迈腾1 8tsi 迈腾1 8t发动机 换平衡轴油封
作为国内合资中型轿车市场的高人气车型，大众迈腾源自于欧版Passat B8，相比国内上汽大众帕萨特有着更纯正的系统；这一代迈腾推出至今已有三年多时间了，这期间除了本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁的集体换代，也迎来了另一位新晋对手——丰田亚洲龙，同时还要面对新一代帕萨特升级后的强有力竞争。为了在竞争日益激烈的中型车市场站稳脚跟，一汽大众迈腾终于在去年12月份迎来了中期改款车型，同时还随之带来了全新插电混动版本迈腾GTE；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款大众迈腾280TSI DSG舒适型，厂商指导价18.69万元，由于老款车型目前仍在清库存状态，新款车型优惠幅度不大，部分市场终端有着不到1万元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，新款迈腾在之前扁平流畅的车身风格基础上，对车头和车尾等部分细节处进行了适当调整；看着对手们日渐年轻的趋势，素来以沉稳著称的大众旗下车型，如今也纷纷加入了更多时尚元素，以迎合时下消费者更挑剔的审美需求，作为目前一汽大众轿车领域的旗舰车型，新款迈腾自然也不例外。车头部分的变化主要集中在中网和车前包围，整体轮廓与之前基本一致，尤其是前倾的机盖配合两边隆起的筋线，既与车身搭配协调，又让车头显得格外宽大扁平；中网格栅保持了和大灯间标志性的贯通样式，最低配舒适型内部为多根简洁明了的横向镀铬辐条，缺少了高配上的底部塑像辐条搭配，看起来反而会更显干净利落一些。
大灯造型同样为熟悉的家族样式，内侧缺角的设计与中网和车头轮廓搭配协调，同时灯腔上下边缘处与中网镀铬辐条衔接，形成类似整体环绕效果；灯腔内采用了熏黑处理，灯组结构在镀铬装饰下较为精致，全系标配了LED光源的远近光大灯，支持日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、延时关闭等功能。下格栅处变化较大，一改此前较为常规的样式，虽然内部仍为贯通式设计，但增加了更多横向元素，显得更加时尚且有层次感，两侧LED车前雾灯同样为全系标配。
车身侧面保持了这一代车型的经典轮廓，从车头一直延伸至车尾的顶部弧线，过渡得十分平滑流畅，配合扁平化的车身设计，带来更显低趴动感的姿态；同时简洁的线条勾勒，也让其兼顾了一辆中型车该有稳健气质。贯穿前后门把手的车身高腰线，浓重的手法搭配车门下方的一段内凹式处理，让侧面视觉上更有层次，能够起到不错的塑形作用；侧裙表面环绕车身一周的底部镀铬饰条，则在细节上为其增添了一丝高档感。后视镜位于车门上方的设计，既让车身更显修长，也有助于改善车内前排驾驶视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系除最低配舒适型外均配备了全车车门无钥匙进入，车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，整备质量1445kg；车型仅采用的是16英寸铝合金轮毂，放在一辆中型轿车上略显寒酸，好在细长的双五辐样式具有一定的拉伸视觉效果，弥补了一些尺寸上的不足；轮胎匹配韩泰KINERGY EX系列，规格为215/60 R16，车内标配胎压报警系统。
车尾部分变化不是很大，位于尾标下方的车型标识，让迈腾继现款帕萨特之后，也终于用上了这一高贵元素；尾灯造型与老款基本一致，贴合式的设计配合内部LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。底部带有镀铬装饰的扁型双边共两出排气仅为装饰，实际为左侧隐藏式单出布局，车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款迈腾车内延续了这一代欧版Passat车内的经典布局，改款之后在中控功能区和方向盘等部分有所调整，整体依旧是人们较为熟悉的设计；T型中控台带来更沉稳大气的车内氛围，表面的贯通式空调出风口，为这一代车型的标志性特征，搭配下方的亮银色镀铬饰板，既为内饰增添质感，也使得车厢内部看起来更显宽敞。
三辐式多功能方向盘终于摆脱了之前被人们吐槽许久的大众家族样式，新的造型看起来年轻很多，表面环绕的镀铬装饰，增添了一些精致气息；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，最低配舒适型没有配备定速巡航系统，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，虽然造型上比较常规，但简单的设计配合黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕也能够显示丰富的行车信息；全系标配了疲劳驾驶提示功能。
中控部分，位于空调出风口中间的石英钟，属于提升车内高贵气氛的利器，三款低配版车型均搭载的是一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与周围黑色烤漆边框融合自然，左侧保留了一列常用功能触摸按键；系统没有配备GPS导航，支持蓝牙电话、CarLife和原厂手机互联映射、语音识别控制等时下主流功能。全系只有最低配舒适型还在采用手动空调系统，前排控制面板为经典的大尺寸三旋钮样式，虽然看着比较简单，好在使用过程便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能，在最低配车型上均有配备。
车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型十分工整，坐垫和靠背中间的横向纹路，体现了厂家在做工上厚道的一面，同时内部填充也较为饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，均支持控制座椅位置高低，靠背两边凸出较高的侧翼，能够对身体起到更好的承托作用。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫有一定的加长处理，配合充裕的腿部空间，带来更舒适惬意的乘坐感受，不过地板中间较高的凸起部分，对该位置乘客可就不怎么友好了；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。最低配舒适型原厂没有配备天窗功能，支持选装如上图所示可开启式全景天窗，为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积为533L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2020款大众迈腾分别搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，均满足国六排放标准；其中两款280TSI低配车型采用的1.4T发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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