物价行情信息网（哪些网站有农副产品实时价格） ♂
物价行情信息网（哪些网站有农副产品实时价格）
- 哪些网站有农副产品实时价格
- 猪肉跌至“白菜价”，蛋价如期走跌，牛羊行情撑不住，发生了啥
- 请问今年的猪肉行情怎么样猪肉价格还会下跌吗
- 近期猪价行情走势如何
- 现在猪肉多少钱一斤，物价低的原因是什么
关于农副产品报价的网站有很多！
如果只是查价格的话，上各个地方的批发市场网站；
如果需要了解价格行情数据分析的话，可以看看中亿财经网、生意社等。
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去年养猪的好多人都发了，爱人老家就有人养了1000多头猪，每头猪赚1000多块，1000多头猪足足赚了一百多万呀！今年好多人看见养猪这么赚钱，纷纷投入养猪大军，结果物依稀为贵，养的人多了，猪肉就不值钱了，价格一路走低，跌至传说中的“白菜价”也就不稀奇了。
至于鸡蛋，牛羊快撑不住了。我想是受其影响吧。猪肉价格一路走低，吃猪肉的人本来就多，现在就更多了。我爸特喜欢吃红烧肉，一星期就得吃上一回，现在一周吃两回。趁着猪肉便宜有些人平常买一斤的，这次多买些。
要说老百姓还是穷，菜市场什么便宜吃什么，加上牛羊肉还是比猪肉贵好多，吃猪肉的人还是多于吃牛羊肉的，趁着猪肉便宜换着花样吃，我家就买了好多猪肉回家炸丸子吃。指不定哪天猪肉就突然涨价了，就不能这么随便吃了。
进入6月份以来，猪价没有延续5月份的下跌，而是开始止跌反弹，多地生猪价格再次站上30元/公斤，猪肉价格也回升了不少。根据农业部信息中心发出的消息，6月1日至6月5日，全国瘦肉型白条猪出厂均价为40.89元/公斤，与上一个统计周期相比，价格上涨了7.5%，可以说涨幅还是比较明显的，如果与2019年同期相比，价格上涨了89.5%。
从区域上来看，东北地区猪肉批发价相对低些，平均价格为38.3元/公斤，环比涨幅为6.8%；四川和广东地区猪价相对高些，平均价格分别为42.31元/公斤和42.28元/公斤，环比分别上涨6.1%和3.3%。在今年5月份，猪肉价格出现了连续14周下跌的现象，不过这种下跌的趋势在5月下旬迎来了转机，开始止跌反弹。今年的猪肉行情怎样？猪肉价格是否还会下跌？微尘微视界对此有以下几个观点。
一、前期猪价持续回落，市场有超跌反弹的空间
今年的猪价走势，跟玉米价格类似，有点反常，从2月中下旬开始，生猪价格就开始回落，3、4月份基本上迎来单边下跌的行情，5月份前半个月下跌幅度进一步扩大，不少养殖户有恐慌出栏的迹象，生猪价格由32.2元/公斤回落至26.81元/公斤，跌幅达到5.39元/公斤。从2月下旬至5月中旬，各地猪肉价格也同样出现回落，批发均价下跌幅度超过5元/公斤，这也出现了猪肉价格“14连跌”的现象。不过，当前的猪价，有一定的反弹空间，即使没有相关利好，市场上也会出现小反弹，这是正常的市场行为。无论什么样的市场，都会存在上涨或者下跌，涨的多就有回调的必要性，跌的多了同样会迎来反弹行情。
二、养猪利润总体向好，可出栏猪源增多，有利于后期猪价回落
虽然说上半年多地生猪价格回落了不少，40元/公斤不见了踪迹，但总的来说，目前的生猪价格还是处于较高水平的，养猪利润并不低。以6月10日的生猪价格为例，全国外三元生猪价格为31.93元/公斤，养殖综合成本算15元/公斤，那么利润空间就达到16.93元/公斤，出栏一头230斤的生猪，净利润可达1946.95元。如果是自繁自养的，出栏一头标猪，净利润可超过2000元，虽然今年生猪价格有所回落，但养猪高利润的刺激下，养殖户补栏的热情依然不减。当然，下半年随着生猪存栏量的提升，市场上缺猪又缺肉的现象大概率不会出现，那么猪肉价格回落就有了希望，不过四季度是传统消费旺季，猪肉价格不会有较为明显的回落。
三、非洲猪瘟及消费需求能否回暖，将影响后期猪价波动幅度
对后期猪肉价格波动有较为明显的因素，主体现在两方面，一个是非洲猪瘟是否进入活跃期，另一个就是终端猪肉消费能否回升。在养猪行业，非洲猪瘟仍然是养殖户需要防范的重点，5月底甘肃兰州一个养猪场中招，存栏量达9927头，可以说是今年中招规模最大的一个。近期非洲猪瘟疫苗的研发传来好消息，一定程度上给予养殖户信心，但相关疫苗终究没有真正使用，后期如果进入高发期，那么会影响生猪存栏量的恢复时间，猪肉价格下降幅度就不会那么明显。另外，猪肉消费量能否恢复往年的水平，目前也存在不确定性因素，如果下半年疫情控制稳定，学校开学、企业开工、酒席餐饮等均恢复正常，那么猪肉消费量会显著增加，对猪肉价格会形成较强支撑，不说明显上涨，但至少不会明显下跌。
四、储备猪肉持续投放，以及进口猪肉增长较为明显，容易拉低后期行情
当前储备猪肉依然投放市场，这说明宏观调控还在继续，侧面反映出猪肉价格仍然偏高，一旦后期猪肉价格高于30元/斤，那么储备猪肉就可能加大投放力度，一定程度上会使得猪肉价格回落。2020年1-4月，进口了135万吨猪肉，与2019年同比增长了170.4%，增长的幅度可以说超出了市场预期。根据海关部门的数据，2020年5月份，我国进口的肉类及杂碎达到81.6万吨，交易金额为171.8亿元；前5个月的交易量为385.1万吨，金额达到905.4亿元，同比分别增长了73.3%和114%。如果下半年猪肉的进口量继续保持较高的增长率，那么全年的进口量有望创历史新高，一定程度上可以缓解国内猪源供应偏紧的现状，但同时容易拉低国内的猪价，毕竟内外价格差较为明显。
总之，今年的猪肉价格稳步回落的概率比较大，当然各阶段猪价会出现一定的波动，比如阶段性猪源供应偏紧时，可出栏猪源量会有所减少，猪肉价格就不太容易明显下跌，有时甚至会出现反弹行情。不过，养殖户也不宜盲目乐观，毕竟各地生猪存栏量有序恢复，市场上明显缺猪的现象很难出现，一头猪3000元以上的净利润，恐怕是一去不复返了。养殖户需要做的就是想办法降低养殖成本，提高生猪存活率，另一方面，控制好出栏节奏，选择在相对高位变现，这样综合收益会有所增长。
以上为微尘微视界对今年猪肉行情怎样，猪肉价格是否下跌问题的理解。如有不妥之处，欢迎多多指导交流。
近期猪价行情如何？
由于非洲猪瘟病的影响，近期猪价行情好坏不一，出现了区域性的价格差异，而且差异性特别大，比如重庆地区的生猪价格在9.3元左右每斤，辽宁地区的生猪价格却只有4.3元每斤差价悬殊了一倍之多，这的确让辽宁地区的养殖户来说，是一个不小的打击，也是一个亏本的价格。下面看一下10月15号各地的生猪价格报价情况。
从一上省市报价情况来看，南方地区的生猪价格普遍看好，而且高居高不下，生猪价格八元以上有五个省份。北方地区的生猪价格普遍比较低，而且跌破了成本价，最低得达到4.3元每斤，这绝对是一个生猪价格的冰点，也可以说是到了生猪价格的低谷，主要是由于非洲猪瘟病的影响，导致了生猪主产区的生猪禁止调运，为了防止非洲猪瘟病的传播。
近期生猪价格出现了回调，但这只是短暂的现象，但总体来说，生猪价格还是在上涨的，对于南方的生猪价格会进一步的上涨的可能性，可能会出现一处难求的现象，而且猪肉价格也扶摇直上，一般达到了15元每斤。
对于北方的生猪价格也会出现上涨，但上涨的幅度不是太大，还需要维持一段时间，主要原因是非洲猪瘟病在北方地区蔓延的趋势，特别的类，而且全国也有18个省市发生了非洲猪瘟病，有迹象在朝南方省份进一步发展。南方省份作为生猪的非主产区会导致生猪价格进一步上涨，因为农村农业部禁止疫区周围的省市的生猪进行调运。
总之，近期生猪价格一回稳主也就是在回调，但是回调的幅度不是太大，主要是因为非洲猪瘟病的影响，而且目前还没有得到有效控制，所以目前的生猪价格主要稳步上涨的态势。南方的生猪价格高于北方的生猪价格，而且生猪价格的距离在逐渐缩小，主要是非洲猪瘟病的禁运令的逐步解除，会使得生猪及其猪肉的调运工作更大。当然由于南北的猪肉利润特别高，也使得一些不法商贩开始分解生猪，调运猪肉，助推了当地的生猪价格上涨。
现在的猪肉价格因为非洲猪瘟病毒的原因，导致了价格也出现了区域性的差价。记得前天到市场上割猪肉是14元左右每斤，今天的猪肉价格已经达到了15元每斤，而且还得有愈演愈烈的态势。目前绝大部分地区的猪肉价格已经在14~16元每斤，关于一些地方的猪肉价格在11~13元之间的一斤。由于今天全国生猪价格普遍出现上涨的行情，有15个省份的生猪价格出现了上涨，只有山东地区生猪平均价格每斤下跌了0.05元。
生猪价格出现了回暖的现象，猪肉的价格已经进入了上涨的通道，现在正朝着每斤15元的行情的发展，今年生猪和猪肉价格的上涨主要是因为非洲猪瘟病毒造成的生猪养殖规模急剧下降。因为我国是猪肉的消费大国，今年猪肉的消费总量预计在5400万吨左右，根据今年的生猪规模缩小了24%左右计算，预计今年猪肉的缺口量将达到1300万吨。
尽管猪肉价格出现了大涨的行情，但是对于其他的农产品价格还是非常低的。比如说粮食的价格就比往年又下调了，特别是消费者的价格比往年已经下跌了0.05元左右，目前上面的主流价格只有1.12~1.15元每斤，比去年1.26元每斤的收购价格每斤跌了将近一毛钱。比如种植的玉米、水稻价格也是比较低的，平均每亩的收入也就在600~800元之间。
对于农民的物价低的主要原因就是农民生产的东西都是没有经过加工的产品，也没有像企业所生产的商品进行包装宣传的费用，所以农民生产的东西最便宜就在这里。有可能经过加工需要进行再加工再包装的话，这就是个农民的产品的价格会成倍的上涨。要想使得农民的产品的物价提高，首先要做好农民所生产的产品的包装，宣传甚至进行再加工，相应的增加了农产品的附加值，相应的提高了农产品的价格。
总之，对于现在的猪肉价格平均在11~14元/斤之间，多地猪肉价格已经达到了15元/斤的行情。对于物价低的主要原因是农民生产的农产品，因为农产品没有经过包装和加工，没有的宣传的成本，显得农产品物价比较低，当然也是农民没有销售市场，使得中间商压价造成的。俗话说“货到地头自然死”，这就说明了农民生产的农产品价格低的最主要原因。
物体的扭矩怎么计算 ♂
物体的扭矩怎么计算
因此可以根据扭矩和速度计算发动机的功率角度速度的单位为电弧/秒,使用不同尺寸的不同尺寸的齿轮可以降低旋转速度并同时将扭矩放大,当小齿轮以3000rpm的速度旋转并且扭矩为20公斤时,旋转速度和扭矩放大倍数的比率完全等于齿轮数,可以降低通过速度通过变速箱并放大扭矩,公式计算公式驱动力=扭矩×变速箱牙齿比率×主还原率比×机械效率÷轮胎半径（单位：仪表）计算为什么发动机电源可以通过扭矩计算,发动机释放的扭矩首先被变速箱放大,必须放大发动机发出的扭矩（成本是同时降低速度）。
旋转对象的扭矩计算公式为t = 9550p/n p是功率，单位为kW，n为速度，单位是转弯/点，r/min的扭矩通常为nm
扭矩计算方法
除了车轮的半径外，还可以找到发动机马力的输出曲线。在每个速度下，都有相对的扭矩值。如何将这些值转换为汽车的功率？答案很简单，也就是说，除了长度之外还可以获得的数据。m。目前，如果您直接连接到185/60r14尺寸的轮胎，则半径约为41厘米，而车轮的进步力量为15至15/0.41 = 36.6kg的功率（实际上，一公斤，不是电力单位，而是质量单位。必须由9.8m/s2的标准单元作为标准权力单位采取。
如何促进36kg的重量？此外，发动机的速度是数千个旋转的速度，甚至不可能成为轮胎的速度。使用不同尺寸的不同尺寸的齿轮可以降低旋转速度并同时将扭矩放大。因为齿轮的周期比为半径比，当电源传输功率传递给大齿轮时，旋转速度和扭矩放大倍数的比率完全等于齿轮数。该比率是SO称为齿轮比率。
例如
小型齿轮驱动大型齿轮。假设小齿轮的牙齿数量为15齿，牙齿的大齿轮数为45齿。
当小齿轮以3000rpm的速度旋转并且扭矩为20公斤时，传输到大齿轮的速度将降低至1/3至1000rpm；这是发动机扭矩的基本原理，可以降低通过速度通过变速箱并放大扭矩。
在汽车上，发动机从两个扭矩到缩放的轮胎输出。齿轮箱首次由变速箱生成，第二次是从最终齿轮比（或最终变速箱比）得出的。总倍倍。扭矩的倍数是变速箱牙齿比的乘数。14.6kgm/5500rpm。因此，我们可以计算第一齿轮的最大扭矩。3.250×4.058 = 192.55kgm，这是与原始发动机相比的13倍。此时，轮胎直径约为0.41亿，您可以获得您的推力大约470公斤。毕竟，在机械传输过程中必须存在磨损损失，因此必须考虑机械效率因素。
如果它在机械效率上，每个齿轮变速箱都会产生功率损失，手动变速箱的机械效率约为95％，自动变速箱很痛苦，约为88％，并且传输轴的通用关节效率是有效的。
公式计算
公式
驱动力=扭矩×变速箱牙齿比率×主还原率比×机械效率÷轮胎半径（单位：仪表）
计算
为什么发动机电源可以通过扭矩计算？
电源p =锣w÷时间t功率w =功率f×距离s，p = f×s/t = f×速度v
这里的v是线速速度，在发动机中，曲轴的线速度=曲轴ω×曲轴半径r的角度速度r，被替换为上层公式：功率p =力f×半径r×角度r×角度ω;和力f×半径r =扭矩
密封：电源P =扭矩×角速ω，因此可以根据扭矩和速度计算发动机的功率
角度速度的单位为电弧/秒，π表示弧系统中的180度
定义：φ-------截面之间的相对旋转；
γ-------切割应变；
---------切割压力；
T -----------扭矩；
R ----------半径；
l-----------材料长度。
扭矩是一种特殊的扭矩，可导致对象旋转。发动机的扭矩是指发动机从曲轴输出的扭矩输出。在电源固定状态下，它与发动机速度有反向关系。扭矩越小，速度越大，越大，它反映了在一定范围内汽车的负载能力。外部扭矩称为扭矩或外部扭矩，内力称为内力扭矩或扭矩。
扭矩（扭矩，也称为扭矩）是物理上的特殊扭矩，它等于力和力臂的乘积。国际单位是NM NM。此外，您还可以看到诸如kgm和lb-ft之类的扭矩单元。 = mg，当g = 9.8时，重力为9.8n，因此1kgm = 9.8nm，而磅lb-ft是英国制造的扭矩单元，1磅= 0.4536kg; 1ft = 0.3048m，您可以计算1磅 - ft = 0.13826kgm。在人们的日常表达中，扭矩通常称为扭矩（这是物理学中的两个不同概念）。例如：第八代Civic 1.8的扭矩为173.5nm@4300rpm，表明发动机以4300 rpm/A MINUINES的输出扭矩为173.5nm。 173.5n的功率如何运行超过1吨？实际上，必须放大发动机发出的扭矩（成本是同时降低速度）。发动机释放的扭矩首先被变速箱放大，因为“可调”的扭矩放大放大（尾齿）以进一步扩大（同时速度进一步降低），最后通过轮胎释放驱动力。例如，汽车的1块比（齿轮的数量与齿轮的数量，齿轮的半径比）为3，尾齿为4，轮胎半径为0.3米，原始扭矩为200nm，车轮轴中的扭矩将变为200 nm。 ×3×4 = 2400nm。轮胎半径为0.3米后，轮胎和地面摩擦的驱动力为800千克，为2400nm/0.3m = 8000n。这足以驾驶汽车。
扭矩，扭矩，公式：
1.扭矩公式：t = 9550p/n，t是扭矩，单位n?m，p是输出功率，单位kW，n是电动机速度，单位r/min。
2.扭矩公式：t = 973p/n，t是扭矩，单位kg?m;P是输出功率，单位KW；n是电动机速度，单位r/min。
3.速度公式：n = 60f/p（n =速度，f =功率频率，p =磁极对）。
含义：1kg = 9.8n 1千克物体被吸引到地球9.8牛顿。纸：9.8n?m推力点垂直动作在磨料板的中心1米的位置为9.8n。
扩展信息：
扭矩中直接扭矩的原理：
在直接扭矩控制中，通过上述电压的向量控制，电动机定子磁链的幅度保持为额定值。为了改变扭矩尺寸，可以通过控制转子磁链之间的控制角度和角度之间的角度来实现。角度可以通过控制电压空间矢量的控制来调节。不变，可以通过调节定子磁链的瞬时旋转速度来调整角度角度。
假定电机转子逆时针方向旋转，如果实际转矩小于给定值，则选择使定子磁链逆时针方向旋转的电压矢量，这样角度增加，实际转矩增加，一旦实际转矩高与给定值，则选择电压矢量使定子磁链反方向旋转。从而导致角度降低。通过这种方式选择电压矢量，定子磁链一直旋转，且其旋转方向由转矩滞环控制器决定。?
参考信息来源：
百度百科全书
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物体的扭矩怎么计算？电机扭矩计算公式T=9550P／n怎么算 ♂
物体的扭矩怎么计算？电机扭矩计算公式T=9550P/n怎么算- 物体的扭矩怎么计算
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旋转物体的扭矩计算公式为T=9550P/n
p是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min 扭矩单位为Nm
一般的扭矩就是 力×力臂
针对你的问题有公式可参照分析：
电机功率：P=1.732×U×I×cosφ
电机转矩：T=9549×P/n ；
电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速
转矩=9550*输出功率/输出转速
P = T*n/9550
公式推导
电机功率，转矩，转速的关系
功率=力*速度
P=F*V---公式1
转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R ---公式2
线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式3
将公式2、3代入公式1得：
P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分
-----P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟
如果将P的单位换成KW，那么就是如下公式：
P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n
扩展资料：
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
扭矩计算方法
将扭矩除以车轮半径即可由引擎马力－扭力输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是除以一个长度，便可获得力的数据。举例而言，一部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg·m的最大扭力，此时若直接连上185/60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6kg的力量(事实上千克并不是力量的单位，而是质量的单位，须乘以重力加速度9.8m/s2才是力的标准单位是牛顿)。
36kg的力量怎么推动一吨的车重呢？而且动辄数千转的引擎转速更不可能恰好成为轮胎转速，利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的齿轮比。
举例说明
以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。
当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kgm时，传递至大齿轮的转速便降低为1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kgm。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。
在汽车上，引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，第一次由变速箱的档位作用而产生，第二次则导因于最终齿轮比（或称最终传动比）。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说，手排六代喜美的一档齿轮比为3.250，最终齿轮比为4.058，而引擎的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm，于是我们可以算出第一档的最大扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m，即可获得推力约为470kg。然而上述的数值并不是实际的推力，毕竟机械传输的过程中必定有磨耗损失，因此必须将机械效率的因素考虑在内。
若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自动变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率/轮胎半径
公式计算
公式
驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径（单位：米）
计算
为什么引擎的功率能由扭矩计算出来？
功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以，P=F×s/t=F×速度v
这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F×半径r=扭矩
得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度
定义：φ-------截面间相对转角；
γ?-------切应变；
τ?--------切应力；
T----------扭矩;
r-----------半径；
l-----------材料长度。
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kgm=9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400Nm，再除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。
转矩，即扭矩，公式有：
1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N?m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。
2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg?m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。
3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。
含义： 1kg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿 。?
含义： 9.8N?m 推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为了9.8N。
扩展资料：
转矩中直接转矩的原理：
在直接转矩控制中，电机定子磁链的幅值通过上述电压的矢量控制而保持为额定值，要改变转矩大小，可以通过控制定、转子磁链之间的夹角来实现。而夹角可以通过电压空间矢量的控制来调节。由于转子磁链的转动速度保持不变，因此夹角的调节可以通过调节定子磁链的瞬时转动速度来实现。
假定电机转子逆时针方向旋转，如果实际转矩小于给定值，则选择使定子磁链逆时针方向旋转的电压矢量，这样角度增加，实际转矩增加，一旦实际转矩高与给定值，则选择电压矢量使定子磁链反方向旋转。从而导致角度降低。通过这种方式选择电压矢量，定子磁链一直旋转，且其旋转方向由转矩滞环控制器决定。?
参考资料来源：
百度百科-转矩
该这样计算：
计算公式是 T=9550 * P / n 。
P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）
分母是额定转速n 单位是转每分 (r/min)
P和n可从 电机铭牌中直接查到。因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。
电机的“扭矩”，单位是 N·m（牛米）
拓展资料：
电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
P=T*ω(功率=扭矩*角速度)
T=9.55P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。
式中：T--扭矩（单位：N.M) 9.55-把它当作一常数吧（不必追究其来源） P--电机的功率（单位：KW）
n--输出的转速（单位：转/分）
常数9.55的来历：T完成的功也就是电动机输出的功。
T=FR①
P=FV②
V=2πR*n/60③
把③带入②得
P=nπRF/30④
公式①÷④(扭矩除以功率得到什么？)
把公式④转换一下 F=30P/nπR ⑤
把公式⑤代入公式①中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (图中应该扭矩单位N.M )
所以T=9.55P/n
其中： r为机轴的半径
F为机轴对负载的力
2πr*F机轴转动一周所做的功
T=r*F
电机扭矩即电动机的输出扭矩，又称电机转矩，和电机的输出功率有关，常用单位是N*m（牛*米），
其它还包括:mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)
100 Oz*In = 0.706 N*m
1Lb=0.4536kg
1Ft=0.3048m
1Ft=12In
1Lb*Ft=0.13826kg*m
1Lb*In=0.1129N*m
参考资料：百度百科-电机扭矩计算
物农网提出的c2f模式是什么个意思？c2f的缺点 ♂
物农网提出的c2f模式是什么个意思？c2f的缺点- 物农网提出的c2f模式是什么个意思
- c2f的缺点
- c2f对深化三农改革起到什么作用
- C2F模式对于深化三农改革起到了什么作用
- 华为GT2-C2F什么意思
- 谁知道什么是C2F
- 怎么在c2f上添加商机
- C2F驾照开两轮摩托车要受何种处罚
- C2F模式对于深化“三农”改革有什么作用
C2F就是按照自己的健康需求向工厂或者农场预定农副产品。C（消费者）按照自己的健康需求向 F （工厂或者农场）预订农副产品需要什么就种什么，这样降低了农户的种植成本，提高农户的种植积极性，有效带动农户脱贫致富。
扩展资料:
C2F新零售诞生背景
随着互联网的普及，网上购物在人们心中所占比例越来越重，在网上能购买到的商品也越来越多。现在是互联网和移动互联网的时代，商业模式表现在：B2B—C2C—B2C—F2C。但是，随时间的推移。
F2C造成国家经济下行,众多行业产能过剩、积压库存、泡沫过高。于是国家提出了“供给侧改革”方向：去产能、去库存、去泡沫、改善供给侧。而C2F模式的提出，将解决产能过剩这一问题。
C2F新零售的优势
C2F相较于其他电子商务模式的优势多表现在以下几点：
1、C2F新零售让商品价格更便宜，由平台直接向工厂规模定制，节省出中间环节所产生的价格，将生产成本与零售价降低。
2、减少从厂家生产——商品到消费者手中的中间商环节，从根源上规避假货进入市场。
3、交货周期快，直接向工厂定制，降低工厂资金风险，加快工厂资金周转，提高工厂生产效率，保证交货周期短。
4、符合国家提出的“供给侧改革”，是电子商务未来的发展趋势。
参考资料来源：百度百科-C2F
c2f的缺点是不能很好解决物流过程中的“细化问题”。
c2f模式中，货物从工厂出发到送货上门，这期间要通过省、市、县、区、单元、楼门不断细化，运输工具也是由大到小，运输方式也是不断的更换，非常的浪费时间。为了能让消费者尽快拿到货物，最重要的就是工厂地理位置的选择，个性化定制使工厂变得更加侧重小批量生产，所以，位置的选择也会趋于灵活，未来工厂的地理布局，更偏向于现在实体店面的布局形式。
C2F是英文Customer-to-Factory（顾客对工厂）的缩写，而其中文简称为“终端消费者对工厂”。C2F是由卓越印象定制网舒克提出的一种新型电子商务模式。C指的是消费者，因为消费者的英文单词是Consumer，所以简写为C，F指的是工厂，工厂的英文单词是Factory，即缩写为F，C2F即为消费者对工厂，消费者通过互联网向工厂定制个性商品的一种新型网上购物行为。
C2F新零售的优势
C2F相较于其他电子商务模式的优势多表现在以下几点：
1、C2F新零售让商品价格更便宜，由平台直接向工厂规模定制，节省出中间环节所产生的价格，将生产成本与零售价降低。
2、减少从厂家生产——商品到消费者手中的中间商环节，从根源上规避假货进入市场。
3、交货周期快，直接向工厂定制，降低工厂资金风险，加快工厂资金周转，提高工厂生产效率，保证交货周期短。
4、符合国家提出的“供给侧改革”，是电子商务未来的发展趋势。
根据查询相关资料显示：c2f对深化三农改革起到的作用：
1、满足消费者需求。C2F模式以产品为核心的“产品买方市场”转化为以土地为核心的“服务卖方市场”可以满足消费者的个性化需求。
2、提高农产品交易速度。C2F模式通过“互联网+”订单农业能够提高整个农业经济的发展，提高农产品交易速度。
根据查询相关资料显示：c2f模式对深化三农改革起到的作用：
1、满足消费者需求。C2F模式以产品为核心的“产品买方市场”转化为以土地为核心的“服务卖方市场”可以满足消费者的个性化需求。
2、提高农产品交易速度。C2F模式通过“互联网+”订单农业能够提高整个农业经济的发展，提高农产品交易速度。
摘要
C2F是英文Customer-to-Factory（顾客对工厂）的缩写，而其中文简称为“终端消费者对工厂”。C2F是由卓越印象定制网舒克提出的一种新型电子商务模式。C指的是消费者，因为消费者的英文单词是Consumer，所以简写为C，F指的是工厂，工厂的英文单词是Factory，即缩写为F，C2F即为消费者对工厂，消费者通过互联网向工厂定制个性商品的一种新型网上购物行为。
咨询记录 · 回答于2021-10-06
华为GT2-C2F什么意思
您好，您的问题我已经到了，正在整理答案，请稍等一会儿
1、全新的包装设计
为用户提供华为watchgt2、一个磁吸充电基座，及其一条Type-C的数据线
2、全新的健康和运动功能
运动方面：为用户带来15种运动模式；
健康模式：为用户提供经典的心跳、科学睡眠、压力，还为用户带来血氧饱和度的一次检验和早搏筛查。进一步的保证用户的身体安全
按住HUAWEIWATCHGT2右边上边的功能按键，便可见到锻炼、心跳、血氧饱和度、睡眠质量等高达24项功能。
3、更好的续航能力
全新的麒麟A1处理器，可以更好的为用户带来手表性能和续航能力，能够依据客户的应用场景有效分派耗能
4、专业运动检测
根据用户的状态，自动为用户匹配专业的运动模式，为用户提供包括户外活动8种，比如慢跑、步行、爬山、徙步、马拉松赛、汽车、对外开放海域、铁人三项，室内健身7种，比如步行、慢跑、骑车、泳游池游水、随意训练、跑步机、划船机。
可以满足用户的日常运动需求，并且可以实现实时检测，科学的进行运动
C2F是英文Customer-to-Factory（顾客对工厂）的缩写，而其中文简称为“终端消费者对工厂”。C2F是由卓越印象定制网舒克提出的一种新型电子商务模式。C指的是消费者，因为消费者的英文单词是Consumer，所以简写为C，F指的是工厂，工厂的英文单词是Factory，即缩写为F，C2F即为消费者对工厂，消费者通过互联网向工厂定制个性商品的一种新型网上购物行为。
亲你好，要是能帮助到你，请给个赞，谢谢
什么是C2F
C2F是英文Customer-to-Factory（顾客对工厂）的缩写，而其中文简称为“终端消费者对工厂”。C指的是消费者，因为消费者的英文单词是Consumer，所以简写为C，F指的是工厂，工厂的英文单词是Factory，即缩写为F，C2F即为消费者对工厂，消费者通过互联网向工厂定制个性商品的一种新型网上购物行为。
基本简介
C2F是以消费者特殊购买欲望为主导，以工厂生产制作加工服务为构成条件的新型网上购物体验。消费者可以在C2F平台定制独一无二的商品。C2F电子商务模式满足了不同人群、不同群体、个人对不同商品的不同需求，比喻说您的照片、图片、公司宣传图片可以印在各类日常生活用品、商务用品上，制作成自己的专属礼品，无论送给亲人、朋友、爱人或自己都更能表达您的心意。
C2F背景
随着互联网的普及，网上购物在人们心中所占比例越来越重，越来越多的商品可以在网上被购买到。互联网如此发达的今天，更多人已经不能满足互联网上销售的商品，各种奇特的产品需求萌生，人们渴望买到个性、独一无二的商品，C2F迎合市场的需求而生。
C2F的优势
C2F相对B2C,C2C电子商务模式的优势多表现在以下几点。
1，C2F让商品价格更便宜，直接向工厂定制，节省出中间环节所占据的1/3左右的价格空间。
2，C2F让消费者尊享独一无二商品，工厂具备生产制造能力，所有商品可以个性定制，独一无二。
3，正规正品，工厂具有国际环保认证、技术认证、原材料质量认证，保证所定制的商品真正意义上的环保、品质有保证。
4，交货周期快，直接向工厂定制，降低工厂资金风险，加快工厂资金周转，提高工厂生产效率，保证交货周期短。
C2F简称为终端消费者对工厂，C2F是一种新型电子商务模式。
C指的是消费者，F指的是工厂。
C2F相较于其他电子商务模式的优势多表现在以下几点：
1、C2F新零售让商品价格更便宜，由平台直接向工厂规模定制，节省出中间环节所产生的价格，将生产成本与零售价降低；
2、交货周期快，直接向工厂定制，降低工厂资金风险、加快工厂资金周转、提高工厂生产效率，保证交货周期短；
3、符合国家提出的供给侧改革政策。
C2F新零售是指将工厂、消费者、产品、信息数据互联，最终达成万物互联，利用物联网、大数据、移动互联网的手段，重构整个社会的供需关系。
包括C2驾驶证在内的任何汽车驾驶证都不能驾驶摩托车，否则就是与准驾车型不符，要一次性扣12分并罚款。驾驶摩托车必须要摩托车的相应驾驶证，已有C2驾驶证想骑摩托车，如果只打算骑两轮摩托，增驾E证就行了，如果还想开三轮摩托，就要增驾D证了，D证不但可以开三轮，还可以开两轮摩托车。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
根据相关资料查询显示：推动作用。
1、C2F模式一方面满足消费者的个性化需求，另一方面更是解决了农场的库存问题，对于深化三农改革有推动作用。
2、物农网是农产品市场上采用互联网加C2F模式的代表。