尼桑np300皮卡参数 ♂
尼桑np300皮卡参数
- 尼桑np300皮卡参数
- 2001款尼桑皮卡多少重量
长宽高4980*1820*1715mm，轴距mm2950，2.3L四缸DOHC柴油机组提供动力，140千瓦，6.3/100公里，450Nm，
2001款尼桑皮卡2410kg。根据查询相关公开信息，2001款尼桑皮卡参数是整备质量1840kg，总质量2410kg，整车长度4949mm，整车宽度1820mm、整车高度1950mm。
相关tag:尼桑单排皮卡
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尼桑np300皮卡参数？尼桑皮卡车架号在车体的什么地方 ♂
尼桑np300皮卡参数？尼桑皮卡车架号在车体的什么地方- 尼桑np300皮卡参数
- 尼桑皮卡车架号在车体的什么地方
- 或提前至11月4日发布，日产新款纳瓦拉预告图发布
- 首推PRO-4X越野版，日产新款纳瓦拉官图发布
长宽高4980*1820*1715mm，轴距mm2950，2.3L四缸DOHC柴油机组提供动力，140千瓦，6.3/100公里，450Nm，
尼桑皮卡车架号在车体的发动机舱内，在发动机右侧的车体上，是一串17位编码，找到这个车架号的具体操作步骤如下：
一、打开东风日产尼桑皮卡驾驶室这边的车门。
二、拉起东风日产尼桑皮卡的手动刹车，防止车子溜走发生危险。?
三、拉动东风日产尼桑皮卡驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?
四、向上掀起东风日产尼桑皮卡的发动机引擎盖。
五、东风日产尼桑皮卡车身号位于发动机的铭牌上。
日前，日产墨西哥公司发布了新款纳瓦拉的预告图。此前有媒体报道称，该车将于11月28日在泰国发布，不过从最新消息来看，新款纳瓦拉的发布日期或已提前至11月4日。
关注重点：
★?外观细节优化设计，升级全LED光源头灯。
★?或增加Warrior高性能版车型，竞争福特Ranger?raptor。
从预告图可以看出，新车被冠以“Frontier”的命名，不过并非日产将纳瓦拉进行了改名，实际是日产在全球不同市场采取的不同命名规则，共分别为Frontier、Navara（纳瓦拉）和NP300，对应国内市场为Navara纳瓦拉。厘清了命名规则，我们继续来看新车的变化。
从预告图可以明显看出，新款纳瓦拉对前灯组内部结构进行了全新设计，采用四颗LED作为主光源，并融入了C形LED光带造型。从今年6月曝光的日产全系新款车型预告图来看，该C形LED发光结构已是目前日产皮卡和SUV系列最新的家族化设计。
新款纳瓦拉Warrior版实车
此外，之前外媒曝光的新款纳瓦拉实车图显示，新车前格栅尺寸进一步增大，前格栅边框也使用了更加粗壮的镀铬处理，并配备有日产新一代车标。同时，新款纳瓦拉还将衍生一款Warrior版车型，该车将定位为高性能版本，车身使用全新的枪灰色车身涂装、熏黑处理前格栅，以及前保险杠下包围和轮眉等细节的红色点缀。目前，有关新款纳瓦拉的动力、配置等信息官方暂未公布，有外媒猜测新款纳瓦拉Warrior版将会获得一台V6发动机。
编辑点评：
从2014年首发至今，本代纳瓦拉推出已有6年的生命周期，尽管不会像乘用车的换代周期紧密，但一款中期改款车型的推出势在必行。从新款纳瓦拉来看，日产显然想要向高性能皮卡细分市场进军，从而蚕食被福特Ranger?raptor牢牢占据的高性能中型皮卡市场。反观国内，国产合资中型皮卡可选车型不多，纳瓦拉所要面对的直接竞品也锁定为江西五十铃的D-MAX。目前，新一代D-MAX的国内测试工作已经开始，由此判断国产纳瓦拉也会同步进行改款，不过鉴于纳瓦拉在国内的产品周期比国外市场晚两年的节奏来看，国产新款车型或不会早于
日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。
关注重点：
★?外观采用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。
★?内饰换装全新造型方向盘，后排座椅新增中央扶手和中央座位头枕。
★?搭载2.3T双涡轮增压四缸柴油发动机，匹配6速手动或7速自动变速箱。
向自家“老大哥”看齐，新款纳瓦拉明显在外观方面借鉴了日产全尺寸皮卡Titan的造型风格，其前格栅尺寸进一步增加，因此在车头的气势感营造上相比现款车型明显提升。同时，新车换装了全新的LED前灯组，灯组内部具有日产最新风格的C形LED日间行车灯。
除此之外，官图中的新款纳瓦拉采用PRO-4X车身套件，该套件侧重越野风格，因此在外观方面使用了部分熏黑处理，包括前格栅、轮眉和轮辋，并在前保险杠、车标等细节融入了红色点缀。与此同时，该车还升级有横滨Geolander全地形轮胎。
内饰方面，新款纳瓦拉换装了一款全新造型的三辐式多功能方向盘，并对座椅造型进行了优化设计，其中在功能性方面，新车在后排座椅增加有中间座位头枕和带杯架的中央扶手。在配置方面，新款纳瓦拉高配车型配备有一键启动、双区空调、后排出风口、加热前排座椅、电动折叠外后视镜、苹果CarPlay/安卓Auto手机和车载导航。
尼桑nv200参数配置（NV200发动机大修螺丝扭矩参数） ♂
尼桑nv200参数配置（NV200发动机大修螺丝扭矩参数）- NV200发动机大修螺丝扭矩参数
- 2018款日产NV200怎么样
- 本人想收购一台日产nv200能具体介绍下吗
- 郑州日产NV200配什么发动机
- 日产NV200怎么样
- 郑州日产NV200的车型参数
- 日产Nv200值得购买吗
NV200发动机大修螺丝扭矩参数如下：1.动力系统和底盘悬架：1.6L+5MT，发动机有国IV和国V可选。2.动力方面，2014款日产NV200采用了新的HR16DE发动机，和之前老款的HR16相比增加了连续可变气门正时技术。这台发动机与骐达上的1.6L发动机相同，只是功率调校有细微变化，最大功率为91千瓦（124马力）/5600rpm，最大扭矩153牛·米/4000rpm，参数比老款提升了8千瓦和3牛·米。3.变速箱为日产XTRONIC CVT无级变速器，与现款阳光、骐达和轩逸上的一样。相比传统的CVT，它在从动轮与输出轴之间加入了副变速机构，即一套行星齿轮组，相当于在CVT变速箱的基础上设置了两个挡位，同时配合原有的CVT变速机构，可以进一步扩大变速箱的变速比范围。
近日获悉，部分郑州日产NV200车型进行了配置调整
调整后的车型售价保持不变，但车型配置有所增加。
外观方面，2018款日产NV200依旧沿用了老款车型的设计风格，其前脸采用了多横辐镀铬格栅设计，两侧的多边形前大灯组与中网格栅相连，拉伸了整车的视觉延展性。而两侧的雾灯造型搭配梯形进气格栅样式，使整车看起来更加时尚。该车侧面保持了侧滑门设计。
在车身尺寸方面，新车的长/宽/高依旧为4400/1695/1847mm，轴距为2725mm，定位为一款MPV车型。虽然我们本次并没有拍摄到这款车型的内饰部分，但由于是改款车型，预计内饰将基本保持不变。
新款NV200整体布局十分规整，突出了浓郁的商务气息。
配置方面，相比老款车型，2018款日产NV200新增了车体同色电动调节外后视镜和7寸多媒体显示屏（含收音机、蓝牙、手机互联、倒车影像）两项全新配置，除此之外，1.6L CVT尊享型还增加了副驾驶座安全气囊。
新款NV200在座椅布局方面，采用了2+3+2的形式展现，并运用了侧开门的形式，方便了乘客上下车的便利性。
动力方面，新车依旧搭载了HR16DE 1.6L发动机，其最大功率为124马力，峰值扭矩为153牛米。传动系统匹配的是5速手动或CVT变速箱。除这两款全新上市的车型外，日产NV200的2016款1.6L手动挡车型依旧在售，感兴趣的消费者可根据需求自行选择。
车君子点评：在售价不变的前提下，配置的小幅升级也进一步提升了新车的自身竞争力。（文/车君子编辑）
在我们的印象中，郑州日产旗下的产品几乎都是硬派和商用为主，比如纳瓦拉和日产D22皮卡，途达和帕拉丁越野，如今，郑州日产也开始发力家用车市场，推出全新的CDV车型——NV200
首先来解释一下什么是CDV车型，CDV是英文“Car Derived Van”的缩写，该解释是“基于轿车平台的厢式车”，特点概括为：既具有轿车的安全与舒适属性，又具有商用车载货功能。NV200来自于日产的B平台，同平台车型我们并不陌生，例如：骐达、颐达、骊威和轩逸，这几款车都是目前市场上热卖的车型，足以说明这个平台的成熟度。
外形上看，NV200带有明显的日系保姆车的影子，从前45°看，神似贵士和埃尔法，在一定程度上提升了档次。但受限于定位和成本，NV200 的体型要小了很多，长宽高尺寸分别为4400×1695×1847mm，轴距2725mm，采用7座布局。
第三排座椅不用的时候可以折叠悬吊起来，日系的很多车型热衷于这种设计，能最大限度的释放后备箱的储物空间。临时拉货的话可以放不少大件物品。
座椅采用232布局，日产的车型，座椅舒适性一向做得不错
后门采用侧开门形式，在B柱上设计了方便上车的抓手，这种细节的把控，值得很多国产厂商学习
车辆内饰采用了浅色系，营造了温馨的使用氛围，这与它家用的定位分不开。受限于成本，配置比较简单，7英寸的中控屏，集成了导航和倒车影像功能，是为数不多的亮点，不得不说，日产在配置方面可是相当吝啬了，毕竟指导价已经到了12万以上。
动力系统采用HR16DE1.6L自吸发动机，搭配CVT变速箱，这套动力总成应用在了轩逸，骐达，骊威，阳光，蓝鸟，在降低油耗的基础上保证了可靠性，可以说，这套动力系统，是NV200最大的卖点。
悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂，后钢板弹簧半独立悬挂，考虑到NV200车主可能的载货需求，钢板弹簧悬挂比普通的扭力梁悬挂在承重性上更胜一筹，缺点也很明显，那就是乘坐的舒适性理论上不如扭力梁结构，更不如独立悬挂。
总体来看，NV200 的空间出色，动力系统成熟可靠省油，但是配置较低，尤其是低配甚至没有副驾驶安全气囊，这个实在不应该。毕竟指导价已经到了11.98万-12.58万，加一个安全气囊的空间也没有吗？
售价方面，目前低配车型优惠1.5万，优惠完售价10.48万，高配车型优惠1.6万，优惠完10.98万。这种CDV可以说是日产首创，在细分市场NV200并没有明显的竞争对手。潜在的消费对象那些需要同时满足拉人拉货的需要，又在乎品质，不在乎配置的个体工行户和小企业主。
郑州日产nv200采用nissan尼桑hr16黄金排量1.6l全铝发动机，可爆发出83kw/5200的最大功率提供150nm/4400rpm强劲低扭，机动性能卓越。综合油耗7.2l/每100公里
NV200 综合来说合适!五菱长安 之类的微客，价格很便宜，但需经常维修，质量实在一般，而且不适宜家用，档次偏低。江淮和悦RS的车子感觉有点小了，虽说标榜空间很大，但是上下车还是没有NV200方便，发动机油耗都有待考验。NV200 的车子大小正合适，车子比微面稍微大点，家用商业两相宜，不要以为只是挂了个日产的牌子，一个牌子就意味着品质，厂家不可能自毁品牌，该车采用53%的进口零件，发动机技术成熟，比较节油，质量可靠!
车型XTRONIC CVT无级变速排放级别国Ⅳ+OBD车型规格豪华型尊雅型尊享型尊贵型发动机型号 排量(L)1.598额定功率( kW/rpm)91/5600最大扭矩(Nm/rpm)153/4000压缩比9.8平均综合工况油耗（L/100km)7.1整车参数长/宽/高(mm)4400*1695*1847轴 距(mm)2725前/后轮距(mm)1490/1510最高车速(km/h)175最小离地间隙(mm)160整备质量(kg)1385140514051405最小转向半径(m)5.2乘坐人数7轮胎规格165R14LT油箱容量(L)55系统结构变速器形式全新智能 XTRONIC CVT无级变速器驱动形式4*2前/后悬架系统螺旋弹簧麦弗逊式独立悬架/ 钢板弹簧非独立悬架制动系统液压双回路、X型布置、前盘后鼓外观及内饰流线型前大灯●●●●组合尾灯+后雾灯+高位制动灯+牌照灯（2个）●●●●豪华、尊雅型前格栅●●--尊享、尊贵型前格栅--●●豪华、尊雅型前后保险杠●●--尊享、尊贵型前后保险杠--●●电动调节外后视镜●●●-车体同色电动调节外后视镜---●前雾灯--●●后尾翼--●●隔热隐私玻璃●●●●豪华、尊雅型铝合金轮辋●●--尊享、尊贵型铝合金轮辋--●●手套箱盖板●●●●全包浅色内饰●●●●高级座椅面料●●●●第二排车顶拉手●●●●手动调节中滑门车窗（外掀式）●●●●间歇式后雨刮器●●●●豪华、尊雅型后背门镀铬装饰件●●--尊享、尊贵型后背门镀铬装饰件--●●周到安全ABS+EBD+BAS●●●●可调节转向●●●●中滑门儿童安全锁●●●●电加热后窗除霜●●●●驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊---●座椅安全带●●●●舒适便利EPS电动助力转向●●●●中控门锁●●●●遥控钥匙●---智能钥匙(带防盗功能)-●●●收音机(AM/FM)●●●●单碟CD●●●●12伏电源●●●●前空调●●●●后空调-●●●多功能仪表盘（屏显瞬时∕平均油耗+换档提示+所剩油量可行使里程指示+车辆保养指示等功能）●●●●可视倒车影像（含彩色多功能仪表）---●警告灯（车门未关好警告+油量警告+机油油压警告+水温警告）●●●●前门电动车窗(驾驶座: 一触式自动升降，防夹功能；副驾驶座: 无一触式功能)●●●●双侧中滑门●●●●中央置物盒●●●●多功能储物设置（4－12个杯架+5-9个储物盒+1-2个票夹+1个卡片槽）●●●●驾驶侧遮阳板●●●●副驾驶侧遮阳板●●●●前排座椅可调头枕●●●●第一排座椅靠背角度可调●●●●2+3+2座椅第二排4：6分靠背折叠座椅●●●●第二排2个座椅头枕 第三排无头枕●---第二排2个头枕、第三排2个座椅头枕-●●-第二排3个头枕、第三排2个座椅头枕---●第三排侧折叠座椅●●●●2+2+3座椅第二排2个独立座椅(2+2+3座椅）-●●●二排（2个）三排（2个）座椅头枕-●●●第三排4：6分靠背折叠座椅-●●●外观颜色茉莉白●●●●沙滩银●●●●碧玉黑●●●●钛金灰●●●●炫雅红●●●●说明：1.●：表示为标准配置；－：表示为无此项配置；2.尊雅型、尊享型、尊贵型需选择座椅形式（223或者232形式）
日产NV200这车在国内应该也不多，但是在东南亚国家销路很好，既能载人又能拉货。为了应对日本北方冬季的大雪，日产已经开发了四驱版本，搭配的变速箱并非前驱用的CVT而是4AT，更有利于对抗恶劣天气。
尼桑nv200发动机共震在哪 ♂
尼桑nv200发动机共震在哪
- 尼桑nv200发动机共震在哪
- 郑州日产NV200性能如何及其简介
1、首先来看看车门隔音降噪，这是尼桑NV200原车构造，钣金没有进行隔音处理，行驶的时候风噪、共鸣噪音大。师傅们把门皮拆卸下来，清洁钣金之后准备粘贴狮龙止振板和吸音棉。
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车门隔音降噪解决方案：
2层狮龙S系列2.2mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
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车门钣金双层隔音处理，有效提升钣金扎实度、避免钣金产生鼓皮共鸣现象，经过隔音之后高速行驶可以有效减小风噪，这个效果还是比较明显的。
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门皮的吸音处理，狮龙吸音棉拥有超强的吸音效果，让风噪在传播过程中被进一步削减。
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2、底盘隔音降噪处理，主要解决路噪、低频共鸣噪音。
师傅们把座椅地毯等附件拆卸下来，这是原车底盘、后尾箱构造，这些部位的钣金也是没有隔音处理的。
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日产NV200底盘构造，没有隔音，钣金直接暴露出来。
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底盘隔音降噪解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
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底盘经过止振处理之后，再粘贴一层吸音棉，双管齐下有效削减路噪、共鸣噪音，让尼桑NV200的驾乘环境更安静舒适。
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3、车顶隔音降噪处理，有效减小风噪，雨天的时候滴滴哒哒的雨滴声明显变小。
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车顶隔音降噪解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
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车顶双层隔音效果图：
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4、尾箱盖隔音降噪处理，进一步减小风噪入侵。
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尾箱盖粘贴一层狮龙S系列2.2mm减震材料08362#
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5、U型槽隔音降噪处理，有效减小发动机噪音传递到车内。
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6、引擎盖隔音降噪处理，有效阻隔发动机噪音传递到车内，同时起到保护引擎漆面光泽的作用。
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这台尼桑NV200经过系统的隔音降噪升级之后，驾乘环境更安静舒适，之前的风噪、路噪、引擎噪音和共鸣噪音明显变小，车主对隔音效果非常满意。
尼桑NV200汽车隔音降
自去年年底首款CDV车型上市后，郑州日产的另一款力作————首款国产合资品牌CDV车型NV200将于6月上市，预计售价8-12万元。
所谓CDV，就是从轿车平台延伸出来的面包车，集轿车、MPV、微客的优点于一身。目前NV200有多种座椅组合，可以灵活多变。空间充裕，乘坐舒适，满足载货和载人需求。据了解，NV200将采用日产logo，整车执行日产生产标准。这款车型早在2009年就在日本上市，在同类车型中市场份额排名第一。现在郑州日产已经引入中国，成为中国第一个合资品牌CDV车型。
v200采用日常全铝1.6升HR16DOHC双顶置凸轮轴发动机，最大功率83kW/5200rpm，最大扭矩150nm/4400rpm，通过“低转速高扭矩”的调校，达到最佳的操控性。
以上是关于郑州日产NV200性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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尼桑nv200怠速手动匹配 ♂
尼桑nv200怠速手动匹配
- 尼桑nv200怠速手动匹配
- 尼桑面包nv200多少钱
- 尼桑nv200换后右门多少钱
- 郑州日产∩v200对比五菱凯捿谁更能拉货
不能手动匹配。截止2022年12月6日，尼桑nv200汽车是自动挡汽车，因此该汽车的怠速是不能手动匹配的，是该汽车自动匹配的，怠速运转是启动发动机，使其怠速运转一段时间。怠速运转20秒以上，使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定即可。
10w对得起这个价格。我曾经开NV200，坐了6个壮男，高速160很稳
其实微面都有安全性差的风险，也谈不上皮薄皮后，就发动机和变速箱而言，比国内的那些微面要给力，尤其是空调很凉
你好，如果是原厂的大概在1900到2100左右，每个地区有差异的。付厂的大概1400左右，还是建议购买原厂的门比较好。缝都是比较温和的。付厂的会出现很多小问题的
两者相比下，日产NV200的拉货能力更强一些。
日产NV200，整体的外观尺寸与五菱凯捷基本在同一水平线，但是车型的空间利用率更高，因为车型是一款标准的MPV，而五菱凯捷是一款类似于跨界版本的车型，两款车型的外观都非常时尚运动。
但是五菱凯捷，更加符合新生代MPV车型的标准，但是日产NV200相比自身的老款车型来说，整体的提升非常明显，外观线条更加流畅运动。
全新的日产NV200，在配置和功能方面进行了提升，增加了一些科技性配置，同时全新的MV200提供了货厢版本车型，这也满足了消费者对于NV200这款车型的需求。
早期的NV200主要以家用为主，虽然也在客串货车的角色，但是有座椅的情况下，后排的空间利用率并不是很高，这次专业的货箱版本车型，空间会更加丰富。
而对于家用消费者来说，车型2+3+2的座椅布局也能够满足正常的用车需求，虽然座椅并没有采用真皮的设计，但是也支持后期定制。
其次布座椅的舒适度也比较高，透气性非常突出，整体的实用性能很强，比较有特点的是，车型的第3排的空间并不是很小能够满足正常使用。
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