家用车有必要买四驱的吗你怎么看 ♂
家用车有必要买四驱的吗你怎么看
- 家用车有必要买四驱的吗你怎么看
- 奥迪A6L有必要买四驱吗，奥迪A6L四驱和两驱的优缺点
- 家用车有没有必要买四驱呢实用性大吗
- 奥迪的夸戳是什么意思奥迪A6L有必要买四驱吗
- 买适时四驱有必要吗
- SUV买两驱好还是四驱好适时四驱油耗会增加吗
- 家用SUV是否有必要买四驱呢为什么
- 奥迪a6l买适时四驱有必要吗
家用车买不买四驱车，首先要明白什么是四驱，简单来说发动机动力传至四个轮胎，四轮都可发力，普通两驱车分前驱或者后驱，意思只有前面轮胎或者后面轮胎可以发力，这么说大家应该都容易理解。至于家庭用车买不买四驱车，这个也是分区域来说的。南方，一般很少下雪，如果你或者家里的人没有人喜欢去越野或者不是回家的道路坑洼泥土较多的，就不建议购买四驱车。现在哪怕是农村路面大多数都挺好了，两驱的车也是很够用了。
北方，下雪比较普遍，地面积雪打滑情况常有。经常发生车子被困的情况。所以对北方家庭来说，四驱车还是有一定必要的，当然也要看区域，如果所在城市道路很好，冬天下雪也不频繁也没必要。四驱车分适时四驱、分时四驱和全时四驱，一般来说比较建议买分时四驱或者全时四驱，因为这两个种脱困比较容易，也比较适用。全时四驱车子一般来说比较贵些，一般用在豪华车比较多。
买家用车是否考虑买四驱车要看我们的购车需求和购车预算。购买四驱车不一定就是用来越野，它也可以是我们雨雪天气行车的安全保障。车子配备了四驱系统，抓地力要比两驱好很多，在过弯或湿滑路面等困难路况下行驶要稳很多，减少车轮打滑等情况，大大增加我们行车的安全性。
但四驱车也有缺点，那就是贵，它不仅体现在差价1万以上的购车金额，四轮驱动所消耗的能量会高一些，同等环境下四驱车要比两驱车费油不少，而且维修和保养的成本也会有所增加。买四驱车并不是刚需，根据我们自身需要来买更重要。如果我们买车预算充足，居住的路况不是很好或者我们要经常往较差的地方跑，或者城市天气常年较差，这种情况我们买四驱车是不错选择，既能保证我们行车安全，还能让我们体验操控的快感。如果我们尽在城市内生活，车子多数用于上下班，道路平稳，那两驱车就够。
??????2020款奥迪A6L有前两驱和四驱两种驱动形式，网上有很多网友都说A6L的四驱是假四驱，那么真实情况是怎么样，奥迪A6L的四驱值不值得买，下面就来聊一聊。
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奥迪A6L有必要买四驱吗
??????奥迪A6L的四驱是适时四驱，这就是很多网友说它是假四驱的原因。先不说适时四驱好不好，就A6L这种档次的车型来说，四驱肯定是要比两驱好的。奥迪的四驱系统在业内还是比较有名的，Quattro的标志也有一定的价值分量。
??????而且一般来说只有高配的车才有四驱系统，所以如果你的车屁股贴有Quattro的标志，那么别人会更加看得起你。
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奥迪A6L四驱和两驱的优缺点
??????A6L搭载的是适时四驱，因此在通过性和动力性能方面肯定会比两驱更加优秀。这里的通过性能并不是指越野的通过性能，而是指冰雪湿滑路面的通过性能。北方的朋友会遇到冬天道路结冰的情况应该会更加有体会，两驱遇到冰雪道路很大可能会打滑，而四驱则可以轻易通过。
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??????但相对的，因为四驱系统多出一套将动力传递到后轮的装置，所以车重以及动力损耗都会更高，从而导致油耗上升。为了减少四驱系统造成的油耗升高，奥迪A6L采用了适时四驱，在正常行驶时会以100%前驱的形式驱动车辆。
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??????并且在后桥的差速器里还有一套离合器由于控制差速器与中央传动轴的连接，正常前驱行驶时，离合器会断开差速器和传动轴的连接，避免后轮带动中央传动轴转动造成动力损耗。
??????总的来说，奥迪A6L买四驱还是有必要的，而且这套适时四驱系统也在为车主尽力省油，奥迪都做到这种程度了，我们又有什么理由不去选呢？
4四驱与两驱，其实发动机一样，输出功率一样，要是不跑山路，大家都懂得，没有吊区别，两驱更加省油。家用城市SUV是有必要购买四驱的！一般情况下，城市SUV大多匹配适时四驱和全时四驱，这两种四驱的研发目的不同，结构也大不相同，但是有一个共同的特点，那就是可以增加城市SUV的行驶安全性。当然，四驱车虽动力充足、稳定性好，但油耗更大，保养也更贵一些。买车还是根据自己的喜好和经济状况去实施，但用车时一定安全第一。
不要说什么高配置没叼用这种话，不过是预算不够的借口罢了--------放到四驱上也是一样，预算够自然上四驱更好，但如果预算不够，对于家用SUV来说，四驱也并非硬性指标。会覆盖一层薄冰，非常湿滑，这时四驱就很给力，加速和刹车都会比两驱的要好。尤其是起步和加速绝对有帮助。特别是上坡路段，哈市的坡路在全国是出名的，所以自行车普及率不高。去年一哥们去张家界，开的雷克萨斯轿车，回来问：玩的怎么样？飚出一句国骂后说：一定要换台4驱的。
如果买SUV并不是拿来经常走非铺装道路或玩越野的话，确实没有必要选择四驱，车子更重，油耗更高，但四驱的实际利用率并不高，维护还更麻烦些。有些人可能会强调四驱每个车轮都驾驶乐趣，SUV虽然外观看似硬朗但实际并不是一种硬派车型，定义是实用型多用途汽车，与一般轿车相比无非是空间更大一些、离地间隙稍高一些。第二 同款车子四驱的会比两驱的贵，这个也是一个性价比的原因，虽然说四驱的车子会比两驱的开起来稳定心性会好，但是一般路况下也感觉不太出来。
奥迪Quattro是指奥迪的全时四驱技术。其四驱核心技术是托森中央差速器，为蜗轮蜗杆行星齿轮结构，采用纯机械工作方式，无需电子系统干预。Torsen中央差速器比任何其他差速器更及时地调整汽车前后桥的扭矩分配，让动力从行星齿轮流出，驱动前后桥。
Quattro的全轮驱动技术可防止汽车打滑。当汽车快速出弯或打滑时，后轮附着力增加，quattro的全轮驱动系统将更多的扭矩分配给后轮，从而使汽车摆脱困境。
Quattro全轮驱动技术的优缺点：
1、优点：Quattro全时四驱技术采用纯机械动力分配，因此具有良好的通过性、主动安全性、行驶性和响应速度；
2、缺点：质量大，生产成本高，只适用于发动机纵置车型。
奥迪Quattro不仅代表奥迪全轮驱动技术，也代表奥迪汽车，其中小写的“Q”代表全轮驱动技术，大写的“Q”代表奥迪Quattro汽车。
奥迪Quattro是第一款配备Quattro四轮驱动的汽车，因此得名。奥迪Quattro基 RS5，由奥迪 2.5-l5 缸增压发动机提供动力，可产生408马力和480N.m。
奥迪A6L是适时的四驱，这也是很多网友说是假四驱的原因。别说适时四驱好，A6L这个档次的车型，四驱肯定比两驱好。奥迪的四驱系统在业内是家喻户晓的，Quattro的标志也有一定的分量。而且由于四轮驱动系统通常只在高端汽车中提供，如果你的车尾贴有Quattro标志，你会受到更多关注。
总的来说，奥迪A6L买四驱还是有必要的，而且这套适时四驱系统也在为车主尽力省油。
SUV车系在国内市场上十分受大家喜爱，能够见到许多品牌汽车都是会用SUV车系来扩展我国市场。而从现在的状况看来，SUV多以前置前驱的版本为主导，自然也会出现四驱版本。而且常见的四驱版本会比两驱版本要贵，那麼在成本预算可以的情形下大家需要挑选两驱或是四驱呢，四驱得话是适度四驱或是全天四驱，下面就一一讨论。
买四驱版本必须吗
假如买的是城市型SUV，而且多在城市里边开，那麼买四驱版本的可行性并不大。城市型SUV多是选用适度四驱，能够在两驱和四驱中间转换，看上去仿佛高端大气，但实际上效果并不算太大。
四驱系统软件由于比两驱系统软件多了点 传动系统 构件，那麼耗油量便会提升。除非是是北方地区才会经常出现的风雪封道，不然在城市路面里四驱的功能并不显著。此外的，能够看见目前的城市型SUV车系全部都是选用排量小汽车发动机，四驱系统软件必定会提升力量的耗损进而危害驱动力。
同一款车系的四驱版本要比两驱版本贵，而且一般的城市型SUV的四驱方式全是调试成前轮驱动力大后驱力小。像途观的适度四驱能够提升汽车的操纵性，但CRV或是RAV4的适度四驱对操纵性并没有很大改进。因而假如经常在城市里边跑的，买四驱版本没有什么必需。
假如一定要挑选四驱，适度四驱或是全天四驱
四驱系统软件很多人第一反应便是越野车，针对硬派越野而言，全天四驱会比适度四驱好些。全天四驱有快速四驱低速档四驱等各种方式，能够在其他路面情况下轻轻松松解困。但全天四驱时时刻刻全是四轮驱动，因此 耗油量也非常高，而且全天四驱要人手动式转换四驱方式，有时候还需要泊车，较为不便。
而适度四驱全是选用电脑控制转换两驱或是四驱，不用每人必备实际操作。例如当机动车检测到侧滑较为严重时，便会由两驱转换到四驱；当探测到雨量较为大也会变换到四驱系统软件。但适度四驱在四驱方式下时不太合适拐弯或是开快速，当车子速率较为高的时候会全自动转换成两驱。缘故便是适度四驱在四驱方式时前后左右桥的联系如同小时候玩的四驱车的左右桥一样，是刚性连接，彼此之间没有 差速器 。转弯的情况下假如车轱辘没有差速器不但会致使刹车盘磨损，还会继续导致车子无法控制。
因而，如果是城市开得比较多，那麼还可以挑选适度四驱，由电脑控制转换并且无需泊车；如果是硬派的越野汽车或是常常越野车，则挑选全天四驱会出现更多的快乐。
我觉得四驱车比较好，如果是适时四驱汽车的话，车身的重量增加，然后油耗也会增加，但是这样的车只有在必要的时候才会变成4轮驱动，平时也不需要人为操作特别智能。比较典型的有科雷傲。
引言：现在身边的人买车，都会选择买SUV，毕竟相比其他车型，SUV空间上相对来说比较宽敞、性价比高的特性，还是显而易见的。不过还有一个问题，也让很多选择SUV车型的朋友，很纠结的，那就是到底买四驱还是两驱，自己不太懂，又不想买完以后后悔。今天小编想分享的话题就是，家用SUV，是否有必要买四驱？
一、家用SUV，是否有必要买四驱？?
四驱车大致可以分为全时四驱、分时四驱、适时四驱。市面上的家用SUV车型很多都是适时四驱。而且市面上很多20万左右的家用SUV，装配的四驱系统都是适时四驱系统。因为操作简单，占用空间少，成本低等优点，也迅速在中小型SUV的市场爆火。可能有人会说自己基本就是在城市驾驶，没有必要购买四驱，这种看法是不全面的。城市SUV车身重心高、离地距离高。在转弯时，风阻大，安全性相对于轿车来说，是要差一些的。城市SUV研发的目的就是，避免侧翻。
二、结语。
全时四驱的城市SUV，始终保持四轮持续输出动力，在汽车高速行驶或者在路打滑驶时，可以保持汽车的行驶的稳定性。所以驾驶全时四驱的城市SUV，在高速行驶，会比较稳。但是，四驱保养起来，也比两驱稍微贵一点，四驱版本比两驱版本多一套四驱系统，这个四驱系统的油液也是要及时换的。 而且在日常生活中，如果经常性的行驶在道路泥泞或者是坑坑洼洼的道路上，还是建议买4区的SUV，这样形式上会比较的安全，总而言之到底是够是否有必要购买4G还是应当是自身的实际情况来定，如果经济条件允许，想保证行驶安全的话，尽量选用四驱的SUV。
有无必要看个人需求，如果您是爱好开快车，注重驾驶感觉和驾驶乐趣，可以选用适时四驱，也就是奥迪独有的全时四驱，如果只是日常家用，不在乎是否开快车，更注重车辆舒适性，那就两驱就可以了。
相关tag:适时四驱有必要买吗
家用车有必要买混动吗（建议购买混合动力车型吗） ♂
家用车有必要买混动吗（建议购买混合动力车型吗）- 建议购买混合动力车型吗
- 想购买家用车，是选择混动车好还是纯电动车好
- 混动车型有哪些优缺点家用车千万不要选混动吗
- 混动车型建议买吗
- 有必要买混动汽车吗 混动车你需要知道的优缺点
- 混合动力汽车值得买吗为什么混动的车不能买
混合动力车型要看是弱混还是插混，弱混没有意义不建议买，插电式混合动力还是不错的。以防万一限号出行。不用担心远程驾驶续航里程，可免征购置税。相对而言油响应环保。零百加速纯电模式。降低城市噪音。以防万一限号出行，不用担心远程驾驶里程，这是主要原因。
HEV油电混合所谓的弱混指的是日系主流的油电混合动力，说这种车没有买到必要是因为其本质还是燃油车。工作性质是依靠发动机带动电机运转发电，产生的电能在充到电池组，转换的效率很低而且电池组容量很小，依靠这点电力只能在起步或者极低速的时候辅助工作。
这种车既不能带来强大的性能，也不能完全摆脱燃料依赖于电能的大工作量，只能在一定程度上节省燃料。但汽车的价格比普通的燃料版本要贵得多，普通的家庭汽车不能节省差价。关键是这种车不属于新能源汽车，不能使用绿色品牌和免征购置税，交通限制标准与燃料车相同。
PHEV插电混动建议购买这种混合动力汽车。首先，除北京外，该车型目前还属于新能源汽车，可使用无限绿卡和国家补贴2.2万、并且免除车辆购置税，这些都是捡来的优势。其次，这种车型往往有几倍以上的动力。以比亚迪王朝系列为例，秦100目前动力最差，功率最大217kw、最大扭矩479牛米，没有一辆车能以同样的价格达到这个水平；至于唐PRO，最大功率370kw、峰值扭矩900 ，100公里加速4秒，几辆跑车可以做到。
主流车型的纯电动电池寿命约为100公里，足以覆盖普通车主的日常通勤范围，纯电力不到10美分的成本基本上被忽略了。目前，只有BYD提供终身保修，你可以看看这些品牌的汽车。所以插电式混合动力汽车绝对可以买到，不是有些人说电池容易坏，电池没有保修，所以只是因为它不明白。
第一，车是混电还是纯电
混合动力电动汽车：
混合动力汽车是指具有多种车载电源的发电机组：蓄电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车。目前，混合动力电动汽车一般是指带有内燃机车发电机和蓄电池的车辆。
目前，混合动力汽车主要有三种类型。一个是“并联mode”，串联混合动力电动汽车以发动机为主要动力，以电动机为辅助动力。这种方式主要是由发动机驱动，在发动机油耗较大的情况下，如自动启动、加速等，用电动机来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要给汽车增加电动机和电池。
车主知道：车是混电还是纯电？如何选择新能源汽车
另一种是“串联和并联模式”，只靠电动机低速驱动，发动机和电动机配合在转速升高时驱动。起动和低速运转时，只靠电动机。当速度增加时，发动机和电动机一起有效地共享动力。这种方式需要一个动力分享装置和一个发电机，所以结构比较复杂。
还有电动机驱动的电动车的“串联mode”，其中发动机只作为动力源，汽车只由电动机驱动。驱动系统只有电动机，但也是混合动力汽车的一种，因为还需要安装燃油发动机。
纯电动汽车：
纯电动汽车是指由车载电源供电，由电机驱动，符合道路交通安全法律法规要求的车辆。与传统汽车相比，它对环境的影响较小，因此其前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。
纯电动汽车，由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)供电。虽然有134年的悠久历史，但只在某些特定领域应用，市场不大。主要原因是各种电池存在价格高、使用寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。
二、如何选择新能源汽车
1.保守派：混血儿
在大多数情况下，一般的混合动力汽车依靠发动机和电动机的动力系统来驱动车辆。低速时只需电机驱动，司机会感到安静舒适；车辆制动时，车辆会通过能量回收系统给电池充电；当发动机和电机共同工作时，可以获得最大的功率输出效率。因此，作为保守的汽车需求，混合动力是最佳选择。
2.环保主义者：纯电动
与混合动力汽车相比，纯电动汽车更环保、更轻便。而且随着科技的发展，纯电动汽车的续航里程越来越长，所以很多相信环保的消费者会选择纯电动汽车。而且随着公共充电设备的普及和进步，消费者不用担心路上突然“停电”造成的尴尬场面。然而，纯电动汽车也有许多缺点。技术开发和优化还有很长的路要走，而且相对于燃油车和混合动力汽车，驾驶体验有很大的不足，不适合长期高速驾驶和驾驶。目前，虽然纯电动汽车在新能源汽车中占很大比例，但插电式混合动力汽车也受到公众的欢迎，许多人认为插电式混合动力汽车是发展成为纯电动汽车的唯一途径。未来，插电式混合动力汽车或混合动力汽车仍然会以巨大优势战胜纯电动汽车。毕竟纯电动汽车缩短充电时间、降低电池价格等一些难点还是需要大量时间的。
??????很多人认为，混合动力车型会是未来的主流，但目前混动车型分为油电混合动力汽车、插电混合动力汽车、以及增程式混合动力汽车三个种类，不同种类之间优缺点是有所差异的。
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油电混合动力汽车
??????它主要是在传统燃油车的基础上，加装了电动车的三大件，即电机、电池、电控系统。它的优点主要有以下两点：
优点
??????1、不用充电，汽车在行驶的过程中就能持续进行充电。
??????2、油电混合的模式提高了燃油的经济性，在低速的时候，汽车是默认使用电力驱动的，这样可以规避汽车最费油的起步阶段。
缺点
??????1、他并不能外接充电，只能通过消耗燃油去充电，所以是不能享受新能源补贴政策的。
??????2、它的售价高，对比同级别的新能源汽车，它的价格会高出1-3万元左右。
??????3、油电混合保养、维修、保险费用都会比同级别的燃油车贵。
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插电混合动力汽车
优点
??????1、插电混合动力基本和油电差不多，但由于可以外接充电，在动力模式上就可以实现“纯电、纯油或者是油电混合”这三种状态。
??????2、对于油电混合车型而言，动力来源最终都是燃油。而插电混合动力是可以外接充电的，这也就意味着，它的续航里程会更远。
缺点
??????1、由于插电混合动力车型，具备电力驱动和燃油驱动两种动力系统，所在售价方面会比同级的燃油车，油电混合车型要贵。
??????2、对于维修、保养、保险费用也时如此。
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增程式
??????增程式指的用电力去驱，而燃油发动机去充电。增程式混合动力并不像上面两种车型同时具备燃油驱动系统和电力驱动系统。
??????1、优点
??????售价和维修保养的费用比较低，因为汽车是电力驱动，而发动机也只是给电池充电用的，所以也就没有变速箱等大件。对于价格、维修保养成本而言，自然也就低些许。
??????没有充电焦虑，增程式是通过燃油发动机去充电的，那么也就可以一边行驶一边充电，没有需要停车充电的焦虑。
??????2、缺点
??????增程式只能利用电力驱动，发动机并不能直接驱动，所以在高速行驶的时候，难免会造成燃油浪费。
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??????对此很多人表示，家用车最好不要选混动，其实这也并不完全没有道理。混动车型确实免去充电、续航的焦虑，但更多人是奔着日后可以节省更多的用车成本。而实际上，混合动力的汽车，对比同级别的燃油车、纯电汽车，价格是会贵几万不等的。
??????虽然日后用车成本会更低，但要想以此省会那几万购车成本基本要行驶到15万公里左右。届时再和燃油车去比价值，那是不划算的。
混动车型建议买。
无论是政策还是产品以及消费者角度，混合动力都是非常值得推荐的。
在政策上，各国已经相继公布碳中和时间表，中国也加入其中。减排减碳的目标驱动汽车行业朝着更节能、更环保的方向前进。业界拟大力推动混合动力车型的普及和销售。
简介
其次，纯电动汽车是未来，这是业界已经达成一致的观点，但由燃油车迈入纯电动汽车到底需要多久依然值得思考。混合动力作为一种过渡技术，实际上会持续相当长的一段时间，甚至可能长达几十年。
家用车有没有必要去选择安装底盘装甲为什么 ♂
家用车有没有必要去选择安装底盘装甲为什么
- 家用车有没有必要去选择安装底盘装甲为什么
- 汽车有必要喷底盘装甲吗
- 汽车底盘装甲要装吗
- 汽车有必要安装底盘装甲么
- 汽车底盘装甲有必要吗
去4S店买车时，销售员会给你推荐这个那个的加装品，常见的比如贴膜、坐垫、前围等等。底盘装甲是一种听起来高大上的东西，但是真的会有很大的实际作用吗底盘装甲是车主们买新车时比较容易忽略的一环，车主们往往更关注汽车贴膜和内饰脚垫这些东西，销售顾问也抓准了人们心理，反正成本也不高那就尽量送到位。
内部各种零部件都在井然有序地工作着，因此，车主们平时用车一定要注意对汽车的保养，这样可以让你的爱车多开几年。而汽车底盘装甲，是指在底盘有钢铁之类暴露的地方喷上一层漆，底盘防撞防锈隔音底漆”，是一种特殊的弹性胶质材料。它具有无毒、高遮盖率、高附着性的特点，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，
个人认为底盘装甲还是很有需要的。毕竟也不贵，就是几百块钱。特别是在购买车型之前，就已经知道底盘生锈是车辆通病的。就更需要底板装甲了。防撞击隔音这些方面有一定作用。但也有对产品保持一定的认识，其真的没有那么神奇。汽车出厂时底盘已经做好相应的保护措施，不用担心底盘锈蚀。喷底盘装甲应该算锦上添花，
那层原厂的涂层有机会被击穿，就会容易出现锈蚀隐患了，那么再做一层底盘装甲，就会多一层保护层了，而且底盘装甲的厚度会在2-4毫米左右，得确能起到更好的防锈作用，汽车的底盘装甲其实就是滤清涂层，在高压罐中的成品是液态，喷涂后与外部空气中的氧气发生还原反应才能形成有一定厚度与韧性，且附着力足够强的橡胶层，参考下图。
有必要的，底盘装甲虽然叫”装甲“，但是更确切的说法应该是底盘封塑，即在车辆底盘外表喷上一种胶状物，其作用是用来防止雨水、雪以及其它各种物质腐蚀底盘。
在购买新车的时候，建议先咨询一下所购车辆是否已经有了底盘封塑处理，或者确定一下底盘封塑处理是全车底盘还是部分裸露件封塑，如果可以的话，建议你直接要求把新车架起来，自己看看底盘，是否有一层灰或者黑色胶状物，如果有就说明底盘在出厂的时候已经做了封塑处理。如果原车就已经做了封塑处理的话，那么建议在使用一年后进行第二次封塑处理，因为汽车厂家做的封塑一般都会比较薄，当然一些价格比较昂贵的高端车会更好一些。注意：封塑很难看出质量好坏，最稳妥的办法就是在比较正规的装饰店进行封塑，这样相对比较安全。还有，一般排气管不会进行塑封。
首先，如果底盘装甲是4S店免费送你的，这不是不可以做的，但如果让你花钱去做，那么指定是不能做的，因为这里面的水分太大。现在底盘装甲早已不再是什么高大上的汽车装潢项目了，理所当然价格也就非常的低廉，在外面百儿八十就能做一次，但要是在4S店做动辄就得上千元，所以说4S店白送就做，花钱就不做。
其次，底盘装甲的真正用途，所谓的底盘装甲并不是在汽车底盘上安装什么防护装置，而是在车辆底盘上喷涂一层2到4mm厚度的软性胶质物，由于胶质物非常的薄，所以也必要指望它在车辆遇到托底、硬冲击时起到多么大的作用。
底盘装甲的主要作用就是，防止底盘生锈以及减小行车中弹起的小石头对车辆底盘的冲击。从实际应用中来讲，底盘装甲还是有一定意义的，但如今绝大部分汽车厂家，在车辆出厂时都就已经做了底盘装甲，不过唯独的差距就是没有后期做的底盘装甲厚，可能在保护车辆底盘以及降噪的性能上要差一点，但在实际中本人还从来没有见过一辆车因为没有喷底盘装甲，而导致车辆底盘烂穿的案例。
由衷的来说，4S店只不过是把底盘装甲的保护性能夸大而已，其主要还是抓住了车主刚买新车爱车心切的心理，如果车辆的底盘真是那么的最弱，那么的爱生锈，汽车厂家在车辆出厂时都会把底盘装甲涂层做得更厚。
其实，在汽车上不止是底盘装甲的项目，还有很多方面的项目都是国外流行了几十年后才传入到国内的，譬如说上个世纪八九十年代时，国外那会最流行车辆加燃油宝，可是现在看来国外的车主都很少加这玩意了，而反观国内燃油宝依旧畅销的很，莫不成国内两桶油的燃油品质的确有问题？
底盘装甲其实与燃油宝的道理相同，回想十几年前底盘装甲刚诞生在国内时，就连路边的小汽修门店要价都要上千元，更别提4S店的要价了，而现如今底盘装甲的潮流已去，在任何一家汽修店花上百儿八十都就能做下来。
但我们通过成本来看事物的本质，成本极低的东西则一定不具备高技术含量，像底盘装甲这种东西又怎么可能在车辆上发挥到极大的作用呢。所以还是那句话：4S店免费送的就做，不免费的坚决不做。
汽车是否需要喷底盘装甲？个人觉得应该喷底盘装甲保护一下。尤其是北方的车主。这里要纠正楼主一个常识，底盘装甲不是安装的，安装的是脚垫和内饰。底盘装甲是用压缩空气喷在底盘上的。底盘装甲类似一直聚氨酯或者橡胶类的化学品。附着力很强。将底盘喷一下，遇到小石子等弹到底盘上可以很好的防护车漆和防腐层不受损伤。
另一个，北方的冬天经常下雪，市政和交通部门会在公路上撒融雪剂加速积雪融化。这融雪剂其实就是粗盐，盐水的冰点比较低（海水冰点低于淡水），所以更容易化雪。这样雪水溅到车身，就是有一定的腐蚀性，不及时洗车的话，久而久之会加速底盘生锈。如果喷上装甲会有效的给底盘车身提供保护。
底盘是承接发动机及各个设备、并保持汽车正常运行的机械设备，对于汽车而言，底盘性能的好坏可以直接关系到汽车的安全性能，可见其重要性；由于底盘在汽车构造中所处的位置较为特殊，因此在汽车运行时，它最容易和地面打交道，如果经常遇到一些路况不好的路段，那么还会加重底盘的磨损性，影响汽车整体的稳定性。为了保证底盘的质量，很多车主都会选择给汽车底盘装甲，那汽车有必要做底盘装甲吗？它有什么好处？老司机为你解答：听好！
事实上，虽然现在大部分底盘的质量都在安全合理的标准范围内，但耐不住汽车长期的来回颠簸、折腾，再加上底盘本身的承载量就大，它的承受力也会有一定的标准，可以明确的说，底盘装甲还是有一定的合理之处。
一、防腐蚀
老司机表示，底盘装甲就是用一种喷涂式、且具有沥青、油性以及水溶性材质的防腐胶，可以将底盘进行包裹，这样就等于说给底盘涂上了一层保护膜，避免底盘与空气的直接接触，当然也避免了路边的水泽、污泥对于底盘的影响，这样一来底盘生锈腐蚀的时间也会相对延长。虽然现在大部分底盘都做过防腐蚀处理，但效果并不突出，相反装甲之后反而多一层保证。
二、减少底盘磨损
装甲最主要目的就是防止底盘磨损严重，尤其在温度很高的夏季，底盘也会受到高温性影响，其耐受性会变差；另外夏季多雨，含有酸性物质的雨水以及溅起的沙粒都会对底盘造成一定的损伤。此外，当汽车遇到高低不平的路段时，底盘甚至会直接与地面进行近距离的接触，而那些地面上的尖锐物则会给底盘带来难以修复的损伤。如果想免去这样的烦恼，那么最好的办法就是给底盘装甲。
三、降噪
底盘装甲还能起到一定的降噪作用，没有装甲的底盘在与地面接触时，不免产生一定的噪音，尤其是在坑坑洼洼的路段，这种情况更是难以避免吗，那些飞溅的小石子在对底盘造成冲击的同时，还会产生噪音，影响乘车舒适性。而底盘装甲之后则会相应地减少噪音，也不至于有太过明显的刺耳声。
、四、增加保值
一辆汽车在老化之前，最先出现老化现象的就是底盘，因此很多人在买二手车时会尤为关注底盘状态，而车主如果想将二手车卖出一个好价格，那么首先底盘就要牢固可靠，否则即便价格再便宜想要出手也很难，懂车的人也不会轻易下手。所以保护好底盘就相当于多给汽车一次保值机会，而给底盘装甲自然相应延长底盘的使用寿命，让它的性能得到更好地发挥，不至于没过两三年就已经不成样子。
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家用车油耗排行榜（最省油的家用车排行榜） ♂
家用车油耗排行榜（最省油的家用车排行榜）- 最省油的家用车排行榜
- 家用车省油排行是怎样的
省油的家用车推荐：丰田卡罗拉、本田思域、本田凌派、华晨宝马1系、大众宝来。
1、丰田卡罗拉
准确来说卡罗拉和思域的实测百公里油耗同样为5.0L，相信这个结果也是在大家的意料之中。卡罗拉一直是有口皆碑的车型，不管是从此次实测的油耗排名还是从销量来看，卡罗拉一直都是名列前茅，它在设计、空间和动力方面的表现符合国人的要求。而此次实测的双擎版本的百公里油耗表现也很不错。
2、本田思域
要说在紧凑型轿车里面，哪一款车型最受年轻人的喜爱，那一定非思域莫属。年轻、动感的外形是吸引消费者的一大因素，优异的加速成绩更是被人们贴上了“秒天秒地秒空气”的标签，不过那是1.5T的车型，而1.0T车型的实测百公里加速时间只有可怜的11.19秒，绝对谈不上运动。如果你在意动力的话，那么劝你还是买1.5T的车型吧。不过1.0T车型显然并不是主打性能，从5.0L的百公里油耗就能看出，本田把重点更多的放在了省油上面。
3、本田凌派
在空间利用率方面，一向是本田的拿手本领，而凌派在全新换代之后，其空间进一步增大，不出所料，在全新一代上市之后的首月销量就突破了一万辆，可见其受欢迎程度。除了宽敞的乘坐空间之外，其它方面的表现也是可圈可点的。时尚的外形设计、出色的性价比、还有最重要的一点就是其百公里的油耗只有5.08L，成功挤进了此次的前三名。
4、华晨宝马1系
提到宝马，也许会想到它的操控性能，但你绝对不会把它跟省油联系到一块，但是实测的宝马1系百公里油耗仅需5.34L，可以说是让人眼前一亮。不过也要归功于它搭载的是三缸发动机，加上诸多先进的发动机技术，从而达到一个比较好的燃油表现。除此之外，它的全系都有着不错的优惠，不到20万就能买到一辆宝马，这要放到以前基本上是不可能实现的。
5、大众宝来
大众除了曾经的“老三样”被人们所熟知之外，相信大家对宝来也并不陌生，自2001年引进国内以来，累计销量超过230万，显然已经成为了大众不可或缺的一员。而在2018年换代之后，全方面都有所提升，家族式的前脸和内饰设计尽显高级感，不要看表面斯斯文文的，其中实测的1.4T+7挡双离合动力组合的百公里加速竟然可以达到8.23秒，比威朗GS的1.5T发动机百公里加速时间还要快，而且百公里油耗也只有5.38L。
第一名：卡罗拉，卡罗拉是出自是丰田汽车旗下的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
第二名：雷凌双擎，雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
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