落地60w买敞篷四座跑车有哪些推荐 ♂
落地60w买敞篷四座跑车有哪些推荐
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- 有一款奔驰 ，屁股一部分是黑色 ，车身是银白的，貌似能敞篷 ，有没有人知道是那一款
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奔驰E级双门敞篷版的竞争车型基本上都是采用的硬顶折叠顶篷，包括雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃、宝马3系硬顶敞篷等等，不过奔驰并没有这样做。E级敞篷版采用的是帆布软顶顶篷设计，软顶敞篷最大的好处就是节省后备箱空间，奔驰E级敞篷的车顶收起后所占的空间为391升， 并且用一块硬板将它与后备箱隔开，加强了后备箱日常使用的便利性。奔驰E的软顶敞篷在40公里的时速下可以在20秒内完成升起或者收回后备箱中，而且，在我们试驾过程中在敞篷升起时基本上感受不到敞篷版与硬顶版在噪声上的差距，车内噪声控制非常好。
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从颜色方面无法分辨是哪款车，因为奔驰没有这种的原厂涂装。
这里给你总结一下奔驰的敞篷车
奔驰SLK 两座硬顶敞篷轻量跑车
奔驰CLK 四座软顶敞篷
奔驰SL 两座硬顶敞篷跑车
奔驰E COUPE 四座软顶敞篷 替代CLK
从你这句貌似能敞篷可以看出这款车应该是硬顶的。
你可以搜索一下SLK和SL的图片，这样容易分辨
相关tag:奔驰敞篷跑车四座图片
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落地60万左右的越野车，有什么好的推荐吗 ♂
落地60万左右的越野车，有什么好的推荐吗
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这个价位其实越野车的选择不算太多，一个呢，就是保值率很高的丰田普拉多
这是一款没有身份标签的越野车，身价百万的人可以开，身价千万的也可以开，甚至身价日上亿的人也能开。
不过2018款国产的普拉多，有点加价减配的嫌疑，如果可以的话，还是考虑平行进口的吧。
另一个就是车友会众多的Jeep牧马人，普拉多换代的同时，牧马人也完成了换代，新款牧马人更加 时尚 潮流，尤其是车灯更加富有未来 科技 感
当然，如果不喜欢新款的2.0T发动机，还可以选择2017款的3.6L V6发动机，要越野，没个V6的心脏，总觉得差点意思
还有一款就是日产途乐，这个价位少有的全尺寸越野车，也是丰田兰德酷路泽的强有力的竞争对手。
建议都考虑中低配车型，毕竟后期可能会牵涉到改装
当然，最终选哪款，只有去试驾之后才知道
希望对你有帮助
其实这个问题还是比较明朗的，我相信题主心里也有一些谱，60万以下的越野车无非就那么几款，竟然是越野车，那么就要配备四驱系统，还要采用非承载式车身，下面我推荐机款（排名不分先后）：
1、丰田普拉多，俗称的“霸道” 新款普拉多售价为46.48-63.68万，全系搭载3.5L发动机搭配6AT变速箱，并配有多地形驾驶辅助、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统。普拉多一直都被国人所追捧，在保有量和保值率上自不用多说，相信心里都有数。
2、Jeep牧马人，最纯正的越野车
牧马人的售价42.99-77.99万，但是新款马上上市，新款搭载2.0T、3.6L两款发动机，不着急买车可以等一等，说是最强悍的2.0T发动机。牧马人一直都是越野车的代表，配有最专业的机械式四驱系统，不必多说。
3、三菱帕杰罗，超选四驱，性能爆表
帕杰罗的售价为36.98-42.98万，性价比超高，搭载超选四驱系统，关注过越野车的一定听过也关注过这个四驱系统，全系3.0L发动机，配5AT手自一体变速箱，绝对的越野神器，关键是性价比超高。
4、日产途乐
售价为55.80-89.80万 ，搭载两款发动机分别为4.0L、5.6L发动机，配有日产首创的智能全模式四驱系统，提多种模式供选择，同时，搭载日产先进的VK56VD 5.6L发动机由日产VVEL和DIG等技术的帮助，并配有一款全新的7挡自动变速器，在各个方面都超过了Land Cruiser 2011款。百公里加速只要6.6秒，越野能力大幅提升，高速更加省油。
其实还有一些其它的越野车，像撼路者、吉姆尼，但是还是要看自己的喜好，既然题主说看好途乐，那就别犹豫了。
霸道2.7丐版 42万 托森中差，全时四驱。铁轮17寸。
陆巡4.0丐版 63万 托森中差全时四驱。铁轮17寸。
途乐4.0丐版44万。多片离合式中差。加后差速锁，全时四驱。18寸铝合金轮毂。
果断选途乐，全尺寸，性价比最高。丐版的霸道和陆巡，想改的不含酸少说三五万。途乐大概一万出头2万左右，就能改的差不多。而且途乐有多款帅炸的外观套件可供选择。（领主，nismo，英菲尼迪款，阿拉曼大）
《60万落地越野车》
60万落地，这个价位的越野车一共有三款。丰田普拉多、日产途乐、JEEP大切诺基。今天只介绍普拉多和途乐。
中大型普拉多
60万的预算能买到，3.5L自动TX-L后挂备胎型，搭载3.5L自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，最大扭矩365牛米，最大功率达280马力。(图片仅供参考)
优点
外观霸气、空间大、越野性能好、驾驶视线好、保值率高、百公里平均油耗比途乐低2.5升
缺点
座椅设计偏硬、内饰有些廉价，毕竟是60万落地的车。
能买辆低配，领英版的日产途乐，搭载4.0L自然吸气发动机，配备7挡手自一体变速箱，最大扭矩394牛米，最大功率可达279马力。(图为中东版)
优点
视野开阔、底盘扎实、越野性能好、空间大、乘坐舒适度比普拉多好。
缺点
百公里平均油耗17升、60万的车是塑料方向盘、车身大，停车不方便。
60万左右的越野车推荐：
普拉多
级 别：中大型SUV
指导价：44.38-61.58万
奔驰GLC
级 别：中型SUV
指导价：39.48-57.60万
宝马X3
级 别：中型SUV
指导价：39.98-58.58万
途昂
级 别：中大型SUV
指导价：30.89-51.89万
牧马人
级 别：中型SUV
指导价：42.99-54.99万
奥迪Q5
级 别：中型SUV
指导价：39.64-51.92万
发现神行
级 别：中型SUV
指导价：35.58-51.38万
揽胜极光
级 别：中型SUV
指导价：38.58-55.38万
大切诺基(进口)
级 别：中大型SUV
指导价：52.99-71.49万
宝马X4
级 别：中型SUV
指导价：46.68-59.98万
探险者
级 别：中大型SUV
指导价：42.28-60.68万
我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！
既然说的是越野车，而不是一般意义上的SUV，那么肯定是在乎越野能力的。一般一说到越野车，首先想到的就是丰田陆巡、霸道、牧马人等硬派越野车。如果在60万左右预算的话，似乎陆巡非常合适。但丰田陆巡车型有点太老了，而且硬派越野车日常使用的话，无论是舒适性还是经济型都较差。实际上这个价位还有一款越野能力非常出色的豪华品牌车型，它就是路虎发现！
说道路虎发现，其越野能力估计没什么人会质疑，实际上路虎品牌安身立命的法宝也就是其出色的越野性能。只不过后来发展成为豪华品牌，其越野性能在宣传中就被逐渐弱化。但是路虎目前揽胜和发现两个车系还是能清晰的看出，发现车系就是为了继承路虎在越野性能上的优良传统。
而新一代的路虎发现，在整体设计上已经摆脱了上一代硬派越野车的设计风格，变得更加温顺、柔和。但是这丝毫不影响这款车型的越野能力。不过更偏向于揽胜的设计，使得这款越野性能出色的车型，在兼顾城市使用的时候更为称职。起码其内饰的豪华感、舒适性等相比较上同级别的其他车型，丝毫不落下风。
目前入门版本的路虎发现2.0T SE车型，官方指导价是68.80万元，但是市场终端优惠在10万以上，基本上裸车价能谈到57万左右，那么全款落地的价格在64万左右，性价比还是非常高的。
关键看你想要追求什么，追求品牌的话，个人推荐路虎星脉，2019款 250PS，20T，250马力，8挡手自一体变速箱，外观不必多说，号称路虎 科技 感最强，双触摸屏，豪华感十足，十九寸大脚，前后LED灯，虽然是入门级，但是各方面都还不错。
要是追求性能的话，当然首选丰田普拉多，2018款3.5L 自动VX，3.5L排量，280马力，前置四驱，动力和越野性能不必多说，内饰及配置方面可能没有太多豪华感，本来鱼和熊掌不可兼得，普拉多在越野界的名声自然是响当当，可谓是一款较纯正的越野车。
越野车顾名思义为越野而生，拥有梯形钢梁非承载式车身，分时四驱系统，大排量自吸发动机，整体桥式悬挂，除了体型较大以外，对于恶劣复杂路况的通过性较高，车身承载冲击力、扭曲性的刚性较强。下面推荐几款硬派越野车：
丰田普拉多4000中东版
新款普拉多长宽高分别为4840*1855*1845mm，轴距为2790mm，其中车身长度比现款多了60mm，但轴距并没有变化，前脸保留了老款的直瀑式进气格栅，车身线条更显霸气。上扬的车大灯，车身圆润饱满，充分照顾了中大型越野车应有的范儿。
动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变速器。非承载式车身、分时四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。
日产途乐Y62
2018款途乐长宽高分别为5165*1995*1955mm，轴距为3075mm，超5米的车身在车内空间上，比老款有了提升。前脸基本保留了老款造型，车身爆满圆润，线条将车身衬托的粗壮有力，车尾让许多人吐槽连连，实话实说，新款途乐的车位造型突兀不够饱满协调。
搭载一台279马力4.0升自然吸气发动机，的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。最大输出功率205千瓦，最大扭矩394牛米。值提途乐放弃传统非独立悬架转而采用轮独立悬架显然日产希望通过这种方式提升途乐公路操控性舒适性使它成为名全能选手
丰田FJ酷路泽
FJ酷路泽的外观实话讲，非常复古又不失 时尚 ，比许多越野车更具有高辨识度与个性血统。内饰方面就确实有些老旧了，与现在的新车完全比不了。其实换套 时尚 些的内饰销量也会好很多。
动力方面搭载一台 4.0L V6自然吸气发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩380Nm，配备5速自动变速箱，四驱系统采用分时四驱。配备牙嵌式差速锁的后差速器，牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境，FJ酷路泽的越野能力不可小视。
落地60万的越野车。
意味着落车大概要在50-55万左右。
这个价位可选性还是比较多的。
皮实耐用，多面手——选普拉多。
万越野，要情怀——选牧马人。
想要舒适，偶尔跑烂路——选Q5、GLC等一众豪华品牌的顶配或者高配车型都可以了。
想要别具一格——选捷豹、路虎
光看价格没什么太好的推荐。主要看你什么用途。
根据你的价格，推荐这几款。最适合的是悍马，但是新车价格有点高，可以考虑买台二手。第二个是福特猛禽F150。这款车在国外属于农牧场用，也就相当于我们的拖拉机。越野性能毋庸置疑。第三个是牧马人。越野能力适中，外形也算可以。如果三选一，我会选择福特。附加两张F150的图片供参考。
??????样子要够硬派、实力还要够强悍，这样的越野车才值得去推荐。而其实符合这样条件的越野车并不少，下面就来看一下具体有哪几款吧！
1、JEEP牧马人
指导价：42.99-55.99万
??????吉普牧马人绝对不娘炮，越野能力极其强悍，266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少，挂上低速四驱时，牧马人就能爆发出1600牛米扭矩，什么陡坡泥地都是弟弟。
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2、奔驰G级
指导价：162.88-189.88万
??????奔驰G级的造型无可挑剔，同时G级一直以来都具有非常强悍的越野性能，这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点，车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统，可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。
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3、日产途乐
指导价：55.80-139.00万
??????途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，如同踩到了狮子的尾巴一样，吓得你忍不住后退两步。其搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。
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4、三菱帕杰罗山猫
指导价：停产
??????山猫这一位老伙计从06年诞生至今，从来就没有改变过它的外形。换在其他车上会被大家的口水淹死，但在山猫身上，就如同一位情人多年以来一直保持着她的神采，乃至多年以后再见，会有一种一见如故非常熟悉的感觉。
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5、丰田陆地巡洋舰
指导价：77.10-119.40万
??????陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍，那句话不是这么说的吗：车到山前必有路，有路就有丰田车，其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。喜欢陆巡的就要趁手了，因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内，卖一辆就少一辆。
??????
总结
??????现在非常流行装模作样，家轿非得看起来像轿跑、家用SUV非得看着像硬派越野车，但其实它们并不具备相应的硬实力。所以大家就别妄想着一辆家用四驱SUV就能够真的拿去越野了，要真的玩越野，只有上面这些荷枪实弹的家伙才有真本事。
口碑最好的国产越野车是哈弗h6，油耗低，车内空间宽敞，还是值得购买的。
全新的哈弗h6在整体的外观设计方面有了一个很大的升级，红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷张扬一些，容易给消费者留下比较深刻的印象。
并且全新的哈弗H6搭载了一台自主研发的1.5T的发动机，最大功率169马力，已经完全摆脱了之前消费者对哈弗H6油老虎的印象，所以全新的哈弗H6家用的话还是非常不错的，动力和燃油经济性的表现都不错。
哈弗h6的内部空间，简直宽阔到没朋友，只要不是特别高的身材，应该不会感觉局促。后排地板几乎全平，坐三个人没有问题，中间也不会很难受。后备箱容积810升，平时家用绝对足够了。
哈弗h6增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。
玩越野车是非常费钱，因为专业越野车单独一辆车就需要大概四十万到六十万之间，再加上平时磕碰的情况，需要更换配件，以及配件保养都会很烧钱。越野车性能最好车型，一般是吉普和悍马这些老牌车企。
越野车玩起来很费钱，一辆车没有个大几十万玩不了。再加上轮胎磨损的很快，就必须要更换四条轮胎，一次更换就得几千块钱。然后除了轮胎之外，比如说机油还有减震器这一块都是需要及时更换的，同时越野车的改装也很费钱。越野车是属于一个门槛比较高的圈子，想要改装的话，改装费也是一笔不菲的费用，因为只有专业的人士才会改装。
性能最好的越野车肯定要属于路虎和悍马以及吉普这三种。这几种车子采用的是类似于一种玻璃纤维制作的车身，搭载发动机都是很大马力的八缸发动机，发动机使用起来转速很快，变速器能够为车辆提供很快的动力以及速度，然后这些车子的悬架也是非常厉害，能够在适应各种不平坦的道路，让汽车在任何条件下都可以轻松的通过。甚至有的越野车还造出了类似于航天材料装甲，这样会使它们更不容易损坏，但是那样的越野车至少要上百万元的费用。
玩越野车的时候需要注意一点时候，一定要注意个人安全，然后玩越野车的时候一定不要去那种没有人山区，很容易发生事故来不及救援。最好是带上朋友一起去玩，在外越野车的时候，因为越野车动力强劲的缘故，有的时候周围会靠近很多人，非常容易撞到。这是驾驶员需要注意的问题，而且在开车时候尽量带好保护性头盔，手套，护膝等装备。
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落地6万自动挡车（六万左右的自动挡车型有哪些） ♂
落地6万自动挡车（六万左右的自动挡车型有哪些）- 六万左右的自动挡车型有哪些
- 六万左右的自动挡车型
- 6万自动挡最好的车后区
- 6万多，自动挡车，哪款好
1、 悦翔
悦翔是长安旗下的一款小型代步车，悦翔不仅形象俊俏，舒适性还极佳，可以印证长安在悦翔的硬实力上投入并不少。既然属于买菜车，省油方面绝对不可或缺，悦翔的1.5L发动机不光提速快，并且还很省油。不过作为一款5万上下的车，这款车依然存在比较显著的漏洞，车机不好用、仪表台欠缺质感，以上问题均需有所认知。
2、 瑞纳
瑞纳是北京现代旗下的入门级别小型车，也是买菜接娃的首选车型。重点是，这款车的售价相对比较实惠，5万多就有交易，再加上，合资品牌知名度也更高，但就是舒适性配置不如国产车有优势。油耗低容易养是瑞纳的最为吸引人的一点，如果你手头预算有限需要买车开一下，那么瑞纳就是理想之选。
3、 焕驰
焕驰外型亮点设计不多，包括车灯中网等细节设计拿出来其实都看不出太多亮点，不过拼成整体之后看起来还算协调，外观配置不算高。焕驰采用了1.4L和1.6L两款发动机，动力表现平平，不过油耗很低，很适合日常使用。
4、 艾瑞泽5
艾瑞泽5是奇瑞旗下一款有着较高性价比的车，指导价很低，但功能丰富空间也很好，外观在同价位还是能给人眼前一亮的感觉，内饰设计符合品牌调性，总之在表面上，艾瑞泽5不会没有特点和亮点。至于说这款车有什么缺点，动力首当其冲，油门的响应速度能够提高一点，市场上就没有对手了。
5、长安逸动DT
第三款汽车呢就是国产的轿车，它的名字叫做长安逸动DT，售价实在6.3万左右，这款车的外形呢让很多年轻人都感觉喜欢，没想到这6万多的汽车，竟然还能够看到这么完美的流线型，并不想其他的轿车那样。
看起来就像是“圆”的，感觉很没有时尚感，这一款车的外形就非常的受欢迎，而且在发动机的配置上是1.6L的动力，变速箱的配置是4AT，绝对让你感觉到物有所值！
瑞纳：瑞纳是北京现代旗下的入门级别小型车，也是买菜接娃的首选车型。重点是，这款车的售价相对比较实惠，5万多就有交易，再加上合资品牌知名度也更高，但就是舒适性配置不如国产车有优势。
悦翔：悦翔是长安旗下的一款小型代步车，悦翔不仅形象俊俏，舒适性还极佳，可以印证长安在悦翔的硬实力上投入并不少。既然属于买菜车，省油方面绝对不可或缺，悦翔的1.5L发动机不光提速快，并且还很省油。
悦翔的动力
悦翔搭载了一台1.5L自然吸气发动机和5速双离合变速箱。点火后随即加油起步，这台1.5L的发动机扭矩虽然只有145牛米，不过放在悦翔身上并不会觉得低扭不够用，甚至在起步的阶段还能带来一点轻快的感觉。
当车速逐渐加快，耳边隔着车窗听到街上熙攘的声音会相对明显，当你深踩油门时发动机噪音被隔绝得比较好，在NVH表现方面悦翔做得不功不过。
落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！ ♂
落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
- 落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
- 捷豹xj这车质量怎么样
- 捷豹xjl怎么样
- 新款捷豹xj怎么样
- 捷豹xj用车体验怎么样
导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。
当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。
开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。
内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。
动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。
操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。
总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。
那么对于这辆捷豹XJ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
朋友最近想买车，看好了捷豹xj这款车，不知道质量怎么样，听说这车品牌不怎么样，算是二流豪华车。朋友最近想买车，看好了 捷豹XJ （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车，不知道质量怎么样，听说这车品牌不怎么样，算是二流豪华车。 捷豹xj这个车子的质量和配置都是可以的，配备的3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率有250kw，最大扭矩450nm，8挡手自一体变速箱，质量还是不错的，空间大 捷豹哦 算得上是二线豪华品牌的，在销量上的比较低一些。不过呢，这款车也算是进口车，售价比较高了。质量上到目前没有收到有投诉其他的。 @2019
捷豹 作为英国的豪华品牌，一直生产有自己个性的汽车，每辆车都有自己独特的风格。本期主角 捷豹XJ L定位为捷豹豪华行政座驾，被众多老板和 商 务人士爱不释手。2018年底停产，2019年正式停止在中国销售。用了十几年。那么，奢侈品牌和优秀产品的结合到底有多强大呢？
英国“特调”台词之美
作为捷豹的豪华D级行政车，捷豹 XJ L的车身尺寸为5,252mm * 1,950mm * 1,457mm，外观设计自然是最重要的一点，能够驾驭消费者和消费趋势是必不可少的关键要素。捷豹XJL的前脸设计非常稳重，没有过多的线条和过多的镀铬饰条。恰到好处又不失 优雅 。如果选择安装标准的豹纹，气场会增色不少。
全车侧面只有一条腰线，从前轮眉的铭牌开始，到后轮眉的上缘结束。恰当的设计提升了整车的气质，但又不过分复杂繁琐。后C柱和D柱之间的小窗玻璃设计使得整车比例更加协调，过度加长的车身装饰更加完美，修长而稳重，甚至隐隐透露出一种豪华的整体感。
车尾设计也很简洁大气。尾灯的形状像豹子的眼睛。同时，车标底部一条横向简洁平直的尾线为整车增添了成熟与稳重。底部的镀铬装饰条点缀的恰到好处。设计中的比例之美，被每一条线勾勒的恰到好处。
来自两侧的方形排气，切掉了太多棱角，更加稳重成熟，更适合事业有成的低调商务人士，而不是20出头刚出校门的人。
“内外兼修”，真皮内饰之美。
当你打开车门时，用鼻子就能闻到捷豹XJL内饰皮具特有的香味。它是由英国工匠精心挑选的豪华室内设计。触手可及，除了大面积的纳帕真皮覆盖外，其余部分镶嵌高端实木、碳纤维和特殊金属材料，钢琴般的烤漆表面，充满了“豹纹”的既视感。
奢华到每一寸肌肤的内饰设计，内饰铭牌镶嵌实木，纹理清晰可见，双缝线的细节无可挑剔。
不经意间，捷豹原厂专门做了应时钟表，底部刻了LOGO等。彰显其身份的同时，也彰显其奢华与大气。同心出风口设计独特，镀铬出风口起到了点睛的作用。也有细腻的触感。整车通电，中控手柄自动抬起，时钟自动翻转，奢华仪式感的背后，是英国文化的象征，是近百岁英国女王独特气质的传承，是战时仍不忘下午茶的英国国民的稳健坚持。
门板的精致出乎意料，顶级真皮包裹，红色双缝线动感十足，大块碳纤维装饰板低调奢华，门把手镀铬装饰质感十足，车窗升降键四周的钢琴烤漆在夜晚会隐隐闪烁。不仅肉眼可及的地方奢华迷人，就连门板选材也十分考究。全车铝制一体式门板，因磕碰需要更换时也是“豹纹”满满。三万元的价格不是普通消费者能接受的，这也是无数老板爱不释手的原因之一。
相信没有消费者买捷豹XJL是为了和 思域 车主在红绿灯路口踩地板油，看谁更快；我相信也没有哪个消费者，为了在破旧的路口用5块钱买一杯奶茶泡妞而买了捷豹XJL没有一个消费者买捷豹XJL去工地拉货拉水泥。
它下线进入市场，陪伴消费者的每一天，一定是生活的基调。即使条件允许，也要在后排中央扶手上的杯架里放一杯刚煮好的热咖啡。
这位来自英国的苗条绅士将每个细节都做得近乎完美，无可挑剔。对于很多人来说，即使捷豹品牌存在一定的劣势，在中国市场的口碑依然欠缺，但也不会因为生产线的停产而在市场上彻底消失。相信其强大的产品力会让其继续在无数大佬中得到广泛认可。
@2019
新款捷豹xj个人感觉挺好的，具体介绍：1、外观方面就不用说了，就一个字：帅，回头率超级的高，豹爪尾灯，超酷的溜背车身，经典的镀铬进气格，攻击性炸到爆表的两个头灯，可以说这是一辆一眼就会让人爱上的车，即使是2.0的乞丐版，流露出来的也绝对是百万级豪车的气派；2、内饰方面个人非常喜欢XJ的内饰，环抱式游艇设计，前排4个像飞机引擎一样的出风口质感确实相当讨喜。大面积的真皮包袱，触感细腻，做工精细，并没有所谓的小瑕疵，全液晶仪表盘反映速度相当快捷可靠，清晰准确；3、操控方面其实XJ的操控并没有想象中那么难，5米的车身开起来一点都感觉不出来，这车车头车尾都很长，整个车身姿态较低，车开起来非常的稳。
1.总的来说，捷豹xj还是不错的，值得入手。
2.首先，从面值上看；1.全新的捷豹XF旅行版就不用说了，因为，毕竟捷豹在价值上从来没有输过。
3.在其新车的设计中，它沿用了现款的整体造型。
4.蜂巢前网配有它的LOGO，完全可以识别。
5.再加上犀利的大灯，整体视觉冲击力还是很强的；2.内饰上，虽然全新捷豹XF旅行版与现款差别不大，但配置有所调整。
6.其高配版增加了运动外观套件、感应后备箱、全车无钥匙进入、驾驶席腰部支撑等配置；3.最后，动力方面，全新捷豹XF旅行版搭载2.0TIngenium发动机，提供高低功率。
7.低配车型最大功率250马力，峰值扭矩365N.m，高配车型最大功率300马力，峰值400N.m，传动匹配8速自动变速箱，高配车型将标配四驱系统。
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