶功能，那就请绕道去买擅长造花瓶的车厂。不是说比亚迪这些方面不需要改进，而是你必须懂自己买车是为了什么，什么样的功能是必须的，什么样的功能是可以放弃的。这就和相亲找对象一样，啥都要求那一定会剩下来。我看有的评论畸形到甚至说到某某某都带通风座椅了，那可真是没有开豪华车的富贵命，得了开豪华车的富贵病。这是一台A级车，清醒点。
这不是说教，而是真诚的希望你们不要让一些无关紧要的东西扰乱了视线，从而做出让自己后悔的选择。
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值得。举例说明，秦plus和混动雷凌以及燃油轩逸三款代表车型对比。首先绿牌，秦是绿牌完胜，雷凌，轩逸蓝牌部分城市限行限号。动力秦胜，秦7.3，雷凌混动10秒左右，轩逸也是10左右。油耗秦胜，秦3.8是不充电油耗，雷凌混动4个多，轩逸6个。价格秦胜，秦最低11不到落地（置换补贴算上6000），新轩逸12左右（经典款便宜点），雷凌混动14左右。平顺性秦胜，秦和雷凌。秦主要是电动机负责驱动（参考电车平顺性），雷凌混动也是相当平顺，轩逸虽说也不错，但是无法跟电车比平顺性。空间轩逸和秦差不多，雷凌混动后排和高度一般。颜值就不说了。稳定性目前虽说秦也是第四代插混了，毕竟没经过验证，只能说相比于雷凌偶发的机油和轩逸的CVT变速箱来说，各有利弊吧（秦没有变速箱）。最后就剩品牌和保值率了。如果觉得这么多优势的弥补不了比亚迪品牌劣势和保值率问题，那么就考虑合资燃油或者两田混动。
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比亚迪秦plusev纯电动版（比亚迪秦plusev纯电动版充电到75%就充不进去了） ♂
比亚迪秦plusev纯电动版（比亚迪秦plusev纯电动版充电到75%就充不进去了）- 比亚迪秦plusev纯电动版充电到75%就充不进去了
- 比亚迪秦plusev多少电跑不动
- 比亚迪秦plusev纯电动版柴暖柴油一天用多少油
- 比亚迪秦plusev纯电动版为什么充到75%
- 比亚迪秦plusev纯电动版,低速走的时候好大的电流声啊,怎样把声音模拟关了
- 比亚迪秦plusev纯电动版方向盘打死后是两圈半吗
- 比亚迪秦plusev有停车监控吗
零件损坏。
比亚迪秦plus ev的快充是可以充到百分之百的，如果只能充百分之99可能就说零件受到损坏，或者显示有问题。
深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。
秦PLUS EV电池的容量最低是47.5kW，续航里程为400km，如果只是30公里之内的通勤使用，大概一个星期才需要充一次电，如果按照充电2000次衰减计算，那起码得经过差不多50年。实际当然不可能这么夸张，但秦PLUS EV电池用个8到10年应该问题不大。
12L油。比亚迪秦plusev纯电动版是比亚迪集团在2022年发布的一款新型车型。在该车柴暖使用一小时的是需要消耗0.5L油，而一天是24小时，所以一天的需要使用12L油。柴暖是热泵系统柴油暖风。
比亚迪充电充到百分之七十就不充了一个原因是充电器的问题,由于充电器充电电压或电流达不到所要求的值而至,此种情况只能换充电器。另一个原因数据线阻抗大,导致在充电器的线路损耗。
另外为了降低危险系数，需要将电池温度控制在一个安全范围内，因此电池在充电到80%左右的时候充电速度就会显著变慢。
比亚迪秦PLUSDMI电流声无法关闭的。比亚迪秦PLUSDMI新能源车在行驶时会使用电力，而电动车电机驱动时有电流流动，会产生一点电流声，这是所有电动车都会产生的电流声现阶段还没有消除的办法，所以这种电流声无法关闭，但是，相对于燃油车发动机的声音来说，电流声已经非常小了。
比亚迪秦plusev纯电动版方向盘打死后是两圈半吗？
两圈半，不是。比亚迪汽车方向盘打满一般是两圈半，其他的车子根据其助力系统的不同，需要打的圈数也不同，例如商用车需要三圈才可打满，因此比亚迪方向盘打满不比别的车多。
比亚迪秦plusEv踩加速踏板感觉没力是什么问题 ♂
比亚迪秦plusEv踩加速踏板感觉没力是什么问题
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积碳问题。
当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机动力降低，出现加速无力。
汽车加速无力可能是因为积碳比较严重或者是道路比较拥堵，汽车的启停频率高，导致加速时出现加速无力感，还有可能是油品质量比较差。
不行。
比亚迪秦plusEv600这款车与其他车辆一样，底盘低，涉水容易导致电池组烧坏，遇到积水，千万别冒险。万不得已要涉水，要保持一二挡，千万不要高挡位低转速，要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。
比亚迪秦plusEv600整体外观，整体还是比较的美观大气的，和比亚迪汉还是有几分相像的，前脸贯穿左右的银色镀铬条的中间印着“秦”的字样LOGO，两侧达到一样造型的大灯十分犀利内部还有箭羽造型，细节满满的同时也增加了前脸的辨识度。
可能由于自己放上去的杂物造成的。
如果车子有驾驶室的异响，特别是新车买来之后没有使用了一段时间之后突然产生，就要关注一下是不是由于自己放上去的杂物造成的，特别是手套箱，车门储物格，后备箱这样的地方，如果有金属或者是硬塑料的部件或者硬币，卡片这样容易振动的小杂物，那么遇到颠簸的路面就会互相之间摩擦和碰撞，非常容易产生异响。在明确异响大致方向之后，可以让自己的朋友在保证安全的情况下，在行驶过程中帮忙对内饰进行按压的操作，只要某一个地方的内饰按住之后异响消失，那么就可以拆下相关的内饰部件进行加固，或则垫一些胶布就可以消除振动异响。当然也不能排除是由于内部的零部件松动或者运行故障造成的异响，这种情况就只能去服务站请维修人员具体检查。大多数异响保修期内也是免费处理的。
??????比亚迪秦PLUS DM-i对于北上广深的朋友来说简直就是福荫，首先它是上牌比较容易的绿牌车，其次它的售价还不到15万，最后它的外观和性能都很出色油耗也低，总结起来用五个字就可以形容：性价比爆表！不过比亚迪秦PLUS DM-i也有十大缺点，下面就来看一看。
1、后排空间一般
??????秦PLUS虽然尺寸比秦大，但空间真的没有想象中的那么出色，而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不会低，膝盖和头顶虽然还有一点空间，但其实也才三四指的空间而已，如果是胖一点的人或高一点的人坐在后排，恐怕会感到比较紧凑。
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2、座椅舒适性一般
??????后排除了空间比较一般之外，座椅的舒适性也有点不尽如人意，座椅的填充物偏硬，而且支撑不是很足，车身动作大一点后排乘客会有比较明显的滑动感。
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3、后备箱开口小
??????秦PLUS DM-i的外形有点偏向于轿跑，所以后备箱在外面看起来不大，但实际上后备箱的纵深足够，容量还是挺可观的，就是开口小了点而且后备箱地台有点高，拿放一些大件的物品不是很方便。
??????
4、减震效果不够好
??????秦PLUS DM-i没有像EV版那样采用多连杆独立后悬架，而是采用了被广大消费者吐槽嫌弃的扭力梁，原因是底盘有电池导致油箱没有地方放，所以只能用扭力梁悬架给油箱腾出一点空间，这就导致了车辆的减震效果不够好。
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5、内饰味道比较重
??????秦PLUS DM-i内饰的质感确实很不错，一点都不像十五万都不到，但整套内饰的味道有点重，有些人为什么不建议买秦PLUS DM-i就是因为这个。对于异味比较大的新车，可以多放一些炭包和多通风，等过一段时间之后会好一点。
??????
6、隔音静谧性一般
??????车辆跑起来之后，胎噪和风噪比较明显，此外在发动机介入的那一下声音也是比较突兀的，虽然说不是特别影响，但好像就影响到了内饰营造出来的高级感。
??????
7、仪表屏幕比较小
??????秦PLUS DM-i最开始是将仪表盘嵌在了仪表台里面，虽然清晰度没问题，但尺寸比较小看起来不太方便。比亚迪应该也是意识到了这个问题，所以又推出了仪表盘悬浮在仪表台上可以选装，但尺寸也不是特别大。
??????
8、没有备胎
??????上文有提到秦PLUS DM-i用扭力梁悬架给油箱腾空间，实际上光换个悬架还是不够，所以秦PLUS DM-i的备胎槽也被取消，给油箱腾出足够的空间。没有了备胎槽自然也就没有备胎了，作为弥补，比亚迪给配了一个可以插点烟器的充气泵和应急用的补胎液。
??????
9、高速后段加速偏弱
??????秦PLUS DM-i最大的卖点当然是其混合动力系统，7.3秒的百公里加速成绩在同级别家用车里面已经是上游的水平，可能是因为前面的加速给得太猛了，过了100km/h之后的加速感明显弱了不少，这种落差或多或少都会有点不爽。
??????
10、等待提车的时间太长
??????由于产能不足，比亚迪所有DM-i车型目前的提车时间都延长了不少，很多车主等了好几个月了都还未能提到车。有的车主吐槽比亚迪在自家需求还未能满足的情况下还在对外供应，我想比亚迪也是没有办法，这种东西都是有合同的，如果不能供应可能要产生不小的赔偿，现在唯一能做的，就只有等待了。
??????
??????以上就是比亚迪秦PLUS DM-i的十大缺点，可以发现说是缺点但其实不会对使用造成太大影响，在这种价位有一些缺点和问题是可以接受的。
比亚迪秦plusev冬天不开动还会耗电。因为电动车在停止状态，他还有部分功能在开启，所以会掉点电正常 你在南方还北方，掉电正常，比亚迪电池像都有加温技术，冬天续航变化，秦P EV南方纯电出行没问题，比亚迪电池可以在零20度正常使用 南方冬天天气暖，对电池影响。
比亚迪秦plusev介绍
从外观上讲，个人觉得未来气息很足，前引擎盖上方通过轻微线条隆起增加力量感，塑造上以简约风格为主，正脸是封闭式格栅设计，比较抢眼的地方是两侧锐利的大灯组。内置LED远近光灯以及日间行车灯，从功能上看，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。
侧面腰线若隐若现，看上去比较简洁，作为一款纯电动车型，没有采用隐藏式门把手设计，会少了一些科技感，前排提供无钥匙进入功能，并且支持远程启动。底部轮毂造型比较养眼，尺寸在17英寸，看上去中规中矩，顶部则采用轻微的溜背设计，看上去很运动。
byd秦plusdmi只有2个缺点：
1、内饰的座椅实在太丑，还没得挑，还有那块小屏幕，虽然内嵌了，但是也显得小气。
2、外观白、红、灰哪个好看，个人喜欢白色，但是有人说白色挂绿牌看起来像开滴滴的。
首先这款车是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。这个就让很多朋友比较容易接受。
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