十代雅阁蓝牙连满了怎么删除（十代雅阁蓝牙如何删除配对） ♂
十代雅阁蓝牙连满了怎么删除（十代雅阁蓝牙如何删除配对）- 十代雅阁蓝牙如何删除配对
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- 雅阁怎么删除已有的蓝牙
直接在中控面板那里点击设置，找到蓝牙设置，你可以选择重置或者进入蓝牙界面找到你要删的那个长按就可以删除了。——来自360乐帮达人的乐于助人团队。您的评价，就是对我的提高与肯定，如果正确，请及时赞扬；如果不正确，请及时指正；如果不完全，请及时追问。希望对您有帮助。
1、在手机中点开设置；2、然后进入蓝牙功能；3、点击正在连接的十代雅阁蓝牙；4、取消配对十代雅阁的蓝牙；5、十代雅阁蓝牙删除成功；6、删除的十代雅阁蓝牙出现在其他蓝牙设备。
十代雅阁蓝牙删除设备的方法如下：
1、在手机中点开设置；
2、然后进入蓝牙功能；
3、点击正在连接的十代雅阁蓝牙；
4、取消配对十代雅阁的蓝牙；
5、十代雅阁蓝牙删除成功；
6、删除的十代雅阁蓝牙出现在其他蓝牙设备。
十代雅阁要想连接蓝牙，手机蓝牙必须为打开模式，通过手机搜寻车载蓝牙进行连接即可。
一、外观：雅阁的长度为4893mm，宽度为1862mm，高度为1449mm，轴距为2830mm，和上一款相比，车身变得更长、更宽、更低。
十代雅阁的前进气格栅采用U形设计，面积非常大，和大灯巧妙的联系在了一起，大灯又被粗壮的镀铬装饰条连接，整体性非常强，非常具有攻击性。
侧面来看，腰线比较直，贯穿了车身，采用了溜背式设计，C柱三角窗处附近还使用了镀铬装饰。整体看起来比较修长，动感十足，轿跑的感觉迎面而来。
二、动力：十代雅阁分为燃油版和混动版两个版本，其中燃油版全系搭载1.5T版本发动机，混动版本搭载2.0L版本发动机。
燃油版车型又分为高功率版本和低功率版本，全系匹配CVT无级变速箱。高功率版本发动机的最大输出功率为143千瓦，最大扭矩为260牛/米；低功率版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为230牛/米。
混动版本车型搭载2.0L版本发动机，最大综合输出动力为158千瓦，工信部给出的百公里综合油耗为4.4L。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
在设置里面即可删除。
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
十代雅阁删掉多余蓝牙设备的方法：点开设置，进入蓝牙，取消配对。
在手机中点开设置，然后进入蓝牙功能，点击正在连接的十代雅阁蓝牙，取消配对十代雅阁的蓝牙，十代雅阁蓝牙删除成功，删除的十代雅阁蓝牙出现在其他蓝牙设备。
十代雅阁的缺点
雅阁的内饰用料相对比较一般，主要以硬塑料为主，并且车内的气味相对也比较大，这说明其使用的材质并不是很好，发动机的涡轮迟滞现象还是比较明显的，和思域类似。
雅阁蓝牙配备的连接设备可以通过按住蓝牙选项删除，否则配对设备达到一定数量就无法配对新的设备了，使用的具体操作步骤如下：
一、打开雅阁的驾驶室这边的车门。?
二、踩下雅阁的刹车脚踏板。?
三、按一下雅阁的一键启动按键，将发动机启动。?
四、仪表盘亮起，证明雅阁的发动机已经启动。
五、点击多媒体的HOME键进入选项菜单。
六、按住蓝牙音频选项3秒钟即可删除配对的蓝牙设备。
你好，这个问题很明显的是因为你把十代雅阁蓝给删除了引起的，这个光看你的问题就可以看出来了，所以你的蓝牙才会连接不上，你要想把你的手机蓝牙连接上，只需要把你删除的十代雅阁蓝牙给下载安装回来就可以了，这个应该还是很简单的，如果还是不可以，那就是你的手机蓝牙文件出错或者损坏了，没有办法只能拿去修了。
1、首先打开手机，点击一下手机中的设置按钮。
2、然后在手机设置中点击进入蓝牙功能。
3、这时蓝牙是开启的，点开正在连接着的十代雅阁即可。
4、等到进入到已配对的蓝牙设置页面，在十代雅阁下面点击“取消配对”即可删除十代雅阁的蓝牙设备。
?雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
十代雅阁删除蓝牙列表的方法:1。打开手机中的“设置”；2.在“设置”中点击进入蓝牙功能；3.点击正在连接的十代雅阁蓝牙；4.进入配对蓝牙配置页面，点击10代雅阁下的“未配对”删除。第十代雅阁的尺寸、长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm，轴距为2830mm。智能科技方面，第十代雅阁配备了HondaSENSING安全超感系统，主要包括CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏离抑制系统、MVC360度全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标志智能识别、LWC盲点显示系统等。
雅阁删除已有的蓝牙的方法：在连接的手机上删除，在汽车中控台上删除。
1、在连接的手机上删除
在手机中点开设置，选择进入蓝牙功能，点击正在连接的雅阁蓝牙，选择取消配对，蓝牙就删除成功了。
2、在汽车中控台上删除
打开中控台面板，点击设置，找到蓝牙设置，可以选择重置，或者进入蓝牙界面，找到需要删除的配对，长按即可删除。
雅阁
雅阁是中国广州汽车公司和日本本田汽车公司联合开发的品牌，于1976年在日本问世，雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，历经了30多年的成长历程，目前市场上销售的雅阁基本是在中国广汽本田汽车有限公生产的，全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆，2018年4月16日，第十代本田雅阁在中国正式上市。
汽车蓝牙的作用
十代雅阁论坛（【车主点评：十代雅阁锐领版，谈谈行驶8000多公里的个人感受！】） ♂
十代雅阁论坛（【车主点评:十代雅阁锐领版，谈谈行驶8000多公里的个人感受！】）- 【车主点评:十代雅阁锐领版，谈谈行驶8000多公里的个人感受！】
- 我想买一辆雅阁10代，请问它的排量是多少呢
- 有人和我一样觉得第十代雅阁的外观超级好看吗非常年轻时尚
- 听说雅阁百万公里无大修，有没有真正的雅阁车主来现身说法
- 第十代雅阁外观怎样潮流范儿吗
#选车理由 锐领版的混动，配置足以满足日常应用，天窗、无钥匙进入、真皮座椅、电动座椅等舒适性配置很棒，价格也足够有诚意，就混动来讲，优惠近两万，比凯美瑞的无优惠强多了。既然不接受开四停四，想选粤A牌，摇号成功率肯定是节能型车容易中签
#最满意 最满意的地方很多很多油耗动力驾驶空间！先说空间特别大后排我调好座椅不虚中大型车跟我朋友5系差不多在家帮我爸干活我都用来拉货！后备箱特能装！混动的怎么说来，丝滑般起步，猛兽般加速，变态般节油
#最不满意 配置真的是一言难尽，一台落地要23万多的车，后排车窗竟然没有一键升降，音响竟然只有四个，远光灯竟然还是卤素蜡烛灯，前后雷达竟然一个都不配备，中控屏竟然无法触摸且交互界面简陋得跟5年前的车的中控界面一样，这些低档次的配置另整台车显得很掉价。
#空间 空间大，后备箱大，这点比奥迪A4好多了，也是因为这点直接pass奥迪A4，当时买车我对空间要求是要满足六口之家的出游使用。
#外观 第一次去看车的时候看的是凯美瑞，那时候就觉得凯美瑞的后排也挺满意的，后来雅阁出了后对比了下，还是雅阁后排空间比较大，因为我要考虑以后多人出远门，所以对后排空间比较看重。
#内饰 内饰都是皮料，摸起来没有低配那么塑料感，都是软软的。
#动力 怎么说呢，可能是我第一次开自吸的车型，除了起步很软没什么力，加速超车都很猛，而且开的时候速度会不知不觉的往上升，如果不是我女朋友告诉我车速太快了我是没有发现速度已经飙上去了。
#操控 还行，一点不笨重，可以看到整个引擎盖，开跑车一样
#舒适性 开着的话还好，主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型，避震偏硬了些，而且只有前排有双层玻璃，所以后排的隔音效果一般，能听到比较明显的胎噪。
#油耗 堵车、低速运行确实很低油耗，这一点很赞！高速没上过，油耗应该会和燃油车不相上下。
号称在1998年“需要加价三十万人民币才能提车”的雅阁怎么也不会想到，20年后的B级车市场会有这样一番刀光剑影——眼前有趁火剪径的迈腾、帕萨特，身后有紧追不放的蒙迪欧、天籁，耳旁有总被拿来对比的“别人家孩子”凯美瑞，最可气的是总有老用低价偷袭的名图。
强敌环伺下，雅阁终于选择用第十代产品正面强攻突围。4月16日，广汽本田公布了全新雅阁1.5T版本，售价16.98万-22.98万元。据广汽本田副总经理郑衡介绍，新车外观沿用海外版车型设计，目前搭载SPORT TURBO（锐· T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成，其中五月上市的SPORT TURBO即汽油版共六种动力可选，SPORT HYBRID即混动版将于北京车展亮相并在第三季度上市。
对于第十代雅阁，广汽本田在其亮相时使用了“绝对自信”字样，同时它也被许多媒体评论为“在最好的时代里迎来”的“最好的”一代雅阁。据本田官方数据，雅阁在全世界累计销量达2200万，是最受欢迎的B级轿车之一。在中国，雅阁也累计拥有超过210万用户，以至于有评论表示“差不多每十辆雅阁里就有一辆来自中国车主。”
作为广汽本田的经典之作，不断推陈出新的雅阁在B级车市场始终位于第一梯队，那么第十代雅阁又有哪些看点值得消费者继续关注？
雅阁的自信主要来自于两点，其中最重要的一点就是价格。在现场公布价格前，郑衡的一句半开玩笑之语“纵有千般好，价格最重要”被不少媒体用来在社交平台上“刷屏”，并引为“官方吐槽经典”。公布价格后，业内有观点认为，这个比其“远房表弟”思域高不了太多的价格，是第十代雅阁对B级车竞品们的“二向箔式降维打击”。
“首先引进第十代雅阁1.5T版，广汽本田这种做法的思路很清晰——设定一个相对国内消费水平来说比较低的价格，从而抢夺市场份额。”一位广汽集团内部人士告诉记者，第九代旧款雅阁现在已是产品末期，尽管3月份依然销量过万，但和迈腾、帕萨特的差距已经拉开，“雅阁换代的目的之一就是要从这二者手中抢份额，这个压力不小。”
该内部人士还认为，第十代雅阁的售价显然是针对去年刚换代的凯美瑞所设计。“新雅阁准入门槛设在16.98万元，比新凯美瑞低配价格下调了整整1万元。这个价格甚至比尚未换代的2016款天籁低配价格还要低不少。”
在该内部人士看来，新雅阁对竞品们埋下的伏笔则是还未引进的2.0T+10AT版本。广汽本田雅阁公关负责人表示这一版本何时推出需看市场调研情况而定。
但另有观点认为，这种“低价”战略只是雅阁定价时的惯用手段。一位资深汽车业内人士告诉记者，“首先，一分钱一分货，低配不到17万的起售价，消费者真会觉得买到的是雅阁吗？其次，就算真有消费者去买低配版，前提也是厂家和经销商会卖。”该人士表示，经销商“并不会真正去卖”低配版的车，“因为卖低配赚不到钱。而且按照雅阁的上市时间来看，5月上市，前期该低配版必定处于无货断货状态，消费者不想等的话，只有两种选择，要么加价，要么选高配。毕竟这种中高档车的低配入门版的作用，并不是真的为了销售，更多的是为了引人注目。雅阁真走量的车型肯定不会是这个16.98万的‘乞丐版’。”
雅阁“绝对自信”来源的另一方面是对第十代产品本身的自信，这也受到了广汽本田第十代雅阁开发总负责人山野顺司的认可。他以造型举例，“我们想颠覆本田从以前到现在为止的印象。”
在外观设计上，第十代国产版雅阁并没有进行本土化调整，而是原汁原味地保留了海外版造型风格。新车整体造型相较于旧车型有着明显的差异，类似掀背车型的设计让其显得更年轻时尚，“U”型大嘴式前格栅更加外扩，与全LED前大灯组相连，银色镀铬条贯穿前脸，并将品牌LOGO镶嵌其中。据记者观察，雅阁车主论坛上对国产版雅阁保留海外设计的肯定意见占大多数。一位网友表示：“看好新雅阁，被它的年轻外观迷住了。”
在行车辅助功能方面，新雅阁最大亮点是被其“美学代言人”演员章子怡“亲口盖章”的自动泊车功能。“以前，我自己泊车，老停不进车位，我只好下来敬支烟给（停车场里的）师傅或者保安让他们帮我停进去，但试驾（新雅阁）这辆车的时候，我只要使用这套系统就可以成功泊车了，省了不少烟钱。”
此外，新雅阁还配备了PUH行人碰撞防护系统、与阿里巴巴和高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联）系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。
在第十代雅阁的配置方面，有自媒体观点质疑，“没有前雷达倒是无所谓，但是没有后雷达和倒车影像确实有点说不过去了。”对此，记者致电了一家北京广汽本田4S经销商一家经销商，电话中经销商销售人员表示“在高配车型上，这些配置应该都可以选装”。
值得注意的是，有东风本田CR-V的1.5T版发动机“机油门”事件在前，消费者们对广汽本田第十代雅阁发动机型号表示出了担心。
一位似乎处在持币代购观望状态的网友表达了自己对新雅阁的肯定与担忧：“坦白说定价还可以，就是最近出了发动机问题让大家觉得心里没底。以前本田是‘买车送发动机’，现在就怕‘买车送机油’。外观仁者见仁智者见智。主要是担心发动机。”另外，论坛上随处可见的问题都是“新雅阁用了什么型号的发动机？”
广汽本田公关负责人向澎湃新闻明确表示，“新雅阁230版、260版的发动机和东风本田2017版CR-V的发动机都不一样，260版发动机型号是L15BN，230版发动机型号是 L15BM”。
另外，第十代雅阁的年轻化设计也产生了一小部分质疑观点。前述汽车业内人士认为，换代的雅阁应该也会步上凯美瑞的后尘，“因为它们都过分地向新兴消费群体靠拢，外观过于强调年轻化、运动化，过犹不及，对于B级车受众来说，反而限制了一部分‘向上’的发展。”
对于此类观点，第十代雅阁发布会上的官方表述是：“雅阁与社会精英阶层共同崛起、成长，如今第十代雅阁的‘小伙伴们’正是90后中的精英阶层。”其设计人山野顺司的答案则是：“如果只是提高现有性能，并不能为雅阁带来新的价值。所以，我渴望创造一台连从未选择过轿车的我都想拥有的车。”
确实，第十代雅阁这次真的让人很惊艳。在外观上真的是做了很颠覆性的变革，之前的画风都是偏成熟稳重，这次就像你说的那样年轻时尚。之前看论坛的帖子什么的，很多年轻人也在问第十代雅阁的外观问题，害怕太过“正经”都在犹豫观望，但是第十代雅阁其实非常的时髦，令人心水。比如说突出的汽车前鼻，接近于轿跑的车顶线条，整体都显得很活泼。之前还看到我朋友调侃说如果把车尾铭牌去掉，可能都猜不出来是雅阁，足以可见这次雅阁的“新”和“酷”。
10万公里对家用汽车而言，是道行驶里程的分水岭，很多车辆在10万公里过后会出现老化、性能衰减、故障频发等各类毛病。但对真正高品质的车辆而言，10万公里只是热身阶段，使用寿命超过百万公里是正常水平，雅阁正是如此。在以往历代雅阁车主中，安全行驶超百万公里的例子并不鲜见，曾有浙江湖州的七代雅阁车主表示：开了11年，定期保养，连空调音响等配件也没失常过。平时小心慢行，发车时先预热，加上雅阁自身卓越性能，百万公里无大修不是奇迹。
潮，整体外观非常符合现代审美标准，也在之前的款上改变了许多。
前脸设计巧妙，熏黑的中网看起来像是一张巨大的大嘴。被大家都称为羽翼式大灯的“眼角”部分，两侧逐渐收窄，相较于9.5代的雅阁来说更尖锐，因此看起来更加“精神”。
十代雅阁豪华版后视镜加热怎么使用 ♂
十代雅阁豪华版后视镜加热怎么使用
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十代雅阁豪华版后视镜加热怎么使用十代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）豪华版后视镜加热怎么使用 第十代雅阁的后视镜加热有利于提高驾驶安全性。当开关打开空时，打开驾驶员旁边的后视镜加热按钮，使用后视镜加热功能。汽车后视镜加热一般适用于雨雪天。打开后视镜加热功能后，镜头后面的加热器会快速加热后视镜，后视镜上的水滴或雾气会被消除，一定程度上降低了行车风险。雨雪天气开车过程中，打开车上的后视镜加热按钮后，按钮上的指示灯会亮起。一般来说，加热温度在35-60摄氏度之间。需要注意的是，如果雨量很大，后视镜的加热效果会降低，效果不是很明显。后视镜按钮一般有两种方式，一种是和电动后视镜调节功能键结合使用，奥迪和大众都在用，另一种是设置空调节控制面板，采用按钮方式。按下加热按钮后，后视镜和车辆后窗同时加热。在一些高配车型中，使用了自动加热功能。宝马的后视镜通过空调节系统温度和雨滴传感器自动加热。 @2019
【太平洋汽车网】雅阁豪华版有自动泊车，自动泊车就是一种半自动行驶的功能。在接近车位的时候，按下右侧雨刷拨杆上的“CAMERA”按键，开始自动泊车功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
能。
雅阁一共使用了三种不同型号的轮胎，分别是225/50r17,215/60r16,235/45r18。
雅阁一共使用了三种不同型号的轮胎，分别是225/50r17,215/60r16,235/45r18。
上层管理者也可以通过电脑管Li网络系统及时了解汽车维修的动检查灯口总成是否断路，造成近光灯不亮。需要更换大灯总成。一般来说第5种情况不是经常出现，其他的状况成本相对都不是很高，但是去维修站先进行排查是很重要的，确定问题所在之后再决定用什么方式维修。
近光灯不亮的原因：
1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭这个时候蓄电池的电量，假如因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上那么就会打不着车，连近光灯也开启不了；
2、灯泡损害。大多数的灯泡也有一定的使用周期，当接近报废时灯光光照强度不达标，与此同时发热严直至烧断灯丝。除此之外还有个壹些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡碰到水滴后温度剧降那么就会出现破裂损坏的状况，影响到不亮；
3、保险丝烧断，大多数的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；
4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开关调节逻辑是不是有不正常。
相关tag:雅阁第十代豪华版
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“2018年9月14日提的这辆十代雅阁，蓝色豪华版，买车是因为手里有两个粤B车牌，其中一台拿去报废了，要赶着把指标更新出。”
“关于车型选择没太纠结，因为需要兼顾家用和商务出行，对空间和舒适型有要求，B级车就是个不错的选择，也符合购车预算。因为工作原因，自己手里有一台飞度GK5，所以对本田还是很有感情的，所谓一日本田，终身本田，就选择了十代雅阁。”
“提车之后就开始折腾了，先说下内饰配置部分，改了比较多，包括原厂远程启动、7速cvt换挡拨片内置胎压、原厂carplay、Honda sensing安全超感、原厂高配内尾灯、原厂记忆座椅、通风加热座椅、阿尔派CD、隔音、法国劲浪三分频 汽车 音响、副驾老板键、后排多媒体按键，完美匹配纯正原厂8寸屏。”
“雅阁豪华版原车是17寸铝合金搭配225/50R17米其林3st效果来说，舒适静音都不错，就是感觉有点小气，搭不上雅阁接近4.9米的车身。后面升级了原厂高配18轮毂，也就是混动那套。还行，能看，但总感觉不耐看。新鲜感保持不了多久就开始心痒痒，加上准备上刹车，这套数据避不开，索性换套18寸国产轮毂玩玩。”
“这套轮毂跟进口锻造肯定没法比，毕竟价格在那里摆着。”
“换了轮毂，避震自然少不了，所谓一低遮三丑，选择了JVR-Drive避震，操控和驾驶信心明显提，当然舒适性差了点。”
“AP9040刹车，为了安全，也为了外观。”
“后来机缘巧合遇到一套款式不错的BBS，天天被放毒，口水流一地。”
“目前内饰的配置和外观基本差不多了，回头再刷个动力，可以小学毕业了。”
本期本田雅阁改装案例鸣谢车主：闽粤阿锋
十代思域在改装圈的火热是有目共睹的，显然这一次本田的换代还是非常成功的。而同样是更新不久的十代雅阁也如此，不仅比老款年轻不少，愿意改装的车主也比原来多了很多。本期我就带来一辆改装简单但是效果出彩的新雅阁。
都说百改降为先，对于新车第一次改装，很多人都会尝试短弹簧，而车主就直接改了气动避震，虽然原车轮毂数据搭配气动并不完美，不过姿态效果还是出来了。
后面车主选择了一套19寸的ESR SR01轮毂，前后均是10.5J ET22的数据，经过调整后基本上和叶子板齐平。
一套轮毂、一套气动避震，除此之外这辆雅阁没有进行过多的外观改动，连现在流行的镀铬中网车窗条黑化也没有，反而这样保留下来和轮毂的颜色很好的呼应，整车达到了非常和谐的视觉效果。
改装有时候就是这么简单，化繁为简，不用太多改装件的堆砌也能出效果。
本期十代雅阁改装案例鸣谢车主：shlammedproductions
买车价格及建议：20.249W，被狗4儿子店坑了，算杂七杂八的费用下来21.38W，首付给了11.38，还10W分三年。我去年国庆提的车实际9月份车就下来了，狗***4儿子店就不给我提车，贷款已经同意了，非要等钱到了才给我提车，硬是拖到国庆，建议买车的一定不要太急着交定金，交定金前你是大爷，交了定金后他们就是大爷。建议提前进车友群阿，汽车之家问下看下别人的落地价格，在去多货比三家慢慢跟销售磨，送的什么一大堆价值几万的礼包阿都是不值钱的东西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就给你从其他地方算回去了），还有手续费、GPS安装费，都是套路，上牌费也可以砍价，贷款4S店肯定也有返点，不说买到最底价，总不能买贵。?保养经历：首保在深圳挺满意的，因为送了10年20次保养每次就给168工时费，?二保回老家保养，套路真的多，买车的时候宰我宰的够狠，连送的保养都不放过我，交钱的时候硬是多收了我一百多燃油宝的钱，态度很强硬，我听朋友说过燃油宝是骗人的，去加油站的时候也经历过，我硬是不加，还说不加的话以后出了问题不给保修来吓唬我。??三保也是回老家保养的，我他妈车才一万3公里，一会忽悠我换水箱油，一会又说空调空气滤芯太脏了，?那张嘴堪称影帝都可以去做演员了。?总之保养的时候除了换机油，机滤，其他全部不要加，如果真要换就去外面汽修店?好点的就去途虎之类的平台换，空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换?用车感受：?优点：都说买发动机送车，一个人的情况下动力超车那些推背感很强，挺不错的，满载的话就一般般?也不会太肉。?油耗挺不错的，正常开8个左右，也是看个人开车习惯和路段。正常开的情况下，高速4-6个油，国道6-7，低速8-9。?然后本田的空间真的是大，同级别算是最大的，后排胖点的都可以随便翘二郎腿。?缺点：?远关灯是卤素的，中控连触控都没有像个老年机只能听音乐，音响音质也是很水，急刹车不是很给力。?开过朋友的AV龙后对比，确实雅阁的方向盘有点偏大，粗。操控起来没朋友车的方向盘好用，有时候也会觉得有点笨重的感觉。?最后悔的是：买精英版，没买豪华版。?听朋友的话?说精英版是买的人最多性价比最高的车，就买了精英版，后面了解到豪华版的差价1W才知道豪华版才是雅阁的精髓，前后雷达+液晶仪表盘+自适应和主动刹车重点是L2自动驾驶。在高速上类似半自动驾驶，速度自适应提速刹车都不用，方向盘又会自动回正保持在最中心。这些买的时候只需要加1W，后续加装的话2W都搞不下来，并且加装的还没有原厂的好。?改装经历：一波改装深似海。一直改装一直爽。每次改装拆这拆那都很心痛，但又很享受成果！?刚提完车牌还没到就开始改装?换18寸刀锋轮+卡钳罩、几个月后换了原厂混动风火轮，再几个月换了19寸美版刀锋。?其他的装了?前黑脸/前铲/后包围/侧裙、氛围灯、电吸门、内外饰炭纤维全套、无钥匙进入+离车自锁、加装5个高音，换了4个中低音+功放机+低音炮、中控换了触控屏幕带carpiay、加装了360全景影像+前后雷达+中后段带阀门排气、后排USB接口加装+盲区摄像头+全车脚垫。风火轮又换了米其林轮胎。其他小配件是加了?自动大灯/锁车升窗/一键升窗/自动启停和机盖屏蔽器、后杠灯，胎压监测、?平衡杆子.....?还好多改装件和经历没时间细说，?以后我会抽时间继续分享更多的经历和感受以及掉过的坑
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
原厂轮毂看起来好素。
原厂轮毂看起来好素。
原厂轮太素了，没啥亮点，没多久就换了18寸刀锋轮，现在看起来好小，刀锋轮慢慢走起来挺有气势的。
原厂轮太素了，没啥亮点，没多久就换了18寸刀锋轮，现在看起来好小，刀锋轮慢慢走起来挺有气势的。
加装条杆子，过弯的时候明显感觉有用。
加装条杆子，过弯的时候明显感觉有用。
原厂18寸混动风火轮（骚）
原厂18寸混动风火轮（骚）
混动原厂风火轮1
混动原厂风火轮1
混动原厂风火轮2
混动原厂风火轮2
混动原厂风火轮3
混动原厂风火轮3
混动原厂风火轮4
混动原厂风火轮4
混动原厂风火轮5
混动原厂风火轮5
18寸已经觉得太小了，换了19寸美版刀锋轮。
18寸已经觉得太小了，换了19寸美版刀锋轮。
19寸美版刀锋轮1
19寸美版刀锋轮1
19寸美版刀锋轮2
19寸美版刀锋轮2
洗车
洗车
原厂中控老年机连触控功能都没有，除了听音乐没任何***用，换了安卓系统?触控带苹果carpiay的中控。
原厂中控老年机连触控功能都没有，除了听音乐没任何***用，换了安卓系统?触控带苹果carpiay的中控。
装氛围灯，
装氛围灯，
氛围灯+后排USB加装，炭纤维内饰+自己动手装了盲区摄像头+车垫子看起来有点老气准备撤掉。
氛围灯+后排USB加装，炭纤维内饰+自己动手装了盲区摄像头+车垫子看起来有点老气准备撤掉。
装无钥匙进入，买的时候没注意，买错了，买到带个钥匙的，本来是要原车钥匙的，又退货重新买?，安装+拆装+运费。，亏了我一百大洋，以后买东西还是要看清楚在买。
装无钥匙进入，买的时候没注意，买错了，买到带个钥匙的，本来是要原车钥匙的，又退货重新买?，安装+拆装+运费。，亏了我一百大洋，以后买东西还是要看清楚在买。
改了中后段带阀门的排气，踩油门才有感觉
改了中后段带阀门的排气，踩油门才有感觉
还怕1年1W公里都开不到，就尽量多跑跑，终于过W，1年11111公里的时候
还怕1年1W公里都开不到，就尽量多跑跑，终于过W，1年11111公里的时候
刀锋轮胎太薄?35?的?很容易爆胎，爆了两个轮胎。
刀锋轮胎太薄?35?的?很容易爆胎，爆了两个轮胎。
淘宝四百块买的国产胎，爆了不心痛
淘宝四百块买的国产胎，爆了不心痛
?老家的路太烂，我那个朋友原厂轮胎爆了三个，我已经爆了两个了。淘宝四百块买的国产胎，爆了也不心痛，要是原厂的轮胎真的顶不住。
?老家的路太烂，我那个朋友原厂轮胎爆了三个，我已经爆了两个了。淘宝四百块买的国产胎，爆了也不心痛，要是原厂的轮胎真的顶不住。
百叶窗
百叶窗
前脸不建议买亮黑色的，买的时候是觉得好看，比炭纤维还好看又便宜，结果经不住风吹日晒雨淋?表面的漆裂了。又拆了重新装，装的时候用了助黏剂拆的时候知道错了，原车的都差点给我拔出来。还残留了很多胶。
前脸不建议买亮黑色的，买的时候是觉得好看，比炭纤维还好看又便宜，结果经不住风吹日晒雨淋?表面的漆裂了。又拆了重新装，装的时候用了助黏剂拆的时候知道错了，原车的都差点给我拔出来。还残留了很多胶。
开车习惯往前调（比较有安全感）加上雅阁车后排空间本来就大，这个后排比副驾驶还舒服。体型大点的人都可以随意跷二郎腿。
开车习惯往前调（比较有安全感）加上雅阁车后排空间本来就大，这个后排比副驾驶还舒服。体型大点的人都可以随意跷二郎腿。
看中了星空尾灯，双11买了到现在还没发货。期待！！！
看中了星空尾灯，双11买了到现在还没发货。期待！！！
去4儿子店保养。
去4儿子店保养。
国庆1.3W公里回老家4S店保养，，二保的时候忽悠我加燃油宝（加油站也有这套路），三保忽悠换水箱的水+空调空气滤芯。那张嘴都可以去做演员了，我还好我脸皮厚?套路不到我。
国庆1.3W公里回老家4S店保养，，二保的时候忽悠我加燃油宝（加油站也有这套路），三保忽悠换水箱的水+空调空气滤芯。那张嘴都可以去做演员了，我还好我脸皮厚?套路不到我。
保养等的时候去看了其他他车的内饰，这个是凌派混动的，挺喜欢按键换挡的，但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水，廉价感很强。
保养等的时候去看了其他他车的内饰，这个是凌派混动的，挺喜欢按键换挡的，但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水，廉价感很强。
“本田算是我个人比较熟悉的车型，因为行业关系，本田车型都买齐全了，从飞度思域思铂睿，哥瑞锋范新凌派，还有缤智XRV，再到这台新雅阁，都有比较深入的接触。14年提第一台飞度，到16年的思域，再到18年的新雅阁，在本田所有车型里面，到现在还留在手上的只有三台车，飞度，思域，雅阁!”
“还记得上次提的十代思域，在两年前，也是大约在夏季。今日终于把你给等到你，我的大雅阁。十代雅阁，历九而新。本田在颜值上没有让我失望，记忆中的雅阁，都是三十多岁的商务人士专属，而今的款式，也为90后设计了一次。”
“首先选的是极光蓝230TURBO?舒适版(最低配现车的乞丐版本，舒享版没有车)。至于为什么?价格便宜，减配的也不算多，个人综合了一下，这是配置是最划算的。相对于上一代雅阁，这次换代算是脱胎换骨了。”
“这是19年年初时候的样子，在原车的圆润基础上，给他加了一套线条更加锋利的AK款小包围，又换上了红色血统的红标，当然，只是面子工程，发动机还是原来的1.5T,某宝有售。原车银色镀铬饰条也贴成了黑色。车顶方面加了一个黑色的顶膜，以及黑色的后视镜盖。”
“轮毂选用的是日本进口锻造品牌WORK?Kiwanis系列，完美的轮毂数据，5*114.3，前面19寸8.5J?ET35，后面19寸9.5J?ET38。喜欢红色，搭配起来也更加鲜艳。”
“悬挂上采用的是原来思域用的日本本土品牌TEIN?SAZ。因为是一个底盘，所以安装位置都不需要改动，但是因为雅阁车身比思域重一些，所以整体高度会比思域上车效果要低不少。通过性上面会差很多，基本上一般的减速带是过不了了。所以也是不推荐安装这款减震，现在可以选择其他品牌的专用款式，19年有很多品牌可以选择啦。”
“原来隐藏式的排气改装成裸露的双边双出尾喉。让汽车后部分显得更加有运动气息。”
“然后就是第二阶段，也就是2020年1月份的状态，全车改成了蒂芙尼蓝，个人喜欢这个颜色，最开始是因为他接近天空的颜色。。。”
“前包围是3D打印件，估计全国也就这一套吧。厂家借车开发就没有拆下来了，估计今年市面上就要流通出来了。届时会不会像思域TYPER?一样傻傻分不清楚。”
“喜欢黑色的真碳纤机盖，可能来源于儿时种下的因果。”
“19寸的WORK锻造轮毂，也罢出来一副咄咄逼人的样子，而喜欢红色轮毂是一种偏执。。。”
“刹车改了一套布雷博4活塞，提速开的起来，遇事刹得住车，体验过方觉合适。”
“内饰简单一些，空间足够，虽然塑料感强烈一点。”
“拥挤的机舱显得有点凌乱，红色的顶吧链接起了两个单薄的塔顶，却显得结实有力!尽力的显示你1.5T的“实力””
也就是你，才能消费我这么多个日夜。
也就是你，才会耗费我这么多精力。
也是你，在每一个下班回家的晚上，陪我在停车场听完最后一首歌曲!
这就是我的十代雅阁
一个不会说话，却很听话的朋友
陪着我的喜怒哀乐
伴着我的反复无常
一起两年，时间过得很快。
或许在未来，岁月的长河里!这终会变成一段往事，记录着这段年少轻狂
若是可以用文字挽留
那便是在这里把你留念
感谢你，陪我一起阅览万里江河
跨过山河大海，也穿越人山人海
走过西北高原，穿越无人荒区!你的样子，终会在我记忆的长河里，留下浓墨重彩的一笔!
本期雅阁改装案例鸣谢车主：天王变地虎
本田雅阁作为本田的畅销车型，已经推出到第10代。这一代产品最大的变化是心脏的全新升级。全系搭载1.5T发动机。跟上时代。这台发动机实现了速度和油耗的双赢。可以说是一个重大的改变。同时在配置上也有了更多的选择。
第十代雅阁共有六款配置车型可供选择。分别是230TURBO的两款低输出功率发动机和260TURBO的四款高输出功率发动机。
车辆的运动方式令人惊叹。在这种状态下，变速箱会主动运转，不限制速度。爆发力极强，换挡更快，大大提高了机动性。
20款分为舒适版和舒适版。更便宜的舒适版还具有全LED灯组，功能丰富的集成式 方向盘 ，以及多种智能科技功能，如实时胎压监测和无钥匙进入。不过这款车型其他配置很少，整体舒适度不高。和所有机型一样，入门级丐帮机型不太推荐。
更高级别的舒适版，虽然贵了一万，但是配置很多，全真皮 座椅 ，多功能大屏，自动 后视镜 系统，提高后排舒适度的后排出风口设计。不过这款车型最大的问题来自于它的低功率发动机。虽然配置各方面都不错，但是低功率版发动机的性能还是有些差强人意。所以在预算可以接受的情况下，建议选择高功率版本。
大功率精英版，在舒适版的基础上加价一万元，但是发动机真的是完全不同级别的产品，大功率版的发动机直接把车辆带入了性能车级别。95马力，230Nm扭矩，非常令人兴奋。而且外观更霸气，运动性更突出。另外配置更丰富，增加了更多辅助驾驶功能。这个价格，这么丰富实用的配置，绝对值得拥有。
下一个豪华版。增加了更丰富、更科学的配置，尤其是多项新兴 安全技术 的加入，使整车的安全保障性能有了质的飞跃。此外，所有照明系统都变得自适应，这无疑进一步提高了车辆的智能。在这个价位，这款车型的推荐指数也很高，也是最值得推荐的车型。
尊贵版以舒适性为核心，将乘客的满意和舒适放在优化的首位。无论是高级座椅的使用，还是人车合一的carplay交互系统，以及极其智能的远程操作功能，雅阁这款车型的高级感更强，但舒适性的增加却牺牲了一些安全功能，多多少少有些遗憾。毕竟安全永远是选车要考虑的重要方面。
22.98万的顶配车型价格带来了极其丰富的配置，但是如果你仔细对比配置清单，会发现顶配车型增加的一些功能，比如净化器、自动泊车等功能，似乎并不是很实用。考虑到它的价格，这个配置性价比不是特别高，所以不是推荐配置。
对于玩姿态的车友来说，气动避震永远都是最佳的选择，而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果，不过绞牙改装也能非常漂亮，本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。
俗话说百改降为先，一开始车主就改装了D2?Racing绞牙避震，对于年轻化的十代雅阁来说，降低车速高度后确实更运动也漂亮不少。除此之外车主还加入了前铲、后导流以及本田红标来修饰外观细节。
后来车主又为这辆雅阁换了一套Whistler?Sk1轮毂，前后轮数据均为19寸9.5J?ET22，而匹配的轮胎规格为245/35/19。
这套Whistler?Sk1轮毂的造型和BBS?LM有些类似，采用了经典的复古造型，加上铆钉和电镀抛边造型，适合各种姿态车型的改装。加上车主特地调了后轮倾角和调了较低的车身高度，使得这辆雅阁即使绞牙姿态也显得非常漂亮。
内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件，不过档把的造型经过改造就显得很特别了，不是自动挡也能感受球型档把的手感。
本期雅阁改装案例鸣谢车主：thatwhite10thgen
正所谓改车一时爽，一直改一直爽。这我朋友跟我说的原话，他的这辆雅阁从提车到现在差不多快一年的时间。改装路才刚开始。。。不得不说换代改款后的十代雅阁年轻不少，我的这个朋友才20岁，人生第一辆车就选择了雅阁。因为他自己是开汽车修理厂，后期改装方便很多。也是因为开修理厂，我们选择的都是雅阁，我们才认识，也成为了雅阁车友。十代雅阁总能给我意想不到的惊喜，无论从动力、油耗还是外观，每次看到朋友的这辆车都会有不一样的改观，每一次都让我重新认识它。这应该就是雅阁的魅力了吧！
首保完在4S店洗车，简单的贴纸喷漆挂饰
去年的它还很青涩
但依然掩饰不了它帅气的形态
简单的贴纸加喷漆，要想生活过得去，生活必须添点绿
狠家伙安排上
现在的雅阁简单干练?剔去了年少轻狂
改装没有低趴，就没有灵魂。小前铲安排上
我还是觉得雅阁好看
改的鳄鱼灯
夜色下的雅阁
内饰加上了氛围灯?，带上妹子不尴尬
十代雅阁豪华版能放32G优盘吗 ♂
十代雅阁豪华版能放32G优盘吗
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十代雅阁豪华版能放32G优盘，是没有问题的，需要注意的是优盘格式，车载系统一般都只能鉴别fat32格式。
雨水留下的痕迹或者没有及时擦干流水。2022款雅阁豪华版后大灯上有小圆圈下雨天雨水留下的痕迹，或者洗车的时候车身上面的水流到车灯上面没有及时擦干流水。雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
真皮座椅没有必要进行更换了，真皮座椅是属于比较豪华的座椅装饰，只有配置较高的车型才有真皮座椅，而且真皮座椅也比较舒服，看起来档次也要更高，所以没有必要进行更换。
相关tag:本田雅阁十代豪华版
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