星途凌云400t原车功放在哪里 ♂
星途凌云400t原车功放在哪里
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- 为什么说星途凌云400T的成绩是惊艳的
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- 星途凌云400t是一体式车门吗
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星途凌云400t原车功放的位置是音响。
因为音响距离接收机较近，可使用较短线材，可以避免噪音影响和信号的减弱。所以星途凌云400t原车功放的位置是音响。
星途凌云是奇瑞旗下的一款中型SUV。
关于楼主关注的“星途凌云是什么车？”以下是我个人的见解：
星途凌云是星途旗下的一款中型SUV，以星途凌云2021款400T两驱星睿版为例，其车身长宽高是4780mm、1885mm、1730mm，轴距是2800mm，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力是261ps，最大功率是192kw，最大扭矩是400nm。星途凌云2021款400T两驱星睿版的车身结构是5门5座SUV，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
你好，以下为具体参数：
基本参数：
2021款星途凌云 400T 四驱星尊版
厂商指导价： 17.99万
本地报价： 17.99万询底价
厂商： 星途
级别： 中型SUV
发动机： 192kW
(2.0L涡轮增压)
动力类型： 汽油机
变速箱： 7挡双离合
长×宽×高(mm)： 4780×1885×1730
车身结构： 5门 5座 SUV
上市年份： 2021
最高车速(km/h)： -
0-100加速时间(s)： -
工信部油耗(L/100km)： 7.9
整车质保政策： 3年或10万公里
希望我的回答能够帮助到您。
车船税、交强险、商业险、要6000-7000元。星途凌云400T是星途全新架构火星M3X架构PRO下的首款车型。虽然用上了新的架构，但在尺寸和设计方面，与星途TXL完全一致。
之所以会说星途凌云400T的成绩是最惊艳的，也是因为在中型SUV当中这款车子的性能发挥非常的出色，而且动力也是非常强悍的，所以在同级别车型当中各方面的表现都是非常优异的。星途凌云，400T百公里加速只需要6.58秒，不仅碾压了同级别车型，也超越了BBa等多豪华品牌车型。星途凌云，作为一款中大型的SUV表现是相当惊艳的。这款车型在市场上的口碑也是非常好的，因为操控性和稳定性都表现得非常出色，所以才能够在众多车型当中脱颖而出。
在日常行驶的过程中，星途凌云的反应也是比较敏捷的，而且在驾驶的过程中也能给驾驶员带来乐趣，无论是速度还是稳定，都能够达到平衡。这款车型的安全性也是非常高的，很多消费者都认为沃尔沃车型的安全系数高，但其实这款车型也是可以跟沃尔沃相比的，在雨水路面也能够提供助力，并且四驱系统也可以在短时间内作出反应。
在极限操控方面，星途凌云也表现的游刃有余，这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7档手自一体变速箱，不仅性能出众，爆发力也是非常强悍的。星途凌云的表现之所以会这么出色，也跟技术方面有很大的关系，而且这款车型百公里的油耗只有7.1，比日系车还要更加的省油。
这款车型的价位在16万元左右，性价比非常的高，很多消费者在购买车子的过程中，不仅会注重车子的价位动力表现，也会注重车子的颜值和空间等方面的问题。这款车型之所以会如此受欢迎，也是因为各方面都能够满足消费者的需求，日常驾驶完全没有问题。
动力不一样，400t更快。2023款凌云超豪华suv分为两款动力300t和400t，300t是一个1.6t的发动机而400t搭载的则是2.0t更大排量的发动机。400t的最大马力达到了261p，最大扭矩来到了400nm，而300t是在我们最新的2023款的上，全面的取消了旧款的290t发动机，并且在老款290t价格不变的基础上，动力换装了更强的300t，
星途凌云400t是一体式车门。星途汽车的车门是一体成型的，这本身并不是什么高大上的东西，对于焊接车门而言，一体成型型成本有一定的增加，刚性表现差不多。前脸采用了一体式的前灯，下方还搭配了横幅样式的镀铬中网，整个前脸造型大气。中网两旁采用了竖状的LED日间行车灯，增强了整车的运动感。该车搭配了19英寸的多辐射轮毂，没有过多花哨的设计。
星途凌云内饰的创新
星途凌云的内饰采用了全黑设计，虽然看起来较为乏味，但是黑色耐脏程度高，较为实用。座椅部分和车门扶手上方采用了菱状格纹的设计，给单一色调的内饰也是增添了一点运动感。该车采用了大联屏的设计，12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏组合成一块大屏幕。星途凌云配有胎压显示，全车安全带未系提示，主动刹车，后驻车雷达，360度全景影像，自适应巡航。
是。凌云前脸跟侧面的风格略有点不搭，跟运动属性完全不搭界，因此23款凌云400t前脸不好看，凌云是星途汽车旗下的一款中型SUV，星途品牌以“敢超越”为品牌核心价值，致力于升级消费者出行的每一个体验点，提供超越期待的全出行体验。
星途凌云400T是星途品牌旗下的全新SUV。
这台车有着超高的配置和性价，配备了全新的动力系统。
星途凌云400T介绍
动力层面，依托于全球化高性能M3X火星架构PRO，星途凌云400T搭载星核动力2.0TGDI高功率发动机。相较于原有产品，通过对压油泵、配气机构材料和智效燃烧系统进行技术优化，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，其热效率达到了41%。
在具体参数层面，这台2.0TGDI发动机最大功率达到192kW，峰值扭矩达到了惊人的400Nm，我们实测零百公里加速只需6.94秒，这样的动力输出不仅要远超合资品牌的2.0T发动机，甚至已经比肩很多3.0T发动机的动力水平。
运动模式下无需弹射直接油门到底动力来得非常直接，初段加速的动力简直无懈可击，一直到80km/h的推背感都没有明显减弱的趋势，整体的加速感受绝不是简简单单的6秒破百能够体现出来的。
除了前段出色的爆发力，依靠出色的扭矩和功率，星途凌云400T在中后段的表现也非常出色。此次试驾体验主要针对0-400米加速，这台车也跑出了15.19秒的成绩。
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星途凌云400t报价及图片（凌云400t是什么品牌） ♂
星途凌云400t报价及图片（凌云400t是什么品牌）
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星途凌云400T是星途品牌旗下的全新SUV。
这台车有着超高的配置和性价，配备了全新的动力系统。
星途凌云400T介绍
动力层面，依托于全球化高性能M3X火星架构PRO，星途凌云400T搭载星核动力2.0TGDI高功率发动机。相较于原有产品，通过对压油泵、配气机构材料和智效燃烧系统进行技术优化，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，其热效率达到了41%。
在具体参数层面，这台2.0TGDI发动机最大功率达到192kW，峰值扭矩达到了惊人的400Nm，我们实测零百公里加速只需6.94秒，这样的动力输出不仅要远超合资品牌的2.0T发动机，甚至已经比肩很多3.0T发动机的动力水平。
运动模式下无需弹射直接油门到底动力来得非常直接，初段加速的动力简直无懈可击，一直到80km/h的推背感都没有明显减弱的趋势，整体的加速感受绝不是简简单单的6秒破百能够体现出来的。
除了前段出色的爆发力，依靠出色的扭矩和功率，星途凌云400T在中后段的表现也非常出色。此次试驾体验主要针对0-400米加速，这台车也跑出了15.19秒的成绩。
星途凌云自从上市以来便获得了不错的关注度，是目前SUV市场最炙手可热的新车之一，市场表现也是一片火爆。除了此前热销的1.6T版本以外，搭载2.0T发动机的400T车型也是热度高涨。目前星途凌云400T车型已经正式上市，售价区间为15.79-17.99万元。
车型回顾：
星途凌云定位中型SUV，是一款基于星途M3X火星架构PRO打造的产品。星途凌云使用了星途的家族式设计语言，新车在车头使用了大量横向的线条进行修饰，让前脸的视觉效果向两侧延伸。大灯造型比较犀利，LED的日间行车灯与前脸的镀铬装饰连接，具有很强的整体感。保险杠的造型比较犀利，两侧纵向布置的日间行车灯就像是一对獠牙，看起来比较精神。
星途凌云拥有修长的侧面造型，平直的车顶线条保证了车内空间，与我们印象中的SUV车型比较接近。车身使用了分段式的双腰线设计，轮拱处隆起的线条具有不错的力量感，可见其深厚的设计功底。车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯，点亮后具有不错的辨识度。双边双出的排气装置符合2.0T发动机的身份，放在星途凌云上还是比较协调的。车身尺寸方面，星途凌云的长宽高分别为4780/1885/1730mm，轴距则是达到了2800mm，是标准的中型SUV身材。
星途凌云的中控台进行了明显的分层处理，具有不错的层次感。车厢内使用了大量皮质材料进行包裹，金属装饰与钢琴烤漆材质的搭配则是进一步突出精致感，符合凌云豪华的定位。12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏的组合为全系标配，显示清晰度和功能性都能够满足日常使用的需求。
动力总成方面，星途凌云400T车型全系标配2.0T涡轮增压发动机，最高输出261匹马力，峰值扭矩达到了400N.m，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的账面数据还是很有优势的，即便将把这款发动机放在整个业界里也比较亮眼。
配置解读
星途凌云400T上市之后表面上提供了5个版本，分贝是售价为15.79万元的星睿版、售价为16.29万元的星睿Pro版、售价为16.79万元的星尊版、16.99万元的星睿四驱版以及售价为17.99万元的星尊四驱版车型。
星睿版
指导价：15.79万元
在外观配置上，星途凌云配备了19英寸轮毂、LED远近光一体大灯、自动大灯、LOGO呼吸灯、日间行车灯、前雾灯、贯穿式LED尾灯、全景天窗等配置。
在舒适配置方面，新车标配双12.3英寸的液晶屏幕、FOTA云端升级、车联网功能、远程启动、双区自动空调、后排空调出风口、全景天窗、4USB接口、全景天窗、主驾驶电动调节等配置。
安全配置方面，新车配备了前排四安全气囊、带主动防翻滚的车身电子稳定程序、ACC自适应巡航、主动刹车、360度全景影像等配置。
星睿四驱版
指导价：16.99万元
星睿四驱版车型的售价相比两驱车型增加1.2万元，配置上增加了一套来自博格华纳的四驱系统和方向盘换挡功能，至于值不值就因人而异了。
星睿pro版
指导价：16.29万元
相比同为两驱形式的星睿版，星睿pro版的售价增加了5000元。星睿pro版增加了前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、迎宾照地灯、空气质量管理系统、主驾驶座椅电动腰托+记忆功能、副驾驶电动调节、前排座椅加热和通风、AR增强型导航系统、手机无线充电、自带行车记录仪、交通拥堵辅助系统、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、前后贯穿式头部气帘、车头倒车雷达等配置。
星尊版
指导价：16.79万元
星尊版车型的售价增加了5000元，配置上增加了外后视镜记忆、后视镜自动防炫目功能、64色音乐韵律氛围灯、方向盘加热、方向盘换挡、负离子空气净化器、前门点亮迎宾踏板、盲点监测、FAPA全自动泊车辅助、变道辅助、后方交通警示、后方快速接近预警、人脸识别等功能。
星尊四驱版
指导价：17.99万元
星尊四驱版就增加了一套四驱系统，差价也是1.2万元。
总结：星途凌云最低配的星睿版车型在配置上有所缺失，尤其是安全配置，所以并不适合入手；星睿pro版售价只增加了5000元，却拥有如此丰富的配置，是星途凌云中最值得入手配置。
【本文来自易车号作者耀腾车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车原创 奇瑞汽车相信大家都不陌生，但如果谈到奇瑞的高端品牌星途，想必大多数人还需要在脑海中搜索一下，这也是目前星途品牌的困境，在这个年轻化、智能化、电动化进程加速的时代里，如何在百花齐放的市场中持续发展，星途品牌或许用星途凌云400T这款车做出了正面回应。
11月我去参加了2021CCPC（中国量产车性能大赛）冠军庆典，在活动中我和星途凌云有了一次亲密接触，其在赛道上出色的表现刷新了我对一台十多万SUV的认知。但这还不够，在上海淀山湖的环湖公路上，我再次与星途凌云400T相处了一个下午，也和大家简单聊聊星途凌云这款车实力如何。
星途凌云此前只有1.6T车型，2021成都车展前夕，星途带来了旗下凌云400T车型，搭载2.0T发动机，价格区间为15.79-17.99万元。我们首先还是对这台车的静态表现做一个回顾吧。
星途凌云400T的整体造型其实和290T基本一直，同样都是延续着星途TXL的设计风格，大尺寸的横向进气格栅配合竖状的LED日间行车灯夯实了这台车的气质，全LED的灯组配合呼吸闪烁的车头LOGO带来一丝科技感。
星途凌云400T的前脸没有多余的线条，基本都以横向线条为主，用于营造大车的感受，方方正正的车头特别的元素并不多，银色的下护板配合锋利的前保险杠增加了一些运动气息，但是整体来说星途凌云400T的前脸并没有做得特别凶悍。
侧面来说，看起来会比前脸更为动感，虽然没有采用贯穿式腰线，但是星途凌云400T的侧面仍旧希望营造出俯冲的姿态，腰线在后轮和前轮上方最为清晰，传递出不错的力量感。19寸的多幅式轮圈倒是气势十足，尺寸上虽然是主流水准，但是酷似航空发动机涡扇的多幅轮圈本身视觉上就相当出色。原厂配备的轮胎为马牌UC6，对于操控需求有所偏向。
车身尺寸方面，定位于中型SUV的星途凌云400T整车尺寸为4780*1885*1730mm，轴距来到了2800mm，在中型SUV这一级别中并不算大，但实际体验中空间表现还不错，处于主流水准。
星途凌云400T的尾部设计同样特别的元素并不多，和侧面一样旨在营造更为动感的造型，车身同色的尾翼、辨识度颇高的尾灯造型、双边双出的排气都提升了这台车尾部的精致感和运动感。400T的标识述说着这台车有着一台2.0T的心脏。
整体外观设计来说，正面星途凌云颇显沉稳，但来到侧面和尾部，则运动感更为强烈，我们实拍的这台皎月灰的车漆配色质感十分不错，低调但质感强烈。
内饰部分倒有些显得中规中矩了，无论是两块12.3英寸屏幕组成的双联屏，还是下方空调调节面板，亦或者是整体的设计都不算新颖，但好在平直的线条倒也河蟹，做工和手感都不错的空调面板旋钮和按键拉高了触觉体验。
在内饰用料上星途凌云400T给的比较厚道了，大面积的真皮材质和门板上的翻毛皮都用缝线进行点缀，配合红色的缝线，其实整体内饰红黑配色倒是运动感较为强烈，但车机系统稍显单调了些，功能上比较全面，基本上跟上了目前时代需求，但是在显示效果和UI界面上还有待提升，毕竟这套硬件我们确实看到很多车型都有搭载了。
整车内饰是十分标准的”理工男“设计思路，一切都是为了好用和够用，整车的储物空间充裕，我们身上常带的一些小物件都有地方摆放，包括中央扶手箱整体的容积也不错，内部做了防滑处理，并设置了两个USB接口和12V电源接口，实用性上没有问题
但内饰中就没有其他花里胡哨的设计了，这里我举一个例子：我们这台车是具备手机无线充电功能的，而且十分显眼的设置在档把前方，但这个凹槽并未设置任何标识，光秃秃的凹槽并不美观但放起手机来特别顺手。
星途凌云400T车型全系搭载的是一台2.0T的高功率发动机，在排放标准日益严苛的今天，大多数2.0T涡轮增压发动机都将功率降低来应对排放法规，不过星途凌云400T的这台发动机并没有妥协，出色的发动机技术使得这台发动机输出261马力/192千瓦最大功率的同时，最高可达到41%的热效率。同时，这台发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，前后悬架为麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架。
在2021CCPC（中国量产车性能大赛）中，也正是由于发动机和变速箱的出色表现斩获了0-100km/h直线加速这一颇具含金量的单项冠军，同时还将雨水路面制动、颠簸挑战、麋鹿测试等4个单项冠军收入囊中。
起初我得知星途凌云400T在赛事中0-100km/h直线加速的加速时间为6.58s时确实惊讶，毕竟这是一台中型SUV，整车重量摆在那。但在经半天较为激烈的道路驾驶后，这套动力总成确实值得被夸赞。
从动态表现上来说，星途凌云400T的车型在3档以下有着极强的加速能力，将驾驶模式调整至Sport模式后，整车的油门响应极其迅速，变速箱会将转速一直维持在1750rpm的最大扭矩转速之上。
虽然4挡之后转速攀升就慢了下来，但是当你半踩油门，变速箱降档同样迅速。不过这种颇为激进的调校带来的就是我在驾驶过程中会感受到发动机的转速会有些许迟滞，松开油门之后并不会马上断掉动力，这一变速箱逻辑和大众的双离合变速箱是截然不同的。
星途凌云400T车型的转向手感是我十分喜欢的紧致的感觉，除掉中间小角度的虚伪，你能很明显感受到迅速变道时方向盘传给你的力量，你需要对抗这种力量，转向手感的战斗气息十足，每一次变道或者在驾驶时反向盘的细微调整都能迅速反映到车身姿态上，驾驶的感受并不像一台中型SUV，而是像一台小型SUV，颇为灵活。
这样的悬架设置会带来对舒适性的影响，不过我想这也是星途凌云能获得麋鹿测试单项冠军的原因了。
全文总结：星途凌云400T车型是一款需要开起来才能摸清实力的车型，我们常说有的车型是“配置表之王”，有的车型是“驾驶者之车”，某种程度上星途凌云400T更为偏向后者，哪怕它是一台中型SUV,但是充足的动力储备、紧致的底盘表现、出色的制动性能都能让人开起来很爽。外观和内饰并不像很多“运动车”那样浮夸，而是沉稳之余增添动感，准确地来说，在我的眼里星途凌云400T更像是一台披着家用SUV外衣的运动车型，没什么短板的同时，有着出色的驾驶感，这便是星途给出的答案。
易车讯 10月25日，星途追风400T首发限量版正式亮相，抢鲜价为13.99-14.99万元。新车不仅换装全新中网造型，还搭载2.0T发动机，最大功率183kW，峰值扭矩400N·m。
相比于目前在售的追风，追风400T首发限量版采用了全新的中网造型设计，网格状的造型给人以新能源车型的既视感。此外，新车还配以黑色轮圈+红色刹车卡钳，配合尾部双边共四出式排气，进一步提升了整车的运动效果。
内饰在延续整体造型的同时，中控台加入了仿碳纤维材质及绿色饰条进行点缀，凸显车内氛围感。车机为24.6英寸环绕液晶曲面屏，搭载高通8155芯片，搭配Lion5.0雄狮智云生态系统，带来更流畅的语音交互、导航、影音娱乐体验。
在智能驾驶辅助方面，新车配备了ACC自适应巡航、DOW开门预警、TJA交通拥堵辅助等22项智能辅助驾驶系统覆盖全路况场景。
动力部分，追风400T首发限量版搭载2.0T发动机，最大功率183kW，峰值扭矩400N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
根据易车App“热度榜”数据，星途日均关注度5.96万，排名第70位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯? 日前，从官方获悉，星途凌云400T将于8月27日上市，此前该车已经开启预售，预售价区间15.9-17.99万元。新车是星途TXL 2.0T车型，经过此前的征名活动，最终确定为星途凌云400T。全新特供车身颜色“皎月灰”将在预售期率先推出。
新车基于M3X火星架构打造，外观方面，车辆的车头的中网增加与车身同色的装饰，看上去更显整体。除此之外，全新设计的轮圈样式看上去也更显档次。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1885/1730mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车采用星途家族式最新设计，并配备有双联屏。配置方面，新车搭载雄狮智云4.0+系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，车辆还配有12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热以及多达22项ADAS驾驶辅助功能等配置。
星途凌云400t（奇瑞凌云t400参数） ♂
星途凌云400t（奇瑞凌云t400参数）- 奇瑞凌云t400参数
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你好，以下为具体参数：
基本参数：
2021款星途凌云 400T 四驱星尊版
厂商指导价： 17.99万
本地报价： 17.99万询底价
厂商： 星途
级别： 中型SUV
发动机： 192kW
(2.0L涡轮增压)
动力类型： 汽油机
变速箱： 7挡双离合
长×宽×高(mm)： 4780×1885×1730
车身结构： 5门 5座 SUV
上市年份： 2021
最高车速(km/h)： -
0-100加速时间(s)： -
工信部油耗(L/100km)： 7.9
整车质保政策： 3年或10万公里
希望我的回答能够帮助到您。
易车讯 日前，星途凌云400T正式上市。新车根据配置的差异化共计推出5款细分车型，售价区间为15.79-17.99万元。新车是星途TXL 2.0T车型，经过此前的征名活动，最终确定为星途凌云400T。
新车基于M3X火星架构打造，外观方面，车辆的车头的中网增加与车身同色的装饰，看上去更显整体。除此之外，全新设计的轮圈样式看上去也更显档次。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1885/1730mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车采用星途家族式最新设计，并配备有双联屏。配置方面，新车搭载雄狮智云4.0+系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，车辆还配有12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热以及多达22项ADAS驾驶辅助功能等配置。
动力方面，新车搭载了2.0T发动机，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。为满足用户多元化需求，新车还提供了配备博格华纳AWD四驱系统的车型。
星途凌云400t用风帆公司的AGMH6畜电池。
星途凌云400t的拆解图片显示所用电池为风帆公司的AGMH6畜电池，参数为12V，720A，70Ah。
蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种，其设计上亦各有不同。
之所以会说星途凌云400T的成绩是最惊艳的，也是因为在中型SUV当中这款车子的性能发挥非常的出色，而且动力也是非常强悍的，所以在同级别车型当中各方面的表现都是非常优异的。星途凌云，400T百公里加速只需要6.58秒，不仅碾压了同级别车型，也超越了BBa等多豪华品牌车型。星途凌云，作为一款中大型的SUV表现是相当惊艳的。这款车型在市场上的口碑也是非常好的，因为操控性和稳定性都表现得非常出色，所以才能够在众多车型当中脱颖而出。
在日常行驶的过程中，星途凌云的反应也是比较敏捷的，而且在驾驶的过程中也能给驾驶员带来乐趣，无论是速度还是稳定，都能够达到平衡。这款车型的安全性也是非常高的，很多消费者都认为沃尔沃车型的安全系数高，但其实这款车型也是可以跟沃尔沃相比的，在雨水路面也能够提供助力，并且四驱系统也可以在短时间内作出反应。
在极限操控方面，星途凌云也表现的游刃有余，这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7档手自一体变速箱，不仅性能出众，爆发力也是非常强悍的。星途凌云的表现之所以会这么出色，也跟技术方面有很大的关系，而且这款车型百公里的油耗只有7.1，比日系车还要更加的省油。
这款车型的价位在16万元左右，性价比非常的高，很多消费者在购买车子的过程中，不仅会注重车子的价位动力表现，也会注重车子的颜值和空间等方面的问题。这款车型之所以会如此受欢迎，也是因为各方面都能够满足消费者的需求，日常驾驶完全没有问题。
星途凌云400T具备三种驾驶模式，经济模式下，油门较为慵懒；常规模式下，动力有所提升，但油门初段仍旧表现出“慵懒”的状态，匀速缓慢踩下油门，油门响应与经济模式类似，延迟1-2秒
星途凌云400T搭载的是高功率版的2.0TGDI，并在原来的基础上进行了升级，例如优化了供油系统，使得供油能力提升了30%；升级了配气机构的材料，提高了2%的排温能力；包括对燃烧系统的标定和匹配进行了整体优化。最终，这款发动机的最大功率达到了192kW ，峰值扭矩达到了400 N·m，具备同级最高升功率96KW/L与最高升扭矩200N·m/L，热效率高达41%，所搭载的整车百公里加速仅需7秒。
星途品牌的定位是豪华、高端，并非运动化，只是星途凌云400T摸透了年轻人对性能的需求，也需要在同级车型中做出不一样的风格，吸引那些对驾驶、豪华、科技有追求的消费群体。年轻化是汽车行业的大方向，但很多车企陷在设计和智能网联之中，很少有厂商去钻研动力匹配，但星途凌云400T不一样，它知道中国年轻家庭还需要什么。
不能。如果是选择银行贷款购车的话,通常有多种方案可供选择,举个例子,星途凌云 2021款400T 四驱星尊版的裸车价(以官方指导价为例)是17.99万元,并选择首付比例50%,贷款期限36期的方案
凌云400t起步不平顺是离合器三元件出现偏磨损。
离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步发抖；起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘。星途凌云400T已于近期正式上市了，网友们关于这款车的讨论也越来越热烈，尤其是其首次采用的400T动力，比肩豪华品牌的发动机账面数据和6.94秒的实测加速成绩，都让凌云400T成为了新晋网红车型。
易车原创 奇瑞汽车相信大家都不陌生，但如果谈到奇瑞的高端品牌星途，想必大多数人还需要在脑海中搜索一下，这也是目前星途品牌的困境，在这个年轻化、智能化、电动化进程加速的时代里，如何在百花齐放的市场中持续发展，星途品牌或许用星途凌云400T这款车做出了正面回应。
11月我去参加了2021CCPC（中国量产车性能大赛）冠军庆典，在活动中我和星途凌云有了一次亲密接触，其在赛道上出色的表现刷新了我对一台十多万SUV的认知。但这还不够，在上海淀山湖的环湖公路上，我再次与星途凌云400T相处了一个下午，也和大家简单聊聊星途凌云这款车实力如何。
星途凌云此前只有1.6T车型，2021成都车展前夕，星途带来了旗下凌云400T车型，搭载2.0T发动机，价格区间为15.79-17.99万元。我们首先还是对这台车的静态表现做一个回顾吧。
星途凌云400T的整体造型其实和290T基本一直，同样都是延续着星途TXL的设计风格，大尺寸的横向进气格栅配合竖状的LED日间行车灯夯实了这台车的气质，全LED的灯组配合呼吸闪烁的车头LOGO带来一丝科技感。
星途凌云400T的前脸没有多余的线条，基本都以横向线条为主，用于营造大车的感受，方方正正的车头特别的元素并不多，银色的下护板配合锋利的前保险杠增加了一些运动气息，但是整体来说星途凌云400T的前脸并没有做得特别凶悍。
侧面来说，看起来会比前脸更为动感，虽然没有采用贯穿式腰线，但是星途凌云400T的侧面仍旧希望营造出俯冲的姿态，腰线在后轮和前轮上方最为清晰，传递出不错的力量感。19寸的多幅式轮圈倒是气势十足，尺寸上虽然是主流水准，但是酷似航空发动机涡扇的多幅轮圈本身视觉上就相当出色。原厂配备的轮胎为马牌UC6，对于操控需求有所偏向。
车身尺寸方面，定位于中型SUV的星途凌云400T整车尺寸为4780*1885*1730mm，轴距来到了2800mm，在中型SUV这一级别中并不算大，但实际体验中空间表现还不错，处于主流水准。
星途凌云400T的尾部设计同样特别的元素并不多，和侧面一样旨在营造更为动感的造型，车身同色的尾翼、辨识度颇高的尾灯造型、双边双出的排气都提升了这台车尾部的精致感和运动感。400T的标识述说着这台车有着一台2.0T的心脏。
整体外观设计来说，正面星途凌云颇显沉稳，但来到侧面和尾部，则运动感更为强烈，我们实拍的这台皎月灰的车漆配色质感十分不错，低调但质感强烈。
内饰部分倒有些显得中规中矩了，无论是两块12.3英寸屏幕组成的双联屏，还是下方空调调节面板，亦或者是整体的设计都不算新颖，但好在平直的线条倒也河蟹，做工和手感都不错的空调面板旋钮和按键拉高了触觉体验。
在内饰用料上星途凌云400T给的比较厚道了，大面积的真皮材质和门板上的翻毛皮都用缝线进行点缀，配合红色的缝线，其实整体内饰红黑配色倒是运动感较为强烈，但车机系统稍显单调了些，功能上比较全面，基本上跟上了目前时代需求，但是在显示效果和UI界面上还有待提升，毕竟这套硬件我们确实看到很多车型都有搭载了。
整车内饰是十分标准的”理工男“设计思路，一切都是为了好用和够用，整车的储物空间充裕，我们身上常带的一些小物件都有地方摆放，包括中央扶手箱整体的容积也不错，内部做了防滑处理，并设置了两个USB接口和12V电源接口，实用性上没有问题
但内饰中就没有其他花里胡哨的设计了，这里我举一个例子：我们这台车是具备手机无线充电功能的，而且十分显眼的设置在档把前方，但这个凹槽并未设置任何标识，光秃秃的凹槽并不美观但放起手机来特别顺手。
星途凌云400T车型全系搭载的是一台2.0T的高功率发动机，在排放标准日益严苛的今天，大多数2.0T涡轮增压发动机都将功率降低来应对排放法规，不过星途凌云400T的这台发动机并没有妥协，出色的发动机技术使得这台发动机输出261马力/192千瓦最大功率的同时，最高可达到41%的热效率。同时，这台发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，前后悬架为麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架。
在2021CCPC（中国量产车性能大赛）中，也正是由于发动机和变速箱的出色表现斩获了0-100km/h直线加速这一颇具含金量的单项冠军，同时还将雨水路面制动、颠簸挑战、麋鹿测试等4个单项冠军收入囊中。
起初我得知星途凌云400T在赛事中0-100km/h直线加速的加速时间为6.58s时确实惊讶，毕竟这是一台中型SUV，整车重量摆在那。但在经半天较为激烈的道路驾驶后，这套动力总成确实值得被夸赞。
从动态表现上来说，星途凌云400T的车型在3档以下有着极强的加速能力，将驾驶模式调整至Sport模式后，整车的油门响应极其迅速，变速箱会将转速一直维持在1750rpm的最大扭矩转速之上。
虽然4挡之后转速攀升就慢了下来，但是当你半踩油门，变速箱降档同样迅速。不过这种颇为激进的调校带来的就是我在驾驶过程中会感受到发动机的转速会有些许迟滞，松开油门之后并不会马上断掉动力，这一变速箱逻辑和大众的双离合变速箱是截然不同的。
星途凌云400T车型的转向手感是我十分喜欢的紧致的感觉，除掉中间小角度的虚伪，你能很明显感受到迅速变道时方向盘传给你的力量，你需要对抗这种力量，转向手感的战斗气息十足，每一次变道或者在驾驶时反向盘的细微调整都能迅速反映到车身姿态上，驾驶的感受并不像一台中型SUV，而是像一台小型SUV，颇为灵活。
这样的悬架设置会带来对舒适性的影响，不过我想这也是星途凌云能获得麋鹿测试单项冠军的原因了。
全文总结：星途凌云400T车型是一款需要开起来才能摸清实力的车型，我们常说有的车型是“配置表之王”，有的车型是“驾驶者之车”，某种程度上星途凌云400T更为偏向后者，哪怕它是一台中型SUV,但是充足的动力储备、紧致的底盘表现、出色的制动性能都能让人开起来很爽。外观和内饰并不像很多“运动车”那样浮夸，而是沉稳之余增添动感，准确地来说，在我的眼里星途凌云400T更像是一台披着家用SUV外衣的运动车型，没什么短板的同时，有着出色的驾驶感，这便是星途给出的答案。
易车讯 8月2日，星途凌云400T正式开启预售，预售价区间15.9-17.99万元。新车是星途TXL 2.0T车型，经过此前的征名活动，最终确定为星途凌云400T。此外，现在预订可享受100元抵2000元、至高8000元金融+8000元置换补贴、价值高达15000元的五免大礼，此外，全新特供车身颜色“皎月灰”也将在预售期率先推出。
新车基于M3X火星架构打造，外观方面，车辆的车头的中网增加与车身同色的装饰，看上去更显整体。除此之外，全新设计的轮圈样式看上去也更显档次。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1885/1730mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车采用星途家族式最新设计，并配备有双联屏。配置方面，新车搭载雄狮智云4.0+系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，车辆还配有12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热以及多达22项ADAS驾驶辅助功能等配置。
动力方面，新车搭载了2.0T发动机，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，并匹配博格华纳AWD四驱系统。
星途凌云400t车内共鸣是因为电磁阀卡子坏了导致。
电磁阀卡子坏了使得其在工作时不断震动，发出共鸣的声音。
电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀等。
星途凌云S怎么样 星途凌云S值得买吗 ♂
星途凌云S怎么样 星途凌云S值得买吗星途凌云S：同级最速燃油SUV，这份热血你感受到了吗？
可能越是强调电动化大方向，大家越怀念来自排气的悦耳声浪，尤其是对于充满激情的热血Z时代少年们来说，人生的第一款车怎能不有范儿呢？星途为凌云S举办了一场为期三天的“72小时接力直播挑战赛”，而凌云S也不负众望向大家展示了优异的性能表现。秀肌肉一番过后，星途公布了凌云S售价区间15.99万-16.99万元，今天买车君就带大家好好了解这款同级最速燃油SUV的魅力。
用长时间直播方式传递产品力并非星途首创的传播形式，百公里加速、麋鹿测试、定点绕圆、高速绕桩等等项目在汽车圈也是非常常见的测试性能的科目，凌云S在专业赛车手的极致操控下，创造出了令大家刮目相看的好成绩。以热血澎湃、紧张而刺激的72小时接力直播挑战赛为序幕，星途将凌云S上市变成一场可看、可触、可玩的表演赛，也开辟了品牌营销的新玩法。
全网见证下，在零百加速测试中，凌云S跑出了6秒级的成绩表现，成为15万元燃油SUV中的“最速存在”，作为家族运动担当，凌云S搭载来自星核动力的2.0T涡轮增压发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱，峰值扭矩达到400牛·米。
麋鹿测试中，星途按照ISO 3888-2的测试标准，最终凌云S创造出85.9km/h的麋鹿测试SUV新纪录，当然了，这是6名专业赛车手的最优成绩，更直观展现的是凌云S在极限状态下的表现。在考验车辆指向性和循迹性的定点绕圆项目中，凌云S跑出了31.3秒的成绩，而在考验车身灵活性的高速绕桩项目中，凌云S最终以9.7秒完成测试，平均车速达到66.8km/h。
数字代表凌云S的极限性能，而从直播画面中，我们能够清晰看到凌云S无论是面对麋鹿测试还是高速绕桩科目时，车身的侧倾都不算太严重，这需要成熟的底盘调校。据星途厂家介绍，凌云S除了搭载前麦弗逊后E形四连杆独立悬架外，在德国汽车零部件供应商本特勒的调校下，凌云S无论是转向灵敏度还是高速变线的可控度，都调至最佳状态。
爱车一族们都十分了解，相比性能而言，操控是一辆车乐趣所在，也是一台敢于强调性能的车型最基础的本领。
一场72小时直播让大家领略了凌云S的运动性能，实际上，星途为凌云S在内外饰上也下足了功夫。首先，凌云S外观采用了专属运动套件涂装，包括前格栅、雾灯区域、外后视镜、轮圈等12个细节部位均进行了黑化处理，轮圈上也搭配了红色运动卡钳，车内则与外观相对应，采用黑橙色内饰，座椅选用的是运动麂皮套装。
当酷黑遇上靓色，凌云S给人第一印象便是不好惹。
产品用心背后是星途品牌急切渴望的认可，背靠奇瑞，冲击高端路的星途品牌从不缺乏核心技术，前不久上市的追风ET-i上的“星核动力ET-i全擎超混”技术无论是动力还是续航能力，在行业内都颇具竞争力。凌云S搭载的2.0T发动机也荣获了“中国心”十佳发动机称号，拥有最大有效热效率41%的技术实力，兼顾燃油经济性和动力。
对于星途的高端路，奇瑞汽车希望星途能够建立起自己的品牌影响力，这需要星途去打造专属自己的产品标签，从而塑造出高端的品牌形象。目前在星途的产品阵营里，追风、凌云和揽月三大系列已经构建成SUV家族，以年轻消费者的审美喜好为出发点，凌云是最容易与年轻用户打成一片的车型。
为什么这么说呢？去年9月的2021年中国量产车大赛中，凌云在直线加速、麋鹿测试、性能综合赛等多个项目中拔得头筹，如今为了贴近年轻用户对个性运动化和智能科技感的诉求，进一步推出凌云S是星途审视市场的结果，就像星途营销中心总经理叶磊所说：“用户，始终是星途最好的产品经理。”
凌云S上市的同时，星途也正式发布了M3X驾控体验营，用户可通过专业越野路况、赛道驾控以及个性多样的测试内容项目感受星途产品的性能，星途的愿景是通过旗下全部车型将M3X驾控体验营打造成具有代表性的品牌IP。
冲高是自主品牌们实现价值向上必须迈过的坎儿，对于星途和奇瑞来说，这是一个漫长且艰难的过程，如今智己、岚图、极氪、阿维塔、极狐等等高端新能源品牌诞生，中国汽车品牌高端化蔚然成风，诞生仅3年的星途品牌坚持依托母公司技术优势，在燃油市场奋斗、坚守，买车君认为，这本身就是一件非常热血且值得尊重的事业。
星途凌云后备箱尺寸 ♂
星途凌云后备箱尺寸
- 星途凌云后备箱尺寸
- 想知道星途TXL和星途TX之间有什么区别
- 星途汽车星途TXL，综合性能非常不错，自主品牌的高端产品
- 星途的后备箱能装吗
两厢车的后备箱一般在130-290升，普通的三厢车后备箱容积在350-580升。 汽车后备箱的尺寸并不是一个固定的数值，消费者在买车时可以根据自己的需求合理的选择后备箱容积，在日常驾车时需要对后备箱进行整理，可增加后备箱的载物空间。
星途凌云是奇瑞汽车股份有限公司旗下的高端品牌。
EXEED星途是基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，全球同步上市。 以国际先锋设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。
EXEED的名字源于“EXCEED(超越)”，“星途”：星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。
2019年12月23日， EXEED星途全程冠名新浪体育举办的“体育星势力2019星途之夜“盛典，在北京星光影视园启幕。
从级别上来讲，星途TXL是中型SUV而星途TX是紧凑型SUV所以他们的车身尺寸不同，星途TXL的长*宽*高为4780mm*1885mm*1730mm，轴距2800mm：星途TX长*宽*高为4775mm*1885mm*1706mm，轴距2715mm，外观设计也不相同，星途TXL与星途TX在轮圈、C/D柱造型等细节上有些区别。
小编今天带大家来了解一款比较年轻的品牌。这个品牌来自于星途。虽然说这个品牌比较年轻，但是他也隶属于我国老牌儿的汽车企业。奇瑞汽车。可以说底子是非常的雄厚。这个品牌也是奇瑞汽车所推出的高端品牌。可以说在这之前，有几个自主品牌也是推出了一个高端品牌来进行冲击市场。奇瑞汽车可以说是紧跟的这个潮流。推出了属于自己的高端品牌星途。今天我们就来了解一下星途旗下的。星途txL。看一下这款车会给我们带来哪些不同。
这款车辆的外观可以说非常的稳重。并没有使用太多夸张的理念。整体的风格是符合国人的审美观念。整个车辆全部采用了多条幅的设计理念。也是非常的饱满。尾部采用了贯穿式的尾灯。是完全符合当下的流行趋势。车辆中网的设计理念是叫做宝瓶口的设计。可以说非常具有特点。车辆尺寸长度4775。宽度1885。高度1706。轴距2800。
车辆尾灯部分采用了贯穿形式。具有一定的层次。立体感也是比较明显。整体来说也是十分的大气。在夜晚的话使用效果非常不错。车辆尾部采用了双边共两出的尾排气。并且在底部也匹配了颜色的装饰。可以说看起来非常的协调。也是完全符合国人的审美观念。
车辆内饰相对来说也是比较的不错。拥有着奇瑞汽车的风格。中控的层次较为明显。功能区划分也十分的清晰。中控台的材质也是比较不错。非常符合车辆条形定位。车辆采用了三幅平底式方向盘。可以说非常的具有新颖。车辆中控为悬浮式屏幕。仪表盘为全液晶式仪表。可以说给车辆带来的一定的科技感。在使用的时候也能带来更大的便捷性。10.25英寸的中控屏幕匹配有百度小度车载系统。可以说在智能方面展现的比较不错。
车辆在后视镜上有摄像头。可以通过面部来进行解锁车辆。也是可以完成面容支付等功能。总体来说是非常方便的。车辆使用了双区空调。调节方式为旋钮配合按键。在旋钮上也有着小的液晶屏幕。可以说使用起来非常的方便。操作也相对很简单。小编也是认为，这样的方式对比于触摸屏幕是有着很大的帮助。最起码在操作上很便捷。
车辆座椅采用了真皮包裹。舒适度是比较不错。同时背部也有的一定支撑。就算长时间驾驶也是完全没有任何问题。座椅也是比较的柔软。车辆匹配有全景天窗。也是覆盖到了后排乘客头部。车辆后排匹配有独立的空调出风口。以及两USB接口。总体的配置还是比较不错。车辆后备箱空间非常规整。同时座椅支持比例放倒。在放倒之后纵深也达到了两米。这对于日常使用也是完全没有任何问题。尾门采用了电动关闭功能。是非常的方便。在后备箱处有着12V的点烟器。
发动机是一台1.6升涡轮增压发动机。这台机器是奇瑞自主研发产品。也是第三代的机型。其中最大功率145KW。峰值扭矩290牛米。可以说是一台非常不错的车辆。动力也是非常的充沛。车辆所使用的变速箱为七速双离合变速箱。并且匹配有电子档杆。车辆全系匹配了前麦弗逊独立悬挂。后多连杆独立悬挂。车辆整体表现是非常的不错。也是能够和合资车辆进行对比。可以说是有的一定的实力。
星途TXL的后备行李厢常规容积为461升，后排座椅靠背整体放倒最大装载容积为1000升，实测最小进深990mm，最大进深2060mm，宽度是980mm，高度是730mm。
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