解放一汽服务站来修车没查出来毛病还收费吗 ♂
解放一汽服务站来修车没查出来毛病还收费吗
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换机油三滤的吗? 一般首保都是不收费的,你点搞清楚了460元是啥钱工时费? 还是机油三滤的钱!其实不管是什么都不应该收费的 你可以投诉 或者打315 ...
服务站修车师傅说我的离合合器压盘不是原装的,我一看,嗨,还真是的,连一个青岛一汽的标志也没有。当时我纳闷:为什么不会是原装的?我会私自在新车跑了一两万多公里还没过...
发动机也采用解放的发动机,总成也仿解放的配置生产。具有很大的混淆性。有不少奸商... 工艺差、做工粗糙。 服务站咨询:在三包时,咨询服务站人员。 电话咨询:给一汽0431...
一汽解放青岛汽车厂: 邮编:266043厂址:山东省青岛市李沧区娄山路2号市场...技术咨询电话:0532-84913574产品销售电话:0532-84913576售后服务电话...
我就能准确的告诉你,你的发动机具体的型号了,云内发动机的使用和维护都很优秀,在国内是最大的4缸机制造商。全国有800多家服务站。
各服务站价格不一样
长沙星沙经济开发区蒸湘路。长沙市汽车修理厂一汽服务站,成立于1994年,位于湖南省长沙市星沙经济开发区蒸湘路,是一家以从事机动车、电子产品和日用产品修理业为主的企业。
延安一汽解放服务站有一个店。根据查询官方资料显示:延安只有一个中国一汽解放商用汽车服务站,位于位于延安市宝塔区碾庄乡碾庄村过境路旁,是公司的官方正规的销售、服务网点。
解放轻卡太原保养维修服务站在山西省太原市尖草坪区G208(京昆线)。
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厦门的在 集美区杏前路130号 电话是0592-6280996、0592-6079221
包头有三个 汽解放包头名驰服务站0472-7166666、0472-7157222内蒙古包头市九原区车管所南100米210国道东侧
一汽解放包头生一服务站0472-4994949包头市九原区110国道625公里加700米公积板村
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一汽青岛24小时服务热线:
1、青岛鲁青达汽车服务有限公司
地址:青岛市李沧区重庆中路950号。
电话:18561679789。
2、一汽解放青岛金超鑫服务站
地址:山东省青岛市城阳街道办京口社区(双元路)。
电话:0532-87760118。
3、一汽解放青岛世达服务站
地址:青岛市重庆北路3号。
电话:0532-84810199。
4、一汽解放青岛第二服务站
地址:山东省青岛市李沧区重庆中路559号。
电话:0532-87067222;0532-88039219。
5、一汽解放青岛服务站
地址:青岛市李沧区遵义路9号。
电话:0532-84914595;0532-84821780。
6、一汽解放胶州联华服务站
地址:胶州市海尔大道中段。
电话:0532-82279955;0532-85281076。
7、一汽解放胶州服务站
地址:胶州市广州北路298号。
电话:0532-82290800。
8、一汽解放胶南服务站
地址:胶南市上海路南端。
电话:0532-86166498。
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地址:山东省青岛市黄岛区淮河路西端。
电话:0532-86817119。
解放东风红旗生产时间?东风汽车有哪些品牌 ♂
解放东风红旗生产时间?东风汽车有哪些品牌- 解放东风红旗生产时间
- 东风汽车有哪些品牌
- 中国第一辆轿车品牌叫什么其标志有何含义
- 海福龙牌跟东风牌有什么区别
- 1972年中国有黑色新小轿车吗
- 新中国生产的第一辆国产轿车是什么牌子的
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- 新中国成立后我国生产的第一辆轿车是什麽品牌,是哪家
解放东风红旗生产时间是1958年。1958年生产出第一辆国产小轿车东风和第一辆国产高级轿车红旗。1958年5月5日试制出东风牌轿车。 1958年7月试制出红旗高级轿车,并于1960年成立了轿车分厂。
红旗品牌介绍
1958年,第一辆红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。?对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。
2019年2月4日,红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春一汽分会场首次正式亮相,并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。2019年7月12日,红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行,红旗HS7也于期间上市。
东风汽车有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙、东风风神、东风风行、东风风光、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪等品牌。东风公司是中央直管的特大型汽车企业,业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、汽车装备以及汽车相关业务。以东风日产劲客为例,该车是一款小型SUV,其长宽高分别为4295mm、1760mm、1588mm,轴距为2620mm。
我国第一辆国产轿车诞生于1958年,叫东风。东风这个名字的由来主要受当时的社会历史背景影响。我们都知道,58年正处于人民公社、大跃进时期。当时浮夸风盛行,“东风压倒西风”便在这个时候应运而生,于是当时这辆轿车的品牌就此定名为“东风”。
东风牌小轿车是中国第一辆自己制造的小轿车,由长春第一汽车制造厂制造,诞生于1958年5月5日,从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。
东风牌小轿车的生产编号为CA-71,CA为生产厂家的代码,7为轿车的编码,1就表示第一辆;发动机为4缸顶置气门,最大功率52千瓦,百公里耗油10升,而且最高设计时速128公里/小时。
开发国产轿车,当时的条件堪称“四无“,即无资料,无经验,无工装,无设备,当时的一汽,基本上是一整套生产卡车的建制,一切都要白手起家。车头标志为一条金色的龙,因为龙是中国的象征。
龙身表面要镀24K纯金;车身侧面要镶嵌毛泽东书写的“中国第一汽车制造厂”字样;车身后大灯设计为中国古代宫廷中使用的红纱灯,俗称“宫灯”形状。这样的设计,既表现了我们民族的特色,又体现出与外国车的明显区别和与众不同。
扩展资料
1957年11月,开始样车设计,在简陋的条件下,人们能选择的办法似乎只有一个——仿造。但是除了为数不多的几个技术人员,工人们从来就没有见过小轿车,对他们来说,即便是仿造,也是一个极具挑战性的工作。车身底盘参考法国希姆卡维迪蒂(simca vedetee)车型,发动机参考奔驰190。变速器为三档。
没有零件,工程师就到本溪钢铁厂的进口的废钢中,找到汽车相关零件进行测绘。由于当时没有场地。他们就在卡车总装配车间用玻璃隔出一块空间;设计处4个昼夜绘出了样车图纸;铸工车间7天浇出了全部铸件;发动机、变速箱3天3夜造了出来。
造车身没有模具,硬是靠钣金工们一锤锤地敲打成形……各工种基本上都在几天之内把设计和制造任务完成。
1958年2月13日,毛主席到一汽参观视察,看到工人生产解放牌汽车的冲天干劲时,对陪同的当时一汽厂长饶斌说:“看到中国工人阶级能制造汽车很高兴”,并再一次和蔼可亲地问饶斌:“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车?”
1958年5月14日,东风牌小汽车样车送到北京,正直中央召开八届二次会议,最初用的是拼音字母“DONG FENG”,送给首长审批,当时任中央办公厅主任的杨尚昆看后说,“不行!像外国车的名字,应该用汉字的‘东风’”。
最后由当时担任一汽计划处科长的李岚清同志到人民日报社找到了毛泽东的诗词“东风压倒西风”中“东风”这两个字的影印样,并在一个修配厂连夜换上了“东风”这两个字。车尾为苏东坡所书写的“东风”。好一个古今结合。
1958年5月21日下午两点钟,毛主席来到了中南海的后草坪,他饶有兴致地围着这辆小巧精致的小汽车转了两圈。他拉着人大常委会林伯渠副委员长的手坐了上去,小汽车围着草坪转了两圈,他下车笑着说:“好啊,坐了咱们自己的轿车了!”
东风牌小轿车一共制造了30台,由于是第一次制造小汽车,技术不成熟,东风轿车经常发生故障,最终它也没有批量生产。但是,东风小轿车为后来人们制造高级汽车提供了宝贵的经验。
东风牌小轿车是我国民族工业的骄傲,是我国汽车工业的开始,一个刚诞生的新中国,打造出自己的品牌真的不容易,容许他有故障,但是他很不幸,接二连三的进口轿车生产线,严重的影响和阻碍了民族工业的发展,看看现在路上跑的,基本上全是国外的,基本上没有民族轿车的生存余地,我觉得这也是民族工业的悲哀。
最大的区别是不是一个厂家的。
海福龙汽车是湖北康海汽车制造有限公司生产的,只是有东风的股份,不能算属于东风。
东风牌小轿车,中国第一辆自己制造的小轿车,由长春第一汽车制造厂制造,诞生于1958年5月5日,从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。东风牌小轿车,中国第一辆自己制造的小轿车,由长春第一汽车制造厂制造,诞生于1958年5月5日,从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。东风牌小轿车的生产编号为CA-71、CA为生产厂家的代码,7为轿车的编码,1就表示第一辆,发动机为4缸顶置气门,最大功率52千瓦,百公里耗油10升,而且最高设计时速128公里/小时。
有。1953年,被誉为“共和国汽车工业长子”的第一汽车制造厂在长春成立。1958年5月12日,新中国第一辆自己制造的小轿车诞生了,它由中国第一汽车制造厂制造,当时被命名为“东风”牌轿车,“东风”的名字来源于“东风压倒西风”。整个东风轿车的车身全部由手工完成,黑色车身,车头标志为一条金色的龙,象征中华民族;在车身侧面还镶嵌着由毛泽东书写的“中国第一汽车制造厂“字样;车身后大灯灵感来自我国古代宫廷使用的宫灯,所以1972年中国已经有了黑色新小轿车。
东风CA71。
1958年5月,新中国的第一辆国产轿车在长春第一汽车制造厂诞生,定牌为东风CA71。生产编号为CA-71,CA为生产厂家中国一汽的代码,7为轿车的编码,1就表示第一辆。
?据微博纪录片9月25日官方消息(网页链接):
纪录片《激荡中国》中描述到:
1958年5月,新中国的第一辆国产轿车在长春第一汽车制造厂诞生,定牌为东风CA71。
当时的造车条件堪称简陋,没有资料,没有经验,没有工装,没有设备,甚至车身都是靠钣金工们一锤锤地敲打成形的。
纪录片相关视频链接(网页链接)
?
据央视网9月18日官方消息(网页链接)
1956 年7 月13 日,第一辆解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。为了生产出共和国的第一辆汽车,技术人员自制的汽车零件有2335 种,各种图纸十多万张。
1958 年5 月21 日,中国第一辆国产小轿车—“东风牌”轿车,也在这里诞生。
纪录片《我们走在大路上》相关内容链接(?网页链接)
中国第一辆国产轿车是东风CA71型轿车,诞生于1958年。
基本介绍:
应上级开发多品种车型的指示,一汽以“仿造为主,自主设计”的原则试制出东风CA71型轿车,结束了中国不能制造轿车的历史。该车底盘和车身仿制法国西姆卡Vedetee,装备发动机源自奔驰机型,车身造型为自主设计。为了集中资源生产红旗轿车,东风CA71在生产30余辆后停产。作为第一次自主设计轿车的尝试,为日后发展积累了经验。
中国第一辆国产轿车东风品牌。我国第一辆国产轿车诞生于1958年,叫东风。东风牌小轿车,由长春第一汽车制造厂制造,诞生于1958年5月5日,从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。东风牌小轿车的生产编号为CA-71,CA为生产厂家的代码,7为轿车的编码,1就表示第一辆。东风牌小轿车不仅仅是我国自主汽车品牌的一个开始,更是时刻鞭策现在汽车品牌不断前行的精神动力。
解放主副油箱怎么切换(解放主副油箱如何切换用?) ♂
解放主副油箱怎么切换(解放主副油箱如何切换用?)解放主副油箱如何切换用?
随着汽车行业的发展,大型卡车在物流运输中起着至关重要的作用。在长途运输过程中,燃料的消耗是一个十分重要的问题。如何充分利用燃料、提高油耗效率成为了许多企业所关注的问题。解放主副油箱的切换用便是解决这一问题的一种方法。
解放卡车采用的是双油箱结构,即主油箱和辅助油箱,这种结构可以有效缓解长途运输中燃油不足的问题。接下来,我们将详细分析解放主副油箱如何切换使用。
1. 接通副油箱和主油箱之间的连接
在正常的行驶中,主油箱和副油箱之间的连接是关闭的。为了将副油箱中的燃油引入主油箱中,需要打开这个连接。具体的操作方式是:在车辆行驶时,先松开副油箱的油位管盖,然后打开连接阀门,使得副油箱中的燃油可以进入主油箱中。
2. 切换油箱
将副油箱中的燃油引入主油箱中之后,需要将燃油从主油箱输送到发动机的油路中。具体的步骤是:在车辆行驶时,先将主油箱中的燃油消耗尽,并确保车辆能够继续行驶,然后切换到辅助油箱。切换的具体步骤不同车型可能会有所不同,可以参考车辆的说明书。
3. 注意事项
使用解放主副油箱必须注意以下几点:
(1)副油箱油位不宜过高。检查并控制副油箱油位,避免油位过高。
(2)切换油箱时要注意车速。在切换油箱时,必须将车速控制在10公里/小时以下。
(3)保持油路畅通。定期清洗和更换油路,保持油路畅通。
总之,解放主副油箱的切换用是一种普遍采用的解决长途运输中燃油不足的问题的方法。正确的使用方法不仅可以减少燃油的消耗,还可以保证车辆的行驶安全。
此外,随着汽车技术的不断发展,燃油的节约和油耗效率的提高成为了汽车行业的一个重要研究方向。通过改进发动机的设计结构、提高燃油的燃烧效率、采用新颖的材料等方式,逐步实现汽车燃油的高效利用。
解放价值版是最低配么 ♂
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解放价值版是最低配。一汽解放J6价值版,外观部分延续了解放牵经典的倒梯形设计,整体感官更加饱满和硬朗,给人一种老实、能干的感觉。与解放J6系列神车一样,J6P价值版其进气格栅设计与车身颜色相同,减少中网存在感。
目光所及是中间硕大的银色镀铬鹰标LOGO及中国一汽字样彰显其身份,十分引人注目。车头上方配置了原厂的全包围导流罩,合理的运用空气动力学,降低车辆风阻,提高燃油消耗率。
解放车简介
第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型,这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车,它自重3900公斤,装有90匹马力、四行程六缸发动机,载重量为4吨,最大时速65公里,经过改进,它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。
第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那里,无数群众争睹国产汽车的风采。
采用了更具性价比的传统四幅式方向盘。中控台设有差速锁、DPF再生以及节油开关,同时将驻车和挂车的驻车制动手柄放置到仪表台上,便于操作且节省空间。但在影响驾驶员舒适性的座椅方面,解放J6P价值版却丝毫没有降低标准。
主驾驶采用空气悬浮座椅,提供更好的腰部支撑,还有一键充放气、阻尼调节等功能,为卡车司机在多变复杂的路况下提供更好的驾乘舒适性。
解放j6p420功能介绍
汽车巡航控制功能使发动机工作在有利转速范围内,同时使汽车自动保持车速,以固定的速度行驶,在此过程中驾驶员不需要控制油门踏板,只有车速达到35km/h以上时,才可以使用巡航控制功能。巡航允许最高车速为105km/h,当车速降到35km/h以下,系统将自动解除巡航功能。
摘要你好!解放J6P带油箱电加热插入钥匙,拧一半,仪表盘灯亮,等加热后灯灭即可!
咨询记录 · 回答于2021-12-25
解放J6P价值版带油箱电加热吗
稍等
你好!解放J6P带油箱电加热插入钥匙,拧一半,仪表盘灯亮,等加热后灯灭即可!
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J6P国4机油都可以用价值版原车油品是5万公里的,也可以是10万公里的。正常发动机无故障的情况下,基本上1万km也就损耗二两左右,再多的话就需要勤检查机油油位了。
j6p420多少公里换机油
新车在一般驾驶情况下如果用合成机油基本上可以每1万公里更换一次机油有些甚至可以拖上2万公里。在高速公路上行驶很少停停走走常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于耗损性驾驶。
在耗损性驾驶情况下引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
从用户实际应用场景出发,解放J6P价值版的一些细节设计很有针对性。考虑到车辆行驶路况的复杂性,尤其是在一些场站作业的环境比较恶劣,驾驶室一级脚踏板采用了类似工程车的铰链式设计,即便出现一些地面障碍的磕碰也不会造成大的损坏,降低了用户的后期维护成本。在内饰设计上也是如此。由于煤炭运输的距离较短,驾驶员在车上的时间不长,所以采用了更具性价比的传统四幅式方向盘。中控台设有差速锁、DPF再生以及节油开关,同时将驻车和挂车的驻车制动手柄放置到仪表台上,便于操作且节省空间。但在影响驾驶员舒适性的座椅方面,解放J6P价值版却丝毫没有降低标准。主驾驶采用空气悬浮座椅,提供更好的腰部支撑,还有一键充放气、阻尼调节等功能,为卡车司机在多变复杂的路况下提供更好的驾乘舒适性。
据油的品牌不同,时间也不一样。
油的品牌一般是2万-3万公里左右更换一次,或半年左右换一次后桥齿轮油,用壳牌或是长城。
咨询记录 · 回答于2021-09-29
J6p420价值版空虑什么型号的
解放 J6P 420马力 价值版。 该车采用了解放动力CA6DM2-42E51型号420马力发动机,10万公里长换油,传动匹配法士特12挡箱+3.727速比驱动桥。经卡车之家车速计算器计算,在发动机经济转速区间其最高挡车速范围73-89km/h。能够很好的适应下运输的工况需求。
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如果没有发生过大事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三万万五六那样,微面不是太保值的。
一、二手车手续
二手车手续:车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。
二、二手车车况
(1)外观
外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况;橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣;检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位,好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。
(2)发动机
发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹;防水胶条是否平顺;检查水箱,冷车状态,是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等,还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器。
(3)内室检查
座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好,并注意车灯内是否有水雾。
(4)车辆底部检查
底盘稳定的车,行驶中不会有抖动、摆震;制动时不会跑偏;转向平顺无异响;悬挂系统无异响无渗漏;不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固,检查消声器和三元催化器的接缝处,这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹,但行车气流抽吸使泄露不明显;检查冷却液是否泄露,如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的,如果在试车时开空调了,那么会有水滴,驻车后会继续滴落,不要混淆;检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹,从汽车的前部到后部,循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹;检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。
以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。稍有疏忽就有可能受到损失。所以要想买二手车不上当,就非得花去一定的时间,下一番苦功夫,还得经常下市场做调查对比,才能买到称心如意的二手车。可要是做到这种地步,我想为了买二手车,可能什么都别干了,时间、精力都搭进去了。现在的生活节奏那么快,没有时间来学习那么多的挑车知识和选车技巧。那么要想省时、省力购买二手车,有没有其他的办法呢?回答是“有”。现在我给大家介绍一下京城出现一家为消费者买二手车把关质量的服务单位———北京晶实诚信二手车检测中心,该中心倡导“先洗手 后吃饭 卫生”,“先检测 后买车 踏实”的全新科学二手车消费理念,检测中心主要设有二手车检测、二手车鉴定评估、事故车伤损贬值鉴定、汽车维修、保险等二手车服务项目和既省时又科学的消费方法,其中二手车检测是针对买二手车消费者关心的质量状况问题而设置检测项目,如发动机、底盘、电器、外观检测等,检测项目均采用了先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测,而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。在工作中,晶实诚信二手车检测中心的工作人员还现场讲解买二手车技巧和维修保养知识,解除了二手车消费者的买车、用车困惑。晶实诚信对每一辆所检测的车辆出具详实的检测报告书,向买二手车的朋友反映车辆的真实质量状况。经过检测过的二手车不但有质量保障,而且他们还有一定公里数和时间上的质保期,如果在这期间有问题,他们是要免费赔偿损失的。所以对于时间就是金钱的现代人,与其花那么多大的精力和时间学习那么一点临时用的知识,还不如花少量的钱让检测单位来负责把关质量,这样买车既有保障又省时!
捷达3万左右 红旗不超过4万
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二手车的定价标准
1.车况 试车感觉
2.有无大修 有无大事故
3.外观 漆面的光洁平整度
4.车型的受欢迎程度(捷达在二手车市很受欢迎,红旗不受欢迎)
5.参考在售车型的价格(通常是最低配的价格)
6.这辆二手车的发动机参数以及内部配制
这些楼主都没说吧??? 所以最简单的方法是 开到二手车市去问一圈下来就知道卖价了
2000年二手捷达 看车况一般是2.5W-3.5W
2002二手加长红旗 看车况一般是 3W-3.5W
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