新款奥德赛怎么样 新款奥德赛值得买吗 ♂
新款奥德赛怎么样 新款奥德赛值得买吗
传说，印第安人在行走途中走两天歇一天，是怕灵魂丢掉。
在我们这个星球135年的汽车长河中，灿若星辰的经典车型，无一不是在灵魂的继往开来中散发无尽光芒。
在央视2021中国汽车风云盛典中，奥德赛加冕“最佳MPV”，领袖群伦。20年前，奥德赛以“国内MPV第一车”的身份，开辟了中国家用MPV时代；20年来，奥德赛始终秉承最纯粹的家用汽车灵魂，盛满了将近70万中国精英家庭生活的全部味道。
中国人买车，其实想要一个家。从汽车中来，到生活中去；以家为天下，以幸福为经纬；既有庙堂之高，也有江湖之远，这就是奥德赛了不起的地方。
从MPV到MVP（Most Valuable Player），从“最家”设计到“最佳”口碑，奥德赛20年读懂了了不起的中国，与春天的故事一起追光逐影，登峰造极。
生活追随光所在的每一寸土地，每一天都是更好的剧本。
奥德赛的魔法门，挥洒之间，链接起两个世界。门外，为爱打拼的气场，串联起乘风破浪的花样年华；门内，棕色沙发的典雅，延伸出温馨舒畅的快乐时光。
你见过凌晨四点的天安门吗？推开世界的门，追寻内心的感动，勇闯热爱的天涯。
SBW按键式电子换挡，7英寸TFT液晶仪表盘，10.1英寸液晶显示大屏，首次焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，一款车承载一种生活，每一辆奥德赛的背后，都有一个追光逐影的向上人生。
北京川藏线
最好开的MPV
风含情，水含笑，丁香满路，浮光掠影，怒放的生命唱响了春天的故事。
跃跃欲试的动感，奔向远方的期许，奥德赛既有MPV特有的沉稳大气，又有春意盎然的雄姿英发，完美共鸣年轻一代对于速度与激情的热望。
踏上红井路的那一刻，北京川藏线就闯入了巍巍太行的裹挟之中，仿佛世界尽头的大地脉动一样雄浑苍茫。我们如同世界的中心，人生的壮阔随着奥德赛一往无前。
年轻和经验永远是一对矛盾，驾趣和MPV本是遥不可及的对立面。方向盘在手里，方向感在心里，奥德赛化身为一名六边形战士，把所有向往的场景变成了热爱的主场。
MPV特有的开阔视野，恰到好处的车身尺寸，最小5.4米的转弯半径，配合本田特长的底盘调校，铸就奥德赛“最好开MPV”的公认标签。
人生风景在游走，喜乐年华我欢歌，千转百回之中，纵享人车合一的宁静致远。
越峥嵘，越从容。
第三代i-MMD双电机混动系统，由于“以电机驱动为主”的工作特性，全面放大电驱的高扭矩优势，带来传统MPV无法比拟的激情超越。Honda SENSING安全超感系统，科技温暖人生加速度。
血液里的心潮澎湃，激荡骨子里的豪情壮志。既然目标是地平线，留给世界的，只能是背影。
中国人买车
其实想要一个家
奥德赛的奥利给人生，是一种登高望远的境界，低调而又高雅。
他们勇攀高峰，不是为了让世界看见自己，而是为了让自己看见更大的世界。
放飞一个梦想，快门声声响起，苍茫大地成为了热爱绽放的舞台。
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在这山花烂漫的世外桃源，大自然在我们面前铺开了一张静谧悠远的田园牧歌，芸芸众生都争先恐后的想把整个春天的故事说给你听。
落英缤纷，飞鸿翩翩。岁月静好的美妙，此时此刻就洋溢在这花前树下的浪漫诗篇里。
通过全系标配降噪轮毂、前后排双层隔音玻璃，增加尾门玻璃厚度，全新奥德赛大幅提升NVH静谧效果，和无限春光撞了个满怀。
中国人买车，其实想要一个家。家之于每一个人，不仅要空间上的足够宽广，而且要温度上的足够温馨。世界很大，奥德赛就是纵横四海的移动家。
论起空间魔法，奥德赛拥有比肩大地之手的神奇魔力。
大有可为的空间，才能盛满富甲天下的诗和远方。同级独有的126mm超低地台，高度比大多数楼梯台阶更低，让老老少少轻松入座；前后左右可调的座椅模式，让奥德赛成为四座移动客厅。
电动尾门的温情加盟，让第三排座椅摇身一变而为钓鱼专座，天高云淡，妙趣横生。
开本田，坐奥德赛。多样化世界，需要拥有七十二般变化的奥利给。
两档座椅加热可调的驾控沙发，六向电动调节，定制你驾驭天下的最佳姿势，东方文化的细腻心思被用到了极致。
第二排航空级电动座椅，采用了更为厚实、包裹性更强的头枕设计，扶手帮扶，腿托护体，桌板沉醉，如同躺在一片云上一样的舒适度感同身受。
当白云游弋于蓝天，当落英缤纷飘飘洒洒，在蝶恋花的意境中，在静思遐想的春光里，前后排分体式天窗，让你看见更大的世界。
奥德赛一直以来讲究的是能快能慢的节奏，不浮躁不盲从，用独立思考敬真我。
奥德赛ODYSSEY，本意就是“长途探险旅程”。考虑到长途旅行中的储物需求，全新奥德赛在本田MM空间设计理念的赋能下，增加了无数个储物空间；无线充电，多处USB充电口，让“一台手机走天下”的年轻一代更加飒爽。每一辆奥德赛，都是温度的创造者，也是温度的传递者。
家天下，甲天下
品牌，是品出来的
所有的家用车，其实就是家天下的延伸。以家为原点，奥德赛一头串联生活，一头链接热爱，一起涌向无尽的远方。
作为国内第一款油电混动MPV，奥德赛也是一台“更省油”的MPV。第三代i-MMD混动系统通过智能切换“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，成为高油价时代家庭用车的最优解。
基于多年家用MPV的卓越口碑，奥德赛拥有极高的保值率。2019-2021年，奥德赛连续在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中稳居所属细分榜单前三，高保值率赢得更多铁粉追随。
品牌，是品出来的。
奥德赛，更像是一把钥匙，它开启了速度与激情，更开启了家天下的无限可能，装得下奋斗的汗水，装下生活的全部味道。
从MPV到MVP
从汽车中来，到生活中去
生活奔涌向前，家是欢乐启程的港湾。四季变换，总有一种家的味道，让细致入微的温度成为最长情的陪伴。
奥德赛，既是车型的名字，也是车主的画像。万千奥德赛车主，代表的是了不起的中国精英家庭主张，他们与山河一起歌唱，与大地一起用光影创造光芒。
从汽车中来，到生活中去；以家为天下，以幸福为经纬；既有庙堂之高，也有江湖之远，这就是奥德赛了不起的地方。从MPV到MVP（Most Valuable Player），从“最家”设计到“最佳”口碑，了不起的奥德赛20年读懂了了不起的中国，与春天的故事一起追光逐影，登峰造极。
新款奥德赛混动版有哪些比较实用的配置这款车省油吗 ♂
新款奥德赛混动版有哪些比较实用的配置这款车省油吗
- 新款奥德赛混动版有哪些比较实用的配置这款车省油吗
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- 2022款奥德赛混动上高速跑长途旅游出行够不够用
新款奥德赛增加了很多实用配置，如18英寸轮毂、更加大气的LED尾灯、独立式中控触摸屏、电子按键式换挡机构、三辐式方向盘。这款车不太省油，综合油耗5.8L/100km。
新款奥德赛全系为油电混动车型，官方为2022款 2.0L e:HEV，2022款车型从设计和配置上入手，增加了不少实用配置，比如18英寸的大轮毂看起来运动感十足，并且有着较好的运动性。而油电混动的动力组合，让整车油耗达到了5.8L/100km。
内饰上增加的实用配置较多
2022款 2.0L e:HEV根据不同配置车型，在内饰上增加的使用配置较多。如独立式中控触摸屏，更加具有科技感，比以前的镶嵌式中控屏更美观实用。电子按键式换挡机构也带来了更多的车内空间，使用上也更加便捷了。三辐式方向盘为车辆的运动性带来了一定的加分，增加了车辆的运动氛围，并且使用上也更小巧动感了。
增加的科技配置也很实用
以前款的奥德赛全系都没有无线充电系统和电动尾门，而现在的2022款车型增加了无线充电系统，同时，电动尾门也可以更方便车主一键开关。虽说增加的两款配置都属于科技配置，但是在使用上增加了整车的实用性和体验感，所以整车在新款车型上，能明显看出是以增加实用配置入手。
动力系统无变化但油耗确实不高
新款奥德赛并没有对动力系统进行调整，还是搭载了第三代i-MMD混动系统，汽油机部是2.0L自然吸气发动机，和电动机叠加功率输出，可达到215马力的系统综合最大功率。传动系统方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，这款变速箱也是提升动力系统输出效率的有力助手，并且相比以前的CVT变速箱换挡更精准了。
今年，是MPV市场产品集中爆发的一年。其中最有代表性的两款车型就是起亚嘉华，与丰田赛那。虽然这两款车在今年才成为竞争对手。但其实在海外市场，他们早就已经竞争了多年了。
目前在美国市场最畅销的四款MPV，就是起亚嘉华，丰田赛那，克莱斯勒大捷龙，本田奥德赛。而本篇文章，我们就重点对比一下这四款车型。
【1】空间对比
2022起亚嘉华（2022 Kia Carnival）
起亚嘉华（Kia Carnival）从外观来看就特别像是一款SUV，虎头虎脑的。最新款比前一代嘉华车长增长40mm，达到5155mm，为使座舱比以前更宽敞，车身宽度已加长 10mm，达到 1995mm。
而轴距则加长30mm，达到3090mm，后悬挂则加长了 30mm，达到 1130mm，以更能容纳第3排座椅，以及同时瞄备更大的行李厢空间。透过新开发的平台，加上加大的尺码，使得它因此它的空间有三排座和四排座可供选择，依市场需求不同，它可以7人座、8人座或11人座等三种不同的空间配置。从空间大小来说，2022起亚嘉华（Kia Carnival）可以充分满足消费者对于空间的要求，并且配备了不同的空间大小，11座也可以说是很响应国家三胎号召了！
2021 克莱斯勒大捷龙（Chrysler Pacifica）
2021克莱斯勒（Chrysler Pacifica）在空间上，也是很让消费者满意的，可以容纳7到8名乘客。其标准配置是第二排两个座椅和第三排一个三座位长椅，相较于2022起亚嘉华可以容纳11位乘客虽然有所不足，但是其货物容纳量却不容小觑。最大化货舱确实意味着要卸下中间座椅，该中间座椅不会像其他型号那样折叠到地板上，但是只需按一下按钮，即可打开或关闭第三排座椅。适当安置座椅后，货物体积至少为32.3立方英尺（约915升），这一货物存放空间丝毫不输大型SUV。由此可见，这款车的一大优势在于载货而非载客，那么作为家庭用车，如果想要一家人外出游玩的话，这辆车或许很值得购买。五口之家再带上一些行李物品便可轻松踏上旅途。
2021本田奥德赛（Honda Odyssey）
2021本田奥德赛（Honda Odyssey）经过全新的设计，外观相较于之前也有了不少改变，尤其是尺寸方面，美版车型的的尺寸会比国产版车型大许多，长宽高分别为5161mm/1994mm/1738mm，超过5米的车身长度和接近两米的车身宽度更是在同级别中处于绝对的优势。座椅布局为2+2+3，车内空间情况也值得一提，第2排座椅柔软舒适，包裹性较强，第3排座椅的膝部空间也不显得紧凑，身高1米75的体验者坐在第3排，头部还有三指左右的空余。那么看来这款的空间大小以及车内宽敞情况作为MPV，都是非常出色的。
2021丰田赛那（Toyota Sienna）
丰田赛那（Toyota Sienna）本是一台专供北美市场的车型，2021丰田赛那（Toyota Sienna）不仅空间宽敞，还提供2+2+3了空间布局，第二排座椅除了带独立扶手及腿托外，还支持前后滑动，空间布局灵活。丰田赛那（Toyota Sienna）内部空间非常大，充分发挥了MPV的优势。放倒第三排座椅，加上腿部支撑，完全变成了两张床，让长途旅行多了一份舒适。作为家庭用车，这一功能非常适合奶爸开车带着一家人出去玩；作为商务用车，再舒适的后座中洽谈也是非常不错的！
【2】安全性能
2022起亚嘉华（2022 Kia Carnival）
2022起亚嘉华（2022 Kia Carnival）搭载起亚最新的驾驶主动安全辅助系统，内含车道维持辅助系统、盲点警示和防追撞前车的防撞辅助系统，并附有汽车、自行车骑士和行人侦测功能。此外，全车也搭载Level 2级自动驾驶辅助系统，同时配备安全逃生辅助系统（Safe Exit Assist）和电动滑门。如果侦测后方有来车，它的电动后车门会避免开启，以防乘客被来车碰撞，另外在发生碰撞时，它也具有自动刹停功能，以防车子发生二次碰撞。
2021克莱斯勒大捷龙（Chrysler Pacifica）
2021款新车在配置上进行了优化和提升，新增14项安全配置，提供了97种标准安全功能，包括行人自动紧急制动以及盲点监控，后方交叉路径检测，后方驻车辅助，带全停的自适应巡航控制，带全停的前撞预警和车道偏离警告。值得一提的是，这款车在儿童安全方面，做的非常好。2021克莱斯勒大捷龙（Chrysler Pacifica）新增了机舱相机功能，由于摄像机在车内的位置，可以显示第二排乘员和第三排乘员的俯视图，虽然该功能没有本田奥德赛那么完善，但是对于将婴儿和学步的孩子放在后排汽车座椅上的家长来说，这款车的视野将非常棒。
2021本田奥德赛（Honda Odyssey）
本田奥德赛标配前排侧气囊，高配车型加入了前后排头部气囊。车内自带胎压监测，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车等功能。除了低配车型以外，均带有倒车影像和全速自适应巡航模式。此外，2021本田奥德赛（Honda Odyssey）对讲系统可以让后排乘客和驾驶员轻松沟通，车厢内部的摄像头让专心开车的您也能随时留意到后排老人和孩子的一举一动，以防意外的发生。
2021丰田赛那（Toyota Sienna）
2021款丰田赛那，在安全配置上做的也很出色，比如全系标配“Safety Sense”主动安全系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置，再配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。此外，2021丰田《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
够用。
可以满足一家六口短途出行：座位空间绝对够用，而且座位确实比其他同价位的车舒适，就是没有后备箱，短途七座坐满可以，如果长途自驾游基本只能一家四口。