宏光miniev（五菱宏光mini ev的最高充电功率是多少,如何达到）(宏光miniev（五菱宏光MINI EV这车怎么样）)

宏光miniev（五菱宏光mini ev的最高充电功率是多少,如何达到） ♂

• 五菱宏光mini ev的最高充电功率是多少,如何达到
• 大家觉得哪一款宏光MINIEV更值得入手呢
• 2022年五菱宏光mini一年买保险多少钱
• 五菱宏光MIEv多少钱
• 五菱宏光miniev9.9预定了是不是就锁住价格了

五菱宏光mini ev，其最高充电功率为2.5kW，新车附赠了一条随车充电线，其最高充电功率为2.5kW，这车只支持了慢充，没有快充，充电时间需要6-9个小时左右。

五菱宏光MINI EV电池组的能量为13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航里程有170公里和120公里两种版本可供选择，电池在底盘的下方，采用了不少的安全技术，新车采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。

作为一款四座新能源车，五菱宏光MINIEV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，空间采用2+2的4座布局；动力方面搭载了最大功率为20kW的驱动电机，NEDC续航分别为170km和120km。

舒适配置方面，宏光MINIEV配有一把遥控钥匙和一把机械钥匙，还配备坡道辅助、EPS电子助力转向、电动车窗、主副驾座椅调节等实用配置。

安全配置方面，宏光MINIEV全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统、坡道辅助、EPS电子助力转向等实用配置，同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。

五菱宏光miniEV按照现在正常的市场价格，时尚款臻享款和马卡龙款的价格有些差异，然后不同的电池类型也有一些差异。但自己觉得就是时尚款与臻享款是比较适合于大多数人的，因为价格合适，续航里程方面有所差异。

时尚款它的续航里程比较短，但它价格比较便宜，因为现在正常市场价格35,000就能拿下全新的，他续航里程只有120公里。这120公里到了冬天的时候可能还要缩减一些，就变成100公里了，是适合在城市地区作为代步车，毕竟都在城市里面居住的话，从住的地方到公司肯定不超过20公里，跑个两天左右没问题。车子全款拿下的话，不加保险之类的35000基本就差不多，这价格还是很有吸引力的。

臻享款它的价格在42000 43000，这样的程度不同地方价格不一样，它的续航里程提升到了170公里。在内饰以及安全性这方面两者其实没有什么本质的差异，它的主驾驶都是有安全气囊的，车子空间比较小，如果是两个人做的话，一个开车一个坐副驾驶其实很方便，后座放些东西什么的完全没问题，但如果是一家4口的话，这个车子空间其实是比较小的，体型稍微大一点的都不太合适，毕竟3万块钱到4万块钱还要什么自行车呢？

后面还有一个马卡龙版，但这个价格就比较贵，基本得到47000左右，自己觉得到了将近5万块钱买新能源汽车就已经有了一些其他品牌可以考虑的了。就不是这个迷你款了，可能再加1万块钱，到58000左右，那些新能源汽车可以选择不下5款空间也比这个大了好多，续航里程能提升到200多公里，就没必要花48000买这个马卡龙版了。

2022年五菱宏光mini一年买保险4000左右。五菱宏光miniev新车车险费用：交强险950元，不需要车船税，商业保险按第三责100万保额费用在3000元左右。总计在4000左右。

宏光MINIEV配置方面

宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙＋中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动／经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾／副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联／智能补电／远程控制车速等。

安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主／副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

在安全层面，宏光MINIEV以全球高标准锻造而来，历经多重严苛测试，精工硬核，实力诠释小而强大。新车采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，“钢筋铁骨”为驾乘人员营造坚实的安全壁垒。

宏光miniev（五菱宏光MINI EV这车怎么样） ♂

• 五菱宏光MINI EV这车怎么样
• 五菱宏光mini敞篷版什么时候上市
• 宏光MINIEV质量怎么样，能入手吗
• 五菱宏光miniEV电动车的优缺点分别是什么呢
• 请问五菱宏光MINIEV质量好不好，安全性呢
• 2020年新上市的宏光MINIEV，它最大的卖点是什么
• 五菱宏光MINIEV被称为神车，它真的实至名归吗
• 五菱宏光MINIEV的表现依旧抢眼，它有哪些过人之处
• 五菱宏光miniev 敞篷版神车为什么不选在2022年而选在2021年上海公布
• 微型车市场搅局者，五菱首款纯电动车——宏光MINI EV亮相！

有这样一台车,能够遮风挡雨,能够方便日常出行,同时价格还亲民,使用成本也低,那么这辆车自然而然就会成为爆款的。五菱汽车真的是很懂年轻人的心,推出了五菱宏光MINIEV这款车,它不仅拥有着漂亮的颜值和亲民的价格,同时品质等方面也是真的很良心。五菱宏光MINIEV不仅品质高安全系数高,同时它的颜值、续航等方面也都杠杠的,关键价格还很便宜,简直就是为上班人量身定做的!首先五菱宏光MINIEV的空间，轴距为1940mm的，它采用的是2门4座布局,空间分布很合理,而且后排的座椅能够进行放倒,这样后备箱的空间就大大提升了,可以放下两个大行李箱,像孩子的折叠车也可以从容装下,实用性相当的不错。其次续航里程方面,五菱宏光MINIEV提供了2种续航版本,分别是120/170公里,如果平时只在在市区里面,120公里的续航就够。就算天气越来越冷,也不必担心五菱宏光MINIEV的续航问题,毕竟它搭载了低温预加热技术与电池保温功能,防水防尘等级达到了IP68,面对恶劣的天气也无所畏惧。一般情况下基本一个星期充一次电,用车成本超级低,五菱宏光MINIEV相当适合小家庭使用。最后是安全问题，这一点五菱宏光MINIEV就做得很不错,比如它的车身采用的是笼式高强钢车身骨架设计,而且还运用了比例达57%的高强度钢。同时安全配置也是足够丰富,五菱宏光MINIEV全系都有配备ABS防抱死系统、倒车雷达、EBD制动力分配及胎压监测,而且后排搭载的两个ISOFIX儿童安全座椅接口也很实用,特别是对于有孩子的家庭来说。 综合起来说,五菱宏光MINIEV作为一款纯电动微型车,它不仅外观时尚、价格亲民,续航与安全性也相当有保障。更加关键的是,五菱宏光MINIEV的后续使用成本还很低,无论是上下班、接送孩子、买买菜用,都相当合适!难怪年销量超12万,并且拿下了民族新能源销量第一、连续四个月销量第一的好成绩!

2022年。

在4月19日开幕的2021上海车展上，五菱新能源首款敞篷车“宏光MINI?EV CABRIO“正式亮相。新车基于宏光MINI EV马卡龙打造，采用了一套电动软顶敞篷结构。这也是继宏光MINI EV马卡龙上市之后，有一款满足用户更多个性化的新车型。

介绍

宏光MINI EV敞篷版外观方面延续了宏光MINI EV马卡龙的设计语言，但做出了针对性调整。前脸部分依旧是长条形黑色封闭式格栅设计，且表面增加了纹理。值得注意的是，新车换装了银色的五菱Logo，整体上新车的设计更加简洁、Q萌。

车身侧面，新车的A柱明显更加倾斜，外后视镜的形状和位置也进行了调整。而作为一款敞篷车，新车配备了一套电动折叠软顶结构，收起后基本能形成水平放置。

宏光MINIEV虽然售价亲民，质量还是不错的，可以入手。从数据上来看，宏光MINIEV电池质保8年或12万公里，车身高强度钢比例达到57%以上，全系标配低温预加热充电技术及电池保温功能、胎压监测和倒车雷达，主要安全配置上可以说是越级表现了。

引言:随着汽车的普及越来越多的家庭都会选择买一辆汽车来做代步，因为有汽车的时候不管是上班还是出去玩都会方便很多，五菱宏光miniEV电动车的优缺点分别是什么？

五菱宏光首先是价格方面比较便宜这样的话就会比较亲民，有很多人都会选择买五菱宏光这一款汽车。有一些车友可以选择付个首付每个月的月供也不用还多少，甚至还有一些人可以直接全款拿下。五菱宏光体积比较小，所以会比较容易停车。因为只要有一个空间，五菱宏光基本上都能够停的下。五菱宏光的用车成本也比较低，通勤或者是日常使用是非常划算的性价比比较高。同时五菱宏光也不限牌，在上班或者是出去玩的时候，就很方便了。

他的缺点就是稳定性太差了，动力跟一些燃油车相比也会弱一些。它的稳定性差主要是体现在过减速带以及转弯的时候，可能会觉得车子有一些重心不稳的情况。如果说拐弯的速度过大时，可能车身还会出现一些倾斜。同时它的安全配置可能也会相对的低一点，如果是低速行驶的话可能车内有一些提示音也会比较吵闹。同时在车中还可以听到车辆的噪音，在驾驶的过程中可以清晰地听到电机的声音，非常影响驾驶的体验。五菱宏光还没有后防撞梁，这样的话就大大的降低了行车的安全性。

在购买电动汽车的时候，首先要考虑电动汽车的续航能力以及电池的容量。因为电动车电池的寿命，也决定了电动车的后期成本问题。因此在购买的时候，可以选择一些大容量的电池，同时还要选择品牌有保障的电池。这样的话后期在售后以及维修等方面，可以有更好的售后服务。购买电动汽车的时候还要考虑一下汽车的安全性，包括碰撞安全以及用电安全等，因为有一些电动汽车在行驶的过程中可能会存在安全隐患。

五菱宏光MINIEV虽然2.88万起售价，但毕竟五菱出品，质量还是很不错的。宏光MINIEV车身采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，马卡龙标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。此外，宏光MINIEV配备ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统及胎压监测、低速行人警示系统等功能，可以说小而强大了。

最大卖点1：新能源科技，性价比高，不限行

作为一款新能源汽车，五菱宏光miniev的市场价格在3万-4万之间，与其他新能源汽车相比，它的价格显然要实惠得多。无论是刚入职场的新人，还是家里有孩子的宝妈，都可以根据更低的成本享受驾车出行。同样，作为一款新能源汽车，宏光miniev成功地解决了汽油车和柴油车数量有限、不能在多个城市通行的尴尬。此外，电池可以用家用电压充电，每公里保养一辆汽车的成本一块钱不到。这也是作为“家里第二辆车”的五菱宏光miniev占比80%，家庭出行占比97%的根本原因。

五菱宏光miniev车身长2917 /宽1493 /高1621mm，轴距1940mm。这款车采用双门四座。布局合理，可容纳四名成人。同时，不到3米的车身长度使得宏光miniev的具体转弯半径只有4.2米，相对来说，在城市里出行不会那么的拥堵，也不用为没有停车位而感到为难了。同时，宏光miniev后排座椅适用于翻转、压平后端，室内空间超过0.74立方米。你可以放下两件大的物品，比如两个26英寸宽270毫米的行李箱。车内还有12个可以容纳小物品的空间。

五菱宏光miniev的高强度钢板占所有车辆的57%以上。同时，车身的几种设计方案为防凹升降板，配有前防滑梁，该车已通过44项严格的车辆级碰撞试验认证。同时，该车在充电电池方面也非常出色，这对新能源汽车尤其重要，其锂电池已经经历了16次苛刻的安全测试报告，如温度、短路、挤压、火灾、浸泡和模拟碰撞。二次电池加热装置在空气燃烧10小时后无异常，其抗污染、防水、防潮性能达到IP68级。

撇开价格不谈，谈论室内空间、安全和设备都是在玩流氓。当然，五菱宏光miniev的价格优势不需要讨论。城市短途出行，选宏光miniev再合适不过了。

五菱之光可以算得上是现在中国最廉价私家车或个体私营业者最高性价比的汽车了。李书福曾经喊出过造2万块钱的家用汽车，但是真正做到的应该是五菱之光，在车型划分里，五菱被划为MPV车型，它在2017年取得了超过85万台的销量，加冕MPV王冠，这还是在销量同比下降超20%的情况下，而五菱宏光则是其中当之无愧的王者，结构给力 悬挂和后驱车的设定能让他机动灵活并且承载力不错。另外就是很便宜啊，这车价格很低的。性价比很高。

总之，五菱宏光或者五菱之光对于无数中国中小企业家创业经商起了至关重要的作用，它见证了无数人的成功，这种情怀是别的车所不能代替的。何为“神车”，这才是“神车”！五菱神车的威名已经遍布天下，输了留下车标这句话早已经是如雷贯耳。首先，4.28-6.98万元的售价区间，让很多没钱却想买车的人实现了梦想，更何况还是神车。回为价格方面，在农村可以拉货。又可载人，主要，农村大多数都买得起。一便宜，二好用，三保养维修便宜，所以更适合国内大众家庭。

碰了五菱面包 赶紧跑 你永远不知道车内有多少个大汉下来轮你中置后驱，可以漂移，关键是能在秋名山称霸，不是在秋名山，就是再去秋名山的路上首先，五菱宏光10年卖了449万台，几乎每分钟卖1台，极高的销量使其在任何城市都很容易见到确实质量好，发动机，变速箱没动过。用的都是正品的机油，而且也不是专人开的。厂里面的阿弟都有开过。惯性过弯，我只看到他的车上写着修补屋顶漏水，如果你看到他，麻烦你告诉他我在秋名山等他。

在分析老人滑板车合理性的话题中，列出了几辆没有卡资格的观光车的价格。比如知名度高的雷丁、IKAKAKA、MG(非名作车制作)，这些杂牌的所谓电动汽车也是3万5千到4万5千区间！也就是说，Acer? MINI? EV以汽车标准生产的小型电动车在可以刷卡的前提下，不存在价格的老年代步车也更低。因此，作为观光车制造的低速车可以说是不复存在的价值。喜欢这种车只是“不想投保，不想出牌，不想考证”的心态，不想遵守校规的无赖心态。

这辆车的第一个不支持快速充电，只能在220V家庭用电接地后慢慢充电，标准反而相当于老年人代步车。但是电源电池至少是三元锂电池，是寿命比电池汽车长得多的“铅酸电池”。由于能量密度也高好几倍，这款车虽然很小，但可以拥有超越老人滑板车的续航能力。电池组的低寿命版本为9.3kwh，中低速代步驾驶理论上可以获得100公里以上的续航能力，但如果在道路状态复杂的道路上驾驶，特别是在城市高速道路上驾驶，以容量为基准不超过100公里。不仅可以使用空调系统，还可以使续航更短。

对于武陵红光miniEV的成功条件，有些人可能认为价格低廉，但仅此而已吗？我认为不是那样的。3万元的价格确实不贵。基本上已经是可以合法购买卡的最便宜的车了。但是真的是预算不足的人的第一个选择吗？我不这么认为。培养一台五菱宏光minive需要什么条件，首先需要充电的条件。目前，小区内几乎不可能有人车分流，甚至是封闭的小区，楼下的飞艇充电。即使是在旧社区，飞艇充电方式也很不安全。所以可能需要可充电的停车位。这个费用少也要10万韩元。由于预算紧张，人们很少能用10万韩元买车。所以这是矛盾的。

另外，五菱宏光minive的使用场景在6个小时内充电100多公里，完全不适合频繁使用车辆的用户。只有朝九晚五的上班族、固定通勤频率和距离才能更好地满足需求。如果家庭只有一辆车，那么五菱宏光minive的极限几乎不能满足长途旅行、很多人离开的需要。

五菱宏光MINIEV是目前最火爆的新能源车之一，它也一直在创造着新能源车的销量纪录。但宏光MINIEV并没有停止潮流的脚步，在推出了MINIEV马卡龙之后，这次上海车展又来了一位狠角色——MINIEV敞篷概念车。更重要的信息是，未来这款车有可能会量产。此外本次发布会中，五菱发布全新用户品牌LING CLUB，菱菱邦app升级为新app。

这台敞篷车的官方名称为宏光MINIEV CABRIO，意思就是敞篷版。大家可以想一下之前最便宜的敞篷车是什么？差不多也要20多万人民币。所以敞篷车在我们心中，一直可望而不可求。人民需要敞篷车，现在上汽通用五菱就带来了敞篷车。