北京bj40灭霸版（喜欢又不敢买，硬派越野北京BJ40到底哪点不如城市SUV） ♂
北京bj40灭霸版（喜欢又不敢买，硬派越野北京BJ40到底哪点不如城市SUV）- 喜欢又不敢买，硬派越野北京BJ40到底哪点不如城市SUV
- 北汽BJ40三种版本的区别在哪
有话说：男人其实从来没有长大，只是玩具发生了变化！无论年龄几旬，心里始终潜伏着那个“玩具”情结，而汽车，则似乎是男孩长大后唯一一个可以全心投入，而不用担心被人嘲笑幼稚的玩具了，尤其是一台能带你征服险阻的硬派越野车，那种可以去任何地点寻找诗和远方的自由感，恐怕很少有人能够抗拒吧？
但是?但是前面都是废话，玩具之所以称之为玩具，是因为它的娱乐属性已经远远大于它的实用属性，作为2018款BJ40?PLUS的“老车主”，我也曾笃定的认为它就是个能带你游山玩水的玩具车，为此你必须要忍受它在城市中的各种不适应性，但当我开上这台更换过全新动力总成的北京BJ40致敬2020版时，发现这一切都变了...
正如大多数朋友所顾虑的一样，一台越野车的使用场景，也许就是日常90%的城市公路+节假日10%的Offroad，甚至仅仅钟情于它的威猛形象，值得伪非越野玩家入手吗？
所以接下来，我将从城市驾驶体验以及日常家用场景的角度，来重新审视这款采用非承载式车身结构的“硬汉”，看看这台BJ40能否打破大多数人的固有认知。
这台硬派越野车适合在城市中代步吗？
如果是搭载2.3T+6AT的老款PLUS，我的答案一定是否定的，迟钝的油门/刹车响应和总是慢半拍的换挡速度，很容易让人在跟车时感到抓狂！
但对于换装全新2.0T+采埃孚8AT动力总成的致敬版来说，无论是油门刹车调校的“跟脚”程度，还是变速箱的响应速度，都已接近于城市SUV的设定，即便是日常代步，驾驶起来也十分轻松。如果非要让我用一句话形容新老车型的变化之大，那一定是“堪比换代”！
另外，作为一台整备质量2吨左右的硬派越野车，能有9秒出头的0-100km/h加速成绩，也是其动力充沛的体现，全新的2.0T发动机来自（长城）蜂巢易创，小缸径+长冲程的设定非常有利于低扭输出，最大功率224马力、峰值扭矩380N·m的账面数据不逊于老款的2.3T发动机，同时你也不必再为95#标号的汽油而烦恼，新车仅需要加92#汽油即可满足。
既然聊到了动力和整备质量，就一定逃不开燃油经济性的话题，在ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式交替的状态下，经过一周的城市驾驶，这台短轴致敬版BJ40的油耗基本介于11-12L/100km之间，比主流的紧凑型城市SUV略高，接近于同等排量的中型SUV水准，是高还是低留给您自行判断，毕竟每个人的出行路况和驾驶习惯都不尽相同，如果对比平均油耗9L/100km的城市SUV，它每一万公里，的确会让您多付出1000多块钱，但它能给您带来的“附加值”，可远不止这些！
当然，我也曾用“极端佛系”的驾驶方式，用18款2.3T+6AT车型刷出过8.8L/100km的油耗（上图），所以说驾驶习惯的不同，会给油耗带来很多的不确定因素。
BJ40能否满足日常家用的需求？
和一台硬派越野车聊家用？这个话题显然是招黑的！但实际上，在一台硬派越野车90%以上的生命中，它都是在铺装路面上度过的，相信这也是大部分“硬派车主”的日常！所以是否具备家用属性，也是现如今硬派车型不可逃避的话题！
咱们先从舒适性的角度来看，这台BJ40致敬2020版车型在噪音控制方面给了我一个很大的惊喜，在可拆卸顶棚、全地形（AT）轮胎、以及风阻面积等多重不利因素的影响下，它依旧能在行驶过程中做到媲美同级城市SUV的隔音水平，甚至可以自信的表示：它不逊于任何一款同价位车型，实属不易。
底盘方面，偏重越野设定的悬架调校，在舒适性上有着不错的滤振表现，但偏软的悬架也为铺装路面的操控性带来了不利的影响，刹车和过弯时的支撑性会略显不足，当然，这也是大多数硬派越野车无法兼顾的弱项，正所谓鱼和熊掌不可兼得，劈弯这种事，还是交给钢炮们去做吧！
至于配置表现，还要数方向盘/座椅加热和流媒体后视镜最得我的心意，前者能在你一路向北时给你温暖，后者能让你越过后挂备胎的遮挡，拥有更开阔的视野，中控和仪表的两块大尺寸液晶屏也足以撑起“门面”，只是车机系统的反应速度和功能性稍显欠缺，如果能基于安卓平台进行一定程度的优化升级，相信会有更好的交互体验。
最后，我们还是要回到最实际的话题，它值得购买吗？会不会又是“你买我推荐，真买我不买”的老梗作答？先别急着下结论，在日系硬汉纷纷退市离场、欧美硬汉降低排量、开始向城市化转型的大环境下，为何像BJ40、坦克300、长城炮等自主硬汉会悄然起势呢？
北京BJ40灯光升级怎么解码 ♂
北京BJ40灯光升级怎么解码
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装上迈斯7。
北汽bj40的解码难度，改灯升级困难，无数大牌解码安定器，以及更多无数号称解码王的杂牌安定器，都在此车上碰了壁。用了迈斯7，结果轻松解决。
北京吉普BJ40,是一款国产ORV越野车（Off Road Vehicle）在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。此后6年北汽B40仿佛失去了踪影，不断跳票，延长上市时间。关于跳票问题，官方针对每次跳票回应称：初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位，部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。
而第二次推迟，主要原因是虽然北汽B40的各硬件配置都已经是准量产状态，但仍还无法达到正常量产状态，因此新车再一次推迟上市。
此后，在成都车展前，官方曾透露北汽B40量产版将会上市，然而这次跳票的原因，据官方相关人士称，主要是由于北汽引进了萨博新的动力系统，他们希望给B40也配备这套动力系统，才会延后。如今，六年后“北汽B40”已经改名为“北汽BJ40”，这款六年磨一车的北京吉普BJ40终于量产。
2013年12月28日，北京汽车北京40车型正式上市，此次上市的新车有2.4升一个排量共3款车型，其售价区间为14.68-18.68万元。
新车特点：
硬派SUV设计语言
外观方面，北京40采用的是硬派越野风格的设计元素，其整车造型与Jeep牧马人有相似之处，但同时这款车也有着属于自己特色的设计语言。值得一提的是，该车前排、后排车顶、车门、甚至前风挡均可以拆卸。
内饰设计简洁
或许是为了将纯粹的驾驶感受传递给车主，北京40的内饰设计与其硬朗的外观相呼应，中控台设计风格简约，方向盘采用硬质塑料打造，车内选用全黑色内饰颜色。细节方面，北京40中控台顶部出风口装饰盖可以拆卸，车内乘员可以对灌装饮料进行加热或制冷。
非承载式车身/分时四驱系统
北京40的硬派形象不仅表现在外观设计方面，该车采用非承载式车身结构，并配备前双横臂独立悬架和后五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。此外，新车使用的是分时四驱系统，在与机械式分动箱连通后，其动力将以50：50的比例分配到前后轴。此外，北京40还可选装后桥LSD限滑差速器。
新车基本信息：
车身尺寸方面，北京40的长宽高分别为4350mm/1843mm/1834mm，轴距为2450mm。该车最小离地间隙为210mm，接近角为37°，离去角为33°。
配置方面，新车主要配置有电动车窗、行车自动落锁/熄火解锁、遥控钥匙、外后视镜(电动调节/电动折叠）、防眩目车内后视镜、电动可折叠后视镜、后座椅翻转折叠、前排双安全气囊、多功能方向盘、仪表盘液晶显示屏、倒车雷达等配置。
动力方面，北京40搭载的是一台2.4L直列四缸发动机，该发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为217N·m，传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。
北汽B40~根据爆出来的配置，报价区间在8万~14万。高了就卖不出去。
还有很多人把北汽B40和JEEP的牧马人对比，这不是扯的吗？JEEP专业越野70年，北汽算老几？当年和JEEP合作切诺基，现在都创新不出一点东西，还是老样子生产。
中国国产车，要走平民路线才能稳中求进。像奔腾B90那个车，卖那么贵，纯粹找死！国产车，要实在，老百姓还是喜欢支持你们的！
这就好买了，你要家用轿车的话选择就多了，15万这个价格可以买一辆很不错的车，若要买越野车的话，说实在的没什么性能可言了，越野车要性能好就是发动机好，15万不可能买到什么好的越野车，所以....买轿车吧，绝对强烈建议克鲁兹，外形，动力操控性都非常好，你到实车店看了就知道！还有斯柯达的明锐1.4L手动挡非常不错，德系车的品质可是有口皆碑的哦！大众速腾也不错，但感觉有点像咱们成都的的士，但你也可以考虑，还有就是本田的思域，基本版的夜不错哦，外形漂亮惨了的，日系车那也没的说！我建议的这几辆车绝对能在外形动力上满足你，价格也在你的范围内！15万可以选的车实在太多了．．．祝你早日相中好车啊，也希望咱们国产车努力啊！
注意到了，北京青年里何北的车是北京吉普B40，上市估价不会超过二十万，否则够换他盘酒吧一般的钱了。不管是年薪四十万的海归派、追求时髦的富二代还是公务员，手机统一是中兴，一点不现实，难道追求国货到了全民统一战线
北汽B40~根据爆出来的配置，报价区间在8万~14万。高了就卖不出去。
还有很多人把北汽B40和JEEP的牧马人对比，这不是扯的吗？JEEP专业越野70年，北汽算老几？当年和JEEP合作切诺基，现在都创新不出一点东西，还是老样子生产。
中国国产车，要走平民路线才能稳中求进。像奔腾B90那个2B车，卖那么贵，纯粹找死！国产车，要实在，老百姓还是喜欢支持你们的！
这里我不得不骂一句，国产车你们能不能有点出息？除了山寨外表外你们不能做点实际的事情？连小排量发动机都不能独立自主生产，你们还唧唧歪歪！呸！
您好，这个说不定的，要看您改哪些地方了。大概给您估个价的话需要4-5左右。希望能够得到您的支持，在此祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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北京bj40百公里实际油耗是多少 ♂
北京bj40百公里实际油耗是多少
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- 北京BJ40柴油版正式亮相广州车展，油耗低至8.5L，期待吗
- 坦克300火爆，北京BJ40该何去何从两款硬派越野该怎么选
- bj40致敬2020版有柴油版吗
北京bj40百公里实际油耗是10.9l左右，以2020款北京bj40为例，其车身长宽高分别是：4630mm、1923mm、1871mm，轴距为2745mm，油箱容积为75l，行李箱容积为532到965l，车身重量为2080kg。2020款北京bj40搭载了2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是380nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
乘用车搭载柴油发动机，在中国汽车市场上比较少，由于当下消费市场越来越倾向于年轻化，年轻消费者对于乘用车的关注度变得越来越高，有些车企就开始效仿欧洲等一些海外市场，将柴油发动机装在乘用车型中，尤其是硬派SUV车型，这点极大程度上迎合了消费者的需求，今天要说的这款车，就属于搭载柴油发动机的硬派SUV，它就是?北京BJ40?PLUS。
对于北京BJ40?PLUS这款车，想必大家都非常熟悉了，作为北汽旗下的一款号称国产版“牧马人”的硬派SUV，该车在国内一众硬派SUV车型中有着较高的地位，如今在2020年的广州车展上，北汽正式对该车进行了全新的升级换代，最大的亮点在于换装了2.0T的柴油发动机，如今新车已经正式亮相，一起来看看吧。
和以往的汽油版车型不同的是，这款全新的柴油版北京BJ40?PLUS变化也是较为明显的。前脸部分，五孔式的进气中网不再是镀铬材质的装饰，而是变成了熏黑处理，此外，下方的保险杠中间的护板也改为了灰色，上下相一致，并且保险杠两侧还配备了两个拖车钩，采用了红色进行涂装，尽显霸气硬朗的气质。
该车有着国产“牧马人”之称，并非只是说说而已，在车身侧面，硬派气息和牧马人有着极大的相似之处，超大的轮拱加上熏黑的轮毂的设计，粗犷且霸气，此外新车的车顶可进行拆卸，拆掉之后将更加的拉风；车尾部分，外挂式的备胎是该车的一大亮点，并且车尾后的BJ40的尾标后面加入了字母P，取到了以往的字母C表明该车的身份。
在内饰的设计上，北京BJ40?PLUS柴油版车型基本上和汽油版车型保持了一致性，没有什么大的变化。进入车内有种奔驰的豪华感，对称性的中控台中间悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏，下方则为圆形的空调出风口，搭配上全液晶仪表盘和多功能方向盘，更显科技气息，在硬派中多了些精致的成分。
动力方面，北京BJ40?PLUS搭载的是一台2.0T柴油版涡轮增压发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩为380牛米，全系满足国六排放标准，在转动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，柴油发动机能够匹配自动挡变速箱，可以说是相当给力了，据悉新车的百公里综合油耗仅为8.5L，对于一款柴油发动机来说，油耗还算可以。
目前新车仅是亮相在广州车展，至于售价以及上市时间，暂时还不得而知。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
坦克300可以说是目前最火爆的车型了，从第一张宣传海报发出的时候，让所有人对这款车进行关注，经过半年的时间，终于要上市了，作为紧凑型国产硬派越野车，主要竞争车型只有?北京BJ40，两款车相似度非常高，而且自从坦克300展出之后，北京BJ40的热度逐渐下降，不得不说对销量产生了一定的影响，我们对硬派越野车的定义主要是看，是否采用非承载式车身，也就是老司机们口中的“大梁”，因为这是一款硬派越野车的硬性要求，而这辆车却都符合这个标准，售价重合度也很高，究竟该怎么选呢？接下来我们慢慢分析。
北京BJ40上市已经有几年时间了，对车身结构和动力配置方面不断优化，到现在为止已经是很成熟的车型了，而坦克300的表现如何，我们还不得而知，需要时间来验证，当初第一代哈弗H9车型出现了很多问题，也是经过不断改进，直到2020款车型才有了明显的改变，所以我们对一款新车型一定要理智，不是光看外观好看就买单，导致最后真的要为自己的冲动“买单”。
北京BJ40的整体风格和牧马人非常相似，车内采用防滚架车身结构，车顶可以拆卸，野性十足，上市几年时间里开发出了很多改装方案，改装潜力非常大，可以根据自己喜欢的风格对整车DIY，可玩性非常强，而坦克300是一款还未上市车型，改装方案几乎没有，要等很长时间才可以进行改装，这一点是越野爱好者都比较纠结的。
内饰方面两款车的对比非常有意思，北京BJ40像是一个改款前的奔驰大G，采用悬浮式中控设计，随处可见奔驰的影子，后排乘坐空间不是很宽敞，座椅偏硬，舒适度较差；坦克300的内饰更像是改款后的奔驰大G，采用“大连屏”设计风格，豪华感更浓，乘坐空间表现很出色，座椅舒适性比较好，而且车内密封性很出色，噪音较小，适合城市驾驶。
动力方面两车动力基本一致，北京BJ40搭载的是长城的动力系统，所以没有可比性，同时都采用分时四驱系统，越野能力表现相同，但是北京BJ40有柴油版本车型，扭矩更大，更适合高强度越野，希望坦克300早日推出期待已久?的3.0T发动机。
至于坦克300的火爆，北京BJ40依然保持自己的状态，两款车有不同的风格，坦克300更偏向城市车型，舒适度方面的表现会出色，北京BJ40的风格像牧马人一样，属于原生态越野，长期在野外的车型，至于怎么选择，要根据自己的需求。大家对这两款车有什么看法呢？欢迎评论交流。
bj40致敬2020版有柴油版。刀锋英雄版提供了汽油和柴油两种动力可选，汽油版是2点3T加6AT的组合。相比之下或许柴油版的2点0T加8AT会更让人更加关注一些，毕竟这套柴油动力符合国六b排放标准，ZF的8AT评价似乎也不错。更关键的是，这台柴油发动机可以在冬季零下41摄氏度的低温环境中正常启动。而且这款车共推出了两款汽油版和两款柴油版车型。
bj40的特点
造型方面，相比我们比较常见的城市猎人版，刀锋英雄版由于是针对越野爱好者推出的版本，所以在外观方面会有所不同，主要体现在其使用亚光车漆、黑化中网及前唇。同时，柴油版车尾配有TDI标识。
该车在提升硬派感受的同时，也依旧需要保证属于当前这个时代的科技感，比如车内的大尺寸液晶屏、中控屏、自动空调等等。
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北京bj40真实油耗多少 ♂
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北京bj40真实油耗多少？北京bj40真实油耗多少？ BJ40柴油车型油耗为8.81L/100KM，2.3T车型综合工况下油耗为13L/100KM。以下是关于汽车油耗的相关介绍：1、汽车油耗计算方法：百公里油耗等于一定油量的体积（升）除以该油量下汽车可行驶的路程（公里）乘以100。如果一辆汽车消耗了4升燃油，可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗计算得出就是8升，也就是常说的“8个油”。2、汽车油耗高的原因：驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样；汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常；刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大；汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气；空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对，需更换滤芯解决；夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高；行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高；汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。 @2019
北京bj40是一款紧凑型suv，具有出色的越野性能。其配备的动力系统动力性能出色， 轮胎 尺寸大，通过性好，即北京bj40 油耗怎么样偏高。至于具体的，我们来看看。
北京bj40油耗多少每公里
北京bj40是一款紧凑型suv，具有出色的越野性能。其配备的动力系统动力性能出色，轮胎尺寸大，通过性好，即北京bj40 油耗怎么样偏高。至于具体的，我们来看看。
北京bj40油耗怎么样
北京bj40提供2.0T和2.3T动力汽车。至于北京bj40油耗怎么样，2.0T车型综合百公里为8.5L，2.3T车型综合百公里为9.7-。
2021款北京bj40动力性能
2021 北京bj40动力系统搭载高、低功率2.0T和2.3T涡轮增压发动机，其中2.0T车型最大功率120kw，峰值扭矩380n·m，高、低功率2.3T车型最大功率分别为155kw和170kw，峰值扭矩分别为330n·m和345n·m。
北京bj40油耗一公里多少钱
北京bj40实际百公里油耗为12.97-13.55L，也就是说一公里油耗为0.129-0.135L发动机有柴油和汽油两种，其中95号汽油的价格为7.50元/升，而柴油的价格为6.70元/升。
北京bj40的动力系统采用柴油和汽油发动机。至于北京bj40油耗怎么样？实测百公里油耗范围为12.97-13.55升
北京bj40油耗高得惊人
作为一个非常优秀的汽车品牌，北汽有很多经典车型，比如紧凑型suv北京40。就动力而言，汽车性能很好。同时，人们也会考虑它的油耗，是否经济实用。很多骑手觉得北京40的油耗太吓人了，那么北京40的油耗是多少呢？让我们和边肖一起看看。
北京40卓越的动力系统
在动力方面，北京40有很多选择。最经典的是2.0T柴油涡轮发动机，最大马力150Ps。除此之外，北京40还有两款2.0T汽油涡轮增压发动机，最大马力分别为204Ps和218Ps。北京40动力最强的是2.3T涡轮增压发动机，最大马力250Ps。
北京402.0T柴油发动机油耗
北京40的油耗太吓人了。先来看看这台2.0T柴油发动机的油耗。北京40柴油机匹配6速手动变速箱。混合工况油耗为8.5L/100km，实际油耗约为8.6L/100km。可以说油耗比较高。
北京402.0T汽油发动机油耗
据说北京40的油耗太吓人了。先来看看2.0T汽油发动机车型的油耗。搭载2.0Y汽油发动机的车型匹配5速手动变速箱，搭载最大马力218Ps发动机的车型匹配6速手动变速箱。混合工况油耗分别为9.4L/100km和10.1L/100km，实际油耗约为12L/100km。
北京402.3T超强发动机油耗
2.3T发动机是北京40中动力最强的。北京40的油耗太吓人肯定是有原因的。那么，北京40搭载2.3T发动机的油耗是多少？动力系统的匹配分为5速手动变速箱和6速自动变速箱。混合工况油耗分别为9.5L/100km和10L/100km，实际油耗为12L/100km和14L/100km，偏高。
北京40的动力多样性给了消费者更多的选择。但是，作为一款紧凑型suv，北京40的油耗确实很高。喜欢北京40的朋友需要根据自己的经济条件做出购买选择。总的来说，北京40的实用性和趣味性都是非常不错的suv。 北京bj40油耗多少每公里 北京bj40油耗高得惊人 @2019
市区十五、六个很平常，稍微开车任性一点就上到十九二十了，我曾经一个月没出远门，在市里，平均上过25个
BJ40是北京汽车旗下的一款硬核越野车，它的非承载式车身让它成为很多越野玩家的选择。但是，据报道，北京BJ40的油耗高得惊人，那么BJ40实际油耗多少呢？BJ40提供了两款发动机，我们分开讨论吧。
北京BJ40工信部消耗石油
●自动四驱刀锋英雄版2.0T(柴油)工信部综合油耗8.5L/100km
●自动四驱刀锋英雄版先锋2.3T(汽油)工信部综合油耗9.7L/100km
●自动四驱刀锋英雄版是首款至尊2.3T(汽油)。工信部综合油耗10.6升/百公里
北京BJ40综合油耗不低，2.3T大功率车油耗接近11。不过BJ40是硬核越野车，重量1.9吨。同时还配备了越野 轮胎 ，油耗高也是正常的。如果按每升92号汽油6.8元计算，BJ40自动四驱刀锋英雄版是第一款极致型，每公里油耗接近0.7元。
BJ40的实际油耗是多少？
车款排量发动机型号实际平均耗油自动四驱刀锋英雄版2.0T（柴油）8.81L/100KM自动四驱刀锋英雄版先锋型2.3TB201R12.22L/100KM自动四驱刀锋英雄版先至尊型2.3TB231R13.53L/100KM
BJ40作为硬核越野车，油耗比普通家用车高很多。根据实测，BJ40柴油车油耗为8.81L/100KM，还算不错(主要是因为柴油机本身比较省油)。2.3T车油耗比较高，综合工况油耗13L/100KM，所以普通车成本还是比较高的。
所以，如果选择BJ40作为家用车，可能并不合适。第一个任务是BJ40的乘坐舒适性不够好，耗油量大。
北京汽车BJ40平均油耗为10.9升/百公里，从紧凑型SUV的角度来看油耗较大。。
北京汽车BJ40驾驶里程超过35000公里，平均百公里油耗是在12L左右，在市区里面行驶，油耗是很高的，基本上是在15L左右，如果换成高速道路，那么就能降到10L左右，所以在城市道路行驶还是很费油的；北京40配备2.4升发动机，功率105千瓦，最大扭矩217牛米，在目前国内2.5升以内排量的引擎中，这款G4CA 2.4L汽油发动机的低速大扭矩性能最适合越野车使用。
扩展资料：
北京汽车BJ40平均油耗作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车“越野世家“的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉更为北京40赋予了独特的野性之美。
圆润的前大灯和方形的LED后尾灯都是近年颇为流行的设计样式，90°垂直设计的尾箱简约利落而极富现代感，这些设计细节的加入，为北京40的经典外观平添了不少时尚元素。
参考资料来源：
车质网-北京BJ40油耗高 刹车偏软 雨刮器故障
北京吉普bj40这款车油耗：1、北京B40（BJ40）车型油耗搭载2.0T汽油发动机车型，厂家发布的油耗是百公里9.4个油左右，不过实际油耗要比这个高一些；2、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；3、北京BJ40售价为12.9819.98万元之间，我之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40PLUS，这车动力够用，野性十足。
北京bj40真实油耗是多少？北京bj40真实油耗是多少？ 北京bj40平均真实油耗为9.4升/100公里，即每公里油耗为0.094L。以下是关于北京bj40配置的相关介绍:1、外观方面：该车车身长宽高为645/1925/1871mm，轴距为2745mm，车侧呈现出硬朗的设计风格，饱满的设计彰显出十足的力量感。2、内饰方面：北京BJ40内饰设计风格与外观相呼应，显得非常大气。同时，该车配备了后驻车雷达、无钥匙启动系统、GPS导航系统等多项配置。3、动力方面：北京BJ40配备了2.3TL4发动机，发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。 @2019
北京40L柴油版综合油耗为每百公里8.5L，明显低于同排量汽油版。BJ40L是北汽的一款中型SUV，定位为硬核越野车。现在卖的车型有汽油版和柴油版。柴油版的外观和内饰预计将延续汽油版的造型，动力为2.0T柴油发动机，最大功率110kW，传动系统匹配手动变速箱。BJ40L将搭载YC4Y20-15058型2.0T柴油发动机，最大功率110kW，传动系统匹配手动变速箱。与同排量汽油版相比，新车油耗大幅降低，驱动形式采用分时四驱。BJ40L前脸使用上下分体式进气格栅设计，内部为五孔造型并与两侧头灯组相连。车身侧面造型方正，并且配备集成转向灯的外后视镜与五辐式轮毂。车尾延续车头方正的造型，尾门使用两段式开启方式，外挂式全尺寸备胎更加突出其硬派越野车身份。
北京bj40的实际油耗在8-9L左右，因为这款车的定位是越野车，加上车身本身的重量，这款车的油耗高于同级车。
作为北京汽车的代表车型，在外观方面，该车整体造型采用家族式设计，前脸的五孔式进气格栅得以保留，进气格栅四周采用镀铬饰条进行装饰，配合车前脸的大灯组，使得该车前脸看起来非常霸气。
值得一提的是，为了满足不同消费者对汽车的需求，这款车还推出了汽油版和柴油版供消费者选择。其中柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩350 Nm。汽油版搭载2.0T和2.3T涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率160kw，最大扭矩350 Nm。
传动系统 方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
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