有没有人有卡宾达树皮的最新报价想买点回来用用 ♂
有没有人有卡宾达树皮的最新报价想买点回来用用
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- 哪里有正宗的安哥拉卡宾达树皮买
卡宾达树皮对人，尤其是对男人来说，有着异乎寻常的吸引力，因为它能够迅速改善身体健康，没有寻常中药那种见效特别慢的通病，也不会像大多数西药那样存在严重的副作用。
在国内，有人炒股票，有人炒黄金，有人炒石油，也有人炒滋补品，炒，说的难听一点，就是哄抬价格。另外就是科学技术被人用在了造假歪门邪道上，现在市面上假冒伪劣产品除之不尽，层出不穷。安哥拉树皮作为一种极具潜力的滋补品，也没能脱出这些人的视线。这几方面的原因掩盖了卡宾达树皮的真实价格。
80后90后是现代生活的主要人群和社会新一代生产力，在他们的影响下，上至20世纪五六十年代的老人，下至21世纪以来的00后10后小孩儿，对于网购再也不陌生，出于便捷性和价格方面的考量，有的人在选择东西的时候还会优先考虑网购。
我就是这样的人，一旦成家立业了，哪哪都需要用钱，所以入手东西的时候第一要求就是性价比高，工作近十年后，身体透支很严重，开始慢慢关注这方面问题，投入也跟着增加，卡宾达树皮就是我的常用滋补品之一。
之前有看过某宝卖的卡宾达树皮，那些卡宾达树皮的价格低到你根本不敢想象，有些半斤只卖四五十元，即使是交了几万保证金，保证不卖假货的商城和旗舰店，半斤也才一百多元，注意，是人民币，可不是美刀。这就让很多人放下心来，这个价格对很多人来说都是可以接受的，甚至可以说相当便宜了。
我刚开始就是这么想的。在服用过卡宾达树皮后，我的寻购渠道首先也锁定在了某宝某东上承诺不售假的商家上，但是我入手到的树皮差强人意。无奈之下，只能去查询有哪些生产商是自己在开采这种东西的，因为有自己开采区的生产商生产出来的总不会是假货了吧？要是它既有自己的开采区，又有自己的加工工艺，还制假售假那不是自己坑自己？相信没有哪家生产商会傻到去做这种自砸招牌的事情。
林间草木这四个字也是在那段时间走入了我的视线，它除了价格比我在某宝上看到的高，其他的条件都非常理想，不存在造假售假的可能性，也没有那个动机。卡宾达地区位于安哥拉西北部，是卡宾达树皮的原产地，最让人信服的就是林间草木在那里有可靠的原料库，他们的树皮都是开采自海拔4000米以上的开采区，这是其一，其二是林间草木到现在为止才创立七八年时间，正是刚把品牌形象树立起来，扩大经营规模的时候，除非它想自毁前程，否则有这么好的条件还造假售假的可能性很小。
不管怎么说，它家卡宾达树皮卖接近5元一克是事实，所以我着重了解了它为什么敢这么卖。努力和收获是对应的，价格和质量也是对应的，我是学工科出身的，在做毕业论文的时候为了查询数据学会了很多东西，对于翻墙这种事情一点都不陌生，于是翻墙去看了一下国外卡宾达树皮的相关信息，在国外最知名的那几个购物网站（BizRate、Coupons等等），还有一些专门做滋补品的外国品牌直营店里，价格虽然也有高有低，但他们之中能够得到认可的多数是高价，有些树龄上百年的老树产出的树皮，比国内的还高出差不多二十个百分点。
看完之后，我又查了一下国家进出口药品以及原料药的关税，估算了一下，其实这个价格在国内是合理的，相反，那些只卖一两百块钱一斤的，极有可能是树龄不足没有药效的卡宾达树皮或者是假货，需要大家多加小心。
聚养康的卡宾达树皮就是正宗的卡宾达地区的，安哥拉卡宾达树皮原产地是非洲安哥拉，生长在4000米以上的高原上，卡宾达的树皮效果比其他地区要好，虽然都是安哥拉产的树皮，但也有卡宾达和其他地方之分，一定要买正宗是卡宾达地区的才有效果
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有没有人来细数下北汽福田2020年的战绩，得益于什么 ♂
有没有人来细数下北汽福田2020年的战绩，得益于什么
北汽福田将成为中国首个销量突破千万辆的商用车企,北汽福田2020年战绩的取得,数据显示北汽福田2020年12月共计销售各类车型54726辆,新的风景G7配备了486台自我宣传的汽油和4JB1T柴油发动机,福田风景g7这个车到底怎么样怎么别人都说这车不好新风景G7于2014年6月推出,尽管这辆车不像其他型号那样使用柴油发动机,新风景G7的车辆携带能力为1.2T,在2020年福田汽车各细分市场销售表现中。
1月12日，福田汽车发布了2020年12月份各产品产销数据，数据显示北汽福田2020年12月共计销售各类车型54726辆，2020年全年累计销售各类车型68.02万辆，同比增长26%，再创历史新高，位列国内商用车行业销量榜第一，给不平凡的2020年画上了一个完美的句号。值得注意的是，在2020年福田汽车各细分市场销售表现中，中重卡累计销量破19万辆，涨势强劲，轻卡全年销量破43万辆成为行业第一并破历史纪录，此外发动机累计销量高达37万台，其中福康发动机更是破31万台。预计在2021年，北汽福田将成为中国首个销量突破千万辆的商用车企，也是全球突破千万销量用时最短的商用车企。
其实说到北汽福田取得这些成就，首先还是跟集团战略分不开的。2018年，中国汽车消费市场连续28年的增长中断，汽车行业产销量连续三年下滑，行业竞争从增量市场转为存量市场。彼时，北汽福田开始进行战略调整和管理改革。福田汽车判断，中国商用车行业仍有发展的纵深空间，并明确了“坚持商用车第一品牌不动摇”、“做干线+城乡物流产品和服务综合解决方案供应商”的战略方向和战略目标。现在来看，也正是这一战略判断，才使得3年后的北汽福田又一次站上了行业之巅。
除此之外，在产品研发上，北汽福田坚持传统+新能源车型双线发展，在传统车型和新能源车型上，都取得了重要突破，比如开启了中国首个换电重卡商业化场景应用等。由此可见，北汽福田2020年战绩的取得，可以说是“三年磨一剑”，充分发挥了自身的优势和专长。
新风景G7于2014年6月推出，投资了约2.9亿元。它是由Foton Motors独立开发的新一代多功能商务车。就身体骨架而言，新场景G7使用高张力特殊的钢板和3H骨骼结构。就底盘的增加而言，新的风景G7在许多链接中也努力工作。通过选择较大的195R15C轮胎，单个竹子的单个轴承容量达到950kg，比旧景观的单个轴承容量为50kg； 1.8吨，比旧景观的后轴增加0.2吨；此外，新的景观G7前悬架上臂采用铸造过程，并选择了高质量的球和墨水铸铁。 3mm;新的景观G7后悬架板弹簧还使用高质量的弹簧钢。通过一系列的优化和改进，新风景G7的车辆携带能力为1.2T，与以前的型号相比为20％。在功率性能方面，新的风景G7配备了486台自我宣传的汽油和4JB1T柴油发动机，以满足不同消费者群体的多种需求。其中，486个自动发动机位移为2.0L，额定功率为95kW/5000rpm，最大扭矩为193n.m/2200 ～3500R.P.M。轴，16个阀门，连续可变阀阳性机构（CVVT）和优化的排气系统设计。与491辆汽油发动机相比，功率增加了32％，扭矩增加了5％，并且负载燃料消耗降低了8％。排放达到了全国第四阶段的限制。 4JB1T柴油发动机，位移2.8升，最大功率为70kW/3600rpm，最大扭矩为225n.m/1800 ～2400rpm。电子控制高压CO轨道的技术途径，增压中型冷，电子控制EGR和DOC的车辆安装，以满足全国第四阶段排放法规的要求。通过优化燃烧，精细校准，增加低速扭曲和速度范围，减少振动振动和噪音，排放达到全国第四阶段限制，与车辆燃油消耗匹配以满足国家第二相限制。希望收养，谢谢！
Futian Scenic G7非常强大。尽管这辆车不像其他型号那样使用柴油发动机，但他配备了两个2.0L和2.4L的位移发动机，并使用了多个电气喷射燃油喷射方法。发动机的动机燃烧。扩展信息：Scenic G7是Foton Motor独立开发的新一代多功能商务车。它针对产品承载能力，功率，空间和质量以及景观G7的底盘，发动机和车身进行了优化和升级。
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有没有人用v8陆巡拖房车的 ♂
有没有人用v8陆巡拖房车的
- 有没有人用v8陆巡拖房车的
- 搭载6.4升V8发动机 牧马人Rubicon 392官图发布
- 搭地狱猫V8发动机 Jeep角斗士越野/性能都加强
- 十大豪华霸气越野车
- 2006年的吉普4700v8是全时四驱吗
- 福特Bronco刚回归，Jeep怒发V8 Rubicon，今年的越野市场热闹了
- Jeep Commander 5.7V8 HEMI和Land Cruiser 200 V8 GX-R哪个越野性更好哪个舒适性更好
- 6.4L真香 Jeep确认牧马人将搭V8发动机
为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。
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11月17日，Jeep官方正式发布了?牧马人Rubicon?392，新车最大的特点是搭载一台经典的6.4L?HEMI?V8发动机，最大功率达到476马力，峰值扭矩637牛·米。
外观方面，新车采用的依旧是经典的七孔式前进气格栅搭配两侧圆形大灯的经典设计，造型虽然简单，但是却充满了野性。同时，新车的日行灯被设计在前轮轮眉前方，也增加了新车的视觉宽度。此外，在新车的前机盖上还单独增加了一个进气口，使机盖更为突出，看起来更具硬汉气息。
车身侧面，新车采用了方正的车身设计，十分贴合硬派越野的造型。并且，四轮轮眉设计较宽，既增加了视觉上的冲击感还可以在一些极端路况保护车身不被磕碰。同时，新车还配备了防脱圈和AT胎，让新车在各种路况下可以从容面对。
尾部方面，新车两侧尾灯采用了四边形设计，同时牧马人Rubicon?392的备胎还采用了外挂式造型，使新车尾部看起来越野范儿十足。同时，在备胎上方还装有高位刹车灯，进一步提升了驾驶安全性。此外，新车的后车窗还可以小幅度向外开启。
内饰方面，新车采用了三幅式方向盘的设计，同时在变速箱挡把旁边还多了一个可以切换高/低速四驱的分动箱挡把。同时，与现款车型内饰不同的是，新车在座椅等细节处加入了“Rubicon?392”的字样，以此来彰显自己的身份。
动力方面，新车搭载了一台6.4升?HEMI?V8发动机，最大功率为476马力，最大扭矩为637牛·米。传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。新车0-96公里/小时加速时间只需4.5秒。
【中国皮卡网?配件改装】去年，笔者就报道过Jeep正在研发一款名为“大力神”的高性能角斗士皮卡，它的引擎盖经过了大幅修改，以覆盖更大体积的发动机，此款车型将搭载一台最大输出功率约为500马力（373千瓦）的发动机，具体上市时间还没有公布，相信在不久的未来，这款名为“大力神”的高性能角斗士皮卡有望在北美上市。
近日，笔者从外媒了解到，佛罗里达的TR3改装厂改装了一台角斗士皮卡，他们表示，此款角斗士皮卡将搭载一台地狱猫V8发动机，进一步增强角斗士皮卡的越野性能，从而在动力上超越普通版和“大力神”角斗士皮卡。
从照片中可以看出，这款角斗士皮卡在普通版基础上增加了多项改装套件，包括全新定制的前后保险杠、前后拖车钩、新轮拱、后挡板、前后长条形LED射灯、快速释放引擎盖锁等。
底盘系统也进行了升级，从照片中我们可以看出，这款改装的角斗士皮卡装有一套Rubicon?Express的FOX减震器，安装后车辆可以升高2.5英寸，另外，17英寸KMC轮毂搭配35英寸Mickey?Thompson轮胎，让这款车在离地间隙和通过性上要强于普通版角斗士皮卡。
动力则是这款改装版角斗士的重点所在，该车是基于2020款Jeep角斗士进行改装，佛罗里达TR3改装厂将原车的克莱斯勒3.6升汽油发动机，换装成一台地狱猫6.2升V8发动机，最大功率由原厂的285马力提升到707马力，除此之外，原厂排气也改为Magnaflow提供的高性能排气系统，大大增加了这款地狱猫发动机的动力输出。（图/Motortrivia?文/穆伟）
十大豪华霸气越野车如下。
第十位：丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。
第九位：丰田陆巡
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
第八位：日产途乐
途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。
顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。
第七位：福特F150猛禽
严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。
第六位：路虎发现者
路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。
第五位：路虎揽胜
路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。
第四名：JEEP 牧马人
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
第三名：路虎卫士
进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。
第二名：悍马H2
悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。
第一名：奔驰G级
无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。
不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。
全时四驱，配备中央差速锁，并且还有越野低速挡，控制方式为标有“H-N-L”的分动箱杆，外加中央差速锁按钮车的档位上应该有4H 2H的字样，表示四驱，你把档杆拨到4H就是4驱 2H应该是后轮驱动
福特Bronco，自打其复苏计划曝光开始，它就成为了近段时间个人最为期待的一台硬派SUV。一方面在于Bronco?Sport与锐际同平台打造，再加上福特近两年来在国内的“救市计划“，这为Bronco整个车系的引进都增添了可能性，而另一方面则在于，小小吉姆尼在去年都炒到了近30万，Bronco略高于锐际的定位也终于让我可以考虑抛弃吉姆尼这一“天价“选择。
而近日，福特Bronco也正式迎来了发布，Bronco、Bronco?Sport两大车系的车型多样性绝对会让选择困难症患者为难，而诸多配置以及上佳的越野素质加持，新一代Bronco也可以说得上是不缺可玩性。
无论从何种角度来讲，Bronco的到来都会为同级市场其它车系带来不少压力，而同级产品化解压力的办法可能也只有像Jeep一样，拿出更具噱头的产品。
Jeep怒发V8?Rubicon
几乎是在福特Bronco发布的同一时间，Jeep发布了一则重磅消息，那就是牧马人Rubicon?392?Concept官图，虽然说此次发布的仅是概念车官图，但据Jeep方面表示，新车已在位于俄亥俄州托莱多的工厂开始制造。
当然，我们并不难理解福特Bronco的到来为何会令Jeep方面动作频频，毕竟在自家统治同级市场几十年且完全无压力的情况下，福特Bronco的复活完全就像是要抢饭碗的存在，而将新车与福特Bronco同期发布，也算得上是对福特最好的还击。
结合官图来看，虽然说牧马人Rubicon?392?Concept与现款车型外观上并无太大差异，但实质上，Rubicon?392?Concept相较于现款Rubicon来讲已经发生了质变。
首先，此次新车最大的噪点无疑是6.4L?HEMI?V8发动机的搭载，最大最大功率336千瓦（456马力），最大扭矩为610牛·米。
此般数据不禁令我怀疑Jeep究竟是想对Bronco展现一下威压，还是想对福特秀一下SRT的魔力，毕竟熟悉6.4L?HEMI?V8这款发动机的朋友可能也都知道，在此之前，与其匹配的也几乎均是像Charger?SRT、大切诺基SRT等高性能车型，而有这些车型做背书，个人也更愿意将牧马人Rubicon?392?Concept称作“牧马人SRT“。
除了在动力上的进化以外，新车也将迎来特制17英寸BEADLOCK防脱轮圈、37英寸越野轮胎、第三代Dana?44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱等这些硬件上的提升，而据Jeep官方表示，为了进一步提升牧马人Rubicon?392?Concept的越野能力以及更好的匹配全新发动机，他们也升级了新车的发动机舱框架以及车架。
据悉，新车将于年内正式上市，但对于国内消费者而言，受限于国内苛刻的环保法规以及高昂的大排量税，能将牧马人Rubicon?392?Concept搞到手的办法可能并不算多，而将其搞到手的代价可能甚至要超过地狱猫。
当然 巡洋舰了经济性 耐用性都是没得说的 小日本人不好车好 所有美国车都不怎么样 全系所有切诺基我都用过 非常不可靠爱坏的要命 油耗很高
???近日，我们从外媒获悉，Jeep官方在海外某社交软件上承认Jeep牧马人或将推出搭载HEMI?V8发动机的车型。据悉，新车或将于2021年亮相。
?其实就在不久前，Jeep曾发布过搭载V8发动机的牧马人概念车，当时官方称该车仅会是一个概念。但在最近，官方表示：“某些概念是如此强大，以至于变成了现实”。这基本确认了该V8发动机动力的牧马人正在研发中，我们预计，新车将搭载SRT版本的6.4升HEMI?V8发动机，最大功率高达450马力，最大扭矩为610牛·米。这些账面数据足以碾压市面上大多数的越野车型，甚至包括即将推出的福特Bronco?Raptor。
?现款牧马人则是搭载的一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛·米，传动系统则匹配一个8速自动变速箱。此外，牧马人还在2020年年初发布过一辆插电式混动版车型，并于同年9月份在北京车展亮相。这辆电动化的牧马人由一台2.0T涡轮增压发动机以及两台电机组合而成，系统最大功率为375马力，最大扭矩637牛·米，该车在EPA工况下的纯电续航里程为40公里。
?在我们认为电动化趋势“侵蚀”了那份越野野性的时候，Jeep用一台HEMI?V8发动机将我们又拉回了那十字曲轴发出的隆隆声中。虽然现在尚不知道该车是否会引入国内（大概率不会引进），但如果您是牧马人的粉丝，这个消息也足够让让人为之兴奋了。
标签：发动机 越野 树皮 最大